【財(cái)務(wù)制度論文】新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下檢測(cè)行業(yè)成本核算_第1頁(yè)
【財(cái)務(wù)制度論文】新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下檢測(cè)行業(yè)成本核算_第2頁(yè)
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【財(cái)務(wù)制度論文】新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下檢測(cè)行業(yè)成本核算摘要:在新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的背景下,檢測(cè)行業(yè)的成本核算不僅關(guān)系到成本的有效把控,更關(guān)系到相關(guān)企業(yè)的良好發(fā)展。本文以公路建設(shè)工程的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的成本核算與財(cái)務(wù)管理進(jìn)行分析,并提出有效控制方法和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)措施,以供參考。關(guān)鍵詞:新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度;檢測(cè)行業(yè);成本核算財(cái)務(wù)成本核算對(duì)檢驗(yàn)行業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大,不僅反映了相關(guān)企業(yè)檢測(cè)過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)情況,更關(guān)系到企業(yè)的財(cái)務(wù)管理狀況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益。在新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下應(yīng)進(jìn)一步把握成本核算的科學(xué)方法,不斷提高企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平。1新制度下檢測(cè)行業(yè)的成本核算方法及內(nèi)容1.1成本核算方法在新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下,成本核算是檢測(cè)行業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的主要組成部分,其中成本信息數(shù)據(jù)的收集和項(xiàng)目成本統(tǒng)計(jì)是成本核算的重要方法。隨著我們國(guó)家檢測(cè)行業(yè)整體技術(shù)水平的不斷提升,傳統(tǒng)檢測(cè)方法已經(jīng)無(wú)法再適用于新時(shí)期的新興領(lǐng)域,因此相關(guān)企業(yè)應(yīng)積極引入和創(chuàng)新核算方式方法,提高檢測(cè)行業(yè)的整體水平。1.2成本核算內(nèi)容檢測(cè)行業(yè)成本核算內(nèi)容主要來(lái)自以下兩方面,一方面是檢測(cè)材料的核算統(tǒng)計(jì),另一方面是相關(guān)人員費(fèi)用的核算統(tǒng)計(jì)。在新會(huì)計(jì)制度下,應(yīng)根據(jù)不同項(xiàng)目的檢測(cè)流程,進(jìn)一步完善成本核算制度,提高材料成本核算的準(zhǔn)確性。同時(shí),以提升整體核算精到準(zhǔn)確度為基準(zhǔn),通過(guò)構(gòu)建合理的績(jī)效薪資系統(tǒng),保證成本核算的有序開展。2檢測(cè)行業(yè)成本核算普遍存在的不足2.1未形成精到準(zhǔn)確性更高的核算控制方案對(duì)財(cái)務(wù)管理工作重視度不足,是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)常見的問(wèn)題。尤其是部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員,未充分了解新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下企業(yè)成本核算的需要,核算方法相對(duì)落后,亟待形成精到準(zhǔn)確度更高的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)成本核算方案[1]。2.2成本控制質(zhì)量水平有待提升現(xiàn)階段,檢測(cè)行業(yè)還缺少完善的配套核算體系,尤其是在公路試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)中,部分企業(yè)的成本管控成效不佳,質(zhì)效水平不高,嚴(yán)重影響了成本核算結(jié)果的真實(shí)性,預(yù)算編制的可行性還要進(jìn)一步提升。2.3成本差異地分析不全面、不深刻檢測(cè)行業(yè)相關(guān)企業(yè)在新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度執(zhí)行的過(guò)程中,成本核算內(nèi)容不斷擴(kuò)展,然而企業(yè)部門成本支出為劃入到核算體系中,造成成本核算成果的偏差。作為現(xiàn)階段檢測(cè)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題,應(yīng)進(jìn)一步完善核算監(jiān)管機(jī)制。2.4采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)不明確,內(nèi)控執(zhí)行力不足在公路建設(shè)項(xiàng)目中,工程材料的采購(gòu)?fù)蓪iT的采購(gòu)人員負(fù)責(zé),在缺少財(cái)務(wù)管理人員監(jiān)督控制的過(guò)程中很容易出現(xiàn)無(wú)預(yù)算和超預(yù)算情況,嚴(yán)重影響企業(yè)的成本核算和成本管控,也側(cè)面反映出企業(yè)財(cái)務(wù)管理內(nèi)控執(zhí)行力不足等多方面問(wèn)題。2.5財(cái)會(huì)成本核算專業(yè)化水平不足當(dāng)前,公路試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)受多方面因素的影響,在崗位人才隊(duì)伍建設(shè)上往往集中在對(duì)工程、技術(shù)和檢測(cè)人員的培養(yǎng),而忽略了對(duì)財(cái)務(wù)管理部門人員的專業(yè)能力提升。許多工程檢測(cè)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員,專業(yè)素養(yǎng)參差不齊,在新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下,部分財(cái)務(wù)管理人員在企業(yè)稅務(wù)、成本管理、預(yù)算編制上存在一定滯后性。3新制度下檢測(cè)行業(yè)成本核算的控制方法和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)措施3.1引入先進(jìn)核算方法,制定科學(xué)的成本核算控制方案在新財(cái)務(wù)制度下的,作為公路試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)在成本核算控制和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上從思想認(rèn)知和實(shí)踐方法入手制定科學(xué)的方案。首先,在思想認(rèn)識(shí)上應(yīng)提升對(duì)新財(cái)務(wù)制度標(biāo)準(zhǔn)下成本核算控制的重視度,尤其是企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)、管理層、財(cái)務(wù)管理部門和工程建設(shè)部門等,應(yīng)形成自上而下的財(cái)務(wù)成本科學(xué)控制觀,及時(shí)更新新時(shí)期試驗(yàn)檢測(cè)工程的成本控制理念,全面深刻地意識(shí)到先進(jìn)成本核算方法,對(duì)提高成本管控水平和促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展的重要價(jià)值和實(shí)際意義,十分是信息化技術(shù)不斷發(fā)展的今天,領(lǐng)導(dǎo)管理人員應(yīng)秉承著銳意進(jìn)取、騰籠換鳥的企業(yè)發(fā)展觀,通過(guò)多種形式和渠道,僅以了解、學(xué)習(xí)和掌握新財(cái)會(huì)制度下檢測(cè)成本核算的相關(guān)理論知識(shí),再結(jié)合企業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的實(shí)際情況,積極引入更先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本核算方法,提高企業(yè)的財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的綜合水平。不僅如此,還要做好成本核算控制方法的普及與滲透,以此來(lái)營(yíng)造良好的財(cái)務(wù)工作理念,充分調(diào)動(dòng)財(cái)務(wù)管理人員運(yùn)用先進(jìn)核算方法的積極性,使其他部門人員也能提高檢測(cè)成本控制意識(shí)[2]。其次,在此基礎(chǔ)上,還應(yīng)引入財(cái)務(wù)管理成本全過(guò)程控制的方法。以全過(guò)程管理的相關(guān)理論為實(shí)踐依托,結(jié)合公路工程建設(shè)與試驗(yàn)檢測(cè)各流程的實(shí)際情況,采取針對(duì)性的成本管控措施。同時(shí),根據(jù)流程特點(diǎn)劃分為不同階段,確保成本核算監(jiān)督管控的側(cè)重性,以某地區(qū)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理及成本管控為例,通過(guò)將全過(guò)程成本管控流程大體分為事前、事中和事后階段。在事前管理中做好對(duì)基礎(chǔ)工程造價(jià)信息和財(cái)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、篩選、整合和存檔,保證原始資料的完整性和真實(shí)性,確保后續(xù)財(cái)務(wù)成本核算各環(huán)節(jié)的順利開展,保證成本核算結(jié)果的效度和信度;在事中管理階段,要以規(guī)范財(cái)務(wù)成本核算程序?yàn)橹攸c(diǎn),結(jié)合不同公路建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的實(shí)際需要選擇合理的成本核算方法,形成完善的成本核算監(jiān)督機(jī)制;在事后管理階段,應(yīng)做好對(duì)核算結(jié)果的進(jìn)一步審核,以確保結(jié)果的真實(shí)性和可信度,保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本核算結(jié)果的誤差和錯(cuò)漏,追根溯源,明確原因并立即校正。最后,還應(yīng)根據(jù)公路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目做好成本控制方案,需要注意的是,在方案中要以成本數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和成本跟蹤檢查為核心。在規(guī)定的建設(shè)周期內(nèi),做好每日物料與成本消耗的記日志,在施工管理和物料統(tǒng)計(jì)人員的匯總與核驗(yàn)后,錄入到財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)內(nèi),明確成本的支出與控制情況,保證預(yù)算方案的有效執(zhí)行。相應(yīng)地,還要嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度,在方案中應(yīng)明確定期統(tǒng)計(jì)與檢查標(biāo)準(zhǔn),開展不定期抽查,并制作動(dòng)態(tài)的成本應(yīng)用分析表。3.2提高質(zhì)量水平,完善行業(yè)成本核算的配套體系在提高試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)成本核算質(zhì)量的過(guò)程中,應(yīng)從完善配套體系入手。為了從源頭上遏制核算結(jié)果不實(shí)、預(yù)算編制執(zhí)行力不足等問(wèn)題,應(yīng)構(gòu)建工程項(xiàng)目成本目標(biāo)考核體系并引入可行性高的配套考核機(jī)制,以此來(lái)有效提升財(cái)務(wù)管理與成本控制的實(shí)效性。根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)的實(shí)際需要合理設(shè)計(jì)考核方式,例如可以以時(shí)間維度為依據(jù),以周、月、季度為單位,采用回顧分析法對(duì)本周、本月和本季度的工程成本支出與控制情況進(jìn)行全面深切進(jìn)入分析,并結(jié)合成本預(yù)算對(duì)比實(shí)際支出結(jié)果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)超預(yù)算隱患和情況,并在下一階段采取針對(duì)性的成本管控調(diào)整措施。除了時(shí)間為單位開展考核,還可以以不同的工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為劃分標(biāo)準(zhǔn),開展專項(xiàng)考核,以此來(lái)有效減輕在全過(guò)程成本核算的壓力和工作量,減少誤錯(cuò)誤過(guò)失漏,切實(shí)提高工程財(cái)務(wù)管控水平。相應(yīng)的,還應(yīng)完善行業(yè)成本管理的獎(jiǎng)懲體系,在完善目標(biāo)考核機(jī)制的基礎(chǔ)上,將成本核算任務(wù)與成本目標(biāo)量化,針對(duì)不同等級(jí)的考核結(jié)果采取合理的獎(jiǎng)懲措施。通過(guò)進(jìn)一步完善崗位責(zé)任制度,全面提高財(cái)務(wù)管理人員的主觀能動(dòng)意識(shí)和崗位責(zé)任意識(shí)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)成本核算結(jié)果存在偏差時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾偏,并視情節(jié)嚴(yán)重情況對(duì)相關(guān)崗位財(cái)會(huì)人員進(jìn)行適當(dāng)薪資或降級(jí)懲罰,提高其嚴(yán)格監(jiān)管意識(shí),強(qiáng)化成本管控水平[3]。3.3深化成本差異分析,健全成本核算監(jiān)督管理機(jī)制為了更好地健全成本核算監(jiān)管機(jī)制,一方面,應(yīng)從內(nèi)部操作入手,加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)人員的管理與監(jiān)督。以新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度為基準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)各項(xiàng)工程會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)的需要合理設(shè)定不同崗位財(cái)會(huì)人員的個(gè)人職責(zé)和部門權(quán)限,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行科學(xué)的授權(quán),提高各財(cái)務(wù)崗位和部門之間的獨(dú)立性,形成各自有效的內(nèi)部控制機(jī)制。十分是在成本核算控制中要注意加大原始憑證制單的審查,確保雙重復(fù)審后再形成成本記賬憑證。為了進(jìn)一步保證其完整性和真實(shí)性,在審核過(guò)程中可以將對(duì)計(jì)算機(jī)用戶進(jìn)行一定限制,使其可讀取或修改的財(cái)務(wù)信息被控制在安全合理的范圍內(nèi),并通過(guò)采取身份認(rèn)證機(jī)制,對(duì)系統(tǒng)管理員和其他用戶的訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行逐一設(shè)置,使系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患處于可控范圍內(nèi),提高財(cái)會(huì)信息化網(wǎng)絡(luò)的安全性,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)的維護(hù),提高其獨(dú)立性,避免出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)病毒入侵等事件。另一方面,企業(yè)應(yīng)從強(qiáng)化公路試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的外部審計(jì)監(jiān)督職能力度入手,在定期和不定期稅務(wù)審計(jì)檢查的基礎(chǔ)上,積極開展和組織外部審計(jì)與監(jiān)督活動(dòng)。例如,對(duì)試驗(yàn)企業(yè)可以提高監(jiān)事會(huì)的監(jiān)督職能,確保審查結(jié)果的獨(dú)立性,及時(shí)糾正在財(cái)會(huì)工作中的偏差。3.4明確采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)成本核算內(nèi)部管控執(zhí)行力公路建設(shè)工程中的材料支出在造價(jià)成本中占很大比重,為了成本預(yù)算編制執(zhí)行的效度,應(yīng)從明確材料的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)入手,做好施工現(xiàn)場(chǎng)原料、材料配合比以及半成品等相關(guān)構(gòu)件的質(zhì)量檢測(cè),避免額外增加工程建設(shè)成本,防止出現(xiàn)后期返工等影響工程進(jìn)度的問(wèn)題[4]。相應(yīng)的,還應(yīng)強(qiáng)化成本核算內(nèi)部管控的執(zhí)行力,就材料采購(gòu)來(lái)說(shuō),要提前編制好材料采購(gòu)預(yù)算,保證采購(gòu)額定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的靈活性。為完善內(nèi)控執(zhí)行效果,企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況,進(jìn)一步健全在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中的成本核算項(xiàng)目,通過(guò)優(yōu)化審批流程,確保在嚴(yán)謹(jǐn)清朗的內(nèi)控環(huán)境下開展會(huì)計(jì)核算工作,嚴(yán)格按照項(xiàng)目預(yù)算執(zhí)行核算管控,避免出現(xiàn)挪用??畹那闆r,同時(shí)保證預(yù)算最追加辦理體系的科學(xué)性,有效杜絕超預(yù)算情況。3.5提高成本核算財(cái)會(huì)的專業(yè)化水平面對(duì)新財(cái)務(wù)制度,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)應(yīng)注重提高成本核算財(cái)會(huì)崗位人員的專業(yè)水平。首先,應(yīng)加大相關(guān)制度法律的教育宣傳力度,提高企業(yè)財(cái)會(huì)人員的綜合素養(yǎng)。企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員應(yīng)從職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)機(jī)率的提升與建設(shè)入手,保證企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員、管理監(jiān)督人員、內(nèi)部審計(jì)人員嚴(yán)格遵守國(guó)家財(cái)會(huì)財(cái)經(jīng)記錄,提高對(duì)工程項(xiàng)目成本控制工作的重視度,倡導(dǎo)企業(yè)各部門人員樹立愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德意識(shí)。其次,在職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)中,還應(yīng)重點(diǎn)規(guī)范成本管理人員的各項(xiàng)審查工作,避免造成不真實(shí)的成本數(shù)據(jù)核算結(jié)果,當(dāng)出現(xiàn)異常成本數(shù)據(jù)時(shí),要及時(shí)向統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行核驗(yàn)復(fù)查,保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的有效性和真實(shí)性。不僅如此相關(guān)從業(yè)人員自身也應(yīng)養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的職業(yè)發(fā)展觀念,深切進(jìn)入學(xué)習(xí)和了解新財(cái)務(wù)制度的相關(guān)內(nèi)容,掌握財(cái)務(wù)成本管控的新理念、新方法與新技術(shù),提高自身的信息化素養(yǎng),熟練掌握軟件應(yīng)用系統(tǒng),以此來(lái)逐漸升級(jí)成本統(tǒng)計(jì)和核算的方法,減輕成本統(tǒng)計(jì)核算的任務(wù)量,從傳統(tǒng)的重復(fù)性高的信息數(shù)據(jù)工作中解放,實(shí)現(xiàn)企業(yè)減壓增效的目標(biāo)。最后,還應(yīng)重視相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。當(dāng)前,我們國(guó)家公路建設(shè)正處于高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的重要階段,在工程造價(jià)成本不斷提高的背景下,公路建設(shè)企業(yè)的成本管控的要求也處于不斷提升的狀態(tài),基于此,為了更好地控制試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的成本管控效果,還應(yīng)加快構(gòu)建高水平財(cái)會(huì)專業(yè)隊(duì)伍。一方面,企業(yè)的人力資源部門應(yīng)充分分析當(dāng)前財(cái)務(wù)管理部門人員結(jié)構(gòu),合理編制人才引進(jìn)和培養(yǎng)計(jì)劃,通過(guò)社會(huì)招聘和加強(qiáng)與高校相關(guān)專業(yè)的合作,確保財(cái)務(wù)管理部門后備人才保障可靠。另一方面,針對(duì)在職在崗人員,應(yīng)基于更多提升自身專業(yè)素養(yǎng)的渠道和機(jī)會(huì),通過(guò)定期開展崗位培訓(xùn)活動(dòng),使其專業(yè)素養(yǎng)得到有效提升[5]。另外,還應(yīng)針對(duì)在財(cái)務(wù)成本控制中長(zhǎng)期存在的問(wèn)題,例如核算結(jié)果精到準(zhǔn)確度不足、核算方法相對(duì)落后等,開展針對(duì)性培訓(xùn)。同時(shí),進(jìn)一步總結(jié)在以往成本核算中獲得的經(jīng)歷體驗(yàn)與教訓(xùn),學(xué)習(xí)和借鑒相關(guān)工程核算案例中的成本管控方法和核算模式,取其精華要髓而自用,不斷提高成本核算的信度與效度,提升超成本預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)防控能力,確保試驗(yàn)檢驗(yàn)成本核算與財(cái)會(huì)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的統(tǒng)籌推進(jìn)和有序開展。綜上所述,在新財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下,公路試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到成本核算對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性,在正視不足的基礎(chǔ)上,積極探尋求索成本核算的控制方法和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)措施,確保有效提高企業(yè)綜合管理水平。參考文獻(xiàn)[1]韓璐.

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