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文檔簡(jiǎn)介
滬教版物理必修一學(xué)問(wèn)點(diǎn)物理公式的書寫、物理計(jì)算題的解題格式,都要做到規(guī)范和嫻熟,物理用語(yǔ)也是,必需學(xué)好,它們是學(xué)好物理的基礎(chǔ)。下面是我整理的滬教版物理必修一學(xué)問(wèn)點(diǎn),僅供參考盼望能夠關(guān)心到大家。
滬教版物理必修一學(xué)問(wèn)點(diǎn)
名稱:加速度
1.定義:速度的變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時(shí)間Δt的比值。
2.公式:a=Δv/Δt
3.單位:m/s^2(米每二次方秒)
4.加速度是矢量,既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量;加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特殊,在直線運(yùn)動(dòng)中,假如速度增加,加速度的方向與速度相同;假如速度減小,加速度的方向與速度相反。
5.物理意義:表示質(zhì)點(diǎn)速度變化的快慢的物理量。
舉例:假如兩輛汽車開(kāi)頭靜止,勻稱地加速后,達(dá)到10m/s的速度,A車花了10s,而B(niǎo)車只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s,速度轉(zhuǎn)變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯,B車變化得更快一樣。我們用加速度來(lái)描述這個(gè)現(xiàn)象:B車的加速度(a=Δv/t,其中的Δv是速度變化量)
加速度計(jì)構(gòu)造的類型
A車的加速度。
明顯,當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候,花時(shí)間較少的B車,加速度更大。也就說(shuō)B車的啟動(dòng)性能相對(duì)A車好一些。因此,加速度是表示速度變化的快慢的物理量。
留意:
1.當(dāng)物體的加速度保持大小和方向不變時(shí),物體就做勻變速運(yùn)動(dòng)。如自由落體運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)等。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同始終線上時(shí),物體就做直線運(yùn)動(dòng)。如豎直上拋運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同始終線上時(shí),物體就做直線運(yùn)
2.加速度可由速度的變化和時(shí)間來(lái)計(jì)算,但打算加速度的因素是物體所受合力F
和物體的質(zhì)量M。
3.加速度與速度無(wú)必定聯(lián)系,加速度很大時(shí),速度可以很小;速度很大時(shí),加速度也可以很小。例如:炮彈在放射的瞬間,速度為0,加速度特別大;以高速直線勻速行駛的賽車,速度很大,但是由于是勻速行駛,速度的變化量是零,因此它的加速度為零。
4.加速度為零時(shí),物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)(相對(duì)于同一參考系)。任何復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)都可以看作是很多的勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速運(yùn)動(dòng)的合成。
5.加速度因參考系(參照物)選取的不同而不同,一般取地面為參考系。
6.當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角小于90°時(shí),即做加速運(yùn)動(dòng),加速度是正數(shù);反之則為負(fù)數(shù)。
特殊地,當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90°時(shí),物體既不加速也不減速,而是勻速率的運(yùn)動(dòng)。如勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
7.力是物體產(chǎn)生加速度的緣由,物體受到外力的作用就產(chǎn)生加速度,或者說(shuō)力是物體速度變化的緣由。說(shuō)明
當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)(如自由落體運(yùn)動(dòng))時(shí),加速度為正值;當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)(如豎直上拋運(yùn)動(dòng))時(shí),加速度為負(fù)值。
8.加速度的大小比較只比較其肯定值。物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同.
向心加速度
向心加速度(勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的加速度)的計(jì)算公式:
a=rω^2=v^2/r
說(shuō)明:a就是向心加速度,推導(dǎo)過(guò)程并不簡(jiǎn)潔,但可以說(shuō)仍在高
科里奧利加速度
科里奧利加速度
中生理解范圍內(nèi),這里略去了。r是圓周運(yùn)動(dòng)的半徑,v是速度(特指線速度)。ω(就是歐姆的小寫)是角速度。
這里有:v=ωr.
1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)并不是真正的勻速運(yùn)動(dòng),由于它的速度方向在不斷的變化,所以說(shuō)勻速圓周運(yùn)動(dòng)只是勻速率運(yùn)動(dòng)的一種。至于說(shuō)為什么叫他勻速圓周運(yùn)動(dòng)呢?可能是大家說(shuō)慣了不情愿換了吧。
2.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度總是指向圓心,即不轉(zhuǎn)變速度的大小只是不斷地轉(zhuǎn)變著速度的方向。
重力加速度
地球表面四周的物體因受重力產(chǎn)生的加速度叫做重力加速度,也叫自由落體加速度,用/s^2;作為重力加速度的標(biāo)準(zhǔn)值。在解決地球表面四周的問(wèn)題中,通常將/s^2。理論分析及精的確驗(yàn)都表明,隨緯度增大,重力加速度/s^2
廣州/s^2
武漢/s^2
上海/s^2
東京/s^2
北京/s^2
紐約/s^2
莫斯科/s^2
北極地區(qū)/s^2
注:月球面的重力加速度約為1.62m/s^2,約為地球重力的六分之一。
勻加速直線動(dòng)動(dòng)的公式
1.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式:
s=V0t+(at^2)/2=(vt^2-v0^2)/2a=(v0+vt)t/2
2.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式:
vt=v0+at
3.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度(也是中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度):
v=(v0+vt)/2
其中v0為初速度,vt為t時(shí)刻的速度,又稱末速度。
4.勻加速度直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論:
(1)V末^2-V初^2=2as(以初速度方向?yàn)檎较?,勻加速直線運(yùn)動(dòng),a取正值;勻減速直線運(yùn)動(dòng),a取負(fù)值。)
(2)AB段中間時(shí)刻的即時(shí)速度:
Vt/2=(v初+v末)/2
(3)AB段位移中點(diǎn)的即時(shí)速度:
Vs/2=[(v末^2+v初^2)/2]^(1/2)
(4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在1s,2s,3s……ns內(nèi)的位移之比為1^2:2^2:3^2……:n^2;
(5)在第1s內(nèi),第2s內(nèi),第3s內(nèi)……第ns內(nèi)的位移之比為1:3:5……:(2n-1);
(6)在第1米內(nèi),第2米內(nèi),第3米內(nèi)……第n米內(nèi)的時(shí)間之比為1:2^(1/2):3^(1/2):……:n^(1/n)
(7)初速無(wú)論是否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù):△s=aT^2(a一勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度T一每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)。
(8)豎直上拋運(yùn)動(dòng):上升過(guò)程是勻減速直線運(yùn)動(dòng),下落過(guò)程是勻加速直線運(yùn)動(dòng).全過(guò)程是初速度為VO,加速度為a
(1)牛頓其次定律定量揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,即知道了力,可依據(jù)牛頓其次定律,分析出物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律;反過(guò)來(lái),知道了運(yùn)動(dòng),可依據(jù)牛頓其次定律討論其受力狀況,為設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng),掌握運(yùn)動(dòng)供應(yīng)了理論基礎(chǔ).
(2)對(duì)牛頓其次定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式F合=ma,F(xiàn)合是力,ma是力的作用效果,特殊要留意不能把ma看作是力.
(3)牛頓其次定律揭示的是力的瞬間效果.即作用在物體上的力與它的效果是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,力變加速度就變,力撤除加速度就為零,留意力的瞬間效果是加速度而不是速度.
(4)牛頓其次定律F合=ma,F(xiàn)合是矢量,ma也是矢量,且ma與F合的方向總是全都的.F合可以進(jìn)行合成與分解,ma也可以進(jìn)行合成與分解.
電學(xué)學(xué)問(wèn)點(diǎn)
1.電路的組成:電源、開(kāi)關(guān)、用電器、導(dǎo)線。
2.電路的三種狀態(tài):通路、斷路、短路。
3.電流有分支的是并聯(lián),電流只有一條通路的是串聯(lián)。
4.在家庭電路中,用電器都是并聯(lián)的。
5.電荷的定向移動(dòng)形成電流(金屬導(dǎo)體里自由電子定向移動(dòng)的方向與電流方向相反)。
6.電流表不能直接與電源相連,電壓表在不超出其測(cè)量范圍的狀況下可以。
7.電壓是形成電流的緣由。
8.安全電壓應(yīng)低于24V。
9.金屬導(dǎo)體的電阻隨溫度的上升而增大。
10.影響電阻大小的因素有:材料、長(zhǎng)度、橫截面積、溫度(溫度有時(shí)不考慮)。
11.滑動(dòng)變阻器和電阻箱都是靠轉(zhuǎn)變接入電路中電阻絲的長(zhǎng)度來(lái)轉(zhuǎn)變電阻的。
12.利用歐姆定律公式要留意
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