《現(xiàn)代物流管理》習(xí)題

《現(xiàn)代物流管理》習(xí)題答案第1章一．判斷題1．∨2．×3．∨4．×5．∨6．∨7．∨8．×9．×10．×11．×12．×二．填空題1．實(shí)體分派階段、綜合物流階段、供給鏈管理階段2．服務(wù)性原則、通用性原則、合理化原則3．物流是指物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。依照實(shí)質(zhì)需要，將運(yùn)輸、積蓄、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息辦理等基本功能推行有機(jī)結(jié)合4．價(jià)值、使用價(jià)值5．輸入、辦理、輸出．服務(wù)目標(biāo)、迅速實(shí)時(shí)目標(biāo)、節(jié)儉目標(biāo)、規(guī)?；繕?biāo)、庫存調(diào)治目標(biāo)7．供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、荒棄物物流8．商流、物流、信息流、資本流9．經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、資料和信息、系統(tǒng)方案三．單項(xiàng)選擇題1．D2．A3．A4．A5.D6．C7．A四．多項(xiàng)選擇題1．ABD2．ABC3．BCD4．AC5．ACD第2章一．判斷題1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.√11.×12.×13.√14.√15.×16.×17.√18.×19.×20.×21.√22.√23.√24.√25.√26.√27.×28.√29.√30.√31.√二．填空題1．方便物流、促使銷售、便利使用2．無標(biāo)準(zhǔn)答案3．托盤、集裝箱14．提高機(jī)械水平的原則、減少無效作業(yè)的原則、充分利用重力或除去重力影響、充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”、擴(kuò)大單元的原則、提高裝卸搬運(yùn)的活性5．集貨中心、分貨中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、加工中心、配送中心、流通中心6．690～6957．虛假、運(yùn)輸線路、物流結(jié)點(diǎn)8．轉(zhuǎn)運(yùn)型物流結(jié)點(diǎn)、配送中心、物流中心、物流園區(qū)9．EAN-13、13、相應(yīng)的條碼符號(hào)10．讀寫模塊、射頻模塊、天線11．計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)化12．GPS衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控系統(tǒng)、GPS信號(hào)接收機(jī)三．單項(xiàng)選擇題1.C2.C3．B4.D5.C6.D7.A8.C9.C10.D11.B12.A13.B14．A15．A16.A17．B18.A19.B20.C21.C22.C23．C24.A25．A26.B27.D28.D29.B30.A31.A32.A33.A34．C35．A36．C37.C38.D39．D40．C41．C42．D43．B44．C45.A46．C47．A48．B49．C50．C四．名詞講解1．在流經(jīng)過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促使銷售，按必然技術(shù)方法而采用的容器、材料及協(xié)助物等的整體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、資料和協(xié)助物的過程中施加必然技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。2．是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸而放置作為單元負(fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。3．搬運(yùn)：在同一場所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平搬動(dòng)為主的物流作業(yè)。裝卸：指物品在指定地址以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸掉。4．用設(shè)備和工具，將物品從一地址向另一地址運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分派、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸掉、分別等一系列操作。5．保護(hù)、管理、積蓄物品。6．物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，依照需要施加包裝、切割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。7．是指按用戶或收貨人的定貨要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行集貨、分貨、配貨業(yè)務(wù)，并將配置貨物送交客戶或收貨人。8．經(jīng)過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行構(gòu)造化數(shù)據(jù)的傳輸和互換。9．一組規(guī)則陫列的條、空及字符組成的用以表示必然信息的代碼。10．從發(fā)出訂單到收到貨物的時(shí)間。11．是一家或多家物流(配送)中心在空間上集中布局的場所，是擁有必然規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn)。第3章一．判斷題1．∨2．×3．×4．∨5．∨6．×7．∨2二．填空題1．供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與荒棄物物流2．原料、零部件、燃料、協(xié)助資料3．訂貨、購置、運(yùn)輸、入庫4．采買、供給、庫存管理計(jì)劃、組織、推行、監(jiān)控6．連續(xù)性、平行性、比率協(xié)調(diào)性、平衡性、準(zhǔn)時(shí)性、柔性7．有關(guān)性、確定性、復(fù)雜性、優(yōu)越性8．迅速反響能力、竟?fàn)幜Α㈧`便性、迅速性9．包裝、送貨、配送10．回收物流、荒棄物流三．選擇題1．ABC2．A3．A4．ABCD5．BCD6．ABCE7．ABCD8．D9．ABCDE10．ACDE五．計(jì)算題50件20次100元100元第4章一．判斷題1.√2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.√9.×10.√二．填空題磋商選擇貨物實(shí)時(shí)發(fā)送率即時(shí)以非財(cái)產(chǎn)為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)外包6.SWOT分析雙贏供給商關(guān)系評(píng)估以財(cái)產(chǎn)為基礎(chǔ)價(jià)值鏈分析法三．單項(xiàng)選擇題四．多項(xiàng)選擇題5.ABCDE五．名詞講解31.核心競爭力：某一組織內(nèi)部一系列互補(bǔ)的技術(shù)和知識(shí)的結(jié)合，它擁有使一項(xiàng)或多項(xiàng)業(yè)務(wù)達(dá)到競爭領(lǐng)域一流水平、擁有明顯優(yōu)勢的能力。2.物流外包：生產(chǎn)或銷售公司為集中精力增強(qiáng)核心競爭力，而以合同的方式將其物流業(yè)務(wù)部分或完好委托于專業(yè)的物流公司（第三方物流，3PL)運(yùn)作。第三方物流：由供方與需方以外的物流公司供給物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。物流組織構(gòu)造：對(duì)物流的任務(wù)和職權(quán)進(jìn)行分解、組合，就形成了必然的組織構(gòu)造。物流服務(wù)：公司為了知足客戶(包括內(nèi)部和外面客戶)的物流需求所睜開的一系列物流活動(dòng)的結(jié)果。重點(diǎn)業(yè)績指標(biāo)：即KPI，是經(jīng)過對(duì)組織內(nèi)部流程的輸入端、輸出端的重點(diǎn)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、取樣、計(jì)算、分析，權(quán)衡流程績效的一種目標(biāo)式量化管理指標(biāo)，是把公司的戰(zhàn)略目標(biāo)分解為可操作的工作目標(biāo)的工具，是公司績效管理的基礎(chǔ)。7.磋商選擇方法：由物流服務(wù)需求方選出供給條件較為有利的幾個(gè)供給商，同他們分別進(jìn)行磋商，再確定合適的供給商。“Q．C．D．S”原則：第三方物流供給商選擇的基本源則，也就是質(zhì)量、成本、交托與服務(wù)并重的原則。物流服務(wù)的即時(shí)性：物流服務(wù)是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞動(dòng)，它生產(chǎn)的不是有形的產(chǎn)品，而是一種陪同銷售和花銷同時(shí)發(fā)展的即時(shí)服務(wù)。公司物流：即InternalLogistics，貨主公司在經(jīng)營活動(dòng)中所發(fā)生的物流活動(dòng)。第5章一．填空題1．公司、花銷者和管理者2．美國、歐洲3．網(wǎng)上采買、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上市場4．公司、銀行、商鋪、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人5．商品、信息、資本、物6．物流信息收集的代碼化、物流信息辦理的電子化、物流信息傳達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息儲(chǔ)藏的數(shù)字化，以及物流信息自己的商品化7．物流自己一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化8．供方、需方第6章一．填空題1．信息流、物流、資本流、各節(jié)點(diǎn)公司2．供給商、供給商3．核心公司、供給商、制造商、分銷商、零售商、用戶4．功能型產(chǎn)品、創(chuàng)新式產(chǎn)品5．彈性設(shè)計(jì)、共同經(jīng)營、共享資源6．推式供給鏈、拉式供給鏈7．直線型供給鏈、網(wǎng)狀型供給鏈48．高效型供給鏈、風(fēng)險(xiǎn)閃避型供給鏈、響應(yīng)型供給鏈、矯捷型供給鏈9．供給鏈、供給鏈10．供給鏈、采買、生產(chǎn)、分銷、銷售11．供給鏈管理、整個(gè)供給鏈的整體效率、整個(gè)系統(tǒng)花銷的有效性、成本12．供給鏈管理、供給商、制造商、公司、戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次、作業(yè)層次13．“用合適的質(zhì)量、在合適的地方、合適的時(shí)間、合適的產(chǎn)品”二．單項(xiàng)選擇題三．多項(xiàng)選擇題5.AB四．名詞講解1．供給鏈其實(shí)就是由供給商、制造商、庫房、配送中心和渠道商等組成的物流網(wǎng)絡(luò)。2．作為運(yùn)作過程中的供給鏈，一般都會(huì)有一個(gè)公司處于主導(dǎo)地位，設(shè)計(jì)、管理和推行供應(yīng)鏈計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)整條供給鏈上各節(jié)點(diǎn)公司間的多贏合作，最后達(dá)到綜合資源的最優(yōu)配置，這個(gè)公司就被稱為供給鏈的核心公司。3．由于無法掌握供給鏈下游，特別是最尾端的客戶需求，一旦下游有渺小的需求變化，反響到上游時(shí)這種變化將被逐級(jí)放大，這種效應(yīng)被稱為牛鞭效應(yīng)。4．供給鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它把供給鏈上的各個(gè)公司作為不可以切割的一個(gè)整體，使供給鏈上各公司分擔(dān)的采買、生產(chǎn)、分銷和銷售的職能成為五個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體。5．網(wǎng)狀型供給鏈多存在于產(chǎn)業(yè)供給鏈和全球網(wǎng)絡(luò)供給鏈中，這種構(gòu)造中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)成員最少與一個(gè)上游成員和一個(gè)下游成員相連結(jié)，這樣連結(jié)而成的供給鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)狀型的供給鏈，6．賜教材圖6－1。7．“縱向一體化”即公司除了成立擁有競爭優(yōu)勢的核心公司外，還對(duì)為其供給原資料、半成品或零部件的其他公司采用投資自建、投資控股或兼并的方式。8．“橫向一體化”思想方式的核心思想是公司核心競爭力，即公司只要重視自己的核心業(yè)務(wù)，充發(fā)散揮核心競爭優(yōu)勢，將非核心業(yè)務(wù)交由其他公司達(dá)成，推行業(yè)務(wù)外包，最大限度地獲取競爭優(yōu)勢。而供給鏈管理正是這一思想方式轉(zhuǎn)變的擁有代表性的管理模式。第7章一．判斷題1．√2．×3．√4．×5．×6．√7．√8．√9．√10．√二．填空題1．三個(gè)、英文字母縮寫2．國際貿(mào)易物質(zhì)、國際非貿(mào)易物質(zhì)3．路線長、環(huán)節(jié)多、天氣條件復(fù)雜4．有形貿(mào)易、無形貿(mào)易5．口岸、中轉(zhuǎn)、加工、積蓄6．港口、陸地、航空7．上海港、天津港、大連港、廈門港、秦皇島港5鹿特丹港、漢堡港、安特衛(wèi)普港、馬賽港、橫濱港三．選擇題6.ABCDEF7.ABCEF8.ABDE第8章一．判斷題1．√2．×3．×4．√5．×6．√7．×8．√9．×二．填空題物流成本冰山說、物流成本中心說、“第三收益源”說2．全員參加、全程控制、全面管理、整體發(fā)展3．物流工作質(zhì)量、物流工程質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量、物質(zhì)量量的保證及改良4．競爭性因素、產(chǎn)品因素、空間因素三．單項(xiàng)選擇題1．D2．D3．A四．多項(xiàng)選擇題1．ABCD2．ABC3．BCD4．ABCD5．ABC6．ABCDE7．ABCD8．BCD五．名詞講解1．“物流成本冰山說”是由日本早稻田大學(xué)教授、日本物流成本學(xué)說的聲威學(xué)者西澤修提出的。他將全部物流花銷比喻為一座冰山，露出水面的冰山一角，可是公司直接支付給外面單位易于計(jì)算和掌握的一小部分物流花銷，如運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等，還有一大多數(shù)在公司內(nèi)部發(fā)生而難以明確區(qū)分和獨(dú)自計(jì)算的花銷，這一塊花銷仿佛“黑暗大陸”一般隱藏在水下，乃是降低公司成本的重點(diǎn)。2．該理論的含義在于物流是公司成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，所以，解決物流的問題，其實(shí)不主假如為搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活動(dòng)，而主假如經(jīng)過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。3．這一學(xué)說也是由西澤修教授在1970年提出的。盡人皆知，國際上已寬泛把物流稱為6“降低成本的最后界線”，稱為排在降低原資料耗資、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率此后的“第三收益源”。第三收益源正是對(duì)物流潛力及效益的描繪。4．是把成本作為一種管理物流的手段，并把物流成本作為權(quán)衡和談?wù)摴靖黜?xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)、尺度，把物流工作放在同一標(biāo)準(zhǔn)和尺度下，去比較和分析，就會(huì)明顯地發(fā)現(xiàn)公司物流活動(dòng)中哪些環(huán)節(jié)存在問題，以便有目標(biāo)地解決問題，達(dá)到降低物流花銷的目的。5．依照物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了知足顧客的服務(wù)需求，經(jīng)過制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)方法推行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)控制的活動(dòng)過程。主要包括質(zhì)量控制和質(zhì)量保證6．（Activity-basedcostingmanagement,ABCM）也稱之為鑒于活動(dòng)的成本管理，是以提高客戶價(jià)值、增加公司收益為目的，鑒于作業(yè)成本法的新式集中化管理方法。7．物流產(chǎn)業(yè)是指鐵路、公路、水道、航空等基礎(chǔ)設(shè)備，以及工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)批發(fā)零售和第三方倉儲(chǔ)運(yùn)輸及綜合物流公司為實(shí)現(xiàn)商品的實(shí)體位移所形成的產(chǎn)業(yè)。8．PDCA是計(jì)劃、推行、檢查、辦理四個(gè)管理階段的簡稱，又稱為戴明循環(huán)或管理循環(huán)，是質(zhì)量保證系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式。第9章一．判斷題1.√2.×3.×4.×5.×6.×二．填空題1．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)