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引橋橋垮布置為西岸為6×20m，東岸為25+4×20m，引橋上部結構斷面圖如下：薄灣大橋引橋上部結構橫斷505099.525m505099.588（具體數(shù)量見下表20m法梁，25m單片重1622011 距由于板梁距離較遠，薄灣大橋西岸運距約3.9公里，考慮部分路面情況較不絲繩與預制空心板梁接觸部位加設10×10cm木方支墊，以防鋼絲繩損壞預制梁體的裝置，行車速度不超過30公里/小時。鋼護架手動葫 枕枕枕⑴由于板梁系大型構件，在板梁前必須和當?shù)芈氛筒块T協(xié)路的通⑷安裝橡膠支座及支座調平鋼板。安裝時要注意0#臺、6#墩、9墩#、14#臺設梁最大重量為43t,采用2臺QY70K型汽車吊進行吊裝。QY60K型汽車吊、QY70K 345687432 34995533鋼絲繩抗拉強度為1570N/mm2。43t11tD1.75荷為25t，大于11t滿足施工要求。11～145～16、10其中第6、10跨等主橋縱向預應力施工完成后，再施工過渡墩墩帽預留部分，強度達到設計強度后最后安裝第6、10跨； 吊裝時吊機安裝吊點索具進行試吊，將梁板吊空20～30cm后停車，停留10分43t6×37+1，Φ38㎜鋼絲繩，查《簡明施工計算手冊》得單根鋼絲繩破斷拉力為748KN，則S=Sb/K1,其中Sb=αPgSb--鋼絲繩的破斷拉力（KN）；Pg--鋼絲繩的破斷拉力總和取0.82；S=613.4/5=122.7>Q/sinβ=43/4×9.8/sin600=121.7KNQ--所吊構件的重力（KN），43tβ--吊索與水平面的夾角；一般為450～600，本工程取600。120m220m320m420m520m620m1025m1120m1220m1320m1420m2支座順橋向偏位 程 5 度+8-8⑴組織全體施工學習有關規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術，做好安全、質量等 ⑹起重吊裝作業(yè)要精神集中，聽從指揮，指揮信號應準確，安全可靠。指揮要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛鉤站立舉例，停止不按信號操作的⑺當重物離開地面20cm時，司索工和信號員要在檢查繩扣是否牢靠，車身有無夾角，在60度以內(nèi)。應急救援小 在平時組織相關技術和管理對施區(qū)生產(chǎn)進行檢查，并定期 星 接到事故報告或現(xiàn)場險情通知后，應急救援領導小組

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