物流客服年終個人工作總結(jié)范文3篇(物流客服年度總結(jié))

Word———物流客服年終個人工作總結(jié)范文3篇(物流客服年度總結(jié))總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此非常有必需要寫一份總結(jié)。下面是我收集的物流客服年終個人工作總結(jié)范文3篇(物流客服年度總結(jié))，供大家品鑒。

物流客服年終個人工作總結(jié)范文1

工作上，本人自20xx年7月xx日至20xx年xx月4日，始終負責報關申報工作并幫助各崗位同事工作。始終在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。就是靠著這樣一種堅決的信念，我已嫻熟把握報關申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員。

記得，剛進物流行，為了盡快把握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也樂觀響應，常常參與單位組織的各類活動以及同事聚會。

在此，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發(fā)。詳細內(nèi)容主要包括四個方面：

1、報關單的申報、打印。

2、報關資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統(tǒng)計錄入，經(jīng)海關審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。

3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài))，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。

4、轉(zhuǎn)關司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。

我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易消失差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開頭閱歷不足，我在工作過程中就曾經(jīng)消失過這些差錯。比如：報關單反復重報，開頭工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成果和進步：熟識把握了相關崗位工作的操作程序并積累了肯定的閱歷;對公司的流程有了更為全面更為詳細的熟悉和了解;在工作中熬煉了發(fā)覺單證問題的警覺性并準時加以解決的力量;仔細細致地完成工作任務，幫助單證加速流通，盡快通關。單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中消失的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，快速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我賜予不同的關心和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)學問和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時性、精確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的親密協(xié)作、團結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力氣，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有很多業(yè)務不夠熟識，從剛開頭不敢接客戶電話和不能夠快速的自立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在漸漸的熟識、爭取早日的在不用師傅帶的狀況下自立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。

最終，我想說的是，作為我司的一員，始終秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，樂觀適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才能;發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時留意收集各類信息，廣泛吸取各種“養(yǎng)分”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培育自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。

以上是我對一年來思想、工作狀況的總結(jié)，不全面和不精確的地方，請領導和同志們批判、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但如果用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我盼望用我亮麗的青春，去點燃四周每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)。

物流客服年終個人工作總結(jié)范文2

自我進入xx物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx做個總結(jié)，盼望可以在xxxx年里有更大的進步。

初進xx因之前沒有過任何物流方面的閱歷，很擔憂無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開頭，公司始終強調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的急躁指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟識了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我始終嚴格要求自己，仔細準時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們很多良好的工作習慣和在工作中積累的閱歷。公司注意時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨狀況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要特別的細心。我也會加強學習業(yè)務學問，不斷提高和充實自己，盼望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也消失了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要特別感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中消失的錯誤賜予準時的提示和改正。

轉(zhuǎn)正之后在成為xx的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的熟悉，在處理問題和突發(fā)大事上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有力量依據(jù)這些信息推想和推斷后續(xù)狀況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿足。

在工作中發(fā)覺問題，找出緣由，找到解決問題的方法不斷改進不斷提高。所以說留意物流工作的細節(jié)是特別重要的。其次，不要主觀。若消失和以往不全都等特別的狀況，要冷靜觀看，不行盲目去處理，仔細落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應當強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我聽從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡潔的事情更要仔細對待。記得有句話這樣說的“簡潔的事情重復做，當勝利來臨時擋也擋不住”。對于物流來說勝利就是準時、無誤、高效率。再次，勇于擔當。工作是先做人后做事，性格打算命運，態(tài)度打算一切，溝通解決一切。消失問題要勇于擔當，比如輸單時消失錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起擔當，這樣也不好。消失問題不要推卸責任。講講當時的狀況，說說消失的緣由，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠懇呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。第四，不行心情化。當在工作中消失什么“攔路虎”了，生活中消失什么不快樂的事，不行心情化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成伴侶說出自已的.想法和建議。由于你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會損害到人家，會不會產(chǎn)生沖突等等，要增加集體榮譽感，增加集體分散力。

最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓。企來的策略在變，執(zhí)行策略的力量要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素養(yǎng)培訓。如航空常識培訓、內(nèi)部閱歷溝通、外部參觀學習、物流管理培訓等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應了當前的進展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節(jié)約每一點能源。把同事當成伴侶，增加團員合作精神與集體分散力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx肯定會更好!

物流客服年終個人工作總結(jié)范文3

今年是我進入公司的第一年，走過的這一路程看到了許多不同的風采，收獲了許多的結(jié)果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有急躁，熱心，更要有一顆責任心。

想要得到客戶的認可永久不要試圖哄騙客戶，由于客戶的內(nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的便利就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們愛護，需要關懷。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務，可以讓客戶清晰的知道自己的包裹在哪里，省下了許多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是由于包裹丟失而生氣的客戶。

由于我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解狀況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個過程中會有許多客戶由于這樣服務而生氣的人，我就遇到過好幾個，究竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題究竟也不是特別快樂，總是有些焦急，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹，丟失，這就造成了特別嚴峻的后果，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣，但是要把各個地方的物流匯合到一處，不簡單，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭論，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的狀況然后在具體的與客戶溝通，究竟溝通必需要建立在彼此信息全都才能夠保證公正公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶削減擔憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶絕望。究竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的沖突始終存在下去，總要有一個開頭，有一個結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨便的丟棄，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級，我們必需要把問題解決為止這