2022年湖南省一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）點睛提升題庫加答案解析

《一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、（2019年真題）某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺班，檢修費(fèi)為37.78元/臺班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班【答案】A2、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）。

A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成

B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色

C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器

D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成【答案】C3、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015)，Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m【答案】D4、（2021年真題）濕黏土宜采用（）進(jìn)行改良，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可用于路基填筑。

A.石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.工業(yè)廢渣【答案】A5、（2020年真題）關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。

A.是相對于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A6、建設(shè)項目管理費(fèi)屬于（）。

A.安全生產(chǎn)費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.工程建設(shè)其他費(fèi)

D.專項費(fèi)用【答案】C7、標(biāo)線施工時，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、強(qiáng)風(fēng)天、溫度低于（）℃時應(yīng)暫時停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃【答案】D8、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面【答案】D9、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是進(jìn)行整套設(shè)備（）所需的全部費(fèi)用。

A.調(diào)試

B.無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

D.安裝【答案】C10、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)（），及時清除縫內(nèi)的垃圾和雜物，使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔，處于良好的工作狀態(tài)。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次【答案】A11、招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定（）。

A.招標(biāo)最高限價

B.投標(biāo)最低報價

C.項目投資

D.招標(biāo)控制價【答案】D12、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫【答案】A13、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和（）。

A.墻式明洞

B.鋼支式明洞

C.拱式明洞

D.柱式明洞【答案】C14、（2021年真題）下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項目中，屬于利潤計算基數(shù)的（）。

A.規(guī)費(fèi)

B.直接費(fèi)

C.措施費(fèi)

D.設(shè)備購置費(fèi)【答案】C15、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式（）。[2019年回憶版]

A.機(jī)械噴播綠化

B.人工溝

C.挖穴綠化

D.機(jī)械散播綠化【答案】D16、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置（）的雙向橫坡。

A.1.5%～2%

B.1.5%～3%

C.2%～3%

D.1%～3%【答案】B17、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系【答案】D18、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對工程造價的影響的說法中不正確的是（）。

A.選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對工程造價起著決定作用

B.工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價

C.對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足會導(dǎo)致工程造價增加

D.因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失【答案】D19、（2019年真題）以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）。

A.中隔壁法

B.中導(dǎo)洞法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】B20、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括（）。

A.信息采集功能

B.信息分析處理功能

C.人像識別功能

D.信息提供功能【答案】C21、拱橋中常用的拱架中，（）一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺較高的橋孔，跨中不設(shè)支點。

A.排架式

B.撐架式

C.扇形式

D.桁架式【答案】D22、關(guān)于路基護(hù)欄的說法，錯誤的是()

A.鋼筋混凝土護(hù)欄一般只用于高速和一級公路

B.波形鋼板護(hù)欄Am型和Sm型為加強(qiáng)型

C.波形鋼板護(hù)欄Am級立柱的中心間距為4m

D.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板【答案】B23、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯誤的是（）。

A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時不得使用

B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭

D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性【答案】C24、使用真空脫水工藝時，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。

A.20～30；20～30

B.20～30；30～50

C.30～50；20～30

D.30～50；30～50【答案】C25、目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是（）。

A.人工挖溝種植

B.機(jī)械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機(jī)械散播綠化【答案】D26、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過（）時，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。

A.60m

B.50m

C.40m

D.70m【答案】C27、不屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法的是（）。

A.滑模攤鋪機(jī)鋪筑

B.三輥軸機(jī)組鋪筑

C.混凝土振搗

D.振動熨平板【答案】D28、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A29、下列關(guān)于貓道的描述說法不正確的是（）。

A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索

C.為了抗風(fēng)穩(wěn)定，一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件

D.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0【答案】D30、按埋藏條件，地下水的劃分不包括（）。

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.上層滯水【答案】C31、桁架拱適用于（）跨徑的梁橋。

A.50m以下

B.100m以下

C.200m以下

D.500m以下【答案】A32、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁【答案】B33、公路隧道-般指的是()。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道【答案】C34、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融【答案】B35、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過（）時，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。

A.60m

B.50m

C.40m

D.70m【答案】C36、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有（）。

A.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓

B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬

C.最后碾壓路兩側(cè)部分

D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)【答案】B37、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與（）是路基凍脹翻漿的原因。

A.沉陷變形

B.濕陷變形

C.凍融變化

D.失穩(wěn)變形【答案】C38、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時間的說法，正確的是（）。

A.氣溫越高，凝結(jié)時間越長

B.水灰比越高，凝結(jié)時間越長

C.強(qiáng)度等級越高，凝結(jié)時間越短

D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時間短【答案】B39、當(dāng)沉井沉至設(shè)計高程后，經(jīng)檢查基底合格，應(yīng)及時進(jìn)行封底，封底混凝土的厚度，一般應(yīng)由計算確定，但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于（）。

A.30cm

B.50cm

C.60cm

D.80cm【答案】B40、下列哪項不屬于交通隧道？（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵【答案】C41、橋型選擇時考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)、地形

B.經(jīng)濟(jì)

C.氣候條件

D.地理位置【答案】B42、下列各項中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲

D.控制與信息提供功能【答案】C43、下列哪項不屬于交通隧道？（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵【答案】C44、在視距不足彎道處，用于擴(kuò)大駕駛員視野，在會車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（），宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。

A.凹面鏡

B.凸面鏡

C.減速丘

D.限高架【答案】B45、為確保隧道運(yùn)營期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫【答案】C46、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制投資估算要采用現(xiàn)行的（）。

A.《公路工程估算指標(biāo)》

B.《公路工程概算定額》

C.《公路工程預(yù)算定額》

D.《公路工程企業(yè)定額》【答案】A47、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施【答案】B48、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青【答案】B49、不設(shè)支座的橋涵，上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為（）。

A.計算跨徑

B.總跨徑

C.凈跨徑

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C50、（）顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A.有機(jī)質(zhì)

B.碎屑物質(zhì)

C.黏土礦物

D.化學(xué)沉積礦物【答案】C51、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。

A.5m

B.20m

C.30m

D.50m【答案】C52、編制概（預(yù)）算時，安全生產(chǎn)費(fèi)的計算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.直接費(fèi)+措施費(fèi)

C.定額建筑安裝工程費(fèi)

D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A53、在設(shè)計階段，公路工程中編制工程造價文件的單位是()

A.設(shè)計單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】A54、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%【答案】A55、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()

A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A56、（2021年真題）下列不屬于輔助工程的是（）。

A.大型預(yù)制構(gòu)件底座

B.施工電梯

C.施工監(jiān)控設(shè)施

D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施【答案】C57、（2021年真題）根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對公路進(jìn)行分類，（）屬于經(jīng)營性公路。

A.政府還貸公路

B.使用者付費(fèi)公路

C.民工建勤修建的公路

D.國家財政撥款投資公路【答案】B58、公路工程長10km、寬12m，分別計算了除草和清除表土的費(fèi)用，計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是（）。

A.計價工程量錯誤

B.除草費(fèi)用不應(yīng)計算

C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計算

D.除草和清除表土不應(yīng)同時計算【答案】D59、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟弱土地基處理方法。

A.豎向增強(qiáng)體法

B.水平增強(qiáng)體法

C.水平排水固結(jié)法

D.豎向排水法【答案】B60、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成【答案】C61、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。

A.臺班定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)【答案】B62、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的防護(hù)措施是()

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B63、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計不包括（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計階段

B.抽樣試驗階段

C.生產(chǎn)配合比驗證階段

D.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段【答案】B64、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）

A.較緩，較差

B.較陡，較差

C.較緩，較好

D.較陡，較好【答案】A65、（2021年真題）下列不是工程量清單組成的是（）。

A.工程量清單表

B.工程量清單匯總表

C.措施項目費(fèi)表

D.暫估價表【答案】C66、（2021年真題）下列說法正確的是（）。

A.縱向和橫向都呈獨柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁

B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式，而且它適用于較高的索塔

C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂

D.索塔施工一般采用翻模法【答案】A67、在編制投標(biāo)工程量清單時，直接工程費(fèi)的計算一般采用（）進(jìn)行計算。

A.定額單價分析法

B.項目成本法

C.工料單價法

D.綜合單價法【答案】A68、公路安全設(shè)施中，（）是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物，用于降低車輛行駛速度。

A.減速丘

B.防雪柵

C.交通標(biāo)線

D.避險車道【答案】A69、（2019年真題）機(jī)械臺班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺班費(fèi)的是（）。

A.機(jī)上人工工日消耗量

B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)

C.動力燃料消耗量

D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等【答案】B70、公路隧道初期支護(hù)施工中加設(shè)錨桿的作用是（）。

A.提高襯砌的承載能力

B.加固巖體

C.提高襯砌的抗變形能力

D.提高防水能力【答案】B71、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（）。

A.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的60%

B.不低于設(shè)計強(qiáng)度的等級的70%

C.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的80%

D.沒有規(guī)定【答案】C72、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài)，存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已危及行人、行車安全時，技術(shù)狀況評定為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】D73、汽車起重機(jī)按最大額定總起重量大小分類，以下屬于其分類的是（）。

A.小型

B.機(jī)械式

C.液壓式

D.電動式【答案】A74、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)【答案】B75、（）是山區(qū)公路水毀的重要動因。

A.溶蝕作用

B.機(jī)械侵蝕作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用【答案】D76、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°【答案】D77、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)【答案】C78、《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》中，高速公路橋梁竣（交）工驗收試驗檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計算，每增加1個車道費(fèi)用增加（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】C79、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。

A.5m

B.20m

C.30m

D.50m【答案】C80、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）

A.定額工程量計算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提

D.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)【答案】B81、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。

A.1～2m

B.0.8～2m

C.0.6～2m

D.0.5～1m【答案】D82、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。

A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修

B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修

C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平

D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修【答案】A83、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。

A.8%～15%

B.30%～50%

C.40%～80%

D.50%～90%【答案】C84、公路橋梁技術(shù)狀況評定時，首先應(yīng)進(jìn)行評定的是（）。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A85、巖石的（）最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度【答案】A86、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，認(rèn)為錯誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D87、鋼主梁制造完成后應(yīng)在（）進(jìn)行試拼裝和涂裝。

A.工地現(xiàn)場

B.工地指定區(qū)域

C.工廠內(nèi)

D.質(zhì)檢單位【答案】C88、可以用于各級公路的瀝青面層類型為（）。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料【答案】C89、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)【答案】B90、下列工程保通管理費(fèi)說法錯誤的是（）。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D91、下列預(yù)應(yīng)力斜拉橋體系中，（）相當(dāng)于在梁的頂面用斜拉索加強(qiáng)的一根連續(xù)梁，這樣全部上部結(jié)構(gòu)的荷載都要由支承座來傳給橋墩，故需要在墩塔處設(shè)置較大噸位的支座。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系【答案】C92、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動式防雪柵

D.防風(fēng)柵【答案】C93、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計時所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價格漲價引起的價差【答案】D94、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設(shè)置為()。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵【答案】D95、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法正確的是（）。

A.告示標(biāo)志不能用來指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符【答案】C96、瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力體現(xiàn)瀝青混凝土的（）。

A.耐疲勞性

B.水穩(wěn)定性

C.低溫抗裂性

D.高溫穩(wěn)定性【答案】A97、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。

A.交通流量

B.氣象信息

C.交通事故

D.交通違法行為【答案】D98、基本預(yù)備費(fèi)計算以建筑安裝工程費(fèi)、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用之和為基數(shù)，工程可行性研究報告投資估算按（）計列。

A.11%

B.9%

C.5%

D.4%【答案】B99、（2020年真題）關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B100、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設(shè)置為()。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵【答案】D二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

101、常見的沉積巖有（）。

A.輝綠巖

B.泥巖

C.石灰?guī)r

D.白云巖

E.大理巖【答案】BCD102、就膨脹土而言，可以做的試驗有（）。

A.常規(guī)試驗

B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗

C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗

D.力學(xué)強(qiáng)度試驗

E.旁壓試驗【答案】ABD103、下列關(guān)于基坑工程施工說法正確的有（）。

A.孔底注漿的壓力不得小于0.5MPa

B.當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過大時，應(yīng)加設(shè)臨時支撐

C.放坡開挖場地受到限制時應(yīng)對坑壁進(jìn)行支護(hù)

D.基坑坑壁采用噴射混凝土加固時，施工前不需驗證

E.基坑較淺且滲水量不大時可采用竹排對坑壁進(jìn)行支護(hù)【答案】BC104、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的接縫處理說法正確的有（）。

A.后攤鋪部分完成留下20～30cm寬暫不碾壓

B.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫

C.橫接縫端部平整度不符合要求時，平行于路中線切齊清除

D.橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，再改為縱向碾壓

E.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上【答案】BD105、在修筑瀝青路面時，瀝青灑布機(jī)械的主要施工方法有（）。

A.層鋪法

B.貫入法

C.貫出法

D.表面處治法

E.泵壓灑布法【答案】BD106、下列關(guān)于公路交通安全設(shè)施中防落網(wǎng)的說法中，正確的有（）。

A.主要有防落物網(wǎng).防落石網(wǎng)兩種

B.防落物網(wǎng)的設(shè)置范圍為下穿鐵路.公路等被保護(hù)區(qū)的寬度并各向路外延長10～15m

C.防落石網(wǎng)應(yīng)充分考慮地形條件.地質(zhì)條件.危巖分布范圍.落石運(yùn)動軌跡及與公路工程的相互關(guān)系等因素后確定

D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緩坡平臺或緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近

E.防落網(wǎng)采用低碳鋼絲.鋁鎂合金絲等編織焊接而成【答案】ACD107、下列選項中屬于按泥石流流域的形態(tài)特征分類的有（）。

A.水石流

B.河谷型泥石流

C.稀性泥石流

D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

E.山坡型泥石流【答案】BD108、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡稱為混凝土護(hù)欄，一般只用于高速和一級公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說法錯誤的有（）。

A.預(yù)制施工時，預(yù)制場地應(yīng)平整堅實

B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制

C.曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)

D.現(xiàn)澆施工時鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑

E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C109、關(guān)于公路工程工程量清單作用的說法，正確的有（）。

A.工程量清單是評標(biāo)的共同基礎(chǔ)

B.工程量清單為費(fèi)用監(jiān)理提供依據(jù)

C.工程量清單促進(jìn)建設(shè)單位提高技術(shù)水平

D.工程量清單是投標(biāo)人公平競爭報價的共同基礎(chǔ)

E.合同工程量清單是工程計量支付和中期文支付的依據(jù)【答案】ABD110、移動模架按底模的安拆方式分為（）。

A.自行式

B.非自行式

C.平開合式

D.翻轉(zhuǎn)式

E.復(fù)合式【答案】CD111、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有（）。

A.因地制宜

B.因路制宜

C.適地適樹

D.治早

E.治小【答案】ABC112、下列情況中，應(yīng)在瀝青面層_上鋪筑上封層的有()

A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重

B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重

C.有裂縫或已修的舊瀝青路面

D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】ACD113、路基防護(hù)工程中，黃土高邊坡應(yīng)按（）原則進(jìn)行防護(hù)。

A.多臺階

B.緩邊坡

C.寬平臺

D.固坡腳

E.陡邊坡【答案】ACD114、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的包括（）。

A.級配碎石

B.泥結(jié)碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.天然砂礫

E.填隙碎石【答案】BC115、下列公路中，屬于全封閉體系，且路上的橋梁不要求設(shè)置人行道的有（）。

A.高速公路

B.一級公路

C.二級公路

D.三級公路

E.四級公路【答案】AB116、下列關(guān)于鉆孔灌注樁設(shè)計要求的說法中，正確的有（）。

A.樁內(nèi)鋼筋的主筋直徑不宜小于12mm

B.樁內(nèi)鋼筋數(shù)量不宜小于8根

C.修建群樁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)時，其承臺的厚度不宜小于1.5m

D.鉆孔灌注樁，都要設(shè)置鋼筋骨架

E.若系柱樁，鋼筋骨架應(yīng)布置到嵌巖中【答案】BCD117、下列關(guān)于防眩設(shè)施設(shè)置說法正確的有（）。

A.板寬8～25cm的板條可用于平豎曲線路段

B.中央分隔帶較寬時可采用植物進(jìn)行防眩

C.凹形豎曲線上應(yīng)適當(dāng)增加防眩設(shè)施高度

D.平曲線半徑較大彎道應(yīng)驗算對停車視距的影響

E.兩段防眩設(shè)施之間應(yīng)留有短距離間隙【答案】ABC118、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會產(chǎn)生凍脹與翻漿，()，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

A.滲透性較高的砂類土

B.滲透性很低的黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.極細(xì)砂【答案】AB119、橋梁按用途分類可分為（）。

A.鐵路橋

B.城市橋

C.渡水橋

D.高架橋

E.圬工橋【答案】ABC120、計日工明細(xì)表包括（）。

A.計日工勞務(wù)

B.計日工材料

C.計日工施工機(jī)械

D.計日工管理費(fèi)

E.計日工匯總表【答案】ABC121、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有（）。

A.表面溫度低于50℃后方可開放交通

B.瀝青的加熱溫度控制在150～170℃

C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用

D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度

E.采用霧狀噴水法，可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB122、下列各項中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。

A.交通標(biāo)志

B.護(hù)欄和欄桿

C.服務(wù)區(qū)

D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施

E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB123、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來自主纜的拉力，并傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說法不正確的有（）。

A.巖錨預(yù)應(yīng)力筋分散錨固

B.隧道錨節(jié)省混凝土錨體材料

C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力

D.巖錨通過錨固鋼絞線直接錨固于巖體

E.隧道錨依靠自身的重力抵抗主纜拉力【答案】BC124、滑塌對人和自然產(chǎn)生了許多破壞性的影響，預(yù)防滑塌可以采取下列哪些防治措施？（）

A.清除坡面危石

B.危巖支頂

C.調(diào)整水流

D.禁止人類一切活動

E.封山造林【答案】ABC125、梁式橋按其受力特點，可分為（）。

A.簡支梁

B.連續(xù)梁

C.箱形梁

D.懸臂梁

E.桁架梁【答案】ABD126、下列關(guān)于新奧法施工說法錯誤的有（）。

A.新奧法施工過程主要是開挖、噴錨、模筑混凝土

B.新奧法通過監(jiān)測控制圍巖的變形以充分發(fā)揮圍巖自承能力

C.初次柔性支護(hù)，是在洞身開挖之前必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作

D.新奧法以噴射混凝土和錨桿作為輔助支護(hù)手段

E.裝飾是整個隧道貫通之后才進(jìn)行的【答案】CD127、在編制概預(yù)算時，以下（）不包括在施工場地建設(shè)費(fèi)費(fèi)率中。

A.預(yù)制構(gòu)件臺座、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、超重及養(yǎng)護(hù)設(shè)備

B.施工場地內(nèi)的場地硬化、排水、綠化、標(biāo)志、污水處理、圍墻等

C.施工場地的辦公、生活、生產(chǎn)、公用房屋等

D.鋼筋加工機(jī)械設(shè)備、混合料的拌和設(shè)備及安拆

E.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用【答案】AD128、地基承載力應(yīng)通過（）綜合判定。

A.勘察人員經(jīng)驗

B.室內(nèi)試驗

C.原位測試

D.理論計算

E.打樁試驗【答案】BC129、黃土的顏色大多為（）。

A.灰綠色

B.灰黑色

C.淡黃

D.褐色

E.灰黃色【答案】CD130、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老保險費(fèi)、（）和住房公積金。

A.失業(yè)保險費(fèi)

B.醫(yī)療保險費(fèi)

C.勞動保險費(fèi)

D.工傷保險費(fèi)

E.人身保險費(fèi)【答案】ABD131、下列關(guān)于隧道圍巖初期支護(hù)的說法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.Ⅰ、Ⅱ級圍巖支護(hù)時，宜采用局部噴射混凝土或局部錯桿

B.Ⅲ級圍巖可采用鋪桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土

C.Ⅳ級圍巖可采用鋪桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土、鋼支撐

D.Ⅴ、Ⅵ級圍巖不宜采用錨噴掛網(wǎng)、鋼支撐的聯(lián)合支護(hù)形式【答案】ABC132、立體交叉按其交通功能劃分為（）。

A.分離式立體交叉

B.上跨式立體交叉

C.互通式立體交叉

D.下穿式立體交叉

E.多層式立體交叉【答案】AC133、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工的相應(yīng)孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)有（）。

A.松鋪厚度

B.壓實機(jī)械型號及組合

C.整平機(jī)械型號及整平速度

D.壓實速度及壓實遍數(shù)

E.孔隙率【答案】ABD134、橋梁按照上部結(jié)構(gòu)行車道所處的位置分為（）。

A.上承式橋

B.下承式橋

C.中承式橋

D.鋼架橋

E.懸索橋【答案】ABC135、下列關(guān)于箱涵說法正確的有（）。

A.箱涵是一種柔性結(jié)構(gòu)

B.用于穿越原有鐵路的立交式通道

C.箱涵施工只能現(xiàn)澆，不可預(yù)制安裝

D.施工前必須先檢查驗收下臥層地基土

E.可跨越原有鄉(xiāng)村道路以維持交通運(yùn)輸【答案】BD136、信息采集系統(tǒng)采集的信息包括（）。

A.交通流信息

B.氣象信息

C.電子信息

D.道路環(huán)境信息

E.異常事件信息【答案】ABD137、橋孔布置必須保證（）安全通過。

A.設(shè)計洪水

B.大型船只

C.流冰

D.流木

E.較小的各級洪水和泥沙【答案】ACD138、綜合爆破施工技術(shù)對鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進(jìn)行調(diào)查，下列數(shù)據(jù)符合規(guī)定的有（）。

A.55mm

B.60mm

C.65mm

D.75mm

E.80mm【答案】ABC139、地下水按其埋藏條件分為（）。

A.上層滯水

B.裂隙水

C.巖溶水

D.承壓水

E.潛水【答案】AD140、下列關(guān)于大體積混凝土說法正確的是（）。

A.大體積混凝土配合比設(shè)計時，宜選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥品種

B.大體積混凝土可分層、分塊澆筑

C.在配合比設(shè)計時，宜提高水膠比、減少水泥用量

D.大體積混凝土澆筑宜在氣溫較高時進(jìn)行

E.在混凝土內(nèi)部通水降溫時，進(jìn)出水口的溫差宜小于25℃【答案】AB141、道路按其使用特點可以分為（）。

A.公路

B.城市道路

C.鄉(xiāng)村道路

D.混凝土道路

E.瀝青道路【答案】ABC142、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。

A.地層的組合

B.覆蓋層

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.地層產(chǎn)狀

E.地形【答案】ACD143、瀝青路面病害處治技術(shù)中，裂縫處治的處置方法有（）。

A.灌縫

B.貼縫

C.帶狀挖補(bǔ)

D.地?zé)嵝扪a(bǔ)

E.冷料冷補(bǔ)【答案】ABC144、圍巖分級是支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及尺寸的設(shè)計、施工方法的選擇、隧道施工定額等制定的主要依據(jù)，下列關(guān)于圍巖分級說法錯誤的有（）。

A.無地下水時需要對BQ進(jìn)行修正

B.存在高初始應(yīng)力時無需對BQ進(jìn)行修正

C.圍巖分級需綜合考慮定性指標(biāo)和定量指標(biāo)

D.詳細(xì)定級時需修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值BQ

E.初步分級只根據(jù)巖石堅硬程度和完整程度確定【答案】AB145、收費(fèi)道路一般是按照（）對車輛進(jìn)行收費(fèi)，并在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置收費(fèi)站。

A.道路的長度

B.道路的性質(zhì)

C.過往車輛的類型

D.地區(qū)屬性

E.道路的等級【答案】ABCD146、下列關(guān)于抗滑樁施工的相關(guān)說法符合規(guī)定的有（）。

A.抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)

B.抗滑樁的開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行

C.抗滑樁的開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸連續(xù)開挖

D.樁身混凝土的灌注必須連續(xù)進(jìn)行

E.樁板式抗滑擋墻壓實墻背填土?xí)r不得直接碾壓錨索【答案】ABD147、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說法正確的有（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度大

B.輻射形斜拉索用鋼索量較大

C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行

D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難

E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC148、河流的侵蝕作用，按照河床不斷加深和拓寬的發(fā)展過程，可分為（）。

A.溶蝕作用

B.機(jī)械侵蝕作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

E.面蝕作用【答案】CD149、對于隧道超前支護(hù)的說法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.超前小導(dǎo)管注漿適用于一般軟弱破碎圍巖

B.超前小導(dǎo)管注漿只適用于一般軟弱破碎圍巖

C.管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中

D.預(yù)注漿方法是在掌子面前方的圍巖中將漿液注入，從而提高地層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性，形成較大范圍的筒狀封閉加面區(qū)，然后在其范圍內(nèi)進(jìn)行開挖作業(yè)【答案】ACD150、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有（）。

A.4mm

B.6mm

C.8.2mm

D.10mm

E.15mm【答案】BCD151、機(jī)械通風(fēng)包括（）。

A.縱向通風(fēng)

B.橫向通風(fēng)

C.半橫向通風(fēng)

D.半縱向通風(fēng)

E.組合通風(fēng)【答案】ABC152、路基橫斷面的基本形式包括（）。

A.路堤

B.路塹

C.路床

D.半填半挖路基

E.砌石路基【答案】ABD153、下列關(guān)于綜合爆破施工技術(shù)說法正確的是（）。

A.用藥量1t以下為中小炮，1t以上為大炮

B.鋼纖炮是一種主炮型

C.深孔炮采用延長藥包

D.藥壺炮是小炮中最省工省藥的一種工法

E.貓洞炮洞穴必須水平【答案】ACD154、下列各指標(biāo)標(biāo)志牌中，形狀為矩形的有（）。

A.里程碑

B.地名牌

C.百米樁

D.公路界碑

E.指路牌【答案】B155、定額單價分析法計算直接工程費(fèi)的步驟包括（）。

A.選用與工作內(nèi)容相適應(yīng)的工、料、機(jī)消耗定額

B.分析工、料、機(jī)單價

C.根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的數(shù)量進(jìn)行計算費(fèi)用

D.根據(jù)企業(yè)頒發(fā)的類似項目勞務(wù)分包單價計算

E.分析確定工程量清單所列細(xì)目所包含的工作內(nèi)容和相關(guān)要求【答案】AB156、下列關(guān)于箱涵說法正確的有（）。

A.箱涵是一種柔性結(jié)構(gòu)

B.用于穿越原有鐵路的立交式通道

C.箱涵施工只能現(xiàn)澆，不可預(yù)制安裝

D.施工前必須先檢查驗收下臥層地基土

E.可跨越原有鄉(xiāng)村道路以維持交通運(yùn)輸【答案】BD157、作為干線的（）宜設(shè)置停車場、加油站、公共廁所、室外休息點等設(shè)施，有條件時可設(shè)置餐飲、商品零售點、車輛加水等設(shè)施。

A.高速公路

B.一級公路

C.二級公路

D.三級公路

E.四級公路【答案】BC158、下列關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求說法正確的有（）。

A.直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m

B.溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循低壓在上、高壓在下原則

C.管道敷設(shè)時，電纜管內(nèi)外徑之比不得小于2.0

D.三相或單相的交流單芯電纜可單獨穿于鋼管內(nèi)

E.直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚砂層【答案】A159、下列各項中，屬于路面的基本要求的有（）。

A.具有足夠的強(qiáng)度

B.具有足夠的剛度

C.具有足夠的平整度

D.具有足夠的抗滑性

E.具有足夠的防水性【答案】ACD160、下列費(fèi)用中，（）屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用。

A.建設(shè)項目管理費(fèi)

B.專項費(fèi)用

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

D.專項評估費(fèi)

E.工程保險費(fèi)【答案】ACD161、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)設(shè)計要求說法正確的有（）。

A.大直徑樁每隔2.0～2.5m設(shè)置一道加勁箍筋

B.修建群樁基礎(chǔ)時，其承臺的厚度不宜小于1.0m

C.內(nèi)力計算不需要配筋時亦應(yīng)設(shè)置構(gòu)造鋼筋

D.橫系梁的高度可采用0.8d～1.0d

E.鉆孔灌注樁所用水泥的初凝時間不宜早于1.5h【答案】ACD162、下列關(guān)于防眩設(shè)施設(shè)置說法正確的有（）。

A.板寬8～25cm的板條可用于平豎曲線路段

B.中央分隔帶較寬時可采用植物進(jìn)行防眩

C.凹形豎曲線上應(yīng)適當(dāng)增加防眩設(shè)施高度

D.平曲線半徑較大彎道應(yīng)驗算對停車視距的影響

E.兩段防眩設(shè)施之間應(yīng)留有短距離間隙【答案】ABC163、下列關(guān)于隧道土建工程定期檢查說法正確的是（）。

A.定期檢查一般安排在春季或秋季進(jìn)行

B.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查

C.檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評定確定，宜每年1次，最長不得超過3年1次

D.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時，應(yīng)立即開展一次定期檢查

E.檢查時，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)，各個結(jié)構(gòu)部位多次檢查【答案】ABCD164、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說法正確的有（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度大

B.輻射形斜拉索用鋼索量較大

C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行

D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難

E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC165、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)包括（）。

A.高寒地區(qū)施工增加費(fèi)

B.高原地區(qū)施工增加費(fèi)

C.溶洞地區(qū)施工增加費(fèi)

D.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)

E.沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)【答案】BD166、下列屬于混凝土耐久性衡量指標(biāo)的有（）。

A.抗?jié)B性

B.抗剪性

C.混凝土的碳化

D.抗侵蝕性

E.堿-集料反應(yīng)【答案】ACD167、懸臂拼裝法施工適用于預(yù)制場地及運(yùn)吊條件好，特別是工程量大的橋梁工程。下列關(guān)于懸臂拼裝法的特點說法正確的有（）。

A.建橋周期縮短

B.懸拼法梁體收縮大

C.整體質(zhì)量控制較難

D.預(yù)制梁混凝土齡期較短

E.梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)施工同時進(jìn)行【答案】A168、選擇隧道通風(fēng)方式時，考慮的最主要因素包括（）。

A.隧道長度

B.氣候.環(huán)境

C.交通條件

D.地形

E.地質(zhì)【答案】AC169、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括（）。

A.對各比較方案進(jìn)行調(diào)查

B.對選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察

C.選擇地質(zhì)條件比較好的橋位

D.根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計

E.為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料【答案】ABC170、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括（）。

A.面層

B.夾層

C.土層

D.基層

E.墊層【答案】AD171、下列屬于橋梁現(xiàn)澆法的有（）法。

A.支架

B.移動模架

C.纜索吊裝

D.掛籃

E.頂推【答案】ABD172、公路收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成，按其基本功能可分為（）。

A.計算機(jī)系統(tǒng)

B.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

C.安全報警系統(tǒng)

D.隧道廣播子系統(tǒng)

E.內(nèi)部對講系統(tǒng)【答案】ABC173、下列屬于動力機(jī)械的有（）。

A.篩分機(jī)

B.柴油發(fā)電機(jī)組

C.變壓器

D.空氣壓縮機(jī)

E.工業(yè)鍋爐【答案】BCD174、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）。

A.預(yù)制梁安裝

B.預(yù)制墩安裝

C.預(yù)制承臺安裝

D.整跨箱梁預(yù)制吊裝

E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD175、下列關(guān)于圍堰施工說法正確的有（）。

A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)

C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土

D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性

E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50～70cm【答案】ABD176、路基不均勻變形是常見的路基病害，處于()地區(qū)的路基容易發(fā)生不均勻膨脹變形。

A.軟土

B.膨脹土

C.巖溶空洞

D.鹽漬土【答案】BD177、填石路堤的填筑方法有（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實法

C.沖擊壓實法

D.強(qiáng)力夯實法

E.縱向填筑法【答案】ABCD178、立體交叉按用途分類，可分為（）。

A.公路立體交叉

B.城市道路立體交叉

C.鐵路立體交叉

D.樞紐式立體交叉

E.人行立體交叉【答案】ABC179、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有（）。

A.路床填料必須使用老黃土

B.浸水路堤不得用黃土填筑

C.路塹施工前，應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程

D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mm

E.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴應(yīng)作適當(dāng)處理，如串珠狀陷穴【答案】BCD180、橋孔布置必須保證（）安全通過。

A.設(shè)計洪水

B.大型船只

C.流冰

D.流木

E.較小的各級洪水和泥沙【答案】ACD181、下列關(guān)于圍堰施工說法正確的有（）。

A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)

C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土

D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性

E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50～70cm【答案】ABD182、工程地質(zhì)勘察對工程造價的影響包括（）。

A.對工程造價的決定作用

B.對工程造價的直接影響作用

C.可能會加大工程