駕駛員勞動(dòng)模范先進(jìn)事跡材料

個(gè)人精心收集整理 .word可編輯.歡迎下載支持駕駛員勞動(dòng)模范先進(jìn)事跡材料駕馭員勞動(dòng)模范先進(jìn)事跡材料 4000個(gè)日日夜夜，駕馭大客車?yán)塾?jì)安全行車 130多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道 33圈，這是一組多么不簡(jiǎn)單的數(shù)字，這就是ｘｘ同志的不俗成果。ｘｘ同志是ｘｘ市大元運(yùn)送有限責(zé)任公司快客分公司（ｘｘ—ｘｘ快客）的一名駕馭員，自ｘｘ快客注冊(cè)以來一向往復(fù)于ｘｘ和ｘｘ之間。在平常的作業(yè)和日子中，他盡力學(xué)習(xí)交通法令法規(guī)，仔細(xì)參與安全教育訓(xùn)練，加強(qiáng)本身的安全行車認(rèn)識(shí)和社會(huì)責(zé)任心，仔細(xì)負(fù)責(zé)地將每一位旅客安全地送到他們的目的地。他用自己的真摯和熱心效勞著廣闊乘客，以安全和辛勞忘我奉獻(xiàn)著社會(huì)，在十多年的作業(yè)經(jīng)歷中，ｘｘ同志未發(fā)作任何有責(zé)行車事端、無(wú)交通違章，安全行車130多萬(wàn)公里，安全行車十年如一日，成果使他深感安全責(zé)任更重，更需求加倍的盡力和支付。一、愛崗敬業(yè)、熱心奉獻(xiàn)。重視政治理論和事務(wù)技能的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持科學(xué)開展觀，加強(qiáng)無(wú)產(chǎn)階級(jí)世界觀、人生觀和價(jià)值觀改造，結(jié)實(shí)建立一心一意為公民效勞的思維，具有愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)的崇高品德；他從不計(jì)較作業(yè)條件，從不計(jì)較個(gè)人得失，不管酷日盛暑，仍是冰天雪地，他一向腳踏實(shí)地、腳踏實(shí)地，穩(wěn)座駕馭室，把好方向盤。自2001年擔(dān)任客運(yùn)班車駕馭員以來，他緊記客運(yùn)駕馭員的責(zé)任，愛崗敬業(yè)，毋忝厥職，在一般的作業(yè)崗位上做出了不一般的成果，日常作業(yè)中對(duì)待乘客熱心，協(xié)助乘客誠(chéng)1個(gè)人精心收集整理 .word可編輯.歡迎下載支持意，照料乘客仔細(xì)，ｘｘ說：“淺笑效勞就像陽(yáng)光，能照亮人的心田”，他總是淺笑面臨每一位乘客，使乘客如沐春風(fēng)。本篇文章來自材料辦理下載。以他真摯的淺笑、親熱的言語(yǔ)，為乘客營(yíng)建了溫馨舒適的搭車環(huán)境?？瓦\(yùn)駕馭人可以常常遇的一件事是旅客錯(cuò)拿或錯(cuò)領(lǐng)行李。ｘｘ每一次都急旅客所急，想方設(shè)法尋覓和聯(lián)絡(luò)錯(cuò)拿行李的乘客，協(xié)助找回行李。 2011年10月份的一天，ｘｘ從ｘｘ回來，旅客們下完車后，他習(xí)氣地拿起掃把到車廂內(nèi)搞衛(wèi)生，當(dāng)他掃到后邊一排座位下時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)黑色的小包，里邊有現(xiàn)金和各種證件，經(jīng)過證件的聯(lián)絡(luò)方式，他立刻聯(lián)絡(luò)到了失主，并一向在車上等失主，當(dāng)那位失主前來招領(lǐng)后，對(duì)駕馭員拾金不昧的做法甚是感動(dòng)。ｘｘ同志都以真摯友愛的心對(duì)待每一位乘客，提示他們要保管好資產(chǎn)、上下車注意安全、保護(hù)好次序。他從不超速行進(jìn)、不酒后駕馭、不開英豪車、不開慪氣車，盡力保證每一位乘客在旅途過程中安全、定心、高興。乘坐過該班線的不少乘客都了解這位駕馭員，他們都稱譽(yù)“坐他的車，就是有一種令人定心的感覺”。大眾的必定和贊揚(yáng)，是他堅(jiān)持崗位責(zé)任的最大動(dòng)力。他一向堅(jiān)持平緩待人以人為本，用自己的敬業(yè)精神，忠誠(chéng)的履行了自己責(zé)任；用自己的杰出體現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和搭檔們的認(rèn)可。二、文明駕車、標(biāo)準(zhǔn)操作。一向堅(jiān)持“安全高于一切”，把車輛運(yùn)轉(zhuǎn)安全當(dāng)作頭等大事，十年來他一向?qū)⒊丝偷陌参７旁谑孜?，他以為要做一名合格的駕馭員，有必要具2個(gè)人精心收集整理 .word可編輯.歡迎下載支持有激烈的法制觀念和自覺恪守國(guó)家法令，只要一絲不茍地嚴(yán)格恪守交通法規(guī)、恪守規(guī)章制度，才干有安全行車的保證。多年來，他勤于刻苦鉆研駕馭技能恪守交通安全法規(guī)，盡力提高效勞身手，視手中方向盤為生命。十幾年如一日，安全行車達(dá)130多萬(wàn)公里，至今沒有發(fā)作過交通違法、有責(zé)交通事端、營(yíng)運(yùn)違章或乘客投訴。長(zhǎng)時(shí)間養(yǎng)成杰出作業(yè)操行和安全駕馭習(xí)氣，一向?qū)⒈Ｗo(hù)乘客安全放在首位，他的安全行車法則是“寧停三分不搶一秒”。在從事客運(yùn)班線運(yùn)送的十幾年中，對(duì)全線的每一個(gè)路口、每一個(gè)彎道、每一處事端易發(fā)地段他都爛記于心，做到提前準(zhǔn)備，及時(shí)減速，安全運(yùn)轉(zhuǎn)。為了增強(qiáng)自己的安全法令認(rèn)識(shí)，在不出車的情況下，他積極參與交通法令、法規(guī)、安全常識(shí)教育等方面的學(xué)習(xí)，從不缺席，他依據(jù)自己多年的駕馭經(jīng)歷和所駕馭班線的實(shí)際情況，總結(jié)出了客運(yùn)班線的駕馭標(biāo)準(zhǔn)，并特別注明晰特別路段和特別氣候下的安全行車方法，探索出了在緊迫情況下轉(zhuǎn)危為安的安全措施，也成為同班線司機(jī)的 “活教材”。由于他對(duì)安全理論常識(shí)的厚實(shí)學(xué)習(xí)，有用的預(yù)防了一同起交通事端的發(fā)作。本篇文章來自材料辦理下載。記住 2010年1月份的一天ｘｘ帶著一車的乘客從ｘｘ發(fā)車回ｘｘ， 發(fā)車時(shí)間是下午 18：00，這個(gè)時(shí)分天下著雪，溫度是零下 5度左右，一切的高速公路均已封道，雪越下越大，高速關(guān)閉，只要走一般路途，其時(shí)天色現(xiàn)已暗了下來， 又加上下大雪，能見度只要 50米不到，3個(gè)人精心收集整理 .word可編輯.歡迎下載支持地面上開端結(jié)冰，方向盤不能松一下，不能踩剎車，由于路面結(jié)冰，踩剎車會(huì)導(dǎo)致車輪打滑，他聚精會(huì)神，不得一點(diǎn)大意，在這種惡劣的氣候情況下，這時(shí)他想到是如何將乘客安全的抵達(dá)，以他多年的駕馭經(jīng)年，豐厚的駕馭技能，以每小時(shí)20公里的車速，一點(diǎn)點(diǎn)的將車開到了車站；全程時(shí)間開了整整8個(gè)小時(shí)，回到車站已是清晨 2點(diǎn)；就是由于務(wù)實(shí)的作業(yè)態(tài)度、過硬的駕馭技能，才干在這種狀態(tài)下，順暢的把乘客安全的送到。三、成果卓著、贏得獎(jiǎng)勵(lì)。作業(yè)以來，不管刮風(fēng)下雨，逢年過節(jié)，一向堅(jiān)持在自己的崗位上腳踏實(shí)地，做到安全行車、優(yōu)質(zhì)效勞以及 “四個(gè)”文明（言語(yǔ)文明、外表文明、運(yùn)營(yíng)文明、行車文明） 。他嚴(yán)格要求自己，一向以務(wù)實(shí)的作業(yè)態(tài)度、過硬的駕馭技能、交心的旅客效勞，誠(chéng)心、用心腸做好日?？瓦\(yùn)作業(yè)，在十幾年的從業(yè)過程中，不只在作業(yè)上和思維上都有突出體現(xiàn)，在公司也是一個(gè)熱心協(xié)助搭檔，盡力完成各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)的人，贏得了很多的贊譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)，歷年獲年度“先進(jìn)駕馭員”和“安全駕馭標(biāo)兵”，并且是公司第一位安全行進(jìn)路程打破一百三十萬(wàn)公里的駕馭員，是公司五星級(jí)駕馭員；在2010年度還被評(píng)為浙江省路途客運(yùn)駕馭員“安全標(biāo)兵”，所駕馭的車輛也被命名為“ｘｘ市工人前鋒號(hào)”，2010年他駕馭的ｘｘ—ｘｘ快客（FC5053）榮獲浙江省“快客文明演示班車”稱謂。在一般的作業(yè)崗位上，一向堅(jiān)持科學(xué)開展的理念，重視培