助理物流管理師考試試題與答案

辦理物流管理師考試試題一、單項選擇題1、國際上通用的和公認的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是（）［單選題］*AITF-14BUCC/EAN-128CEAN-13條碼VDEAN-8條碼2、配送的基本環(huán)節(jié)有備貨、（）送貨。［單選題］*A.儲存B、運輸C、理貨VD、加工3、（）是中國采用的商品條碼。［單選題］*EANVEDIMRPDzJIT4、運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計必須充分考慮（）兩方面的因素。［單選題］*A空間和時間，B結(jié)構(gòu)和順序A起得機械B高層貨架，C移動貨架D巷道堆垛機V9、企業(yè)的競爭戰(zhàn)略目標在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來影響（）競爭力。［多選題］*A進入威脅。B現(xiàn)有競爭對手間爭奪的激烈程度VC替代產(chǎn)品的壓力，D買方與供方的侃價實力，10、EDI的特點包括（）［多選題］*AEDI是企業(yè)（制造廠，供應(yīng)商，運輸公司，銀行等）之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)VB傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標準和具有固定格式VC通過數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。C通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。VD數(shù)據(jù)是從計算機到計算機自動傳輸不需人工介入操作VE安全保密。11、物流一體化發(fā)展可分為（）層次［多選題］*A物流自身一體化VB微觀物流一體化，C宏觀物流一體化。D功能一體化12、屬于物流系統(tǒng)化的5s目標是（）［多選題］*AserviceVBspaceVCscaleoptimizationVDspeed13、實施POS系統(tǒng)的環(huán)境是（）［多選題］*A商品的條形碼VBDEI的導(dǎo)入VC增值網(wǎng)絡(luò)VD商品數(shù)據(jù)庫建立。14、（）是從"消除一切無效作業(yè)與浪費"和"增值”的角度來闡述整個供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過程，沒有直接涉及特色優(yōu)勢和定位優(yōu)勢，稱為“增值鏈"。［多選題］*A精益生產(chǎn)BJITVC規(guī)模定制VD同步生產(chǎn)15、物流功能主要包括（X［多選題］*A設(shè)備的獲取或建設(shè)、維護、運行和部署。B物品的設(shè)計、改進、獲得、制造、存儲、移動、分配、維護和部署VC連接以上各方面的信息的收集、處理、分析、發(fā)送和解釋，D物流信息系統(tǒng)的設(shè)計、改進、管理和維護16、在社會需求多樣化、經(jīng)注市場化、市場一體化、競爭國際化的社會社會背景下，現(xiàn)代物流正朝著（）性化、綠色化發(fā)展［多選題］*A標準化，B信息化VC網(wǎng)絡(luò)化VD規(guī)?；?7、第三方物流是（）的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。［多選題］A需求項B供應(yīng)商C制造商D除供需方以外VE運輸倉庫V18、采購的原則包括（\［多選題］*A.就地就近購買VB.選準供貨商，C.以需定購。D.價格低廉VE.擇優(yōu)選購19、以下哪些是自動化立體倉庫必不可少的設(shè)備（\［多選題］*A.起得機械B.高層貨架VC.移動貨架20、企業(yè)的競爭戰(zhàn)略目標在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來影響（）競爭力。［多選題］*A.進入威脅VB.現(xiàn)有競爭對手間爭奪的激烈程度VC.替代產(chǎn)品的壓力。D.買方與供方的侃價實力V21、EDI的特點包括（1［多選題］*EDI是企業(yè)（制造廠，供應(yīng)商，運輸公司，銀行等）之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)VB.傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標準和具有固定格式VC.通過數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。VD.數(shù)據(jù)是從計算機到計算機自動傳輸不需人工介入操作VE.安全保密。22、物流一體化發(fā)展可分為（）層次。［多選題］*A.物流自身一體化，B.微觀物流一體化，C.宏觀物流一體化VD.功能一體化23、實施POS系統(tǒng)的環(huán)境是（1［多選題］*A.商品的條形碼VB.DEI的導(dǎo)入，C.增值網(wǎng)絡(luò)。D.商品數(shù)據(jù)庫建立V24、企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是（I［多選題］*A.單件生產(chǎn)VB.大批量生產(chǎn)VC.精益生產(chǎn)。D.準時制生產(chǎn)25、物流功能主要包括（）。［多選題］*A.設(shè)備的獲取或建設(shè)維護運行和部署VB.物品的設(shè)計改進獲得制造存儲移動分配維護和部署VC.連接以上各方面的信息的收集處理分析發(fā)送和解釋，D.物流信息系統(tǒng)的設(shè)計改進管理和維護26、在社會需求多樣化、經(jīng)注市場化、市場一體化、競爭國際化的社會社會背景下，現(xiàn)代物流正朝著（）性化、綠色化發(fā)展。［多選題］*A.標準化VB.信息化，C.網(wǎng)絡(luò)化VD.規(guī)?；?7、第三方物流是（）的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。［多選題］*A.需求項B.供應(yīng)商C.制造商D.除供需方以外V28、物流系統(tǒng)的功能要素有：運輸（）包裝、流通加工、配送、信息處理。［多選題］*A.采購管理B.供應(yīng)管理C.儲存保管，D.裝卸搬運V29、物流理論體系的形成階段是（X［多選題］*A.物流總成本分析的概念VB.物流管理系統(tǒng)理念VC.供應(yīng)鏈管理理論D.物流戰(zhàn)略觀念V30、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式經(jīng)歷了（）模式，形成了新的企業(yè)觀念并逐步集成為供應(yīng)鏈管理模式。［多選題］*A.倉儲與庫存B.采購與供應(yīng)VC.運輸與物流VD.運輸與配送三、判斷題1、MRPII是通過計劃及時滾動來控制這個生產(chǎn)過程，它的實時性較差，一般只能實現(xiàn)事中控制。［判斷題］*對V錯2、生產(chǎn)現(xiàn)場的"5S”活動，就是對現(xiàn)場進行不斷地整理、整頓、清掃、清潔，以及提高人員的素養(yǎng)。它是現(xiàn)場一切管理工作的開始，是提高現(xiàn)場管理水平的最基礎(chǔ)的條件。［判斷題］*對V錯3、就整個工廠布局而言，總裝配生產(chǎn)線與其他零部件、生產(chǎn)單位在布局上呈"河流水系"狀分布，即由于全企業(yè)實行同步化均衡生產(chǎn)，各制程按照統(tǒng)一的節(jié)拍或節(jié)拍的倍數(shù)組織生產(chǎn)，所以各制程間以及內(nèi)部不存在大量過剩的在制品，加上拉動方式使物流很暢通，如同一條河流，最終流入總裝配。［判斷題］*對，錯4、由于U型生產(chǎn)單元的出口和入口都在同一位置上，這使得"推動式”的準時化生產(chǎn)能夠在生產(chǎn)單元的各個工序?qū)崿F(xiàn)。［判斷題］*對錯，5、精益物流系統(tǒng)是根據(jù)市場需求，從產(chǎn)品裝配出發(fā)，每道工序和每個車間按照當時的需要向前一道工序和車間領(lǐng)取物料，發(fā)出工作指令，前面的工序和車間完全按照這些指令進行生產(chǎn)。因此，精益物流系統(tǒng)實行的是推動式生產(chǎn)。［判斷題］*對錯V6、收貨單又稱大副收據(jù)，是指某一票貨物裝說船后，由船上大副簽署給托運人的作為證明船放已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證，收貨單是裝貨聯(lián)單的第二聯(lián)。［判斷題］*對錯V7、設(shè)備交接單EDO又稱設(shè)備收據(jù)，是集裝箱所有人（通常是船公司）或租箱上委托集裝箱堆場與貨方（也即用箱人或者代表）交接集裝箱或底盤車、臺車及電動機等設(shè)備的憑證。［判斷題］*對錯。8、貨物溢單也是我國港口在卸貨時慣用的作為卸貨交接證明的單證。［判斷題］*對，錯9、卸貨報告實際上是一份更為詳細的進口載貨清單，是根據(jù)船舶進口卸貨提供的進口卸貨清單和在卸貨港卸下全部貨物的情況重新按票匯總而就的。［判斷題］*對。錯10、批注清單主要可用做索賠的參考資料，不能用做劃分責任的依據(jù)。［判斷題］*對錯V11、集裝箱運輸下的貨運提單是以碼頭收據(jù)換取的，一經(jīng)簽發(fā)便具有了已裝船提單同樣的性質(zhì)和作用。［判斷題］*對錯V12、中遠聯(lián)運提單表述的"提取貨物必須交出經(jīng)背書的一份提單，以便換取貨物或提貨單。當提單持有人或其代表向承運人提交經(jīng)背書的提單時，依照本提單條款的條件而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，在不損害普通法或成文法中約束貨方的任何規(guī)定的條件下，將使本底單持有人和承運人之間的各方面受其制約，猶如本提單所證明的契約是在提單持有人和承運人之間簽訂的"。從性質(zhì)上看屬于代擬條款。［判斷題］*對V錯13、在集裝箱提單上一般規(guī)定，提單上記載有"裝載艙面運輸"字樣的提單，仍視為清潔提單。［判斷題］*對V錯14、所謂承運人的賠償責任限制，是指承運人對每一件或每一貨損單位負責賠償?shù)?最低限額”，［判斷題］*對錯V15、就海牙規(guī)則和維斯比規(guī)則關(guān)于集裝箱運輸下承運人的賠償責任限制而言，承運人更傾向于海牙規(guī)則。［判斷題］*對V錯16、即使運費支付方?jīng)]有支付運費，承運人在交貨之前也沒有權(quán)利對貨物進行留置。［判斷題］*對錯Y17、鉛封完整交貨條款僅適用于整箱貨的交接。［判斷題］*對。錯18、提單必須經(jīng)過簽署手續(xù)才能生效，它是根據(jù)貨物裝船后大副簽署的裝貨單簽發(fā)的。［判斷題］*對錯V19、各國有關(guān)海上貨物運輸?shù)姆蓧蛞?guī)定船長是承運人的法定代理人。因此必須經(jīng)過承運人的授權(quán)，船長才可以簽發(fā)提單，而且與承運人本人簽發(fā)的提單具有同樣的法律效力。［判斷題］*對錯V20、提單有正本提單和副本提單之分，兩者具有同等法律效力。［判斷題］*對錯V。C信息和技術(shù)D管理和平臺、5、物流系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)以（）為中心［單選題］*A庫存戰(zhàn)略B運輸戰(zhàn)略C設(shè)施分布D顧客服務(wù)水平V6、效益背反"指的是物流（）之間存在損益的矛盾。［單選題］*A若干功能要素VB與流通C與生產(chǎn)D各供需方7、在運輸合理化的內(nèi)部因素中，（）是最基本的因素。［單選題］*A運輸工具B運輸距離，C運輸環(huán)節(jié)D運輸速度慢8、提高運輸合理化的最主要措施是（）［單選題］*A提高運輸工具實載率B減少運費C提iW）足輸速度D提高運輸工具使用率V9、全球定位系統(tǒng)的簡稱是（）［單選題］*A.GISGPSVPOSDEDI10、第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項目結(jié)構(gòu)，項目數(shù)量攀升到一定水平時，將會采用（）組織結(jié)構(gòu)［單選題］*A直線式，B職能式C矩正式D混合式11、以下哪個因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素（）［單選題］*A物流時間B物流成本C物流效率D物流網(wǎng)絡(luò)V12、（）不是配送中心追求的主要目標［單選題］*A功能集約化B成本最小化C服務(wù)最佳化D完美的訂貨。13、通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是（）［單選題］*A經(jīng)濟原因和管理原因VB企業(yè)原因和車事原因C經(jīng)濟原因和軍事原因D理論原因和企業(yè)原因14、按照提供物流服務(wù)的各類分類，物流服務(wù)提供者不包括（）［單選題］A以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者B以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者C綜合物流服務(wù)提供者D戰(zhàn)略聯(lián)盟V15、物流信息系統(tǒng)的靈魂是:（）［單選題］*A硬件B軟件C管理思想與理念VD網(wǎng)絡(luò)化16、物流管理系統(tǒng)分為三層：管理層（）操作層［單選題］*A決策層B執(zhí)行層。C設(shè)計層D基礎(chǔ)層17、運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計必須充分考慮（）兩方面的因素。［單選題］*A空間和時間VB結(jié)構(gòu)和順序C信息和技術(shù)D管理平臺18、下述（）不能實現(xiàn)物流一體化的功能運作。［單選題］*A.軟件控制下的物流管理B.人為控制的垂直型管理VC.電子商務(wù)下的物流管理D.供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理19、（）是對一體化管理哲學的通俗解釋。［單選題］*A.利益分離，垂直控制B.利益沖突，分割管理C.共同利益，互諒互讓D.利益相關(guān)，平行共存V20、供應(yīng)鏈是圍繞（）建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。［單選題］*A.所有組成元素B.基本供求成員C.核心成員企業(yè)VD.最大商業(yè)利益21、將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標準是（\［單選題］*A.市場變動與主導(dǎo)成員平衡能力，B.市場需求與供應(yīng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)C.供應(yīng)鏈成員的數(shù)量與能量D.產(chǎn)品復(fù)雜性決定的商業(yè)關(guān)系22、目前物流產(chǎn)業(yè)界對第三方物流的期望非常高，這是因為（X［單選題］*A.第三方物流是新概念B.第三方物流的技術(shù)能力強C.第三方物流盈利率高D.自營物流企業(yè)不能滿足市場需求V23、物流成本控制的對象是（X［單選題］*A.固定成本與變動成本B.長期負債C.投入與產(chǎn)出的比較VD.應(yīng)收賬款24、在航次租船合同下,（）必須按合同的規(guī)定，按時抵達裝貨港及裝卸指定貨物，并按時運抵目的港。［單選題］*A.承運方B.船東C.船方VD.代理25、多式聯(lián)運的法律基礎(chǔ)是明確（）之間的責任與權(quán)利。［單選題］*A.托運人與承運人B.承運人與聯(lián)運人，C.承運人與收貨人D.船公司與碼頭及貨運站26、不具有貨物運輸承攬性質(zhì)，只相當于財產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營方式的是（）租賃。［單選題］*A.金融B.即期C.航次D.光船V27、下列描述不符合定期租船合同要求的是（I［單選題］*A.船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮B.船東任命船長，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運C.船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸、運河通行費等由船東承擔。D.承租方可以指示船長簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單28、航次租船合同分為兩種：貨運合同和船舶租賃合同。前者以貨物為合同標準，報酬方式為（）；后者以船舶為合同標的，報酬方式是（AX［單選題］*A.運費租金VB.租金運費C.分期付款運費D.分紅租金29、下列敘述不是大陸橋運輸內(nèi)容的是（1［單選題］*A.陸上貨物運輸主要依托跨國鐵路進行B.可以縮短貨運時間，但增加運輸費用C.當途經(jīng)不同國界時，需停留待驗單證甚至開箱檢驗VD.可簡化理貨、裝卸搬運、儲存保管和單證等環(huán)節(jié)30、集裝箱進出港區(qū)時確定箱體交接責任的單證是（X［單選題］*A.提單B.提貨單C.大副收據(jù)D.設(shè)備收據(jù)V二、多項選擇題L儲存的功能主要包括（）［多選題］*A調(diào)節(jié)功能VB、檢驗功能VC、集散功能，D、配送功能。2、構(gòu)成公路快速貨運系統(tǒng)實體內(nèi)容包括（）［多選題］*A.道路設(shè)施B.貨物裝卸分揀設(shè)備及組織，C.運輸裝備VD.通訊信息。3、企業(yè)實施QR/ECR步驟包括：準備階段、確