試述鉆孔灌注樁施工中常見事故及預防措施

試述鉆孔灌注樁施工中常見事故及預防措施（最新版）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservices

tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單.位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0852建筑安全技術|BuildingSafetyTechnology建函施壬真審查地質(zhì)勘探資料和設計文件，實行會審和技術交底制度，做好現(xiàn)場試樁工作。施工過程抓好泥漿和碎質(zhì)量，詳細做好各項施工記錄，牢牢把好鉆孔、清孔和碎灌注等關鍵工序的質(zhì)量關，是防止質(zhì)量事故發(fā)生的行之有效的措施。XXX圖文設計本文檔文字均可以自由修改建筑安全技術|BuildingSafetyTechnology建函施壬試述鉆孔灌注樁施工中常見事故及預防措施（最新版）說明：安全技術防范就是利用安全防范技術為社會公眾提供一種安全服務的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設計、工程的施工、服務和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。鉆孔灌注樁具有低噪音、小震動、無擠土，對周圍環(huán)境及鄰近建筑物影響小，能穿越各種復雜地層和形成較大的單樁承載力，適應各種地質(zhì)條件和不同規(guī)模建筑物等優(yōu)點，在橋梁、房屋、水工建筑物等工程中得到廣泛應用，已成為一種重要的樁型。隨著社會經(jīng)濟開展的需要，鉆孔灌注樁的樁長和樁徑不斷加大，單樁承載力也越來越高，同時，也使單柱單樁的設計成為可能。對于長樁、大樁,其施工難度大，易發(fā)生質(zhì)量事故。而單柱單樁的設計，對樁的質(zhì)量要求高，發(fā)生質(zhì)量事故后，加固處理難度大，且費用較高。因此，有必要對鉆孔灌注樁的常見質(zhì)量事故加以分析，找出質(zhì)量事故發(fā)生的原因，研究相應對策，盡可能防止質(zhì)量事故發(fā)生。1地質(zhì)勘探方面存在的問題建筑安全技術|BuildingSafetyTechnology建函施壬地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數(shù)量缺乏、土工取樣和土工試驗不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準等問題。因此，在樁基礎開始施工前，應針對這些問題對地質(zhì)勘探資料進行認真審查。另外，對樁基礎持力層厚度變化較大的場地，應適當加密地質(zhì)勘探孔，必要時進行補充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。2孔徑誤差孔徑誤差主要是由于工人疏忽用錯其他規(guī)格的鉆頭，或因鉆頭陳舊，磨損后直徑偏小所致。對于樁徑800?1200mm的樁，鉆頭直徑比設計樁徑小30?50mm是合理的。每根樁開孔時，合同雙方的技術人員應驗證鉆頭規(guī)格，實行簽證手續(xù)。3鉆孔深度及孔口高程的誤差.1鉆孔深度的誤差有些工程在場地回填平整前就進行工程地質(zhì)勘探，地面高程較低，當工程地質(zhì)勘探采用相對高程時，施工應把高程換算一致，避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差。另外，孔深測量應采用丈量鉆桿的方法，建筑安全技術|BuildingSafetyTechnology建函施壬取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。鉆孔的終孔標準應以樁端進入持力層深度為準，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進入樁端持力層。.2孔口高程的誤差孔口高程的誤差主要有兩方面，一是由于地質(zhì)勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時疏忽引起的誤差。二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。其對策是認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程，每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。4鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求控制鉆孔垂直度的主要技術措施為：(1)壓實、平整施工場地。(2)安裝鉆機時應嚴格檢查鉆進的平整度和主動鉆桿的垂直度,鉆進過程應定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應立即調(diào)整。(3)在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設扶整器。建筑安全技術IBuildingSafetyTechnology建筑施壬（4）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換。（5）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應及時回填粘土，沖平后再低速低鉆壓鉆進。5樁端持力層判別錯誤持力層判別是鉆孔樁成敗的關鍵，現(xiàn)場施工必須給予足夠的重視。對于非巖石類持力層，判斷比擬容易，可根據(jù)地質(zhì)資料的深度,結合現(xiàn)場取樣進行綜合判定。對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁，判定巖層界面難度較大，可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎，結合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔□撈樣進行綜合判定，必要時進行原位取芯驗證。6孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大孔底沉渣過厚除清孔泥漿質(zhì)量差，清孔無法到達設計要求外，還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長度的方法測建筑安全技術IBuildingSafetyTechnology建筑施壬定，取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當采用正循環(huán)清孔時，前階段應采用高粘度濃漿清孔,并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口?？椎壮猎穸确显O計要求后，應把孔內(nèi)泥漿密度降至1.1?L2g/cm3。清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度，及時對孔內(nèi)泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析，假設出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過低，撈不到粗砂粒，或后期把孔內(nèi)泥漿密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多。那么說明前期清孔時泥漿的粘度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內(nèi)泥漿里，沒有真正到達清孔的目的，施工時應特別注意這種情況。8水下碎灌注和樁身性質(zhì)量問題8.1初灌時埋管深度達不到規(guī)范值規(guī)范規(guī)定，灌注導管底端至孔底的距離應為300?500mni,初灌時導管埋深應力800nini。在計算性的初灌量時，個別施工單位只計算了1.3m樁長所需的碎量，漏算導管內(nèi)積存的碎量，初灌量缺乏造成建筑安全技術|BuildingSafetyTechnology建函施壬埋管深度達不到規(guī)范值。另一方面，施工單位準備的導管長度規(guī)格太少，安裝導管時配管困難，有時導管低至孔底的距離偏大，而導管安裝人員沒有及時把實際距離通知碎灌注班，形成初灌量缺乏導致埋管深度達不到規(guī)范值。8.2灌注碎時堵管灌注碎時發(fā)生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注佐的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、性配制質(zhì)量差、灌注過程灌注導管埋深過大等原因引起。灌注導管在安裝前應有專人負責檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查，檢查工程主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。必要時采用試拼裝壓水的方法檢查導管是否破漏。灌注導管底部至孔底的距離應為300?500nlm,在灌漿設備的初灌量足夠的條件下，應盡可能取大值。隔水栓應認真細致制作，其直徑和園度應符合使用要求，其長度應W200nini。完成第二次清孔后，應立即開始灌注碎，假設因故推遲灌注碎，建筑安全技術|BuildingSafetyTechnology建函施壬應重新進行清孔。否那么，可能造成孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚，并導致隔水栓無法排出導管外而發(fā)生堵管事故。8.3灌注碎過程鋼筋籠上浮引起灌注碎過程鋼筋籠上浮的原因主要有如下三方面：(1)佐初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)碎過早結塊，當碎面上升至鋼筋籠底時，碎結塊托起鋼筋籠。(2)清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，碎灌注過程中砂?；爻猎谒槊嫔?，形成較密實的砂層，并隨孔內(nèi)碎逐漸升高，當砂層上升至鋼筋籠底部時便托起鋼筋籠。(3)碎灌注至鋼筋籠底部時，灌注速度太快，造成鋼筋籠上浮。假設發(fā)生鋼筋籠上浮，應立即查明原因，采取相應措施，防止事故重復出現(xiàn)。8.4樁身碎夾渣或斷樁引起樁身碎夾泥或斷樁的原因主要有如下四方面：(1)初灌碎量不夠，造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有入碎內(nèi)。建筑安全技術IBuildingSafetyTechnology建筑施壬(2)碎灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出碎面。(3)、碎初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使碎上部結塊，造成樁身碎夾渣。(4)清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，碎灌注過程中砂?；爻猎谒槊嫔希纬沙练e砂層，阻礙砂的正常上升，當性沖破沉積砂層時，局部砂粒及浮渣被包入碎內(nèi)。嚴重時可能造成堵管事故，導致碎灌注中斷。導管的埋管深度宜控制在2?6米之間，假設灌注順利，孔口泥漿