一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)預(yù)熱階段階段檢測(cè)卷(含答案)

一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)預(yù)熱階段階段檢測(cè)卷（含答案）一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最正確或最符合題意。選對(duì)每題得一分，沒(méi)選或選錯(cuò)均不得分）。1、我國(guó)目前實(shí)行的安全生產(chǎn)管理體制把（）放在第一位。A、行業(yè)管理B、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)C、國(guó)家監(jiān)察D、企業(yè)負(fù)責(zé)【參考答案】：D【解析】：此題考查公路工程安全管理的原則。我國(guó)目前實(shí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制。這個(gè)管理體制把“企業(yè)負(fù)責(zé)”放在第一位，表明企業(yè)在安全生產(chǎn)中所占的重要位置。企業(yè)作為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)體，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)的關(guān)鍵是要做到“三個(gè)到位”，即責(zé)任到位，投入到位，措施到位。所以，本題的正確選項(xiàng)是“D.企業(yè)負(fù)責(zé)”。2、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥B、攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間C、每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)置在脹縫或縮縫處D、因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫【參考答案】：A【解析】：選項(xiàng)A,混凝土攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，但不能有積水。3、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法，正確的是（）。A、挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高B、炮眼應(yīng)盡量水平布置C、邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層刷坡D、土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖【參考答案】：B4、高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按（）的原則實(shí)施。A、一?欠設(shè)計(jì)、一次實(shí)施B、分期設(shè)計(jì)、分期實(shí)施C、一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施D、分期設(shè)計(jì)、一次實(shí)施【參考答案】：C【解析】：高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等工后沉降較大的局部路段，可按“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的原則實(shí)施。5、對(duì)斜拉橋的受力特點(diǎn)描述正確的選項(xiàng)是（）。A、主梁多點(diǎn)彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑B、配筋要考慮正負(fù)兩種彎矩的要求C、斜拉索的變形非線性，一般采用撓度理論或變形理論D、斜拉索的垂直分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力【參考答案】：A6、圖中挖3工序的最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間論述正確是（）。A、挖3工序最早在第5d后開(kāi)始并且最早在第6d晚上結(jié)束B、挖3工序最早在第5d早晨開(kāi)始并且最早在第6d晚上結(jié)束C、挖3工序最早在第5d后開(kāi)始并且最早在第8d晚上結(jié)束D、挖3工序最早在第5d早晨開(kāi)始并且最早在第9d晚上結(jié)束【參考答案】：A【解析】：工序的最早開(kāi)始時(shí)間在箭尾點(diǎn)的最早時(shí)間=5，是表示第5天后即第6天早晨，因?yàn)榈谝坏拦ば虻拈_(kāi)始時(shí)間0則表示為第0天后即第1天早晨開(kāi)始；工序最早完成不能用箭頭點(diǎn)的參數(shù)，只能通過(guò)工序開(kāi)始時(shí)間加持續(xù)時(shí)間計(jì)算求得，5+1=6，所以A正確。7、施工合同索賠是指在施工合同履行過(guò)程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款補(bǔ)償與（或）（）補(bǔ)償?shù)囊?。A、*B、計(jì)日工C、人員工資D、機(jī)械臺(tái)班【參考答案】：A【解析】：施工索賠是指在施工合同履行過(guò)程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款與工期補(bǔ)償?shù)囊蟆?、可用于各級(jí)公路基層和底基層的級(jí)配型粒料基層是（）。A、級(jí)配礫石B、級(jí)配碎礫石C、級(jí)配碎石D、天然砂礫【參考答案】：C【解析】：級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層。9、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A、一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)B、二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)C、三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)D、三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)【參考答案】：D【解析】：電氣作業(yè)安全管理的一般要求有：①施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的要求，采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)；②施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須按“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”設(shè)置；③施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制；④施工現(xiàn)場(chǎng)架空線采用絕緣銅線，架空線應(yīng)設(shè)在專用電桿上，并與地面保持足夠的安全距離；⑤在變壓器、電閘箱等用電危險(xiǎn)地方，應(yīng)掛設(shè)安全警示牌；⑥特殊場(chǎng)所必須采用安全電壓照明供電；⑦施工現(xiàn)場(chǎng)的電工、電氣焊工屬于特種作業(yè)工種，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。10、隨著工程的進(jìn)展，安全管理的內(nèi)容和重點(diǎn)也在發(fā)生著變化，體現(xiàn)了（）的原則。A、管生產(chǎn)必須管安全B、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)C、預(yù)防為主D、動(dòng)態(tài)管理【參考答案】：D11、下列級(jí)別中，不屬于全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是（）。A、E級(jí)B、AA級(jí)C、D級(jí)D、B級(jí)【參考答案】：A【解析】：全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用等級(jí)從高到低統(tǒng)一劃分五個(gè)級(jí)別，即：信用好、較好、一般、較差、差，分別用AA、A、B、C、D表示，不再對(duì)同一等級(jí)進(jìn)行細(xì)分。12、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。A、設(shè)傳力桿假縫型B、設(shè)傳力桿平縫型C、不設(shè)傳力桿假縫型D、設(shè)拉桿企口縫型【參考答案】：B【解析】：此題考查水泥混凝土路面的施工。橫縫包括橫向施工縫和橫向縮縫兩類，橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和設(shè)拉桿企口縫型；橫向縮縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿假縫型和不設(shè)傳力桿假縫型。每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型，施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設(shè)置在縮縫之間時(shí)（不在縮縫位置處），橫向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿企口縫型。所以，本題的正確選項(xiàng)是“B.設(shè)傳力桿平縫型”。13、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋，互為說(shuō)明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，最具優(yōu)先解釋的合同文件是（）。A、通用合同條款B、中標(biāo)通知書C、已標(biāo)價(jià)工程量清單D、技術(shù)規(guī)范【參考答案】：B14、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由（）兩部分組成。A、干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)B、干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)C、干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)D、干線傳輸系統(tǒng)和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)【參考答案】：B15、水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。A、平整度B、強(qiáng)度C、壓實(shí)度D、透水度【參考答案】：D【解析】：水泥穩(wěn)定粒料基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：壓實(shí)度（△）、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（A）、橫坡、強(qiáng)度（A）。16、公路工程的間接費(fèi)是由企業(yè)管理費(fèi)和（）兩項(xiàng)組成的。A、預(yù)留費(fèi)B、建設(shè)單位管理費(fèi)C、規(guī)費(fèi)D、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)【參考答案】：C【解析】：公路工程的間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)兩項(xiàng)組成。規(guī)費(fèi)是指法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程規(guī)定施工企業(yè)必須繳納的費(fèi)用，包括養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、住房公積金和工傷保險(xiǎn)費(fèi)等。企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和財(cái)務(wù)費(fèi)用五項(xiàng)組成。17、公路工程在建項(xiàng)目，事故報(bào)告單位為（）。A、建設(shè)單位8、施工單位C、監(jiān)理單位D、接養(yǎng)單位【參考答案】：B18、高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的砂應(yīng)（）。A、不低于l級(jí)B、不低于II級(jí)C、不高于II級(jí)D、不高于III級(jí)【參考答案】：B【解析】：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的砂應(yīng)不低于II級(jí)，無(wú)抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用III級(jí)砂。19、A類突起路標(biāo)與B類突起路標(biāo)的性能區(qū)別是（）。A、具備減速性能B、具備防滑性能C、具備視線誘導(dǎo)性能D、具備逆反射性能【參考答案】：D20、在連續(xù)梁橋支架施工過(guò)程中，主要應(yīng)注意控制（）。A、支架基礎(chǔ)B、拱架加載C、卸架工藝D、支架沉降【參考答案】：D二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上的符合題意，有一個(gè)錯(cuò)選則本題不得分，少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）。21、掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為（）。A、桁架式B、三角斜拉帶式C、壓重式D、預(yù)應(yīng)力束斜拉式E、斜拉自錨式【參考答案】：ABDE22、下列橋臺(tái)中屬于梁橋輕型橋臺(tái)的有（）。A、有支撐梁的輕型橋臺(tái)B、埋置式橋臺(tái)C、鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)D、加筋土橋臺(tái)E、組合式橋臺(tái)【參考答案】：ABCD23、下列屬于“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中的指標(biāo)有（）。入、針入度指數(shù)PIB、軟化點(diǎn)C、40°C延度D、針人度（25C,5s,100g）E、溶解度【參考答案】：ABDE【解析】：此題考查瀝青路面用料要求。在“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中對(duì)針入度（25°C,5s,100g）、適用的氣候分區(qū)、針入度指數(shù)PI、軟化點(diǎn)（R&B）、60C動(dòng)力黏度、10C延度、15C延度、蠟含量（蒸餾法）、閃點(diǎn)、溶解度、密度（15C）等指標(biāo)提出了要求。所以，本題的正確選項(xiàng)是“A、B、D、E”。24、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有（）。A、超前鉆孔法B、地質(zhì)雷達(dá)法C、TSP法D、TGP法E、TBM法【參考答案】：ABCD25、粉煤灰路堤的組成除路堤主體部分外，還包括（）。A、邊坡盲溝B、包邊土C、封頂層D、隔離層E、反濾層【參考答案】：ABCD【解析】：粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。26、掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為（）。A、桁架式B、三角斜拉帶式C、壓重式D、預(yù)應(yīng)力束斜拉式E、斜拉自錨式【參考答案】：ABDE27、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有（）。A、TN-S系統(tǒng)B、TN-C系統(tǒng)C、TN-C-S系統(tǒng)D、TT系統(tǒng)E、TM-TC系統(tǒng)【參考答案】：ABCD28、公路工程建筑安裝工程費(fèi)中，直接費(fèi)的其他工程費(fèi)包括（）等。A、冬期施工增加費(fèi)B、雨期施工增加費(fèi)C、夜間施工增加費(fèi)。、施工技術(shù)裝備費(fèi)E、高原地區(qū)施工增加費(fèi)【參考答案】：ABC【解析】：公路工程建筑安裝工程費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金四部分組成，其中直接費(fèi)由直接工程費(fèi)和其他工程費(fèi)組成。其他工程費(fèi)包括以下九項(xiàng)內(nèi)容：①冬期施工增加費(fèi)；②雨期施工增加費(fèi)；③夜間施工增加費(fèi)；④特殊地區(qū)施工增加費(fèi)；⑤行車干擾工程施工增加費(fèi)；⑥施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)；⑦臨時(shí)設(shè)施費(fèi)；⑧施工輔助費(fèi)；⑨工地轉(zhuǎn)移費(fèi)。29、粉煤灰路堤的組成除路堤主體部分外，還包括（）。A、邊坡盲溝B、包邊土C、封頂層D、隔離層E、反濾層【參考答案】：ABCD30、護(hù)面墻的類型有（）。A、實(shí)體式B、窗孔式C、衡重式D、錨桿式E、拱式【參考答案】：ABE三、案例分析題案例一背景材料：某公司承建一段環(huán)城高速公路瀝青混凝土路面工程，路線長(zhǎng)16km，路面結(jié)構(gòu)形式為雙幅，上中下層厚度分別為4cm、5cm、6cm，每幅寬18.5m，下面層試驗(yàn)段鋪筑長(zhǎng)度為150m,消耗瀝青混合料399.6t。問(wèn)題:試計(jì)算需要配置瀝青混凝土攤鋪機(jī)的數(shù)量。試計(jì)算試驗(yàn)段攤鋪完成后的平均厚度?！緟⒖即鸢浮浚喊咐尘安牧希壕┥蚋咚俟繁本┑缴蜿?yáng)的高速路是國(guó)家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，其中寶抵一山海關(guān)，全長(zhǎng)199km,為雙向6車道高速公路。瀝青混凝土表面為SBS改性瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土層基層，18on厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm瀝青混凝土厚底面層。工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果：在兩標(biāo)段的施工過(guò)程中，經(jīng)監(jiān)理抽驗(yàn)的合格率等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度的合格率達(dá)到100%，受到業(yè)主和監(jiān)理的好評(píng)。問(wèn)題：瀝青路面結(jié)構(gòu)層由哪幾部分組成？憑經(jīng)驗(yàn)判斷，該公路的設(shè)計(jì)年限為多少？設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車次是多少？瀝青混合料按礦料最大粒料不同可分為哪幾類？【參考答案】：(1)由面層、基層、底基層、墊層組成。15年，大于400萬(wàn)次/車道。瀝青碎石混合料分為5個(gè)種類：特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式；瀝青混凝土分為4個(gè)種類：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。案例三背景資料：某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工，隧道穿越的地層有：石灰?guī)r、頁(yè)巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為v級(jí)，洞內(nèi)m級(jí)和w級(jí)呈間隔分布，局部為V級(jí)。其中左線隧道進(jìn)口樁號(hào)為K17+260，設(shè)計(jì)控制標(biāo)高為230.0m，隧道出口樁號(hào)為K18+070，設(shè)計(jì)控制標(biāo)高為230.0m。中標(biāo)單位的投標(biāo)文件中工程量清單摘錄如下：清單前言中規(guī)定，當(dāng)工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內(nèi)時(shí)，其結(jié)算單價(jià)不做調(diào)整。當(dāng)實(shí)際完成工程量超過(guò)清單工程數(shù)量15%時(shí)，超出部分的結(jié)算單價(jià)在清單單價(jià)基礎(chǔ)上下降10%，反之上漲10%。該施工單位中標(biāo)后進(jìn)入施工階段，為保證施工安全，在隧道掘進(jìn)過(guò)程中采用了地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，并成功預(yù)測(cè)隧道中部存在一個(gè)較大的溶洞。施工單位作為施工總承包方，將隧道開(kāi)挖分包給專業(yè)勞務(wù)公司，為規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，要求該勞務(wù)公司購(gòu)買“工程一切險(xiǎn)”。施工結(jié)束時(shí)，實(shí)際完成的“503—2”工程量為12500m，“503—3”工程量為3365m3，并增加了“洞口C25噴射混凝土”124.6m3。問(wèn)題：左線隧道按長(zhǎng)度劃分屬于哪一種？從隧道進(jìn)出口標(biāo)高分析，該隧道設(shè)計(jì)中宜采用哪種形式的縱坡?分別說(shuō)明理由。結(jié)合地質(zhì)條件的描述，指出本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些？計(jì)算工程量清單中A值（安全及文明施工措施費(fèi)費(fèi)率根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企E2012316號(hào)）規(guī)定選?。?。計(jì)量時(shí)，“地質(zhì)超前預(yù)報(bào)”應(yīng)計(jì)入工程量清單哪個(gè)“清單編號(hào)”細(xì)目中？背景中總承包方要求勞務(wù)公司購(gòu)買“工程一切險(xiǎn)”的做法是否正確？說(shuō)明理由。計(jì)算清單編號(hào)“503—2”及“503—3”的結(jié)算金額?！緟⒖即鸢浮浚?.屬于中隧道。因?yàn)樗淼篱L(zhǎng)度為810m。該隧道宜采用人字坡。從隧道進(jìn)出口的標(biāo)高分析，考慮隧道排水，不會(huì)是單向坡或平坡?！究键c(diǎn)解析】中隧道的長(zhǎng)度范圍為1000N1>500m，本案例中隧道長(zhǎng)度為810m，故為中隧道。由于隧道進(jìn)出口標(biāo)高均為230.0m，為保證隧道洞內(nèi)排水，該隧道內(nèi)部道路坡面應(yīng)設(shè)置成中間高、兩邊底的人字坡，而不會(huì)是單向坡或平坡。2.不良地質(zhì)情況有：向斜構(gòu)造、煤層。危害有：瓦斯爆炸、塌方?！究键c(diǎn)解析】根據(jù)背景資料的描述，“石灰?guī)r、頁(yè)巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為V級(jí)，洞內(nèi)III級(jí)和W級(jí)呈間隔分布，局部為V級(jí)?！币虼?，可以推斷的不良地質(zhì)情況有：向斜構(gòu)造和煤層。并且，推斷出可能潛在瓦斯爆炸的危害。又根據(jù)圍巖級(jí)別，推斷出可能的危害還有塌方。3.習(xí)各類工程的直接工程費(fèi)二臨時(shí)設(shè)施費(fèi)/費(fèi)率二221356十2%=11067800元《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企[2012]16號(hào))規(guī)定，公路工程安全費(fèi)用提取比例已改為1.5%,所以：A二習(xí)各類工程的直接工程費(fèi)X1.5%=166017元【考點(diǎn)解析】此題考查其他工程費(fèi)中安全及文明施工措施費(fèi)的計(jì)算?？键c(diǎn)出自《公路工程管理與實(shí)務(wù)》“公路工程項(xiàng)目施工成本構(gòu)成”一目。其他工程費(fèi)是指直接工程費(fèi)以外施工過(guò)程中發(fā)生的直接用于工程的費(fèi)用，內(nèi)容包括：冬期施工增加費(fèi)、雨期施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)、行車干擾工程施工增加費(fèi)、安全及文明施工措施費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、施工輔助費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)九項(xiàng)。公路工程中的水、電費(fèi)及場(chǎng)地狹小等特殊情況而發(fā)生的材料二次搬運(yùn)等其他工程費(fèi)已包括在概、預(yù)算定額中，不再另計(jì)。臨時(shí)設(shè)施費(fèi)二E各類工程的直接工程費(fèi)X臨時(shí)設(shè)施費(fèi)費(fèi)率(%)安全及文明施工措施費(fèi)二E各類工程的直接工程費(fèi)X安全及文明施工措施費(fèi)費(fèi)率(%)本題計(jì)算的關(guān)鍵是要知道各類工程的直接工程費(fèi)，再乘以安全及文明施工措施費(fèi)費(fèi)率(1?5%)，即可得出安全及文明施工措施費(fèi)。而各類工程的直接工程費(fèi)，可根據(jù)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)除以臨時(shí)設(shè)施費(fèi)費(fèi)率(2%)求出。/案例四背景材料：某年某月某日13時(shí)26分，某公路施工危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生特大爆炸事故。爆炸引起大火，lh后著火區(qū)發(fā)生第二次強(qiáng)烈爆炸，造成更大范圍的火災(zāi)。直到6日凌晨5時(shí)，才撲滅這場(chǎng)大火。這起事故造成15人死亡，200多人受傷(其中重傷25人)，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)2.5億元。經(jīng)事故調(diào)查，專家組認(rèn)定倉(cāng)庫(kù)違章改做化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)化學(xué)危險(xiǎn)品違章存放是事故的主要原因；倉(cāng)庫(kù)4號(hào)倉(cāng)內(nèi)混存的氧化劑和還原劑接觸是事故的直接原因?！?-5”特大爆炸火災(zāi)事故是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。問(wèn)題：簡(jiǎn)述重大危險(xiǎn)源的概念。(2)試分析該倉(cāng)庫(kù)存在的危險(xiǎn)危害因素有哪些？應(yīng)采取哪些措施來(lái)控制