CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)介紹

CRTSⅢⅢ型板式式無(wú)砟砟軌道道施工技技術(shù)介介紹中鐵一一局技技術(shù)研研發(fā)中中心二O一五年年九月月內(nèi)容容提提要要一、CRTSⅢⅢ型軌道板板的預(yù)制制生產(chǎn)產(chǎn)二、CRTSⅢⅢ型板式式無(wú)砟道道床施工三、CRTSⅢⅢ型板式式無(wú)砟砟軌道道科研情情況四、板板式無(wú)無(wú)砟軌軌道施施工值值得探討的幾個(gè)個(gè)問(wèn)題題一、CRTSⅢⅢ型軌道道板的的預(yù)制生生產(chǎn)CRTSⅢⅢ型軌道道板結(jié)結(jié)構(gòu)概概述工藝流流程與與工廠廠化生生產(chǎn)平平面布布置軌道板板預(yù)制制生產(chǎn)產(chǎn)1.CRTSⅢⅢ型軌道道板結(jié)構(gòu)概概述CRTSⅢⅢ型軌道道板屬屬雙向先先張預(yù)應(yīng)力力板，，鄭徐客客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線首首次大大規(guī)模模采用用CRTSⅢ型雙向向先張張預(yù)應(yīng)應(yīng)力軌軌道板板，軌軌道板板以P5600、P4856、P4925三種為為基本板板型，另有有多種種配板板板型型，以以滿(mǎn)足足非標(biāo)標(biāo)簡(jiǎn)支支梁、、曲線線等特特殊地地段的的布板板設(shè)計(jì)計(jì)要求求。自重（（不計(jì)計(jì)扣件件）約約6.5～7.5t。預(yù)制生生產(chǎn)線線不同同于CRTSⅠ型板和和CRTSⅡ型板，，一般般設(shè)計(jì)計(jì)為矩矩陣臺(tái)臺(tái)座式式，因因而在在施工工工藝上上存在在差異異。每個(gè)個(gè)矩陣陣布置置8套模具具，具具有占占地面面積小小，工工藝布布局緊緊湊，，輔助助生產(chǎn)產(chǎn)機(jī)械械效率率高，，便于于操作作等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。。2500mm5600mm(P5600)1.CRTSⅢⅢ型軌道道板結(jié)構(gòu)概概述8對(duì)承軌軌臺(tái)(P4925)門(mén)型鋼鋼筋2個(gè)觀察察孔灌注孔孔24m梁：5××P4856扣件間間距617mm板端伸伸縮縫縫80mm32m梁：2××P4925＋4×P5600扣件間間距630(620)mm板端伸伸縮縫縫70mm路基基：3/4×P5600…………板厚：：200mm2.CRTSⅢ型軌道板生生產(chǎn)工藝流程與工廠廠化生生產(chǎn)平平面布布置安裝預(yù)埋套管和螺旋筋端模和底板對(duì)應(yīng)鎖緊門(mén)型鋼筋定位張拉桿連接張拉預(yù)緊鋼筋骨架絕緣電阻測(cè)試入池水養(yǎng)脫模、拆張拉桿存放翻轉(zhuǎn)、外形、外觀檢查封錨終張拉混凝土灌注、振動(dòng)、拉毛蓋篷軌道板養(yǎng)護(hù)放松應(yīng)力、拆連接器噴涂脫模劑檢測(cè)清模鋼筋加工鋼筋籠制作鋼筋籠和端模組裝安裝張拉桿和起吊螺栓螺旋筋混凝土攪拌試件制作裝控制混凝土指標(biāo)掌握混凝土強(qiáng)度和彈性模量指標(biāo)清理預(yù)埋件CRTSⅢⅢ型雙向向先張法法預(yù)應(yīng)力力混凝凝土軌軌道板板生產(chǎn)產(chǎn)工藝藝流程程軌道板板工廠廠化生生產(chǎn)平平面布布置示示例：：顯示示板場(chǎng)場(chǎng)主要要功能能區(qū)相相對(duì)位位置、、基本本配置置等(借用Ⅱ型模型型)成品板存放區(qū)試驗(yàn)室

鋼筋加工車(chē)間混凝土攪拌站軌道板預(yù)制車(chē)間軌道板存放區(qū)

辦公區(qū)及

生活區(qū)進(jìn)場(chǎng)道道路3.1鋼筋加加工3.軌道板板預(yù)制制生產(chǎn)產(chǎn)所有骨架鋼鋼筋均為定定尺鋼筋。。所有骨架鋼鋼筋需要在在固定位置置安裝熱收收縮套管，，以滿(mǎn)足軌軌道絕緣要要求。3.2鋼筋骨架加加工在特制專(zhuān)用用胎具上綁綁扎鋼筋骨骨架，每個(gè)個(gè)鋼筋交叉叉處通過(guò)絕緣熱縮管隔離離，并用絕絕緣扎帶綁綁扎固定。。3.3鋼筋骨架存存放及倒運(yùn)運(yùn)鋼筋網(wǎng)片倒倒運(yùn)采用軌軌行式小平平車(chē)。鋼筋網(wǎng)片存存放時(shí)應(yīng)保保證最小變變形量控制制。3.4模具清理和和噴涂脫模模劑為保證軌道道板混凝土土外觀質(zhì)量量并能順利利脫模，在在混凝土灌灌注入模前前，必須將將模具清理理干凈，并并噴涂脫模模劑。已噴涂脫模劑劑側(cè)模隨動(dòng)型型模具矩陣式排列列3.5鋼筋網(wǎng)片入入模原位型網(wǎng)片片入模隨動(dòng)型網(wǎng)片片入模3.5鋼筋網(wǎng)片入入模鋼筋骨架綁綁扎時(shí)螺旋旋肋預(yù)應(yīng)力力鋼筋已安安裝到位。?？v向預(yù)應(yīng)力力筋定位安安裝橫向預(yù)應(yīng)力力筋定位安安裝（原位型））3.5張拉機(jī)構(gòu)連連接、施加加預(yù)應(yīng)力橫向張拉機(jī)機(jī)構(gòu)連接縱向張拉機(jī)機(jī)構(gòu)連接3.6張拉機(jī)構(gòu)連連接、施加加預(yù)應(yīng)力數(shù)字式手動(dòng)動(dòng)操作初張張拉系統(tǒng)已已應(yīng)用于生生產(chǎn)。手動(dòng)操作的初張拉終張拉自動(dòng)動(dòng)控制系統(tǒng)牽引式張拉裝置3.7澆筑混凝土土混凝土運(yùn)輸輸：軌道平平板車(chē)＋混混凝土周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)。用天車(chē)吊運(yùn)運(yùn)周轉(zhuǎn)倉(cāng)至至布料機(jī)料料斗上方卸卸料。混凝土周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)混凝土布料料機(jī)3.8振搗系統(tǒng)、、板底刷毛毛振動(dòng)器安裝裝在模具底部部振搗系統(tǒng)控制柜板底刷毛裝置3.9混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)模擬溫控曲曲線軌道板覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)3.10軌道板脫模模原位型模具具須解除軌道道板與側(cè)模間所所有連接軌道板脫模模吊具3.10軌道板脫模模解除軌道板板與側(cè)模間所有有連接隨動(dòng)型模具具軌道板在專(zhuān)用平臺(tái)臺(tái)上脫模3.11軌道板封錨錨、水池內(nèi)內(nèi)養(yǎng)護(hù)手工填料錨穴錨固利用翻轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)翻轉(zhuǎn)軌道板板3.11軌道板封錨錨、水池內(nèi)內(nèi)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用封錨槍槍裝填封錨砂漿裝裝袋機(jī)罐裝砂漿3.11軌道板封錨錨、水池內(nèi)內(nèi)養(yǎng)護(hù)軌道板水池池內(nèi)側(cè)置立放養(yǎng)護(hù)≥3d錨固混凝土土養(yǎng)護(hù)、等強(qiáng)強(qiáng)3.12軌道板室外外存放軌道板側(cè)置置立放兩端設(shè)置支支架存板區(qū)內(nèi)配配置龍門(mén)吊、裝裝卸區(qū)二、CRTSⅢⅢ型板式無(wú)砟砟道床施工技技術(shù)底座板施工工隔離層及彈彈性墊層施施工軌道板鋪設(shè)設(shè)自密實(shí)混凝凝土灌注1.底座板施工工施工前根據(jù)線路平平、縱斷面面資料，確確定底座標(biāo)高。注意消除除因線路縱縱坡及平面面曲線引起起的誤差，，必要時(shí)對(duì)對(duì)軌道板板縫寬度進(jìn)行調(diào)整。。底座施工前前，除按技技術(shù)要求放放出底座中心線線外，應(yīng)同時(shí)時(shí)在底座基基面上放樣樣底座邊線、伸縮縫位置置和凹槽中心心線位置（（彈出凹槽槽底部邊線線），以便便于作業(yè)。。1.1施工準(zhǔn)備1.2底座基面處處理與驗(yàn)收收橋面預(yù)埋套套筒清理缺損套筒處處補(bǔ)植筋清掃作業(yè)面面，梁面隧道檢查拉拉毛情況1.3鋼筋網(wǎng)片加加工與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝架立筋、U形筋安裝滿(mǎn)足設(shè)設(shè)計(jì)要求鋼筋網(wǎng)片集集中加工再進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)備用橋上先放置置底層網(wǎng)片再擰入連連接鋼筋1.4安裝底座模模板及限位位凹槽模板板凹槽模板獨(dú)獨(dú)立安裝底座單元設(shè)設(shè)置寬度20mm伸縮縫底座模板和和凹槽模板板為組合結(jié)構(gòu)構(gòu)，凹槽位置依賴(lài)側(cè)側(cè)模定位1.5澆筑底座混混凝土第一次收面面控制橫向排排水坡泵車(chē)澆筑1.6底座混凝土土養(yǎng)護(hù)下層覆蓋薄薄膜覆蓋補(bǔ)水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)1.7底座嵌縫施施工填縫密封安裝嵌縫板板施工效果2.隔離層及彈彈性墊層施施工施工前按規(guī)范要求求對(duì)底座寬度、厚度度、中心線線位置、高高程、表面面平整度進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收；；對(duì)凹槽相相對(duì)位置、、深度、底底面平整度度進(jìn)行驗(yàn)收收。必要時(shí)時(shí)予以處理理。隔離層土工布、橡橡膠彈性墊墊板、膠粘粘劑、封口口膠帶已通通過(guò)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收。2.1施工準(zhǔn)備2.2中間隔離層層施工土工布連續(xù)續(xù)鋪設(shè)在伸縮縫處處未斷開(kāi)底座底面及及凹槽底面滿(mǎn)鋪土土工布2.3中間隔離層層施工土工布與彈彈性墊層接口須粘貼貼嚴(yán)密粘貼凹槽四四周彈性墊板3.軌道板鋪設(shè)設(shè)軌道板按布布板設(shè)計(jì)中中的規(guī)格、、數(shù)量運(yùn)輸輸至鋪設(shè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。臨時(shí)時(shí)存放要求求與板場(chǎng)內(nèi)內(nèi)相同。在粗鋪前按按《暫行技術(shù)條條件》要求對(duì)軌道道板外觀質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢檢查，修補(bǔ)補(bǔ)缺陷須滿(mǎn)滿(mǎn)足要求，，確認(rèn)報(bào)廢廢的軌道板板不能上線線鋪設(shè)。對(duì)中間隔離離層和彈性性墊板施工工質(zhì)量的檢檢查驗(yàn)收，，如有問(wèn)題題及時(shí)整改改。3.1施工準(zhǔn)備3.2軌道板粗鋪鋪放樣、安安裝自密實(shí)實(shí)配筋初鋪軌道板板前在土工布上上放樣邊線先安裝凹槽槽鋼筋再安裝防裂裂網(wǎng)片注意保護(hù)層層厚度控制制3.3軌道板粗鋪鋪在安全支凳凳上綁扎門(mén)型型鋼筋縱向筋筋軌道板提升上橋軌道板粗鋪鋪定位示例3.3軌道板精調(diào)調(diào)精調(diào)前利用用水平尺粗調(diào)調(diào)軌道板精調(diào)調(diào)精調(diào)后設(shè)置置警示標(biāo)識(shí)4.自密實(shí)混凝凝土灌注混凝土配合合比已確定定并得到審審批?；炷翑嚢璋枵尽⑦\(yùn)輸輸設(shè)備、灌灌注漏斗等等機(jī)具設(shè)備備準(zhǔn)備妥當(dāng)當(dāng)。軌道板精調(diào)調(diào)已完成，，壓板、封封邊材料準(zhǔn)準(zhǔn)備到位。。所要求的自自密實(shí)混凝凝土揭板試試驗(yàn)已完成成并通過(guò)驗(yàn)驗(yàn)收。4.1施工準(zhǔn)備4.2軌道板封邊邊、固定自密實(shí)封邊邊模板固定粘貼模板布布軌道板壓緊固定4.3軌道板下灌灌注腔潤(rùn)濕濕灌注腔必須須潤(rùn)濕。灌灌注時(shí)應(yīng)濕濕潤(rùn)但不積積水。4.4混凝土運(yùn)輸輸與轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土攪拌拌站攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸輸中轉(zhuǎn)料斗轉(zhuǎn)運(yùn)上橋4.4混凝土運(yùn)輸輸與轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土攪拌拌車(chē)現(xiàn)場(chǎng)攪拌（試驗(yàn)驗(yàn)型）中轉(zhuǎn)料斗轉(zhuǎn)運(yùn)上橋4.5自密實(shí)混凝凝土灌注灌注臺(tái)架就就位灌注漏斗對(duì)對(duì)接灌注孔孔自密實(shí)混凝凝土灌注4.5自密實(shí)混凝凝土灌注L型儀通過(guò)性試驗(yàn)驗(yàn)J環(huán)擴(kuò)展度試驗(yàn)軌道板灌注注時(shí)位移觀測(cè)測(cè)4.5自密實(shí)混凝凝土灌注觀察孔觀察察灌注效果排氣口確定定停止灌注時(shí)時(shí)間4.5自密實(shí)混凝凝土灌注氣溫較低時(shí)時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)自密實(shí)脫模模后涂刷養(yǎng)護(hù)劑劑并粘貼薄膜保濕保保溫養(yǎng)護(hù)4.6軌道板位置置精度復(fù)測(cè)測(cè)軌道板灌注注完成后及及時(shí)利用精精調(diào)軟件檢檢測(cè)軌道板板鋪設(shè)平順順性，掌握握成品偏差差情況和工工藝偏差規(guī)規(guī)律，高度度關(guān)注是否否存在系統(tǒng)統(tǒng)誤差，避避免大面積積測(cè)量成果果系統(tǒng)性錯(cuò)錯(cuò)誤。總結(jié)結(jié)經(jīng)驗(yàn)、編編制糾偏措措施，必要要時(shí)采取糾糾偏措施，，消除超差差現(xiàn)象，有有效控制軌軌道精調(diào)時(shí)時(shí)軌料的不不合理消耗耗。4.7灌注自密實(shí)實(shí)混凝土后后軌道板位位置要求灌注后軌道道板位置允允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）備注1高

程±22中

線23相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差1不允許連續(xù)3塊以上軌道板出現(xiàn)同向偏差4相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)平面位置15軌道板縱向位置曲線地段5直線地段10三、CRTSⅢⅢ型板式無(wú)砟砟軌道科研情況1《高速鐵路CRTSⅢⅢ型板式無(wú)砟砟軌道成套套施工技術(shù)術(shù)及運(yùn)營(yíng)監(jiān)監(jiān)測(cè)技術(shù)深深化研究》----中國(guó)鐵路總總公司2014G001-B1.1CRTSⅢ型板式無(wú)砟砟軌道板制制造技術(shù)深深化研究；；1.2CRTSⅢ型板式軌道道板鋪設(shè)及及精調(diào)工藝藝工法深化化研究；1.3自密實(shí)混凝凝土施工技技術(shù)深化研研究；1.4CRTSⅢ型板式無(wú)砟砟軌道施工工裝備深化化研究；1.5CRTSⅢⅢ型板式無(wú)砟砟軌道長(zhǎng)期期監(jiān)測(cè)技術(shù)術(shù)研究。2《BIM技術(shù)在CRTS