皮帶刮板機(jī)安全技術(shù)措施

編號(hào)：SM-ZD-34215皮帶刮板機(jī)安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準(zhǔn)：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE皮帶刮板機(jī)安全技術(shù)措施簡(jiǎn)介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。一、工程概況為了掘進(jìn)出煤矸，需要在北運(yùn)輸、軌道大巷安裝三部皮帶輸送機(jī)，二部刮板運(yùn)輸機(jī)，第一部 140米皮帶輸送機(jī)，安裝在軌道大巷，前與主井刮板運(yùn)輸機(jī)相搭；第二部為刮板運(yùn)輸30米,在第一聯(lián)絡(luò)巷，下與第一部皮帶相搭。第三，四部為皮帶在運(yùn)輸大巷各400米，第五部為刮板運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)輸大巷皮帶后60米，各部相搭接，用于基建出煤，為了確保施工安全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，特編制此安全技術(shù)措施。二、施工要求:1、 運(yùn)輸路線：主井地面廣場(chǎng)→主井筒→井底車場(chǎng)→1440北翼軌道大巷→第一聯(lián)絡(luò)巷， →1440北翼運(yùn)輸大巷→(人工抬運(yùn))→工作面迎頭。2、安裝的刮板運(yùn)輸機(jī)為 SGB-620/40t 型，機(jī)頭機(jī)尾第2頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE必須打牢壓柱。3、皮帶機(jī)頭鋪設(shè)底座的位置， 要確保此地基平坦（靠腰線、 皮帶中心線確定），無(wú)凹凸，地基扎實(shí)、無(wú)虛空。、機(jī)頭傳動(dòng)裝置的底座固定措施采用鋪枕木用長(zhǎng)螺栓與地錨底座緊固的辦法。5、膠帶輸送機(jī)機(jī)架必須達(dá)到平、 直、穩(wěn)、牢，無(wú)跑偏現(xiàn)象，機(jī)頭、機(jī)尾各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)設(shè)有護(hù)欄或護(hù)罩。6、主傳動(dòng)滾筒、卸載滾筒、機(jī)尾滾筒以及導(dǎo)向滾筒安裝必須符 合下列要求：1】、滾筒軸向?qū)挾戎行木€與膠帶機(jī)縱向中心線重合度，不大于2mm；2】、各個(gè)滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位，要加注符合要求的潤(rùn)滑油脂。3】、減速器安裝標(biāo)準(zhǔn)：齒輪箱內(nèi)清潔無(wú)雜物，齒輪嚙合符合標(biāo)準(zhǔn)，潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)正確，油量適中，無(wú)滲漏、無(wú)污垢，清潔衛(wèi)生。7、H架支腿垂直于巷道底板，整機(jī)保持直線、水平、穩(wěn)固。H架安裝方向的規(guī)定：按運(yùn)輸方向確定，平巷及上山第3頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE段底托輥朝向機(jī)頭方向，下山段底托輥朝機(jī)尾方向。遇巷道坡度變化大的地段， 采用調(diào) 節(jié)支腿調(diào)整或支墊木塊調(diào)平， 保證輸送機(jī)機(jī)架過渡平緩。巷道坡度變化較大的凹弧段，必須安裝能有效控制膠帶并能順利通過煤流的壓帶裝置，壓帶裝置必須采用地錨或壓戧柱固定。8、在巷道變坡點(diǎn)膠帶易飄帶地段， 應(yīng)將上托滾吊耳用鐵絲等可靠固定，采用調(diào)節(jié)支腿調(diào)整或支墊木塊調(diào)平，保證輸送機(jī)機(jī)架過渡平緩。9機(jī)尾要用打地錨拉緊的辦法。 地錨設(shè)置數(shù)量 2根Φ16×1600mm 高強(qiáng)錨桿，垂直或略傾斜打入底板加固，再用40T鐵鏈拉緊機(jī)尾裝置架，確保機(jī)尾部坐地穩(wěn)固、水平，機(jī)身平直穩(wěn)固。開始調(diào)整皮帶時(shí)，電鉗工沿途分散開，發(fā)現(xiàn)跑偏的地方及時(shí)調(diào)整，跑偏嚴(yán)重的地方，并發(fā)生撕帶危險(xiǎn)時(shí)，要立即打點(diǎn)停止皮帶。皮帶安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1】．托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)異響，無(wú)卡阻現(xiàn)象，相鄰三組托輥間高低差不大于3mm。第4頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【2．】皮帶接頭卡子卡接牢固、平整，與皮帶成直角，皮帶卡子完好量不得小于帶寬 85%，接頭前后 10m長(zhǎng)度上的直線允差值不大于 20mm。3】．皮帶松緊適度，不跑偏，不飄頂，上下層皮帶不出托輥為標(biāo)準(zhǔn)。4】．機(jī)尾固定符合標(biāo)準(zhǔn)要求。5】．機(jī)尾清掃器與皮帶接觸均勻。6】.機(jī)尾擋煤皮子安設(shè)位置適宜，保證不撒煤。【7】.皮帶尾固定：在皮帶尾兩側(cè)各打2根Ф16×1600mm 錨桿(每根錨桿不少于 2根藥卷，外露絲不準(zhǔn)超過200mm) ，用40T溜子鏈條穿過，必須保證2根錨桿同時(shí)受力且每根錨桿不少于 2個(gè)螺帽。刮板機(jī)鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1】．各部螺栓及其他連接件齊全、完好、堅(jiān)固。2】．溜槽鋪設(shè)平直，連接緊密，變坡處應(yīng)平滑過渡，上下左右交錯(cuò)不得大于3mm。刮板鏈采用標(biāo)準(zhǔn)鏈段，不準(zhǔn)隨意截?cái)嗍褂?，不?zhǔn)出現(xiàn)扭環(huán)、錯(cuò)環(huán)現(xiàn)象，刮板齊全緊固。3】．電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，無(wú)異常震動(dòng)，護(hù)罩完好。第5頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【4】．減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，傳動(dòng)平穩(wěn)，油脂清潔，合格，油量適中，不漏油，軸承不竄動(dòng)，不擺動(dòng)?！?】.緊鏈抱閘完好使用，閘皮磨損不得超過 3mm。6】．機(jī)頭尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲音，不咬鏈，不跳鏈，無(wú)卡阻。7】．各部位注油口完好無(wú)損，暢通無(wú)阻，蓋板不缺且固定良好。8】．減速機(jī)、電機(jī)連接對(duì)輪間隙應(yīng)為2～5mm?！?】．溜頭、溜尾固定：溜頭分別用 2根40T溜子鏈條與錨桿連接拉緊，防止下滑，并用 M20 螺栓將溜頭與溜頭支架連接牢固，溜頭重量均勻座到溜頭支架上，溜頭壓柱采用直徑不小于 200mm 的圓木柱或采用可伸縮支承架； 溜尾固定：采用地錨固定，在溜尾兩側(cè)各打兩根Ф 16×1600mm錨桿(每根錨桿不少于 2根藥卷，外露絲不準(zhǔn)超過 200mm) ，用40T溜子鏈條與溜尾連接，必須保證2根錨桿同時(shí)受力且每根錨桿不少于2個(gè)螺帽。10】.組裝舊鏈條時(shí)，應(yīng)把磨損程度相同的鏈條組裝在一起，并進(jìn)行測(cè)量，以保證鏈條的長(zhǎng)度一致。第6頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【11】.刮板彎曲變形不得大于 5mm?！?2】.刮板輸送機(jī)與膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)， 搭接長(zhǎng)度和機(jī)頭、機(jī)尾高度差均不小于 500mm。 三、安全技術(shù)措施：1、皮帶輸送機(jī)，刮板機(jī)安裝應(yīng)有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自跟班現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，由專職機(jī)電工持證上崗，按章操作。2、皮帶輸送機(jī)， 刮板機(jī)應(yīng)盡可能的拆成小件裝車運(yùn)輸，裝車必須平穩(wěn)，運(yùn)輸前應(yīng)系統(tǒng)的檢查運(yùn)輸路線及絞車情況，巷道間隙不夠、軌道不符合要求、絞車鋼絲繩最大張力和安全系數(shù)不夠不得運(yùn)輸。3、皮帶輸送機(jī)， 刮板機(jī)裝配面在拆卸、運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，防止損壞。4、皮帶輸送機(jī)， 刮板機(jī)在運(yùn)至井底車場(chǎng)，人工推車至卸載點(diǎn)后，需要人工抬運(yùn)至 1440北翼軌道大巷→第一聯(lián)絡(luò)巷，→1440北翼運(yùn)輸大巷→ (人工抬運(yùn))→工作面迎頭內(nèi)進(jìn)行安裝。5、人工抬運(yùn)重件時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：【1】人工抬運(yùn)重物時(shí)，一般應(yīng)由5人一組，4人抬運(yùn)，第7頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)；2】抬運(yùn)重物前，先使用麻繩或鋼絲繩雙股將重物進(jìn)行捆綁牢靠；3】抬運(yùn)前，人員之間應(yīng)先協(xié)調(diào)好口號(hào)，同時(shí)抬起同時(shí)放下；4】抬運(yùn)前，應(yīng)先對(duì)巷道間隙、頂板等情況進(jìn)行全面檢查，確保能順利通過；如有障礙，必須先行排除后，方可開始抬運(yùn)。6、安裝前應(yīng)先檢查安裝地點(diǎn)及其前后 5m的支護(hù)情況，支護(hù)不完好的應(yīng)先采取措施加固。7、起吊皮帶輸送機(jī)，刮板機(jī)電機(jī)和減速器使用 3T的手拉葫蘆2個(gè)，手拉葫蘆必須生根在錨桿上，與重物連接應(yīng)保證起吊時(shí)的平穩(wěn)，應(yīng)有專人觀察起吊點(diǎn)，起吊件下方及其擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，更不得站在被起吊物上。用手拉葫蘆起吊重物,必須對(duì)吊點(diǎn)、起吊器具、周圍頂幫等環(huán)境進(jìn)行檢查，不完好嚴(yán)禁使用， 手拉葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力必須大于所起吊物件重量的 2倍以上，拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手用力均勻，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時(shí)，需將手第8頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE拉小鏈拴在大鏈上，嚴(yán)禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動(dòng)手拉葫蘆。設(shè)備起吊時(shí) ,一般不得中間停止作業(yè) ,設(shè)備到位或中間停止時(shí),應(yīng)放置穩(wěn)固。對(duì)重心高的設(shè)備 ,應(yīng)采取防搖動(dòng)或傾倒的措施后,方可拆除起重機(jī)械，設(shè)備起吊時(shí)下方嚴(yán)禁有人。8、設(shè)備安裝應(yīng)平穩(wěn)牢靠，安裝完畢經(jīng)檢查后，方可開機(jī)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查找原因調(diào)整，直到完好為止。9、皮帶輸送機(jī)，刮板機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過正規(guī)專業(yè)培訓(xùn)并持有合格證，熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、 性能和原理的司機(jī)開車。10、安裝刮板機(jī)，皮帶輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)同時(shí)將開關(guān)信號(hào)電鈴安裝并確保完好可靠。11、開車前要認(rèn)真檢查整個(gè)系統(tǒng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 潤(rùn)滑是否良好，開關(guān)信號(hào)電鈴有無(wú)故障，堅(jiān)持先試車后開車制度。機(jī)械設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部分，都必須有可靠的防護(hù)裝置，要及時(shí)注油保證潤(rùn)滑。 膠帶機(jī)和刮板機(jī)試運(yùn)行前， 必須對(duì)沿線進(jìn)行詳細(xì)檢查，信號(hào)清晰，按鈕靈敏，先點(diǎn)動(dòng)操作，如無(wú)異?，F(xiàn)象，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。12、安裝前機(jī)工應(yīng)對(duì)皮帶輸送機(jī)的滾筒連接件， 支架，管件，刮板輸送的液力耦合器、鏈條、刮板、小架、舌板、第9頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE盲軸等部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。刮板機(jī)緊鏈或解鏈時(shí)，必須使用溜子抱閘及緊鏈器，緊鏈器處壓好道木，防止蹦鏈傷人，操作人員不準(zhǔn)面對(duì)溜頭及鏈條方向，防止發(fā)生意外。主井筒提升時(shí)必須遵守以下規(guī)定：1】.擋車裝置必須保持關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方可打開，打開后及時(shí)閉到位。2】、井筒斜巷運(yùn)輸聲光信號(hào)及一坡三擋設(shè)施必須齊全、可靠。3】、信號(hào)工、把鉤工、絞車司機(jī)必須熟悉信號(hào)，信號(hào)規(guī)定如下：“●”停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。絞車司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不開車，司機(jī)神志不清嚴(yán)禁上崗。 .檢查信號(hào)及安全設(shè)施，要求信號(hào)聲光齊全、靈敏可靠，安全設(shè)施動(dòng)作可靠。4】、井筒斜巷運(yùn)輸必須堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。第10頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【5】、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。參與此項(xiàng)工程施工的人員都要學(xué)習(xí)本措施。6】、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，做到安全第一，不安全不生產(chǎn)。提升重量不得超過該絞車銘牌規(guī)定的額定提升能力7】、井筒斜巷提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，如有斷絲，磨損超限，嚴(yán)重打折等現(xiàn)象必須禁止使用，及時(shí)更換并做好檢查記錄。8】.、斜巷運(yùn)輸途中掉道時(shí)，絞車司機(jī)要將閘把剎緊，手不得離開操作手把。處理掉道時(shí)，必須先上前輪再上后輪，并必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號(hào)工、把夠工、絞車司機(jī)聯(lián)系好；工作人員嚴(yán)禁站在掉道車下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。9】、絞車操作按扭必須放在閑雜人員不易碰到的地方，同時(shí)絞車停機(jī)時(shí)，絞車司機(jī)必須把開關(guān)手把打到零位。10】、在運(yùn)輸時(shí)，要經(jīng)常檢查設(shè)備的剎緊情況，若有第11頁(yè)/總13頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE異常要重新加固，以防運(yùn)輸過程出現(xiàn)問題。11】、運(yùn)送物料時(shí)，把鉤工必須將雞心環(huán)、插銷、保險(xiǎn)繩掛好（嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件及未經(jīng)打?qū)Ｓ锰?hào)的插銷及鏈環(huán)），認(rèn)真檢查無(wú)誤后，裝載物料無(wú)超高、超寬、偏載嚴(yán)重，無(wú)掉道翻車危險(xiǎn)時(shí)，方可發(fā)出開車信號(hào)。12】、井上裝車時(shí)，嚴(yán)禁車輛超高、超寬或偏載，并用雙6#盤條在車輛的前部、中部和后部各至少捆綁兩道，綁扎必須牢固、可靠。13】、對(duì)在井下運(yùn)輸過程