皮帶刮板機安全技術(shù)措施

編號：SM-ZD-34215皮帶刮板機安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準(zhǔn)：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE皮帶刮板機安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內(nèi)容。一、工程概況為了掘進出煤矸，需要在北運輸、軌道大巷安裝三部皮帶輸送機，二部刮板運輸機，第一部 140米皮帶輸送機，安裝在軌道大巷，前與主井刮板運輸機相搭；第二部為刮板運輸30米,在第一聯(lián)絡(luò)巷，下與第一部皮帶相搭。第三，四部為皮帶在運輸大巷各400米，第五部為刮板運輸機在運輸大巷皮帶后60米，各部相搭接，用于基建出煤，為了確保施工安全，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，特編制此安全技術(shù)措施。二、施工要求:1、 運輸路線：主井地面廣場→主井筒→井底車場→1440北翼軌道大巷→第一聯(lián)絡(luò)巷， →1440北翼運輸大巷→(人工抬運)→工作面迎頭。2、安裝的刮板運輸機為 SGB-620/40t 型，機頭機尾第2頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE必須打牢壓柱。3、皮帶機頭鋪設(shè)底座的位置， 要確保此地基平坦（靠腰線、 皮帶中心線確定），無凹凸，地基扎實、無虛空。、機頭傳動裝置的底座固定措施采用鋪枕木用長螺栓與地錨底座緊固的辦法。5、膠帶輸送機機架必須達到平、 直、穩(wěn)、牢，無跑偏現(xiàn)象，機頭、機尾各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)設(shè)有護欄或護罩。6、主傳動滾筒、卸載滾筒、機尾滾筒以及導(dǎo)向滾筒安裝必須符 合下列要求：1】、滾筒軸向?qū)挾戎行木€與膠帶機縱向中心線重合度，不大于2mm；2】、各個滾筒等轉(zhuǎn)動部位，要加注符合要求的潤滑油脂。3】、減速器安裝標(biāo)準(zhǔn)：齒輪箱內(nèi)清潔無雜物，齒輪嚙合符合標(biāo)準(zhǔn)，潤滑油標(biāo)號正確，油量適中，無滲漏、無污垢，清潔衛(wèi)生。7、H架支腿垂直于巷道底板，整機保持直線、水平、穩(wěn)固。H架安裝方向的規(guī)定：按運輸方向確定，平巷及上山第3頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE段底托輥朝向機頭方向，下山段底托輥朝機尾方向。遇巷道坡度變化大的地段， 采用調(diào) 節(jié)支腿調(diào)整或支墊木塊調(diào)平， 保證輸送機機架過渡平緩。巷道坡度變化較大的凹弧段，必須安裝能有效控制膠帶并能順利通過煤流的壓帶裝置，壓帶裝置必須采用地錨或壓戧柱固定。8、在巷道變坡點膠帶易飄帶地段， 應(yīng)將上托滾吊耳用鐵絲等可靠固定，采用調(diào)節(jié)支腿調(diào)整或支墊木塊調(diào)平，保證輸送機機架過渡平緩。9機尾要用打地錨拉緊的辦法。 地錨設(shè)置數(shù)量 2根Φ16×1600mm 高強錨桿，垂直或略傾斜打入底板加固，再用40T鐵鏈拉緊機尾裝置架，確保機尾部坐地穩(wěn)固、水平，機身平直穩(wěn)固。開始調(diào)整皮帶時，電鉗工沿途分散開，發(fā)現(xiàn)跑偏的地方及時調(diào)整，跑偏嚴(yán)重的地方，并發(fā)生撕帶危險時，要立即打點停止皮帶。皮帶安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1】．托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活、無異響，無卡阻現(xiàn)象，相鄰三組托輥間高低差不大于3mm。第4頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【2．】皮帶接頭卡子卡接牢固、平整，與皮帶成直角，皮帶卡子完好量不得小于帶寬 85%，接頭前后 10m長度上的直線允差值不大于 20mm。3】．皮帶松緊適度，不跑偏，不飄頂，上下層皮帶不出托輥為標(biāo)準(zhǔn)。4】．機尾固定符合標(biāo)準(zhǔn)要求。5】．機尾清掃器與皮帶接觸均勻。6】.機尾擋煤皮子安設(shè)位置適宜，保證不撒煤?！?】.皮帶尾固定：在皮帶尾兩側(cè)各打2根Ф16×1600mm 錨桿(每根錨桿不少于 2根藥卷，外露絲不準(zhǔn)超過200mm) ，用40T溜子鏈條穿過，必須保證2根錨桿同時受力且每根錨桿不少于 2個螺帽。刮板機鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1】．各部螺栓及其他連接件齊全、完好、堅固。2】．溜槽鋪設(shè)平直，連接緊密，變坡處應(yīng)平滑過渡，上下左右交錯不得大于3mm。刮板鏈采用標(biāo)準(zhǔn)鏈段，不準(zhǔn)隨意截斷使用，不準(zhǔn)出現(xiàn)扭環(huán)、錯環(huán)現(xiàn)象，刮板齊全緊固。3】．電動機運轉(zhuǎn)聲音正常，無異常震動，護罩完好。第5頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【4】．減速箱運轉(zhuǎn)聲音正常，傳動平穩(wěn)，油脂清潔，合格，油量適中，不漏油，軸承不竄動，不擺動?！?】.緊鏈抱閘完好使用，閘皮磨損不得超過 3mm。6】．機頭尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲音，不咬鏈，不跳鏈，無卡阻。7】．各部位注油口完好無損，暢通無阻，蓋板不缺且固定良好。8】．減速機、電機連接對輪間隙應(yīng)為2～5mm?！?】．溜頭、溜尾固定：溜頭分別用 2根40T溜子鏈條與錨桿連接拉緊，防止下滑，并用 M20 螺栓將溜頭與溜頭支架連接牢固，溜頭重量均勻座到溜頭支架上，溜頭壓柱采用直徑不小于 200mm 的圓木柱或采用可伸縮支承架； 溜尾固定：采用地錨固定，在溜尾兩側(cè)各打兩根Ф 16×1600mm錨桿(每根錨桿不少于 2根藥卷，外露絲不準(zhǔn)超過 200mm) ，用40T溜子鏈條與溜尾連接，必須保證2根錨桿同時受力且每根錨桿不少于2個螺帽。10】.組裝舊鏈條時，應(yīng)把磨損程度相同的鏈條組裝在一起，并進行測量，以保證鏈條的長度一致。第6頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【11】.刮板彎曲變形不得大于 5mm。【12】.刮板輸送機與膠帶輸送機搭接運輸時， 搭接長度和機頭、機尾高度差均不小于 500mm。 三、安全技術(shù)措施：1、皮帶輸送機，刮板機安裝應(yīng)有隊領(lǐng)導(dǎo)親自跟班現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，由專職機電工持證上崗，按章操作。2、皮帶輸送機， 刮板機應(yīng)盡可能的拆成小件裝車運輸，裝車必須平穩(wěn)，運輸前應(yīng)系統(tǒng)的檢查運輸路線及絞車情況，巷道間隙不夠、軌道不符合要求、絞車鋼絲繩最大張力和安全系數(shù)不夠不得運輸。3、皮帶輸送機， 刮板機裝配面在拆卸、運輸時，應(yīng)采取保護措施，防止損壞。4、皮帶輸送機， 刮板機在運至井底車場，人工推車至卸載點后，需要人工抬運至 1440北翼軌道大巷→第一聯(lián)絡(luò)巷，→1440北翼運輸大巷→ (人工抬運)→工作面迎頭內(nèi)進行安裝。5、人工抬運重件時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：【1】人工抬運重物時，一般應(yīng)由5人一組，4人抬運，第7頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE人進行安全監(jiān)護；2】抬運重物前，先使用麻繩或鋼絲繩雙股將重物進行捆綁牢靠；3】抬運前，人員之間應(yīng)先協(xié)調(diào)好口號，同時抬起同時放下；4】抬運前，應(yīng)先對巷道間隙、頂板等情況進行全面檢查，確保能順利通過；如有障礙，必須先行排除后，方可開始抬運。6、安裝前應(yīng)先檢查安裝地點及其前后 5m的支護情況，支護不完好的應(yīng)先采取措施加固。7、起吊皮帶輸送機，刮板機電機和減速器使用 3T的手拉葫蘆2個，手拉葫蘆必須生根在錨桿上，與重物連接應(yīng)保證起吊時的平穩(wěn)，應(yīng)有專人觀察起吊點，起吊件下方及其擺動范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，更不得站在被起吊物上。用手拉葫蘆起吊重物,必須對吊點、起吊器具、周圍頂幫等環(huán)境進行檢查，不完好嚴(yán)禁使用， 手拉葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力必須大于所起吊物件重量的 2倍以上，拉小鏈時應(yīng)雙手用力均勻，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時，需將手第8頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE拉小鏈拴在大鏈上，嚴(yán)禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動手拉葫蘆。設(shè)備起吊時 ,一般不得中間停止作業(yè) ,設(shè)備到位或中間停止時,應(yīng)放置穩(wěn)固。對重心高的設(shè)備 ,應(yīng)采取防搖動或傾倒的措施后,方可拆除起重機械，設(shè)備起吊時下方嚴(yán)禁有人。8、設(shè)備安裝應(yīng)平穩(wěn)牢靠，安裝完畢經(jīng)檢查后，方可開機試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因調(diào)整，直到完好為止。9、皮帶輸送機，刮板機司機必須經(jīng)過正規(guī)專業(yè)培訓(xùn)并持有合格證，熟悉刮板輸送機的結(jié)構(gòu)、 性能和原理的司機開車。10、安裝刮板機，皮帶輸送機時，應(yīng)同時將開關(guān)信號電鈴安裝并確保完好可靠。11、開車前要認(rèn)真檢查整個系統(tǒng)機械運轉(zhuǎn)是否正常， 潤滑是否良好，開關(guān)信號電鈴有無故障，堅持先試車后開車制度。機械設(shè)備各運轉(zhuǎn)部分，都必須有可靠的防護裝置，要及時注油保證潤滑。 膠帶機和刮板機試運行前， 必須對沿線進行詳細檢查，信號清晰，按鈕靈敏，先點動操作，如無異?，F(xiàn)象，方可試運轉(zhuǎn)。12、安裝前機工應(yīng)對皮帶輸送機的滾筒連接件， 支架，管件，刮板輸送的液力耦合器、鏈條、刮板、小架、舌板、第9頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE盲軸等部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。刮板機緊鏈或解鏈時，必須使用溜子抱閘及緊鏈器，緊鏈器處壓好道木，防止蹦鏈傷人，操作人員不準(zhǔn)面對溜頭及鏈條方向，防止發(fā)生意外。主井筒提升時必須遵守以下規(guī)定：1】.擋車裝置必須保持關(guān)閉狀態(tài)，放車時方可打開，打開后及時閉到位。2】、井筒斜巷運輸聲光信號及一坡三擋設(shè)施必須齊全、可靠。3】、信號工、把鉤工、絞車司機必須熟悉信號，信號規(guī)定如下：“●”停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。絞車司機嚴(yán)格按信號操作，信號不清不開車，司機神志不清嚴(yán)禁上崗。 .檢查信號及安全設(shè)施，要求信號聲光齊全、靈敏可靠，安全設(shè)施動作可靠。4】、井筒斜巷運輸必須堅持“行車不行人，行人不行車”制度。第10頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE【5】、絞車司機、信號工、把鉤工必須持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。參與此項工程施工的人員都要學(xué)習(xí)本措施。6】、施工現(xiàn)場必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮，跟班隊長、班組長要切實負起責(zé)任，做到安全第一，不安全不生產(chǎn)。提升重量不得超過該絞車銘牌規(guī)定的額定提升能力7】、井筒斜巷提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，如有斷絲，磨損超限，嚴(yán)重打折等現(xiàn)象必須禁止使用，及時更換并做好檢查記錄。8】.、斜巷運輸途中掉道時，絞車司機要將閘把剎緊，手不得離開操作手把。處理掉道時，必須先上前輪再上后輪，并必須有跟班隊長或班長現(xiàn)場指揮，嚴(yán)禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把夠工、絞車司機聯(lián)系好；工作人員嚴(yán)禁站在掉道車下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。9】、絞車操作按扭必須放在閑雜人員不易碰到的地方，同時絞車停機時，絞車司機必須把開關(guān)手把打到零位。10】、在運輸時，要經(jīng)常檢查設(shè)備的剎緊情況，若有第11頁/總13頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE異常要重新加固，以防運輸過程出現(xiàn)問題。11】、運送物料時，把鉤工必須將雞心環(huán)、插銷、保險繩掛好（嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件及未經(jīng)打?qū)Ｓ锰柕牟邃N及鏈環(huán)），認(rèn)真檢查無誤后，裝載物料無超高、超寬、偏載嚴(yán)重，無掉道翻車危險時，方可發(fā)出開車信號。12】、井上裝車時，嚴(yán)禁車輛超高、超寬或偏載，并用雙6#盤條在車輛的前部、中部和后部各至少捆綁兩道，綁扎必須牢固、可靠。13】、對在井下運輸過程