303綜放工作面拆除作業(yè)規(guī)程

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔303綜放工作面拆除作業(yè)規(guī)程目錄：1、303綜放工作面拆除作業(yè)規(guī)程2、306工作面切眼作業(yè)規(guī)程3、E904綜放工作面安裝作業(yè)規(guī)程目錄第一章概況 1第二章13103綜放工作面拆除設(shè)備 5第三章拆除前的準(zhǔn)備工作 6第一節(jié)地面準(zhǔn)備工作 6第二節(jié)井下準(zhǔn)備工作 6第三節(jié)供電 9第四章運輸系統(tǒng) 12第一節(jié)絞車布置 12第二節(jié)絞車及鋼絲繩的校驗 13第三節(jié)運輸要求 16第五章通風(fēng)系統(tǒng) 17第一節(jié)通風(fēng)方式 17第二節(jié)風(fēng)量及風(fēng)速驗算 17第三節(jié)監(jiān)測監(jiān)控 19第六章拆除工藝 22第一節(jié)拆除流程 22第二節(jié)出架及主要設(shè)備回撤路線 22第三節(jié)拆除方法 22第七章勞動組織 31第一節(jié)作業(yè)方式 31第二節(jié)勞動組織 31第八章避災(zāi)路線 32第一節(jié)災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線 32第九章安全技術(shù)措施 38第一節(jié)絞車安裝安全技術(shù)措施 38第二節(jié)拆除安全技術(shù)措施 38第三節(jié)起吊、拖運設(shè)備和重物安全技術(shù)措施 45第四節(jié)運輸安全技術(shù)措施 47第五節(jié)掩護架使用安全技術(shù)措施 49第六節(jié)回撤期間頂板管理安全措施 50第七節(jié)爆破安全技術(shù)措施 51第八節(jié)回撤抬棚安全技術(shù)措施 55第九節(jié)供電、電氣設(shè)備安全注意事項 57第十節(jié)裝卸車安全技術(shù)措施 58第十一節(jié)一通三防管理規(guī)定 58第十二節(jié)瓦斯超限應(yīng)急措施 61第十三節(jié)乳化液泵管理 61第十四節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理 62第一章概況第一節(jié)工作面位置及井上下關(guān)系工作面位置及井上下關(guān)系見表1表1工作面位置及井上下關(guān)系表煤層名稱IV13煤層水平名稱一水平采區(qū)名稱一采區(qū)工作面名稱13103綜采工作面地面標(biāo)高（m）+2695～+2783m工作面標(biāo)高（m）+2502～+2575m地面位置該工作面對應(yīng)地面為荒山、野坡，溝谷較多，標(biāo)高相差較大；無農(nóng)田、無建筑物和無塌陷坑。井下位置及四鄰采掘情況該工作面上部為13102工作面采空區(qū)，下部為13104上順槽，南部為已經(jīng)停采的采空區(qū)，中間留設(shè)保護煤柱，最小寬度11m，最大寬度21m；北部為機道上山，中間留設(shè)保護煤柱20m。回采對地面設(shè)施的影響回采區(qū)對應(yīng)地面為荒山、野坡，無相應(yīng)的建筑設(shè)施；根據(jù)13102綜采工作面回采情況推斷，回采期間對地面設(shè)施無影響。軌順～皮順平均走向長度（m）588.47傾斜長度（m）167面積（m2）98274.49第二節(jié)煤層頂、底板情況工作面煤層頂、底板情況見表2表2煤層頂、底板情況表頂?shù)装迕Q巖石名稱厚度（m）巖性特征老頂粗砂巖8.64～8.95灰白色，塊狀，含少量細礫，2～5mm占10%，分選中等，次圓狀，主要成份石英、巖屑等。偽頂泥巖0.30~0.37深黑色，含炭質(zhì)較高，夾有微細亮煤及暗煤，線理塊狀。偽底炭質(zhì)泥巖0.30~0.37深黑色，含炭質(zhì)較高，夾有微細亮煤及暗煤，線理塊狀，充填煤線，較硬。老底粉砂巖16.25~17.17深灰色，巖性致密，性脆，含破碎植物化石，塊狀，含泥質(zhì)。第三節(jié)工作面現(xiàn)有設(shè)備情況7、工作面各系統(tǒng)簡介:（1）、生產(chǎn)、運輸系統(tǒng)：工作面切眼采用MG160/375-WD1采煤機破煤、落煤、裝煤，安裝SGZ630/220型、SGZ630/264型中雙鏈刮板運輸機各一部運煤；運輸順槽安裝SZZ630/110型中雙鏈刮板橋式轉(zhuǎn)載機一部，安裝PLM800破碎機一臺，安裝DSJ-80/40/2×40可伸縮式膠帶運輸機一部，轉(zhuǎn)載方式為刮板橋式轉(zhuǎn)載機與可伸縮膠帶輸送機搭接。運煤路線：13103綜放工作面→運輸順槽轉(zhuǎn)載機→運輸順槽皮帶機→機道上山強力皮帶→井底煤倉→主平硐皮帶機→地面煤場。設(shè)備材料運輸路線：地面→主平硐→一段軌道上山→中部車場→二段軌道上山→13103上順車場→13103上順槽→13103綜放工作面，回收材料路線與此相反。（2）、通風(fēng)系統(tǒng)：13103工作面采用軌道順槽進風(fēng)，運輸順槽回風(fēng)的U通風(fēng)方式。通風(fēng)系統(tǒng)：地面→主平硐→底部車場→一段軌道上山→中部車場→二段軌道上山→13103上順車場→13103上順槽→13103綜放工作面→13103下順槽→13103下順車場→專用回風(fēng)上山→總回風(fēng)。（3）、排水系統(tǒng)：積水涌水點→13103綜放工作面兩順槽臨時水倉→機道上山→底部車場→主平硐→地面。（4）、供電系統(tǒng)：13103綜放工作面采用單回路供電方式，10kV電源來自中央變電所10102高壓配電裝置，經(jīng)中部車場、二段軌道上山至13103上順設(shè)備列車處1#KBSGZY-1250/10/1.14/0.69移動變電站。工作面總裝機容量為1747.4kW，移動變電站二次側(cè)額定電壓為1.14kV一個等級。（5）、通訊照明系統(tǒng)：①、通訊系統(tǒng)：回撤皮帶運輸順槽皮帶機頭、轉(zhuǎn)載機、設(shè)備列車各安設(shè)一部通訊電話（可以井上下互通）。控制臺及運輸機機頭、機尾、轉(zhuǎn)載機頭、破碎機，均安設(shè)一部擴音電話（帶閉鎖），工作面內(nèi)間隔30m安設(shè)一部擴音電話（帶閉鎖），輔運順槽控制臺和皮帶機頭控制臺要實現(xiàn)偶合、通話，必要時實現(xiàn)連鎖?？刂婆_實現(xiàn)起車報警、閉鎖停車、運輸機遠停等功能。皮帶機裝設(shè)皮帶六大保護，并且運行正常。②、照明系統(tǒng)工作面皮帶機頭安裝照明綜保向皮帶機頭各照明及顯示燈供電；移動變電站和工作面內(nèi)每隔15m支架安裝一盞隔爆照明燈，由安裝在移動變電站的兩臺照明綜保分段供電。（二）、工作面支護：1、巷道規(guī)格及支護：巷道名稱進回風(fēng)斷面形狀凈寬（m）凈高（m）凈斷面（m2）支護形式軌順進風(fēng)巷矩形3.62.69.36錨網(wǎng)+錨索運順回風(fēng)巷矩形3.62.69.36錨網(wǎng)+錨索2、綜放工作面支護：13103工作面采用104架ZF3200/16/26型基本架，6架ZFG3400/17.5/28型過渡支架，共110架液壓支架，對工作面頂板實施支護。3、上下出口支護：（1）上順槽13103工作面上順槽超前支護采用DW315-300/100或DW28-280/100型單體液壓支柱配合三排2.4mπ型梁進行支護，一梁三柱，沿走向布置，單體液壓支柱間隔800mm，誤差不超過±100mm，超前支護長度不低于20m。（2）下順槽13103工作面下順槽超前支護采用DW315-300/100或DW28-280/100型單體液壓支柱配合三排2.4mπ型梁進行支護，一梁三柱，沿走向布置，單體液壓支柱間隔800mm，誤差不超過±100mm，超前支護長度不低于20m。（3）端頭支護上下端頭（即機尾、機頭）處，各采用4對8根4.0mπ型梁配合DW315-300/100型單體液壓支柱支護，構(gòu)成走向?qū)ε?，對棚一梁四柱，隨13103工作面推進邁步前移，步距600mm，對棚間距800mm，梁間距不大于150mm。上下端頭安全出口高度不低于1800mm，寬度不小于800mm，必須經(jīng)常保持暢通無阻，通風(fēng)良好。第二章13103綜放工作面拆除設(shè)備一、回撤工程量（列表）序號名稱型號總功率(KW)電壓(V)數(shù)量1基本支架ZF3200/16/26--104部2過渡支架ZFG3400/17.5/28--6部3采煤機MG150/375-W37511401部4前部刮板運輸機SGZ630/22022011401部5后部刮板運輸機SGZ630/26426411401部6轉(zhuǎn)載機SZZ630/11011011401部7破碎機PLM80011011401部8膠帶輸送機DSJ80/40/2*40806601部9移動變壓器KBSGZY—630/10--3臺10四回路真空開關(guān)QJZ-4×315/1140-11404臺11雙回路組合開關(guān)QJZ-2×200/1140--2臺12乳化液箱RX400/25--1臺13乳化液泵BRW315/31.520011402臺14噴霧泵BPW250/5.5376602臺15液壓管路16通信系統(tǒng)17設(shè)備列車18電纜第三章拆除前的準(zhǔn)備工作第一節(jié)地面準(zhǔn)備工作地面準(zhǔn)備好回撤所需的車輛、材料、設(shè)備、工具等并確保完好，隨用隨到，具體為：1、大平板車20輛，大花車10輛，礦車20輛。2、固定螺絲120套。3、1t、3t和5t手拉葫蘆各5臺，10t手拉葫蘆2臺。4、5t導(dǎo)向滑輪2個、10t導(dǎo)向滑輪5個。5、1200×160×200mm道木56根。6、圓木（Φ180×1800mm）150根。7、一定數(shù)量的手鋸、40T鏈條（Φ18×64mm）、630鏈條（Φ26×92mm）、三環(huán)鏈（1t）、U型環(huán)、大錘（18P）、小錘（8P）、手鎬、鐵锨等。以上材料、工器具等應(yīng)及時根據(jù)工程需要進行調(diào)整。第二節(jié)井下準(zhǔn)備工作1、13103工作面在臨近停采前，綜采隊必須保持工作面“三直、兩平、一凈、兩暢通”，確保支架頂、底板接實，不能出現(xiàn)空頂、倒架及擠死架等現(xiàn)象。工作面煤壁要平、直，采高控制在2.4米。上出口高度必須符合2.4米要求。并進行加強支護，不能出現(xiàn)空頂現(xiàn)象。2、綜采隊在停采前必須要把雙層金屬網(wǎng)和鋼絲繩鋪好、聯(lián)好，停采時將金屬網(wǎng)自頂板鋪設(shè)至底板，煤壁采用木錨桿進行支護，木錨桿規(guī)格為φ30mm×1800mm，木錨桿間排距800mm×1000mm，起錨高度500mm，按五花眼布置。在13103工作面回撤通道內(nèi)每架支架上用2根2.4mπ型梁配合2.5米單體柱進行支護，兩根π型梁間距800mm，π型梁一端伸到支架前梁上200mm升實前梁，另一端π型梁靠近13103工作面煤墻側(cè)用一根2.5米的單體柱緊貼煤壁升實并栓好防倒繩，防倒繩掛在金屬網(wǎng)上，單體柱迎山角為3°~4°，單體柱放液口統(tǒng)一朝向下順槽方向，方向保持一致，每班安排人員進行循環(huán)注液不少于兩次并更換漏液損壞單體柱。3、必須保證支架不竄液、漏液和閥片損壞等現(xiàn)象，確保拆除期間支架支撐牢靠，如出現(xiàn)支架采高過低（小于2.2米時），為防止支架壓死或卸液、要用2.5米單體柱在支架靠前立柱下打點柱，每架1根，要打牢打?qū)崱?、下順裝車場設(shè)在13103下順聯(lián)巷口處，其頂端架設(shè)牢固的雙抬棚起吊架，裝車場尺寸為：長×寬×高=6m×3m×2.8m，滿足大件起吊、裝車的要求。5、上順裝車場與裝車平臺設(shè)在13103上順槽與上順車場變坡點處，裝車場尺寸為：長×寬×高=6m×3m×2.8m。6、上巷與13103工作面交岔點處抹角度必須滿足支架能夠順利調(diào)頭，前溜機尾犄角處使用風(fēng)鎬刷幫做三角缺口，刷幫后抹角尺寸為:4.0×4.0m，刷幫后采用兩根錨索梁支護頂板，第一根錨索梁布置在機尾三角煤處，距煤墻1m，第二根錨索梁布置在機尾絞車硐室外，距第一根錨索梁2.4m，抹角處以犄角中心為發(fā)散點，架設(shè)五架扇形抬棚，扇形棚梁長度分別為3根4米、2根5米的π型梁，使用π型梁配合單體柱架棚支護。7、對所有支架管路接頭進行潤滑，并對需要拆卸的各連接螺栓進行浸油。8、巷道尺寸要求：運輸沿線道面以上凈高不低于2.4m，寬度不低于2.4m；及時對不符合要求的巷道段進行處理。裝車點根據(jù)需要提前進行拉底，保證裝車點底板平整，道面以上凈高不小于2.4m，且要有寬度不小于0.8m的人行道，并將裝車平臺及必要的信號裝置安裝好。9、將各部絞車及配套電氣開關(guān)、電纜、信號裝置運到指定位置，及時按要求安裝完畢，形成安全可靠的運輸系統(tǒng)。原有絞車要完善其安全設(shè)施，確保使用時安全可靠。10、13103工作面設(shè)備拆除前，對回撤通道兩端頭、兩順槽超前支護段進行整修、加固，保證設(shè)備回撤期間的通道安全暢通。11、回撤設(shè)備前，認真檢查、整修設(shè)備拆運所經(jīng)過的巷道，處理妨礙運輸?shù)墓芫€，確保運輸?shù)缆窌惩ā?2、回撤設(shè)備前，液壓支架的操縱閥手把必須處于“零”位，推拉桿全部收回底座內(nèi)。所有支架必須完好，安排檢修班對液壓支架進行回撤前的加強維護，確保支架前、后立柱，側(cè)護板、前伸縮梁能正常工作。13、13103工作面煤壁、上下端頭和超前支護要安全可靠。撤架出口超前支護長度不小于20m，一梁三柱，單體柱要迎山有力，初撐力不低于6.5MPa。14、回撤設(shè)備前，將刮板輸送機的上鏈連接環(huán)停在距刮板輸送機機尾鏈輪1～5m處，以便掐開鏈條。15、回撤設(shè)備前，將采煤機停在機尾向下10米處，便于采煤機的拆除。16、回撤設(shè)備前，將采煤機、刮板輸送機等需解體部位的螺栓預(yù)先浸油潤滑。17、回撤設(shè)備前，敷設(shè)臨時乳化液泵、絞車及照明綜保所用的電源線路，并連接好設(shè)備的電源，要求各電氣開關(guān)綜合保護裝置齊全、完整，動作靈敏、可靠，整定值符合要求，保證乳化液泵和絞車能正常用電。18、回撤設(shè)備前，將兩巷不用的備件和回收的配件等物品提前升井，并將不用的管路拆除升井。19、回撤設(shè)備前，在13103上順車場安裝1臺BRW80/35型乳化液泵（1泵1箱）。20、回撤設(shè)備前，在13103上順車場內(nèi)使用高強錨桿吊掛安設(shè)1~2臺FBD№5.6/2×15型局部通風(fēng)機（風(fēng)機距回風(fēng)口不得小于10m，如果設(shè)置一臺局部通風(fēng)機，必須實行三專供電）布置直徑為800mm的風(fēng)筒一趟，風(fēng)筒長度約為200m?；爻菲陂g，形成可靠通風(fēng)系統(tǒng)。21、回撤設(shè)備前需要先施工絞車硐室，并進行安裝7部絞車，具體見絞車布置圖附圖。絞車硐室均采用打眼放松動炮，風(fēng)鎬刷幫落煤的方式進行施工，采用普通鋼筋錨桿加金屬網(wǎng)支護配合錨索梁加強支護，錨桿間排距為800x800mm。22、回撤設(shè)備前，對運輸沿線軌道進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保回撤期間車輛安全暢通運行。第三節(jié)供電一、概述1、13103綜放工作面上順回撤絞車臨時電源引自強力皮帶硐室KJZ-400/1140(660)低壓饋電開關(guān)。2、二段軌道上山JSDB-16雙速絞車電源引自中央變電所KJZ-400/1140(660)低壓饋電開關(guān)。3、照明信號電源來自13103上順車場ZBZ-4.0/660照明信號綜保。4、動力電源電壓660V、信號與照明電壓127V。二、負荷統(tǒng)計及變壓器選擇表1移動變電站容量核算表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號電機臺數(shù)n電機功率Pe(KW)額定電壓UN(V)裝機總功率∑Pn（KW）視在功率Pj（KW）合計電流I(A)視在容量S（KVA）計算公式1雙速絞車JSDB-10118.5660177.9108.8125128需用系數(shù)k=0.4+0.6*Pmax/∑Pn總電流計算公式式中Pn=Pe*n，視在總?cè)萘坑嬎愎?雙速絞車JSDB-1641486607調(diào)度絞車JD-1111.4660注：1、功率因數(shù)取0.85。2、13103綜放工作面回撤需用總?cè)萘?28KVA<630KVA，由中央變電所1#、2#KBSG-630/10/0.69型干式變壓器提供，變壓器能滿足要求。 3、∑Pn是負荷回路內(nèi)正常使用設(shè)備功率之和。注：1、電纜首端三相短路電流欄內(nèi)的參數(shù)及計算過程詳見短路參數(shù)計算表。2、其余電纜效驗過程同上，略。三、低壓短路參數(shù)計算表表2低壓短路參數(shù)計算表序號項目名稱電纜截面計算公式計算結(jié)果（Ω）短路參數(shù)計算公式及結(jié)果（KA）相關(guān)參數(shù)參數(shù)數(shù)值單位1系統(tǒng)電抗計算短路容量按50MVA查表0.0095L00.04kmX00.412Ω/kmr00.075Ω/km2高壓電纜參數(shù)計算MYJV22-8.7/103*500.000080.0000143變壓器參數(shù)計算KBSGZY-630/100.004810.0158.6730.03754強力皮帶主電源線MY-0.66/1.143*70+1*16L20.4kmX2=L2×x20.03122.5862.239X20.078Ω/kmR2=L2×r20.126R20.315Ω/km513103上順電源線MY-0.38/0.663*35+1*16L30.1kmX3=L3×x30.06161.8591.610X30.084Ω/kmR3=L3×r30.0084R30.616Ω/km5二段軌道上山電源線MY-0.38/0.663*70+1*25L30.34kmX3=L3×x30.10712.9512.555X30.078Ω/kmR3=L3×r30.02652R30.315Ω/km四、饋電開關(guān)保護整定及效驗表3饋電開關(guān)保護整定及效驗表序號開關(guān)型號用途整定計算（A）整定值末端兩相短路電流（A）開關(guān)分斷能力（A）主保護（后備保護）靈敏系數(shù)備注1KJZ1-400強力皮帶饋電180選180223975003.34主保護1229選6倍2KJZ1-400二段絞車饋電42選45255575002.94主保護266.4選6倍注：1、開關(guān)分斷能力欄中數(shù)據(jù)來自開關(guān)說明書2、啟動電流按額定電流的6倍計算五、啟動器保護整定見附圖:13103工作面回撤期間供電系統(tǒng)圖第四章運輸系統(tǒng)第一節(jié)絞車布置根據(jù)13103工作面設(shè)備運輸路線及巷道實際情況，確定13103工作面及上、下順槽回撤布置各類型絞車共7部，相應(yīng)的電氣開關(guān)、信號裝置和安全設(shè)施等安裝到位，所有絞車必須按要求布置，絞車四壓兩戧使用到位?；爻肥褂媒g車情況見下表。表413103綜放工作面回撤沿途使用絞車情況表序號絞車型號最大靜張力kN鋼絲繩直徑mm纏繩量(m)用途1#JSDB-1014021.59013103工作面磨架調(diào)頭磨架。2#JSDB-162802619013103工作面回撤支架。3#JSDB-1628021.510013103上順槽~13103上順車場運輸。4#JD-11012.515013103上順車場~13103回撤聯(lián)巷運輸。5#JSDB-162802626013103回撤巷~13104上順槽運輸。15#JSDB-1014021.540對13103下順槽的設(shè)備材料進行運輸。16#JSDB-162802626013103工作面多余支架進行運輸回撤至地面。1、13103工作面1#JSDB-10型雙速絞車采用“四壓兩戧”進行固定。2、4#JD-1型調(diào)度絞車采用地錨進行固定，地錨使用六根φ22×2200mm高強錨桿，錨固長度采用全長錨固。3、2#、3#、5#、15#、16#JSDB型雙速絞車采用基礎(chǔ)澆筑地錨配合“四壓兩戧”進行固定，基礎(chǔ)采用混凝土進行澆筑，要求基礎(chǔ)上表面水平，基礎(chǔ)坑長x寬x深=3x1.4x1.4米，并在絞車基礎(chǔ)坑內(nèi)打地錨6根，地錨采用φ22×2200mm高強錨桿，錨固長度采用全長錨固，地錨外露500mm，基礎(chǔ)要與巷道底板連接牢固。4、絞車地腳螺栓的螺母要緊固，螺栓的外露長度應(yīng)能滿足墊圈和雙螺母緊固的要求。5、所有絞車要按規(guī)程要求把鋼絲繩頭壓好，不符合要求的要及時處理。6、壓戧柱的使用標(biāo)準(zhǔn)：使用液壓單體支柱作為壓戧柱時，單體支柱必須完好，單體支柱不自動泄載、漏液，并按規(guī)定進行支設(shè)，初撐力不低于6.5MPa，單體支柱柱頭、柱腳要墊木板防滑，并保證支設(shè)牢靠，按要求拴好防倒繩。7、絞車安裝地點使用風(fēng)鎬進行拉底，保證絞車安裝地點平整，滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求，拉底面積不得小于2m×2m。8、1#、3#、15#絞車鋼絲繩選用21.5mm鋼絲繩，鋼絲繩的鉤頭，必須使用雞心環(huán)，繩卡最低不少于5個，繩卡緊固螺母應(yīng)在主鋼絲繩一側(cè)，繩卡間距80mm。9、2#、5#、16#絞車鋼絲繩選用26mm鋼絲繩，每個鉤頭都必須配有符合要求的保險繩，保險繩長度和提升車數(shù)相適應(yīng)，不宜過長。繩卡最低不少于5個。10、絞車信號裝置安裝齊全，靈敏可靠。11、絞車的“四壓兩戧”必須齊全，采用雙防倒措施，必須確保防倒繩完好，壓戧柱柱壓不得小于6.5MPa。第二節(jié)絞車及鋼絲繩的校驗根據(jù)回撤運輸路線及設(shè)備情況，選擇對斜巷運輸絞車進行驗算：13103切眼上端JSDB-16型絞車、13103回聯(lián)巷JSDB-16型絞車、二段軌道JSDB-16型絞車、西四井JSDB-25型絞車。13103工作面設(shè)備重量ZFG3400/17.5/28型支撐掩護式放頂煤支架重13.56t，ZF3200/16/26型支撐掩護式放頂煤支架重12.56t，平板車重1t，液壓支架和平板車共計14.56t。絞車驗算公式中：F=Gg(sinα+f1cosα)+PLg(sinα+f2cosα)F切點處最大靜張力，NG繩端最大載荷，kg（西四井、二段軌道上山、03上順車場、13103回撤巷：ZFG3400/17.5/28型支撐掩護式放頂煤支架重13.56t，ZF3200/16/26型支撐掩護式放頂煤支架重12.56t，平板車重1t，液壓支架和平板車共計14.56t。α軌道傾角，西四井軌道上山最大角度31°，二段軌道最大角度26°，03切眼最大坡度26°，13103回撤巷最大坡度25°。f1運行阻力系數(shù)，取0.015f2鋼絲繩與底板和托繩輪間的摩擦系數(shù)，取0.1~0.2P鋼絲繩每米重量，Φ32mm鋼絲繩3.38kg/m，26mm鋼絲繩2.44kg/mL鋼絲繩的有效運輸長度，mg9.8N/kg鋼絲繩安全系數(shù)校核：M=σ/FM—鋼絲繩安全系數(shù)（斜巷≥6.5；近水平≥3.5）σ—鋼絲繩破斷力說明：根據(jù)坡度和鋼絲繩破斷力的情況，JSDB-16型絞車選用Φ26mm鋼絲繩，西四井JSDB-25型絞車選用32mm鋼絲繩。根據(jù)安裝需求03切眼上端JSDB-16型絞車、13103回聯(lián)巷JSDB-16型絞車、二段軌道上山JSDB-16型絞車、西四井JSDB-25型絞車進行驗算：1、西四井JSDB-25型雙速絞車使用Φ32mm的鋼絲繩，絞車最大牽引力為390kN，鋼絲繩破斷力為720kN，鋼絲繩每米自重3.38kg，軌道運輸線路巷道坡度最大為31°，最大運輸距離470m，按最大提升一臺液壓支架的重量進行驗算。以上數(shù)據(jù)代入公式：F=14.06×103×9.8×(sin31°+0.015cos31°)+3.38×470×9.8×(sin31°+0.2cos31°)≈83419N≈83.4kN<390kNM=608.5÷83.4≈7.3>6.5根據(jù)以上驗算，按照《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于單繩纏繞式提升機升降物料鋼絲繩安全系數(shù)最低值不小于6.5的規(guī)定，可以確定西四井JSDB-25型雙速絞車及鋼絲繩均能滿足運輸要求。2、二段軌道上山JSDB-16型雙速絞車使用Φ26mm的鋼絲繩，絞車最大牽引力為280kN，鋼絲繩破斷力為439.5kN，鋼絲繩每米自重2.44kg，二段軌道上山運輸線路巷道坡度最大為26°，最大運輸距離170m，按最大提升一臺液壓支架的重量進行驗算。以上數(shù)據(jù)代入公式：F=14.06×103×9.8×(sin26°+0.015cos26°)+2.44×170×9.8×(sin26°+0.2cos26°)≈64837.509N≈64.8kN<280kNM=439.5÷≈6.8>6.5根據(jù)以上驗算，按照《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于單繩纏繞式提升機升降物料鋼絲繩安全系數(shù)最低值不小于6.5的規(guī)定，可以確定二段軌道JSDB-16型雙速絞車及鋼絲繩均能滿足運輸要求。3、03切眼上端JSDB-16型雙速絞車使用Φ26mm的鋼絲繩，絞車最大牽引力為280kN，鋼絲繩破斷力為439.5kN，鋼絲繩每米自重2.44kg，雙速絞車輸線路巷道坡度最大為26°，最大運輸距離164m，按最大提升一臺液壓支架的重量進行驗算。以上數(shù)據(jù)代入公式：F=14.06×103×9.8×(sin26°+0.015cos26°)+2.44×164×9.8×(sin26°+0.2cos26°)≈64808.2N≈65kN<280kNM=439.5÷65≈6.8>6.5根據(jù)以上驗算，按照《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于單繩纏繞式提升機升降物料鋼絲繩安全系數(shù)最低值不小于6.5的規(guī)定，可以確定03切眼上端JSDB-16型雙速絞車及鋼絲繩均能滿足運輸要求。4、13103回撤巷JSDB-16型雙速絞車使用Φ26mm的鋼絲繩，絞車最大牽引力為280kN，鋼絲繩破斷力為439.5kN，鋼絲繩每米自重2.44kg，雙速絞車輸線路巷道坡度最大為25°，最大運輸距離190m，按最大提升一臺液壓支架的重量進行驗算。以上數(shù)據(jù)代入公式：F=14.56×103×9.8×(sin25°+0.015cos25°)+2.44×190×9.8×(sin25°+0.2cos25°)≈64818.425≈65kN<280kNM=492.5÷65≈7.6>6.5根據(jù)以上驗算，按照《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于單繩纏繞式提升機升降物料鋼絲繩安全系數(shù)最低值不小于6.5的規(guī)定，可以確定JSDB-16型雙速絞車及鋼絲繩均能滿足運輸要求。第三節(jié)運輸要求1、鋼絲繩無斷絲、扭勁、打結(jié)、變形現(xiàn)象，鋼絲繩鉤頭與保險繩、繩卡按規(guī)定設(shè)置齊全緊固，運輸線路上安全設(shè)施齊全。2、運輸線路上、下及中間、拐彎處、沿線硐室按要求設(shè)置信號電鈴和警示紅燈，信號裝置要靈敏可靠、聲光齊全。3、巷道車場及擋車裝置、裝車點10m范圍內(nèi)有照明。4、移動變電站、采煤機、支架運輸過程各環(huán)節(jié)必須對車輛緊固情況進行檢查，交接清楚，填寫好交接單，明確責(zé)任人。5、運輸線路每次提升車輛規(guī)定：（1）支架平板車每鉤只準(zhǔn)提1輛車；（2）礦車和平板車、重車盡量不編在一組，編在一組時重車需編在空車上部，提升總重量不得超過一臺支架的重量。第五章通風(fēng)系統(tǒng)第一節(jié)通風(fēng)方式13103工作面支架回撤期間采取自下而上的方式進行，回撤期間工作面的進風(fēng)和回風(fēng)不得經(jīng)過采空區(qū)。所需風(fēng)量通過局扇風(fēng)機供風(fēng)，保證工作面所需風(fēng)量。第二節(jié)風(fēng)量及風(fēng)速驗算一、風(fēng)量計算1、按瓦斯涌出量計算：Q采=100×q采×Kc=100×1.74×1.6=278m3/min式中：Q采采煤工作面拆除作業(yè)期間工作面所需風(fēng)量q采采煤工作面拆除作業(yè)期間瓦斯絕對涌出量為1.74m3/minKc采煤工作面瓦斯涌出不均勻的風(fēng)量備用系數(shù)，取1.6。2、按工作面溫度計算：Q采=Ｖ采×S×K=0.5×9.8×1.3=6.37m3/s=382m3/min式中：Ｖ采為采煤工作面的風(fēng)速，溫度小于15℃時取0.3-0.5m/s，取0.5m/s計算。Ｓ為采煤工作面的有效過風(fēng)斷面為9.8m2。K為工作面長度系數(shù)150—200m時取1.0-1.3，取1.3計算。表5回采工作面長度調(diào)整系數(shù)回采工作面長度m80-150150-200＞200系數(shù)K采面長1.01.0-1.31.3-1.53、按工作面每班最多人數(shù)計算：風(fēng)量計算Q采=4×N=4×35=140m3/min式中：N為采煤工作面拆除作業(yè)期間同時工作的人數(shù)，取35人。4、按風(fēng)速進行驗算：工作面拆除作業(yè)期間需風(fēng)量取以上計算的最大值，即382m3/min。（1）按最低風(fēng)速驗算，工作面拆除作業(yè)期間最低風(fēng)量為：Q1=15×S=15×9.8=147m3/min式中：S為采煤工作面的平均斷面積，取9.8m2。（2）按最高風(fēng)速驗算：Q1=240×S=240×9.8=2352m3/min式中：S為采煤工作面的平均斷面積，取9.8m２。2352m3/min>382m3/min>147m3/min，采煤工作面拆除作業(yè)期間計算所需風(fēng)量為382m3/min.5、采煤工作面拆除作業(yè)期間計算所需風(fēng)量為382m3/min。6、風(fēng)機選型計算漏風(fēng)系數(shù)PP=1/(1-LP100/100)=1/(1-300×2%/100)=1.06式中：L——從風(fēng)機出風(fēng)口到工作面風(fēng)筒出風(fēng)口的總長度300m。P100——百米漏風(fēng)率，平均百米漏風(fēng)率取2~5%。取2%。計算局部通風(fēng)機風(fēng)量Q局扇=PQ=1.06×382=405m3/min根據(jù)以上計算結(jié)果，選擇通風(fēng)機型號，其技術(shù)參數(shù)如下： 指標(biāo)型號外徑（mm）全風(fēng)壓（Pa）風(fēng)量（m3/min）轉(zhuǎn)速（r/min）電動功率（kw）級數(shù)質(zhì)量(kg)FBDN05.6750265-318240-42029502×1524107、風(fēng)筒的選擇：確定選取直徑800mm的膠質(zhì)阻燃性風(fēng)筒。8、風(fēng)機安裝地點需風(fēng)量計算Q巷=Q吸Ii+60VminS巷=240×2+60×0.25×11.2=648m3/min式中：Q巷—安裝局部通風(fēng)機處巷道的需風(fēng)量，m3/min；Q吸—選定局部通風(fēng)機的吸風(fēng)量，m3/min；Q吸=240m3/min；Ii—拆除作業(yè)期間風(fēng)機雙機運轉(zhuǎn)，Ii=2；Vmin—安設(shè)局部通風(fēng)機巷道中風(fēng)量除了滿足局部風(fēng)機吸風(fēng)量，還應(yīng)保證局部通風(fēng)機吸風(fēng)口至掘進工作面回風(fēng)流之間的巷道風(fēng)量，巖巷取0.15m/s，煤巷和半煤巖巷取0.25m/s；局部通風(fēng)機安裝在煤巷內(nèi)，取Vmin=0.25m/s；S巷—安裝局部通風(fēng)機處巷道的斷面積，取11.2㎡。根據(jù)以上計算結(jié)果，確定該工作面回撤期間需風(fēng)量Q=382m3/min，風(fēng)機架設(shè)處需風(fēng)量為648m3/min。二、瓦斯防治（一）瓦斯檢查1、通防隊派瓦斯檢查員負責(zé)對工作面、上、下隅角進行瓦斯檢查。每班檢查2次，并加強對生產(chǎn)全過程的監(jiān)督檢查。如果發(fā)現(xiàn)回撤工作面瓦斯?jié)舛冗_到1.0％或其它區(qū)域瓦斯?jié)舛瘸迺r，必須立即停止作業(yè)，停電撤人，進行處理。2、瓦斯檢查人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查，并認真填寫瓦斯檢查記錄手冊和檢查地點的記錄牌，實行“三對照”，并將有關(guān)數(shù)值通知現(xiàn)場工作人員。第三節(jié)監(jiān)測監(jiān)控1、回撤期間傳感器設(shè)置：1）、回撤期間上隅角瓦斯傳感器T0吊掛在13103綜放工作面上順槽回風(fēng)隅角位置，距切頂柱不超過0.8m（切頂柱外側(cè)），距巷幫不小于0.2m，距頂板不大于0.3m處，并且要求懸掛處頂板完好、無淋水，報警濃度≥1%、斷電濃度≥1.5%、復(fù)電濃度＜1%。2)、13103綜放工作面瓦斯傳感器T1吊掛在13103工作面回撤支架位置，距煤壁側(cè)不小于0.2m，距頂板不大于0.3m處，并且要求頂板完好、無淋水，報警濃度≥1%、斷電濃度≥1%、復(fù)電濃度＜1%。（三）其它規(guī)定1、職工要愛護通風(fēng)構(gòu)筑物及瓦斯監(jiān)測設(shè)備，遵守礦上的有關(guān)制度規(guī)定，瓦斯傳感器、斷電儀及分站每天由檢修班電工負責(zé)檢修，確保其正常使用。加強瓦斯監(jiān)測線的維護并按標(biāo)準(zhǔn)吊掛，嚴(yán)格遵守設(shè)定的瓦斯斷電范圍。2、調(diào)度室每周對探頭維護調(diào)校一次，同時必須對閉鎖斷電閉鎖功能進行試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、每班對工作面供電系統(tǒng)檢查一次，認真填寫檢查記錄，以保證電氣設(shè)備完好，杜絕電氣設(shè)備失爆；跟班班長、跟班電、鉗工、跟班隊干必須攜帶瓦斯便攜儀，報警濃度為1.0％。4、要切實維護好工作面兩巷，確保風(fēng)流暢通。5、保證做到有效、穩(wěn)定和連續(xù)不斷地供給足夠的風(fēng)量，并控制風(fēng)速不超限，將瓦斯及時沖淡到《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的允許濃度以下。6、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)瓦斯?jié)舛鹊陌踩?guī)定，瓦斯超限時，必須立即停止作業(yè)，切斷電源，并及時處理。第六章拆除工藝第一節(jié)拆除流程13103下順槽：膠帶輸送機→下巷轉(zhuǎn)載機→下巷破碎機→前部刮板輸送機→后部刮板輸送機→下巷清理→結(jié)束。13103上順槽：設(shè)備列車→前部刮板輸送機機尾部→采煤機→工作面液壓支架→上巷泵站→上巷清理→結(jié)束。出架及主要設(shè)備回撤路線下巷：1、13103下順槽→13103下順聯(lián)巷→13104上順車場→一段軌道上山→中部車場→西四井→地面。（膠帶輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機）2、13103下順槽→13103下順聯(lián)巷→13104上順車場。（前部刮板輸送機、后部刮板輸送機）工作面及上巷：1、13103工作面→13103上順槽→13103上順車場→13103回撤巷→13104上順車場（96副液壓支架）2、13103工作面→13103上順槽→13103上順車場→二段軌道上山→IV7石門。（設(shè)備列車、前部刮板輸送機機尾部、采煤機）3、13103工作面→13103上順槽→13103上順車場→二段軌道上山→IV7石門→西四井→地面（14副液壓支架）。第三節(jié)拆除方法一、設(shè)備列車及電纜的拆除13103工作面浮煤、浮矸清凈后，將刮板輸送機的鏈條連接環(huán)停到機尾鏈輪拆卸位置，刮板輸送機和采煤機停電閉鎖，然后拆除設(shè)備列車，礦壓監(jiān)測設(shè)備及電纜，并裝車升井。1、從中央變電所高壓配電裝置按照停送電制度停掉10kV高壓電源，并拆掉電纜頭。2、掐開設(shè)備列車各車輛之間的電纜、連接管線，將高壓電纜接頭抽出并包好，開關(guān)喇叭嘴按要求封堵好，操作時嚴(yán)格遵守驗放電、高壓管路壓力釋放操作程序作業(yè)。拆下的高壓膠管用堵頭堵好，礦壓監(jiān)測設(shè)備、通訊控制系統(tǒng)的電纜插頭用封帽堵好或用膠布密封，防止進水或煤塵，動力電纜接頭要用膠布纏好。各種電氣開關(guān)的喇叭嘴要用配套的密封圈和擋板堵好上緊。各種銷、軸、閥、接頭等小件由專人收集妥善存放、裝車。3、設(shè)備列車間捆綁好防撞裝置（移動變電站兩頭要用道木墊好），防止運輸過程中車輛相互碰撞損壞設(shè)備。4、13103工作面礦壓在線設(shè)備拆除線路、支架壓力表、分站，航空插頭用封帽堵好或用膠布密封，防止進水或煤塵，由專人收集妥善存放、裝車升井。5、13103工作面各電機的電纜頭拆下用膠布封好，把電纜從電纜槽內(nèi)取出散開放好，人工向外拉出。6、將拆開的電纜、高壓膠管從列車上卸下并裝車。二、可伸縮皮帶輸送機的拆除1、膠帶輸送機斷電前，將皮帶卷好，并將張緊鋼絲繩從儲帶倉收至張緊絞車滾筒上。2、斷開膠帶輸送機電機的電源，驗放電后，機頭先拆下電機減速機，然后拆除機頭部分、張緊絞車及卷帶絞車。拆除所有上下托輥并收集裝車升井。3、分段拆除機尾部分，剩余的中間架、H架、托輥支撐架、卷帶裝置、張緊架、儲帶倉、導(dǎo)向架、驅(qū)動架及各部位連接部件和各類型號滾筒等，拆卸時只要不影響裝車運輸，盡量少解體，以免丟失，將拆開的各類部件統(tǒng)一碼放至13103下順槽聯(lián)巷處裝車升井。三、轉(zhuǎn)載機、破碎機的拆除1、將轉(zhuǎn)載機鏈條的連接環(huán)停在轉(zhuǎn)載機機頭處，收張緊油缸使鏈條松弛，然后掐開鏈條，點動轉(zhuǎn)載機卸下鏈條。2、斷開轉(zhuǎn)載機、破碎機電機的電源，驗放電后，拆開電纜頭并保護好，在轉(zhuǎn)載機架橋槽下方打木垛，將轉(zhuǎn)載機安全可靠支撐起來，兩側(cè)用圓木臨時固定，防止移動。3、待架橋槽部分固定牢靠后，拆除轉(zhuǎn)載機機頭電機、減速機。4、拆下轉(zhuǎn)載機頭與其下面導(dǎo)向小車的連接裝置，用5t手拉葫蘆配合單體柱支起轉(zhuǎn)載機機頭。5、將轉(zhuǎn)載機在13103下順槽解體后裝車運到13103下順聯(lián)巷，從轉(zhuǎn)載機機頭依次逐段拆開轉(zhuǎn)載機機頭架、中部槽、凸槽之間的擋煤板、啞鈴銷等連接件裝車升井。6、拆除破碎機出料口擋煤板，取下凹槽與破碎機連接的啞鈴銷，用單體柱使之分開合適的距離。7、從破碎機向轉(zhuǎn)載機機尾逐段拆開轉(zhuǎn)載機落地段中部槽及擋煤板間的連接部件。8、為滿足運輸?shù)囊?，對轉(zhuǎn)載機、破碎機進行解體分段，經(jīng)13103下順槽聯(lián)巷進行裝車出井。四、13103工作面采煤機的拆除1、13103工作面回撤通道施工好后，將采煤機牽引至刮板運輸機機尾10米處，當(dāng)工作面前部輸送機機尾拆除后斷開電機電源，驗放電后，將采煤機分解為三部分：右滾筒搖臂、機身、左滾筒搖臂，在拆運刮板運輸機過程中逐件裝車運送至IV7石門存放維護。2、①拆掉運輸機機尾段；②采煤機到位前，將拆除位置浮煤浮矸清理干凈；③拆掉采煤機電源線；④用支架推拉桿將輸送機采煤機整體拉向老塘側(cè)，使?jié)L筒與貼幫柱間距離不少于1.2m，用π型梁和單體柱打好臨時起吊棚，一梁三柱，加強頂板支護管理。3、拆除采煤機：①把左右管線掐開，堵住管頭并做記號；②拆除左右截割電機電纜，并分別從左右行走部位拉出包好；③用拉錘拉出結(jié)合部銷軸；④拆結(jié)合部聯(lián)接螺栓；⑤用單體柱和支架使已拆的各部分分開待裝；⑥用5t的手拉葫蘆和臨時起吊棚把采煤機拆解的三部分裝車運至IV7石門存放維護。4、注意事項：①將油箱內(nèi)油放出回收；②單體柱的柱牙不得直接與機體接觸，墊木板以免打滑。③注意保護采煤機的電纜、管線，用紗布堵好管頭。④拆除采煤機各部分時，要專人看護頂板，必須專人站在安全地點用長柄工具進行敲幫問頂并由跟班隊長現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮、監(jiān)護安全、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。五、刮板輸送機的拆除13103下順槽設(shè)備拆除完畢，檢查下順槽支護狀況確保安全后，開始拆除13103工作面前、后部刮板輸送機。1、斷開上鏈，拆下前、后部刮板輸送機機尾電機、減速機，卸下機尾部與過渡槽的連接啞鈴銷、齒軌、連接銷、搭連接板，用5t手拉葫蘆拖運至13103下順聯(lián)絡(luò)巷裝車平臺處裝車并運送至13104上順車場。2、分段掐開下鏈后，點動絞車抽出鏈條，并裝車升井。3、拆除刮板輸送機機頭電機、減速機與機頭部用5t手拉葫蘆配合JSDB-10型雙速絞車拖運至13103聯(lián)巷口裝車封好后運至13104上順車場。4、拆除中部槽和齒軌。拆除時，每兩節(jié)中部槽和齒軌拆為一體；一車裝兩節(jié)中部槽及相應(yīng)電纜槽和齒軌，采用舊鋼絲繩和鋼棍后裝車封緊。六、液壓支架的拆除1、概述13103工作面采煤機、刮板輸送機，下順槽轉(zhuǎn)載機、破碎機等支護材料拆除回撤完畢后，開始拆除工作面液壓支架。（1）、支架拆除過程中，在13103工作面安裝一臺JSDB-10型雙速絞車，每拆除20架液壓支架移設(shè)一次絞車，使用單體柱作為“四壓兩戧”。（2）、利用單體柱和工作面JSDB-10型雙速絞車相互配合，先將1#、2#支架拖出調(diào)向使其順著設(shè)備通道支架頂梁朝上順槽方向后，使用13103工作面上端頭JSDB-16型雙速絞車直接拉移到13103工作面上順口后再使用13103上順車場JSDB-16型雙速絞車?yán)裂b車平臺進行裝車。（3）、利用單體柱和工作面JSDB-10型雙速絞車相互配合，將3#、4#支架拖出調(diào)向，使其順著設(shè)備通道支架頂梁朝上順槽方向，隨液壓支架的拆除逐架向上移動，起到掩護作用。（4）、當(dāng)13103工作面剩余25架液壓支架時撤出13103工作面JSDB-10型雙速絞車，剩余的液壓支架直接用上端頭JSDB-16型雙速絞車配合導(dǎo)向滑輪進行拆除回撤。2、掩護架的操作步驟及相關(guān)要求（1）、掩護架提前進行檢修，確保完好。（2）、拆除刮板輸送機機頭后及時外運，并平整掩護架安裝位置附近的底板，收回3#和4#液壓支架的伸縮梁和側(cè)護板。（3）、掐開3#和4#液壓支架之間的連接管路，3#液壓支架用專用高壓膠管自臨時泵站供液，緩慢降低液壓支架高度，并確保液壓支架頂梁上方的一對走向棚支護牢固。（4）、將一根高度合適的單體柱柱腳支設(shè)在4#液壓支架底座凹槽處并墊上木板，柱頭支設(shè)在3#液壓支架頂梁合適位置并供液，升緊單體柱后停止供液，把單體柱供液管截止閥關(guān)閉后將注液槍手把綁在槍身上，并把注液槍固定在單體柱上，系好防倒繩，設(shè)備通道磨架絞車的鉤頭通過兩根630鏈條連在3#液壓支架頂梁前端。（5）、將3#液壓支架操作手把打至降架位置后再對單體柱進行遠距離供液，同時點動JSDB-10型雙速絞車張緊鋼絲繩。依靠單體支柱和絞車的推拉力將液壓支架向前拖出至少1600mm后，再用單體柱配合JSDB-10型雙速絞車使液壓支架調(diào)向90o。（6）、用單體柱配合JSDB-10型雙速絞車緩慢調(diào)整3#液壓支架位置，使3#液壓支架側(cè)護板距煤壁保持在300mm左右，伸縮梁最前端與前方待拆液壓支架的最大距離不大于100mm。用單體柱調(diào)整支架位置時，單體柱應(yīng)遠距離供液并采取可靠的防倒防滑措施。（7）、3#掩護架支設(shè)過程中，原3#液壓支架位置空頂處及時用2.4m長圓雜木配合單體柱靠采空區(qū)側(cè)打三排六棚臨時支護，一梁三柱，棚腿不得影響4#掩護架的支設(shè)。（8）、用相同的方法支設(shè)4#掩護架，兩架掩護架并排布置，前后錯差不得超過100mm，當(dāng)13103工作面沒拆除一架，3#、4#掩護架齊頭并進向前推移。（9）、將待拆液壓支架降低到最低高度，降架過程的同時伸出掩護架的伸縮梁，及時支護待拆液壓支架上方的頂板。（10）、單體柱配合π型梁支護完畢后收回掩護架伸縮梁，同時利用調(diào)架絞車拖移掩護架。（11）、每次移掩護架時必須先移靠采空區(qū)側(cè)液壓支架，再移靠煤壁側(cè)液壓支架。（12）、使用13103工作面JSDB-10型雙速絞車拖移掩護架時，鉤頭連接到掩護架底座過橋上必須穩(wěn)固可靠，操作13103工作面JSDB-10型雙速絞車拖移時，絞車以下所有人員必須進入待拆液壓支架間進行躲避。（13）、掩護架向前拉移后，其伸縮梁最前端與前方待拆液壓支架的最大距離不得大于100mm。（14）、兩掩護架的中心位置盡量布置在回撤通道的中心位置處。（15）、掩護支架的邁移距離為一架液壓支架的寬度（1500mm）。（16）、掩護架在前移過程中，要合理調(diào)整其支護位置，保證液壓支架不偏斜，位置適中，液壓支架底座不平整時，可提前在下面墊木料。（17）、拆除液壓支架期間，掩護架大立柱必須升緊，頂梁接頂嚴(yán)實后操縱手把停留3～5s再回零位，保證液壓支架有足夠的初撐力。（18）、兩掩護架之間間隙不能超過300mm，如果超寬要及時調(diào)整。3、拆除當(dāng)前架的具體步驟（1）、掐開下一架與當(dāng)前架之間的連接管路，當(dāng)前架用專用高壓管自臨時泵站供液，當(dāng)前架供液收回伸縮梁后，調(diào)整好當(dāng)前架的高度，停止對當(dāng)前架的供液。掐開高壓管前，必須釋放掉管路內(nèi)的所有壓力。（2）、收盡伸縮梁和側(cè)護板，完全縮盡加長段，降架至最低，停止對當(dāng)前架的供液。（3）、及時收集液壓支架上拆除下來的銷軸、接頭、彎頭、半圓環(huán)等小件，集中存放，防止丟失。（4）、將一根高度合適的單體柱一端（柱腳）支設(shè)在相鄰液壓支架底座凹槽處，另一端（柱頭）支設(shè)在當(dāng)前架頂梁合適處并供液，升緊單體柱后停止供液，將注液槍手把捆綁在單體柱上，并聯(lián)好防倒繩，使其處于供液狀態(tài)，同時將設(shè)備通道調(diào)架絞車的鉤頭通過鏈條或?qū)蚧嗊B在當(dāng)前架頂梁上。（5）、對單體柱進行遠距離供液，同時點動JSDB-10型雙速絞車，依靠單體柱的推力和調(diào)架絞車的拉力將液壓支架向前拖出至少1600mm后，再進行液壓支架的調(diào)向。（6）、用單體柱配合JSDB-10型雙速絞車使液壓支架調(diào)向90o。在調(diào)向過程中，為避免當(dāng)前架滑向下一架，在兩架間打一根單體柱，一邊調(diào)向一邊向單體柱供液，完成當(dāng)前架調(diào)向工作。（7）、將機尾JSDB-16型雙速絞車鉤頭掛在連接當(dāng)前架底座前端兩側(cè)的起吊孔上的630鏈條（Φ26×92mm）上，然后將當(dāng)前架拖拽至切眼上口后運出。（8）、用JSDB-16型雙速絞車將掩護架向上移，支護好頂板，具體移架過程如下：eq\o\ac(○,1)拆除當(dāng)前架后，將JSDB-16型雙速絞車鉤頭連接到支架底座過橋上后，操作JSDB-16型雙速絞車將支架向前拖移。eq\o\ac(○,2)分次將當(dāng)前掩護架向上順口推移拉移約1500mm后，再拉下一架掩護架。eq\o\ac(○,3)掩護架拉到位后，及時升緊液壓支架支護頂板。eq\o\ac(○,4)待13103工作面只剩余25架支架時，可直接使用上端頭機尾JSDB-16型雙速絞車配合導(dǎo)向滑輪將掩護架向上拖移。、液壓支架調(diào)整角度后掛上機尾JSDB-16型絞車的鉤頭進行移架；使用機尾JSDB-16型雙速絞車將支架拖運到回撤設(shè)備通道上口，用上順車場JSDB-16型雙速絞車調(diào)向拉到裝車平臺，通過裝車平臺拉到平板車上，一定要放平、放正，支架入位后，用螺絲固定好，卡具上齊上牢，該捆綁的位置一定要捆綁牢靠，防止運輸過程中脫平板車或扭向，出現(xiàn)刮棚和刮破風(fēng)筒現(xiàn)象。4、13103工作面拆除支架運輸線路：13103工作面使用回撤設(shè)備通道JSDB-10型雙速絞車把液壓支架拉移至回撤設(shè)備通道、用JSDB-16型雙速絞車將液壓支架調(diào)向并拉移13103上端頭機尾口、用13103上順車場JSDB-16型雙速絞車將液壓支架調(diào)向并拉移至13103上順車場變坡點平巷段處進行裝車固定，由13103上順車場JD-1調(diào)度絞車將液壓支架拉移到13103上順車場回撤聯(lián)巷口，由13103回撤巷SDB-16型雙速絞車將液壓支架拉移并下放至13104上順車場。5、絞車、單體柱、π型梁、道軌、風(fēng)水管路等材料的回撤，在拆除液壓支架前，拆除下順槽支護的單體柱、π型梁；設(shè)備通道單體柱，13103工作面回一架放兩棚，并將單體柱配合半圓木支設(shè)空頂區(qū)域進行支護；上順槽的單體柱、π型梁在13103工作面所有設(shè)備都拆除完畢后，隨軌道順槽內(nèi)的絞車、各類管線及軌道一同拆除。支護材料回撤的順序是：先回撤下順槽、設(shè)備通道由下向上回撤，最后回撤上端頭JSDB-16型雙速絞車及13103上順槽超前范圍內(nèi)的單體柱、π型梁及13103上順車場JSDB-16型雙速絞車。1）、回撤注意事項①回撤單體柱、棚梁時必須先觀察頂板，確保安全后再回撤，回撤時由跟班隊長或班長現(xiàn)場指揮。②回撤單體柱和棚梁時，必須保證退路安全暢通，以便人工搬運、行走或頂板垮落時人員能及時撤出。③回撤單體柱、棚梁時要安排三人一組，一人監(jiān)護，兩人操作?；爻肺Ｅ镆蚝门R時支護后方可回撤。④回撤單體柱時必須先檢查防倒繩，托穩(wěn)π型梁后，用放液手把將單體柱慢慢放液，使其緩慢下放。⑤人工搬運雜木、圓木、單體柱時，要先觀察附近頂板安全狀況，確認安全后方可行走。2）、絞車的回撤回撤通道內(nèi)液壓支架剩余25架時，拆除13103工作面JSDB-10型雙速絞車。設(shè)備通道及13103上順槽內(nèi)的所有設(shè)備全部回撤完后，依次拆除絞車，絞車拆除裝車后運至13103上順車場，交由機運隊運走。第七章勞動組織第一節(jié)作業(yè)方式采用“三八制”作業(yè)方式，即每天三個班，每班工作八小時，檢修班主要負責(zé)各設(shè)備的拆除、回撤過程所需設(shè)備的安裝和各類設(shè)備的檢修維護以及各項輔助工作等，生產(chǎn)班主要負責(zé)各設(shè)備的運輸以及支架的拆除。第二節(jié)勞動組織一、勞動組織形式回撤期間，13103工作面刮板運輸機和采煤機拆除平行作業(yè)，在拆除支架前，必須將運輸順槽內(nèi)及工作面的刮板輸送機、采煤機的設(shè)備拆除完畢，方可進行支架的拆除，支架拆除與外段運輸平行作業(yè)。二、組織措施1、每班至少有一名跟班隊長、一名班長負責(zé)組織安全生產(chǎn)，同時配有一名驗收員負責(zé)工程質(zhì)量管理，各工種操作人員共計105人。2、認真落實崗位責(zé)任制，完善工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。3、加強頂板和運輸管理，加強安全預(yù)防措施，確保正?；爻贰趧咏M織見下表。表6勞動組織表工種早班中班夜班合計絞車司機88824卸車、下料人員99927乳化泵司機1113設(shè)備、支架拆除人員88824裝車、運輸人員66618驗收員1113班組長1113跟班隊長1113合計353535105第八章避災(zāi)路線第一節(jié)災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線一、回撤期間火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害的避災(zāi)路線(1)13103工作面在回撤期間發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害的避災(zāi)時，每個入井人員應(yīng)戴上ZYX45隔絕式壓縮氧自救器，迅速迎新鮮風(fēng)流撤退，并通知可能受災(zāi)害威脅的人員。(2)火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害的避災(zāi)路線：13103綜放工作面及上順槽人員避災(zāi)路線：13103綜放工作面→13103上順槽→13103上順車場→一段軌道上山→中部車場→西四井→地面；13103下順槽人員的避災(zāi)路線：13103下順槽→13103下順車場（2號避難硐室）→一段軌道上山→中部車場→西四井→地面；（3）假如13103綜放工作面以外其它地點發(fā)生災(zāi)害，則聽從礦調(diào)度室安排撤人。四、水災(zāi)(1)、如果工作面出現(xiàn)透水預(yù)兆（掛紅掛汗，空氣變冷，產(chǎn)生霧氣，煤壁變潮，底板鼓起等）應(yīng)及時匯報調(diào)度室，并停止作業(yè)，如情況緊急，應(yīng)立即發(fā)出警報，并通知可能受水災(zāi)威脅的人，按避災(zāi)路線撤退。(2)、避災(zāi)路線：13103綜放工作面及13103上順槽人員避災(zāi)路線：13103綜放工作面→13103上順槽→13103上順車場→一段軌道上山→中部車場→西四井→地面；13103下順槽人員的避災(zāi)路線：13103下順槽→專用回風(fēng)巷→總回風(fēng)→安全出口→地面；五、發(fā)生頂板災(zāi)害頂板事故一般是有預(yù)兆的，井下人員發(fā)現(xiàn)冒頂預(yù)兆，應(yīng)立即進入安全地點避災(zāi)。應(yīng)注意往往大的冒頂事故都常常伴隨有有害氣體，如遇到此種情況可按照火災(zāi)線路進行避災(zāi)。六、災(zāi)害應(yīng)急措施工作面發(fā)生火災(zāi)、水害、瓦斯、頂板、機電、運輸?shù)葹?zāi)害事故時，初起階段所波及的范圍和造成的危害一般比較小，這時，既是撲滅和控制事故的有利時機，也是決定礦井和人員安全的關(guān)鍵時刻。井下人員應(yīng)及時地開展避災(zāi)工作，對于保護自身安全，抑制災(zāi)情擴大具有不可替代的重要作用。即使在事故處理的中期和期間階段，也往往需要以井下的正確避災(zāi)為基礎(chǔ)，提高搶險救災(zāi)工作的成效。(一)、井下避災(zāi)時應(yīng)遵循的基本原則：1、積極搶救。災(zāi)害事故發(fā)生后處于災(zāi)區(qū)的人員應(yīng)沉著冷靜，在保證安全的前提下采取有效的方法和措施，及時投入現(xiàn)場搶救將事故消滅在初起階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故的損失。2、及時報告。在災(zāi)害發(fā)生后要在盡可能短的時間內(nèi)向調(diào)度室匯報，使礦能夠采取有效的措施組織救援。3、安全撤離。當(dāng)事故現(xiàn)場不具備搶救或可能危及人員的安全時，應(yīng)想法迅速安全地撤離災(zāi)區(qū)。4、妥善避難。如在短時間內(nèi)無法撤離時，遇險人員應(yīng)在災(zāi)區(qū)內(nèi)進行自救互救，妥善避難等待救護人員的援救。（二）、火災(zāi)避災(zāi)方法1、視火災(zāi)大小采取“滅”、“護”、“撤”、“躲”、“報”等不同的處理方法。當(dāng)火勢較小、處于萌芽狀態(tài)時，盡量采取滅火的方法將火勢控制住，并將火災(zāi)消滅在發(fā)火階段。2、滅火的方法有滅火器滅火、撒沙滅火、灑水滅火、隔離滅火、關(guān)閉火源滅火等滅火方法。3、當(dāng)電器設(shè)備著火時，先立即關(guān)閉該電器設(shè)備電源，然后進行滅火，滅火方法不得采用灑水滅火的方法。當(dāng)機械油脂著火或煤碳著火較大時，也不可用水滅火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火區(qū)著火時，應(yīng)采用打密閉隔斷氧氣供應(yīng)的方法進行滅火。4、滅火時人員應(yīng)站在進風(fēng)流的上風(fēng)向進行滅火，不得站在下風(fēng)向或靠近火源進行滅火。當(dāng)火勢較大無法在較短時間內(nèi)控制時，必須將所有電器設(shè)備停電閉鎖，將可移動輕便設(shè)備帶走，人員立即撤離，在全部撤離后，將局部通風(fēng)機關(guān)閉，在巷道口打上臨時密閉。5、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在巷道中間部位，且火勢較大導(dǎo)致迎頭人員無法撤離時，可在巷道內(nèi)火災(zāi)發(fā)生地點以里地段用木板、風(fēng)筒布打上臨時板閉并抹上炮泥等不可燃物，打開壓風(fēng)管路，保證板閉內(nèi)人員供氧。人員選擇頂板完好無淋水的地方靜坐待援。可以將所有人的食物、礦燈收集統(tǒng)一發(fā)配使用。礦燈只開一盞，食物盡可能減少發(fā)放量，人員少說話以減少能耗。專人用鐵器有節(jié)奏地敲打風(fēng)水管路，等待救援。6、在火災(zāi)發(fā)現(xiàn)后，必須立即向調(diào)度室、隊部或值班礦領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報，匯報內(nèi)容要將災(zāi)害大小、性質(zhì)、發(fā)生地點及影響范圍說清楚。（三）、井下瓦斯和煤塵爆炸時應(yīng)采取的應(yīng)急措施：1、當(dāng)你聽到爆炸聲和感到?jīng)_擊波造成的空氣震動氣浪時，應(yīng)迅速背朝爆炸沖擊波傳來方向臥倒，臉部朝下，把頭放低些，在有水溝地方最好側(cè)臥在水溝里邊，臉朝水溝側(cè)面對溝壁，然后迅速用濕毛巾將嘴、鼻捂住，同時用最快速度戴上自救器，拉嚴(yán)身上衣物蓋住露出的部分，以防爆炸的高溫灼傷。在聽到爆炸瞬間，最好盡力屏住呼吸，防止吸入有毒高溫氣體灼傷內(nèi)臟。2、事故既然發(fā)生，頭腦子要保持冷靜，想到自己所在的位置和巷道名稱，要迅速辨清方向，按照避災(zāi)路線以最快速度趕到新鮮風(fēng)流方向。撤出時，要迎著新鮮風(fēng)流走。如遇上巷道被破壞，發(fā)生冒頂無法撤離，或者一時還搞不清楚避災(zāi)路線，選擇臨時避災(zāi)硐室，戴好壓風(fēng)自救裝置，耐心等待救援。如時間較長，可將周圍有壓風(fēng)管閥門打開，用風(fēng)帶頭在硐室口向外面吹，以免高溫和有毒氣體進入。（四）、井下發(fā)生火災(zāi)時采取以下措施：1、立即切斷電源。2、立即向調(diào)度室匯報火災(zāi)情況，說明事故發(fā)生地點、原因、性質(zhì)、范圍等。3、用滅火器或其它有效的方式進行滅火。4、當(dāng)火勢不能得到控制時，馬上戴上自救器撤離火區(qū)。5、位于火源進風(fēng)側(cè)的人員，應(yīng)迎著新鮮風(fēng)流方向撤離。6、處于事故地點下風(fēng)頭人員應(yīng)立即戴上自救器，視情況逆風(fēng)等穿越火區(qū)進入新鮮風(fēng)流中，距新鮮風(fēng)流近的情況下，或順風(fēng)流撤退并就近進入新鮮風(fēng)流中。（五）、井下發(fā)生水災(zāi)事故時采取以下措施：1、位于透水點上方，沿上山方向撤離；2、位于透水點下方，拽著管路等物體闖過水頭，迅速撤離。如果撤離通道被水截斷，要迅速尋找位置最高，離井筒或大巷最近的地點躲避，并發(fā)出呼救信號（不間斷地敲打鐵器或煤壁等）。（六）、自救方式、搶救方法1、在避災(zāi)過程中，一定要發(fā)揚團結(jié)友愛的精神，嚴(yán)格遵守紀(jì)律、聽從指揮，發(fā)現(xiàn)有人受傷，要及時救治，主動照顧好受傷人員，并派有經(jīng)驗的老工人(至少二人同行)出去偵察。經(jīng)過探險，確認安全后，方可組織大家有秩序地向井口撤退。如果礦燈都熄滅了，應(yīng)沿著運輸軌道或者摸水管、絞車鋼絲繩走。若有可能，爭取盡早與地面取得聯(lián)系，以便早日得到救護隊的援救。2、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故，無其它巷道躲避或來不及撤離時，臉朝下?lián)涞乖谙锏赖装寤蛩疁侠铮⒂脻衩矶伦∽旌捅亲?，以避開火焰撲面或防止高濃度有害氣體的傷害；與此同時，迅速取下隨身攜帶的自救器，必須在極短的時間內(nèi)佩帶好自救器，然后利用自救器進行呼吸；佩帶好自救器后，即可安全撤離。如遇意外情況，應(yīng)到安全地點。3、當(dāng)發(fā)生水災(zāi)撤離時，若迷失方向應(yīng)朝著風(fēng)流通過的上山巷道，向一水平或地面撤退，嚴(yán)禁往低處跑。無法撤離時，要沉著冷靜，分析水情，了解周圍巷道情況，然后沿著附近巷道向上撤離，若上山頂板巷道完好，支護牢固時，在此處等待救援。4、在待救援期間，要樹立戰(zhàn)勝災(zāi)害的信心，不要驚慌失措，盡量少活動或不活動，以減少體力消耗，延長待救時間；沒有食物供應(yīng)，可適量喝些干凈水，并注意觀察水位情況，如果沒有電話，可以通過敲打管道等辦法，間斷地發(fā)出求救信號，及早地讓外人發(fā)現(xiàn)。5、搶救傷員時，堅持“三先三后”原則，即：（1）對窒息或心跳、呼吸停止不久的傷員，必須先復(fù)蘇后搬運；（2）對出血傷員必須先止血后搬運；（3）對骨折傷員必須先固定后搬運。第九章安全技術(shù)措施第一節(jié)絞車安裝安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場施工必須指定至少一名跟班隊長全程負責(zé)安全。2、施工人員必須要佩戴安全防護用品。3、起吊前，要指定專人對起吊點各個連接部位、在用的鏈條、連接環(huán)等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)變形、裂紋及磨損的鏈條、連接環(huán)必須及時升井，嚴(yán)禁使用。4、起吊鏈條必須使用專用的連接環(huán)和竄銷連接，使用過程中用配套螺栓緊固，以免拉斷連接環(huán)造成斷鏈或連接環(huán)斷裂。5、起吊過程中，必須指定專人照看安全，發(fā)現(xiàn)異常，立即警示停止起吊并妥善處理后，否則方可繼續(xù)施工。第二節(jié)拆除安全技術(shù)措施一、一般安全技術(shù)措施1、所有參與施工人員都必須學(xué)習(xí)本作業(yè)規(guī)程，方可下井上崗工作。不參加本規(guī)程貫徹學(xué)習(xí)簽字的人員均不準(zhǔn)下井上崗工作。2、13103工作面所有設(shè)備拆除前、設(shè)備表面的衛(wèi)生都要清理干凈。3、13103工作面設(shè)備拆除前，機電科牽頭組織相關(guān)科室對13103工作面工程質(zhì)量、安全管理等方面進行全面驗收檢查，不符合要求的要及時整改，保證設(shè)備拆除工作安全順利進行。4、13103工作面設(shè)備拆除期間，班組長分工要具體明確，搞好新老工人搭配，責(zé)任落實到人。分工時每組施工人員都要明確一名安全負責(zé)人，安全負責(zé)人要選擇那些責(zé)任心強、業(yè)務(wù)熟練的人員擔(dān)任。5、登高作業(yè)時，人員必須要戴好安全保險帶。需要蹬梯作業(yè)時，要有專人扶梯，專人監(jiān)護。6、現(xiàn)場作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴好安全帽并系好帽帶，跟班隊長在班中進行巡邏時，發(fā)現(xiàn)不系帽帶作業(yè)的，立即要求其系好帽帶后方可作業(yè)。7、回撤期間各班組要加強零配件及易丟物品的管理，嚴(yán)禁亂扔亂放。驗收員負責(zé)所有設(shè)備拆除的小件等要分類存放，并掛牌管理。8、拆除工作必須有組織、有指揮的進行，同時搞好各工序之間的銜接，在保證安全的前提下，盡可能平行作業(yè)，縮短工期。9、進入施工現(xiàn)場后，跟班隊長、班組長首先要對工作地點的頂板支護、通風(fēng)等情況進行全面細致的檢查，對斷梁折柱、失效的柱梁等要及時更換，整改合格后方可開始工作。10、每班要安排專人（做到絞車工、信號工、絞車檢修工三固定）對所有絞車進行檢查，尤其是設(shè)備通道上口的JSDB-16絞車，要指定專人進行維護，每班必須對絞車的基礎(chǔ)螺栓、鋼絲繩的磨損狀況及絞車滾筒螺栓的緊固情況進行檢查，檢查變速箱內(nèi)齒輪油的油量是否滿足要求等，確保各螺栓緊固、各臺設(shè)備完好，保證運輸?shù)陌踩浴?1、電氣設(shè)備停送電、驗放電嚴(yán)格按照操作規(guī)程和停送電制度執(zhí)行。12、拆除過程中用單體柱頂設(shè)備時，單體柱帽與設(shè)備之間以及柱腿與設(shè)備之間要墊木板，防止打滑和頂壞設(shè)備。操作時人員要躲入安全地點，并實行遠程供液，以防單體柱彈起傷人。13、設(shè)備通道內(nèi)所有梁腿，絞車硐室內(nèi)單體柱和兩順槽超前支護棚，必須保持完好，支設(shè)在實底上，迎山有力，保證初撐力不小于6.5MPa，發(fā)現(xiàn)失效柱要及時整改或更換。14、所有單體柱嚴(yán)禁超高使用：單體柱的活柱伸出量最大不能超過700mm，頂板較高時在柱帽上墊道木，底板較軟容易鉆底時在單體柱下墊柱鞋（塑料柱鞋和木柱鞋）。15、每根單體柱都要用防倒繩與棚梁和頂網(wǎng)聯(lián)鎖，防倒繩齊全可靠，防止倒柱傷人。每班設(shè)專人檢查單體柱情況，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的及時整改，對單體柱的使用情況要嚴(yán)格進行交接班。16、13103工作面單體柱回撤時嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”和“先支后回”制度。17、回柱時人員必須站在安全地點處操作，并堅持“三人一組”，兩人操作，一人監(jiān)護，回出的單體柱和半圓木梁及時外運，人工扛運單體柱或半圓木梁時應(yīng)至少兩人一組，并注意防滑?；爻返膯误w柱或半圓木梁嚴(yán)禁在斜坡段存放。18、每班瓦斯檢查員必須檢查風(fēng)量、瓦斯等情況。若工作地點風(fēng)量較小時，必須要查明原因，進行處理，保證風(fēng)流中瓦斯等有害氣體濃度不超限且風(fēng)量滿足要求。二、設(shè)備列車、電氣設(shè)備拆除安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，堅持做到停電掛牌，專人看管。2、嚴(yán)格執(zhí)行驗電、放電制度。電氣開關(guān)附近20m風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時，嚴(yán)禁放電。電氣設(shè)備拆除前，必須將開關(guān)閉鎖，掛上“有人工作，禁止合閘”的警示牌。3、所有電氣設(shè)備的電纜接頭拆下后，要用膠布纏好，開關(guān)喇叭嘴上好擋板，以免進入灰塵或淋水。4、所有機電設(shè)備的零部件拆除后，必須將其密封結(jié)合面用綿紗布或?qū)Ｓ闷ぬ装?，防止運輸過程中碰撞而造成損壞或污染。5、設(shè)備列車的拆除工作必須有一名跟班隊長或班長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，并負責(zé)現(xiàn)場的安全工作。三、膠帶輸送機拆除安全技術(shù)措施1、轉(zhuǎn)載機解體拆除后，開始對膠帶輸送機進行縮機尾改造施工。2、改造前，膠帶輸送機必須停電閉鎖上鎖，并掛停電牌。3、改造過程中遇見生銹螺絲或不易卸掉的螺絲，要使用大錘將其砸掉。使用大錘時要看好周圍人員，在確保周圍無人的情況下，方可使用大錘。4、調(diào)整膠帶輸送機機尾與中間部的中心，保證在一條直線上。5、對皮帶尾打地錨穩(wěn)固堅實。6、根據(jù)膠帶輸送機機尾發(fā)出的信號，開動漲緊絞車，將多余的膠帶卷入儲帶倉內(nèi)并張緊膠帶。7、膠帶縮回后，將張緊絞車停電閉鎖上鎖。四、轉(zhuǎn)載機、破碎機拆除安全技術(shù)措施1、拆除前，將設(shè)備表面及周圍的浮煤清理干凈，提前對設(shè)備的冷卻水管、油管、電纜進行保護，水管和油管接頭用棉紗布或皮套包裹，防止雜物進入管內(nèi)造成管路堵塞。2、拆除轉(zhuǎn)載機時，按照從機頭到機尾的順序進行拆除。3、拆除轉(zhuǎn)載機架橋槽段前，要先在架橋槽下方打木垛，防止架橋槽、擋煤板在拆除過程中砸傷人員。4、設(shè)備拆除過程中，注意保護結(jié)合面，以防碰撞。五、采煤機拆除安全技術(shù)措施1、采煤機停到刮板輸送機機尾10米處，用鏈條或鋼絲繩將需拆除的部位提前固定在液壓支架頂梁上，并在拆除地點下方用圓木打好戧柱，防止采煤機部件在拆除過程中滑落。具體拆除順序如下：（1）拆除左滾筒搖臂，用液壓支架配合手拉葫蘆將搖臂吊起，用方木墊平落好，各部位連接螺栓及液壓螺母拆卸后，用機尾JSDB-16型絞車將左滾筒搖臂分別拖運至回撤設(shè)備通道上口，再用13103上順車場JSDB-16型絞車拖運至13103上順車場處裝車并出井存放機修廠進行維護。（2）拆除采煤機中間箱，用絞車和單體柱等工器具配合將設(shè)備吊起、吊平，并使其脫離刮板輸送機中部槽，卸掉滑靴，分件拖運至13103上順車場處裝車。（3）拆除右滾筒搖臂，用液壓支架配合手拉葫蘆將搖臂吊起，用方木墊平落好，各部位連接螺栓及液壓螺母拆卸后，用機尾JSDB-16型絞車將左滾筒搖臂分別拖運至回撤設(shè)備通道上口，再用13103上順車場JSDB-16型絞車拖運至13103上順車場處裝車并出井存放機修廠進行維護。2、在設(shè)備拖運過程中，信號工要聽清信號，絞車司機要控制好絞車的運行速度，保持絞車平穩(wěn)運行，嚴(yán)禁出現(xiàn)絞車鋼絲繩猛松猛緊的現(xiàn)象，防止崩斷鋼絲繩。3、采煤機拆除前，將油箱內(nèi)油放出回收。4、拆除滾筒截齒時，采煤機必須停電閉鎖。5、采煤機的電纜接頭用膠布纏好，油管、水管用棉紗布或?qū)Ｓ闷ぬ追舛隆?、拆卸采煤機各部件過程中，人員要站在被拆卸部件的機尾側(cè)或斜上方，不得直接站在被拆卸部件的機頭側(cè)或正下方。六、刮板輸送機拆除安全技術(shù)措施1、低速啟動刮板輸送機，將鏈條連接裝置（鋸齒環(huán)）運轉(zhuǎn)到機尾過渡槽處停機。2、使用單體柱，配合木墊板和支架頂板下沿面，打設(shè)戧柱斜蹬住鋸齒環(huán)兩端的刮板，抽出鋸齒環(huán)上的漲緊銷，拆開鋸齒環(huán)。3、使用聯(lián)網(wǎng)繩或防倒繩等將機尾端鏈條拴到電纜槽上，拴緊拴牢，避免底鏈下滑。4、采用上述方法，將機頭端上鏈條逐段（每段長度以便于裝車為宜），掐開，使用JSDB-16型絞車將掐開的鏈條拉到回撤設(shè)備通道上口，并使用。5、上鏈拆完后（機頭側(cè)最近一對鋸齒掐開后），使用JSDB-16型絞車將底鏈從機尾抽出。6、將電纜從電纜槽中扒出，拆除機頭機尾高低速電纜后，將機尾拆除外運后，每10節(jié)中部槽解體為一段，拆除中部槽與電纜槽之間所有連接（啞鈴銷、齒軌、鏈接銷、搭連接板），使用JSDB-16型絞車拖運到回撤設(shè)備通道上口，然后每2塊中部槽解體一次裝車外運。7、拆除過程中需用單體柱頂設(shè)備時，單體柱柱帽與設(shè)備之間以及柱腿與設(shè)備之間要墊木板，防止打滑和頂壞設(shè)備。操作時人員要躲入安全地點，并實行遠程供液，以防單體柱彈起傷人。8、裝封車采用舊鋼絲繩配合鋼棍進行捆車，捆車時人員要用力均勻，把握用力的方向，防止捆車過程中鋼棍反彈傷人。9、車輛標(biāo)好后，必須由跟班隊長、班長或驗收員對封車情況進行檢查，嚴(yán)禁捆綁不牢固或超長、超寬、超高裝車。10、裝車時每輛車只限裝4塊中部槽、4塊電纜槽，中部槽下面要使用舊道木墊好。七、液壓支架拆除安全技術(shù)措施1、磨架、調(diào)向安全技術(shù)措施回撤當(dāng)前架前，液壓支架的操作閥手把必須打到零位，手把防誤操作裝置必須正規(guī)使用，推拉桿全部收回底座內(nèi)。根據(jù)13103工作面傾角變化情況，抽支架前待拆支架的下方要及時打好點柱，并利用掩護架前梁護好，防止待拆支架翻轉(zhuǎn)。拆除液壓支架時，只能拆除當(dāng)前架的貼幫柱和π型梁?；爻吠戤?dāng)前架后，才能拆除下一架的貼幫柱和π型梁，嚴(yán)禁提前拆除。供液之前，要先檢查各部連接是否可靠。嚴(yán)禁使用鐵絲代替U型卡，嚴(yán)禁U型卡單腿使用，U型卡插入后以兩腿露頭為完好標(biāo)準(zhǔn)。掐高壓管前，必須先卸壓、后拆卸，一定要釋放掉當(dāng)前架管路內(nèi)的所有壓力。支架工將液壓支架降至合適高度后應(yīng)及時撤離，待所有人員都躲到液壓支架大立柱后用絞車配合單體柱將液壓支架拉出原位置1.6m后再進行調(diào)向。液壓支架調(diào)向時，現(xiàn)場要有跟班隊長或班組長統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車。當(dāng)絞車?yán)粍訒r，要及時查找原因，不能生拉硬拽，防止斷繩。用馬蹄環(huán)連接630鏈條時，螺絲必須上緊，螺絲露出端面至少2絲。液壓支架調(diào)向過程中，作業(yè)人員必須遠離調(diào)向液壓支架，并且躲到調(diào)向液壓支架至少3架以上的支架架間，防止斷繩傷人。所有液壓支架的推拉桿必須全部收縮，因漏液、竄液造成推拉桿不能收縮的，必須保證推拉桿端頭距離支架底座外沿的距離≤400mm，防止液壓支架在運輸過程中碰到推拉頭。2、裝車安全技術(shù)措施（1）在起吊棚處裝支架平板車大頭必須朝外。（2）裝車前，液壓支架頂梁、大立柱里側(cè)、四連桿等的衛(wèi)生必須全部清理干凈。（3）裝車前，收回伸縮梁、側(cè)護板并縮盡加長段，使液壓支架降低至最低。（4）裝車時，控制好裝車高度和寬度，裝車高度不得超過2.2m，寬度不超過1.52m。（5）裝車時，每架液壓支架裝車采用4個專用卡具進行固定，卡具螺絲要上緊、上齊，保證重心平衡，平板車方向正確，卡具螺栓要上齊上牢，確保裝車?yán)喂炭煽?。?）為不影響運輸，支架要采取如下處理后方可運輸：側(cè)護板用鎖銷或雙股8#鐵絲鎖緊；伸縮梁使用雙股8#鐵絲鎖到頂梁下管路手把上；平衡千斤頂有問題的，要使用道木支到平板車和支架頂梁間確保運輸安全。3、支架拖運過程中，跟架工要靠支架底座側(cè)行走，并盡可能走到被拖運支架上方；不得已走在支架下方時，要走在被拖運支架以下3-6架范圍內(nèi)。4、在13103工作面拖運支架前，要對未拆支架所有推拉千斤頂進行檢查，確保不自伸影響支架拖運；拖運過程中，跟架工要及時將可能影響到安全運輸?shù)闹Ъ芡评Ы镯斒站o收死。5、在13103工作面拖運支架過程中，被拖運支架以下5架范圍內(nèi)不得有人員進行施工（跟車工除外），且必須躲避至架間。6、在13103工作面拖運支架過程中，為減少推煤量，采取支架鉤頭下壓鋼絲繩的方式使支架底座適當(dāng)上仰，前梁和鋼絲繩間要有皮子緩沖，嚴(yán)禁硬接觸。7、設(shè)備通道拖拉液壓支架時，若液壓支架倒向煤壁或撞到其它液壓支架，必須立即停車處理。若液壓支架有鉆底傾向時，要及時清理設(shè)備通道內(nèi)積煤，并及時采取在底座下墊木料的方法處理，或在未拆液壓支架的頂梁上吊掛滑子，使鋼絲繩繞過導(dǎo)向滑輪掛在待拉液壓支架底座上，邊起底座邊緩慢向前拖移。8、在運輸過程中或支架調(diào)向過程中，若碰倒柱子，應(yīng)及時重新支設(shè)牢靠，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。在拖運過程中，如果液壓支架向兩側(cè)傾倒，可以借助單體柱調(diào)向。9、所有支架拆除時要對底座、四連桿等處的煤矸塊進行清理，并必須在運輸?shù)杰壍理槻圮噲龊筮M行徹底清理，保證支架衛(wèi)生符合要求。第三節(jié)起吊、拖運設(shè)備和重物安全技術(shù)措施一、起吊設(shè)施的相關(guān)要求井下起吊重物時，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿（外露100～150mm），起吊錨桿必須成組使用，每組不少于2根（僅作為一個起吊點使用），錨桿采用Φ20×2200mm的高強錨桿，錨固力不得低于15具連接（錨桿采用雙螺母全扣方式），使用鏈條起吊重物時，安全系數(shù)不得小于13。二、重物起吊安全技