汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)5篇

—汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)5篇時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，回憶這段時(shí)間的實(shí)習(xí)閱歷，收獲的不僅歲月，還有成長(zhǎng)，假如我們能夠?qū)懞脤?shí)習(xí)總結(jié)，可以收獲更多。那么你明白實(shí)習(xí)總結(jié)如何寫嗎？以下在這給大家整理了一些有關(guān)汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)，希望對(duì)大家有幫忙！有關(guān)汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)1高校四班級(jí)的學(xué)期末的汽車故障診斷與排解。實(shí)習(xí)是我們這個(gè)專業(yè)在高校期間最終一門實(shí)習(xí)課了?；叵雽⒔哪甑母咝Ｉ模鞣N各樣的實(shí)習(xí)課程是印象最深入的。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型。都使我深入的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式方法。在實(shí)際動(dòng)手和熟識(shí)操作的過(guò)程中，自然而然的體會(huì)把學(xué)問(wèn)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的過(guò)程?，F(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)進(jìn)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采納各種方法和裝備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并賜予排解是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車輛修理和檢測(cè)的效率。汽車制造出來(lái)后和在運(yùn)用過(guò)程中，由于各種各樣的原因不行防止地要發(fā)生故障，使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、運(yùn)用安全性等發(fā)生改變。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是漸漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)學(xué)問(wèn)精確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排解故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車運(yùn)用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和修理技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、運(yùn)用、維護(hù)和修理工作的全過(guò)程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)非常留意，特別是在運(yùn)用中要留意汽車的故障，有故障要按時(shí)發(fā)現(xiàn)、按時(shí)排解，才能使汽車在運(yùn)用過(guò)程中削減顯現(xiàn)事故。汽車常見(jiàn)故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車的運(yùn)用性能和外觀病癥的異樣來(lái)推斷。常見(jiàn)故障主要有：汽車性能異樣、汽車運(yùn)用工況異樣、汽車異樣響聲、汽車異味、汽車過(guò)熱、排氣煙色異樣、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異樣等。其中汽車性能異樣和汽車運(yùn)用工況異樣危害最為嚴(yán)峻。汽車性能異樣就是汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表如今汽車行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等。而汽車運(yùn)用工況異樣指的是汽車運(yùn)用中突然顯現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；需要制動(dòng)時(shí)汽車無(wú)制動(dòng)；冬季汽車發(fā)動(dòng)不起來(lái)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來(lái)；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。病癥表現(xiàn)比擬明顯，發(fā)生原因比擬冗雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒(méi)有被留意，進(jìn)展成突發(fā)性損壞。車輛的故障多種多樣，有些故障是簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)并便利排解的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會(huì)在長(zhǎng)期運(yùn)用中慢慢凸顯的故障通常難以發(fā)覺(jué)。不易覺(jué)察的故障伴著運(yùn)用其程度加劇最終帶來(lái)不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車輛的運(yùn)用壽命延長(zhǎng)、牢靠度提升。在實(shí)際應(yīng)用中，車輛故障的診斷方式有許多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排解故障，才能使汽車連續(xù)行駛；有些故障比擬大或比擬冗雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車修理工程技術(shù)人員來(lái)檢查、診斷、排解。汽車故障千變?nèi)f化，千姿百態(tài)，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是肯定的，只要根本方法正確，思路清楚，方法得當(dāng)，故障診斷也是簡(jiǎn)單做出的。這些方法根本上可以歸納為：觀看法、聽(tīng)覺(jué)法、實(shí)驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充足了解汽車的運(yùn)用和修理情況，充足了解故障的發(fā)生情況。對(duì)于汽車上顯現(xiàn)的比擬簡(jiǎn)潔的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對(duì)于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用特地的故障診斷裝備才能找到，有了儀器和裝備，也要會(huì)用，運(yùn)用中還要結(jié)合修理經(jīng)驗(yàn)，敏捷的運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。我們的實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要接觸的還是借用各種電子裝備檢測(cè)車輛的問(wèn)題。而這些裝備的運(yùn)用原理便是觀看法和分段檢查法診斷故障。所謂觀看法就是汽車修理工根據(jù)汽車運(yùn)用者指出的故障發(fā)生的部位認(rèn)真觀看故障現(xiàn)象，而后對(duì)故障做出推斷，這是一種應(yīng)用最多的最根本的也是最有效的故障診斷法。在觀看的過(guò)程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思索和推證，不能簡(jiǎn)潔草率，不能為外表現(xiàn)象所疑惑。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清晰的，那么就要多看幾次，認(rèn)真的觀看，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。因此在觀看的同時(shí)也要借用其他方法來(lái)一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。分段檢查法較之觀看法要有依據(jù)的多。所謂分段檢查法，就是汽車修理工根據(jù)汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以根據(jù)系統(tǒng)從動(dòng)力源開(kāi)頭順著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來(lái)從前向后查找。比方發(fā)動(dòng)機(jī)顯現(xiàn)了各種，先用目測(cè)等方式了解病癥，在利用已有的學(xué)問(wèn)大致推斷故障的位置。利用排解法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開(kāi)頭檢測(cè)。先測(cè)量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個(gè)低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最終再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。又如：制動(dòng)系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動(dòng)踏板，真空助力器，制動(dòng)主缸，制動(dòng)管路，感載比例閥，制動(dòng)管路，車輪制動(dòng)器的挨次進(jìn)行檢查。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開(kāi)頭檢查，而后再檢查其他部分；但是對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后運(yùn)用測(cè)量?jī)x表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。當(dāng)然，一切的一切還是離不開(kāi)儀表工具。想要精確的了解各個(gè)部件的工作情況，敏捷嫻熟的運(yùn)用儀表必不行少。檢測(cè)中要用到的儀表有許多：修理用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差異，以及各缸的漏氣情況等；萬(wàn)用表可以簡(jiǎn)單地推斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測(cè)定汽車前輪定位參數(shù)；聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等；煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)等都是汽車修理當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試裝備，必要時(shí)要用這些專用裝備。把握儀器儀表和電子診斷裝備學(xué)問(wèn)是比擬困難的，要有基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，還要努力鉆研，才能把握和診斷汽車上的疑難故障。最終幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷。運(yùn)用儀表及專用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行診斷。無(wú)論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排解，完全不用拆裝，非常快速便利。這就是所謂“學(xué)問(wèn)就是力量、技術(shù)就是效率”。經(jīng)過(guò)了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)學(xué)問(wèn)的同時(shí)，也增加了對(duì)于汽車的愛(ài)好。相比過(guò)去的專業(yè)課實(shí)習(xí)，這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的學(xué)問(wèn)，更能從眼前的實(shí)物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解學(xué)問(wèn)點(diǎn)的同時(shí)認(rèn)識(shí)更多的未知。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也看到了自己在專業(yè)學(xué)問(wèn)上的缺乏。同時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)驗(yàn)上的欠缺導(dǎo)致詳情上頻頻顯現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實(shí)際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們?nèi)缃袼鶎W(xué)習(xí)的學(xué)問(wèn)僅僅是汽車實(shí)際運(yùn)用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來(lái)，我還有許多許多需要學(xué)習(xí)。同時(shí)，我也了解到：學(xué)會(huì)運(yùn)用合理的手段到達(dá)預(yù)期的效果，不能過(guò)分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。我堅(jiān)信，對(duì)于趕緊就要真正走上社會(huì)的我，這一個(gè)多星期肯定會(huì)成為我人活路上的基石。有關(guān)汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)2為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高同學(xué)的思想覺(jué)悟、實(shí)踐力量，尤其是觀看、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作力量，以便把同學(xué)培育成為能夠主動(dòng)順應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素養(yǎng)的復(fù)合型人才，從20X年9月份開(kāi)頭，汽車專業(yè)部老師帶著同學(xué)在高薪駕校綻開(kāi)了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：一、明的確習(xí)目的：階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，同學(xué)社會(huì)實(shí)踐雖然布置在一個(gè)完好的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有肯定獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作究竟有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的缺乏，以便為完善教學(xué)方案，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。1、培育同學(xué)的實(shí)際動(dòng)手力量，而這種實(shí)際力量的培育單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車修理這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必需從課堂走向工廠。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的布置上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓同學(xué)通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟識(shí)工廠管理的根本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的根本素養(yǎng)的要求，以培育自己的順應(yīng)力量、組織力量、協(xié)調(diào)力量和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作力量。2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓同學(xué)找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間按時(shí)補(bǔ)充相關(guān)學(xué)問(wèn)，為求職與正式工作做好充足的學(xué)問(wèn)、力量準(zhǔn)備，從而縮短從校內(nèi)走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。二、對(duì)同學(xué)施行實(shí)習(xí)管理實(shí)習(xí)同學(xué)具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的同學(xué)，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)同學(xué)提出了三個(gè)方面的要求：1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求同學(xué)不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，主動(dòng)爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快順應(yīng)環(huán)境，不斷查找自身差距，拓展學(xué)問(wèn)面，培育實(shí)際工作力量。2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，同學(xué)往往被布置在某一詳細(xì)的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求同學(xué)自覺(jué)聽(tīng)從實(shí)習(xí)單位的布置，與此同時(shí)，也要把目光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局動(dòng)身，了解企業(yè)運(yùn)行的根本規(guī)律、工人的根本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀看和訓(xùn)練能夠使同學(xué)在更廣的層面熟識(shí)工廠，增加順應(yīng)力量。3、以“研討者”的身份實(shí)習(xí)。要求同學(xué)在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，主動(dòng)探究理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)深化工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟識(shí)操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、安全第一，聽(tīng)從管理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求同學(xué)一直堅(jiān)持安全第一的理念，肯定遵守工廠的規(guī)章制度，聽(tīng)從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。三、老師分工明確：本學(xué)期的實(shí)習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點(diǎn)支持，為此汽修專業(yè)組屢次召開(kāi)會(huì)議，制訂了完善的實(shí)習(xí)方案，并且明確提出同學(xué)的實(shí)習(xí)工作老師包干到戶，每位專業(yè)老師負(fù)責(zé)一個(gè)工程，爭(zhēng)取使同學(xué)得到最全面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。四、實(shí)習(xí)效果1、到達(dá)專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)之后，同學(xué)普遍感到不僅實(shí)際工作力量有所提高，更重要的是通過(guò)對(duì)理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合后，進(jìn)一步激發(fā)了大家對(duì)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深化的學(xué)習(xí)。2、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了同學(xué)自身的進(jìn)展。實(shí)習(xí)活動(dòng)使同學(xué)初步接觸社會(huì)，培育了他們的環(huán)境順應(yīng)力量及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際工作力量，為他們今后的進(jìn)展打下了良好的基礎(chǔ)。3、教學(xué)實(shí)習(xí)協(xié)作了所在單位的工作。參與實(shí)習(xí)的同學(xué)在實(shí)習(xí)基地主動(dòng)工作，從小事做起，真正將自己當(dāng)作企業(yè)的一名員工來(lái)看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍，實(shí)習(xí)同學(xué)的精神風(fēng)貌及工作力量受到了實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習(xí)順應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與同學(xué)心理預(yù)期。它作為汽修專業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，無(wú)論對(duì)同學(xué)成才還是對(duì)教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。有關(guān)汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)3同學(xué)實(shí)習(xí)是汽修行業(yè)最重要的實(shí)踐活動(dòng)之一。是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和穩(wěn)固所學(xué)專業(yè)學(xué)問(wèn)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培育同學(xué)們力量和技能的一個(gè)重要手段。畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是同學(xué)在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不行缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培育同學(xué)們的動(dòng)手力量有很大的意義，同時(shí)也可以使同學(xué)們了解傳統(tǒng)的汽車制造修理工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差異。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是同學(xué)走向工作崗位的必要前提。通過(guò)在莒州群眾、莒縣晨宇汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)，同學(xué)可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增加對(duì)社會(huì)的順應(yīng)性，將同學(xué)融合到社會(huì)中去，培育同學(xué)的實(shí)踐力量，縮短從一名中職同學(xué)到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為同學(xué)畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。雖然實(shí)習(xí)已接結(jié)束了，聽(tīng)專業(yè)科同學(xué)說(shuō)：“回想過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，同學(xué)感覺(jué)學(xué)到了許多東西，感覺(jué)很充實(shí)。”本次實(shí)習(xí)給同學(xué)影響最大的是，規(guī)律思維力量排出汽車故障的力量得到了很大的改善，汽修原來(lái)就是一種很嚴(yán)密的`學(xué)問(wèn)，它需要一個(gè)不斷反復(fù)不斷訂正不斷改進(jìn)的過(guò)程。通過(guò)實(shí)習(xí)，同學(xué)們第一次對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)理念有了更深層次的了解，同時(shí)對(duì)同學(xué)將來(lái)的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。短暫的實(shí)習(xí)雖匆忙結(jié)束了，但通過(guò)本次實(shí)習(xí)，同學(xué)卻開(kāi)闊了眼界，有了許多的感悟。實(shí)踐出真知的道理對(duì)于同學(xué)有了更深的理解。理論是死的，實(shí)踐才是活的，在實(shí)習(xí)過(guò)程中同學(xué)看到書上的理論是如何應(yīng)用于實(shí)踐的，有了先進(jìn)的生產(chǎn)裝備，精細(xì)的故障排解程序，嫻熟的操作技巧，最終才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知次事躬行?！闭f(shuō)的很有道理，在今后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中同學(xué)將把從書上學(xué)到的東西進(jìn)一步更好地用于指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)在實(shí)踐中進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善自己的理論體系，以便更好的服務(wù)于實(shí)踐。只有實(shí)習(xí)，才能讓同學(xué)感受一個(gè)真實(shí)工作的需要，才能確定同學(xué)是喜愛(ài)做研討還是喜愛(ài)去修理工作；只有實(shí)習(xí)，才能區(qū)分同學(xué)對(duì)于一個(gè)工作是虛擬的夢(mèng)想還是真實(shí)的喜愛(ài)，便于幫忙進(jìn)行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個(gè)實(shí)習(xí)體驗(yàn)之后選擇相比照較喜愛(ài)的職業(yè)崗位；只有實(shí)習(xí)，同學(xué)才能模擬體會(huì)在真實(shí)的職業(yè)崗位上其他人對(duì)于同學(xué)做人做事的要求；只有實(shí)習(xí)，同學(xué)才能明白學(xué)問(wèn)的用途與學(xué)問(wèn)的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽(tīng)講與理解方面有了新的角度，學(xué)習(xí)的覺(jué)悟性才會(huì)有相當(dāng)?shù)奶岣?；只有?shí)習(xí)，才能讓同學(xué)對(duì)于老師、同學(xué)提供的學(xué)問(wèn)與其他書面的學(xué)問(wèn)有了區(qū)分與辯證的力量，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見(jiàn)的依據(jù)，甚至直接幫忙你比其他不實(shí)習(xí)的同學(xué)更快成熟。所以說(shuō)實(shí)習(xí)有很多好處，這些不是虛無(wú)的，它是真實(shí)可體會(huì)到的，那么同學(xué)們又何樂(lè)而不為呢？同學(xué)們還有什么理由不去認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)習(xí)呢？有關(guān)汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)4從以開(kāi)頭到修理車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)頭，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特別情況外，每天都按時(shí)上班、下班，常常參與早會(huì)，跟大多師傅相處比擬融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)珍貴的人生閱歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深入的了解，也是對(duì)這幾年高校里所學(xué)學(xué)問(wèn)的穩(wěn)固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的學(xué)問(wèn)是有肯定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深化地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是淺薄的、粗略的。實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多缺乏有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交力量有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我明白自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有許多是我們不明白的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問(wèn)，主動(dòng)動(dòng)手，培育了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，到達(dá)了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn)。總體來(lái)說(shuō)我勝利的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。有關(guān)汽車修理實(shí)習(xí)總結(jié)520X年7月10日，在一個(gè)特別的日子里，我開(kāi)頭了為期40天的汽車修理的實(shí)習(xí)。在這40天里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級(jí)維護(hù)和汽車修理業(yè)務(wù)的相關(guān)學(xué)問(wèn)。二級(jí)維護(hù)是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)肯定時(shí)間的運(yùn)用簡(jiǎn)單磨損或變形的件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染掌握裝置等，由修理企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-XXX00公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊過(guò)度，無(wú)四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕巧、敏捷、牢靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。3、離合器自由行程符合要求，操作便利、別離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、牢靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，聯(lián)結(jié)牢靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、