大壩混凝土灌漿施工（ppt49）

第十二章混混凝凝土壩壩施工工混凝土土壩的的施工工應(yīng)包包括地地基開開挖處處理及及大壩壩混凝凝土施施工。。混凝土土壩施施工的的全過過程包包括：：準(zhǔn)備備工作作、施施工導(dǎo)導(dǎo)流、、基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖挖與處處理、、壩體體混凝凝土工工程、、金屬屬結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝裝工程程等。。通常將將大壩壩混凝凝土施施工劃劃分為為砂石石料生生產(chǎn)、、混凝凝土拌拌和、、混凝凝土運運輸澆澆筑三三大系統(tǒng)。第一節(jié)節(jié)砂石骨骨料生生產(chǎn)系系統(tǒng)砂石骨骨料生生產(chǎn)系系統(tǒng)：開采和和加工工混凝凝土粗粗細骨骨料的的生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)，包包括采采料場場、骨骨料加加工廠廠、堆堆料場場和內(nèi)內(nèi)部運運輸系系統(tǒng)。。任務(wù)：：及時時供應(yīng)應(yīng)混凝凝土拌拌和所所需的的質(zhì)量量合格格、數(shù)數(shù)量充充足和和成本本低廉廉的粗粗細骨骨料。。設(shè)計內(nèi)內(nèi)容：：勘探探和選選擇料料場，，確定定料源源、開開采和和運輸輸方法法。選選擇骨骨料加加工廠廠位置置，確確定其其生產(chǎn)產(chǎn)能力力和工工藝流流程，，進行行易料料堆存存設(shè)計計和質(zhì)質(zhì)量控控制。。基本要要求：：布置置緊湊湊、減減少占占地、、運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方便便可靠靠、保保證混混凝土土生產(chǎn)產(chǎn)需要要、縮縮短遠遠距和和減少少不必必要的的儲存存，防防止加加工后后成品品的級級配分分離，，優(yōu)化化布置置方案案、降降低生生產(chǎn)成成本，，還應(yīng)應(yīng)盡量量靠近近水源源，滿滿足骨骨料沖沖洗的的用水水量需需要，，充分分利用用地形形，以以借助助骨料料的重重力運運輸，，遠離離居住住區(qū)以以免污污染居居住區(qū)區(qū)環(huán)境境。一、砂石骨料料開采1、料物選擇原原則：儲量集集中、質(zhì)地優(yōu)優(yōu)良、級配適適宜、運距較較近，場地開開闊、開采季季節(jié)長，先天天然骨料后人人工骨料2、開采量的確確定：混凝土土中各粒徑組組骨料的單位位用量以及天天然砂石料中中i粒徑組含量的的百分數(shù)，計計算出不同粒粒徑組的開采采總量аi。天然骨料生產(chǎn)產(chǎn)過程骨料損損失系數(shù)表骨料損失的生產(chǎn)環(huán)節(jié)系數(shù)損失系數(shù)值砂小石大中石開挖作業(yè)水上k10.15-0.20.020.02水下0.3-0.450.050.03加工過程k20.070.020.01運輸堆薦k30.050.030.02混凝土生產(chǎn)k40.030.020.02３、開采與運運輸能力：根根據(jù)施工進度度計劃要求的的混凝土澆筑筑強度。砂礫料開采：：（1）陸上：正向向鏟、推土機機，（2）水下：采砂砂船、索鏟，（3）運輸：自卸汽汽車、皮帶機機等。二、砂石骨料料加工工序：破碎、篩分分、沖洗骨料加工廠的的生產(chǎn)能力確確定。１、按混凝土土最高月澆筑筑強度計算（（沒有考慮料料堆場的調(diào)節(jié)節(jié)作用）2、按骨料需要要量累計曲線線確定（考慮慮料場調(diào)節(jié)作作用）根據(jù)混混凝土澆筑計計劃、繪出骨骨料需要量累累計曲線，然然后繪出骨料料生產(chǎn)量累計計曲線。注意骨料生產(chǎn)產(chǎn)量、料堆儲儲存量、骨料料需要量之間間關(guān)系。三、砂石骨料料的儲存１、骨料堆場場的任務(wù)和種種類作用：在于儲儲存一定數(shù)量量的砂石料，，以解決骨料料生產(chǎn)與需求求之間的不平平衡。（１）毛料堆堆存（２）半成品品堆存（３）成品料料堆存２、骨料堆場場的型式：１）臺階堆場場的型式：利利用地形、汽汽車卸料、廊廊道出料２）棧橋式料料倉：骨料跌跌落高度大，，易造成遜徑徑和分離３）堆料式料料倉：利用堆堆料機臺階式骨料堆堆棧橋式骨料堆堆堆料機堆料３、骨料堆存存中的質(zhì)量控控制：遜徑、分離、、潔凈、溫度度、混級第二節(jié)混凝土生產(chǎn)系系統(tǒng)砂石骨料的開開采量是根據(jù)據(jù)砂礫料天然然級配與混凝凝土配比計算算而得的但若若以所計算的的控制粒徑開開采，則不但但開采棄料太太多，而且非非常不經(jīng)濟，，所以應(yīng)采取取措施來平衡衡砂石料的開開采。一、確定混凝凝土生產(chǎn)能力力1、混凝土生產(chǎn)系系統(tǒng)包括：拌拌和樓、骨料料堆場、水泥泥倉庫、制冷冷廠、混凝土土運輸設(shè)施、、粉煤灰倉庫庫和外加劑車車間等。2、要求：滿足混混凝土壩澆筑筑強度、質(zhì)量量標(biāo)號、出機機口溫度等。。3、混凝土生產(chǎn)能能力取決于混混凝土最高月月澆筑強度。。二、混凝土拌拌和樓的型式式1、混凝土拌和樓樓自上而下分分為：進料層層、貯料層、、配料層、拌拌和層、出料料層2、類型：從結(jié)構(gòu)布置型型式上可分為為直立式、二二階式、移動動式三種型式式從攪拌機配置置可分為自落落式、強制式式及渦流式等等型式拌和樓樓?；炷涟韬蜆菢堑谌?jié)混凝土運輸方方案混凝土供料運運輸和入倉運運輸?shù)慕M合形形式，稱為混混凝土運輸方方案。一、常用運輸輸方案及其適適用條件1、自卸汽車一一履帶式起重重機運輸澆筑筑方案2、起重機一棧棧橋運輸澆筑筑方案3、纜機運輸澆澆筑方案4、皮帶機運輸輸混凝土大壩施工棧橋橋布置方式（a）單線棧橋；；（b）雙線棧橋；；（c）主、輔棧橋橋1—壩體；2—廠房；3—由輔助澆筑方方案完成的部部位；4—分兩次升高的的棧橋；5—主棧橋；6—輔助棧橋纜機布置方案案二、運輸方案案的選擇。1、在方案選擇擇時，一般需需考慮下列因因素：（1）樞紐布置情情況，特別是是壩的高度。。（2）施工進度、、強度及溫度度控制要求。。（3）地形、地質(zhì)質(zhì)條件和水文文特點。（4）導(dǎo)流方式及及分期和防洪洪渡汛措施。。（5）拌和樓（站站）的布置和和生產(chǎn)能力。。（6）起重機具的的性能和施工工隊伍的技術(shù)術(shù)水平、熟練練程度及設(shè)備備狀況。2、在選擇運輸輸澆筑方案時時，可按不同同情況確定。。（1）高度較大的的建筑物，混混凝土垂直運運輸占主要地地位。常以門門、塔機—棧橋、纜機、、專用皮帶機機為主要方案案。以履帶式式起重機及其其他較小機械械設(shè)備為輔助助措施。（2）高度較低的的建筑物，可可選用門機、、塔機、履帶帶式起重機、、皮帶機等作作為主要方案案。（3）工作面狹窄窄部位，可選選擇混凝土泵泵、溜管、溜溜槽、皮帶機機等運輸澆筑筑方案。三、起重機數(shù)數(shù)量的確定取決于混凝土土最高月澆筑筑強度和所選選起重機的澆澆筑能力。１、起重機的的澆筑能力計計算２、起重機數(shù)數(shù)量的確定（（根據(jù)混凝土土最高月澆筑筑強度確定））第四節(jié)混凝土溫度控控制和分層分分塊混凝土大壩澆澆筑后容易在在壩的表面及及壩基礎(chǔ)部位位產(chǎn)生許多裂裂縫。造成混混凝土壩發(fā)生生裂縫的原因因有：溫度和和濕度的變化化，混凝土本本身的脆性和和不均勻性，，分縫分塊不不恰當(dāng)，結(jié)構(gòu)構(gòu)型式不合理理、施工質(zhì)量量基礎(chǔ)的不均均勻沉陷等。。但根本的原因因可以歸結(jié)為為：混凝土的的變形和對變變形的約束。。一、混凝土壩常見見的裂縫1、按原因分：溫溫度裂縫、干干縮裂縫。2、按發(fā)生部位和和深度分：表面裂縫——混凝土干縮及及內(nèi)外溫度。?；A(chǔ)貫穿裂縫縫——水泥水化熱及及塑性造成的的。深層內(nèi)部裂縫縫——水泥水化熱。。混凝土壩溫度度裂縫（a）基礎(chǔ)約束變變形；（（b）基礎(chǔ)約束應(yīng)應(yīng)力1—貫穿裂縫；2—深層裂縫；3—表面裂縫二、溫度控制作用用和目的１、防止壩塊塊的溫度裂縫縫。２、防止壩體體接縫灌漿后的裂縫再度張裂。。３、調(diào)整和改改善壩體的溫溫度壓力。三、溫度控制的主主要措施１、降低混凝凝土水化熱溫溫升２、降低混凝凝土入倉溫度度３、加快混凝凝土散熱四、混凝土的的分縫與分塊塊混凝土壩分塊塊的基本型式式：縱縫、斜斜縫、錯縫、、通倉。大壩澆筑分縫縫分塊的基本本型式（a）縱縫分塊法法；（b）斜縫分塊法法；1—縱縫；2—斜縫；3—錯縫；4—水平縫大壩澆筑分縫縫分塊的基本本型式（c）錯縫分塊法法；（d）通倉澆筑法法1—縱縫；2—斜縫；3—錯縫；4—水平縫第五節(jié)壩體接縫灌漿混凝土壩用縱縱縫分塊進行行澆筑有利于于壩體溫度控控制和澆筑塊塊分別上升，，但為了恢復(fù)復(fù)壩的整體性性，必須對縱縱縫進行接縫縫灌漿，對于于同屬臨時施施工縫的某些些橫縫也需進進行接縫灌漿漿，而對屬于于永久溫度沉沉陷縫的橫縫縫，不需進行行灌漿。一、灌漿前的的要求1、壩體內(nèi)部溫度度應(yīng)降到穩(wěn)定定溫度。2、接縫的張開開度要大于0.5mm。3、灌漿時間盡量選選在低溫期進進行。4、灌漿區(qū)上有有足夠的混凝凝土厚度。5、混凝土強度度達到要求。。二、接縫灌漿系系統(tǒng)止?jié){片灌漿管路排氣槽排氣管接縫灌漿布置置示意圖1—拌漿筒；2—灌漿機；3—進漿管；4—會漿管；5—閥門；6—壓力表；7—止?jié){片；8—排氣槽；9—排氣管；10—支管；11—出漿盒二、接縫灌漿漿的程序和方方法步驟施工程序：縫縫面沖冼、壓壓水檢查、灌灌漿區(qū)事故處處理、縫漿、、灌漿結(jié)束束。第六節(jié)碾碾壓混凝土土施工碾壓混凝土具具有水泥用量量少、粉煤灰灰摻量高、可可大倉面連續(xù)續(xù)澆筑上升、、上升速度快快、施工工序序簡單、造價價低等特點，，但對其施工工工藝要求較較嚴格。一、碾壓混凝凝土原材料及及配合比（一）膠凝材材料：碾壓混混凝土一般采采用硅酸鹽水水泥或礦渣硅硅酸鹽水泥，，摻30%～65%粉煤灰。（二）骨料：：可采用天然然骨料或人工工骨料，骨料料最大粒徑一一般為80mm。（三）外加劑劑：一般應(yīng)摻摻用緩凝減水水劑，并摻用用引氣劑，增增強碾壓混凝凝土抗凍性。。（四）碾壓混混凝土配合比比：配合比應(yīng)應(yīng)滿足工程設(shè)設(shè)計的各項指指標(biāo)及施工工工藝要求，包包括：（1）混凝土質(zhì)量量均勻，粗骨骨料不易發(fā)生生分離。（2）拌和物較易易碾壓密實，，混凝土容重重較大。（3）拌和物初凝凝時間較長，，保證良好粘粘結(jié)。（4）混凝土的力力學(xué)強度、抗抗?jié)B性能等滿滿足設(shè)計要求求，具有較高高的拉伸應(yīng)變變能力。（5）具有適應(yīng)建建筑物環(huán)境條條件的耐久必必。（6）配合比經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場試驗后調(diào)調(diào)整確定。二、拌和及運運輸碾壓混凝土可可用強制式或或自落式攪拌拌機拌和，也也可采用連續(xù)續(xù)式攪拌機拌拌和，其拌和和時間一般比比常態(tài)混凝土土延長30s左右。碾壓混凝土運運輸一般采用用自卸汽車、、皮帶機、真真空溜槽等方方式，也有采采用壩頭斜坡坡道轉(zhuǎn)運混凝凝土。選取運運輸機具時，，應(yīng)注意防止止或減少碾壓壓混凝土骨料料分離。三、碾壓混凝凝土澆筑（一）碾壓混混凝土上升方方式美國式碾壓混混凝土一般不不分縱橫縫，，采用大倉面面通倉澆筑。。水平接縫一一般只需要清清除松散物，，在碾壓混凝凝土尚處于塑塑性狀態(tài)時澆澆筑上一層碾碾壓混凝土，，因而施工速速度快、造價價低，也利于于層面結(jié)合。。日本式的碾壓壓混凝土用振振動切縫機切切出與常態(tài)混混凝土壩相同同的橫縫，每每層混凝土分分幾塊薄層平平倉，一次碾碾壓。每層混混凝土澆筑后后停歇3～5天，層面沖刷刷毛鋪砂漿，，因而混凝土土水平施工縫縫面質(zhì)量良好好，但施工速速度較慢。我國在吸收美美日施工經(jīng)驗驗的基礎(chǔ)上，，既有沿用兩兩種方法修筑筑的碾壓混凝凝土壩，也采采用了改進的的施工方法。。（二）碾壓混混凝土澆筑季季節(jié)高溫季節(jié)不宜宜澆筑碾壓混混凝土，根據(jù)據(jù)已建工程施施工經(jīng)驗，在在日均氣溫超超過25℃時不宜澆筑碾碾壓混凝土。。（三）平倉及及碾壓碾壓混凝土澆澆筑時一般按按條帶攤鋪，，鋪料后常用用平倉機或平平履帶的大型型推土機平倉倉。一條帶平倉