2022年監(jiān)理工程師-交通案例考前三頁(yè)紙

2.必須進(jìn)行招標(biāo)的范圍：100萬(wàn)的勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理，200萬(wàn)的采購(gòu)，400萬(wàn)的施工。等方面的專家組成，成員人數(shù)為5人以上單數(shù)(包括5人),其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。5.公路工程施工招標(biāo)，評(píng)標(biāo)采用綜合評(píng)估法或者經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評(píng)估法包括(2)技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評(píng)分法。(3)工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。(1)評(píng)標(biāo)價(jià)=投標(biāo)函文字報(bào)價(jià)一暫估價(jià)一暫列金額(不含計(jì)日工總額)(2)所有投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)去掉一個(gè)最高值和一個(gè)最低值后的算術(shù)平均值即為評(píng)標(biāo)價(jià)平均值(如果參與評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算的有效投標(biāo)人少于5家時(shí)，則計(jì)算評(píng)標(biāo)價(jià)平均值時(shí)不去掉最高值和最低值)(3)評(píng)標(biāo)價(jià)相等時(shí)的優(yōu)先級(jí)：投標(biāo)報(bào)價(jià)低的投標(biāo)人優(yōu)先；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸7.否決投標(biāo)的情況(補(bǔ)充或者改錯(cuò))(1)企業(yè)名稱和信息管理系統(tǒng)不符的。(2)未實(shí)質(zhì)性響應(yīng)招標(biāo)文件的。(3)投標(biāo)報(bào)價(jià)和投標(biāo)函大寫金額不一致；計(jì)算明顯錯(cuò)誤，評(píng)委修改后投保人不接受的。(4)多個(gè)報(bào)價(jià)。(5)超過(guò)最高投標(biāo)限價(jià)，低于自己成本的。(6)不提交投標(biāo)保證金的。(7)弄虛作假的。(8)提交多個(gè)投標(biāo)方案，且未經(jīng)招標(biāo)人允許的。(9)第一個(gè)信封不合格的。8.解釋合同文件的優(yōu)先順序(后發(fā)生的優(yōu)先，規(guī)范優(yōu)先于圖紙)9.招標(biāo)相關(guān)的時(shí)間(1)招標(biāo)文件的發(fā)售時(shí)間不得少于5個(gè)工作日(注意是工作日，不是日)。(2)投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的時(shí)間，自發(fā)售招標(biāo)文件之日起至提交投標(biāo)文件截止之日止不得(3)招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在確定中標(biāo)人的5個(gè)工作日內(nèi)，退還投標(biāo)保證金。10.監(jiān)理人違反監(jiān)理合同的約定并造成委托人的經(jīng)濟(jì)損2賠償金=委托人直接經(jīng)濟(jì)損失所對(duì)應(yīng)的監(jiān)理費(fèi)×監(jiān)理人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的比例11.委托人違反監(jiān)理合同的約定并造成監(jiān)理人的經(jīng)濟(jì)損失，除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，委托人應(yīng)據(jù)實(shí)賠償監(jiān)理人的直接經(jīng)濟(jì)損失。12.』監(jiān)理人的累計(jì)!賠償限額為監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額的30%,當(dāng)達(dá)到此限額時(shí)，委托人有權(quán)單方面終止監(jiān)理合同，同時(shí)監(jiān)理人的履約保證金不予退還。13.100km以上的高速公路和一級(jí)公路可設(shè)置兩級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)辦和駐地辦?？偙O(jiān)辦應(yīng)配備1名總監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。駐地辦應(yīng)根據(jù)工程復(fù)雜程度配備1名駐地監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。14.總監(jiān)及總監(jiān)辦的主要職責(zé)(必須背會(huì))(1)確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)崗位職責(zé)及人員，建立工地試驗(yàn)室；(2)主持編制監(jiān)理計(jì)劃，審批監(jiān)理細(xì)則；(3)主持召開第一次工地會(huì)議、監(jiān)理交底會(huì)；(4)審批施工組織設(shè)計(jì)及總體進(jìn)度計(jì)劃，審驗(yàn)主要原材料和混合料；(5)簽發(fā)工程開工令、支付證書、單位工程和合同段的停工令及復(fù)工令；(6)組織檢查施工單位質(zhì)量、安全和環(huán)保等管理體系的建立及運(yùn)行情況；(7)審查交工驗(yàn)收申請(qǐng)，評(píng)定工程質(zhì)量，參加交、竣工驗(yàn)收；(8)審核工程分包、工程變更、工程延期和費(fèi)用索賠等；(9)參與或配合工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查和處理；(10)組織編寫監(jiān)理月報(bào)和監(jiān)理工作報(bào)告，編制監(jiān)理竣工資料；15.監(jiān)理細(xì)則應(yīng)包括的主要內(nèi)容(簡(jiǎn)答)(1)監(jiān)理工程內(nèi)容和特點(diǎn)。(2)監(jiān)理工作流程。(3)監(jiān)理工作要點(diǎn)。(4)監(jiān)理工作方法和措施。(5)巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃。16.綜合考慮兩個(gè)要素，風(fēng)險(xiǎn)量的大小一般分為五個(gè)等級(jí)：VL(N)、L、M、H、VH(S)。17.事故等級(jí)劃分，會(huì)判斷事故的類型和等級(jí)，事故發(fā)生后，各級(jí)部門上報(bào)時(shí)限為2h事故等級(jí)直接經(jīng)濟(jì)損失損害程度1億元以上元以下特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下高速公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故上述所稱的“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。320.工程計(jì)量的方法(記憶不同方法適用的情況):斷面法、圖紙法、鉆孔取樣法、分項(xiàng)計(jì)量加強(qiáng)安全教育，做好安全交底，做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，做好安全技術(shù)對(duì)策。22.需編制安全專項(xiàng)施工方案的工程(補(bǔ)充題)(1)基坑開挖、支護(hù)、降水工程；(2)滑坡處理和填、挖方路基工程；(3)基礎(chǔ)工程；(4)大型臨時(shí)工程；(5)橋涵工程；(6)隧道工程；(7)起重吊裝工程；(8)拆除、爆破工程。25.費(fèi)用索賠，結(jié)合雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖判定是否成立，會(huì)計(jì)算總時(shí)差，會(huì)判定責(zé)任方。(必考)作為控制指標(biāo)。滿分為1000分申報(bào)部級(jí)品質(zhì)工程項(xiàng)目，高速公路和大型水運(yùn)工程評(píng)價(jià)指標(biāo)分?jǐn)?shù)≥800分，其他工程評(píng)價(jià)指標(biāo)分?jǐn)?shù)≥700分示范創(chuàng)建