2014年大眾華北技術(shù)研討會交流

維修思路：斷電換件飛線故障種類故障時間特性：短暫性

周期性

偶然性

周期性

間歇性原因系統(tǒng)性

偶然性局部性

整體性故障種類短暫性數(shù)據(jù)存貯錯誤，影響系統(tǒng)運行系統(tǒng)性源于配置和設計的錯誤，錯誤帶有的特性偶然性機電系統(tǒng)故障帶有的特性電子故障原因短路斷路錯誤連接銹蝕變形觸電斷裂線路或插件的拉扯損傷電子故障原因短路斷路錯誤連接觸電脫落帶電離子的遷移絕緣層破裂電子故障原因帶電離子的遷移帶電離子穿過原來的保護層（外殼保護漆）滲透原因在與液體的電解及電磁輻射環(huán)境 的故障高溫金屬彌撒

形成金屬間化合物

導致結(jié)構(gòu)周期性溫度變化材料老化，斷裂，分層（材料膨脹系數(shù)不同使分離）濕度其他介質(zhì)污染（水

油

鹽

有害氣體）導致離子污染引起漏電，電子遷移，銹蝕，材料剝離環(huán)境

的故障機械碰撞與應力材料疲勞，斷裂和剝離周圍電場粘連電流，閂鎖電流環(huán)境

的故障粘連電流中的微電子結(jié)構(gòu)因距離近，在毛細力，靜電力和其他力作用下粘連一起閂鎖電流相鄰的半導體電子結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生不期望的低電阻電流，最終因發(fā)熱損壞電子系統(tǒng)的應錯糾錯切換到冗余數(shù)據(jù)，或替補數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)修正（通過歷史數(shù)據(jù)，平均數(shù)據(jù)，插值法）系統(tǒng)重新設置（切換到冗

系統(tǒng)）出現(xiàn)不可排除的錯誤時，關(guān)閉子系統(tǒng)系統(tǒng)功能降級進入安全狀態(tài)，避免對外界造成故障

，為

提供依據(jù)控制單元重新啟動維修方法處理漏電的過程？找漏電元件的方法？蓄電池自放電檢查隱藏的用電器斷開所有帶保險絲的用電器檢查時:一定要關(guān)閉所有電器設備,進入睡眠狀態(tài),斷開相關(guān)保險絲觀察電流讀數(shù),是否達到規(guī)定值。如果達到規(guī)定值，說明該電路有漏電故障，根據(jù)相關(guān)電路圖，在進行查詢。維修方法漏電檢查保險絲電壓表格維修方法不同保險樣式和 數(shù)確定著保險的電阻。測得電壓損耗，然后用下置的約12V的工作電壓，可以大致測出通過的電流數(shù)。安全氣囊控制單元編碼配件索引號配件索引號SRSECU編碼SRSECU編碼配件索引號配件索引號

09配件索引號ASCII碼

0

9ASCII

碼英文全稱America

Standard

Code

for

Information

Interchange中文意思：

信息交換標準碼。它已被國際標準化組織（ISO）定為國際標準，稱為ISO

646標準。ASCII碼

轉(zhuǎn)

十六進制030939十六進制3039十六進制轉(zhuǎn)十進制3039=3*16Λ3+0*16Λ2+3*16Λ1+9

=3*4096+0*256+3*16+9

=12345例子：2N232N-4E324E3*16Λ3+2*16Λ2+4*16Λ1+14=3*4096+2*256+4*16+14=12878防盜數(shù)據(jù)塊實用分析1、 數(shù)據(jù)塊，等待使用

狀態(tài)：0：控制單元無法通信1：生產(chǎn)線新件2：接收3：可與所有從屬裝置交換匹配4：售后新件6：匹配成功，

已經(jīng)交換7：匹配正在運行匹配過程：4-2-6-3-7-6/SVATS-12020/11/10Page232、發(fā)控制單元防盜數(shù)據(jù)塊使用

狀態(tài)：0：

全新，從未與防盜鎖止系統(tǒng)匹配2：

已匹配并接收數(shù)據(jù)（五代防盜）4：

已匹配并接收數(shù)據(jù)（四代防盜）/SVATS-12020/11/10Page243、ELV防盜數(shù)據(jù)使用 狀態(tài)：0：

全新，從未與防盜鎖止系統(tǒng)匹配4：

已匹配并接收數(shù)據(jù)（四代防盜）/SVATS-12020/11/10Page254、相關(guān)數(shù)據(jù)塊全新jaja/SVATS-12020/11/10Page26防盜匹配注意事項1、更換的配件與該車匹配；2、匹配時蓄電池電壓應該高于12V低于14V；3、更換何種配件僅能做更換該部件的防盜匹配；4、在匹配前應確認各個控制器通信正常，在ODIS中需選擇引導性故障查詢對所有控制器進行掃描；5、應確保GEKO

測試正常后再進行防盜匹配；6、在進行無 啟動車輛的防盜匹配時，如果 無法打開可通過打開雙閃警告燈或是撥動燈光的遠近光開關(guān)進行儀表、及ELV的匹配；7、在拆除電瓶負極時，應在車輛進入睡眠狀態(tài)之后再進行拆除，否則可能導致防盜激活或是儀表損壞；/SVATS-12020/11/10Page27防盜信息共享1、全新桑塔納、新朗逸發(fā)

控制單元的匹配車型信息：全新桑塔納、2014年30周后的全新朗逸1.6L故障原因：發(fā) 控制單元已經(jīng)采用五代防盜處理方案：選擇全新朗逸、朗行及朗境–

1.4T

CSTA發(fā)控制器

--

引導性功能

–

更換發(fā) 控制單元2、更換組合儀表后防盜匹配一切正常，車輛無法著車故障車型：全新帕薩特帶無 啟動車輛–25防盜故障代碼：（25）因缺少OCU/VTS

造成功能限制零件代碼：組合儀表零件號尾綴為880\880A\880X處理方案：需訂購原車的配件號的組合儀表/SVATS-12020/11/10Page283、引導性功能防盜匹配項目內(nèi)無ELV相關(guān)匹配選項啟動的車輛故障車型：2011年途觀車輛帶無問題原因：生產(chǎn)年份與車款不一致處理方案：選擇正確的年款進行防盜匹配即可4、發(fā)

控制單元無法匹配故障車型：所有四代防盜的車型故障原因：更換全車鎖后未進行全新部件認證處理方案：A、將發(fā)

控制單元對換到正常車輛激活；B、更換全新的發(fā) 控制單元/SVATS-12020/11/10Page29防盜匹配中碼匯總碼CBS0003E1、中含義：檢查

，用戶無權(quán)限進行防盜匹配；原因：由于使用本賬戶進行收音機；措施：聯(lián)系

大眾進行

。/SVATS-12020/11/10Page302、中碼:FAZ1002E含義：不是所有的需要的部件均已經(jīng)進行安裝，請安裝正確的所有部件；原因：安裝了與本次防盜匹配不一致的部件；措施：檢查所更換的防盜部件與選擇的防盜匹配項目是否一致。/SVATS-12020/11/10Page313、中碼：FAZ1103E含義：車輛不在在FAZIT服務器中,車輛擁有其他SKC碼和PIN碼；原因：車輛未錄入FAZIT數(shù)據(jù)庫；措施：查詢防盜碼使用自

進行匹配（三代防盜的車輛）。/SVATS-12020/11/10Page324、中碼：FAZ1140E含義：全新認證的操作僅在安裝了一套全新的鎖芯后才能進行；原因：對舊鎖芯或已激活的鎖芯再進行全新部件認證；措施：多為誤操作導致，按照正常的防盜匹配流程進行操作。/SVATS-12020/11/10Page335、中碼：FAZ1224E含義：進入及啟動未正確的寫入儀表，請執(zhí)行正確的任務；原因：對換發(fā)控制單元、選擇程序錯誤；操作：進行正確的防盜匹配，還存在該報錯，更換組合儀表。/SVATS-12020/11/10Page346、中碼：FAZ1225E含義：檢查發(fā)

的防盜序列號，如正確請聯(lián)系相關(guān)部門；原因：對換發(fā)

控制單元；措施：使用原車的發(fā)

控制單元重新進行防盜匹配，如還存在問題更換全新發(fā)

控制單元。/SVATS-12020/11/10Page357、中碼：FAZ1403E含義：ELV的防盜序列號未分配給該車；原因：生產(chǎn)時未將ELV的防盜序列號與車架號在FAZIT內(nèi)生效；措施：更換全新的ELV/SVATS-12020/11/10Page368、中碼：FAZ5524E含義：在Carport的服務其中沒有該車的相關(guān)數(shù)據(jù)；原因：轉(zhuǎn)移服務器時數(shù)據(jù)丟失；措施：查詢防盜碼使用自進行匹配（三代防盜車輛）。/SVATS-12020/11/10Page379、中碼：FAZ8031E不允許放含義：一把或多把置在該車內(nèi)；原因：進行了的防盜匹配；措施：更換

的防盜部件/SVATS-12020/11/10Page3810、中碼：WSG9947E含義：系統(tǒng)故障，請稍后嘗試；原因：Fazit服務器故障；措施：聯(lián)系大眾相關(guān)部門，取得系統(tǒng)恢復的時間后再進行防盜匹配的相關(guān)操作。/SVATS-12020/11/10Page3911、中碼：PIN0020E含義：Fazit服務器未響應；原因：Fazit服務器問題；措施：聯(lián)系大眾相關(guān)部門，取得系統(tǒng)恢復的時間后再進行防盜匹配的相關(guān)操作。/SVATS-12020/11/10Page4012、標識錯誤錯誤；長時間不進行修改導含義：原因：致過期；處理：進Portal

重新對進行修改。/SVATS-12020/11/10Page4113、發(fā)控制單元無法匹配—invalid

key含義：無效

，服務ID碼或反饋碼導致錯誤；原因：多由于全新部件認證時進行誤操作導致；措施：將發(fā)控制單元對換到同類車進行激活，如仍無法進行匹配更換發(fā)控制單元。/SVATS-12020/11/10Page4214、發(fā)控制單元不能匹配

required

timedelay含義：要求的時間延遲未過期期，服務ID碼或反饋碼導致錯誤；

原因：多由于全新部件認證時進行誤操作導致；措施：將發(fā)控制單元對換到同類車進行激活，如仍無法進行匹配更換發(fā)控制單元。/SVATS-12020/11/10Page4315、發(fā)控制狀態(tài)0不正常原因：誤操作；措施：按照更換防盜部件選擇正確的防盜匹配項目重新進行防盜匹配。/SVATS-12020/11/10Page4416、和發(fā)控制單元通信失敗控制單元未識原因：發(fā)別；措施：按照發(fā)控制單元無通信的方法進行排查。/SVATS-12020/11/10Page4517、防盜控制器中WFS狀態(tài)0

不正常原因：多次防盜匹配未通過、斷電、干擾等；措施：等待

或更換防盜控制單元。/SVATS-12020/11/10Page4618、防盜控制器中WFS狀態(tài)01不正常原因：誤操作；措施：按照更換防盜部件選擇正確的防盜匹配項目重新進行防盜匹配。/SVATS-12020/11/10Page4719、防盜控制器中WFS狀態(tài)2不正常原因：匹配時由于斷電、屏保、接頭、網(wǎng)絡等原因?qū)е缕ヅ渲袛啵淮胧褐匦逻M行更換防盜控制器的防盜匹配，如仍然無法通過更換防盜控制器。/SVATS-12020/11/10Page4820、防盜控制器中WFS

7不正常原因：匹配

時由于斷電