竹園隧道施工技術(shù)交底

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)竹園隧道施工技術(shù)交底1．1概況竹園隧道為一座分離式隧道。隧道所處路段路線在左幅起點K91+458.061位置分幅,至左幅止點K94+217.979=K94.215.725處合攏.右幅：分界段里程為K92+670~K93+275,分界段全長605m；進(jìn)口端~K92+900.60位于直線上，K92+900.60~K93+130.60位于R=2400m、Ls=230m的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，K93+130.60~出口端位于R=2400m的右轉(zhuǎn)圓曲線上；隧道所在路段縱坡為2.400%；隧道進(jìn)出口端橫坡均為-2%；隧道最大埋深約40.7m。左幅：分界段里程為K92+655~K93+295,分界段全長640m；出口端~K92+842.29位于直線上，K92+842.29~K93+122.29位于R=2200m、Ls=280的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，K93+122.29~進(jìn)口端位于R=2200m的右轉(zhuǎn)圓曲線上；隧道所在路段縱坡為2.400%；隧道出口端橫坡為-2%，隧道進(jìn)口端橫坡為+2%；隧道最大埋深約36.5m。1．2隧道地形、地貌及地質(zhì)條件1地形地貌本隧道區(qū)處于低中山地貌區(qū)，隧道區(qū)森林植被覆蓋較好。2地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查及工程地質(zhì)鉆探資料，隧道區(qū)揭露地層為第四系坡殘積（Qdl+el）層及三迭系上統(tǒng)火把沖組（T3h）巖層?，F(xiàn)將各巖土層工程特性分述如下：（1）第四系坡殘積（Qdl+el）層：褐黃色、灰黃色亞粘土，硬塑狀態(tài)，稍濕；含大量風(fēng)化碎石、角礫，碎石角礫手可捏碎或折斷；主要分布于隧道區(qū)山地斜坡上，承載力基本容許值240Kpa。（2）三迭系上統(tǒng)火把沖組（T3h）巖層：灰色、深灰色泥巖，砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)；風(fēng)化界限上方為強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈碎石狀及碎石土狀，整個隧道區(qū)均有分布，承載力基本容許值350Kpa；風(fēng)化界限下方為弱風(fēng)化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯呈碎塊狀及短柱狀，RQD=30~50%，承載力基本容許值600Kpa?；疑?、深灰色泥質(zhì)粉砂巖，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)；風(fēng)化界限上方為強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈碎石狀及碎石土狀，分布隧道區(qū)局部地段，承載力基本容許值為450Kpa；風(fēng)化界限下方為弱風(fēng)化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯呈碎塊狀及短柱狀，RQD=30~50%，承載力基本容許值700Kpa。2施工方法2.1洞口、明洞與淺埋地段2.1.1洞口土石方開挖施工前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對危石進(jìn)行清除，以確保施工安全，邊、仰坡外的截排水溝應(yīng)在洞口土石方開挖前完成。開挖前按設(shè)計對邊仰坡進(jìn)行放樣，土石方開挖按至上而下順序分成開挖，人工配合刷坡。石方采用松動爆破，嚴(yán)格控制炮眼部位朝向及炮眼深度和每次爆破的總藥量，同時做好防護(hù)措施。施工過程中要經(jīng)常檢查斷面，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。2.1.2明洞、洞門及洞門翼墻施工方法2.1.2.1明洞施工方法明洞工程采用先仰拱、鋪底、墻腳，后拱墻的施工方法。①仰拱、墻腳、鋪底施工基底應(yīng)設(shè)置在符合設(shè)計要求且穩(wěn)固的地基上，基坑的渣體、雜物、積水應(yīng)清除干凈，架立組合制模板綁扎鋼筋，并預(yù)留邊墻、仰拱鋼筋接頭，經(jīng)檢查合格后，泵送砼施工。②拱墻襯砌拱墻襯砌采用模板臺車襯砌，先測量放樣，安設(shè)臺車軌道，模板臺車就位，然后架立腳手架綁扎邊墻及拱部鋼筋并按設(shè)計安設(shè)預(yù)留洞及預(yù)埋件、立外模，經(jīng)監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查認(rèn)可后，刷涂脫模劑，砼由預(yù)制場預(yù)制，砼運輸車運送，泵送砼入模。砼灌注的順序由下而上對稱連續(xù)澆灌，澆筑砼向內(nèi)跌落的距離不應(yīng)大于1.2m，嚴(yán)禁采用導(dǎo)致集料分離的方式澆筑砼。若砼澆筑中斷時，應(yīng)在初凝以前將接縫處的砼振實，并使縫面合理，形成均勻穩(wěn)定的坡度；在繼續(xù)澆筑新砼前，應(yīng)先鑿除硬化的前層砼表面上松軟層和水泥砂漿薄膜，并將表面鑿毛用壓力水沖洗干凈；并在舊砼達(dá)到2.5MPa以上可澆筑新砼。襯砌工作縫均按設(shè)計進(jìn)行防水處理。2.1.2.2洞門端墻施工洞口端墻設(shè)計為砼，洞門端墻施工采用組合鋼模板，鋼管腳架；砼由預(yù)制廠預(yù)制，砼攪拌運輸車運送，泵送砼入模。洞門墻完成后，經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度以后方可進(jìn)行墻背回填。2.1.2.3明洞回填拱墻砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，洞門端墻施工完成后，先按設(shè)計要求施作拱墻背復(fù)合防水層，回填土方?；靥畈牧希嚎拷浪寮绊攲踊靥畈牧喜捎谜惩粱靥睿岳诟羲捅Ｗo(hù)防水板；回填應(yīng)對稱進(jìn)行，每層厚度不大于30cm，兩側(cè)回填的土面高度差不得大于0.5m，夯實至拱頂以上1.0m后，方可使用機(jī)械施工，且應(yīng)在回填土石全部完成后方可移動模板臺車。2.2隧道洞身開挖施工方法2.2.1V級圍巖開挖V級圍巖采用超前支護(hù)上下臺階法開挖，臺階長度30m左右。上部開挖采用“環(huán)狀開挖留核心土”的施工方法，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、勤測量在開挖出碴完畢后測量架立拱部格柵鋼架，經(jīng)檢查合格后，及時在鋼架與圍巖間設(shè)置砼墊塊，安設(shè)定位錨桿，系統(tǒng)錨桿，在工字鋼架上標(biāo)定超前Φ42*4mm小導(dǎo)管的位置，沿隧道縱向開挖輪廓線以a=7°外插角用手持風(fēng)鉆鉆孔，施作Φ42*4mm小導(dǎo)管，小導(dǎo)管尾部與I字鋼架焊接到一起。掛鋼筋網(wǎng)，小導(dǎo)管前后排之間搭接長度不小于1.5m。進(jìn)出口采用Φ108*6mm管鵬超前圍巖預(yù)加固，管鵬搭設(shè)時通過套拱定位，套拱內(nèi)設(shè)置Φ140*8mm導(dǎo)向管（外插角5°）；套拱內(nèi)設(shè)置4榀工字鋼拱架，導(dǎo)向管與鋼拱架焊接。小導(dǎo)管施工完成后，進(jìn)行拱部環(huán)狀開挖，開挖采用風(fēng)鎬配合人工開挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在0.8m以內(nèi)，開挖完成初噴砼，測量檢查斷面，標(biāo)定中線、標(biāo)高，按設(shè)計及時架立拱部鋼支撐，安設(shè)縱向連接筋；下部采用手持風(fēng)鉆鉆眼，周邊欲裂爆破，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運輸。下部開挖完成后及時架立墻部鋼架。初步擬定預(yù)爆破參數(shù)：周邊眼間距35cm，周邊眼至崩落眼間距30cm，不隅合裝藥系數(shù)1.7，周邊眼裝藥集中度0.15kg必須注意上半部開挖底部標(biāo)高應(yīng)控制在拱腳以上20cm左右，及時施作鎖腳錨桿嚴(yán)禁拱腳懸空。拱頂允許超挖15cm，拱腰允許超挖10cm，拱腳1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖，在開挖作業(yè)中要控制超挖，嚴(yán)禁欠挖。2.2.2IV級圍巖深埋段開挖IV級圍巖深埋采用微臺階開挖的施工方法，臺階長度控制在50m左右，采用人工手持風(fēng)鉆鉆眼，在自制多功能臺架上進(jìn)行，先施作超前錨桿，而后進(jìn)行上臺階爆破，爆破進(jìn)尺控制在1.2m以內(nèi)，以減少圍巖的擾動；用反鏟配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運輸。開挖完成后，初噴砼3-5cm，檢查修整斷面，標(biāo)定中線、高程，架立格柵拱架，格柵拱架要2.3鉆爆作業(yè)2.3.1鉆爆作業(yè)隧道鉆爆作業(yè)必須嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計進(jìn)行。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況出現(xiàn)變化時，爆破設(shè)計隨圍巖設(shè)計變化作出調(diào)整，要不斷優(yōu)化爆破設(shè)計，達(dá)到最好的爆破效果。鉆孔根據(jù)不同地質(zhì)采取相應(yīng)的施工方法，采用風(fēng)鉆，鉆孔前按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行測量放線，繪出開挖斷面中線、水平和斷面輪廓線，并根據(jù)爆破設(shè)計出炮眼位置，經(jīng)檢查符合要求后，方可施鉆。炮眼深度、角度、間距按設(shè)計要求確定，并符合設(shè)計要求的精度。鉆眼完畢，按爆破設(shè)計進(jìn)行檢查，并做好記錄，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行裝藥。裝藥前將炮眼內(nèi)泥凍、水及石粉用高壓風(fēng)吹凈，裝藥時嚴(yán)格按爆破設(shè)計進(jìn)行，并派專人現(xiàn)場指揮，并做好裝藥記錄，所有裝藥的炮眼均應(yīng)及時堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不宜少于200mm。采用預(yù)裂爆破時，應(yīng)從藥包頂端起堵塞，不得只在眼口堵塞。爆破時，人員和機(jī)械應(yīng)撤至受爆破影響范圍之外；爆破后必須立即進(jìn)行安全檢查，查出有未起爆的瞎炮，應(yīng)按《爆破安全規(guī)程》（GB6722-1986）的規(guī)定進(jìn)行處理，確認(rèn)無誤后才能出碴。爆破后設(shè)專人負(fù)責(zé)清幫找頂，同時要對開挖面和未襯砌地段立即進(jìn)行檢查，如覺察可能產(chǎn)生險情時，應(yīng)采取措施，及時處理。2.3.2爆破及震動利用聯(lián)合體具有的爆破震動字記儀（CRAS隨機(jī)振動測試及分析系統(tǒng)），組織測量人員和資料分析人員，檢測并記錄每次爆破的震動情況和空氣增壓情況，調(diào)整爆破作業(yè)，使震速不超過允許值，并防止開挖失穩(wěn)。所有的爆破和施工作業(yè)，對地面既有建筑物的最大震動速度應(yīng)小于25mm/s，對于新澆筑混凝土的震動速度，不得超過規(guī)范要求。在鄰近爆破地點的現(xiàn)有建筑物所有的測量沖擊噪聲，不得超過130dB；使用有線頻反應(yīng)的最大沖擊記錄的爆破時空氣超壓不得超過0.005MPa。2.4施工支護(hù)2.4.1大管棚施工技術(shù)大管棚超前支護(hù)是暗挖工程施工中常用的超前支護(hù)技術(shù)之一。本工程在洞口初期支護(hù)時采用本超前支護(hù)施工技術(shù)。2.4.1.1大管棚主要涉及參數(shù)（1）鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管Φ108mm，壁厚6mm，節(jié)長4m~6m。采用鋼花管與鋼管交錯布置,施工時先打設(shè)鋼花管并注漿,然后打設(shè)鋼管,以便檢查鋼花管的注漿質(zhì)量.如注漿質(zhì)量不合格,則應(yīng)補(bǔ)打鋼花管并注漿.（2）管距：環(huán)向間距40cm。（3）傾角：鋼管軸線與襯砌線夾角1~3°（不包括路線縱坡），方向：與路線中線平行。（4）鋼管施工誤差：徑向不大于15cm。相鄰鋼管之間環(huán)向不大于10cm.（5）隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少須錯開1m。2.4.1.2長管棚施工（1）配備XY-28-300電動鉆機(jī)，鉆進(jìn)并頂進(jìn)長管棚鋼管。（2）本設(shè)計采用C25鋼筋混凝土套拱作長管棚導(dǎo)向墻，套拱在明洞外輪廓線以外施作。（3）管棚應(yīng)按設(shè)計位置施工，有孔鋼花管和無孔鋼管交替布置，應(yīng)先打有孔鋼花管，注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢測注漿質(zhì)量。鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以確?？卓诘目紫蛘_，每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管，鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常采用測斜儀一起測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求，及時糾正。（4）鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長度15cm。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6M鋼管，以后每節(jié)均采用6m長鋼管。2.4.1.3長管棚注漿按固結(jié)管棚周圍有限范圍內(nèi)土體設(shè)計，漿液擴(kuò)散半徑不小于0.5m。注漿采用分段注漿。（1）注漿機(jī)械：2TG-60/210型注漿泵2臺。（2）灌注漿液：水泥\U+2014水玻璃漿液。（3）注漿參數(shù)：水泥漿與水玻璃體積比1：0.5；水泥漿水灰比1：0.5~1；水玻璃濃度35B；水玻璃模數(shù)2.4；注漿壓力：初壓0.5~1.0MPa，終壓2.0MPa。（4）注漿前應(yīng)先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定，以利施工。（5）注漿結(jié)束后及時清除管內(nèi)漿液，安設(shè)Φ28通長鋼筋并用M30水泥砂漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。2.4.1.4完成長管棚注漿施工后，在管棚支護(hù)的保護(hù)下，按設(shè)計的施工步驟進(jìn)行掘進(jìn)開挖。2.4.1.5長管棚與超前小導(dǎo)管的搭接長度不少于1m。表中注漿工程量僅供參考。2.4.1.6大管棚施工工藝（1）大管棚施工工藝流程圖。大管棚施工工藝框圖施工導(dǎo)向拱施工導(dǎo)向拱鉆孔機(jī)具就位鉆孔清孔安裝鋼花管安裝注漿閥壓注水泥漿安裝止?jié){塞開挖鉆孔機(jī)具準(zhǔn)備鋼花管制備漿液制備制備試件壓注水泥砂漿試件試壓合格（2）導(dǎo)向架架立大管棚施作前，應(yīng)先安裝導(dǎo)向架，導(dǎo)向架位置無誤后，用C20噴射混凝土將導(dǎo)向架與工作室連成整體。噴混凝土前用棉紗將導(dǎo)向管封堵保護(hù)。（3）鉆機(jī)到位移動鉆機(jī)至鉆孔部位，調(diào)整鉆機(jī)高度，將鉆桿放入導(dǎo)向管中，使導(dǎo)向管、鉆機(jī)轉(zhuǎn)軸和鉆桿在一條直線上，并用儀器測量這一直線的角度。（4）鉆孔經(jīng)儀器量測，并在鉆桿方向和角度滿足設(shè)計要求后方可開鉆。鉆孔開始時選用低檔，待鉆到一定深度后，退出、接鉆桿，繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆孔過程中要始終注意鉆桿角度的變化，并保證鉆機(jī)不移位。每鉆進(jìn)5m要用儀器復(fù)測鉆孔的角度是否正確，以確保鉆孔方向。（5）偏斜修正鉆孔偏斜過大時，采用特殊鉆頭等修正偏斜的方法進(jìn)行修正。如：向下偏斜時，在偏斜部分填充水泥砂漿，等水泥砂漿凝固后再從偏斜開始處進(jìn)行鉆進(jìn)；向上偏斜時，采用特殊合金鉆孔進(jìn)行再次鉆進(jìn)。2.4.1.8下管下管前要預(yù)先按設(shè)計對每個鉆孔的鋼管進(jìn)行配管和編號，以保證同一斷面上的管接頭數(shù)不超過50%。地質(zhì)條件較差時，下管要及時、快速，以保證在鉆孔穩(wěn)定時將鋼管送到孔低。前期靠人工送管，當(dāng)阻力增大，人力無法送進(jìn)時，借助鉆機(jī)頂進(jìn)。2.4.1.9注漿管棚施工完成一根，注漿一根，其目的是充填管棚，增加管棚的剛度。注漿時鋼管尾部設(shè)止?jié){塞，并在止?jié){塞上設(shè)注漿孔和排氣孔，當(dāng)排氣孔出漿后，應(yīng)立即停止注漿。注水泥漿時，水灰比為0.5~1.0，注漿壓力不大于0.2MPa；注水泥砂漿時，灰砂比為1.2~2.5，注漿壓力不小于0.2MPa。2.4.2錨桿施工方法2.4.2.1超前Φ42mm×4小導(dǎo)管采用熱軋無縫鋼管施工（1）小導(dǎo)管施工方法超前Φ42mm×4mm小導(dǎo)管施工前，先行測量并用紅油漆標(biāo)定鋼管的位置，然后用人工手持風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔完成后，經(jīng)檢查鉆孔的位置、深度、方向符合要求后，方可進(jìn)行小導(dǎo)管安設(shè)。小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)施工工藝框圖鉆鉆孔密封孔口安裝導(dǎo)管注漿壓水檢查達(dá)到要求注漿管路安裝結(jié)束檢查分析結(jié)果N漿液配制準(zhǔn)備工作小導(dǎo)管制作封閉工作面（2）小導(dǎo)管注漿施工參數(shù)①選用Φ42mm×4mm的無縫鋼管，管長按設(shè)計圖紙。在管段中間部分（頭部0.2m，尾部1.5m范圍除外），梅花型鉆Φ8的出漿孔，孔距0.2m。②鋼管沿隧道開挖輪廓線布置，外傾角為3°，環(huán)向間距0.4m，縱向前后兩小導(dǎo)管水平搭接長度不小于1.5m；單液注漿：水泥漿水灰比為1.5：1、1：1、0.8：1三個等級，水泥漿由稀到濃逐級變揣，即先注入稀漿，然后逐級弄到0.8：1的水灰比為止。注漿預(yù)加固后盡快開挖坑道，選用普通水泥或早強(qiáng)水泥，并摻加減水劑；③雙液注漿：水泥漿水灰比為1.25：1.0~0.5：1.0水玻璃模數(shù)2.4~2.8，濃度30~45波美度；水泥漿、水玻璃體積比1.0：1.0~1.0：0.3，通過調(diào)整漿液配合比或加入少量磷酸氫二鈉的方法調(diào)節(jié)漿液初凝時間；注漿壓力0.5~1.0MPa；④小導(dǎo)管注漿量計算：Q=πR2LηR——漿液擴(kuò)散半徑，0.2m；L——小導(dǎo)管長度，取4.5m；η——巖體孔隙率。⑤噴砼厚度5~10cm，封掌子面。（3）注漿異常現(xiàn)象處理①發(fā)生串漿現(xiàn)象，即漿液從其他孔中流出時，采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿隔孔注漿；②單液注水泥漿時壓力突然升高，可能發(fā)生堵管，停機(jī)檢查；③水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)行單液漿或注清水，待泵壓正常時，再進(jìn)行雙液注漿；④水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大，壓力長時間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間，才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。2.4.2.2普通砂漿錨桿施工鉆孔采用錨桿臺車鉆孔，注漿用錨桿注漿機(jī)進(jìn)行注漿，為了達(dá)到更好的錨固效果，普通砂漿錨桿施工時考慮設(shè)置墊板及螺栓；水泥砂漿應(yīng)注意飽滿，避免留有空洞，水泥砂漿標(biāo)號不低于20號，砂子應(yīng)采用細(xì)砂，直徑不大于1mm。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：桿體自身拉斷力不小于15T。其抗拔力要求V級圍巖不小于8T，IV級及以上圍巖不小于10T。錨噴支護(hù)質(zhì)量嚴(yán)格按照《錨噴支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GBJ86-85）附錄六的規(guī)定執(zhí)行。2.4.2.3系統(tǒng)注漿錨管施工注漿錨管施工前，先行測量并用紅油漆標(biāo)定錨桿的位置，然后用錨桿臺車鉆孔鉆孔，鉆孔完成后，經(jīng)檢查鉆孔的位置、深度、方向及數(shù)量符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行錨管安設(shè)，中孔注漿錨管安設(shè)，注漿桿施工程序如下：（1）將錨管體送入錨孔并推到預(yù)定位置。這樣可保證錨管體位于錨孔正中，使包括錨桿體的水泥砂漿達(dá)到設(shè)計要求，防止錨桿體的腐蝕。（2）將止?jié){塞套入錨管并封住錨孔外端口，以防止砂漿外溢；（3）用快裝注漿接頭將錨管體與注漿泵相連，選用擠壓式注漿泵，其額定工作壓力不低于1.5MPa；（4）用純水泥漿注入錨管體,水灰比為0.5~1；（5）采用Φ42mm×4mm熱軋無縫鋼管.2.4.3噴射砼施工方法隧道開挖完成后應(yīng)立即對巖面噴射砼，以防巖體發(fā)生松弛。噴射砼采用潮噴工藝，在噴射砼前用壓縮空氣或壓力水漿有待噴面吹凈，吹除噴砼面上的松散雜質(zhì)或塵埃。砼由預(yù)制廠生產(chǎn)采用強(qiáng)制攪拌機(jī)干料拌和，噴射砼采用先下后上S型噴射方式分層噴射，并在噴射砼達(dá)到初凝后方可噴射下一層，首先噴射厚度邊墻不小于10cm，拱部不小于5cm。噴射時要注意嚴(yán)格控制風(fēng)壓同時保證噴射速度適當(dāng)，使噴嘴與受噴面保持適當(dāng)距離（0.6-1.2m），噴射角度盡量接近90°，正確掌握噴射順序，不使角隅處及鋼筋背面出現(xiàn)蜂窩或砂裹，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)此現(xiàn)象時，及時清除受噴面上的砂裹或下垂的砼。以便重新噴射，噴射砼質(zhì)量及厚度不小于現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的設(shè)計要求，噴射工作結(jié)束后要認(rèn)真清洗噴嘴。2.4.4鋼架加工制作及架設(shè)的施工方法2.4.4.1型鋼格柵鋼架加工制作鋼架加工制作時，構(gòu)件的鏈接是關(guān)鍵性工藝，應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程及驗收規(guī)范》GB50205-95的規(guī)定執(zhí)行，確保各類焊縫及螺栓連接質(zhì)量。（1）鋼架在預(yù)制時按設(shè)計圖放大樣，放樣時應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量。將主鋼筋、要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。（2）嚴(yán)格焊前及焊縫檢查焊接材料均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計文件的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。應(yīng)按照鋼材質(zhì)量證明書進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)檢。有銹蝕的鋼材禁止使用，對輕微浮銹、油污等應(yīng)清除干凈并應(yīng)對焊點進(jìn)行防銹處理。焊制前進(jìn)行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評定焊接等級，并按規(guī)范先用焊接電流、電壓、引弧速度等，并要求供電質(zhì)量穩(wěn)定。施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后才能施焊。焊接完畢后應(yīng)清楚熔喳及金屬飛濺物。按《鋼結(jié)構(gòu)工程驗收規(guī)范》要求檢查焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。（3）鋼架加工后要進(jìn)行試拼，其允許誤差沿隧道周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm。鋼架由拱部，邊墻個單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間距偏差不超過±0.5cm。鋼架平放時，平面翹曲應(yīng)小于±2cm。2.4.4.2格柵鋼架架設(shè)（1）為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留0.15-0.2m原地基，架立鋼架時挖槽就位，并在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。（2）鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2°。鋼架任何部位偏離鉛垂而不應(yīng)大于5cm。（3）為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，在隧道開挖時：在兩拱腳處、兩邊墻角處預(yù)留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽，其尺寸為8.3cm×8cm（深）。在初噴砼時，應(yīng)在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。（4）鋼架應(yīng)按設(shè)計位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙時應(yīng)設(shè)計墊塊，鋼架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于50mm。（5）為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨管或錨桿焊接在一起。各種鋼架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋。采用Φ20螺紋鋼內(nèi)外交錯布置，環(huán)向間距1米。（6）為使鋼架準(zhǔn)確定位，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先搭設(shè)定位系筋。系筋一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5-1.0m并用砂漿錨固，當(dāng)鋼架設(shè)處有錨桿時應(yīng)盡量利用錨桿定位。（7）鋼架架立后應(yīng)盡快施作噴砼，并將鋼架全覆蓋，使鋼架與噴砼共同受力。噴射砼應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度5-6cm左右，先從拱腳或墻腳向上噴射，避免拱腳（墻腳）不密實，強(qiáng)度不夠，造成拱腳（墻腳）失穩(wěn)。2.5隧道洞身襯砌施工方法隧道洞身襯砌采用先仰拱填充后墻腳，再拱墻襯砌的施工方法施工，仰拱及填充砼采用半幅施工的原則，以保持施工道路暢通，便于平行作業(yè)。洞身襯砌的時間根據(jù)量測反饋確定，二次襯砌時應(yīng)滿足下列條件：①各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定。②已產(chǎn)生的各項位移已達(dá)總收斂量的80-90%。③周邊位移速率小于0.15mm/d，或拱頂下沉速率小于0.1mm/d。在滿足上述條件后，開始進(jìn)行二次襯砌的施作。襯砌采用自制模板臺車襯砌，泵送砼施工。澆筑順序為從兩側(cè)墻底至拱頂連續(xù)進(jìn)行。洞身襯砌施工方法詳見附錄。2.5.1施工方法（1）首先按設(shè)計有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行防水板鋪設(shè)，鋼筋安裝檢查襯砌位置有無超欠挖現(xiàn)象，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)入下一道工序施工；（2）臺車定位采用激光指向儀導(dǎo)向，專職測量技術(shù)人員校準(zhǔn)，通過反復(fù)調(diào)整液壓系統(tǒng)，直至臺車的中線、高程符合設(shè)計要求，并經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢驗合格；（3）兩側(cè)同時進(jìn)行對稱加固，確保臺車緊固鎖定；（4）臺車定好位并鎖定后，進(jìn)行堵頭安裝；（5）所有預(yù)埋件提前安裝；（6）模注砼，洞外砼自動計量拌和站拌制砼，6m3（7）灌筑前先在輸送主管端部安裝三岔管和控制閥控制兩側(cè)邊墻灌筑速度，使兩側(cè)砼高差不大于1．Om。砼灌筑至窗口高度時，拆除三岔管，將輸?shù)乐鞴芄潭ㄔ诠绊數(shù)谝还嘀谏?，前段拱頂灌完后再移至第二灌筑口，保證砼的流動性和砼泵的壓力，將拱部灌滿；（8）達(dá)到脫模時間要求后，臺車脫模進(jìn)入下一襯砌循環(huán)施工。2.5.2施工技術(shù)措施（1）砼材料和襯砌工藝嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。自動計量拌和站的碎石倉上加罩格篩，控制倒入倉內(nèi)碎石的最大粒徑，防止砼輸送管堵塞和損壞輸送泵，造成質(zhì)量和機(jī)械事故；（2）嚴(yán)格自動計量拌和站質(zhì)量控制，絕對保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量符合要求，砼質(zhì)量的關(guān)鍵在于計量準(zhǔn)確，所以在生產(chǎn)前應(yīng)由當(dāng)?shù)赜嬃空撟C部門進(jìn)行校驗工作并頒發(fā)計量合格證后才能進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)中要定時檢查調(diào)試計量部分和自動控制部分，使其處于正常范圍；（3）模板臺車要加工精確，安裝就位準(zhǔn)確，鎖定牢固，接頭密貼上一循環(huán)，保持銜接和襯砌輪廓的正確；（4）邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒砼拌和物。邊墻基底的埋置深度要符合設(shè)計要求，基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成。（5）灌注砼時左右對稱分層進(jìn)行，確保兩側(cè)砼灌注面等高、同步，用振動器搗固，大跨以下部分用高頻低幅振動器搗固：管路出口對準(zhǔn)砼灌注面，避免砼噴出時直射模板或巖壁。（6）在灌注砼過程中，堵頭模安裝時將與防水板接觸的端頭用膠皮包住，避免將防水板弄破；（7）襯砌作業(yè)時注意預(yù)埋件、洞室的施作。隧道內(nèi)通訊、消防、照明、通風(fēng)等預(yù)埋件、預(yù)埋盒、預(yù)埋管道很多，為使其按設(shè)計位置準(zhǔn)確施工，模注襯砌時嚴(yán)格控制預(yù)埋件和相關(guān)洞室的里程和高度，務(wù)必使其準(zhǔn)確無誤，洞室屯模穩(wěn)固，在砼灌過程中不致出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。且在襯砌臺車設(shè)計時亦給予相應(yīng)考慮；（8）灌注砼按規(guī)范操作，將砼落差高度控制在1．2m以內(nèi)，避免出現(xiàn)集料分離，影響砼灌注質(zhì)量。封頂時砼一定要從內(nèi)向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注密實；（9）砼要分層灌注分層搗固，搗固時要掌握好時間，基本無氣泡冒出，把氣體完全排出，振搗棒做到快插慢撥，搗固后將砼層表面浮漿去掉，保證砼無麻面；（10）砼灌注結(jié)束時裝一組施工試件用來控制襯砌脫模時間，當(dāng)施工試件達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度時進(jìn)行脫模。脫模之后及時灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間滿足規(guī)范要求；（11）復(fù)合式襯砌施工前嚴(yán)格按設(shè)計鋪設(shè)防水層和預(yù)埋排水管，并應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行。澆筑砼時不得損壞防水層；（12）二次襯砌拆模時間：不承重結(jié)構(gòu)：在砼達(dá)到2.5MPa以上方可拆模；承重結(jié)構(gòu)：在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70％以上方可拆模；（13）隧道襯砌砼澆筑的施工方法和程序，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。襯砌施做時間，根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護(hù)情況確定，必須注意開挖爆破不得危害已經(jīng)襯砌的砼。2.5為解決襯砌拱頂砼密實問題，在進(jìn)行襯砌施工時，在拱頂設(shè)置排氣管，灌注砼按規(guī)范操作，封頂砼灌注時，砼灌注從內(nèi)向堵頭模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注密實。2.6防水和排水2.62.6.1.1防水板施工方法（1）鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作作業(yè)臺架就位后，用電焊或氧焊將外露的錨桿頭齊根切除，并用1：2水泥砂漿抹平，以防止頂破防排水板。對于初期支護(hù)表面存在的凹凸部分，要做局部找平，根據(jù)找平范圍的大小選取補(bǔ)噴混凝土、抹砂漿等方法找平。在使用防排水前應(yīng)先查看每卷防排水板是否有合格證，然后再進(jìn)行直觀上的檢查，檢查內(nèi)容主要有：厚度是否足夠、吊帶掛得是否牢固、防排水板表面有無砂眼等。如果對質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)抽查進(jìn)行防水性實驗。（2）防排水板的“掛前拼接”防排水板的“掛前拼接”是指防排水板鋪掛之前，先根據(jù)鋪掛面積的大小，將幅面較窄的成卷防排水板下料，然后將其平鋪在地面上拼接成便于運輸、鋪掛的大幅面防水板。（3）防排水板鋪設(shè)防水層施工采用無釘鋪設(shè)工藝見圖5-6，防水板鋪設(shè)前，先行標(biāo)出拱頂中線及高程，為鋪設(shè)防水板提供依據(jù)，鋪設(shè)由拱頂向兩側(cè)順序進(jìn)行，首先用專用墊射釘把緩沖層(無防布)固定在噴射砼表面，無防布鋪設(shè)完畢后，即可鋪設(shè)防水層。防水層鋪設(shè)仍由拱頂面兩側(cè)展鋪，一邊展鋪，一邊用手動熔接器將塑料模于墊圈加熱，使兩幅加熱焊接到一起：固定點間距：拱部0.5~0.7m，邊墻1.0~1.2m，在凹凸位置應(yīng)適當(dāng)增加固定；兩幅防水板搭接寬度不小于10cm，工作縫連接處應(yīng)預(yù)留不小于30cm（4）防排水板鋪設(shè)注意事項防排水板沿隧道縱向一次鋪掛長度要比本次灌注混凝土長度多1m左右，這樣一方面便于與下一循環(huán)的防排水板相接，另一方而可使防排水板接縫與混凝土接縫錯開1.0m（5）防排水板的保護(hù)·當(dāng)襯砌緊跟開挖時，襯砌端部預(yù)留的接頭防排水板要采取防護(hù)措施，防止掌子面放炮時，飛石砸破防水板?！ひr砌加強(qiáng)鋼筋的安裝，各種預(yù)埋件的設(shè)置，擋頭模板的安裝，混凝土輸送管道的就位以及灌注混凝土等作業(yè)，很有可能出現(xiàn)撞破、刺穿或燒穿防排水板的現(xiàn)象，防排水板一旦遭到破壞必須立即進(jìn)行修補(bǔ)。（6）施工機(jī)具：臺架、電鉆、電焊槍、電烙鐵、小壓輪、釘錘。2.6.1.2（1）止水帶施工在沉降縫處設(shè)中埋式止水帶，所用材料應(yīng)符合圖紙規(guī)定要求，并取樣檢查。在砼擋頭板位置沿設(shè)計襯砌軸線每隔1.0m鉆一Φ8的鋼筋孔；將制成的鋼筋卡從待灌砼一側(cè)向另一側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶，另一半止水帶靠在擋頭板上，待砼澆固后拆除擋頭板；將止水帶靠鋼筋掛直，彎鋼筋卡住止水帶，進(jìn)入下一循環(huán)。止水帶部位的砼應(yīng)加強(qiáng)振搗，排除止水帶底部氣泡合空隙，使止水帶與砼緊密結(jié)合，止水帶的接頭采用搭接，搭接長度不小于100mm（2）止水條施工在施工縫處設(shè)止水條，采用BWII緩膨式橡膠止水條。在先灌注的模筑混凝土端面上預(yù)留凹槽，將止水條在凹槽內(nèi)安裝牢固后再灌注新混凝土。2.6.2施工防排水2.6.2.1施工原則（1）采取隧道施工防排水設(shè)施相互結(jié)合，以確保施工中良好的施工環(huán)境，保證施工的安全與質(zhì)量。（2）隧道施工防排水工作以防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理原則進(jìn)行。（3）隧道施工前根據(jù)隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案。施工中應(yīng)按現(xiàn)場施工方法、機(jī)具設(shè)備等情況，選擇不妨礙施工的防排水措施。（4）隧道進(jìn)洞前先做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。（5）施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律、補(bǔ)給來源及水質(zhì)成分等做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。（6）隧道防排水工程施工質(zhì)量應(yīng)符合：拱部、邊墻不滴水；路面不冒水、不積水，設(shè)備箱洞處不滲水；洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保排水通暢。2.6.2.2洞口施工防排水措施隧道洞口必須按設(shè)計要求及時做好排水系統(tǒng)；地表積水應(yīng)及早處理，并符合以下要求：·勘探用的坑洼、探坑等應(yīng)回填粘土，并分層夯實；·洞頂上方如有溝谷通過且溝谷底部巖層裂縫較多，地表水滲漏對隧道施工有較大影響時，應(yīng)及時用漿砌溝底，或用水泥砂漿勾縫、抹面；·洞頂附近有井、泉、池沼、水田等，應(yīng)妥善處理，不宜將水源截斷、堵死；·清理洞口附近雜草和樹叢，開溝疏導(dǎo)封閉積水洼池，不得積水；·洞頂排水溝應(yīng)與路基邊溝順接組成排水系統(tǒng)。2.6.2.3隧道洞內(nèi)排水本隧道采用順坡施工，采用洞內(nèi)兩側(cè)臨時排水溝或永久排水溝將洞內(nèi)施工或地下水排出洞外，考慮到洞內(nèi)掌子面隧道底部較低，施工時采用潛污泵或抽水機(jī)排至排水溝通過。2.7隧道砼路面施工公路隧道內(nèi)水泥砼路面面板厚度為24cm，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，必須按照設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的指示，在驗收合格的基層上鋪筑水泥砼面板。路面面層全面開工前，在監(jiān)理工程師到場時，按批準(zhǔn)的施工方案，首先施工不小于400m2（1）材料采用42.5級以上的硅酸鹽水泥或普通水泥；采用清潔堅硬且符合規(guī)范規(guī)定級配的中、粗砂，碎礫石應(yīng)質(zhì)地堅硬，最大粒徑不超過40mm，并應(yīng)符合規(guī)定的級配，集料應(yīng)沖洗干凈；水質(zhì)清潔無有害物質(zhì)。除技術(shù)要求應(yīng)符合GBJ97-94的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方能使用。（2）砼配合比應(yīng)保證砼的設(shè)計強(qiáng)度、耐久和砼拌和物和易性的要求，并通過試驗加以調(diào)整，水灰比不宜超過0.46，坍落度宜在20-25mm范圍內(nèi)，單位水泥用量不小于300Kg/m3，砼試配強(qiáng)度按設(shè)計強(qiáng)度提高10~15％確定最后的施工配合比，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）鋼筋的設(shè)置按設(shè)計位置，橫向縮縫及脹縫裝設(shè)Φ25mm傳力桿與中線及路面平行，偏差不應(yīng)大于5cm，傳力桿長度的一半再加5cm，涂一層瀝青，并在涂瀝青的一端加一個預(yù)制的蓋套，內(nèi)留30mm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，傳力桿支撐裝置應(yīng)在鋪筑路面之前裝設(shè)好，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。縱向縮縫和縱向施工縫裝設(shè)的拉桿亦應(yīng)在砼攤鋪前裝設(shè)好，拉桿采用Φ16鋼筋，兩側(cè)各40mm的長度內(nèi)涂以防銹料。在砼路面工程中，所用全部的鋼筋的設(shè)置及綁扎，都應(yīng)先經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能澆筑砼。（4）砼的拌和運輸砼采取在拌和站集中拌和，砼的運輸采用日本產(chǎn)MR4500攪拌運輸車運輸。（5）模板采用鋼模板，立模的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與砼接觸的表面應(yīng)涂刷隔離劑。（6）隧道砼路面攤鋪采用人工灌筑及攤鋪，振搗器震實后抹平、抹光機(jī)抹面，用槽器滾動壓紋機(jī)壓紋防滑，工地備有可調(diào)模板，震動式整平板等人工攤鋪的設(shè)備和工具。（7）砼路面接縫施工砼路面施工之前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個隧道路面工程范圍內(nèi)的平而圖，示出砼路面內(nèi)置的全部接縫的部位(包括縱、橫向施工縫和縮縫)：a橫向施工縫只應(yīng)存砼作業(yè)中斷30min時才設(shè)置施工縫。施工縫的位置應(yīng)設(shè)在脹、縮縫處。設(shè)縮縫處或非脹、縮縫處時，采用平縫加傳力桿，并應(yīng)垂直于中線，按設(shè)計圖修筑。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時，其距離不小于2.0m。b橫向縮縫橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置，縮縫的施工方法，采用切縫法，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25~30％時，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后，立即徹底清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按設(shè)計圖紙規(guī)定辦理。c縱向施工縫采用平縫，在砼板厚中央設(shè)置拉桿，縫槽用填縫料預(yù)以填封。（8）路面檢測：施工后立即檢測路面的抗折強(qiáng)度，砼板邊垂直度、平整度，相鄰板高差，縱坡高程、寬度、厚度、長度、槽深尺寸等。外觀檢查：砼表面不得有脫皮、印痕、裂縫、碎石外露和缺邊掉角現(xiàn)象；砼路面?zhèn)让骓樦保€圓順；砼路面壓槽紋理適宜。（9）砼路面養(yǎng)生：砼路面施工完畢，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)。一般可采用草袋在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天應(yīng)均勻灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持草袋潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期為l4~21天，養(yǎng)護(hù)期間禁止一切車輛通行。（10）砼路面施工注意事項當(dāng)蔽蔭處的氣溫高于38°C時，或者正在下雨或估計4小時內(nèi)有雨時，不得鋪筑砼路面。公路隧道砼路面工程中鋪筑的砼的溫度不應(yīng)低于10°C或高于32°C砼攤鋪工作一旦開始，砼路面鋪筑工程就不得中斷。如果停工時間延續(xù)超過30min時，就得申報一個經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工橫縫。距脹縫、縮縫或薄弱面3m以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。3監(jiān)控量測監(jiān)控量測是新奧法施工中不可缺少的一項技術(shù)內(nèi)容，是監(jiān)視圍巖和支護(hù)穩(wěn)定性的重要手段，是判斷設(shè)計、施工是否正確合理的主要依據(jù)，是監(jiān)視施工是否安全可靠的眼睛。為了更精確更迅速的了解圍巖的動態(tài)變化，判定其穩(wěn)定性，從而保證施工安全，施工過程中采用全站儀進(jìn)行無尺量測。3.1施控監(jiān)測目的（1）通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，把握施工過程中結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài)，判斷圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌可靠性。（2）用現(xiàn)場實測的結(jié)果彌補(bǔ)理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計、指導(dǎo)施工，為修改施工方法、調(diào)整圍巖級別、變更支護(hù)設(shè)計參數(shù)提供依據(jù)。（3）通過監(jiān)控量測對施工可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行全面監(jiān)控。（4）通過監(jiān)控量測進(jìn)行大跨隧道正常的施工管理，確保施工安全和施工質(zhì)量。（5）通過施工現(xiàn)場的監(jiān)控量測，確定二次襯砌合理施作時間。（6）通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點，為今后類似工程或該工程本身的發(fā)展提供借鑒、依據(jù)和指導(dǎo)作用。3.2監(jiān)測實施原則（1）監(jiān)控工程安全與改進(jìn)設(shè)計、指導(dǎo)施工相結(jié)合，以監(jiān)控工程安全為主。（2）監(jiān)測將側(cè)重地質(zhì)條件差、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜及工程薄弱環(huán)節(jié)等重點部位，并將各監(jiān)測項目的測點(線)布設(shè)在該部位，設(shè)置成重點監(jiān)測斷面。（3）將重點監(jiān)測斷面與一般監(jiān)測斷面、臨時監(jiān)測斷面相結(jié)合，以重點監(jiān)測斷面為主。（4）選用穩(wěn)定、可靠、新型、先進(jìn)的觀測儀器設(shè)備。（5）所選擇的監(jiān)測項目應(yīng)具有代表和可信性，獲得的觀測資料能夠滿足反饋施工設(shè)施、綜合評價工程的工作狀態(tài)、預(yù)報和控制工程安全等要求。3.3施工監(jiān)測項目監(jiān)控量測的項目主要根據(jù)隧道工程的地質(zhì)條件、圍巖類別、跨度、埋深、開挖方法和支護(hù)類型等綜合確定。而且，在隧道工程中進(jìn)行量測，絕不是單純地為了獲取信息，而是把它作為施工管理的一個積極有效的手段，因此量測信息應(yīng)能確切地預(yù)報破壞和變形等動態(tài)，對設(shè)計參數(shù)和施工流程加以監(jiān)控，以便及時掌握圍巖動態(tài)而采取適當(dāng)?shù)拇胧ㄈ珙A(yù)估最終位移值、根據(jù)監(jiān)控基準(zhǔn)調(diào)整、修改開挖和支護(hù)的順序和時機(jī)等），滿足作為設(shè)計變更的重要信息各項要求，如提供設(shè)計、施工所需的重要參數(shù)（初始位移速度、作用荷載等）。根據(jù)以上所述并結(jié)合本隧道的實際情況，將地質(zhì)與初期支護(hù)觀察、水平凈空收斂量測、拱頂下沉量測、錨桿抗拔力作為施工監(jiān)控量測項目。同時配備先測項目所需的設(shè)備，必要時實施先測項目。主要監(jiān)控量測項目簡介如下：3.3.1地質(zhì)和初期支護(hù)觀察地質(zhì)和初支觀察包括工作面觀察和支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)效果觀察。觀察頻率：每循環(huán)進(jìn)尺，都必須進(jìn)行一次工作面觀察，并作好客觀詳盡的記錄。在地質(zhì)變化不大地段，可每天按一個工作面記錄，對已成洞地段主要是支護(hù)效果的觀察，頻率同工作面。觀察內(nèi)容：（1）工作面工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況觀察和描述：包括巖石名稱、巖石產(chǎn)狀、風(fēng)化變質(zhì)情況，斷層、層理、節(jié)理等結(jié)構(gòu)面的分布、走向、產(chǎn)狀及頻率，有無偏壓，工作面及毛洞自穩(wěn)情況，地下水情況及影響等內(nèi)容，并以表格和素描形式記錄。（2）工作面附近初期支護(hù)狀態(tài)觀察和已成洞的支護(hù)效果觀察：包括錨桿錨固效果，噴層開裂部位、寬度、長度及深度，模筑砼襯砌的整體性，防水效果等，以表格和素描形式記錄下來。3.3.2地表下沉量測地表下沉量測斷面間距表埋置深度H地表下沉量測斷面間距（m）備注H＞2B20~50B表示洞室開挖深度B＜H＜2B10~20H＜B10量測目的：隧道洞口及明洞地段邊仰坡的穩(wěn)定和淺埋段隧道開挖時引起的地表沉陷情況。量測儀器：采用DSZ-2全自動電子水準(zhǔn)儀，銦鋼尺等精度水準(zhǔn)量測儀器，儀器精度±0.1mm量測方法：測點斷面沿縱向（隧道中線方向）布置，斷面間距見表《地表下沉量測斷面間距表》。在隧道洞口地段埋設(shè)斷面。橫向間距范圍為2~5m，每斷面至少布置11個測點，隧道中線附近密些，遠(yuǎn)離中線處疏些。測點應(yīng)在開挖形成的下沉之前埋設(shè)，一直測到下沉穩(wěn)定。為了在開始下沉前進(jìn)行量測，要從工作面前方H+h1處或2B處開始量測（H：埋深，h1：上半斷面高度）。量測頻率：開挖面積量測斷面前后距離L≤2D時，每日1~2次，2D＜L≤5D時，每日一次；L＞5D時，每周一次。3.3.3拱頂下沉及水平凈空位移量測目的：根據(jù)收斂位移量、收斂速度、斷面的變形形態(tài)，判斷圍巖的穩(wěn)定性、支護(hù)的設(shè)計施工是否妥當(dāng)和襯砌的澆注時間。量測方法：收斂量測設(shè)計包括斷面間距、量測頻率、測線布置和測點埋設(shè)時間等。這些內(nèi)容的決定與地質(zhì)條件、地壓分布、隧道埋深、開挖方法及進(jìn)度、斷面收斂速度等有關(guān)。量測斷面間距：一般情況下洞口段和埋深小于2B的地段，間隔5~10m一個斷面，其余地段視地質(zhì)情況，每隔5~50m設(shè)一個斷面。量測設(shè)備：SET2130R全站儀。3.3.4量測頻率和結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)量測頻率：量測頻率根據(jù)臨測數(shù)據(jù)的變化情況而定。結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)收斂速度判別：一般地段，收斂速度>5m