旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施正式版

旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施正式版

旋挖孔樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施正式版一、吊裝前質量檢查在鋼筋籠制作完成后，由制作負責人向技術部報檢，質檢工程師立即前往檢查，重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求：1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應確保導管位置的空間。2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。3、由吊環(huán)位置起，前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，分布筋收口處應滿焊。4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接，收口筋應滿焊。5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋，并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接，嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。除此之外，安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。二、施工方法鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝，經驗收合格后，鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用50t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292L至0.104L部位?？罩蟹D，副吊松鉤，50t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。三、施工工藝流程起吊準備起吊準備吊機主、副鉤同步起吊離地30cm，檢查是否正常是：主、副鉤提升、主鉤起吊否：落地整改主鉤提升，鋼筋籠豎直，解除副鉤主鉤吊運至樁位置第一節(jié)鋼筋籠下放吊放結束依次全部吊放完成用槽鋼支承于孔口第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接圖4-1鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖四、吊裝配置參數選用汽車吊規(guī)格型號為QUY50，最大額定起重量為50T，最大起升高度為43m，最長主臂52M，最長主臂+副臂58M參考徐工集團產品參數。五、鋼筋籠起吊方法1、清理場地起重安裝作業(yè)前，先對場地進行規(guī)劃，清除工地起吊過程所經道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對作業(yè)場地清掃，確保道路暢通、整潔。同時，吊裝協助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質物件傷人。2、起吊準備鋼筋籠經驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備，明確和掌握作業(yè)內容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。3、吊點位置鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設1根Φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：（1）鋼筋籠橫向吊點設置：按鋼筋籠長度L，吊點按0.104L、0.292L、0.208L位置為宜。（2）鋼筋籠縱向吊點設置：鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重：13.83T，最長籠長19m)。（3）吊點位置為：籠頂下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m+1.98m吊點布置圖見下圖：4、鋼筋籠起吊步驟（1）起吊前準備好各項工作，指揮50t吊機轉移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上50t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。（2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。（7）當鋼筋籠下到B吊點時，暫停放下，拆下B吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。（8）當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下A吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂吊圈內插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準確。5、鋼筋籠拼接在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現場設置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。6、操作要點鋼筋焊接質量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據實際情況進行調整，將籠頂標高調整至設計標高。鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異常現象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。六、施工安全保證措施1、組織保障成立以生產負責人為組長，項目總工、現場施工主管、安全員組成的安全管理領導小組，其中生產負責人為第一責任人，現場施工主管為安全生產的直接責任人，項目總工為技術負責人。工區(qū)設專職安全員，班組設兼職安全員。負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產。2、技術措施1、吊裝程序的檢查（1）吊裝前，應對鋼筋籠焊接質量作全面檢查，鋼筋焊接質量符合相關規(guī)范要求。（2）鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產生偏斜。（3）鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。2、吊裝前重點檢查項目（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。（3）應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。（4）吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統一指揮，動作應配合協調；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內。（6）吊裝時，現場所有人員必須佩戴安全帽。（7）在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。3、吊車操作安全措施（1）經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。（5）吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。（6）吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現信號不清楚要立即停止操作。（8）作業(yè)中發(fā)現起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。（9）鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經常檢查，發(fā)現斷絲數大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。（11）雨、雷、強風天氣不能起吊。（12）工作后應檢查清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。七、應急預案鋼筋籠起吊前，對現場做好必要的清理工作，保證現場道路通暢，以便發(fā)生事故時，作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時，除吊裝作業(yè)人員外，起吊位置周圍20m范圍內不能有無關人員走動。起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當鋼筋籠吊到空中發(fā)現有變形現象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。出現人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。項目部成立應急救援領導小組，在出現險情時，及時啟動應急預案。應急救援領導小組：組長：汪建華副組長：李光旭組員：沈明寶、董毫章、夏澤月危險源識別與監(jiān)控表5-1鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控序號危險源名稱可能導致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質量差吊裝過程中發(fā)生散架按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換4鋼筋籠提升和移動過程中有附著物鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動每次起吊前進行檢查，及時清除鋼筋籠上的附著物5吊機、鋼筋籠移動范圍內有障礙物碰撞、擺動每次起吊前進行檢查，及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內的障礙物南北大道建設項目施工二標段三工區(qū)201保頂山風電場220kv送出線路工程(Ⅱ標段)停電施工方案及安全措施湖南湘江電力建設集團2021年11月審核;年月日安全審核:年月日批準:年月日HYPERLINK\l”地面組裝7"目錄HYPERLINK\l"編制依據"一、方案編制概述…………………3二、停電施工概況…………………3三、停電施工方案措施………………3停電施工方案……………3跨越施工注意事項…………4工作票辦理………………4停電防護接地施工…………5具體方案…………………5工作票終結…………………6四、交叉跨越架搭設技術要求…………6五、施工組織機構及人力資源…………8六、停電施工安全措施………………9一、編寫依據1、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》;2、《電力建設安全工作規(guī)程》；3、《電業(yè)安全工作規(guī)程》；4、電力線路跨越復測技術報告。5、相關設計圖紙及實際現場考察資料.二、工程概況1、本工程相關信息：工程監(jiān)理單位:昆明先行監(jiān)理有限責任公司工程建設單位：中國水電顧問集團姚安新能源開發(fā)、大姚云能投新能源開發(fā)、中廣核楚雄大姚風力發(fā)電工程設計單位：云南欣博工程咨詢工程施工單位：湖南湘江電力建設集團2、工程設計概況由我公司負責施工的保頂山風電場220kv送出線路工程（Ⅱ標段），從49＃起至113＃止；全線按照單回路設計，工程設計導線選用400/50鋼芯鋁絞線，二根地線采用48芯OPGW光纜；線路原設計共72基塔全長29。06km。本工程全線跨越多處電力線路，其中N96-N97跨越35kv颯馬場線（37＃-38#)；N111—N112檔內跨越35kV集電線路大尖峰Ⅲ線（27#）、110kv紫風線（49＃）電力線路;112＃-133檔內跨越35KV集電線大尖峰Ⅰ線＃31塔。三、停電施工方案措施1、停電施工方案：考慮地形條件較好,線路區(qū)段較大、跨越線路較多，聯系申請停電，采取導線落地式或搭設跨越封頂防護施工方案。(實際停電時間將根據現場實際進度情況確定）2、跨越施工的注意事項：2．1停電跨越施工之前要做好一切準備工作.準備充足的工器具（特別是各種安全防護用品和驗電器等)。2．2各種工器具必須經過檢驗合格的產品，安全防護用品定時定期的進行外觀檢查,每年進行安全實驗等，不合格的嚴禁使用。3、工作票辦理3。1工作票簽發(fā)人根據工作需要填寫工作票，填寫前、后均應對照系統結線圖、線路沿布圖核對無誤。3.2工作負責人可以填寫工作票，但填完后應交工作票簽發(fā)人核對、審查并簽發(fā)。工作負責人不得簽發(fā)工作票；工作票簽發(fā)人不得兼任該項工作的工作負責人。3.3工作票簽發(fā)人和工作票負責人審核簽字后，工作票即被認為已簽發(fā).待接收工作票后,工作人手執(zhí)其中一份工作票。3。4工作班人員到達工作現場后，未經工作負責人許可不準開工。任何人不得隨意改變工作地點、擴大工作范圍.3。5工作負責人接到工作許可人工作命令后，帶領工作人員進入工作現場,按工作票要求做好并檢查現場安全措施,特別要注意掛接地線前必須驗明無電壓（禁止用拋掛接地線的辦法掛接地線）。3.6工作負責人必須始終在工作現場,認真監(jiān)護作業(yè)人員的安全,及時糾正作業(yè)人員的不安全動作及違章行為.工作負責人必須離開工作現場前，應臨時指定合格監(jiān)護人，并通知全體工作人員和工作許可人。序號線路/變電單位姓名性別資格類別1線路湖南湘江電力建設集團彭衛(wèi)國男工作票簽發(fā)人2線路湖南湘江電力建設集團羅勇鋒男工作票負責人（以上名單為我項目部人員具備云南電網公司“兩票"資格的名單）4、停電防護接地施工在接到停電工作命令后，必須首先使用驗電器驗電，明確線路無電壓后在線路送電側和受電側設置兩組停電線路同等級的臨時接地裝置.在接地時，先接地端，后接導線端，拆除時相反。為了保證人身不被感應電流的傷害，成套接地線必須用多股軟銅線組成.且在每次工作之前，必須先檢查接地是否良好，確信安全后方才進行施工；一旦停電，并且相關安全防護措施落實，在拉開斷路器、真空開關或刀閘桿塔上懸掛“線路有人工作、禁止合閘”“高壓危險、禁止攀登”警示牌.停電后立即組織人員進行跨越線路導、地線落地工作，并在停電時間內，停電線路的檔內安排人員值班,保護導地線不受損害或被盜。5、具體方案如下:5。1停電前3天在跨越檔內做準備工作，確保工機具齊全,人員合理安排及纖、張力場的布置，導、地線等材料到施工場地。5．2申請落實停電時間;停電后在所跨越停電線路驗電，掛接地線,接地線應核對與停電線路是否相同等級匹配。5.3當確定線路停電并完成各項安全防護措施后,立即安排拆線班組人員進行跨越線路導、地線落地,若跨越點導、地線不落地，則進行搭設簡易跨越架護線。5。4停電前預先將牽引繩從施工線路塔上穿過，放到與跨越線路交叉點前,同時從另一側牽引繩放到跨越線路交叉點單下，并存有100米余線，停電后進行牽引繩的連接.5.5停電后,待跨越處牽引繩對接完成后,啟動牽引，將導引繩升空。5。6待導地線展放完畢、并掛好線后，恢復跨越停電線路的導、地線,確認相關設備無問題后，跨越點施工人員拆除停電線路大、小側接地線(拆除接地線時,先拆除導線端后拆除接地端），確保現場無遺留物,然后撤離該線路。5.7全部工作完成通電后，架線完畢牽引場和張力場的導地線仍然要接地。5.8工程停電工期工作內容及分布表工作流程工作計劃內容責任班組備注緊線前工作辦理停電驗電及接地安裝跨越架頂部搭設及封頂工作牽引繩跨越段駁接跨越架搭設班組+項目部+放線大隊緊線中工作1．牽引繩及駁接升空2．導引繩牽放放線大隊緊線中工作展放導地線及OPGW光纜施工附件安裝放線大隊+附件班組緊線后工作導地線及OPGW光纜附件消缺停電線路跨越架封頂拆除停電線路接地拆除申請辦理工作終結及恢復送電手續(xù)附件班組+項目部6、工作終結工作終結前，工作負責人應親自或指定專人檢查工作數量、質量；桿塔上有無遺留工具材料;人員是否已全部撤離桿塔.確認無問題后，即可派人員拆除其所裝設的安全措施,有工作負責人向工作許可人匯報工作已經結束,具備送電條件；全部工作結束后，拆除接地線，由現場工作負責人簽發(fā)可以送電的工作票后，停電負責人才能通知送電.施工結束后，在安全員監(jiān)護下拆除接地線，并通知工作許可部門負責人。確認施工完成現場無不安全因素后,撤離現場，交回安全工作票。四、交叉跨越架的搭設技術要求①跨越架前,必須仔細向工作班組人員交代工作任務、具體實施方案和帶電環(huán)境情況。②跨越架與被跨越物的最少安全距離跨越架的高度與寬度由測工在現場根據給出的跨越規(guī)格用經緯儀定位，定好位后才可開始搭跨越架，以防偏離線行中心。保證跨越架的穩(wěn)定性，兩旁的跨越基礎部分必須深入土層50cm，加固低部的穩(wěn)定性。用鋼管搭設跨越架時，鋼管外觀檢查應無裂紋等缺陷。用于主桿（即立桿）的彎曲應小于2%；用于橫桿的彎曲度應小于4％。鋼管與鋼管之間的連接采用專用卡扣進行固定連接。鋼管和鋼管可以相互交叉、搭接使用時應確保連接牢靠，受力均勻?？缭郊艽钤O時應由內向外，立桿應先兩頭再中間，先扎大橫桿再扎斜拉桿。排與排用小橫桿及剪刀撐固定，設置剪刀撐時可隔桿設置。立桿深度：根據土質而定，土質較松的立桿埋深0。5米以上，土質較堅硬的立桿埋深0.3米以上，如無法挖洞的現場立桿根部應綁扎掃地桿.桿接長：鋼管采用搭接的方法，接足有效部位0。3m，立桿接長垂直偏差不得大于0。5％.12米以下可設單層拉線.12米以上及25米以下的高度可設雙層或多層拉線.拉線一般采用Ф9～11mm鋼絲繩.必要時立桿、大橫桿交合處應補充相應鋼管呈十字形,12m以上的跨越架應設雙層拉線，跨越架的四角應設外八字拉線，未完工的高層跨越架每天休工前必須打好臨時拉線.跨越架與帶電體之間的最小安全距離應符合下表:距離說明被跨越帶電體的電壓等級（千伏）10以下35110220與帶電體的水平距離（米)1。51.52。02.5對無架空地線的線路，封頂網（桿）與帶電體的垂直距離（米）1.51.52.02.5對有架空地線的線路,封頂網(桿)與架空地線的垂直距離(米)0.50。51.01。5封頂示意圖跨越架搭設后必須經項目部驗收合格后方可使用。搭設跨越架的過程中，必須設置專人負責安全監(jiān)護，確保施工的安全。拆除跨越架是搭設跨越架的相反程序，由上向下根拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿,分層進行。嚴禁主桿、橫桿整體推倒，嚴禁上下同時拆除。五、施工組織機構及人力資源停電施工組織機構除了項目部現有部門參與停電施工，并投入一個專業(yè)放線大隊及兩個跨越架專業(yè)班組和一個地勤班組，按崗位職責進行施工；工程停電施工組織管理機構如下圖：項目經理項目經理項目安全員項目施工部項目綜合部項目總工項目技術員搭架班地勤班放線大隊附件安裝班工程監(jiān)理部及現場監(jiān)理工程師建設單位及停電運行部門項目質檢員施工人力投入計劃：針對工程放線段長,交叉跨越工作量也較多、復雜、分散的情況,施工人員資源配置如下表所列:序號工程階段技術力量勞動力普通技工力工1跨越架施工16102停電及相關施工110203緊線附件及消缺施工35354終止停電及拆架施工3610六、停電施工安全措施經過現場了解詢問電站負責人，該線路有可能出現反送電的情況,就要求施工前弄清楚送電情況，做好斷線和接地工作。在跨越點被跨越線路具體樁位未標明，電站負責人也不清楚具體樁位，就要求現場負責人提前做好各種驗電工器具準備,施工前驗明線路是否帶電，嚴格按照施工規(guī)程施工?？缭绞┕で皯扰c相關供電部門聯系,并辦理停電申請及工作票。必要時請主管單位派員監(jiān)督檢查。每天停送電應專人負責，掛、拆拉線也應由專人負責操作并互相配合。在進行降線施工時，墊木、草包等保護位置應有專人監(jiān)護?？缭绞┕ぬ幵O安全警告標志,并有專人監(jiān)護。在停電施工前，應按規(guī)定程序接到停電命令并用同等級驗電器驗明無電后方可掛接地線。接地線應在施工部位兩側都掛。遇到濃霧、雷雨、6級以上大風等惡劣天氣時應停止作業(yè)。嚴格執(zhí)行工作票制度，接到停電命令后，認清停電線路名稱和施工范圍兩端的桿塔號，再上桿塔進行驗電接地，工作間斷或過夜時，施工段的全部接地線應保留，恢復作業(yè)前應認真檢查接地是否完好，工作結束接地拆除，線路即視為帶電；施工人員必須遵守施工組織紀律，明確分工，一切聽從指揮，遵守勞動紀律，精神集中，堅守崗位，盡心盡責,完成好本崗位工作，遵守技術紀律，按工程規(guī)范辦事，堅持按設計圖紙施工，按工藝設計操作；每個施工點應設置一名安全監(jiān)護人,對施工現場進行安全監(jiān)護，發(fā)現問題及時指正,且不得參與施工；所有工器具在施工前都必須經認真檢查，所使用的工器具必須按施工方案的要求進行選擇，嚴禁擅自以次充好或以小代大,需要以小代大時，必須經技術負責人驗算后確定，工器具使用完后應按要要求進行保養(yǎng);每天施工前應進行安全站班會，明確自己的施工任務和安全注意事項;堅持安全活動周活動,及時總結經驗，消除隱患，使員工人人心中有數，杜絕違規(guī)操作;凡進入施工現場的人員必須正確佩戴安全帽，穿軟底膠鞋，非施工人員嚴禁進入施工現場；施工現場應設置施工安全警示牌，懸掛施工牌和安全工作票；施工前禁止飲酒及含酒精的飲料；設備、機具的檢查、試驗、維修工作。每位施工人員每天工作前對自己使用的工具都要認真檢查；不合格嚴禁使用；地錨填土前必須經技術人員檢查，淤泥中的地錨必須加厚木板，回填土高出地面300mm.為了保證架線施工的人身安全和設備安全，保證架線工序的順利進行，參加架線的施工人員及其領導、技術人員等都必須執(zhí)行安全規(guī)程和架線施工技術措施。接到停電工作命令后，必須在現場工作負責人和安全員的監(jiān)督下按《安規(guī)》要求進行驗電和接地工作?？缭绞┕ね瓿珊?，由現場施工負責人對現場進行全面檢查，確認全部施工人員和工器具都撤出現場后，恢復運行線路原狀，拆除接地，結束停電工作票，恢復送電?？缭绞┕け仨毺顚懓踩ぷ髌?，寫上安全注意事項與操作步驟，施工時依據安全工作票工作.設經驗豐富施工員保護跨越點被跨越導地線不受磨損，有隱患馬上消除.25、工程施工危險源分析辨識(見下表）：工序作業(yè)內容可產生的危險固有風險評定D1固有風險級別預控措施跨域作業(yè)6.1.1一般跨域架搭設和拆除坍塌、其他傷害542（1）編制作業(yè)指導書,由有資質的專業(yè)隊伍施工進行施工。（2）跨越架的立桿應垂直、埋深不應小于50cm，跨越架的支桿埋深不得小于30cm，水田松土等搭跨越架應設置掃地桿。(3）跨越架兩端及每隔6—7根立桿應設剪刀撐桿、支桿或拉線，確保跨越架整體結構的穩(wěn)定。(4）應懸掛醒目的安全警告標志和搭設、驗收標志牌。（5)跨越架搭設完應打臨時拉線，拉線與地面夾角不得大于60。（6）當拆跨越架的撐桿時，需要在原撐桿的位置綁手溜繩，避免因撐桿撤掉后跨越架整片倒落。（7）拆除跨越架時應保留最下層的撐桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿，做好現場安全監(jiān)護.（8）拆跨越架時應自上而下逐根進行，架片、架桿應有人傳遞或繩索吊送,不得拋扔?？缭?9）拆跨越架嚴禁將跨越架整體推倒。6.1。2跨域10千伏及以上帶電運行電力線路、鐵路、二級及以上公路等特殊跨域架設和拆除坍塌、物體打擊1353(1)編制專項施工方案。(2）嚴格按批準的施工方案執(zhí)行。(3）跨越架的施工搭設和拆除由有資質的專業(yè)隊伍施工。（4）安裝完畢后經檢查驗收合格后方準使用。工序作業(yè)內容可產生的危險固有風險評定D1固有風險級別預控措施跨域電力線施工6。2.1停電跨域作業(yè)觸電、電網事故181（1）按要求辦理停電工作票,并嚴格按照程序進行操作，嚴禁約時、口頭停送電。（2)絕緣工具必須定期進行絕緣試驗,其絕緣性能必須符合DL5009。2-2004《電力建設安全工作規(guī)程》第二部分：架空電力線路中附錄B.11的規(guī)定，每次使用前應進行外觀檢查，絕緣繩、網有嚴重磨損、斷股、污穢及受潮時不得使用。（3）施工結束后，現場作業(yè)負責人必須對現場進行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可下令拆除接地線，工作接地線一經拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再登桿塔進行任何作業(yè).(4)張力放線過程中,要在停電區(qū)域附近設專人監(jiān)護，做到通訊暢通，指揮統一，并設立警戒標志,避免意外事故發(fā)生。(5）展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過,若要穿過時，必須采取可靠的壓線措施。6。2.2不停電跨域作業(yè)觸電、電網事故2404（1)重要和特殊跨越架的搭拆應由施工技術部門提出搭拆方案，經審批后實施。（2）跨越架同排立桿每6～7根應設剪刀撐，每隔2根立桿應設一支桿，跨越架兩端及中間應裝設可靠的拉線。（3）組立鋼格構式帶電跨越架后,應及時做好接地措施.(4）必須指定專職監(jiān)護人，明確工作負責人。（5)拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或將架體整體推倒。(6）嚴格按照規(guī)程要求的安全距離搭設，監(jiān)護人必須隨時檢查搭設情況，發(fā)現不符合規(guī)定要求必須立即整改。(7)所有跨越架均應設拉線，拉線設置必須符合施工方案的要求，拉線的綁扎工作必須由有經驗的技工擔任。（8）跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合DL5009.2—2004《電力建設安全工作規(guī)程》第二部分:架空電力線路中表8。0.1(1）表13.2.2的規(guī)定。（9）跨越不停電線路時，施工人員嚴禁在跨越架內側攀登或作業(yè)，并嚴禁從封頂架上通過。（10）跨越不停電線路時，新建線路的導引繩通過跨越架時,應用絕緣繩作引繩。（11）跨越不停電線路時，新建線路的導引繩通過跨越架時，應用絕緣繩作引繩。（12)按規(guī)定辦理退重合閘等手續(xù)，并征得運行單位同意,施工期間應請運行單位派人現場監(jiān)督.（13）在帶電線路附近施工或不停電跨越施工時，要設定警戒區(qū)，設立警示牌，并制定安全補充措施，按程序審批后執(zhí)行。工序作業(yè)內容可產生的危險固有風險評定D1固有風險級別預控措施絕緣子掛設掛絕緣子及防線滑車起重傷害632安全監(jiān)護人隨時提醒作業(yè)人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊.導引繩展放6。4。1人力展放導引繩其他傷害632（1)導引繩展放過程中遇有陡坡、懸崖時，作業(yè)人員將引繩從高處拋下連接導引繩,作業(yè)人員繞行通過牽引展放。（2)展放過程中應注意廢棄的機井、深坑等；過沼澤或濕陷地段時應有防沉措施。（3)當地面有較厚積雪或水面結冰不明厚度時，應探明情況不能貿然前進.（4)嚴禁在跨越架上臨時錨固導引繩，地線等。（5）處理被刮住的導地線時，作業(yè)人員必須站在線彎的外側并用工具處理，嚴禁用手推拽.（6）展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側。6.4.2導引繩連接物體打擊1353(1）導、牽引繩的抗彎連接器、旋轉連接器的規(guī)格要符合技術要求。（2）使用前進行檢查、試驗.（3）在應該使用旋轉連接器的地方一定要按規(guī)定使用旋轉連接器.牽引繩展放6。5.1人力布置觸電632在展放牽引繩時重要跨越設信號員。6。5。2機械牽引機械傷害632導引繩或牽引繩連接應用專用連接工具；牽引繩與導線、避雷線（光纜）連接應使用專用連接網套.張力防線6。6。1牽引場布置機械傷害、觸電632（1)牽引機一般布置在線路中心線上,順線路布置。進線口應對準鄰塔放線滑車，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應大于7°，大于7°應設置轉向滑車。（2）錨線地錨位置應在牽引機前約5米左右，與鄰塔導線掛線點間仰角不得大于25°。（3）牽引機設置單獨接地,牽引繩必需使用接地滑車進行可靠接地。（4）牽引機進線口與鄰塔導線懸掛點的仰角不宜大于15°，俯角不宜大于5°。（5）牽引機卷揚輪的受力方向必須與其軸線垂直。(6）鋼絲繩卷車與牽引機的距離和方位應符合機械說明書要求，且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼絲繩。裝修施工安全措施方案（范本）一、編制依據1．施工組織設計。2．主要規(guī)范。二、工程概況裝修施工階段的平面布置，主要分包項目，使用的機械設備及勞動力情況等。三、安全措施及注意事項在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針。項目經理部成立以項目經理為首,各施工單位安全生產負責人參加的“安全生產管理委員會"組織領導施工。成立現場“安全糾察隊”，“安全糾察隊”開展日常安全生產檢查工作。每半月召開一次“安全生產管理委員會"工作例會。進入施工現場的人員必須按規(guī)定戴安全帽，并系下頜帶。室內施工應支搭活動平臺架，二次結構施工支搭單排腳手架，在使用前應由專業(yè)工長驗收合格后，方可使用.二次結構施工各相關專業(yè)應及時做好預埋、預留，避免事后剔鑿.樓內所有管井、管洞做好封蓋，避免漏人或落物傷人。外腳手架的拉桿卸荷，任何工種不得隨意拆改，必須由專業(yè)工長配合拆改.腳手架上雜物及時清理，避免落物傷人.安全員及架子工長應經常檢查架子的安全性能和防雷性能,有隱患及時清除。幕墻施工與土建結構連接處應先做臨時封堵，避免落物。外用電梯每層必須做防護門，電梯必須設超重和超高限位，限位應反應靈敏，安全有效。由專業(yè)司機開梯，操作人員等候電梯時不得將頭探出架子。小型電動機具電線接頭完好，電箱必須有漏電保護裝置且靈敏可靠.電箱不得放置在有水的地面上。電焊機必須配置漏電保護器，一次、二次接線頭必須規(guī)范，防止漏電傷人。電焊、氣焊等明火施工必須開具動火證，并配有專人看火,帶必要的滅火器具，孔洞部位和靠近成品的位置動火必須用石棉布做好遮擋和封閉。施工完后應檢查現場確認無火患后,方可離開。裝修階段木制品及易燃物品較多，各專業(yè)做好相應的防火措施,動火必須遠離易燃物?；腋嗔芑覒诂F場預制淋灰槽。做好射釘槍的保管及發(fā)放，使用時非操作者應遠離操作位置，操作者應正確使用，防止射釘彈出傷人。油料及稀料等易燃材料應在專用庫房存放,隨用隨領，庫房應做好防火措施.目錄施工現場平面布置圖二、臨時用電現場勘探三、確定電源進線、配電室、配電屏、總配電箱、分配電箱的位置及線路走向四、臨時用電施工機械的負荷計算五、安全用電技術措施和電氣防火措施一、施工現場施工用電平面布置圖和電氣平面接線系統圖見圖示：二、臨時用電現場勘探：擬建天泉港龍佳園位于廈門環(huán)島路東南部的曾厝垵段，用地東南約206米南北約257米，由1棟二類高層住宅,1棟多層住宅，1棟會所和一個普通地下室組成。3#樓為二類多層住宅建筑，結構類型為框剪結構，地下層數1層、地上層數九層，層高3。2m，建筑占地面積735。83m2,建筑面積為5452.02m2（不包括地下室3157。76m2）。地下室設計地面標高為5.05米。4#樓為二類高層住宅建筑，結構類型為框剪結構，層數十一層,層高3.2m，偶數層及十一層層高3.0m，建筑高度34.45m，建筑占地面積為984.39㎡,建筑面積為9565.25㎡。會所為三類低層建筑結構類型為框架結構，層數二層，1層層高3。3m，二層層高5.6m,建筑高度8。9m,建筑占地面積為617。18㎡，建筑面積為902。59㎡。三、確定電源進線:配電室、配電屏、總配電箱、分配電箱、末級配電箱的位置和線路的走向：接入工地配電室配電屏應滿足施工現場用電總功率為195。66KW需要，經配電屏接線后，三級漏電保護，三相五線制配電。根據現場機械施工用電使用情況確定，由總配電柜，總配電箱分三路干線，分別供應各施工機械用電和照明用電。１．從配電室到電線桿A的配電箱供應井架（2臺）、砂漿機（2臺）等設備的配電干線:P=1。05×(0.7×32.34/0。7）=32.34（KW）I主線=P/（31/2VCosψ）=32。34×1000/（31/2×380×0。75）=65.52A；查表,導線選用16MM2BX型銅芯橡皮線,架空敷設。２．從配電室到電線桿B的配電箱供應井架（3臺）砂漿機（3臺）等設備的配電干線：P=1。05×（0.7×41。975/0。7)=44.074（KW)I主線=P/（31/2VCosψ）=44。074×1000/（31/2×380×0.75）=89.29A；查表，導線選用25MM2銅芯橡皮線，架空敷設.3．從配電室到電線桿C的配電箱供應模板制作場、鋼筋制作場配電干線：P=1。05×(0。7×86/0.7)=90。3（KW)I主線=P/(31/2VCosψ）=90.3×1000/（31/2×380×0.75)=182。93A；查表，導線選用50MM2電纜，埋地敷設。四、臨時用電施工機械負荷計算：附施工機械使用情況一覽表序號用電機械單位用電量（KW/臺）數量用電量合計(KW)1井架卷揚機7.5537。52插入式振動器1。166。63平板式振動器1。122。24電焊機102205電渣壓力焊10021006閃光對焊機701707鋼筋切割機1.511。58鋼筋彎曲機1。511.59鋼筋拉筋機1。511。510圓鋸盤1。534。511砂漿機2.248。80總計ΣP1254。1Pc=K1ΣP1=0。7×254。1=177.87KW；1、照明用電：施工現場室內外照明用電P0按施工用電的10％計算，故P0=PC×10％=17.79KW；2、總用電計算：考慮在施工時進行混凝土的澆搗存在夜間施工，故總用電量P=PC+P0=177。87+17。87=195.66KW；因現場配電室距離接入電源配電屏較遠，故必須配置總電屏到現場配電室的配電主線.I主線=P/(31/2VCosψ)=195.66×1000/(31/2×380×0.75）=396。38A；查表，導線選用120MM2BX銅芯橡皮線，架空敷設。五、安全用電技術措施和電氣防火措施：為了確保配電箱、開關箱及其內部開關電器能夠安全、可靠地運用，特別是防止漏電而造成的觸電傷害事故，還應在電氣技術上采取可靠的防護措施。1、配電箱、開關箱內的開關電器安裝：配電箱、開關箱內的開關電器安裝均應符合技術要求，按規(guī)定工作位置安裝端正、牢固，不得倒置、松動、搖晃，對移動配電箱、開關箱還應安裝在堅實、穩(wěn)定的支架上,禁止將配電箱、開關箱置于地面并隨意拖拉。配電箱、開關箱的安裝高度應能適應操作,承受并能盡量避開意外撞擊。通常規(guī)定固定式配電箱、開關箱的下底面安裝高度以1。3—1.5M為宜，移動式配電箱、開關箱下底面安裝支架高度以0。6—1.5M為宜。2、配電箱、開關箱的進出導線的防護：配電箱、開關箱的導線進出口處是漏電的多發(fā)點之一，常因導線絕緣材料損壞而發(fā)生碰接箱殼短路漏電事故，因此在敷設進出導線時應在導線進出口處加強絕緣、卡牢，并經常注意檢查，同時為了防止風沙雨水的浸入箱內，導線一律從箱體的下底面進出,不得從箱體的上面、背面、側面進出，更不應從箱門的縫隙中引進導線，配電箱、開關箱的進出導線不得承受超過導線荷載拉力,防止超負荷燒毀或因拽使箱內接頭脫開發(fā)生漏電傷人事故。3、配電箱、開關箱內的聯接導線：配電箱、開關箱內的聯接導線一般都是帶電部分，所以必須采用絕緣良好的絕緣導線，不得使用裸導線或絕緣有損傷的導線，為了保證導線與導線之間,導線與開關電器之間具有可靠的電氣連接，所有接頭必須牢固而不得松動，也不得有外露導電部分，特別是鋁導線接頭，如果接頭松動，容易在接頭處因接觸不良而發(fā)生高溫，甚至電火花，使接頭處絕緣燒毀而導致短路故障。對于專用保護零線,為了使做保護接零時有可靠的電氣連接，應一律采用絕緣銅線，而不得采用鋁線或鐵線。4、配電箱、開關箱內的保護接零：為了確保一旦發(fā)生漏電時配電箱、開關箱鐵制箱體以及其內部，所有正常不帶電的金屬部件為零電位，配電箱、開關箱的金屬箱體應做可靠的保護接零，即與專用保護零線做可靠的電氣連接，箱內所有開關電器的正常不帶電的金屬基座、外殼等則應與鐵質箱體做可靠的金屬性連接，或直接與專用保護零線做電氣連接。為了能一目了然，保護零線應按標準采用綠/黃雙色線，并通過專用接線端子板連接，且與工作零線相區(qū)別。配電箱、開關箱內的開關電器應能保證在正常故障情況下可靠地分斷電路，在漏電的情況下可靠地使漏電設備脫離電源，為此,配電箱、開關箱內的開關電器應保證以下技術條件。4-1所有開關電器必須是合格產品，不論選用新電器，還是沿用舊電器必須完好無損，動作靈活可靠，絕緣性能良好，嚴禁使用破損電器。4—2配電箱、開關箱必須設置在任何情況下能夠分斷，隔離電源的開關電器設備.4-3手動開關電器一般用作空載情況下通斷電器，對在正常負載和故障情況下以及頻繁通、斷電則一般采用自動開關電器，如接觸器、自動空氣開關等。4-4開關箱與用電設備之間實行”一機、一閘、一保險”，禁止“一閘多機”.開關箱的開關電器額定值應與用電設備額定值符合.4-5進入配電箱和開關箱的電源線必須做固定連接,嚴禁通過插捎等活動連接，防止因電源插頭或插鞘脫落而造成帶電部位裸露，導致意外觸電和短路事故.4—6進出配電箱和開關箱的導線選用絕緣良好的導線，移動式配電箱和開關箱，其進出導線應采用橡套絕緣電纜，以保障絕緣性能和抗磨損性能。5、施工現場的電動建筑機械和手持電動工具，這些用電設備在使用過程中容易發(fā)生導致人體觸電的事故，在使用過程中應采取以下措施：5—1用電設備配電線路易被機械或人為意外觸碰的線路采取穿管，埋地搭設防護架，防護棚保護.5—2經常檢查更換或淘汰老化、破損、受潮、腐蝕造成金屬機座、外殼漏電的用電設備和電氣設備。5-3施工機械保持一機一閘一保險，嚴禁使用一個開關控制多臺機械和多閘共用一組保險器或一閘控制多個插座.5—4用電機械設備的外殼設置可靠的接零接地保護,工作零線和保護零線分開。所有移動電動機具保持在漏電開關的保護之中。嚴禁不用插頭而用導線直接插入插座內，經常對電器設備進行檢查，發(fā)現溫升過高絕緣下降時，及時查明原因,消除事故隱患.5-5電動施工機械和手持電動工具的外殼應接地接零，使用絕緣的橡套軟線，露天使用的開關設備及時做好防雨水措施。5—6電動機械設備拆除后不應留下有可能帶電的導