塔吊安拆專項(xiàng)施工方案92940

塔吊安拆專項(xiàng)施工方案92940塔吊安拆專項(xiàng)施工方案92940塔吊安拆專項(xiàng)施工方案92940資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月塔吊安拆專項(xiàng)施工方案92940版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：目次TOC\o"1-2"\h\u11948目次 1259281工程概況 312490綜合情況 35231工程概況 367712塔式起重機(jī)概況 5110723安裝人員分工及安全責(zé)任 712088人員狀況 725444安全職責(zé) 77449配備的儀器量具和工具 927139調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或重物 10243434安裝工藝流程及安裝方法 1120115安裝工藝流程圖 1111623安全技術(shù)交底 1131937安裝前檢查 1212326安裝方法及步驟 14171025安裝后的自檢 2242846塔機(jī)拆除 2612271塔機(jī)拆除的工藝流程 2610067塔機(jī)拆除程序 26128947安全保證措施 2911532安裝拆卸安全職責(zé) 2923360安拆過(guò)程中的安全注意事項(xiàng) 3124795使用過(guò)程中的安全注意事項(xiàng) 3378318生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 3615401組織領(lǐng)導(dǎo) 3622481緊急狀況響應(yīng)步驟 3832179事故類型和危害程度分析 3924496應(yīng)急處置 3917473常見事故處理方法 419891應(yīng)急物資與裝備保障 43399塔式起重機(jī)危險(xiǎn)源及其控制 447889塔式起重機(jī)危險(xiǎn)源及其控制 4431144塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制 4623375重大危險(xiǎn)源清單 4723489分部分項(xiàng)工程易發(fā)事故環(huán)節(jié)的預(yù)防、監(jiān)控措施及應(yīng)急預(yù)案 491393210編制依據(jù) 531工程概況綜合情況表綜合情況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱亳州市體育館項(xiàng)目施工2工程地址亳州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)仙翁路西側(cè)、牡丹路北側(cè)3建設(shè)單位建安投資控股集團(tuán)有限公司4設(shè)計(jì)單位中國(guó)中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司5監(jiān)理單位山東東方監(jiān)理咨詢有限公司6勘察單位亳州市巖土勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司7施工單位青建集團(tuán)股份公司8施工內(nèi)容土建、裝飾裝修、給排水、電力、通風(fēng)與空調(diào)、鋼結(jié)構(gòu)9工期600天10工程質(zhì)量目標(biāo)合格，確保芍花杯，爭(zhēng)創(chuàng)黃山杯工程概況表工程概況建筑面積48650㎡層數(shù)地上3層，地下1層層高游泳池設(shè)備層，地下一層，首層，二層，三層設(shè)計(jì)標(biāo)高+建筑耐久年限50年建筑耐火等級(jí)地下室耐火等級(jí)為Ⅰ級(jí)，地上建筑為Ⅱ級(jí)抗震設(shè)防烈度6度屋面防水等級(jí)混凝土屋面為二級(jí)，金屬屋面為一級(jí)主要功能:滿足體育競(jìng)技需求的中型比賽場(chǎng)、配套訓(xùn)練館、全民健身館和游泳館以及配套的各輔助功能用房；地下游泳館（含一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池和一個(gè)戲水池）；地下車庫(kù)、人防及其他配套機(jī)房。結(jié)構(gòu)概況：主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系，基礎(chǔ)為梁式筏板基礎(chǔ)，因抗浮設(shè)計(jì)水位較高，局部采用抗浮錨桿進(jìn)行抗浮。屋蓋與立面幕墻采用鋼結(jié)構(gòu)，屋蓋采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立面幕墻為倒三角錐桁架。建筑物及起重設(shè)備周圍環(huán)境無(wú)影響塔式起重機(jī)安裝、拆卸的其它建筑物和高壓架空輸電線路。根據(jù)建筑施工單位提供的《地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告》可知，安裝施工場(chǎng)地，地表為原自然土結(jié)構(gòu)，地表以下6m均為粘土。安裝施工場(chǎng)地為原自然土結(jié)構(gòu)，經(jīng)處理現(xiàn)已達(dá)到汽車起重機(jī)支腿所需地耐力的要求。2塔式起重機(jī)概況根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置要求，確定本工程共采用3臺(tái)塔吊，其中東側(cè)為1#塔吊，南側(cè)為2#塔吊，北側(cè)為3#塔吊，詳見表，圖。表塔機(jī)型號(hào)塔機(jī)序號(hào)塔機(jī)型號(hào)臂長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸使用高度（m）基礎(chǔ)頂標(biāo)高（m）設(shè)計(jì)自立高度是否滿足抗汛折減1#塔機(jī)QTZ80（6010）60m2*2*3m4045m滿足2#塔機(jī)QTZ80（6010）60m2*2*3m4245m滿足3#塔機(jī)QTZ100（6010）60m2*2*3m4445m滿足根據(jù)《塔式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書》要求和建筑施工單位提供的《地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告》、塔式起重機(jī)固定基礎(chǔ)圖樣，應(yīng)選取固定基礎(chǔ)尺寸為5×5×。圖施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊布置示意圖3安裝人員分工及安全責(zé)任根據(jù)塔式起重機(jī)安裝的實(shí)際需要，作業(yè)人員的配備數(shù)量、分工及安全職責(zé)情況如下：人員狀況安裝負(fù)責(zé)人段緒濤0300143技術(shù)員段緒濤安裝上崗證號(hào)0300143安全員付坤蘇建安C(2012)0300055機(jī)電維修工孫現(xiàn)保安裝上崗證號(hào)蘇F0拆裝工及證號(hào)(含起重工司索指揮)李金才皖S0014T王叢祥皖S0013T明帥帥皖S0012T安全職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)：1）是拆卸作業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、人員調(diào)度、經(jīng)濟(jì)核算的負(fù)責(zé)和全權(quán)指揮者；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工總承包單位、監(jiān)理單位以及建設(shè)主管部門的工作，服從施工總承包單位、監(jiān)理單位以及安監(jiān)人員的監(jiān)督與指導(dǎo)；2）召開安裝作業(yè)人員會(huì)議，認(rèn)真進(jìn)行安裝前的安全技術(shù)交底，做到安全拆卸，文明施工；3）牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，按操作規(guī)程和說(shuō)明書的要求精心組織和指揮拆卸工作；4）下班前及時(shí)清理、檢查、整頓現(xiàn)場(chǎng)；5）發(fā)生人身事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)告，調(diào)查事故時(shí)必須如實(shí)反映情況，分析事故時(shí)應(yīng)積極提出改進(jìn)意見和防范措施。技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)：1）認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊拆卸技術(shù)、安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定；2）負(fù)責(zé)編制拆、運(yùn)施工方案，認(rèn)真進(jìn)行拆卸前和拆卸過(guò)程中的技術(shù)措施交底并監(jiān)督實(shí)施。安全員安全職責(zé)：1）負(fù)責(zé)安拆、運(yùn)輸過(guò)程中的安全工作；2）檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實(shí)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)；3）檢查拆裝過(guò)程中，有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改意見和防范措施，及時(shí)向負(fù)責(zé)人報(bào)告；4）督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)；5）負(fù)責(zé)拆卸作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標(biāo)志的設(shè)置、監(jiān)護(hù)；6）拆卸過(guò)程中嚴(yán)守崗位，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。機(jī)電維修工職責(zé)：1）具體做好本工種一切準(zhǔn)備工作，按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2012的要求，把電源連接到塔機(jī)配電箱內(nèi)；2）做好安拆前的電氣系統(tǒng)、電器元件、電阻測(cè)試、限位器等檢查和調(diào)試工作。塔機(jī)司機(jī)職責(zé)：1）嚴(yán)格按照《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JGT100-99和拆裝程序的要求操作塔機(jī)；2）做好拆裝前及過(guò)程中塔機(jī)各零部件的檢查工作；3）密切注意塔機(jī)的運(yùn)行及吊裝情況；4)安裝、調(diào)試及頂升過(guò)程中，聽從起重指揮工的指揮，不得擅自操作。起重指揮工職責(zé)：1）嚴(yán)格按照《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JGT100-99和拆裝程序的要求指揮塔機(jī)起重作業(yè)；2）不擅自超越拆裝程序指揮塔機(jī)，不違章指揮。拆裝工職責(zé)：1）在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照拆裝作業(yè)程序，完成本次塔機(jī)的拆裝作業(yè)；配備的儀器量具和工具序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1活動(dòng)扳手12吋（300mm）3工具2專用扳手塔機(jī)隨機(jī)工具4套3梅花扳手12～302套4大錘16磅25手錘6磅26撬棍φ25×10027卡環(huán)、繩卡φ20配套8吊索JB1102—746根9電工工具093011套10接地電阻測(cè)試儀ZC29B-21儀器量具11絕緣電阻測(cè)試儀DMG2671P112經(jīng)緯儀（6〞）J2113拉力計(jì)LK-5114鋼直尺0～500mm115鋼卷尺100m116萬(wàn)用表MF47117安全帽GB2811～281212防護(hù)用品18安全帶GB6095～85206調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或重物根據(jù)《塔式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書》的要求，準(zhǔn)備調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或重物8000kg，其中有500kg為小重量塊，每塊為25～50kg。4安裝工藝流程及安裝方法安裝工藝流程圖圖安裝工藝流程圖安全技術(shù)交底1、塔機(jī)安裝應(yīng)由主管部門按照說(shuō)明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定詳細(xì)的施工方案。2、安裝作業(yè)工人應(yīng)具備專業(yè)隊(duì)伍并取得市級(jí)有關(guān)部門核發(fā)的資格書的人員擔(dān)任，并設(shè)專人指揮。3、所有安裝拆除人員做到持證上崗，按章操作，全面執(zhí)行安裝方案。4、汽車起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)并取得合格證書，合格證和培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與考核塔機(jī)類型相稱。5、塔機(jī)安裝的指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其指揮信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5082-85《起重吊裝指揮信號(hào)》的規(guī)定。6、汽車起重機(jī)司機(jī)不能清晰的聽到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。7、塔機(jī)電纜不允許拖地行走，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔機(jī)行走卷筒自動(dòng)將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。8、施工現(xiàn)場(chǎng)架空線路與塔機(jī)的安全距離，按照臨時(shí)用電規(guī)范：“旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線邊線最小距離不得小于2米”。塔機(jī)應(yīng)采取良好的重復(fù)接地和防雷接地，駕駛室內(nèi)應(yīng)鋪高壓絕緣橡皮墊。9、塔機(jī)的電源線應(yīng)做到保護(hù)接零和工作零線必須分開。照明及障礙燈控制開關(guān)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，為此應(yīng)采用五芯電纜線，安裝漏電保護(hù)器。10、自升式塔機(jī)的頂升工作，必須有起重臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體要求，和頂升過(guò)程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。11、四級(jí)風(fēng)以上天氣不允許頂升作業(yè)。12、安裝作業(yè)人員嚴(yán)禁飲酒后上崗。13、塔機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收，應(yīng)包括技術(shù)檢查，空載試驗(yàn)，額定荷載的試驗(yàn)三部分，并做到每月檢查一次。14、對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收的參加人員和檢測(cè)結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)如實(shí)的記錄，并由有關(guān)人員簽章確認(rèn)符合要求。15、塔機(jī)固定基礎(chǔ)的地耐力滿足不了設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須經(jīng)計(jì)算采取加固措施。安裝前檢查1.根據(jù)塔機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)的布局和土質(zhì)情況，確定汽車起重機(jī)的擺放位置，清理障礙物；2.根據(jù)技術(shù)要求，進(jìn)行汽車起重機(jī)支腿下基礎(chǔ)的鋪設(shè)，地基的處理必須夯實(shí)到能承受的載荷。3.鋪設(shè)墊板，架設(shè)汽車起重機(jī)，其架設(shè)位置。4.塔機(jī)零部件的檢查詳見表。表塔機(jī)零部件檢查表序號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容檢驗(yàn)方法1主要結(jié)構(gòu)件無(wú)扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫應(yīng)無(wú)明顯可見的焊接缺陷。目測(cè)。2吊鉤應(yīng)有警示標(biāo)記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。外觀檢查。3吊鉤表面不應(yīng)有裂紋、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊補(bǔ)。吊鉤危險(xiǎn)斷面及掛繩處不得有永久變形。外觀檢查，必要時(shí)用20倍放大鏡檢查。4吊鉤掛繩處斷面磨損量不大于原高度10%。外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測(cè)量。5外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測(cè)量。6銷軸固定完整可靠。目測(cè)檢查。7鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。外觀檢查。8鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。用卡尺測(cè)量。9鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的數(shù)值：外觀檢查。10卷筒壁不應(yīng)有裂紋，筒壁磨損量不應(yīng)大于原壁厚的10%。外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測(cè)量。11滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：①出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；②輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；③輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的25%或槽底出現(xiàn)溝槽。外觀檢查,必要時(shí)用卡尺測(cè)量。12齒輪應(yīng)無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨損，嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。外觀檢查,必要時(shí)測(cè)量。13制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過(guò)度磨損、塑性變形缺件等缺陷。外觀檢查。14頂升支承梁爬爪、爬升支承座無(wú)變形、裂紋。并在加降節(jié)時(shí)有防止頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。外觀檢查。15平衡閥或液壓鎖與油缸應(yīng)用硬管連接。目測(cè)。16油壓表應(yīng)在有效標(biāo)定期內(nèi)。查閱資料。17目測(cè)。18電氣柜應(yīng)設(shè)置隔離開關(guān)，熔斷器選配正確。對(duì)照說(shuō)明書查驗(yàn)。19設(shè)置報(bào)警電鈴且完好、有效。目測(cè)，操作試驗(yàn)。20總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)有明顯指示。外觀檢查。21電氣柜有良好的防雨性能，且有門鎖,門上應(yīng)有警示標(biāo)志。目測(cè)。22應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型緊急斷電開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。目測(cè)，操作試驗(yàn)。23應(yīng)設(shè)置零位保護(hù)和相序保護(hù)。目測(cè)，操作試驗(yàn)。24高強(qiáng)度螺栓、螺母變形和裂紋的檢查目測(cè)，放大鏡25鋼絲繩用楔套、繩卡變形和裂紋的檢查目測(cè)，放大鏡26銷軸、連接孔的磨損、變形和銹蝕檢查安裝方法及步驟混凝土基礎(chǔ)檢查查閱《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)下地耐力勘測(cè)報(bào)告》和《砼基礎(chǔ)塊試壓報(bào)告》、《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》，檢查鋼筋混凝土基礎(chǔ)實(shí)物是否符合《塔式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書》或《塔式起重機(jī)固定基礎(chǔ)專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案》的要求，使用經(jīng)緯儀復(fù)查混凝土基礎(chǔ)上四個(gè)固定支腿的上表面水平度，應(yīng)滿足兩支腿間距的1/1000的要求，即。安裝兩節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ用8根高強(qiáng)度螺栓副（螺栓級(jí)，螺母10級(jí)和高強(qiáng)度墊圈）聯(lián)接為一體，高強(qiáng)度螺母的預(yù)緊力矩為，然后吊裝在砼基礎(chǔ)支腿上面，并用8根的高強(qiáng)度螺栓副（螺栓級(jí)，螺母10級(jí)）聯(lián)接、緊固。注意：高強(qiáng)度螺栓副摩擦接觸面應(yīng)涂上一層二硫化鉬復(fù)合鈣基脂。安裝時(shí)，應(yīng)注意有踏步的兩根主弦所在的平面要垂直于建筑物。安裝爬升架總成安裝上下支座總成在地面上，先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、司機(jī)室平臺(tái)等裝為一體，再將上下支座總成吊起，安裝在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用8根的高強(qiáng)度螺栓副（螺栓級(jí)，螺母10級(jí)和高強(qiáng)度墊圈）將下支座和塔身節(jié)聯(lián)接。將液壓頂升機(jī)構(gòu)接入臨時(shí)電源，再將頂升橫梁的端部銷軸放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步內(nèi)，安裝好銷軸防脫裝置后，頂起爬升架，用4根銷軸將爬升架和下支座相連。注意：①安裝回轉(zhuǎn)支承時(shí)，其滾道淬火軟帶（外部標(biāo)記“S”或堵塞孔處）應(yīng)放置在緊靠回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)。②回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓要按照《塔式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書》的要求（高強(qiáng)度螺栓為級(jí)）預(yù)緊，預(yù)緊力矩為。安裝塔帽總成在地面上，將作業(yè)平臺(tái)、護(hù)圈、滑輪、起重臂拉桿連接板等安裝在塔帽上，再將平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸與塔帽連接，然后吊起塔帽總成，用4根φ35銷軸與上支座聯(lián)接（見下圖），銷軸端部用開口銷固定。注意：區(qū)分塔帽哪邊是與起重臂相連。將塔帽安裝在上轉(zhuǎn)臺(tái)上，用銷軸連接，銷軸端部用開口銷固定；注意吊裝塔帽前應(yīng)分別將平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。安裝平衡臂在平地上，拼裝好平衡臂，并將走臺(tái)、護(hù)欄、起升機(jī)構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上，再將平衡臂吊起，與上支座用兩根φ50銷軸聯(lián)接，并安裝開口銷；抬起平衡臂尾端與水平線成一角度，至平衡臂拉桿的安裝位置，將平衡臂拉桿與已安裝在塔帽上的平衡臂拉桿聯(lián)接，并安裝開口銷；汽車起重機(jī)慢慢落下吊鉤，至平衡臂成水平位置。安裝一塊配重吊起重量為噸的平衡重一塊，放置在平衡臂最根部的一塊配重安放處。安裝司機(jī)室起吊司機(jī)室，放置在司機(jī)室平臺(tái)上，用銷軸將司機(jī)室與司機(jī)室平臺(tái)聯(lián)接，并安裝開口銷。將塔機(jī)控制系統(tǒng)接入塔機(jī)專用電箱，并調(diào)試起升機(jī)構(gòu)的控制部分。安裝起重臂與起重臂拉桿的安裝1）起重臂節(jié)的配置見圖所示，安裝次序不得混亂。3）組合起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來(lái)，放置在起重臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)。4）穿繞載重小車的牽引鋼絲繩。5）穿繞安裝起重臂拉桿用的起升鋼絲繩。6）用汽車起重機(jī)將塔機(jī)起重臂總成平穩(wěn)提升，同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，注意與汽車起重機(jī)的協(xié)調(diào)性和同步性，必須保持起重臂處于水平狀態(tài)，使得起重臂能夠順利地安裝到上支座的起重臂鉸點(diǎn)上。在起重臂根部銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機(jī)繼續(xù)慢慢提升起重臂頭部，使起重臂頭部稍微抬起一定的角度，汽車起重機(jī)停止起升；開動(dòng)塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)，慢慢拉起起重臂拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上；然后再開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上。注意：當(dāng)汽車起重機(jī)使塔機(jī)起重臂頭部稍微抬起，開動(dòng)塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)，起升鋼絲繩拉起起重臂拉桿時(shí)，塔機(jī)起重臂拉桿并不受力，否則起升機(jī)構(gòu)負(fù)不起這么大的載荷。起重臂長(zhǎng)、短拉桿的連接銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機(jī)慢慢放下塔機(jī)起重臂頭部，使起重臂拉桿處于拉緊狀態(tài)、起重臂呈水平狀；汽車起重機(jī)繼續(xù)落下吊鉤，拆除起吊索具。6）拆除起升鋼絲繩與塔機(jī)起重臂拉桿、塔帽的聯(lián)接。安裝配重根據(jù)起重臂長(zhǎng)度，安裝其余的配重塊，并安裝配重聯(lián)接板（或桿），固定配重塊。穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引經(jīng)塔帽導(dǎo)向滑輪后，繞過(guò)在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向載重小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在起重臂頭部，并按按照要求安裝3個(gè)繩卡，不得正反交錯(cuò)安裝。調(diào)整牽引鋼絲繩把載重小車開至起重臂最根部，使載重小車與起重臂止擋塊接觸,轉(zhuǎn)動(dòng)小車上帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引鋼絲繩盡力拉緊。當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000。接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)安裝電氣系統(tǒng)前，必須切斷總電源，然后按照電氣原理圖、電氣布置圖及電氣接線圖接線。接線后，檢測(cè)各部件對(duì)地的絕緣電阻。檢查無(wú)誤后接通地面總電源。開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。頂升加節(jié)1）頂升前的準(zhǔn)備（1）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動(dòng)閥操縱桿操縱自如，無(wú)卡滯。（2）清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套得孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成一排，放在頂升位置時(shí)起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。（3）放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。（4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。（5）在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。1）頂升前塔機(jī)的配平。（1）塔機(jī)配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，再將載重小車運(yùn)行到下圖所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物(表中載重小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要進(jìn)行調(diào)整)。然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；（2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；（3）檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察爬升架上8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。（4）記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。（5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。3）頂升作業(yè)（1）將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。（2）將載重小車開至頂升平衡位置（3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。（5）將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)(要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi))。開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10～50mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓(每根螺栓必須有兩個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈)將上，下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(螺栓預(yù)緊力矩為2400kN·m)。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根)導(dǎo)向桿,然后再縮回油缸，將下支座落下。頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)：a塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。b頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置。c若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強(qiáng)度螺栓每根只用一個(gè)螺母。d所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。e在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。f在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。（6）塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度(但不超過(guò)獨(dú)立高度)后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方,就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述連接處均為雙螺母防松)。安全裝置的調(diào)整按照本機(jī)《塔式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書》的技術(shù)性能參數(shù)調(diào)整：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、工作幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙。試運(yùn)轉(zhuǎn)以上各項(xiàng)安全裝置調(diào)整完畢后，操作各工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后如實(shí)記錄各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和自檢情況。附著架的安裝與調(diào)整1）附著架的安裝（1）將環(huán)梁提升到附著點(diǎn)的位置包在塔身外，然后用高強(qiáng)度螺栓連接起來(lái)。（2）吊裝三根撐桿，連接環(huán)梁和支座。（3）裝入銷軸和開口銷，并充分張開。（4）無(wú)論幾次附著，只有最上一個(gè)附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦頂死，其它附著架處不用內(nèi)撐桿。注意：最上面附著架以上的塔身懸長(zhǎng)不得超過(guò)《塔式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書》要求。2）附著架的調(diào)整應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在最高以上不超過(guò)4/1000，在最高以下不超過(guò)2/1000，垂直度的調(diào)整可通過(guò)微調(diào)三根附著撐桿長(zhǎng)度而獲得，三根支撐桿均可微調(diào)。5安裝后的自檢自檢的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《建筑工程施工機(jī)械安裝質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程》DGJ32/J65-2008《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2012《塔式起重機(jī)》GB/T5031-2008主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)儀器(工具)名稱型號(hào)規(guī)格1經(jīng)緯儀FDT2GCL2接地電阻測(cè)試儀ZC29B-23絕緣電阻測(cè)試儀DMG2671P4游標(biāo)卡尺0～150/5鋼卷尺6鋼卷尺100m7鋼直尺0～300mm8風(fēng)速儀TFZ-019拉力計(jì)LK-510溫濕度儀JWS-H3自檢項(xiàng)目項(xiàng)目類別項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容檢驗(yàn)方法基本要求塔式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的最小距離不小于。目測(cè)檢查，必要時(shí)實(shí)際測(cè)量。兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少應(yīng)有2m的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離應(yīng)不小于2m。目測(cè)檢查，必要時(shí)實(shí)際測(cè)量。塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)紅色障礙指示燈，該指示燈不得因起重機(jī)停機(jī)而停電。目測(cè)檢查。塔式起重機(jī)自由端高度不得大于使用說(shuō)明書允許高度。用卷尺量，查閱資料。臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m應(yīng)裝設(shè)風(fēng)速儀。目測(cè)檢查。有架空輸電線的場(chǎng)所，起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合下規(guī)定。目測(cè)檢查，必要時(shí)實(shí)際測(cè)量。結(jié)構(gòu)件主要結(jié)構(gòu)件無(wú)扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫應(yīng)無(wú)明顯可見的焊接缺陷。目測(cè)。主要結(jié)構(gòu)連接件應(yīng)安裝正確且無(wú)缺陷。銷軸有可靠軸向止動(dòng)且正確使用開口銷，高強(qiáng)螺栓連接按要求預(yù)緊有防松措施且螺栓高于螺母0～3扣。目測(cè)，必要時(shí)工具檢測(cè)。平衡重、壓重的安裝數(shù)量、位置應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相符，且相互間有可靠固定，能保證正常工作時(shí)固定連接可靠，不位移、不脫落。根據(jù)安裝說(shuō)明書確認(rèn)平衡重的重量，檢查安裝狀況。塔機(jī)安裝后，在空載、無(wú)風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度，附墻以上獨(dú)立部分≤4/1000,附墻以下≤2/1000。將標(biāo)尺分別水平固定在臂架鉸點(diǎn)附近和基礎(chǔ)節(jié)（或最高附著點(diǎn)）的塔機(jī)上，其中心位于塔身中心線上，臂架先后轉(zhuǎn)到其縱向軸線與塔身截面的一個(gè)中心線（X或Y軸）重合的位置，分別在兩個(gè)方向上用經(jīng)緯儀測(cè)量?jī)蓸?biāo)尺水平誤差，即垂直度誤差。對(duì)附著式起重機(jī)，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的連接必須安全可靠，連接件不應(yīng)缺少或松動(dòng)，附墻間距與附著距離符合使用說(shuō)明書要求；當(dāng)附墻距離超過(guò)使用說(shuō)明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)有專項(xiàng)施工方案并附計(jì)算書。查閱安裝說(shuō)明書，目測(cè)檢查。起升系統(tǒng)鋼絲繩繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí)應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足下表要求。目測(cè)。鋼絲繩直徑（mm）10≤10～2028～36最少繩卡數(shù)（個(gè)）346繩卡間距（mm）80140220鋼絲繩放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩作為安全圈。應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。外觀檢查,必要時(shí)用卡尺測(cè)量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。外露的運(yùn)動(dòng)零部件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。目測(cè)。制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。通過(guò)載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。必須裝有起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^裝置起升到規(guī)定極限位置時(shí)，應(yīng)能停止吊鉤起升，但吊鉤應(yīng)能作下降運(yùn)動(dòng)。應(yīng)安裝起重量限制器。起升額定載荷,以額定速度起升、下降,全過(guò)程中正常制動(dòng)3次,起重量限制器不動(dòng)作；保持載荷離地面100～200mm,逐漸無(wú)沖擊繼續(xù)加載發(fā)出超載報(bào)警信號(hào),此時(shí)應(yīng)已切斷上升方向動(dòng)作,載荷不超過(guò)110%額定載荷。必須安裝力矩限制器，當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%，應(yīng)切斷上升和幅度增加方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。1.定碼變幅法：按特性曲線選定某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上,起吊額定載荷,然后逐漸增大幅度至發(fā)出超載報(bào)警信號(hào),此時(shí)應(yīng)能終止增大幅度的運(yùn)行,力矩不得超110%的額定力矩。2.定幅變碼法：選定某一工作幅度起升額定載荷,以額定速度起升、下降,全過(guò)程中正常起動(dòng)3次,力矩限制器不應(yīng)動(dòng)作;保持載荷離地面100mm～200mm,逐漸無(wú)沖擊加載至發(fā)出超載報(bào)警信號(hào),此時(shí)應(yīng)能切斷上升方向動(dòng)作,力矩不得超過(guò)110%的額定力矩?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器，起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)保證可自由旋轉(zhuǎn)。動(dòng)作實(shí)驗(yàn),目測(cè)檢查。齒輪嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。外觀檢查,必要時(shí)測(cè)量。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)件外露部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩目測(cè)，動(dòng)作試驗(yàn)。變幅系統(tǒng)鋼絲繩端應(yīng)固定牢固、可靠。壓板固定時(shí)應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足要求。目測(cè)。鋼絲繩放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩作為安全圈將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并正確穿繞。鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。對(duì)照使用說(shuō)明書查驗(yàn)，外觀檢查。在卷筒上鋼絲繩尾部固定有防松和自緊性能。外觀檢查。應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。外露的運(yùn)動(dòng)零部件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。目測(cè)。制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。通過(guò)載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。對(duì)小車變幅的，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)裝置。目測(cè)和實(shí)際測(cè)量。對(duì)小車變幅的,應(yīng)設(shè)置小車檢修吊籃且連接可靠。外觀檢查。動(dòng)作試驗(yàn),實(shí)際測(cè)量。司機(jī)室司機(jī)室結(jié)構(gòu)牢固，固定可靠。外觀檢查。電氣系統(tǒng)額定電壓不大于500V時(shí)，電氣線路對(duì)地的絕緣電阻不應(yīng)小于Ω。斷電，人為使塔式起重機(jī)上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機(jī)電氣線路全部導(dǎo)通，將500V兆歐表L端接于電器線路、E端接于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測(cè)量絕緣電阻值；上述方法有困難時(shí)，可采用分段測(cè)量的方法。測(cè)量時(shí)應(yīng)將容易擊穿的電子元件短接。開關(guān)箱安裝高度及距離應(yīng)符合JGJ46-2005的規(guī)定，漏電保護(hù)器安裝正確，參數(shù)匹配且靈敏、可靠。目測(cè)檢查，操作試驗(yàn)。接地裝置明顯外露，且有兩組接地體。目測(cè)。接地電阻不大于4Ω。電氣柜應(yīng)設(shè)置隔離開關(guān)，熔斷器選配正確。對(duì)照說(shuō)明書查驗(yàn)。設(shè)置報(bào)警電鈴且完好、有效。目測(cè)，操作試驗(yàn)。保護(hù)零線連接正確外觀檢查。6塔機(jī)拆除塔機(jī)拆除的工藝流程安全技術(shù)交底及作業(yè)準(zhǔn)備(吊、套具、工具、用具等)→基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、電路、機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)安全檢查→塔機(jī)降節(jié)→拆除平衡重→拆除起重鋼絲繩→拆除變幅電源及限位線纜→拆除起重臂→拆除起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電源及控制回路，接通回轉(zhuǎn)臨時(shí)電源→拆除剩余平衡重塊→拆除平衡臂→拆除塔帽總成→拆除回轉(zhuǎn)總成→拆除爬升架→拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→拆除基礎(chǔ)節(jié)→各部件總成地面解體，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。塔機(jī)拆除程序拆除前準(zhǔn)備工作：1檢查基礎(chǔ)的安全狀態(tài)。檢查鋼結(jié)構(gòu)及連接的安全狀態(tài)。2整機(jī)試車，檢查各機(jī)構(gòu)、安全裝置、電控系統(tǒng)是否正常。檢查鋼絲繩的安全狀態(tài)。3降節(jié)前準(zhǔn)備工作：１）接通液壓站電源，并檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及動(dòng)作的準(zhǔn)確性。２）使油缸全部伸出并將頂升橫梁掛靴銷掛在踏步上，并插好安全銷。３）將引進(jìn)小車提升到引進(jìn)梁上并將其固定在要拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，將起重臂架旋轉(zhuǎn)至爬升架開口一側(cè)。塔機(jī)降節(jié)1頂升平衡。拆除下支座與塔身連接銷軸。啟動(dòng)油缸控制手柄，將上部結(jié)構(gòu)頂起，使下支座主肢角鋼和塔身主肢角鋼離開5-10mm間距，檢查下支座主肢角鋼和塔身主肢角鋼是否在一條直線上，以確定上部結(jié)構(gòu)是否前后平衡。如不平衡，可調(diào)整變幅小車在起重臂上的前后位置來(lái)調(diào)整。平衡后，標(biāo)記變幅小車在起重臂上的位置。2降節(jié)１）拆下待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下部塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷軸。２）啟動(dòng)油泵，伸出活塞桿，使待拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)完全脫離，把已拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉出爬升架外。3）收縮油缸，待爬升架爬爪靠近下一步踏步時(shí)，下壓爬爪操縱桿，使爬爪貼近塔身主肢。繼續(xù)回收油缸，直至爬爪完全落在踏步上并完全受力。4）將頂升橫梁掛靴上的安全銷取下，繼續(xù)收縮油缸，使掛靴從塔身踏步上脫離。外伸油缸，直至頂升橫梁掛靴略高下落到下一步塔身踏步上。檢查頂升橫梁掛靴是否完全與塔身左右兩側(cè)安全接觸并完全受力。繼續(xù)外伸油缸，使爬升架爬爪與塔身踏步完全脫離。外拉爬爪操縱桿，使爬爪與踏步完全脫離。重復(fù)上述過(guò)程，直至下支座與塔身完全接觸，用4根專用頂升銷軸把下支座與塔身四個(gè)角連接在一起。5）把引進(jìn)梁上已經(jīng)引出外套架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊落到地面。6）重復(fù)（1）-（5）過(guò)程，繼續(xù)降落標(biāo)準(zhǔn)節(jié)直至汽車吊拆除高度。7）把下支座與塔身用8根連接銷軸連接好，嚴(yán)禁用頂升專用銷軸。拆塔1把變幅小車變幅到起重臂第1節(jié)上，并固定牢固。2依次拆除平衡重，保留一塊噸平衡重。3拆除起重鋼絲繩。4拆除變幅電源及限位線纜。5吊起起重臂，上翹約15°左右，使拉桿松動(dòng)6按起重臂拉桿安裝示意圖穿繞起重鋼絲繩并固定到拉桿固定耳上。啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，回收鋼絲繩，使鋼絲繩微微張緊。依次拆除短拉桿和長(zhǎng)拉桿與塔帽連接板之間的銷軸。緩慢防松鋼絲繩，使拉桿自然下落到起重臂上弦的拉桿托架內(nèi)并固定牢固。7拆除起重臂總成。8拆除起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電源及控制回路，接通回轉(zhuǎn)臨時(shí)電源。9拆除剩余平衡重塊。10拆除平衡臂。11拆除塔帽總成。12拆除回轉(zhuǎn)總成。13拆除爬升架。14拆除剩余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和過(guò)渡節(jié)。15拆除塔機(jī)部件地面解體，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。7安全保證措施安裝拆卸安全職責(zé)安裝負(fù)責(zé)人1）確保所有操作人員持證上崗；2）組織安裝拆卸前的安全技術(shù)交底，做到安全施工，文明施工；3）牢固樹立“安全第一”的思想，按操作規(guī)程和說(shuō)明書的要求精心組織和指揮施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)，提高安裝拆卸質(zhì)量；4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一指揮；5）主持塔吊安裝拆卸后的初驗(yàn)工作，嚴(yán)格把關(guān)，按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。技負(fù)責(zé)人1）認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊安裝拆卸技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定；2）負(fù)責(zé)編制裝、拆、運(yùn)施工方案，認(rèn)真進(jìn)行施工前和施工進(jìn)程中的技術(shù)措施交底、并監(jiān)督實(shí)施；3）全面負(fù)責(zé)塔吊的安裝拆卸質(zhì)檢工作，及時(shí)解決拆裝過(guò)程中的技術(shù)質(zhì)量問題；4）督促、檢查、指導(dǎo)整理好技術(shù)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整；機(jī)械員1）具體負(fù)責(zé)安裝拆卸前的檢查、基礎(chǔ)驗(yàn)收、安裝拆卸過(guò)程中對(duì)各主要工序的質(zhì)量檢驗(yàn)和安裝拆卸后自檢工作，并做好各項(xiàng)質(zhì)檢記錄；負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)人員做好安裝拆卸前的技術(shù)交底和安裝拆卸過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵工序的重復(fù)交底工作；2）檢查、監(jiān)督作業(yè)人員嚴(yán)格按照安裝拆卸工藝程序和技術(shù)要求實(shí)施安裝拆卸，制止違章作業(yè)；3）對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出整改方案并組織實(shí)施，及時(shí)消除隱患，確保安裝拆卸質(zhì)量與安全。安全員1）具體負(fù)責(zé)安裝拆卸全過(guò)程中的安全工作；2）檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實(shí)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)；3）檢查安裝拆卸過(guò)程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改意見和防范措施；4）督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)；5）負(fù)責(zé)安裝拆卸作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標(biāo)志的設(shè)置和監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。電工1）具體做好本工種的一切準(zhǔn)備工作，并把電源送至塔吊的臨時(shí)配電箱；2）按照說(shuō)明書的要求和安裝拆卸進(jìn)度接通線路，保證安裝拆卸工作的順利進(jìn)行；3）總體完成后，及時(shí)接通電氣線路、各種限位裝置及各種電氣線路和機(jī)構(gòu)線路；4）協(xié)助技術(shù)測(cè)試人員做好電氣方面的測(cè)試工作；5）協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整好各種限位裝置。安裝拆卸工1）在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按照安裝拆卸程序，具體完成本次塔吊的安裝拆卸任務(wù)；2）配合電工裝好所有限位、保險(xiǎn)裝置；3）協(xié)助負(fù)責(zé)人進(jìn)行塔吊的自檢、測(cè)試、調(diào)試工作。信號(hào)工（包括指揮、掛鉤）1）起重工必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)；2）吊裝時(shí)選擇好吊、索具和捆綁方法，準(zhǔn)確確定吊物的重心位置；3）必須按照GB5082《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》統(tǒng)一指揮信號(hào)；4）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。塔吊司機(jī)1）安裝拆卸前清點(diǎn)好塔吊的零配件，每天工作結(jié)束后，整理好現(xiàn)場(chǎng)的工具、用具，防止丟失；2）密切注意塔吊的運(yùn)行及吊裝情況；3）頂升過(guò)程中聽從指揮，不得擅自操作。安拆過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)參加安裝拆卸作業(yè)和管理人員均必須持證（特殊工種還必須持有特種作業(yè)人員操作資格證書）。突發(fā)不適合特種作業(yè)疾病及情緒障礙者不得從事登高作業(yè)。指揮信號(hào)必須由指定的指揮者發(fā)出，其它人員不得指揮。所有作業(yè)人員必須戴好安全帽和防護(hù)手套，登高作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。夏天作業(yè)時(shí)應(yīng)做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。安裝拆卸作業(yè)必須安排在白天進(jìn)行，6級(jí)以上風(fēng)力停止安裝拆卸作業(yè)，四級(jí)以上風(fēng)力停止頂升加節(jié)作業(yè)。遇有特殊情況必須在夜間進(jìn)行時(shí)，應(yīng)保證充足的照明。在拆裝作業(yè)開始前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。汽車吊作業(yè)中必須保證該機(jī)站車位置及作業(yè)區(qū)域不得發(fā)生沉陷，否則應(yīng)采取鋪墊。吊車作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，并選擇正確的吊點(diǎn)起吊。檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。對(duì)塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。對(duì)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、爬升架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴、踏步等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。換油時(shí)應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過(guò)濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。在液壓泵起動(dòng)和停止時(shí)，應(yīng)使溢流閥卸荷，溢流閥的調(diào)整壓力不得超過(guò)液壓系統(tǒng)的最高壓力。液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無(wú)滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準(zhǔn)。平衡臂和起重臂的安裝拆卸必須不間斷完成。頂升前，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量及型號(hào)檢查是否正確，套架平臺(tái)有無(wú)開焊變形，液壓系統(tǒng)是否達(dá)到要求，油路暢通無(wú)泄漏。頂升后的檢查連接是否可靠；螺栓銷子是否齊全；套架應(yīng)按規(guī)定降到標(biāo)準(zhǔn)位置。頂升時(shí)，必須使爬升架以上結(jié)構(gòu)處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將爬升架降到原位，并及時(shí)將各連接部位緊固。安裝拆卸和拆卸工作的頂升完畢后，各連接銷軸應(yīng)按規(guī)定緊固。安裝后，采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度。塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度不得大于4‰。塔吊附著在建筑物上，其受力強(qiáng)度必須滿足塔吊說(shuō)明書的附著要求。錨固裝置的安裝拆卸、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒線，有專人看護(hù)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)安裝拆卸過(guò)程中必須按照本安裝拆卸程序進(jìn)行，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，任何人不得更改。本方案未涉及的注意事項(xiàng)均按《使用說(shuō)明書》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。使用過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)嚴(yán)格遵守塔機(jī)使用說(shuō)明書的規(guī)定，不得超負(fù)荷作業(yè)。不在六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)情況下進(jìn)行作業(yè)。表風(fēng)力等級(jí)與風(fēng)速對(duì)照表風(fēng)力(級(jí))123456風(fēng)速范圍(m／s)～～～～～～風(fēng)力(級(jí))789101112風(fēng)速范圍(m／s)～～～～～以上司機(jī)操作時(shí)要全神貫注，工作中不得擅自離工作崗位。工作時(shí)根據(jù)指揮信號(hào)進(jìn)行操作，操作前應(yīng)鳴鈴或鳴喇叭示意。操作應(yīng)力求平穩(wěn)，開始啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)低速運(yùn)行，然后逐步加速而達(dá)到全速運(yùn)行。停止前應(yīng)逐步減速而停車。不得猛然由全速轉(zhuǎn)入停車或突然制動(dòng)。進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作時(shí)，應(yīng)先從單項(xiàng)動(dòng)作開始，然后依次進(jìn)行兩項(xiàng)動(dòng)作和三項(xiàng)動(dòng)作的復(fù)合運(yùn)行，起重臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)行沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)需反方向時(shí)，必須是在慣性力消除電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開動(dòng)反向開關(guān)，嚴(yán)禁突然開動(dòng)正反轉(zhuǎn)開關(guān)。嚴(yán)禁使用塔機(jī)的吊鉤吊運(yùn)人員。操作中遵循“十不吊”原則。不得在塔機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。夜班作業(yè)必須有足夠的照明。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并立即停車進(jìn)行修理。故障不經(jīng)排除不得繼續(xù)作業(yè)。起吊時(shí)應(yīng)注意保持吊鉤與臂架間的最小距離。平移重物時(shí)應(yīng)注意保持重物與其跨越的障礙物之間的距離。起重機(jī)的變幅限位器、力矩限制器、重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起吊重型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)先試起升，待確認(rèn)一切正常后再重新起吊。當(dāng)兩臺(tái)塔機(jī)距離較近時(shí)，應(yīng)注意保持各自的活動(dòng)范圍，以免發(fā)生碰撞。如兩臺(tái)塔機(jī)作業(yè)范圍必須交叉時(shí)，應(yīng)注意保持兩者之間的高差。塔機(jī)活動(dòng)范圍應(yīng)避開架空輸電線，塔機(jī)的任何部位與塔機(jī)的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，以免塔機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。1與輸電線安全距離表電壓與安全距離安全距離/m電壓/kV＜11～1520～4060～110＞220沿垂直方向沿水平方向2兩臺(tái)塔機(jī)之間的安全距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)起重臂端與處于高位的塔機(jī)塔身之間至少有2米的安全距離；位于高位的塔機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重最低部位）與低位塔機(jī)中處于最高位置部件的垂直距離不應(yīng)小于2米。工作中，暴風(fēng)驟起，塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須完全放松，使塔機(jī)的臂架可以隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以免造成結(jié)構(gòu)損傷。在工作中，司機(jī)離開司機(jī)室時(shí)，離機(jī)前必須切斷電源，以防意外。、塔機(jī)接地電阻不得大于4Ω，重復(fù)接地不大于10Ω。8生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案組織領(lǐng)導(dǎo)急救及報(bào)警電話:醫(yī)院搶救中心：120匪警：110火警：119各機(jī)構(gòu)人員職責(zé)和執(zhí)行任務(wù)1組長(zhǎng)職責(zé)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；復(fù)查和評(píng)估（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；知道設(shè)施的部分停工，配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何可能受到傷害的人員都能夠得到足夠的重視；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工組；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。2副組長(zhǎng)職責(zé)：評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。3通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程中的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：提出搶險(xiǎn)搶救及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；指導(dǎo)搶救搶險(xiǎn)組實(shí)施應(yīng)急預(yù)案和措施；修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急預(yù)案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，表明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。4保衛(wèi)組職責(zé)：保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)；設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗、維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常工作；保持搶險(xiǎn)救援通道的暢通，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入；搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確的解除指令。5搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急預(yù)案和措施，并不斷加以改進(jìn)；尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶修搶險(xiǎn)或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。6醫(yī)療救治組職責(zé)：在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害人進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；使重度受害者先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；協(xié)助外部救援機(jī)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。7后勤保障組職責(zé)：保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；提供合格的搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。每個(gè)搶險(xiǎn)小組成員都要明確自己在事故發(fā)生時(shí)的職責(zé)，還應(yīng)進(jìn)行預(yù)演來(lái)檢查應(yīng)急的組織、人員、設(shè)施、工具是否能滿足搶險(xiǎn)的要求。如有不符合搶險(xiǎn)要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。緊急狀況響應(yīng)步驟緊急事故發(fā)生上報(bào)緊急事故發(fā)生上報(bào)公司搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主人員傷亡發(fā)生塔吊事故后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在處理的同時(shí)立即通知公司工程部，由工程部報(bào)告公司經(jīng)理，并立即起動(dòng)塔吊事故應(yīng)急預(yù)案。分包工程施工過(guò)程中發(fā)生的塔吊事故，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同時(shí)還應(yīng)將事故通報(bào)給所在的工程項(xiàng)目總承包單位的項(xiàng)目經(jīng)理。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，準(zhǔn)備急救。事故類型和危害程度分析在施工過(guò)程中，可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；基坑失穩(wěn)引起塔吊基礎(chǔ)變形。自然災(zāi)害（如雷電、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。塔吊拆裝和頂升過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。起重吊鉤鋼絲繩突然斷裂。應(yīng)急處置處置程序1施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部安全科收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。2緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。3值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部的安全科在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。4遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。處置及預(yù)防措施1指揮與控制：1）搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。（1）首先搶救組和項(xiàng)目經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。（2）防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。（3）工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；（4）搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。（5）對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。（6）塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，組長(zhǎng)配合項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。（7）對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。常見事故處理方法火災(zāi)1救護(hù)人員要注意自我保護(hù)，使用滅火器時(shí)應(yīng)站在上風(fēng)位置，以防烈火、濃煙的熏烤而受到傷害。2火災(zāi)襲來(lái)時(shí)要迅速疏散撤離，不要貪戀財(cái)物。3必須穿過(guò)濃煙時(shí)，采用用水侵濕的衣物包裹全身，用濕毛巾捂住口鼻，防止?jié)鉄熝瑔軐?dǎo)致缺氧窒息。4當(dāng)身上著火時(shí)，可就地打滾滅火，如被火困室內(nèi)，可用侵濕的衣物都塞門縫，有水時(shí)可用水降溫，等待求援。5如在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)燒傷人員，在救護(hù)車到達(dá)之前，有救護(hù)小組人員將其轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，并初步檢查傷員傷情，視其神智、呼吸等情況采取初步止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員臨時(shí)處理后，迅速送往醫(yī)院救治。高空墜落1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血及骨折人員，由救護(hù)小組人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在醫(yī)院急救人員到達(dá)之前，及時(shí)、正確地采取臨時(shí)性清潔、止血、包扎、固定和運(yùn)送等措施。2止血可采用壓迫止血法、繃帶止血法。先抬高傷肢，用消毒棉布或棉墊覆蓋傷口表面，再進(jìn)行清理。3止血后，創(chuàng)傷處用消毒的棉布覆蓋，再用干凈的繃帶或布條包扎，可保護(hù)創(chuàng)口、減少出血，預(yù)防休克。4對(duì)于肢體骨折現(xiàn)象，可借助夾板、繃帶包扎來(lái)固定受傷的部位的上下兩個(gè)關(guān)節(jié)，可減少傷痛，預(yù)防休克。5經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)止血、包扎的傷員，在救護(hù)車到達(dá)后應(yīng)盡快送往醫(yī)院救治，在搬運(yùn)傷員時(shí)，救護(hù)人員要特別注意：在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移動(dòng)，以防止骨折端因移動(dòng)振動(dòng)而移位，繼而損傷傷處附近的血管神經(jīng)，是創(chuàng)傷加重；對(duì)于開放性骨折，應(yīng)保持外露的斷骨固定，若有外露的斷骨會(huì)到皮膚以下時(shí)，應(yīng)該告知醫(yī)院救護(hù)人員；在移動(dòng)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大量出血或休克現(xiàn)象的傷員時(shí)，要平臥傷員，頭部可放置冰袋，路上要避免震蕩，在移動(dòng)高空墜落傷員時(shí)，因有椎骨受傷的可能，一定要有多人抬護(hù)，除抬上半身和腿外，一定要有專人護(hù)住腰部，這樣才能不會(huì)是傷員的軀干過(guò)分彎曲或伸展，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩單背運(yùn)傷員，使已受傷的椎骨移動(dòng)，甚至斷裂造成截癱，嚴(yán)重者可導(dǎo)致死亡。6護(hù)送傷員的人，應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷經(jīng)過(guò)，如受傷時(shí)間、地點(diǎn)、受傷時(shí)所受暴力的大小等現(xiàn)場(chǎng)情況。高空墜落受傷還應(yīng)介紹墜落高度、傷員先著地的部位或受傷的部位，著落時(shí)是否有其他阻擋或緩沖，以方便醫(yī)生診斷。觸電1觸電者傷勢(shì)不重，神志清醒，但內(nèi)心驚慌，四肢發(fā)麻，全身無(wú)力，或觸電者在觸電過(guò)程中曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，救護(hù)人員則應(yīng)注意保持觸電者的空氣流通和保暖，使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察，有惡化現(xiàn)象時(shí)，趕快送醫(yī)院救治。2觸電傷勢(shì)較重者，已失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸存在，救護(hù)人員應(yīng)使觸電者舒適、安靜、溫暖的平臥，使空氣流通，并解開其衣服以利呼吸。3觸電者傷勢(shì)嚴(yán)重，呼吸停止或心臟跳動(dòng)停止，不可以認(rèn)為已經(jīng)死亡，救護(hù)人員應(yīng)立即實(shí)行人工呼吸或胸外心臟擠壓，迅速送往醫(yī)院救治，在送往醫(yī)院的途中，也不能停止急救。4如果觸電者有外傷，救護(hù)人員可先用無(wú)菌生理鹽水或溫開水清洗傷口，設(shè)法止血，用干凈的繃帶或布類包扎，同時(shí)送往醫(yī)院救治。從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，應(yīng)配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障等物資。常用物資和設(shè)備有：常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無(wú)菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。其它設(shè)備：常備小面包車1輛。9塔式起重機(jī)危險(xiǎn)源及其控制塔式起重機(jī)危險(xiǎn)源及其控制目前，施工現(xiàn)場(chǎng)采用的塔機(jī)固定式機(jī)型較多，而且安裝比較頻繁，在安裝拆卸過(guò)程中的危險(xiǎn)源很多如基礎(chǔ)、安裝場(chǎng)地、大件吊裝等，在安裝過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接一般有兩種方式，即高強(qiáng)度螺栓連接和銷軸連接，塔機(jī)高強(qiáng)度螺栓連接是靠摩擦力來(lái)傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的，要求連接面清潔、有較高的摩擦系數(shù)。擰緊力矩值非常重要，特別是預(yù)緊力矩。預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性，以防止受截后連接件出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對(duì)滑移，以保證最終的安裝質(zhì)量。在高強(qiáng)度螺栓的安裝中應(yīng)注意這么幾點(diǎn)：1）塔機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)均規(guī)定了高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩，為了滿足設(shè)計(jì)要求，在塔機(jī)安裝前，必須確定高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩值并使用專用的力矩扳手。2）在安裝前應(yīng)清除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物、鐵銹，在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤(rùn)滑脂。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷和絲扣損傷的墊片、螺栓、螺母。3)螺栓在穿入被緊固的結(jié)構(gòu)前，各連接件應(yīng)清理干凈，不能敲打螺栓強(qiáng)行穿入。采取有效措施防止潮濕空氣、水等進(jìn)入接頭，以保證連接件為干摩擦和不銹蝕。4)擰緊螺栓時(shí)應(yīng)擰緊螺母，只有在不得以的情況下才允許擰螺栓。同一部位應(yīng)采取相同規(guī)格的高度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用。不能用普通螺栓、螺母代替高強(qiáng)度螺栓和螺母用于連接副。塔機(jī)的銷軸連接塔機(jī)構(gòu)件的連接很多都采用受剪銷軸連接方式。這些銷軸主要承受剪切力。但在實(shí)際使用中，由于各工作機(jī)構(gòu)的起動(dòng)、制動(dòng)和吊臂回轉(zhuǎn)等影響，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，因此其軸向固定是一個(gè)不容忽視的問題。在塔機(jī)拆裝作業(yè)中，要特別注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開口銷甚至鐵絲來(lái)代替原設(shè)計(jì)的橫向插銷。塔機(jī)運(yùn)行幾年后，容易磨損或脫落，使銷軸有可能內(nèi)測(cè)位移脫落，造成折臂事故。塔機(jī)的升降過(guò)程塔機(jī)的加節(jié)、降節(jié)普遍采用液壓頂升方式，升降塔身過(guò)程是安裝拆卸塔機(jī)的重要步驟，也是在安裝拆除中危險(xiǎn)性較大的工作，出現(xiàn)事故的比例也較高。在升降塔身過(guò)程中一定要遵守安全規(guī)程，在升降塔身過(guò)程中應(yīng)注意一下問題：1）事先制定可行的升降塔身方案，每次升降塔身前應(yīng)對(duì)安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底，要求安裝指揮人員必須掌握相關(guān)的技術(shù)文件和升降塔身環(huán)節(jié)中的安全控制點(diǎn)。2）升降塔身前的檢查工作。首先檢查液壓機(jī)組工作工作情況，液壓管路必須充分排氣，油液保持足夠，接頭連接可靠。進(jìn)油口和出油口不能反接。頂升時(shí)，液壓系統(tǒng)的油壓過(guò)高，頂升阻力比設(shè)計(jì)值增大很多，不僅容易損壞液壓系統(tǒng)，而且可能造成重大事故。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時(shí)，立即停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升；下降時(shí)，回油必須通過(guò)平衡閥或液控單向閥來(lái)控制下降速度，以防止產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)、沖擊以及管路爆裂而自由下落：溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說(shuō)明書的要求，太小則無(wú)法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。3）升降塔身前嚴(yán)格按廠家說(shuō)明書規(guī)定，使起重臂和平衡臂處于最佳平衡狀態(tài)，并按規(guī)定將導(dǎo)向裝置調(diào)整到規(guī)定的間隙，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住。如果塔身還沒有與回轉(zhuǎn)支座連接就提前拆卸套架的連接銷和螺栓，上部構(gòu)件就會(huì)立即墜落，同樣頂起套架后，未予塔身支承牢固就縮回油缸，也會(huì)造成同樣事故。塔身沒有與回轉(zhuǎn)支座連接，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動(dòng)變幅小車行走。4）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠爬升架承受載荷，以免套架屈曲失穩(wěn)。頂升橫梁、套架與塔身必須牢靠，套架頂起后，塔頂與塔身只靠較脆弱的套架連接，不能中途停止安裝，以免遇強(qiáng)風(fēng)發(fā)生屈曲失穩(wěn)和折斷。5）升降塔身過(guò)程由專人負(fù)責(zé)指揮、專人操作液壓機(jī)組、專人緊固連接件。升降時(shí)，頂升撐腳(爬抓)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。升降塔身作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間進(jìn)行時(shí)，應(yīng)有充分的照明，并一定要按相關(guān)安拆的作業(yè)程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行。升降要注意電纜放松長(zhǎng)度是否滿足需要，注意檢查電纜移動(dòng)有無(wú)阻礙。風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行升降塔身作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上下塔身各連接螺栓。操作人員在升降塔身過(guò)程中必須精力集中，注意觀察，如遇到卡阻或者其他故障，必須停止檢查，直到故障排除。6）升降塔身結(jié)束后，檢查和緊固塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接(按規(guī)定扭力緊固)或銷連接；重新調(diào)整爬升架導(dǎo)軌間隙，使導(dǎo)輪與塔架主弦桿完全脫離接觸；檢查液壓機(jī)組操作柄是否撥回零位；切斷液壓頂升機(jī)組的電源并蓋好防雨罩。塔機(jī)的安裝拆卸是事故的多發(fā)階段。因安拆不當(dāng)而引起的事故占有很大的比重。在塔機(jī)進(jìn)行安拆時(shí)一定要嚴(yán)格按照技術(shù)文件的要求進(jìn)行作業(yè)，決不能隨意改動(dòng)或隨便采取臨時(shí)措施進(jìn)行拆裝。而且塔機(jī)安拆必須要具有資質(zhì)的安拆單位進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)要在資質(zhì)規(guī)定范圍內(nèi)從事安裝拆卸。安拆人員要經(jīng)過(guò)專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的安拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮。拆裝要制定專項(xiàng)的安拆方案，安排專人指揮，嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書的要求進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)四級(jí)時(shí)要停止拆裝，風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大比較難控制。日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制1塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性的進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)，安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具鎖具等重點(diǎn)部位。2塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置；力矩限制器、起質(zhì)量限制器，高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。3塔機(jī)在使用過(guò)程中必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。運(yùn)行過(guò)程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性的加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等，要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依，進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各