龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案

龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:成綿樂鐵路客運(yùn)專線CMLZQ-4標(biāo)段機(jī)場(chǎng)路隧道龍門吊安裝與拆除施工方案編制：審核：審批：中鐵十四局集團(tuán)有限公司成綿樂鐵路工程指揮部2009-11-20目錄1工程概況 22編制依據(jù) 23龍門吊技術(shù)參數(shù)要求 2龍門吊配套系統(tǒng)技術(shù)性能要求 2設(shè)計(jì)、制造依據(jù)與準(zhǔn)則要求 3龍門吊設(shè)備技術(shù)特性和特點(diǎn)要求 3龍門吊結(jié)構(gòu)部分 3起升機(jī)構(gòu) 4龍門吊運(yùn)行機(jī)構(gòu) 5司機(jī)室 5電動(dòng)葫蘆門式龍門吊電氣 5制動(dòng)器的選用 6龍門吊電氣控制方案 6電阻器 6電氣保護(hù)裝置 64人員組織、分工 7人員組織與分工 75機(jī)械配置及要求 7施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量表 7施工機(jī)械、工機(jī)具要求 86龍門吊拼裝 8拼裝工藝流程 8具體施工工序 9軌道的復(fù)檢 9走行梁安裝 9主梁組裝 9支腿組裝 9操作室安裝 10電氣系統(tǒng)安裝 10電動(dòng)葫蘆安裝 10各安全裝置的完善和調(diào)整 117整機(jī)調(diào)試 11試車前準(zhǔn)備和檢查 11無負(fù)荷試車 11起重行車試車 11空鉤升降 11大車行走 11負(fù)荷試車 12負(fù)荷試車的技術(shù)要求 12靜負(fù)荷試車 12動(dòng)負(fù)荷試車 128安全技術(shù)措施 139安全注意事項(xiàng) 1310龍門吊拆除及注意事項(xiàng) 15拆除流程 15拆除注意安全技術(shù)要求 1511文明施工措施 16機(jī)場(chǎng)路隧道龍門吊安裝、拆除施工方案1工程概況機(jī)場(chǎng)路隧道位于成都市區(qū)，起止里程為DK164+960～DK171+550，全長(zhǎng)6590m,全隧采用明挖順作法施工。機(jī)場(chǎng)路隧道全線采用門式起重機(jī)（龍門吊）進(jìn)行基坑上下吊裝作業(yè)，采用“L”型龍門吊?？拷愕酪粋?cè)，龍門吊預(yù)留挑梁，便于材料上下吊裝。每臺(tái)龍門吊配備兩個(gè)電動(dòng)葫蘆，單個(gè)電動(dòng)葫蘆起吊能力為10t,兩個(gè)電動(dòng)葫蘆必要時(shí)可以同時(shí)配合作業(yè)。2編制依據(jù)=1\*GB2⑴《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-85=2\*GB2⑵《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20201-2000=3\*GB2⑶《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232-82=4\*GB2⑷《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)程和程序》GB5905-863龍門吊技術(shù)參數(shù)要求龍門吊配套系統(tǒng)技術(shù)性能要求總體技術(shù)要求：產(chǎn)品按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)耐用。根據(jù)龍門吊市場(chǎng)及龍門吊使用場(chǎng)合、使用特點(diǎn)，按照安全可靠實(shí)用、維修換件方便的原則，進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等。(1)根據(jù)龍門吊通常出現(xiàn)的問題，采取措施以保證龍門吊使用的安全可靠、使用壽命長(zhǎng)。(2)主要電氣元件選擇上采取加大容量和選擇可靠品牌的方式，過流繼電器等保證質(zhì)量；斷路器和接觸器選用國(guó)內(nèi)外質(zhì)量前列系列產(chǎn)品；斷路器要保證質(zhì)量就要選擇較大的殼架電流和分?jǐn)嗄芰?；接觸器選擇留有足夠的余量，負(fù)載電流不超過接觸器額定電流的80%；經(jīng)常影響龍門吊跳閘的過流繼電器選用質(zhì)量?jī)?yōu)良的產(chǎn)品，廠內(nèi)通電流調(diào)試，調(diào)試后漆封處理，保證調(diào)試的準(zhǔn)確性和使用的可靠性。(3)電線電纜均必須達(dá)到國(guó)標(biāo)，保證使用安全可靠。(4)為保證車輪的耐磨性，行車所用車輪熱處理采用整體淬火的形式，車輪踏面的硬度為HB320-380，深度15mm處的硬度HB≥260。(5)電動(dòng)葫蘆門式龍門吊小車采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。各連接部位采用高強(qiáng)螺栓連接，并套用專用工裝制作，保證裝配的精度和減少拆卸的難度。(6)設(shè)備選用的配套件應(yīng)備有足夠庫存，如意外損壞須隨時(shí)提供備件。設(shè)計(jì)、制造依據(jù)與準(zhǔn)則要求電動(dòng)葫蘆門式龍門吊，單側(cè)挑梁長(zhǎng)度編號(hào)項(xiàng)目單位參數(shù)1龍門吊型號(hào)臺(tái)MH室控2吊鉤額定起重量t103工作級(jí)別A54跨度m5推薦用大車軌道型號(hào)Kg/m436吊鉤起升高度m347龍門吊大車運(yùn)行速度m/min龍門吊設(shè)備技術(shù)特性和特點(diǎn)要求機(jī)場(chǎng)路龍門吊為箱式龍門吊，構(gòu)造如下：龍門吊主要由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車（電動(dòng)葫蘆）、司機(jī)室以及電氣設(shè)備等幾部分及其附件組成。龍門吊結(jié)構(gòu)部分結(jié)構(gòu)部分主要由門架、司機(jī)室及附件組成。（1）門架結(jié)構(gòu)由一根主梁、兩組橫梁、支腿、兩件地橫梁及其附件組成，龍門吊支腿形式要求設(shè)為“L”型。（2）龍門吊供小車運(yùn)行用的主梁采用箱型梁。主梁腹板采用數(shù)控火焰切割直接成形,橫梁為焊接箱形梁。（3）主梁蓋板及腹板的對(duì)接焊縫須進(jìn)行無損探傷，射線探傷時(shí)應(yīng)不低于GB3323中規(guī)定的Ⅱ級(jí)，采用超聲波探傷時(shí)應(yīng)不低于GB11345-89中規(guī)定的Ⅰ級(jí)。（4）在進(jìn)入司機(jī)室的通道上設(shè)置欄桿，欄桿高度1050mm，并設(shè)置了水平橫桿，底部設(shè)置不低于70mm的圍護(hù)板；欄桿上任何一處都能承受1kN來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。（5）主梁欄桿上設(shè)有從地面都能清晰可見的額定起重量、制造商和制造年月的標(biāo)牌。（6）司機(jī)室設(shè)置在主梁下方，其側(cè)面設(shè)置登機(jī)用的平臺(tái)和斜梯。斜梯寬度不小于600mm，斜扶梯傾斜角度≤60°。（7）龍門吊主要承載結(jié)構(gòu)采用熔深好、變形小、無氣孔、焊接可靠的CO2氣體保護(hù)焊及埋弧焊。（8）龍門吊主要承載結(jié)構(gòu)用的鋼板都經(jīng)過除銹后刷防銹底漆處理，達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)Sa21/2級(jí)，增強(qiáng)漆膜附著力，保證漆膜厚度滿足標(biāo)準(zhǔn)要，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命。起升機(jī)構(gòu)（1）起升機(jī)構(gòu)采用電機(jī)葫蘆的形式，每臺(tái)龍門吊設(shè)兩個(gè)大葫蘆（各10t）。（2）起升機(jī)構(gòu)電機(jī)采用采用ZD系列起重及冶金用電動(dòng)機(jī)，電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)IP44，絕緣等級(jí)為F級(jí)。（3）鋼絲繩采用（GB8918）《優(yōu)質(zhì)鋼絲繩》中的線接觸鋼絲繩。（4）起升機(jī)構(gòu)設(shè)置起升上極限限位裝置（5）起升機(jī)構(gòu)設(shè)置超負(fù)荷限制器。龍門吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)（1）龍門吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)機(jī)+制動(dòng)器+減速機(jī)＋車輪的串聯(lián)布置。根據(jù)行車型號(hào)設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，采用四分之一的分別驅(qū)動(dòng)方案。當(dāng)啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)不出現(xiàn)打滑，運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)啃軌。（2）電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)采用YZR系列起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)。（3）運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用龍門吊專用減速器。（4）減速機(jī)低速軸與車輪之間采用聯(lián)軸器聯(lián)接（5）制動(dòng)器采用國(guó)內(nèi)知名品牌YWZ系列制動(dòng)器系列產(chǎn)品。（6）大車車輪采用鑄鋼車輪。車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面的硬度為HB320-380，司機(jī)室（1）司機(jī)室符合GB/T14407《通用橋式和門式龍門吊司機(jī)室技術(shù)條件》和GB6067《龍門吊械安全規(guī)程》的規(guī)定。（2）司機(jī)室內(nèi)設(shè)有各機(jī)構(gòu)控制手柄、電源開關(guān)及指示燈、緊急開關(guān)、報(bào)警開關(guān)及司機(jī)座椅等。（3）采用安裝有鋼化玻璃的閉式司機(jī)室視野良好，為便于擦除玻璃上的灰塵司機(jī)室設(shè)有活動(dòng)窗戶。（4）司機(jī)室后面設(shè)有平臺(tái)以便于安裝電控柜等和維修人員上、下龍門吊。（5）司機(jī)室門向外開，司機(jī)室后側(cè)面平臺(tái)欄桿門向內(nèi)開。電動(dòng)葫蘆門式龍門吊電氣（1）龍門吊采用50Hz、380V電源、總功率見性能參數(shù)表。（2）龍門吊各機(jī)構(gòu)用的電氣設(shè)備（包括電動(dòng)機(jī)）選用原則：選用起升機(jī)構(gòu)及龍門吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)按行車工作級(jí)別M3。（3）龍門吊采用的電動(dòng)機(jī)不僅能保證起動(dòng)、過載的要求，且按GB3811的規(guī)定驗(yàn)算其許用熱功率。制動(dòng)器的選用運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用一臺(tái)YWZ系列液壓推桿制動(dòng)器龍門吊電氣控制方案采用司機(jī)室操縱方式。（1）設(shè)有上極限限位開關(guān)，限位開關(guān)動(dòng)作時(shí)，自動(dòng)停止運(yùn)行。（2）起升機(jī)構(gòu)設(shè)置有超載限制器。電阻器（1）按相應(yīng)電動(dòng)機(jī)的接電持續(xù)率及利用等級(jí)選用成套標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。特殊情況按GB3811中的條規(guī)定執(zhí)行。（2）起動(dòng)用電阻器各級(jí)電阻實(shí)際值與計(jì)算值誤差為±5％。（3）電阻器為短時(shí)工作制，其一工作循環(huán)時(shí)間為60s。（4）電阻器的允許電流值大于電動(dòng)機(jī)的額定電流。電氣保護(hù)裝置（1）總電源回路自動(dòng)空氣開關(guān)作為短路保護(hù)。（2）在單獨(dú)設(shè)置的配電保護(hù)屏中的電氣元件采用施耐德（中國(guó)）產(chǎn)品,用作電源隔離、過流、短路、失壓保護(hù)，并設(shè)有大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)過流保護(hù)。（3）起升機(jī)構(gòu)采用限位開關(guān)限制上升極限位置，龍門吊運(yùn)行、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在兩端設(shè)置限位開關(guān)或車擋。（4）各安全開關(guān)設(shè)置脫開保護(hù)，照明、訊號(hào)、冷熱設(shè)備回路設(shè)置保護(hù)元件。（5）所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、金屬穿線管、電動(dòng)機(jī)外殼、照明變壓器低壓側(cè)一端均保證可靠接地。饋電裝置

（1）電纜采用滾筒式裝置，滾筒裝置要求與大車行走時(shí)同步，保證電纜順利放開及回卷。（2）小車導(dǎo)電滑車軌道采用C型導(dǎo)軌或鋼絲繩。4人員組織、分工人員組織與分工序號(hào)職務(wù)姓名職責(zé)分工1安全長(zhǎng)李忠全面負(fù)責(zé)龍門吊的安裝工作2物資設(shè)備部部長(zhǎng)高震負(fù)責(zé)龍門吊安裝拆除技術(shù)工作3安全員喬健全安全管理與監(jiān)護(hù)工作4安全員王全來安全管理與監(jiān)護(hù)工作5連接組王之強(qiáng)負(fù)責(zé)龍門吊部件倒運(yùn)，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，主梁臺(tái)位的搭建，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥的把部件起吊就位。各部件的連接工作，對(duì)各連接部位的檢查工作。6抬吊組王兆峰負(fù)責(zé)確定主梁吊點(diǎn)，確定支腿纜繩位置，并對(duì)抬吊前的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)試吊工作，對(duì)抬吊過程中的支腿位置進(jìn)行調(diào)整。7電工組王金斌負(fù)責(zé)龍門吊電氣部分安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線，電氣系統(tǒng)調(diào)試。5機(jī)械配置及要求施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量表序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù)量備注125t汽車吊25t2臺(tái)2千斤頂3t,機(jī)械螺旋式1件3套筒扳手重型、輕型各1套4大錘8磅2個(gè)5手錘磅2個(gè)6套筒30mm、32mm、46mm各2個(gè)7電動(dòng)扳手牧田-69102套8流動(dòng)電源盤50m2個(gè)9開口扳手30×322件10梅花扳手30×322件11鋼卷尺50m、5m各1件12游標(biāo)卡尺200mm1件13撬棍大、小各2根14杉桿6m、4m各4根15腳手板6m6塊16木枕30根17鐵絲8#20公斤18手拉葫蘆2t14只19卡環(huán)5t、10t各4個(gè)20鋼絲繩6×37+FC-φ28長(zhǎng)12m1對(duì)麻繩φ20100m施工機(jī)械、工機(jī)具要求=1\*GB2⑴施工中使用的吊車必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的準(zhǔn)用證。=2\*GB2⑵所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)。=3\*GB2⑶所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。=4\*GB2⑷電動(dòng)扳手、流動(dòng)電源盤等電動(dòng)工器具應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后方可使用。=5\*GB2⑸所有的測(cè)量工具必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后使用，測(cè)量數(shù)據(jù)要考慮校驗(yàn)的修正值。=6\*GB2⑹杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無損，無變形。=7\*GB2⑺用于本工程的機(jī)械、機(jī)具全部要有合格證。6龍門吊拼裝拼裝工藝流程具體施工工序軌道的復(fù)檢=1\*GB2⑴軌道應(yīng)靠牢固，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面部的有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷；=2\*GB2⑵兩軌道軌距誤差不到與10mm；=3\*GB2⑶軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm；=4\*GB2⑷軌道接頭采用對(duì)接布置；=5\*GB2⑸軌道接頭處高低差，錯(cuò)呀不大于1mm。走行梁安裝技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線，并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支撐穩(wěn)固，并保證走行梁垂直。主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支撐，穩(wěn)固并垂直后，依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊穩(wěn)定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測(cè)工作。支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。用兩臺(tái)25t汽車吊整體抬吊主梁，吊車A:臂長(zhǎng)，工作半徑為6m，額定起重量；吊車B:臂長(zhǎng)，工作半徑6,額定起重量。起吊前要復(fù)核兩吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，兩臺(tái)吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊車協(xié)調(diào)動(dòng)作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺(tái)吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)梁臺(tái)吊車剎車系統(tǒng)檢查沒有異常問題后，兩臺(tái)吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時(shí)支腿向主梁方向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，進(jìn)行連接。整個(gè)起吊過程中，兩臺(tái)吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持垂直。操作室安裝用吊車將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。電纜在二級(jí)配電箱上采用2米長(zhǎng)L40的角鋼接地。龍門吊雨棚頂部安裝了避雷針1根，避雷針通過導(dǎo)線沿龍門吊立柱接入指定接地極上。電動(dòng)葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車吊將電動(dòng)葫蘆吊到操作平臺(tái)上，用兩只2t手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動(dòng)葫蘆車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。各安全裝置的完善和調(diào)整龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器、走行限位掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%。顯示誤差≤5%,調(diào)整走行限位器,其極限位置離兩端各2米,調(diào)整吊鉤高度限位,其動(dòng)作位置具主梁約2米。7整機(jī)調(diào)試試車前準(zhǔn)備和檢查檢查全機(jī)：各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。檢查起重機(jī)的組裝是否復(fù)核符合要求。電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。=1\*GB3①用兆歐表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。=2\*GB3②切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。=3\*GB3③用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。無負(fù)荷試車經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，并可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下：起重行車試車空載電葫蘆沿軌道來回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠?？浙^升降使空鉤上升下降各3次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。大車行走將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。負(fù)荷試車無負(fù)荷試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)荷試車，負(fù)荷試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。負(fù)荷試車的技術(shù)要求=1\*GB3①起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。=2\*GB3②機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。=3\*GB3③制動(dòng)系統(tǒng)靈活、減速器無噪音，工作可靠。=4\*GB3④潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。=5\*GB3⑤各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。靜負(fù)荷試車電葫蘆起升額定負(fù)荷，與橫梁上往返幾次以后，用電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度（離地面與100mm），靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉荷載后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。動(dòng)負(fù)荷試車靜負(fù)荷試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試車。電葫蘆提升額定負(fù)荷做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。最后將滿足電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)成都市專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。8安全技術(shù)措施序號(hào)工序/工作技術(shù)措施備注1吊車支立停車地面堅(jiān)實(shí)，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車不發(fā)生下稱2走行梁就位走行梁就位后必須用木楔和枕木支墊靠牢，使行走臺(tái)車梁保持豎直3支腿安裝搭設(shè)枕木架，支腿平穩(wěn)落在枕木架上，用手拉葫蘆緩慢對(duì)位后，進(jìn)行連接4整體抬吊主梁抬吊過程中設(shè)專人指揮，操作工堅(jiān)持“一對(duì)一”監(jiān)護(hù)，起吊前對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，起吊10cm核實(shí)起吊重量、作業(yè)半徑，檢查剎車制動(dòng)；起吊繩應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)合格，所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數(shù)；起吊繩使用時(shí)的夾角不得超過90度；起吊繩與棱角處之間必須墊上包角；起吊作業(yè)要保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁有沖擊作業(yè)5高空作業(yè)高空作業(yè)必須穿防滑鞋，并掛好安全帶；所有高空作業(yè)使用的工器具必須系好保險(xiǎn)繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內(nèi)，掛在牢固可靠處。施工區(qū)域拉設(shè)好警戒繩，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入6電氣系統(tǒng)安裝電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴(yán)禁操作電氣系統(tǒng)，電氣接線調(diào)試維修必須先斷電。所有電動(dòng)工器具必須安裝漏電保護(hù)器。7六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)天氣立即停止作業(yè)，對(duì)多用支起的物件，進(jìn)行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住9安全注意事項(xiàng)施工人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度及有關(guān)的安全工作規(guī)程。特殊作業(yè)人員必須持有勞動(dòng)部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證，并做到持證上崗。嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的順序和方法進(jìn)行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè)方法，需由編寫人報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)。使用電動(dòng)工具必須經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后方可使用，且必須是軟橡膠電纜，配備漏電保護(hù)器，并應(yīng)有良好接地。嚴(yán)禁私拉亂接電源。所有施工人員均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。高空作業(yè)的所有工具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時(shí)將工器具系到橋架或支腿上；安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。安裝作業(yè)人員在上下攀爬過程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。作業(yè)人員在安裝過程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。所有安裝作業(yè)人員均應(yīng)接受安全管理人員的監(jiān)督。所有作業(yè)人員均應(yīng)正確使用并自覺維護(hù)安全設(shè)施，保證安全設(shè)施的可靠性。起重捆綁必須由專人檢查，保證萬無一失。吊車起鉤前，吊物周圍的所有死角均不得站人。施工中所使用的起吊繩的安全系數(shù)要確保至少8倍，沒有斷絲，磨損超標(biāo)現(xiàn)象，沒有嚴(yán)重翹曲、扭曲現(xiàn)象，使用鋼絲繩夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。操作人員與指揮人員必須密切配合協(xié)調(diào)一致，指揮信號(hào)必須清晰明確，操作人員必須