乘務(wù)部運(yùn)營突發(fā)事件現(xiàn)場處置方案考核試題及答案VIP

乘務(wù)部運(yùn)營突發(fā)事件現(xiàn)場處置方案考核一、選擇題.車門站臺門夾人夾物動(dòng)車處置原則遵循“（）”的原則，嚴(yán)禁臆測行車，信號指令不清嚴(yán)禁動(dòng)車。［單選題］*A、盡快恢復(fù)B、先通后復(fù)C、安全第一VD、乘客至上.列車在站臺車門、站臺門夾人夾物出現(xiàn)乘客傷亡時(shí)，按照（）進(jìn)行處置，并立即趕往現(xiàn)場。［單選題］*A、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》B、《乘客傷亡現(xiàn)場處置方案》VC、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》、《乘務(wù)部運(yùn)營信息管理實(shí)施細(xì)則》D、《列車發(fā)生踩踏事件應(yīng)急處置》.人員傷亡現(xiàn)場處置方案適用（）、（）、（）。［多選題］*A、道床傷亡VB、人員擅自進(jìn)入線路VC、車門、站臺門夾人夾物動(dòng)車D、接觸軌觸電傷亡。.乘客傷亡應(yīng)急處置工作應(yīng)遵循以人為本、救人第一。堅(jiān)持“（）”、盡最大努力搶救傷員、盡快恢復(fù)運(yùn)營的原則。［單選題］*A、先通后復(fù)B、安全第一C、先人后物VD、乘客至上.列車擠岔遵循“（）、（）、（）、（）”的原則及時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)運(yùn)營，避免發(fā)生次生事件。［多選題］大D、班組長V.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，做好乘客廣播安撫，根據(jù)行調(diào)指令進(jìn)入（）確認(rèn)傷亡情況，進(jìn)行拍照記錄現(xiàn)場情況。［單選題］*A、客室B、軌行區(qū)C、站臺D、疏散平臺V.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，若受傷人員可移至司機(jī)室，司機(jī)上報(bào)行調(diào)，接到（）后，做好防溜措施進(jìn)入線路將乘客移至司機(jī)室，帶至前方車站交車站處理。［單選題］*A、觸軌停電通知VB、停車位置正確C、區(qū)間封鎖D、隧道應(yīng)急通風(fēng)開啟.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，若受傷人員無法移至司機(jī)室司機(jī)應(yīng)將其移至（）確保不會(huì)造成二次傷害，上報(bào)行調(diào)按行調(diào)指令執(zhí)行。［單選題］*A、客室B、線路安全區(qū)域，C、線路兩側(cè)D、疏散平臺.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，若司機(jī)無法處置傷亡人員，上報(bào)行調(diào)申請（），等待救援。［單選題］*A、疏散乘客B、開啟隧道應(yīng)急通風(fēng)C、援助。D、移動(dòng)列車.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，專業(yè)救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，司機(jī)配合現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行處置如需移動(dòng)列車時(shí)，聽從0的指令進(jìn)行移動(dòng)。［單選題］*A、行調(diào)B、軌道公安C、乘務(wù)組長D、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人V.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，替換司機(jī)到達(dá)后，完成交接后配合（）進(jìn)行調(diào)查。［單選題］*A、公安部門VB、行調(diào)C、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人D、軌道公安.司機(jī)在站臺發(fā)現(xiàn)人車沖突，（）作為前期處置負(fù)責(zé)人，司機(jī)配合（）進(jìn)行處置。［單選題］*A、司機(jī)B、乘務(wù)組長C、值班站長VD、行調(diào).司機(jī)在站臺發(fā)現(xiàn)人車沖突，軌道公安到達(dá)現(xiàn)場后，司機(jī)配合軌道公安進(jìn)行處置，如需移動(dòng)列車時(shí)，聽從0的指令進(jìn)行移動(dòng)。［單選題］*A、行調(diào)B、乘務(wù)組長C、值班站長D、公安部門V.列車發(fā)生踩踏事件，列車到站停穩(wěn)后立即打開車門、站臺門，做好（）。［單選題］*A、信息上報(bào)B、廣播安撫乘客C、防溜措施VD、書面記錄.列車發(fā)生踩踏事件（）到達(dá)后，配合車站人員進(jìn)行處置，并及時(shí)將現(xiàn)場情況上報(bào)行調(diào)。［單選題］*A、軌道公安B、車站人員VC、值班站長D、乘務(wù)組長.列車發(fā)生踩踏事件現(xiàn)場處置完畢后，上報(bào)行調(diào)，按行調(diào)指令看車站人員0關(guān)門動(dòng)車。［單選題卜A、關(guān)門手信號。B、發(fā)車手信號C、門關(guān)好手信號D、引導(dǎo)手引號.列車發(fā)生踩踏事件如列車無法維持到站迫停區(qū)間時(shí)做好防溜措施，上報(bào)行調(diào)。按行調(diào)指令進(jìn)行區(qū)間疏散，按照0執(zhí)行。［單選題］*A、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》B、《區(qū)間疏散現(xiàn)場處置方案》VC、《乘務(wù)部運(yùn)營信息管理實(shí)施細(xì)則》D、《乘客傷亡現(xiàn)場處置方案》.列車發(fā)生擠岔后，結(jié)合事件造成影響，優(yōu)先考慮（）繞開故障區(qū)段，調(diào)整行車組織，最大限度減少對運(yùn)營的干擾。［單選題］*A、變更運(yùn)行圖B、變更駕駛模式C、變更列車車次D、變更進(jìn)路V.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后如擠岔導(dǎo)致列車沖突、脫軌、顛覆按照（）執(zhí)行。［單選題］*A、《列車沖突、脫軌、顛覆現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》VB、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》C、《區(qū)間疏散現(xiàn)場處置方案》D、《乘客傷亡現(xiàn)場處置方案》.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后做好擠岔列車的防溜措施，嚴(yán)禁（），等待救援。［單選題］*A、離開司機(jī)室B、擅自動(dòng)車VC、疏散乘客D、打開車門.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后如無法確認(rèn)現(xiàn)場情況，行調(diào)通知（）后，下至線路查看。［單選題卜A、區(qū)間封鎖B、區(qū)間應(yīng)急照明開啟C、隧道應(yīng)急通風(fēng)D、觸軌停電V.場段列車擠岔后司機(jī)配合救援人員進(jìn)行處置，如需移動(dòng)列車時(shí)，按照（）指令，確認(rèn)人員處于安全位置慢速動(dòng)車。［單選題卜A、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員B、乘務(wù)組長C、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人VD、工務(wù)人員.列車沖突、脫軌、顛覆事件發(fā)生后，按照“（）”原則，減少救援事件對運(yùn)營生產(chǎn)的影響。［單選題］*As盡快恢復(fù)B、安全第一C、乘客至上D、先通后復(fù)V.正線發(fā)生列車沖突、脫軌、顛覆事故，（）到達(dá)現(xiàn)場后，作為臨時(shí)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場后，接受指揮權(quán)，在確認(rèn)情況后進(jìn)行救援。［單選題］*A、乘務(wù)組長B、工務(wù)人員C、上級領(lǐng)導(dǎo)D、值班站長V.正線司機(jī)發(fā)現(xiàn)軌行區(qū)異物侵限時(shí)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告異物情況（）、（）、程度、是否影行車、是否與列車發(fā)生碰擦等，高架及地面區(qū)段還需說明是否影響鄰線。［多選題卜A、體積B、類型VC、顏色D、位置V.侵限物體（小型漂浮物如塑料薄膜、紙張等非金屬物體）不影響行車安全且無擴(kuò)大影響時(shí)，原則上待0進(jìn)行清理，行調(diào)通知全線列車司機(jī)經(jīng)過該處時(shí)加強(qiáng)對異物及列車狀態(tài)的監(jiān)控。［單選題］*A、運(yùn)營結(jié)束后VB、后續(xù)列車C、工務(wù)人員D、搶修人員.如異物無法使用異物棒處理需下至線路時(shí)上報(bào)行調(diào)，接到（）的通知后下至線路進(jìn)行處理。［單選題］*A、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B、乘務(wù)組長C、行調(diào)D、觸軌停電。.接到行調(diào)通知啟動(dòng)區(qū)間步行疏散命令，確認(rèn)接觸軌停電、明確疏散方向，做好疏散準(zhǔn)備工作，待車站人員到達(dá)后，與（）做好交接，值班站長作為現(xiàn)場處置第一負(fù)責(zé)人。［單選題］*A、乘務(wù)組長B、值班站長VC、值班員D、上級領(lǐng)導(dǎo).車站出現(xiàn)可疑物品時(shí)，司機(jī)根據(jù)行調(diào)指令配合疏散或（）。［單選題］*A、停車待令B、廣播安撫乘客C、關(guān)門動(dòng)車，D、上報(bào)乘務(wù)組長.司機(jī)接到行調(diào)通知大面積停電時(shí)，確認(rèn)列車網(wǎng)壓是否正常，根據(jù)行調(diào)指令停站待令,若列車在區(qū)間改（）模式維持列車進(jìn)站。［單選題］*A、ATPVB、ATOC、RMD、EUM.瞭望距離不足100米時(shí)，限速()KM/H運(yùn)行；瞭望距離不足50米時(shí)，限速()KM/H運(yùn)行；瞭望距離不足30米時(shí)，限速()KM/H運(yùn)行；瞭望距離不足5米時(shí)，應(yīng)立即停車。［多選題卜A、50VB、40C、30VD、15V.若遇線路道床積水，司機(jī)按相應(yīng)限速執(zhí)行：當(dāng)積水面未到達(dá)鋼軌底面時(shí)，列車以正常速度通過積水段。當(dāng)積水面淹到鋼軌底部但未到達(dá)軌面時(shí)，列車限速()km/h通過積水段，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，盡量以惰行方式通過。當(dāng)積水面超過軌面時(shí)，原則上不允許列車通過積水段。［單選題］*A、30B、25VC、20D、1573.地震烈度為()(不含)的，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望、監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)。［單選題卜A、3至4度B、4至5度C、5至6度VD、6至7度.地震烈度為6至7(不含)的列車應(yīng)限速()km/h運(yùn)行，必要時(shí)行調(diào)應(yīng)扣停影響區(qū)段列車，組織列車進(jìn)站停車或退回發(fā)車站。［單選題］*A、30B、25VC、20D、15.地震烈度為7及以上或發(fā)生劇烈震動(dòng)且對設(shè)備設(shè)施造成損壞時(shí)，行調(diào)發(fā)布停運(yùn)的調(diào)度命令，組織列車限速()km/h運(yùn)行至就近車站清客后退出服務(wù)。［單選題］*A、30B、25VC、20D、15.正線發(fā)生冰凍災(zāi)害時(shí)，司機(jī)注意監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車“()”降低運(yùn)行速度，并上報(bào)行調(diào)。［單選題］*A、牽弓I力不足B、制動(dòng)力不足C、緊急制動(dòng)D、空轉(zhuǎn)滑行V.正線發(fā)生冰凍災(zāi)害時(shí)，司機(jī)ATP駕駛過程中盡量“早制動(dòng)、少制動(dòng)”，嚴(yán)禁。［單選題］*A、大緩大拉，B、野蠻操作C、超速運(yùn)行D、盲目操作.接到大風(fēng)天氣橙色預(yù)警時(shí)，根據(jù)行調(diào)指示采用ATP模式限速()km/h駕駛列車。［單選題］*A、70B、60C、50D、40V.高架及地面線路風(fēng)力波及區(qū)段達(dá)7級時(shí)列車運(yùn)行速度不得超過()km/h,［單選題卜A、70B、60VC、50D、40.風(fēng)力達(dá)()級時(shí)列車運(yùn)行速度不得超過25km/h；［單選題］*A、9B、8VC、7D、6.風(fēng)力達(dá)()級及以上及時(shí)停運(yùn)。［單選題］*A、9VB、8C、7D、6.車站聯(lián)鎖故障應(yīng)急處置措施如不采用電話閉塞法行車時(shí)，車站人員將故障區(qū)域內(nèi)道岔加裝鉤鎖器，司機(jī)按行調(diào)命令采用RM/EUM模式限速()km/h運(yùn)行至就近車站，運(yùn)行過程中認(rèn)真確認(rèn)道岔位置及線路情況。［單選題］*A、45B、35C、25VD、15.車站聯(lián)鎖故障如道岔被列車占用時(shí)，司機(jī)根據(jù)行調(diào)命令限速()km/h運(yùn)行至就近車站后，由車站人員下線路加裝鉤鎖器。［單選題］*A、45B、35C、25VD、15.車站聯(lián)鎖故障故障區(qū)段內(nèi)道岔均已加裝鉤鎖器后，司機(jī)根據(jù)行調(diào)命令切除ATC以EUM模式限速()km/h通過故障區(qū)段，運(yùn)行至前方就近車站恢復(fù)ATC。［單選題］*A、45VB、35C、25D、15.昆明南火車站聯(lián)鎖故障時(shí)根據(jù)行調(diào)命令組織北部汽車站至大學(xué)城南站交路，春融街站(支線)春融街站(支線)至昆明南火車站上行線及市級行政中心站至昆明南火車站下行線分別組織1列車采用單線雙向拉封箱運(yùn)行。故障區(qū)域內(nèi)列車以EUM模式單線雙向限速()km/h運(yùn)行，進(jìn)站限速()km/ho［多選題］*A、45VB、35C、25VD、15.春融街站聯(lián)鎖故障，行調(diào)組織執(zhí)行北部汽車站至昆明南火車站交路，春融街站(干線)至大學(xué)城南站上行線及駝峰街站至大學(xué)城南站下行線分別組織1列車采用單線雙向拉封箱運(yùn)行。上下行列車在聯(lián)大街至大學(xué)城南站上下行按速度碼運(yùn)行，行調(diào)做好進(jìn)路排列，列車在春融街站至聯(lián)大街站上行及聯(lián)大街站至駝峰街站下行以EUM模式限速()km/h運(yùn)行,進(jìn)站限速0km/ho［多選題］大A、45VB、35C、25VD、15.車門、站臺門夾人夾物現(xiàn)場處置方案適用于已運(yùn)營軌道交通線路各車站由于大客流擁擠或乘客搶上搶下等原因，發(fā)生車門、站臺門夾人夾物或車門、站臺門、縫隙滯留乘客及物品造成人員傷亡或影響運(yùn)營的現(xiàn)場處置。［判斷題］*對V錯(cuò).由于設(shè)備故障、人員操作失誤，可能造成列車擠岔事件。［判斷題］*對V錯(cuò).由于設(shè)備故障、人員操作失誤，可能造成列車擠岔事件。列車擠岔可能造成道岔功能失效，列車延誤、清客、干擾運(yùn)營秩序、運(yùn)營中斷、列車脫軌顛覆、列車沖突、發(fā)生乘客投訴、財(cái)產(chǎn)損失、甚至造成人員傷亡。［判斷題］*對V錯(cuò).列車沖突、脫軌、顛覆將導(dǎo)致列車車輛損壞、線路鋼軌損壞及人員傷亡等一些問題。設(shè)備故障、外界因素等造成列車設(shè)備功能缺失、列車脫軌甚至車體傾覆的嚴(yán)重事件?？赡茉斐蛇\(yùn)營癱瘓，運(yùn)營中斷等事故。［判斷題］大對V錯(cuò).火災(zāi)救援工作堅(jiān)持“救人重于救火”的原則。［判斷題］*對V錯(cuò).發(fā)生火災(zāi)是人員違規(guī)使用電器設(shè)備或者火源等人為原因［判斷題］*對V錯(cuò).發(fā)生火災(zāi)是由于電氣設(shè)備、線路過載運(yùn)行老化等原因。［判斷題］大對V錯(cuò).火災(zāi)撲滅過程以“先控制、后消滅，先重點(diǎn)，后一般”為原則。［判斷題］*對V錯(cuò).若站廳發(fā)生火災(zāi)聽從行調(diào)指令執(zhí)行需疏散站臺滯留乘客至車廂時(shí)司機(jī)打開車門站臺門配合車站人員進(jìn)行處置，及時(shí)匯報(bào)行調(diào)現(xiàn)場處置情況。［判斷題］*對V錯(cuò).發(fā)生車門、站臺門夾人、夾物或車門、站臺門縫隙滯留乘客及物品，將會(huì)導(dǎo)致列車晚點(diǎn)、列車設(shè)備故障。嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡事故。［判斷題］大對V錯(cuò).列車在站臺車門、站臺門夾人夾物處置如重新開關(guān)車門、站臺門無效，司機(jī)上報(bào)行調(diào)，如能判斷夾人夾物的位置及具體形態(tài)一同上報(bào)行調(diào)。［判斷題］大對V錯(cuò).人員擅自進(jìn)入線路存在觸電及道床傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。［判斷題卜對V錯(cuò).發(fā)生乘客觸電或道床傷亡對列車運(yùn)行造成影響，導(dǎo)致大面積晚點(diǎn)。［判斷題］大對V錯(cuò)A、安全第一VB、快速處置VC、先通后復(fù)VD、逐步恢復(fù)E、降低影響。.列車發(fā)生擠岔后，結(jié)合事件造成影響，優(yōu)先考慮（）繞開故障區(qū)段，調(diào)整行車組織，最大限度減少對運(yùn)營的干擾。［單選題］大A、變更運(yùn)行圖B、變更駕駛模式C、變更列車車次D、變更進(jìn)路V.列車沖突、脫軌、顛覆事件發(fā)生后，按照“（）”原則，減少救援事件對運(yùn)營生產(chǎn)的影響。［單選題］*A、盡快恢復(fù)B、安全第一C、乘客至上D、先通后復(fù)V?異物侵限應(yīng)急處置工作應(yīng)遵循“（）、（）、（）、（）”的原則。［多選題］*A、安全第一，B、先通后復(fù)C、快速反應(yīng)VD、及時(shí)出清VE、降低影響，.運(yùn)營期間異物侵限，原則上在站臺區(qū)域由（）處理，在區(qū)間由（）處理。［多選題］*A、維修人員B、工務(wù)人員C、車站VD、司機(jī)V.列車在站臺區(qū)域的侵限異物前停車時(shí)，比照最快處置原則可視情況由（）處理"單選題］*.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后立即采取停車措施，廣播安撫乘客，查看現(xiàn)場情況，確認(rèn)列車及道岔位置、擠岔輪對（位置）、有無人員受傷、是否（脫軌）、是否影響鄰線將情況上報(bào)行調(diào)及班組長。［判斷題］*對V錯(cuò).軌行區(qū)異物侵限可能導(dǎo)致列車延誤，造成運(yùn)營秩序紊亂。［判斷題］*對V錯(cuò).道岔故障現(xiàn)場處置原則進(jìn)路準(zhǔn)備按照“能排進(jìn)路不單操，能單操不手搖”的原則處理。［判斷題］*對V錯(cuò).場段發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處置程序如現(xiàn)場具備處置條件先進(jìn)行初期處置，待運(yùn)轉(zhuǎn)值班員到達(dá)現(xiàn)場后，聽從運(yùn)轉(zhuǎn)值班員指揮對火災(zāi)進(jìn)行處理。［判斷題］大對錯(cuò)V.若列車在站臺發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)立即關(guān)閉站臺側(cè)車門、站臺門播放列車火災(zāi)廣播，通過CCTV確認(rèn)現(xiàn)場火勢情況，施加停放制動(dòng)，將情況上報(bào)行調(diào)及班組長，穿戴防毒面具協(xié)助車站人員進(jìn)行處置。［判斷題］大對錯(cuò)V.列車發(fā)生火災(zāi)若火勢不可控配合車站人員做好疏散工作按照行調(diào)指令進(jìn)行收車并關(guān)閉站臺門及車門。［判斷題］*對錯(cuò)V.車門、站臺門夾人夾物現(xiàn)場處置方案適用于已運(yùn)營軌道交通線路各車站由于大客流擁擠或乘客搶上搶下等原因，發(fā)生車門夾人夾物或車門、縫隙滯留乘客及物品造成人員傷亡或影響運(yùn)營的現(xiàn)場處置。［判斷題］大對.列車在站臺車門、站臺門夾人夾物需解鎖車門及應(yīng)急門時(shí)司機(jī)上報(bào)行調(diào)，前往現(xiàn)場配合車站人員解鎖車門，車站人員解鎖站臺門。［判斷題］*對錯(cuò)V.列車區(qū)間運(yùn)行、司機(jī)發(fā)現(xiàn)或接報(bào)車門夾物時(shí)，司機(jī)及時(shí)了解現(xiàn)場情況確認(rèn)是否影響行車安全，并匯報(bào)行調(diào)，影響行車時(shí)參照夾人處理，若不影響行車按行調(diào)指令運(yùn)行至終點(diǎn)站處置。［判斷題］大對錯(cuò)V109.列車發(fā)生踩踏事件，司機(jī)（接到）列車客室內(nèi)出現(xiàn)踩踏事件信息時(shí)，通過現(xiàn)場確認(rèn)車廂內(nèi)情況并上報(bào)行調(diào)。［判斷題］*對錯(cuò)V110,正線列車擠岔應(yīng)急處置時(shí)，區(qū)間疏散完畢配合救援人員進(jìn)行處置，如需移動(dòng)列車時(shí)，按照現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指令，確認(rèn)人員處于安全位置慢速動(dòng)車。［判斷題］*對錯(cuò)V.正線列車擠岔應(yīng)急處置時(shí)，現(xiàn)場處置完畢后，配合專業(yè)人員對列車狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，按照現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指令，確認(rèn)道岔位置A且人員處于安全位置后動(dòng)車并將情況報(bào)乘務(wù)組長。［判斷題］*對錯(cuò)V.正線異物侵限時(shí)確認(rèn)異物影響行車時(shí)向行調(diào)申請?zhí)幚?，做好乘客廣播，使用異物棒，打開司機(jī)室側(cè)門在疏散平臺上將異物撿起帶至司機(jī)室。［判斷題］*對錯(cuò)，.區(qū)間緊急疏散：由于設(shè)施設(shè)備故障或其他原因，導(dǎo)致列車區(qū)間迫停，且無法維持進(jìn)站，需進(jìn)行區(qū)間疏散。［判斷題］*對.司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸軌故障時(shí)立即采取停車措施,通過DMI或網(wǎng)壓表確認(rèn)網(wǎng)壓是否正常,接觸軌損壞情況并上報(bào)行調(diào)及班組長。［判斷題］*對錯(cuò)V.春融街站P10601或P10602道岔故障且未修復(fù)前，原則上主線、支線按2:1的行車比例手搖道岔組織行車。［判斷題上對錯(cuò)VOA、值班站長B、車站值班員C、軌道公安D、司機(jī)V.在站臺端門處可目視到侵限物體時(shí)，比照最快處置的原則可視情況由（）利用列車間隔前往處理。［單選題］*A、維修人員B、工務(wù)人員C、站務(wù)人員VD、司機(jī).區(qū)間緊急疏散：由于（）、（）、（）、（）等突發(fā)情況直接危及乘客生命安全，導(dǎo)致列車迫停區(qū)間且無法維持進(jìn)站，需要進(jìn)行區(qū)間緊急疏散［多選題］*A、火災(zāi)VB、恐怖襲擊。C、列車故障D、爆炸VE、地震V.區(qū)間疏散事件按緊急程度分為（）和0。［多選題］大A、區(qū)間緊急疏散VB、區(qū)間應(yīng)急疏散VC、區(qū)間正向疏散D、區(qū)間反向疏散.區(qū)間疏散堅(jiān)持“（）、（）、（）、（）”的原則。［多選題］*A、安全第一。B、快速處置VC、及時(shí)引導(dǎo)VD、盡快恢復(fù)E、降低影響V.大面積停電現(xiàn)場處置原則：優(yōu)先恢復(fù)（）kV及DC（）V牽引供電，縮短失電時(shí)間。［多選題］*A、25B、35VC、750VD、960.火災(zāi)現(xiàn)場處置方案適用于（）、（）、（）、（）。［多選題］*A、列車發(fā)生火災(zāi)（區(qū)間或站臺）VB、車站發(fā)生火災(zāi)VC、區(qū)間發(fā)生火災(zāi)VD、場段發(fā)生火災(zāi)VE、庫房發(fā)生火災(zāi).火災(zāi)救援工作堅(jiān)持“（）”的原則。［單選題］*A、救火重于救人B、救財(cái)重于救火C、救人重于救火VD、救火重于救財(cái).火災(zāi)撲滅過程以“（），（）”為原則。［多選題］*A、先控制、后消滅VB、先消滅、后控制C、先重點(diǎn)、后一般VD、先一般、后重點(diǎn).場段發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處置程序電客列車司機(jī)立即（），并將情況上報(bào)給運(yùn)轉(zhuǎn)值班員及乘務(wù)組長。［單選題］*A、加速通過B、停車確認(rèn)VC、做好防護(hù)D、控制火情.若列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)向行調(diào)報(bào)告火災(zāi)情況，維持列車運(yùn)行至（），廣播指導(dǎo)乘客嘗試用滅火器進(jìn)行撲救并疏散。［單選題］*A、后方車站B、就近車站VC、終點(diǎn)站D、前方車站.若列車在車站發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)立即停車并上報(bào)行調(diào)，打開（）、（）進(jìn)行清客，確認(rèn)火勢情況及著火位置。［多選題］大A、應(yīng)急門B、車門，C、站臺門VD、通道門.若區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)（），按行調(diào)指示運(yùn)行至就近車站。［單選題］*A、停車確認(rèn)B、惰行通過C、做好防護(hù)D、立即停車。.若車站發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)接到行調(diào)通知后，立即轉(zhuǎn)為（）模式，廣播安撫乘客并按行調(diào)指示，根據(jù)行調(diào)命令通過前方車站或在區(qū)間停車。［單選題］*A、ATPVB、手動(dòng)位C、RMD、半自動(dòng)位.場段火災(zāi)應(yīng)急處置措施發(fā)現(xiàn)場段發(fā)生火災(zāi)電客列車司機(jī)將情況上（）及0。［多選題］*A、行調(diào)B、車間主任C、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員VD、乘務(wù)組長V.場段火災(zāi)應(yīng)急處置措施發(fā)現(xiàn)場段發(fā)生火災(zāi)電客列車司機(jī)聽從運(yùn)轉(zhuǎn)值班員指令，確認(rèn)0后動(dòng)車至指定區(qū)域。［單選題］*A、進(jìn)路安全VB、現(xiàn)場安全C、人員安全D、人員撤離.若列車發(fā)生火災(zāi)迫停于區(qū)間，司機(jī)通過（）和（）確認(rèn)火災(zāi)位置，上報(bào)行調(diào)，廣播引導(dǎo)乘客向未著火車廂疏散，聽從行調(diào)指令，若需區(qū)間疏散按照《區(qū)間疏散現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》執(zhí)行。［多選題］*A、CCTVVB、HMIVC、行調(diào)命令D、乘客緊急對講.若列車發(fā)生火災(zāi)若火勢不可控配合車站人員組織人員疏散需與行調(diào)互留（），跟隨救援人員疏散至安全區(qū)域。［單選題］*A、姓名B、工號C、車次號D、聯(lián)系方式V.若列車在區(qū)間、站臺發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)撲滅后配合專業(yè)人員確認(rèn)列車受損情況，上報(bào)（）。［單選題］*A、乘務(wù)組長B、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人C、行調(diào)。D、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員.發(fā)現(xiàn)或接到行調(diào)通知車站火災(zāi)信息時(shí)，若站臺發(fā)生火災(zāi)且列車停于站臺，確認(rèn)安全立即（）。［單選題］大A、組織人員疏散B、關(guān)門動(dòng)車VC、廣播安撫乘客D、組織乘客滅火.若列車在區(qū)間接到行調(diào)通知車站火災(zāi)信息時(shí)，司機(jī)改ATP模式維持列車運(yùn)行，根據(jù)行調(diào)指令（）或（），并做好乘客廣播。［多選題］*A、停車退回車站VB、進(jìn)站停車C、立即停車D、通過前方車站V.司機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)前方區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，立即（）。［單選題］*A、將情況上報(bào)行調(diào)B、ATP模式越過火災(zāi)區(qū)域C、維持列車進(jìn)站D、采取緊急停車措施。.若列車在車站，接到行調(diào)通知區(qū)間發(fā)生火災(zāi)信息時(shí)，做好（），無（）嚴(yán)禁動(dòng)車。［多選題］*A、防溜措施B、乘客廣播VC、行調(diào)命令VD、行調(diào)指令.車門站臺門夾人夾物動(dòng)車處置原則遵循“（）”的原則，嚴(yán)禁臆測行車，信號指令不清嚴(yán)禁動(dòng)車。［單選題］*A、盡快恢復(fù)B、先通后復(fù)C、安全第一VD、乘客至上.列車在站臺發(fā)現(xiàn)車門、站臺門夾人夾物時(shí)，司機(jī)重新開關(guān)車門、站臺門，上報(bào)行調(diào)、待車站人員處置完畢，看車站人員（）動(dòng)車。［單選題］*A、門關(guān)好手信號B、關(guān)門手信號。C、發(fā)車手信號D、引導(dǎo)手信號.列車出現(xiàn)夾人夾物動(dòng)車時(shí)，司機(jī)立即采取停車措施，停車后確認(rèn)（），上報(bào)行調(diào)，根據(jù)行調(diào)指令配合車站人員進(jìn)行處置。［單選題］*A、停車位置B、現(xiàn)場情況VC、列車狀態(tài)D、客流情況.列車在站臺車門、站臺門夾人夾物若乘客掉落軌行區(qū)或物品掉落軌道且影響行車,確認(rèn)乘客或物品掉落位置上報(bào)行調(diào)，配合