深路塹施工安全專項方案

最新資料歡迎閱讀深路塹施工安全專項方案一、編制依據(jù)2二、工程概述21、工程概況32、自然地理概況33、工程地質(zhì)特性34、施工平面布置45、施工要求4三、深路塹安全風(fēng)險評估5四、施工計劃61、進度計劃62、勞動力計劃63、物資設(shè)備計劃6五、施工總體方案及主要施工方法61、管理目標(biāo)72、土石方調(diào)配73、主要技術(shù)措施74、邊坡防護85、施工工藝156、支擋及防護施工方法及工藝24六、施工安全保證措施361、組織保證措施362、安全技術(shù)措施433、安全應(yīng)急處理49一、編制依據(jù)⑴設(shè)計說明、七標(biāo)實施性施工組織設(shè)計及路基施工圖紙等；⑵國家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等；⑶國家及吉林省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等；⑷現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；⑸集團公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果；⑹沈陽鐵路局文件《沈陽鐵路局危險性較大工程安全管理辦法》（沈鐵建發(fā)最新資料歡迎閱讀【XX】221號）。二、工程概述1、工程概況GDK349+165、39?DK349+377、31段路基工程，長211、92m,以挖方為主，主要工程量有挖土44976m3,石質(zhì)路塹36836m3,混凝土和漿砌片石擋土墻共822m3,樁板擋土墻3909m3,巾15、2mm鋼絞線預(yù)應(yīng)力錨索8769m，632mm錨桿9162kg,（錨索、錨桿）框架梁砼273m3。路塹邊坡最多設(shè)置為4級邊坡。2、自然地理概況路基所經(jīng)地段主要是山間坡洪積，地勢起伏較大，地形較陡。3、工程地質(zhì)特性本工點強風(fēng)化基巖裂隙較發(fā)育，透水性好，貯存有基巖裂隙水，地下水主要為基巖裂隙水，水量較豐富。地下水對混凝土無侵蝕性。（1）第四系全新統(tǒng)坡洪積①1粗圓礫土：黃褐色，松散，母巖成分主要為板巖，呈圓棱狀，粒徑2-5cm,最大見10cm,充填物為粘性土。（2）二疊系解放村組③1全風(fēng)化板巖：灰綠色，灰褐色。變余結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，巖芯呈碎肖狀，見多量石英。③2強風(fēng)化板巖：灰綠色，灰褐色，變余結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，巖芯呈碎塊狀，塊狀，塊徑2-4cm。本區(qū)屬北亞溫帶濕潤半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。按照對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，該區(qū)為嚴(yán)寒地區(qū)。夏季短促溫暖，冬季漫長酷寒，春季干旱多風(fēng)，秋季涼爽，四季分明。年平均氣溫4、0?6、8℃,1月平均氣溫-10、3?-23、4℃,7月平均氣溫20、5?23、9℃；極端最高氣溫36、3?37、7℃,極端最低氣溫-最新資料歡迎閱讀29、2?-42、5℃,年平均降水量528?670mm，主要集中于6?8月；年平均蒸發(fā)量948、9?1445、6mm；平均相對濕度64?76%,全年平均風(fēng)速約2、2?3、1m/s,最大風(fēng)速18?20m/s。土壤最大凍結(jié)深度：167cm?192cm。4、施工平面布置施工平面布置見路基設(shè)計圖。5、施工要求2、5、1路塹開挖前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作（1）現(xiàn)場復(fù)查施工組織設(shè)計的可行性，核實、調(diào)整土石方調(diào)運計劃；（2）對施工現(xiàn)場按有關(guān)規(guī)定進行清理，檢查坡頂、坡面；對危險面、裂縫和其他不穩(wěn)定情況必須妥善處理；（3）依據(jù)貫通測量的成果，加密測量樁橛，放設(shè)路塹開挖坡頂輪廓樁；（4）施作塹頂截、排水系統(tǒng)。2、5、2路塹排水系統(tǒng)的施工要求（1）路塹施工應(yīng)先做好塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖石時，天溝應(yīng)及時鋪砌或采取其他防滲措施；（2）開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢。臨時排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)；（3）排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和農(nóng)田的安全。2、5、3路塹邊坡開挖的要求（1）標(biāo)出邊樁連接線，經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度；（2）坡面應(yīng)平順，無明顯凹凸，無危面、浮土、碴堆、雜物；（3）需設(shè)防護的邊坡，應(yīng)按設(shè)計及時防護；當(dāng)不能緊跟開挖防護時，應(yīng)預(yù)留一定厚度的保護層。（4）在巖石路塹的側(cè)溝平臺上應(yīng)按設(shè)計預(yù)留信號、電力電纜槽。開挖時不得損壞邊坡坡腳，必須保證側(cè)溝和側(cè)溝平臺完整；如有損壞，應(yīng)用混凝土或漿砌片石補齊。三、深路塹安全風(fēng)險評估⑴鉆爆人員必須經(jīng)過爆破專業(yè)培訓(xùn)，合格后方可上崗。⑵爆破作業(yè)必須要統(tǒng)一指揮，人員要撤離至安全距離以外，安全距離不小于200m。⑶每日放炮時間及次數(shù)，應(yīng)根據(jù)工作條件明確規(guī)定，裝藥時間不宜過長。⑷爆破后必須經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進入工作面。有無瞎炮及可疑現(xiàn)象。有無殘余炸藥或雷管。有無松動石塊。⑸瞎炮必須由原爆破人員按規(guī)定處理。⑹裝藥時嚴(yán)禁火種，嚴(yán)禁裝藥打眼同時進行。⑺嚴(yán)禁明火點最新資料歡迎閱讀炮。四、施工計劃1、進度計劃開工時間：xx年6月20日，竣工時間：乂乂年4月16日。2、勞動力計劃3、物資設(shè)備計劃GDK349+165、39?DK349+377、31段路塹開挖及爆破由1個專業(yè)路基施工隊伍負責(zé)，計劃使用履帶式挖掘機2臺、裝載機1臺、4L20m3/min電動空壓機2臺、風(fēng)鉆2臺、自卸汽車8臺、發(fā)電機2臺。五、施工總體方案及主要施工方法1、管理目標(biāo)工程質(zhì)量必須符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率必須達到100%,單位工程一次驗收合格率必須達到100%,主體工程質(zhì)量零缺陷。杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕質(zhì)量重（較）大及以上事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕較大及以上火災(zāi)事故；杜絕較大及以上人員傷亡事故；控制和減少一般責(zé)任事故。2、土石方調(diào)配依據(jù)設(shè)計要求，本著“就近移挖作填，減少運距，少占耕地，保護環(huán)境”的原則，做好土石方調(diào)配，規(guī)劃作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做到平衡、經(jīng)濟、合理。⑴隧道的棄踏可經(jīng)過級配改良，清掉強風(fēng)化及全風(fēng)化部分，作為A、B組填料使用。⑵盡量采取移挖作填，不足部分于取土場集中取土。⑶本段挖方地層主要為膨脹性土石，不能直接做為路基填料，如有棄方棄往棄土場。3、主要技術(shù)措施5、3、1技術(shù)措施⑴路塹開挖前，首先進行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。⑵開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預(yù)留不小于20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。⑶防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次最新資料歡迎閱讀刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。⑶當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計標(biāo)高時，及時測量開挖面標(biāo)高，當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工。⑸棄土場設(shè)置應(yīng)符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。5、3、2注意事項⑴對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。⑵路塹坡頂至相當(dāng)于邊坡高度再加5m距離內(nèi)的地面坑洼進行填平，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。⑶施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。4、邊坡防護4、1四級邊坡坡面防護GDK349+165、39?DK349+377、31段路基工程四級邊坡采用C25方型植草窗內(nèi)空心磚客土植草十種灌木防護。①護坡厚0、4m,坡面按間距6m,上、下、左、右交錯設(shè)置方型截水客土植草窗，窗口尺寸4、24*4、24m,植草窗內(nèi)一般采用預(yù)制C25混凝土空心磚客土撒播植草及栽種灌木防護。邊坡平臺采用C25砼加固。②護坡每隔2?3m上、下、左、右交錯設(shè)置孔徑0、1m的PVC管泄水孔，孔后0、5m*0、5m范圍內(nèi)設(shè)砂礫石窩狀反濾層，厚0、3m。③護坡沿線路方向每隔10-20m設(shè)伸縮縫一道寬0、02m,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。④坡面適當(dāng)位置設(shè)踏步，踏步寬0、6m,單級高0、2m⑤護坡基礎(chǔ)與側(cè)溝平臺及側(cè)溝連成一體⑥施工前應(yīng)清刷、平整坡面，如有空洞應(yīng)回填夯實或采用C25砼嵌補。⑦為了保證質(zhì)量和外觀整齊，施工時應(yīng)按設(shè)計的邊坡、厚度及窗口型式掛線放樣。⑧護坡圬工與坡面密貼，防護頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴(yán)。4、2三級邊坡坡面防護GDK349+1最新資料歡迎閱讀65、39?DK349+377、31段路基工程三級邊坡采用C30混凝土框架梁錨桿防護。①框架錨桿適用于巖質(zhì)路塹邊坡結(jié)構(gòu)面發(fā)育，巖體破碎帶，軟硬質(zhì)巖互層及全風(fēng)化層地段等路塹高邊坡的坡面防護工程。砼上標(biāo)號不應(yīng)低于C30,砼施工應(yīng)滿足設(shè)計要求并符合《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》及其補充條文的規(guī)定。②本圖錨桿體與水平面的夾角為15?20度，坡面配合框架梁使用。③錨孔孔位應(yīng)按設(shè)計要求準(zhǔn)確放置于坡面上，孔位誤差不得超過0、2m,錨孔的孔斜度（傾角）誤差不超過2度；實際鉆孔深度應(yīng)比設(shè)計孔深大0、2m。④錨桿鉆孔必須采用風(fēng)動鉆進，鉆孔完成厚使用高壓風(fēng)清孔，清除孔內(nèi)巖粉及積水，嚴(yán)禁水沖鉆進，嚴(yán)禁用高壓水沖清孔。⑤錨桿設(shè)計長度根據(jù)巖體破碎程度和巖土類型設(shè)計為L=12m,錨桿用1根①32mm錨桿（HRB400級鋼筋），錨桿直徑70mm,錨桿的設(shè)計長度不含埋置于錨頭內(nèi)的長度。錨桿的鉆孔深度應(yīng)不小于錨桿設(shè)計長度+0、2m、⑥錨桿孔內(nèi)注漿為一次注漿，采用孔底返漿法，灌注M35水泥砂漿，使用PO42、5及以上普通硅酸鹽水泥。灌漿時，其水灰比在0、4、至0、55之間。⑦錨頭應(yīng)與框架梁同時澆筑?？蚣芰簷M向（線路方向）每個2D設(shè)伸縮縫一條，縫寬0、02m?？p內(nèi)填塞瀝青麻筋?？蚣芸v梁、橫梁均需現(xiàn)場放線、開槽、找平、現(xiàn)澆混凝土，格梁綁扎鋼筋前應(yīng)在各梁底部設(shè)0、1m厚C20混凝土墊層。⑧框架內(nèi)根據(jù)邊坡底層情況采用空心磚客土植草及栽種灌木、生態(tài)草灌袋等綠色防護。4、3二級邊坡坡面防護GDK349+165、39?DK349+377、31段路基工程二級邊坡采用C30混凝土框架梁錨索防護。預(yù)應(yīng)力錨索適應(yīng)于節(jié)理。裂隙發(fā)育的巖質(zhì)路塹高邊坡、順層及滑坡地段、軟硬巖質(zhì)互層路塹高邊坡等地段邊坡加固工程。當(dāng)坡面為強度高且較完整的硬質(zhì)邊坡時，設(shè)錨墩或承壓板錨固；當(dāng)坡面為土質(zhì)、軟巖層及強風(fēng)化硬質(zhì)巖時，應(yīng)配合錨梁、方格形或字形框架梁使用。與錨梁配合使用的錨索單孔設(shè)計錨索應(yīng)W600KN（最多五根鋼絞線）；字星框架錨索單孔設(shè)計錨固力應(yīng)W400KN；井字形框架錨索單孔設(shè)計錨固力應(yīng)W350KN、錨孔孔位應(yīng)按設(shè)計要求準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過0、2m；錨孔的孔斜度（傾角）誤差不超過2；實際鉆孔深度應(yīng)比設(shè)計孔深大0、2m、錨索孔徑”二110mm（或130mm）,錨索采用口根5不小于3）高強度低松的預(yù)應(yīng)力最新資料歡迎閱讀鋼絞線（“二15、24mm）制作，鋼絞線強度Rb=1860MPa,用OVM15-X型錨具鎖定。錨索制作時，鋼絞線的截取長度為錨固段+自用段+1、5m外露張拉段。錨索自由段要涂強力防腐涂料，錨索束每隔1、0m用細鐵絲綁扎，涂刷防銹油，套上波紋管，管內(nèi)注滿黃油，兩段封閉，外繞工程膠布封閉，每米綁扎一個圓環(huán)對中支架固定。錨索錨固段每隔1、0m設(shè)一個擴張環(huán)，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每兩個擴張環(huán)中間用細鐵絲綁扎錨索。錨索孔內(nèi)采用孔底返漿法一次注漿，灌注M40水泥砂漿，使用Po41、5級以上普通硅酸鹽水泥。錨頭楔形體混凝土與縱梁同時澆筑，錨頭頂點必須與錨索軸線垂直。錨索施工前應(yīng)先進行拉拔試驗。4、4一級邊坡坡面防護GDK349+165、39-GDK349+185、00段路基工程一級邊坡采用C25路堤重力式擋土墻、雙向拉伸土工格柵、C25拱形截水骨架內(nèi)空心磚培土植草十種灌木。1、擋土墻墻身采用不低于C25混凝土砌筑；浸水地區(qū)擋土墻墻身采用不低于C35混凝土砌筑，當(dāng)?shù)乇硭袑嬍倚邪r，同時應(yīng)滿足《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》及設(shè)計要求。2、擋土墻基礎(chǔ)埋深，一般地段應(yīng)不小于1、7m；浸水地段有水流沖刷線一下不小于1、0m，且不小于2、2m；墻基位于傾斜地面時，對土質(zhì)和軟巖地基，距墻前傾斜坡面的水平間距2、0-2、5m；硬質(zhì)巖地段，距墻前傾斜坡面的水平間距1、5m。擋墻傾斜基地應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，不得改緩或改陡；浸水地區(qū)擋墻基底設(shè)計成水平。最新資料歡迎閱讀3、擋墻基礎(chǔ)沿線路方向位于斜坡上時，基底縱坡應(yīng)不陡于5%,若陡于5%時基底做成臺階式。4、當(dāng)墻后地面橫坡陡于1：5時，應(yīng)將坡面挖成臺階和進行必要的處理后方可填筑，以免填方順原地面滑動。5、墻后填料必須滿足設(shè)計要求，填土在填筑過程中應(yīng)按有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)則辦理。6、一般地區(qū)重力式路堤擋土墻埋深1、7m，墻踵一下0、5m深受力影響范圍挖除換填碎石墊層、墻后基坑采用三七灰土分層回填夯實。7、墻前基坑、非浸水地段用原土回填，夯實緊密；浸水地段用C15片石混凝土回填，并將回填面做成向外傾斜不小于4%的橫向流水坡，以免積水軟化地基。8、為保證擋土墻在施工過程中的自身穩(wěn)定，施工中強背應(yīng)及時回填夯實，填土面于墻體砌筑頂面高差不得超過1、0m。9、墻身沿線路方向每隔10m結(jié)合墻高或地基條件的變化設(shè)置伸縮縫或沉降縫，縫寬0、02m，縫內(nèi)沿強頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻筋，深0、2m。圬工不應(yīng)有水平通縫。10、墻身于地面以上部分，每隔2m上、下、左、又交錯設(shè)置巾=0、1m的PVC管泄水孔，其排水坡不少于4%。地下水發(fā)育以及有大股水流處，應(yīng)加密泄水孔,折線強背易積水處及墻身接觸地面處必須設(shè)置泄水孔。強背最底排泄水孔以下0、3m及墻頂以下0、5m高的范圍內(nèi)設(shè)C25混凝土防滲層，寬0、3m。11、墻背上下防滲層間通長設(shè)置一層30mm厚的RCP滲排水網(wǎng)墊。排水網(wǎng)墊采用高強度絲狀RCP滲排水片材，厚度30mm,寬度不小于500mm，空隙率大于90%,片材在壓強不小于30kpa時，剩余厚度大于27mm,外包150g無紡布。12、為了便于防護，結(jié)合地形條件在擋墻適當(dāng)位置設(shè)置踏步和檢查梯。4、5土工格柵施工工藝及技術(shù)要求1、路堤邊坡高度三3、0時，在路堤的基床表層以下兩側(cè)邊坡中，水平鋪設(shè)寬度不小于3m的最新資料歡迎閱讀雙向滌綸經(jīng)編土工格柵或聚乙烯塑料拉伸土工格柵，極限抗拉強度不小于25KN/m,延伸率W10%,層間距為0、6m。2、為防止骨架護坡施工挖槽挖斷破壞土工格柵，格柵外端距設(shè)計邊坡坡面不小于1、1m。3、鋪設(shè)土工格柵時，土層表面應(yīng)平整，不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，必要時用插釘固定，不得有堅硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機械直接在土工格柵表面上進行碾壓。4、土工格柵鋪設(shè)要平順，嚴(yán)禁暴曬，應(yīng)隨鋪隨覆蓋，以免降低土工格柵的強度。5、邊坡填高較高時，根據(jù)地質(zhì)條件及邊坡穩(wěn)定情況，可鋪設(shè)三向土工格柵。三向土工格柵要求如下：（1）技術(shù)指標(biāo)：采用聚丙烯板材直接沖孔拉伸而成的整體拉伸格柵，網(wǎng)孔成等邊三角形。（2）幾何要求：肋條中距（即一個三角形頂點中心到肋條的垂直距離）三35mm,節(jié)點厚度三3、0mm,網(wǎng)孔呈等邊三角形，肋條截面形狀為矩形。（3）力學(xué)指標(biāo)：低應(yīng)變時徑向拉伸模量三400KN/m/0、5%,質(zhì)控拉伸模量三245KN/m/2%（質(zhì)控拉伸模量必須是在格柵三個方向（縱向（0）,橫向（90）及60）上進行拉伸試驗后，對應(yīng)于2%應(yīng)變的割線模量。（4）光老化：最小炭黑含量2%。5、施工工藝5、1施工準(zhǔn)備5、2測量放樣開工前，應(yīng)進行測量放樣，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，進行處理。施工準(zhǔn)備測量放線修筑截水、排水設(shè)施分段分層開挖、裝運挖方利用或棄土基床換填基床范圍地質(zhì)符合要求地基處理地基處理合格路塹開挖交驗邊坡整修否是到達路肩高程否否施工擋護工程開挖砌筑側(cè)溝修整路基面逐段逐級加固防護5、3路基開挖前的排水由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：（1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。（2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，最新資料歡迎閱讀流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。（3）路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。（4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。5、4路塹開挖a、土質(zhì)路塹開挖⑴采用挖掘機挖土，配合裝載機或挖掘機裝土，自卸汽車運輸。⑵可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。⑶土方開挖應(yīng)自上而下的進行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏底和掏洞開挖。⑷開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受動擾。⑸路基開挖中，基于實際情況，如需修改設(shè)計邊坡坡度、截水溝和邊坡的位置及尺寸等時，應(yīng)及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。⑹開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護層。⑺挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過實驗確定。⑻當(dāng)原地面坡度陡于1：5時，原地面挖成臺階處理，臺階底寬不小于2m，并有2%的內(nèi)傾橫坡，并使路槽下路基盡量處于干燥，中濕狀態(tài)。⑼雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路基在距路槽頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。⑩邊坡放坡嚴(yán)格按照測量交底進行，切勿超挖，對于超挖部分，采用M10漿砌片石回填。（11）挖方邊坡一般每8?10m設(shè)置一級臺階，每級臺階設(shè)置1、5m寬平臺綠化，并視實際情況設(shè)置截水溝，在巖土交界面或巖石強弱風(fēng)化分界面，可調(diào)整分級高度或設(shè)置成折線坡。在坡腳和坡口，應(yīng)將邊坡修正為弧形，與周邊環(huán)境自然過渡。邊坡上部山坡有較大匯水面積時，應(yīng)在坡頂外不小于5m處設(shè)置截水溝，并通過急流槽將水引入邊溝、窖井或自然天溝。邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹出時，應(yīng)將凹處填平夯實。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。?對于邊坡高度大于30m的挖方高邊坡及欠穩(wěn)定邊坡，邊坡坡率應(yīng)通過穩(wěn)定性計算或類似工程經(jīng)驗確定，對邊坡進行針對性的削坡減載或加固處理。?除利用方外，棄土均按設(shè)計要求運至已定棄土場堆放。?挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)按下列最新資料歡迎閱讀規(guī)定處理：①應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼。②路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料應(yīng)符合規(guī)范要求，應(yīng)具有良好的透水性能。③土質(zhì)路基開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。b、石質(zhì)路塹開挖GDK349+165、39?GDK349+377、31段下層石質(zhì)路塹（挖掘機等大型機械設(shè)備無法正常施工時）采用爆破施工，采用2個梯段爆破開挖，具體梯段高度情況根據(jù)現(xiàn)場情況而定。臨近路塹邊坡預(yù)留1、5?2、0m,采用光面爆破進行刷坡，確保邊坡坡面質(zhì)點振動速度不超過24cm/s,光面爆破孔痕率不低于80%,坡面不平整度不超過20cm。5、5場地布置與臺階平整⑴場地清理通過現(xiàn)場測量放線確定清理和掘除的工作界限，開挖截水溝，保持排水暢通。用推土機清除雜草、垃圾、植物、樹根以及其它監(jiān)理工程師指定的不適宜物料，掘除并移運至業(yè)主指定的棄土場。場地清理應(yīng)與土石方工程進度相適應(yīng)。⑵空壓機的位置設(shè)置兩臺內(nèi)燃空壓機站，集中供風(fēng)。⑶活動機具的安放位置重型施工機械，均設(shè)置在爆破工點抵抗線方向側(cè)100m以外處設(shè)置退避所，避免機械遭受爆破飛石損壞，減少因多次長距離躲避引起的時間與油料損耗。鉆機進入工地作業(yè)之前，應(yīng)做好臺階。臺階工作面要有足夠的寬度并保持平坦，保證鉆機安全作業(yè)，移動自如，并能按設(shè)計方向鉆鑿炮孔。平整臺階可采用手風(fēng)鉆鑿眼，淺孔爆破，推土機或人工整平。5、6爆破施工工藝本段路塹開挖爆破采用淺孔爆破，靠近坡面時減少跑孔間距、深度及裝藥劑量，避免爆破對坡面造成破壞；樁前巖體開挖靠近錨固樁樁身2、0?4、0m處應(yīng)采用光面爆破，避免破壞樁身。鉆孔布置框圖見圖4-1-2,圖中i、n、in、w為開挖順序。⑴爆破施工一般順序為：施工測量一標(biāo)定炮孔位置一鉆孔一炮孔檢查一爆破器材準(zhǔn)備一裝藥一聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)一布設(shè)安全崗哨一炮孔堵塞一爆破覆蓋一起爆信號一起爆一消除瞎炮、處理危石一解除警戒一爆破效

最新資料歡迎閱讀果分析及資料記錄。600-1000600-1000200潛孔鑿巖機鉆孔潛孔鑿巖機鉆孔縱斷面橫斷面圖4-2-1鉆孔布置框圖⑵爆破參數(shù)選定①淺孔松動爆破：D100mm孔徑，底板抵抗線W二1、2、5m,梯段高度H2、5m,梯段高度H二3、0?5m,孔距a二2、0?2、5m,排距b二2、0?3、0m,超鉆h=0、6?1、0m,堵塞長度為2、0m,單孔炸藥（硝銨炸藥）k=0、35?0、5kg/m3。②光面爆破：D100mm孔徑，底板抵抗線（光爆層）W二1、5?2、0m,梯段高度H二5、0?10m,孔距a二1、0?1、2m,超鉆h=0、5?1、0m,堵塞長度為1、5?2、0m,單孔炸藥（硝銨炸藥）k=0、2?0、25kg/m3。③深孔松動爆破：D100mm孔徑，底板抵抗線W二3、0?3、5m,梯段高度H二5、0?10m,孔距a二最新資料歡迎閱讀2、3、0m,排距b二2、0?3、0m,超鉆h=0、6?1、0m,堵塞長度為3、0m,單孔炸藥（硝銨炸藥）k=0、35?0、5kg/m3。⑶裝藥計算經(jīng)過單孔裝藥量的計算（實際孔距、排距及孔深），并經(jīng)復(fù)核后，進行裝藥。裝藥量的確定深孔松動爆破，最小抵抗線W（相當(dāng)于排距），滿足1、0m<w<4m,則爆破的方量與用藥量成正比，即:Q=qvQ----每個炮孔裝藥量（kg）q 單位藥量（kg/m3）v——每個炮孔爆破方量（m3）q值的確定,是根據(jù)巖石種類及堅硬程度確定,也可通過試爆進行調(diào)整。V=AwhA 炮孔孔距（m）w 炮孔排距（m）h 臺階高度（m）第一排炮孔方量：V=（U+D）W/2U 炮孔上邊距D 炮孔下邊距W——抵抗線⑷布孔、鉆孔按照設(shè)計的爆破參數(shù)布孔，鉆孔采用潛孔鉆機，炮眼布置方式采用矩形布置，⑸裝藥前的準(zhǔn)備①檢查孔位是否符合設(shè)計。②檢查孔深。用炮棍對孔深進行檢查，發(fā)現(xiàn)有卡孔時，用炮棍清理，無效時可用鉆機清孔或重新鉆孔。③孔內(nèi)有水時應(yīng)將孔內(nèi)積水排凈，排不凈時，采用防水炸藥。⑹起爆藥包制作和裝藥①雷管聚能穴朝向起爆藥包。②起爆藥包直徑接近炮孔直徑，長度大于炮孔直徑，不小于自身直徑的2倍。③起爆藥包的位置放在炮孔底部，即使在裝藥過程中產(chǎn)生中斷，也能保證底部裝藥全部起爆。④炮棍用木棍、竹竿或塑料桿制作，直徑比炮孔小10?20mm,以便給出孔線（導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索）留有空隙，為獲得良好的裝填質(zhì)量，一次壓裝一個藥卷，避免裝藥空隙增大，裝藥質(zhì)量變差，同時不搗固起爆藥包。⑺裝藥與堵塞對淺孔爆破除光面爆破外，其余孔主要采用集中裝藥的方式，光面爆破采用不耦合裝藥，上、中、下藥包重量比為0、3:0、3:0、4。中深孔采用復(fù)式裝藥結(jié)構(gòu)，上部采用不耦合裝藥，下部采用耦合裝藥，下部先于上部起爆。堵塞采用粘土或砂加粘土，堵塞長度滿足最新資料歡迎閱讀L=(20?30)巾，逐層搗實，以防沖孔產(chǎn)生飛石，損壞既有設(shè)施。⑻起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路采用非電微差復(fù)式起爆網(wǎng)路，導(dǎo)爆管起爆，實現(xiàn)等間隔微差起爆，降低爆破振動，確保臨近建筑物安全。起爆網(wǎng)路聯(lián)絡(luò)完后，檢查校對，設(shè)置警戒，確認無誤時，方可下令起爆。一次起爆數(shù)量不超過580kg。⑼裝運運輸，50m以內(nèi)直接用推土機；50m以上采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。爆破產(chǎn)生的較大石塊，采用風(fēng)鉆鉆孔爆破解小，以利挖裝運輸。⑩邊坡防護挖方路段邊坡須邊開挖邊防護，對于多級的或深挖路段，每開挖一級就要及時防護一級，特別是不良地質(zhì)地段，需高度重視防止地面水滲入路塹邊坡內(nèi)。(11)光爆質(zhì)量目標(biāo)①半孔率＞50%。②超欠挖率W50%,平均線性超挖W100mm,最大線性超挖W250mm。③兩次爆破的銜接臺階最大尺寸W150mm。(12)安全防護措施為有效控制飛石，避免人員傷亡，采取以下防護措施：①慎重對待斷層、軟弱帶、張開裂隙、成組發(fā)育的節(jié)理、溶洞等不良地質(zhì)地段，及時調(diào)整藥量，避免過量裝藥。②保證堵塞質(zhì)量，不但保證堵塞長度，而且保證堵塞密實。③選擇合理的延遲時間，防止因前排帶炮(后沖)而造成后排最小抵抗線減小與方向失控。④在爆破區(qū)覆蓋布魯克網(wǎng)，用錨桿將網(wǎng)邊錨固在山體坡面上，待裝完藥，連接好爆破網(wǎng)路后，再在布魯克網(wǎng)上覆蓋加筋橡膠條編織的炮被，炮被間用巾5鍍鋅低碳鋼絲連接，有效防止飛石上沖及滾石破壞既有設(shè)施。布魯克網(wǎng)具有抗沖擊、可重復(fù)使用等優(yōu)點，橡膠條編織的炮被除具有以上兩種特性外，還具有透氣性的優(yōu)點。對于高陡坡采用多級排架防護。5、7路塹斷面質(zhì)量檢測路基開挖施工時避免超挖和欠挖，做到開挖后的路基邊坡直順，曲線圓順，坡面平整穩(wěn)定。路塹石方爆破開挖時派專職安全人員負責(zé)現(xiàn)場指揮，嚴(yán)格遵守施工規(guī)則，做到準(zhǔn)爆，確保開挖后的石質(zhì)路塹邊坡無松石、險石，路基面和坡面平順，底板平整，無凹凸不平現(xiàn)象；爆堆的位置、高度符合爆破任務(wù)的要求，石料適于鏟挖、裝運，滿足路基填筑要求。5、8路塹基床土地基條件檢測及處理⑴路基開挖后應(yīng)采用工程地質(zhì)調(diào)繪、原位測試、電法物探，必要時進行鉆探取樣等方法，加強地基土地基條件的核查與檢測工作，換填底面應(yīng)滿足均質(zhì)地基的要求。⑵當(dāng)基床以下存在軟土或松軟土層時，加強邊坡穩(wěn)定、基底地層強度及變形檢算，視檢算結(jié)果采用相應(yīng)措施。6、支擋及防護施工方法及工藝針對本區(qū)段深路塹高邊坡的地質(zhì)特點及地面橫坡情況，坡腳采取預(yù)加固樁及路塹擋土墻、樁板墻、錨桿和錨索框架梁結(jié)合護最新資料歡迎閱讀墻、護坡防護等措施。6、1預(yù)加固樁預(yù)加固樁施工工藝流程見圖5-6-1。⑴施工順序先分級開挖樁頂以上各級邊坡，并分級施工各級邊坡上的防護工程，再跳樁開挖施工預(yù)加固樁，待樁身強度達設(shè)計強度的70%后方可開挖樁前土石方，最后施工樁前擋土墻。⑵施工方法①路塹挖至預(yù)加固樁樁頂高程時，進行預(yù)加固樁的施工。在施工時樁孔分節(jié)開挖，開挖深度至2、0m時開始施作鎖口。鎖口高出原地面30cm。預(yù)加固樁施工的提升設(shè)備采用電動卷揚機，備用手動轆轤，并備好潛水泵、空壓機、以及低壓照明電燈。設(shè)置對坡體變形、移動的觀測。作好井下作業(yè)和撤出人員的安全防護技術(shù)措施。圖5-6-1錨固樁施工工藝流程圖②根據(jù)設(shè)計分節(jié)進行開挖，開挖一節(jié)，支護一節(jié)，及時設(shè)置C20混凝土鎖口護壁。C20混凝土護壁挖樁時現(xiàn)場灌注，灌注混凝土前要檢查凈空斷面、鑿毛混凝土護壁、做好安置鋼筋籠的測量放樣。③樁孔施工前平整地面，做好樁區(qū)地表截、排水及防滲工作，并建立觀測系統(tǒng)，布置對滑坡變形、移動的觀測。施工中準(zhǔn)備好井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施，并做好井下作業(yè)和撤出人員的安全防護技術(shù)措施。雨季施工時，孔口搭雨棚。④樁孔開挖過程中，如遇地下水，造成護壁開裂時，適當(dāng)增加鋼筋，以防坍孔。⑤護壁混凝土模板的支架于灌注24小時后拆除，進行下一節(jié)樁孔開挖。⑥鋼筋預(yù)制成籠，在樁孔內(nèi)搭接，搭接不得設(shè)在土石分界和滑動處。連續(xù)進行樁身混凝土灌注，混凝土灌注采用串筒，振動棒分層進行搗固。與箍筋上穿設(shè)帶孔混凝土定位塊，按設(shè)計要求留夠保護層，防止鋼筋與井壁相貼。⑦灌注樁身混凝土必須連續(xù)不間斷進行，以免形成相對軟弱截面。⑧待樁身混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以后，再進行樁前緣土體開挖，同時拆除鋼筋混凝土護壁，并對樁身進行抹面。預(yù)加固樁施工完成后，按照要求做無損檢測（小應(yīng)變檢測）試驗。6、2（片石）混凝土擋土墻混凝土擋土墻施工工藝見圖5-6-2。⑴基坑開挖根據(jù)測量放線進行開挖，開挖前，在上方作好防、排水設(shè)施。土質(zhì)地基時挖掘機能到位，用挖掘機開挖，不能到位時，人工開挖。在機械開挖基坑時預(yù)留一定厚度由人工開挖。圖5-6-2（片石）混凝土擋土墻施工工藝流程圖基坑挖好后，鋪設(shè)厚10cm的碎石墊層，夯實至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)基底檢測合格后進行擋土墻片石混凝最新資料歡迎閱讀土施工。⑵立模模板采用大塊定型鋼模，立模時采取內(nèi)撐外頂?shù)募庸檀胧?，脫模劑采用新機油，模板經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)進行混凝土澆灌施工。按設(shè)計間隔設(shè)置伸縮縫，伸縮縫用瀝青麻筋填塞。⑶凝土灌注與加填片石拌和站集中拌制混凝土，混凝土攪拌運輸車運輸?；炷镣ㄟ^溜槽灌注，混凝土自由落體高度不大于2m，采用插入式振動棒振搗密實。加填片石的擋土墻每層混凝土灌注完成后，加填一層片石，然后再灌注一層混凝土，加填片石粒徑最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)尺寸的1/4,片石層間混凝土厚度不得小于30cm?；炷恋膹姸冗_到85%后進行拆模，采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。⑷施工注意事項擋土墻地面以上0、2m處每隔2?3m上下左右交錯設(shè)置泄水孔，并設(shè)墻背砂礫石反濾層。在反濾層的最下面和最上面用粘土將反濾層封死，以免滲水浸泡路堤和擋墻基礎(chǔ)。砌體采用草簾、麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護，保持覆蓋物濕潤，養(yǎng)護時間不少于14天。擋墻沉降縫按總斷面設(shè)計分段留設(shè)，采用低發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料隔離，靠墻背一側(cè)嵌2cm深橡膠瀝青防水密封膏，并確保沉降縫豎直。擋土墻墻身混凝土達到設(shè)計強度后，方可進行路基土方施工，擋墻背后填筑砂夾卵石等滲水性土，隨路基土方填筑時回填、壓實，邊角壓不到的部位采用沖擊打夯機或平板振動夯夯實，泄水孔部位按設(shè)計要求增設(shè)反濾層。碾壓先從路基中部開始碾壓，再向兩邊碾壓，最后碾壓擋墻附近（距擋墻0、5m以外）土方。先靜壓1?2遍，然后再進行振動碾壓至要求密實度，最后對距擋墻0、5?1、0m范圍內(nèi)采用靜壓至要求密實度。邊部壓實采用沖擊打夯機或平板振動夯等小型機械作業(yè)，嚴(yán)禁采用打夯機接觸擋土墻。路基土方完成后，進行擋土墻帽石施工。帽石混凝土施工時，清除墻頂?shù)膲m土和雜物，以便與擋墻連接牢固。帽石模板采用組合鋼模，內(nèi)撐外拉法加固；混凝土采用攪拌機拌合，人工手推車運輸、入模，插入式振動棒搗固密實。頂面按設(shè)計要求做成向外的排水坡，防止墻頂積水滲入墻體背后。6、3樁板擋土墻樁板擋土墻施工工藝見圖5-6-3。⑴施工準(zhǔn)備施工前充分了解現(xiàn)場工程水文、地質(zhì)條件、施工區(qū)域內(nèi)的地下管道設(shè)施，以便采取必要的技術(shù)措施。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件準(zhǔn)備挖掘機具（如鐵鍬、鎬、鋼釬、風(fēng)鎬等），準(zhǔn)備通風(fēng)、排水、照明、出渣等機具。⑵測量放線、定樁位開孔前，樁位應(yīng)定位放樣最新資料歡迎閱讀準(zhǔn)確，由專人負責(zé)在孔外設(shè)置定位龍門樁，以備安裝護壁模板時準(zhǔn)確定位。⑶構(gòu)筑混凝土護圈為避免周圍土體擾動，將樁定位開挖至0、7m深后，澆筑護圈C15混凝土（模板采用組合鋼模）。護圈中心線與設(shè)計軸線偏差不得大于20mm，護圈頂面高出地面200mm，厚300mm。護圈底部縱向預(yù)留200mm長的鋼筋，以便與下節(jié)護壁相連。停止挖孔時，孔口加蓋上鎖，以確保安全。⑷分節(jié)開挖每節(jié)高度為1000mm，挖孔尺寸按設(shè)計每邊加大2200mm。采用人工利用簡易挖掘工具跳槽開挖，利用手搖絞車出碴。樁內(nèi)的排水利用揚程超過25m的潛水泵排水；當(dāng)樁孔開挖深度超過10m時，用1、5kw的鼓風(fēng)機，配以直