監(jiān)控常見(jiàn)錯(cuò)誤與數(shù)據(jù)分析反饋（PPT137）

1監(jiān)控量測(cè)常常見(jiàn)錯(cuò)誤2監(jiān)控量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)分析反反饋3南京地鐵TA15標(biāo)盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)監(jiān)測(cè)實(shí)例例4廣州地鐵三三號(hào)線崗石石區(qū)間超小小間距隧道道監(jiān)測(cè)實(shí)例例主要內(nèi)內(nèi)容容1、監(jiān)控量量測(cè)常見(jiàn)錯(cuò)錯(cuò)誤目前國(guó)內(nèi)監(jiān)監(jiān)控量測(cè)主主要存在的的問(wèn)題：（1）監(jiān)控量測(cè)測(cè)與信息反反饋應(yīng)作為為重要工序序編入施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，但目前前實(shí)施不規(guī)規(guī)范，應(yīng)用用效果較差差。（2）施工技術(shù)術(shù)人員沒(méi)能能深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)和掌握信信息化設(shè)計(jì)計(jì)與施工技技術(shù)，實(shí)施施過(guò)程中缺缺少專業(yè)人人員。特別別是信息反反饋方面，，很少能結(jié)結(jié)合施工情情況，對(duì)監(jiān)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)進(jìn)行合理分分析，進(jìn)而而對(duì)施工起起指導(dǎo)作用用。（3）缺乏環(huán)境境的評(píng)估標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，因此此有必要就就地下工程程施工對(duì)周周圍環(huán)境影影響的評(píng)估估程序、評(píng)評(píng)估方法以以及控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研研究。（4）目前，在在我國(guó)部分分城市地下下工程施工工中，引入入第三方監(jiān)監(jiān)控量測(cè)，，對(duì)促進(jìn)監(jiān)監(jiān)控量測(cè)健健康發(fā)展具具有一定的的積極意義義，但其中中還有很多多方面需要要近一步規(guī)規(guī)范。①監(jiān)控量測(cè)測(cè)以完全委委外的方式式進(jìn)行，項(xiàng)項(xiàng)目部對(duì)監(jiān)監(jiān)控量測(cè)工工作管理不不力，導(dǎo)致致監(jiān)控量測(cè)測(cè)單位工作作質(zhì)量差，，不能有效效的起到信信息反饋指指導(dǎo)施工的的作用。②由施工項(xiàng)項(xiàng)目測(cè)量組組監(jiān)管監(jiān)控控量測(cè)，監(jiān)監(jiān)控量測(cè)組組織機(jī)構(gòu)不不全，專職職監(jiān)測(cè)人員員數(shù)量不足足，經(jīng)驗(yàn)不不足。集團(tuán)公司施施工項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)控量測(cè)工工作存在的的問(wèn)題③施工技術(shù)術(shù)人員沒(méi)能能深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)和掌握信信息化設(shè)計(jì)計(jì)與施工技技術(shù)，實(shí)施施過(guò)程中缺缺少專業(yè)人人員。特別別是信息反反饋方面，，很少能結(jié)結(jié)合施工情情況，對(duì)監(jiān)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)進(jìn)行合理分分析，進(jìn)而而對(duì)施工起起指導(dǎo)作用用。④施工項(xiàng)目目管理人員員和技術(shù)人人員對(duì)監(jiān)控控量測(cè)的重重要性認(rèn)識(shí)識(shí)不到位，，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展展的監(jiān)控量量測(cè)工作僅僅僅為應(yīng)付付檢查，監(jiān)監(jiān)控量測(cè)工工作僅停留留在表面工工作上。⑤監(jiān)測(cè)方案案編寫(xiě)不合合理，沒(méi)有有針對(duì)工程程特點(diǎn)、不不同施工階階段特點(diǎn)、、工程重難難點(diǎn)部位、、施工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)高低情況況等進(jìn)行編編寫(xiě)。監(jiān)測(cè)測(cè)方案中對(duì)對(duì)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目的選擇、、測(cè)點(diǎn)布置置設(shè)計(jì)也存存在一定的的不科學(xué)。。①測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)沒(méi)有有按按照照規(guī)規(guī)范范和和監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)方方案案要要求求進(jìn)進(jìn)行行布布設(shè)設(shè)，，監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)埋埋設(shè)設(shè)不不及及時(shí)時(shí)，，測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)埋埋設(shè)設(shè)不不規(guī)規(guī)范范，，測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)數(shù)量量不不足足，，監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)頻頻率率不不夠夠。。監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)不不及及時(shí)時(shí)（（特特別別是是拱拱頂頂沉沉降降））②沒(méi)沒(méi)有有實(shí)實(shí)行行監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)分分級(jí)級(jí)管管理理制制度度，，沒(méi)沒(méi)有有實(shí)實(shí)行行監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)預(yù)預(yù)報(bào)報(bào)警警制制度度。。③監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)未未進(jìn)進(jìn)行行分分析析，，監(jiān)監(jiān)控控量量測(cè)測(cè)工工作作沒(méi)沒(méi)有有對(duì)對(duì)施施工工進(jìn)進(jìn)行行有有效效的的反反饋饋，，信信息息化化施施工工水水平平低低。。④測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)保保護(hù)護(hù)力力度度不不夠夠，，測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)破破壞壞現(xiàn)現(xiàn)象象嚴(yán)嚴(yán)重重，，部部分分監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)有有造造假假嫌嫌疑疑，，不不能能有有效效指指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施施工工。。⑤記記錄錄表表格格式式不不統(tǒng)統(tǒng)一一，，監(jiān)監(jiān)控控量量測(cè)測(cè)原原始始記記錄錄數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)不不規(guī)規(guī)范范。。⑥監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)儀儀器器設(shè)設(shè)備備沒(méi)沒(méi)有有經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)鑒鑒定定。。常見(jiàn)見(jiàn)的的測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)埋埋設(shè)設(shè)問(wèn)問(wèn)題題●地表沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)問(wèn)題（1）路面為水泥泥路面時(shí)，沒(méi)沒(méi)有采用鉆孔孔埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，，導(dǎo)地表測(cè)點(diǎn)點(diǎn)與實(shí)際地層層沉降不符，，不能真實(shí)反反應(yīng)隧道施工工引起的地表表沉降變化情情況。（2）基準(zhǔn)點(diǎn)選取取位置不當(dāng)，，基準(zhǔn)點(diǎn)位置置在施工影響響范圍內(nèi)，導(dǎo)導(dǎo)致沉降數(shù)據(jù)據(jù)失真；（3）地表沉降點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)不及時(shí)時(shí)，不能真實(shí)實(shí)反應(yīng)各階段段施工對(duì)地表表沉降的影響響情況；路面監(jiān)測(cè)不傳傳反光衣以鋼釘代替監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)●地表沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)問(wèn)題不規(guī)范的埋設(shè)設(shè)方法規(guī)規(guī)范的的埋設(shè)方法●地表沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)常見(jiàn)錯(cuò)誤誤不規(guī)范的埋設(shè)設(shè)方法規(guī)規(guī)范的的埋設(shè)方法地表沉降監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)制作問(wèn)題題測(cè)斜中存在的的常見(jiàn)問(wèn)題測(cè)斜管埋深不不夠(2)測(cè)斜管與鉆孔孔間回填不密密實(shí)(3)安裝測(cè)斜管導(dǎo)導(dǎo)槽方向與臨臨空面不垂直直(應(yīng)該在計(jì)算中中進(jìn)行修正)(4)測(cè)斜管口沒(méi)有有保護(hù)措施(造成孔底基準(zhǔn)準(zhǔn)不一致)(5)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未進(jìn)進(jìn)行和數(shù)校驗(yàn)驗(yàn)(6)有的沒(méi)有基準(zhǔn)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)(7)應(yīng)該求得測(cè)斜斜管安裝后的的形狀(8)應(yīng)該在開(kāi)挖前前取得全部測(cè)測(cè)孔基準(zhǔn)值，，然后隨著開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)度逐步步監(jiān)測(cè)，以取取得各工況下下的量測(cè)值沒(méi)有保護(hù)蓋管口已破壞孔內(nèi)填充贓物物正在監(jiān)測(cè)A0方向垂直A0方向不垂直A0方向45°已加保護(hù)蓋測(cè)斜管保護(hù)裝裝置測(cè)點(diǎn)布置存在在的問(wèn)題主要要有測(cè)點(diǎn)預(yù)埋埋件加工、埋埋設(shè)、保護(hù)不不規(guī)范，影響響量測(cè)結(jié)果的的準(zhǔn)確性。測(cè)點(diǎn)清理不干干凈且已經(jīng)被被壓彎清清理理干凈的測(cè)點(diǎn)點(diǎn)隧道收斂監(jiān)測(cè)測(cè)問(wèn)題預(yù)埋件加工粗粗糙、不規(guī)范范粗糙、測(cè)點(diǎn)，，每次鋼尺掛掛鉤位置難以以一致精精細(xì)、、規(guī)范的測(cè)點(diǎn)點(diǎn)測(cè)點(diǎn)被覆蓋隧道內(nèi)拱頂沉沉降問(wèn)題隧道內(nèi)基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)不合理隧道內(nèi)基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)不合理土壓力監(jiān)測(cè)中中存在的問(wèn)題題（1）土壓力測(cè)試試時(shí)出現(xiàn)負(fù)值值。(2)土壓力計(jì)埋設(shè)設(shè)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行行標(biāo)定，實(shí)際際監(jiān)測(cè)時(shí)直接接按照標(biāo)定證證書(shū)參數(shù)進(jìn)行行計(jì)算，結(jié)果果會(huì)出現(xiàn)偏差差（3）土壓壓力盒盒安設(shè)設(shè)隨意意，沒(méi)沒(méi)有使使土壓壓力盒盒與巖巖面很很好的的接觸觸，導(dǎo)導(dǎo)致不不能真真實(shí)反反應(yīng)圍圍巖壓壓力變變化鋼筋計(jì)計(jì)監(jiān)測(cè)測(cè)中存存在的的問(wèn)題題（1）焊接接時(shí)沒(méi)沒(méi)有沒(méi)沒(méi)有采采用降降溫措措施，，儀器器因高高溫而而失效效(2)故電纜纜與儀儀器的的連接接在安安裝前前必須須引起起足夠夠重視視。（3）編號(hào)號(hào)出錯(cuò)錯(cuò)，導(dǎo)導(dǎo)致測(cè)測(cè)試結(jié)結(jié)果與與實(shí)測(cè)測(cè)位置置不同同。鋼支撐撐軸力力中存存在的的問(wèn)題題（1）軸力力安裝裝時(shí)需需要焊焊接一一塊鋼鋼板，，防止止軸力力過(guò)大大將鋼鋼支撐撐端頭頭頂壞壞。(2)軸力受受溫度度變化化影響響較大大，盡盡量在在同一一時(shí)間間進(jìn)行行監(jiān)測(cè)測(cè)。（3）軸力力計(jì)安安裝盡盡量與與測(cè)斜斜保持持在同同一斷斷面。。管線監(jiān)監(jiān)測(cè)中中存在在的問(wèn)問(wèn)題（1）完全全以地地表點(diǎn)點(diǎn)來(lái)模模擬代代替管管線點(diǎn)點(diǎn)（2）不同管管線控控制值值不盡盡相同同，要要區(qū)別別對(duì)待待（3）管管線沉沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格注注意不不能破破壞管管線。。2、監(jiān)控量量測(cè)反反饋分分析監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)的的信息息反饋饋反饋饋的的目目的的在地地下下工工程程中中，，為為保保證證地地下下工工程程施施工工及及周周邊邊環(huán)環(huán)境境安安全全，，需需要要建建立立一一套套嚴(yán)嚴(yán)密密、、科科學(xué)學(xué)的的監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)體體系系，，在在施施工工過(guò)過(guò)程程中中對(duì)對(duì)地地下下工工程程及及周周邊邊環(huán)環(huán)境境進(jìn)進(jìn)行行監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)，，分分析析、、判判斷斷、、預(yù)預(yù)測(cè)測(cè)施施工工中中可可能能出出現(xiàn)現(xiàn)的的情情況況，，并并采采取取相相應(yīng)應(yīng)的的技技術(shù)術(shù)措措施施，，將將施施工工對(duì)對(duì)周周圍圍環(huán)環(huán)境境的的影影響響降降低低到到最最小小程程度度，，即即通通常常所所說(shuō)說(shuō)的的信信息息化化設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)與與施施工工。。其其核核心心內(nèi)內(nèi)容容是是監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)與與信信息息反反饋饋，，信信息息反反饋饋的的主主要要目目的的有有：：信息息反反饋饋的的目目的的（1）指導(dǎo)導(dǎo)施施工工：根根據(jù)據(jù)監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)所所得得到到的的地地層層變變形形、、周周邊邊建建（（構(gòu)構(gòu)））筑筑物物、、地地下下管管線線影影響響程程度度，，指指導(dǎo)導(dǎo)調(diào)調(diào)整整盾盾構(gòu)構(gòu)掘掘進(jìn)進(jìn)參參數(shù)數(shù)，，制制定定合合理理的的保保護(hù)護(hù)措措施施（2）安全評(píng)價(jià)價(jià)：通過(guò)監(jiān)測(cè)測(cè)了解盾盾構(gòu)管片片結(jié)構(gòu)及及周邊建建（構(gòu)））筑物的的變形及及受力狀狀況，掌掌握掘進(jìn)進(jìn)過(guò)程中中工程自自身結(jié)構(gòu)構(gòu)所處的的安全狀狀態(tài)，并并對(duì)其安安全穩(wěn)定定性進(jìn)行行評(píng)價(jià)。。（3）動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)：把監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果反反饋設(shè)計(jì)計(jì)，為設(shè)設(shè)計(jì)與施施工、監(jiān)監(jiān)理單位位提供溝溝通渠道道，以確確保信息息化設(shè)計(jì)計(jì)與施工工的效果果（4）積累資料料：為信息息化設(shè)計(jì)計(jì)與施工工積累資資料，提提高地下下工程的的設(shè)計(jì)和和施工水水平。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的反饋饋分析根據(jù)對(duì)監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)分析的的時(shí)間安安排可分分為以下下三類：：（1）實(shí)時(shí)分分析：每每天根據(jù)據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)，分分析施工工對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)和周邊邊環(huán)境的的影響，，發(fā)現(xiàn)安安全隱患患，及時(shí)時(shí)采取措措施；實(shí)實(shí)時(shí)分析析一般采采用日?qǐng)?bào)報(bào)表型式式。（2）階段段分析：：經(jīng)過(guò)一一段時(shí)間間后，根根據(jù)大量量的監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)及及相關(guān)資資料等進(jìn)進(jìn)行綜合合分析，，總結(jié)施施工對(duì)周周圍地層層影響的的一般規(guī)規(guī)律，指指導(dǎo)下一一階段施施工。階階段分析析一般采采用周報(bào)報(bào)、月報(bào)報(bào)形式。。（3）工程竣竣工后，，提交施施工總結(jié)結(jié)，對(duì)監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行系系統(tǒng)分析析，分析析工程實(shí)實(shí)際變形形或應(yīng)變變規(guī)律，，總結(jié)工工程施工工的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)與教訓(xùn)訓(xùn)，為以以后的工工程設(shè)計(jì)計(jì)、施工工及規(guī)范范修改提提供參考考和積累累經(jīng)驗(yàn)。。并可以以和計(jì)算算結(jié)果比比較，完完善計(jì)算算理論。。信息反饋饋的內(nèi)容容（1）對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)的反饋饋內(nèi)容●修正設(shè)計(jì)計(jì)用圍巖巖物理力力學(xué)參數(shù)數(shù)?！裥拚O(shè)計(jì)計(jì)用地應(yīng)應(yīng)力、滲滲水壓力力、圍巖巖壓力等等基本荷荷載?！裢ㄟ^(guò)對(duì)圍圍巖和支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的位移移、應(yīng)力力應(yīng)變、、地表及及周邊建建筑物位位移等監(jiān)監(jiān)測(cè)，修修正設(shè)計(jì)計(jì)用變形形控制基基準(zhǔn)、安安全監(jiān)測(cè)測(cè)方法和和監(jiān)控判判據(jù)指標(biāo)標(biāo)?！裨谏鲜鲂扌拚A(chǔ)礎(chǔ)上調(diào)整整支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)即進(jìn)行行信息化化設(shè)計(jì)。。（2）對(duì)施工工反饋通過(guò)對(duì)監(jiān)監(jiān)測(cè)結(jié)果果的分析析判斷，，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工工方案，，周邊建建筑物變變形、地地表沉降降等數(shù)值值較小時(shí)時(shí)，可簡(jiǎn)簡(jiǎn)化推進(jìn)進(jìn)方案以以加快施施工進(jìn)度度，降低低工程造造價(jià)；在在地表沉沉降、周周邊建筑筑物變形形等數(shù)值值較大時(shí)時(shí)，應(yīng)調(diào)調(diào)整施工工參數(shù)直直至增加加輔助施施工措施施，以確確保工程程及周邊邊環(huán)境的的安全。。①淺埋暗挖法施施工通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)果的分析判判斷，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工方案案，在圍巖及及支護(hù)結(jié)構(gòu)位位移、支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、周周邊建筑物變變形等數(shù)值較較小時(shí)，可簡(jiǎn)簡(jiǎn)化施工方案案以減少施工工程序，加快快施工進(jìn)度，，降低工程造造價(jià)；在圍巖巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)位移、支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、、周邊建筑物物變形等數(shù)值值較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)調(diào)整施工方方案直至增加加輔助施工措措施，以確保保工程及周邊邊環(huán)境的安全全。②對(duì)明挖基坑工工程施工通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)果的分析判判斷，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工方案案，在圍巖及及支護(hù)（圍護(hù)護(hù)）結(jié)構(gòu)位移移、支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)力、周邊邊建筑物變形形等數(shù)值較小小時(shí)，可簡(jiǎn)化化施工方案以以減少施工程程序，加快施施工進(jìn)度，降降低工程造價(jià)價(jià)；在圍巖及及支護(hù)（圍護(hù)護(hù)）結(jié)構(gòu)位移移、支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)力、周邊邊建筑物變形形等數(shù)值較大大時(shí)，應(yīng)調(diào)整整施工方案直直至增加輔助助施工措施，，以確保工程程及周邊環(huán)境境的安全。③對(duì)盾構(gòu)工程施施工通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)果的分析判判斷，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工方案案，周邊建筑筑物變形、地地表沉降等數(shù)數(shù)值較小時(shí)，，可簡(jiǎn)化推進(jìn)進(jìn)方案以加快快施工進(jìn)度，，降低工程造造價(jià)；在地表表沉降、周邊邊建筑物變形形等數(shù)值較大大時(shí)，應(yīng)調(diào)整整推進(jìn)方案直直至增加輔助助施工措施，，以確保工程程及周邊環(huán)境境的安全。信息反饋方法法信息反饋的方方法基本上可可分為回歸分分析法、工程程類比法、數(shù)數(shù)值計(jì)算法等等。（1）散點(diǎn)圖與回回歸分析法地下工程地質(zhì)質(zhì)條件和施工工工序的復(fù)雜雜性以及具體體監(jiān)測(cè)環(huán)境的的不同，施工工導(dǎo)致圍巖與與支護(hù)結(jié)構(gòu)的的變形并不是是單調(diào)的增加加，因受地質(zhì)質(zhì)條件和施工工工藝的影響響，圍巖與結(jié)結(jié)構(gòu)變形隨時(shí)時(shí)間的變化，，在初始階段段是呈波動(dòng)的的，然后逐漸漸趨于穩(wěn)定。。在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)整理中，可可將監(jiān)測(cè)結(jié)果果與時(shí)間的對(duì)對(duì)應(yīng)關(guān)系繪制制成位移——時(shí)間曲線的散散點(diǎn)圖。圖中縱坐標(biāo)表表示位移量，，橫坐標(biāo)表示示時(shí)間。在圖圖中應(yīng)注明監(jiān)監(jiān)測(cè)時(shí)工作面面施工工序和和開(kāi)挖工作面面距監(jiān)測(cè)斷面面的距離，以以及工程的具具體條件如：：埋深、地質(zhì)質(zhì)條件、支護(hù)護(hù)參數(shù)等，以以便分析不同同埋深、地質(zhì)質(zhì)條件、支護(hù)護(hù)參數(shù)等情況況下，各施工工工序、時(shí)間間、空間與監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的關(guān)關(guān)系。根據(jù)不同工程程的具體情況況，也可將通通過(guò)計(jì)算求得得監(jiān)測(cè)間隔時(shí)時(shí)間、累計(jì)監(jiān)監(jiān)測(cè)時(shí)間、監(jiān)監(jiān)測(cè)位移值、、累計(jì)位移值值、當(dāng)日位移移速率、平均均位移速率等等列成表格并并繪制成相應(yīng)應(yīng)的與時(shí)間關(guān)關(guān)系曲線。根據(jù)圍巖（支支護(hù)結(jié)構(gòu)）位位移——時(shí)間曲線，找找出不同時(shí)刻刻圍巖（支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)）的位位移值和位移移發(fā)展趨勢(shì)，，預(yù)測(cè)圍巖與與支護(hù)結(jié)構(gòu)可可能出現(xiàn)的位位移最大值，，進(jìn)而判斷其其安全性和是是否侵入凈空空。同時(shí)對(duì)位位移速率進(jìn)行行分析，判斷斷圍巖與支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定定性和支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的可靠性性。由于偶然誤差差的影響使監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)具有有離散性，根根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)繪制的位移移隨時(shí)間而變變化的散點(diǎn)圖圖出現(xiàn)上下波波動(dòng)，很不規(guī)規(guī)則，難以據(jù)據(jù)此進(jìn)行分析析，必須應(yīng)用用數(shù)學(xué)方法對(duì)對(duì)監(jiān)測(cè)所得的的數(shù)據(jù)進(jìn)行回回歸分析，找找出位移隨時(shí)時(shí)間變化的規(guī)規(guī)律，為優(yōu)化化設(shè)計(jì)并指導(dǎo)導(dǎo)施工提供科科學(xué)依據(jù)。一元線性回歸歸分析一元線性回歸歸分析是研究究?jī)蓚€(gè)變量呈呈線性變化的的問(wèn)題。在對(duì)對(duì)一組監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)處理時(shí)，通通過(guò)回歸分析析找出兩個(gè)變變量的函數(shù)關(guān)關(guān)系的近似表表達(dá)式，即經(jīng)經(jīng)驗(yàn)公式。首首先將實(shí)測(cè)位位移（y軸）與對(duì)應(yīng)的的時(shí)間（x軸）列表并作作散點(diǎn)圖。如如果這些點(diǎn)近近似在一條直直線上，我們們就可以認(rèn)為為位移隨時(shí)間間的變化是線線性的，即y=f（x）是線性函數(shù)數(shù)，可用y=a十bx函數(shù)進(jìn)行回歸歸，用最小二二乘法求回歸歸系數(shù)a，b。非線性回歸分分析如果兩個(gè)變量量之間不是線線性關(guān)系，則則處理兩個(gè)變變量間的關(guān)系系問(wèn)題屬于一一元非線性回回歸問(wèn)題，一一元非線性回回歸的步驟是是：根據(jù)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)的散點(diǎn)點(diǎn)圖的特征，，選擇某一曲曲線函數(shù)，如如指數(shù)函數(shù)、、對(duì)數(shù)函數(shù)等等進(jìn)行回歸。。如果函數(shù)能能變換為線性性函數(shù)的形式式，則回歸時(shí)時(shí)先將上述函函數(shù)進(jìn)行數(shù)學(xué)學(xué)變換后，使使其變?yōu)榫€性性函數(shù)的形式式；然后用一一元線性回歸歸的方法。通常采用的回歸函數(shù)有有：U=Alg（1+t）+BU=t/（A+Bt）U=Ae-B/tU=A（e-B/t-e-B/t0）U=Alg[（B+t）/（B+t0）]式中：U－變形值（或或應(yīng)力值）B－回歸系數(shù)t－測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)測(cè)時(shí)間（day）時(shí)態(tài)回歸曲線線示意圖回歸分析實(shí)例例：石太客運(yùn)專線線太行山隧道道監(jiān)測(cè)反饋的程程序監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋饋指導(dǎo)設(shè)計(jì)與與施工是指在在地下工程施施工過(guò)程中，，根據(jù)施工信信息，對(duì)施工工前預(yù)設(shè)計(jì)所所確定的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式、支護(hù)護(hù)參數(shù)、施工工方法、施工工工藝以及各各工序施作的的時(shí)間等的檢檢驗(yàn)和修正，，貫穿于整個(gè)個(gè)施工全過(guò)程程。經(jīng)過(guò)多年年實(shí)踐總結(jié)，，監(jiān)測(cè)反饋程程序已趨完善善，施工信息息反饋工作流流程見(jiàn)下圖。。地下工程監(jiān)測(cè)測(cè)及信息反饋饋因施工方法法不同，如淺淺埋暗挖法、、盾構(gòu)法、明明挖法等，其其反饋的內(nèi)容容和方法存在在差別。但其其基本思想源源于新奧地利利隧道設(shè)計(jì)施施工方法（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱新奧法））的基本原理理：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)初步選定設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)，在在施工過(guò)程中中通過(guò)監(jiān)測(cè)地地下工程凈空空收斂位移等等數(shù)據(jù)，以判判斷地下工程程圍巖的穩(wěn)定定性及支護(hù)對(duì)對(duì)圍巖的加固固效果，并據(jù)據(jù)以修正結(jié)構(gòu)構(gòu)的組成及有有關(guān)參數(shù)。參數(shù)控制法法地下工程施施工經(jīng)過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)期的實(shí)踐踐，逐步認(rèn)認(rèn)識(shí)地下工工程周邊位位移，以及及淺埋地下下工程的地地表沉降到到是可以監(jiān)監(jiān)測(cè)，并可可以控制，，是圍巖——支護(hù)系統(tǒng)力力學(xué)形態(tài)最最直接、最最明顯的反反映?；谟谝陨险J(rèn)識(shí)識(shí)，圍巖穩(wěn)穩(wěn)定的判據(jù)據(jù)都是以周周邊允許收收斂量和允允許收斂速速度等形式式給出的，，作為評(píng)價(jià)價(jià)施工、判判斷地下工工程穩(wěn)定性性的主要依依據(jù)，同時(shí)時(shí)參考圍巖巖壓力等監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。。而對(duì)于城城市地鐵等等淺埋地下下工程，同同時(shí)可以采采用地表沉沉降作為判判斷圍巖（（地層）穩(wěn)穩(wěn)定的主要要依據(jù)。城城市地下工工程在施工工前，根據(jù)據(jù)周邊環(huán)境境條件制定定地表沉降降、周邊凈凈空收斂等等參數(shù)的控控制值，作作為判斷圍圍巖或地層層穩(wěn)定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)行行施工反饋饋的依據(jù)。。位移移變變化化速速率率是是判判斷斷地地層層和和結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定定性性的的重重要要指指標(biāo)標(biāo)，，如如圖圖所所示示，，曲曲線線①①位位移移變變化化速速率率不不斷斷下下降降，，最最后后趨趨于于穩(wěn)穩(wěn)定定，，圍圍巖巖是是穩(wěn)穩(wěn)定定的的；；曲曲線線②②位位移移變變化化速速率率大大，，而而且且收收斂斂很很慢慢，，則則應(yīng)應(yīng)加加強(qiáng)強(qiáng)支支護(hù)護(hù)，，若若曲曲線線一一直直發(fā)發(fā)展展，，斜斜率率沒(méi)沒(méi)有有下下降降趨趨勢(shì)勢(shì)則則已已出出現(xiàn)現(xiàn)危危險(xiǎn)險(xiǎn)征征兆兆，，應(yīng)應(yīng)采采取取緊緊急急而而特特殊殊措措施施；；曲曲線線③③是是地地層層失失穩(wěn)穩(wěn)標(biāo)標(biāo)志志，，施施工工單單位位應(yīng)應(yīng)立立即即處處理理以以免免造造成成塌塌方方，，處處理理的的同同時(shí)時(shí)要要報(bào)報(bào)各各有有關(guān)關(guān)單單位位速速到到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)研研究究、、決決策策。。典型位移變化曲線根據(jù)位位移判判別圍圍巖穩(wěn)穩(wěn)定與與否，，據(jù)此此作出出增強(qiáng)強(qiáng)和減減弱支支護(hù)參參數(shù)的的對(duì)策策根據(jù)監(jiān)測(cè)所所反應(yīng)的地地層變形規(guī)規(guī)律，采取取相應(yīng)施工工對(duì)策，確確保地層安安全穩(wěn)定。。例如淺埋埋隧道在施施工過(guò)程中中，對(duì)周圍圍所產(chǎn)生的的變形非常常明顯，距距開(kāi)挖面前前一倍洞徑徑開(kāi)始產(chǎn)生生先向上后后向下的變變形，反映映到地表的的下沉更為為明顯見(jiàn)下下圖，如當(dāng)當(dāng)拱腳鋼支支撐處理不不當(dāng)，背后后充填注漿漿不及時(shí)、、不認(rèn)真時(shí)時(shí)，地表在在8～24小時(shí)內(nèi)后會(huì)會(huì)發(fā)生明顯顯的下沉。。所以用淺淺埋暗挖法法施工時(shí)，，必須把地地表下沉和和拱頂下沉沉的監(jiān)測(cè)列列入很重要要的地位，，并且在地地表埋設(shè)測(cè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)。從控控制地表沉沉降的角度度出發(fā)，對(duì)對(duì)前方圍巖巖進(jìn)行預(yù)加加固是必要要的。。根據(jù)地表沉沉降監(jiān)測(cè)反反映的地層層變形規(guī)律律，采取相相應(yīng)施工對(duì)對(duì)策，確保保地層安全全穩(wěn)定變位超前產(chǎn)生的規(guī)律對(duì)采用淺埋埋暗挖法修修建的地下下工程，一一般規(guī)定在在初次支護(hù)護(hù)基本穩(wěn)定定后，開(kāi)始始施作二次次襯砌。這這里的“基基本穩(wěn)定””通常是指指支護(hù)所受受的壓力不不再增加，，圍巖的位位移值基本本上不再變變化。因此，可以以用位移或或接觸應(yīng)力力這兩項(xiàng)測(cè)測(cè)試結(jié)果來(lái)來(lái)控制，試試驗(yàn)證明地地下工程周周邊點(diǎn)的徑徑向位移速速度為：根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)確定二二次襯砌施施作時(shí)間（2）工程類比比法根據(jù)監(jiān)測(cè)測(cè)資料與與已有工工程監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果及及穩(wěn)定性性評(píng)判等等資料的的對(duì)比進(jìn)進(jìn)行分析析，評(píng)判判當(dāng)前工工程的安安全狀態(tài)態(tài)，及時(shí)時(shí)調(diào)整施施工方案案。該方方法需要要借鑒大大量的工工程實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)，，最重要要的是采采用工程程類比時(shí)時(shí)應(yīng)充分分考慮工工程的相相似性。。應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行以以下幾方方面的對(duì)對(duì)比分析析：1.工程的自自然條件件包括工工程地質(zhì)質(zhì)及水文文地質(zhì)條條件、工工程規(guī)模模、施工工方法、、周邊環(huán)環(huán)境等的的對(duì)比分分析；2.支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的對(duì)比比分析，，如：支支護(hù)方式式、支護(hù)護(hù)時(shí)機(jī)、、支護(hù)參參數(shù)的對(duì)對(duì)比分析析；圍巖巖與支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的的位移、、應(yīng)力、、應(yīng)變、、周邊建建（構(gòu)））筑物的的變形等等的變化化趨勢(shì)對(duì)對(duì)比分析析；3.周邊建（（構(gòu)）筑筑物的安安全穩(wěn)定定性條件件的對(duì)比比。（2）工程類類比法類比工程程資料的的收集監(jiān)測(cè)資料料的采集集、整理理、分析析現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)調(diào)查、、施工記記錄和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)觀察察巡視綜合定性性分析評(píng)評(píng)判（3）有限元元法可用于處處理很多多復(fù)雜的的巖土力力學(xué)和工工程問(wèn)題題，例如如巖土介介質(zhì)和混混凝土材材料的非非線性問(wèn)問(wèn)題，巖巖體中節(jié)節(jié)理、裂裂隙等不不連續(xù)面面對(duì)分析析計(jì)算的的影響，，土體的的固結(jié)和和次固結(jié)結(jié)，地層層和地下下結(jié)構(gòu)的的相互作作用，地地下工程程位移和和應(yīng)力隨隨時(shí)間增增長(zhǎng)變化化的粘性性特征，，分步開(kāi)開(kāi)挖作業(yè)業(yè)對(duì)圍巖巖穩(wěn)定性性的影響響，滲流流場(chǎng)與初初始地應(yīng)應(yīng)力和開(kāi)開(kāi)挖應(yīng)力力的偶合合效應(yīng)，，以及地地下結(jié)構(gòu)構(gòu)的抗爆爆和抗震震計(jì)算等等等這些問(wèn)題題的合理理解決，，對(duì)地下下工程的的優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)和圍圍巖與地地層的穩(wěn)穩(wěn)定性評(píng)評(píng)價(jià)就有有了較為為可靠的的理論依依據(jù)。（4）反分析法法所謂反分分析法，，就是指指利用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)測(cè)到的信信息，或或者說(shuō)監(jiān)監(jiān)測(cè)到的的來(lái)自工工程施工工引起的的結(jié)構(gòu)與與介質(zhì)的的擾動(dòng)量量，包括括位移、、應(yīng)變、、二次應(yīng)應(yīng)力或地地層應(yīng)力力，根據(jù)據(jù)給定的的材料模模型，來(lái)來(lái)反演工工程介質(zhì)質(zhì)材料的的物理力力學(xué)參數(shù)數(shù)和初始始荷載。。施工措施施1.選擇合理理的開(kāi)挖挖方法，，保持開(kāi)開(kāi)挖面穩(wěn)穩(wěn)定、減減少對(duì)地地層的擾擾動(dòng)2.提高初期支護(hù)護(hù)強(qiáng)度并及時(shí)時(shí)進(jìn)行支護(hù)3.減小爆破振動(dòng)動(dòng)影響4.圍巖與支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)間回填注注漿5.穩(wěn)定工作面輔助施工措施施1.地層預(yù)處理法法（1）全斷面注漿漿（2）凍結(jié)法（3）錨桿法2.超前支護(hù)法（1）管棚法施工措施2.超前支護(hù)法（1）管棚法（2）超前插樁法法（TUBEX法）（3）超前插板法法、超前錨桿桿：（4）水平高壓旋旋噴法：（5）隔斷墻法（6）機(jī)械預(yù)切槽槽法：（7）帷幕注漿法法（8）超前小導(dǎo)管管注漿：施工工措措施施盾構(gòu)構(gòu)法法施施工工圍圍巖巖及及結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定定措措施施1一般般措措施施1.保持持開(kāi)開(kāi)挖挖過(guò)過(guò)程程中中水水土土壓壓力力平平衡衡2.減少少開(kāi)開(kāi)挖挖過(guò)過(guò)程程中中對(duì)對(duì)地地層層的的擾擾動(dòng)動(dòng)3.加強(qiáng)強(qiáng)管管片片壁壁后后注注漿漿管管理理4.防止止管管片片變變形形與與滲滲漏漏水水：：2輔助助施施工工措措施施1.降低地下水位位2.注漿加固法：：3.高壓旋噴樁或或攪拌樁法：：4.凍結(jié)法：5.壓氣法：施工措施明挖法施工地地層與圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定措施施1一般措施1.及時(shí)支撐（或或拉錨）與預(yù)預(yù)加軸力2.分段分層開(kāi)挖挖及開(kāi)槽架設(shè)設(shè)支撐3.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)入土深度4.加快施工速度度5.逆作法施工2輔助施工措施施1.基底加固2.基坑內(nèi)外降水水3.帷幕注漿地表沉降的主主要原因地下工程由于于埋置深度淺淺，施工引起起的位移還會(huì)會(huì)波及地表進(jìn)進(jìn)而產(chǎn)生地表表沉降，地表表沉降的產(chǎn)生生將對(duì)周邊建建（構(gòu)）筑物物或地下管線線帶來(lái)不同程程度的影響，，過(guò)大的地表表沉降還會(huì)造造成建（構(gòu)））筑物的破壞壞，造成經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失和安全全事故。地表沉降的主主要機(jī)理是由由開(kāi)挖面的應(yīng)應(yīng)力釋放，附附加應(yīng)力等引引起地層的彈彈塑性變形。。土的固結(jié)所產(chǎn)產(chǎn)生的沉降是是城市地下工工程施工中最最值得注意的的問(wèn)題之一下工程施工的的特點(diǎn)總結(jié)固固結(jié)沉降的主主要原因有：：1.地下水位下降降引起的固結(jié)結(jié)沉降；2.土體空隙水壓壓力變化，引引起土體的固固結(jié)沉降；3.土體擾動(dòng)后，，重新固結(jié)后后產(chǎn)生沉降；；4.土體的次固結(jié)結(jié)和流變。影響地表沉降降的主要因素素1施工方法的影影響2地層性質(zhì)的影影響3覆土厚度（基基坑深度）4隧道（基坑周周圍）上部荷荷載的影響5結(jié)構(gòu)斷面形式式與大小的影影響6支護(hù)結(jié)構(gòu)（圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)）形形式的影響7地層損失的影影響8施工管理縱向地表沉降降曲線圖淺埋暗挖地表表沉降隨開(kāi)挖挖面掘進(jìn)的縱縱向變化規(guī)律律地下工程開(kāi)挖挖過(guò)程中地表表沉降隨開(kāi)挖挖面掘進(jìn)的縱縱向變化規(guī)律律（時(shí)空效應(yīng)應(yīng)）大致可分分為如下四個(gè)個(gè)區(qū)域注：L——開(kāi)挖工作面距距離測(cè)點(diǎn)的距距離；D——地下工程開(kāi)挖挖直徑；u——沉降值；u0——最終地表沉降降值。1.微小沉沉降區(qū)區(qū)域：：當(dāng)掌掌子面面開(kāi)挖挖與測(cè)測(cè)點(diǎn)距距離相相差1.0～1.5倍洞徑徑時(shí)，，地下下工程程開(kāi)挖挖就開(kāi)開(kāi)始對(duì)對(duì)未開(kāi)開(kāi)挖段段地表表產(chǎn)生生一定定范圍圍的沉沉降（（前期期沉降降）。。該段段沉降降值占占總沉沉降值值的15～20%。2.沉降劇劇增區(qū)區(qū)域：：隨著著開(kāi)挖挖工作作面的的向前前推進(jìn)進(jìn)，在在開(kāi)挖挖面后后距測(cè)測(cè)點(diǎn)1～3倍洞徑徑范圍圍內(nèi)，，地表表沉降降速率率急劇劇增長(zhǎng)長(zhǎng)，沉沉降值值增大大。該該段沉沉降值值約占占總沉沉降值值50～60%。3.沉降緩緩慢區(qū)區(qū)域：：在開(kāi)開(kāi)挖工工作面面后距距測(cè)點(diǎn)點(diǎn)3～5倍洞徑徑時(shí)，，沉降降速率率減緩緩，沉沉降值值的增增加變變緩。。該階階段沉沉降值值約占占總沉沉降值值的15～20%。4.沉降基基本穩(wěn)穩(wěn)定區(qū)區(qū)域：：在開(kāi)開(kāi)挖工工作面面后距距測(cè)點(diǎn)點(diǎn)5倍洞徑徑后，，沉降降增長(zhǎng)長(zhǎng)緩慢慢，沉沉降曲曲線趨趨于平平緩，，該沉沉降值值約占占總沉沉降值值的5～10%。地表沉沉降隨隨開(kāi)挖挖面掘掘進(jìn)的的縱向向變化化規(guī)律律地表縱縱向沉沉降規(guī)規(guī)律是是反映映盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)時(shí)，，沿掘掘進(jìn)軸軸線方方向?qū)?duì)地層層的影影響，，同時(shí)它也能能反映盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)時(shí)不不同因素、、盾構(gòu)機(jī)不不同部位對(duì)對(duì)地層的作作用，包括正面土土壓力、摩摩擦力及盾盾尾間隙等等。根據(jù)大大量實(shí)測(cè)結(jié)結(jié)果與數(shù)值值模擬分析，盾盾構(gòu)施工引引起的地表表縱向變形形一般規(guī)律律如圖6-4-1所示。圖6-4-1盾構(gòu)隧道施工地層變位規(guī)律圖1-先行沉降；2-開(kāi)挖面前沉降；3-通過(guò)沉降；4-盾尾空隙沉降；5-盾構(gòu)機(jī)；6-開(kāi)挖面；6-盾尾8-管片；9-后續(xù)沉降1.先期沉降：：是盾構(gòu)到到達(dá)前發(fā)生生的沉降。。對(duì)于砂質(zhì)質(zhì)土，先期期沉降主要要是由地下下水位下降降引起的。。另外，極極軟弱粘性性土的先期期沉降則由由于開(kāi)挖面面的過(guò)量取取土引起的的。2.開(kāi)挖面前部部沉降（隆隆起）：是是在盾構(gòu)開(kāi)開(kāi)挖面即將將到達(dá)之前前發(fā)生的沉沉降（隆起起）。開(kāi)挖挖面的水土土壓力不平平衡是其發(fā)發(fā)生的原因因。3.通過(guò)時(shí)的沉沉降（隆起起）：盾構(gòu)構(gòu)通過(guò)時(shí)發(fā)發(fā)生的沉降降（隆起））。盾構(gòu)外外周與地層層發(fā)生摩擦擦，或超挖挖，使地層層擾動(dòng)是其其發(fā)生的主主要原因。。4.盾尾間隙沉沉降（隆起起）：盾尾尾剛剛通過(guò)過(guò)發(fā)生的沉沉降（隆起起）。是由由于盾尾間間隙的產(chǎn)生生，引起的的應(yīng)力釋放放或襯砌背背后注漿壓壓力過(guò)大而而產(chǎn)生的。。地表變形形的大部分分是這種盾盾尾間隙沉沉降（隆起起）。5.后續(xù)沉降：：是軟弱粘粘土中出現(xiàn)現(xiàn)的現(xiàn)象，，主要是由由于盾構(gòu)推推進(jìn)引起整整個(gè)地基松松弛或擾動(dòng)動(dòng)而產(chǎn)生的的。4、南京地鐵鐵TA15標(biāo)盾構(gòu)掘掘進(jìn)監(jiān)測(cè)測(cè)實(shí)例4.1工程概況況南京地鐵鐵盾構(gòu)TA15標(biāo)主要由由玄武門(mén)門(mén)站～許許府巷站站（區(qū)間間長(zhǎng)826.274米），許許府巷站站～南京京站站（（區(qū)間長(zhǎng)長(zhǎng)1448.607米）兩個(gè)個(gè)區(qū)間雙雙孔隧道道和雙孔孔隧道之之間的兩兩個(gè)聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道/泵房組成成。采用用兩臺(tái)土土壓平衡衡盾構(gòu)機(jī)機(jī)進(jìn)行施施工，線線路起自自玄武門(mén)門(mén)站，沿沿中央路路向北至至許府巷巷站，出出許府巷巷站后以以半徑R=400m的曲線向向東穿越越建筑群群（居民民樓），，再以半半徑R=400m的反向曲曲線向北北穿越古古城墻和和玄武湖湖到達(dá)南南京站。。采用“5+1””的管片拼拼裝模式式，隧道道開(kāi)挖直直徑6.4m；管片內(nèi)徑為為5.5m，外徑6.2m，厚度35cm，管片環(huán)寬1.2m。該標(biāo)段屬古河河道漫灘地貌貌，工程地質(zhì)質(zhì)條件較為復(fù)復(fù)雜，許～玄玄區(qū)間主要在在粉土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、粉砂砂、粘土、淤淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘粘土地層中通通過(guò)；許～南南區(qū)間在淤泥泥質(zhì)粉質(zhì)粘土土、粉細(xì)砂中中通過(guò)。隧道埋深在8.0m～14.5m之間，地下水水埋藏較淺，，一般位于地地表下1.0～2.0m，年變幅0.5～1.0m，地下水對(duì)鋼鋼筋混凝土無(wú)無(wú)侵蝕性。4.2主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目和測(cè)點(diǎn)布設(shè)設(shè)(1)主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目表2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總總表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)目的1地表及地下管線沉降蘇光DSZ-1型精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺盾構(gòu)到達(dá)前20m～30m，到達(dá)后60m或基本穩(wěn)定1～3次/1～2天；盾構(gòu)到達(dá)前后<50m，1～2次/天；盾構(gòu)到達(dá)前后>50m，1次/周監(jiān)測(cè)盾構(gòu)施工引起的地表、地表建筑物以及地下管線的沉降，確保施工安全2周邊建筑物沉降及傾斜3地中水平位移PVC測(cè)斜管、Sinco測(cè)斜儀掌握盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)周圍土體、管片結(jié)構(gòu)及地下水位的影響4地下水位水位孔、電測(cè)水位計(jì)5盾構(gòu)隧道圍巖壓力VW-1型頻率接收儀，土壓力盒了解隧道施工過(guò)程中土壓力大小和分布情況6管片襯砌位移LeicaTC1800全站儀，Leica反射片掌握盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)對(duì)已拼裝完成的管片變位的影響。(2)測(cè)點(diǎn)布設(shè)地表沉降和地地下管線：地地表沉降點(diǎn)在在區(qū)間隧道兩兩端各50m范圍內(nèi)及規(guī)劃劃玄武湖隧道道、金川河地地段沿隧道軸軸線按10m間距布設(shè)，其其余地段按20m間距布設(shè)。地地表橫向沉陷陷槽測(cè)點(diǎn)按50m~80m間距布設(shè)一組組。沉陷槽測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖6-1所示。圖6-1地表沉降槽監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖圖水位測(cè)試及土土體水平位移移：在兩個(gè)測(cè)測(cè)試斷面上共共布設(shè)3個(gè)水位孔，5個(gè)土體水平位位移測(cè)孔。圖6-2水位測(cè)試及土土體水平位移移測(cè)孔隧道沉降、凈凈空水平收斂斂：在盾構(gòu)始始發(fā)處和到達(dá)達(dá)處50m范圍內(nèi)及盾構(gòu)構(gòu)過(guò)玄武湖地地段每20環(huán)管片布設(shè)1個(gè)測(cè)試斷面，，其它地段原原則上按50m~80m間距布設(shè)測(cè)試試斷面，每測(cè)測(cè)面布設(shè)一組組管片收斂和和底板沉降測(cè)測(cè)點(diǎn)，見(jiàn)圖6-3。圖6-3隧道位移監(jiān)測(cè)測(cè)布點(diǎn)示意圖圖4.3監(jiān)測(cè)控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表2控制標(biāo)準(zhǔn)表表4.4盾構(gòu)掘進(jìn)監(jiān)監(jiān)測(cè)變位結(jié)結(jié)果及分析析4.4.1縱向地表沉沉降盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)時(shí)沉降控制制總體較好好，絕大多多數(shù)沉降基基本控制-20mm以下，許-南區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)主要在粉粉細(xì)砂層掘掘進(jìn)，地表表沉降在-2.8mm～-91.9mm間，，多多數(shù)數(shù)在在15mm左右右；；許許-玄區(qū)區(qū)間間地地表表沉沉降降-2.9mm～-71.3mm，多數(shù)在在10～20mm，地表沉沉降曲線線見(jiàn)圖1。圖1許-玄區(qū)間隧隧道軸線線地表隆隆沉曲線線圖對(duì)以上實(shí)實(shí)測(cè)沉降降曲線分分析可以以得出：：⑴、盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)段段和到達(dá)達(dá)段地表表沉降較較大，但但在端頭頭加固區(qū)區(qū)內(nèi)沉降降很小盾構(gòu)始發(fā)發(fā)時(shí)土壓壓在逐漸漸增大，，到達(dá)時(shí)時(shí)土壓則則減小，，在土壓壓調(diào)整過(guò)過(guò)程中，，未能建建立真正正意義上上的土壓壓平衡，，因而引引起部分分地層損損失，地地面沉降降較大，，但在加加固區(qū)內(nèi)內(nèi)，由于于地層經(jīng)經(jīng)加固處處理后，，地層強(qiáng)強(qiáng)度、止止水性、、均勻性性、整體體穩(wěn)定性性都有改改善，盾盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)時(shí)的沉沉降很小小，一般般在3mm以下。⑵、端頭頭土體加加固對(duì)沉沉降影響響大許-玄左線始始發(fā)端出出加固區(qū)區(qū)后的沉沉降遠(yuǎn)大大于其它它始發(fā)到到達(dá)端，，最大沉沉降達(dá)-71.3mm，最主要要是受土土體加固固的影響響：許站站始發(fā)井井隧道中中上部主主要為粉粉土、粉粉細(xì)砂層層，加固固長(zhǎng)度僅僅有6m，主要采采用深層層攪拌樁樁加固，，攪拌樁樁施工時(shí)時(shí)出現(xiàn)了了幾根斷斷樁，地地層均勻勻性、止止水性受受到影響響，因而而盾構(gòu)始始發(fā)時(shí)引引起大量量泥水流流失；右右線在到到達(dá)端進(jìn)進(jìn)行了補(bǔ)補(bǔ)充加固固，地層層加固總總長(zhǎng)度達(dá)達(dá)9m，超過(guò)了了盾構(gòu)機(jī)機(jī)長(zhǎng)度，，因而盾盾構(gòu)到達(dá)達(dá)時(shí)沉降降?、?、在富富水軟弱弱地層中中地面房房屋等附附加荷載載對(duì)沉降降有較大大影響在軟流塑塑淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘粘土中許許-玄右線地地面沉降降比左線線的沉降降大了3～4倍，主要要與右線線隧道上上方有房房屋有關(guān)關(guān)，在房房屋附加加荷載的的作用下下，盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)對(duì)對(duì)地層的的擾動(dòng)相相對(duì)較大大，后期期固結(jié)沉沉降穩(wěn)定定時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)，后期期固結(jié)沉沉降約占占總沉降降的50%以上。4.4.2地表隆沉沉發(fā)展歷歷程盾構(gòu)在不不同地層層掘進(jìn)時(shí)時(shí)引起的的地表變變形可分分為5個(gè)階段，，如圖6-3-6所示。圖6-3-6盾構(gòu)隧道道施工地地層變位位規(guī)律圖圖1-先行沉降降；2-開(kāi)挖面前前沉降；；3-通過(guò)沉降降；4-盾尾空隙隙沉降；；5-后期沉降降先行沉降降是隨著著盾構(gòu)掘掘進(jìn)因地地下水水水位降低低而產(chǎn)生生的,是由地基基有效上上覆土厚厚度增加加而產(chǎn)生生的壓縮縮、固結(jié)結(jié)沉降。。地層軟軟弱不同同，先行行沉降影影響距離離也不一一樣，淤淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘土土層影響響距離最最遠(yuǎn)，達(dá)達(dá)30m以上，其其它依次次為可塑塑粉質(zhì)粘粘土、粉粉細(xì)砂、、硬塑粉粉質(zhì)粘土土層。盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)時(shí)淤泥泥質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)粘土層層先行沉沉降約-2mm，其他地地層沉降降-1mm，在盾構(gòu)構(gòu)土壓設(shè)設(shè)置較大大時(shí)，先先行沉降降表現(xiàn)為為隆起，，隆起在在1mm上下。。(1)先行沉沉降(2)開(kāi)挖面面前的的隆沉沉由開(kāi)挖挖面的的崩塌塌、盾盾構(gòu)機(jī)機(jī)的推推力過(guò)過(guò)大等等所引引起的的開(kāi)挖挖面土土壓力力失衡衡所致致，盾盾構(gòu)土土倉(cāng)壓壓力小小于土土體正正面壓壓力時(shí)時(shí)，盾盾構(gòu)開(kāi)開(kāi)挖產(chǎn)產(chǎn)生地地層損損失，，盾構(gòu)構(gòu)上方方地面面出現(xiàn)現(xiàn)沉降降，相相反，，土倉(cāng)倉(cāng)壓力力高于于土體體正面面壓力力時(shí)，，則地地面隆隆起。。這一一階段段淤泥泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘粘土層層仍表表現(xiàn)為為-3mm的沉降降，其其他地地層有有-2mm的沉降降，數(shù)數(shù)值不不大，，說(shuō)明明盾構(gòu)構(gòu)土壓壓設(shè)置置合理理。(3)通過(guò)沉沉降主要是是土的的擾動(dòng)動(dòng)和由由盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)直徑徑與盾盾構(gòu)直直徑差差(3cm）引起起土體體應(yīng)力力釋放放所致致。有房屋屋荷載載作用用的淤淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)粘土土層通通過(guò)沉沉降最最大，，有6mm～8mm，次為為粉細(xì)細(xì)砂層層，有有4～6mm的沉降降，這這兩種種地層層在盾盾構(gòu)通通過(guò)階階段沉沉降速速度快快，數(shù)數(shù)值大大，與與其地地層特特性有有關(guān)。。(4)盾尾空空隙沉沉降是盾尾尾空隙隙的土土體應(yīng)應(yīng)力釋釋放所所引起起的彈彈塑性性變形形，沉沉降大大小與與同步步注漿漿壓力力、漿漿液充充填率率密切切相關(guān)關(guān)，充充填較較理想想時(shí)，，沉降降就小小，反反之就就大。。有房屋屋荷載載作用用的淤淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)粘土土層盾盾尾空空隙沉沉降9mm；粉細(xì)細(xì)砂層層和可可塑粉粉質(zhì)粘粘土層層盾尾尾空隙隙沉降降分別別為6mm和3～7mm；硬塑塑粉質(zhì)質(zhì)粘土土層的的沉降降在5～6mm。(5)后期沉沉降由地基基擾動(dòng)動(dòng)所致致。粉粉細(xì)砂砂層、、可-硬塑性性粉質(zhì)質(zhì)粘土土層有有3～5mm的后期期沉降降，盾盾構(gòu)刀刀盤(pán)過(guò)過(guò)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)20m～30后穩(wěn)定定，穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)時(shí)間短短而快快；淤淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)粘土土層屬屬高靈靈敏度度、高高壓縮縮性地地層，，后期期沉降降主要要為固固結(jié)沉沉降，，沉降降時(shí)間間長(zhǎng)，，沉降降量大大，后后續(xù)沉沉降有有15～20mm，占總沉降降量的50%以上。在不同地層層中，除有有房屋的淤淤泥質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)粘土層的的沉降總值值約40mm外，其它地地層的沉降降總量相差差不多，基基本都在15~20mm內(nèi)，主要是是沉降各階階段數(shù)值有有差別，各各階段沉降降除與地層層有重要關(guān)關(guān)聯(lián)外，盾盾構(gòu)掘進(jìn)參參數(shù)對(duì)其有有重要影響響，從總體體上看，沉沉降量和沉沉降速率較較大階段發(fā)發(fā)生在第2、4階段，即盾盾構(gòu)施工控控制沉降的的第2階段和第4階段最為關(guān)關(guān)鍵，第2階段變形控控制要素是是土倉(cāng)內(nèi)的的壓力，第第4階段變形控控制要素是是盾尾間隙隙注漿的及及時(shí)性和充充填率。4.5地面隆沉的的橫向沉陷陷槽和影響響范圍軸線處沉降降最大，隧隧道洞徑范范圍是主沉沉降范圍，，沉降體積積是總沉降降的80%，軸線3～6m為次沉降區(qū)區(qū)，沉降體體積是總沉沉降的30%～40%。不同地層層中地面隆隆沉橫向沉沉陷槽和影影響范圍見(jiàn)見(jiàn)圖3。圖3不同地層的的地表橫向向沉降槽曲曲線圖沉降槽寬度度：淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘土土層為60m，可-硬塑性粉質(zhì)質(zhì)粘土層35m～45m，粉細(xì)砂層層30m～40m，除淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘土土層外，其其它地層的的沉降槽寬寬度約為5～6倍的洞徑。。4.6地面建筑沉沉降在盾構(gòu)正常常掘進(jìn)地段段，地表建建筑的沉降降規(guī)律與地地表沉降一一致，地表表建筑的沉沉降規(guī)律與與地表沉降降一致（圖圖4），最大沉沉降速率發(fā)發(fā)生在盾尾尾脫出階段段，在主沉沉降區(qū)的房房屋沉降大大（-15.0mm～-25mm），主沉降降區(qū)外的房房屋沉降小小，沉降值值小于-10mm，距隧道軸軸線較遠(yuǎn)（（10m以上）地段段，盾構(gòu)掘掘進(jìn)對(duì)房屋屋基本沒(méi)有有影響。圖4房屋沉降~距離曲線圖圖二在這幾處特特殊地段，，有部分房房屋出現(xiàn)了了墻皮脫落落、墻體開(kāi)開(kāi)裂現(xiàn)象，，經(jīng)觀測(cè)，，房屋出現(xiàn)現(xiàn)裂縫除與與沉降大有有關(guān)外，與與房屋本身身的因素（（年代、結(jié)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)礎(chǔ)等）密切切相關(guān)，如如在本區(qū)段段，部分沉沉降很大的的房屋（砼砼結(jié)構(gòu)）未未出現(xiàn)裂縫縫，出現(xiàn)裂裂縫的主4.7地下管線沉沉降管線監(jiān)測(cè)主主要有煤氣氣管、給水水管、排污污管。煤氣管沉降降變化在-0.2~-26.3mm，其在主要要沉降區(qū)內(nèi)內(nèi)的點(diǎn)不多多，因而盾盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)對(duì)煤氣管影影響有限，，在主要沉沉降范圍內(nèi)內(nèi)煤氣管沉沉降約-14.1mm~-26.3mm，在軟弱地地層中最大大沉降達(dá)到到-39.3mm，由于煤氣氣管其材質(zhì)質(zhì)為鋼管，，允許控制制值大，因因而雖然部部分地段煤煤氣管沉降降值大，但但仍小于控控制值。部部分煤氣管管沉降曲線線見(jiàn)圖6-3-11，與隧道正正交的橫斷斷面沉降基基本呈正態(tài)態(tài)曲線分布布，沉降槽槽寬度和長(zhǎng)長(zhǎng)度較小。。排污管沉沉降變化在在0.7~-15.4mm間。圖6-3-11煤氣管線沉沉降橫斷面面圖4.8深層層土土體體水水平平位位移移(1)與隧隧道道軸軸線線垂垂直直的的橫橫向向水水平平位位移移盾構(gòu)構(gòu)到到達(dá)達(dá)前前，，土土壓壓設(shè)設(shè)置置較較小小，，前方方地地層層有有損損失失，，土土體體向向隧隧道道內(nèi)內(nèi)側(cè)移移動(dòng)動(dòng)，，最最大大位位移移1mm；盾構(gòu)到達(dá)、、通過(guò)階段，盾盾構(gòu)向外擠壓壓兩側(cè)土體；盾尾脫出出階段，同步步注漿及時(shí)充填，注漿漿壓力大，向向外擠壓兩側(cè)土體，因而而地層仍向隧隧道外側(cè)移動(dòng)動(dòng)，最大位移移發(fā)生在隧道道中部，隧道道下部土體因因漿液收縮使使地層出現(xiàn)新新的空隙，土土體向隧道內(nèi)內(nèi)側(cè)移動(dòng)，最最大位移6.4mm。圖5橫向水平位移移(2)縱向水平位移移（圖6）土體位移較小小，小于10mm，說(shuō)明地層損損失有限，掘掘進(jìn)參數(shù)較好好。盾構(gòu)到達(dá)達(dá)前土體沿盾盾構(gòu)推進(jìn)向前前，最大位移移2.2mm，發(fā)生在隧道道中部，盾構(gòu)構(gòu)通過(guò)和盾尾尾脫出階段，，隧道中上部部土體由于盾盾尾間隙的影影響，土體在在下沉的同時(shí)時(shí)，發(fā)生一定定的土體后移移，最大位移移1.2mm。中下部土體體因同步注漿漿充填效果好好，及盾構(gòu)向向前推進(jìn)作用用帶動(dòng)土體移移動(dòng)，使得這這部分土體仍仍沿盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)方向，土體體最大位移9.8mm。圖6沿隧道軸線方方向的土體縱縱向水平位移移4.9區(qū)間隧道變位位(1)隧道縱向沉降降隧道縱向總體體呈隆起趨勢(shì)勢(shì)，許-玄區(qū)間隧道上上浮在20mm~60mm，許-南區(qū)間隧道上上浮10mm~15mm，上浮曲線規(guī)規(guī)律見(jiàn)圖7。管片隆升特征征分為三個(gè)階階段（圖7）：第一階段段，從管片安安裝到其脫出出盾尾前，管管片上浮約2cm，主要受盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)和千斤斤頂影響；第第二階段（管管片位移最大大階段），管管片從盾尾脫脫出至距盾尾尾2環(huán)左右，管片片上浮2cm～4cm，在同步注漿漿影響下，管管片周圍充滿滿了漿液，在在漿液充填率率大時(shí)，管片片上浮也較大大；第三階段段，由于漿液液的滲透和固固結(jié)收縮引起起管片下沉，，沉降量3mm左右。許-南區(qū)間為粉細(xì)細(xì)砂層，地層層滲透性大，，漿液向地層層的擴(kuò)散性、、滲透性好，，因而由漿液液引起的上浮浮量小。圖7隧道管片上浮浮—距離曲曲線圖圖4.10盾構(gòu)掘掘進(jìn)主主要沉沉降控控制因因素分分析4.10.1地層沉沉降與與土倉(cāng)倉(cāng)壓力力的關(guān)關(guān)系隧道軸軸線地地表沉沉降和和盾構(gòu)構(gòu)土倉(cāng)倉(cāng)上部部壓力力的關(guān)關(guān)系見(jiàn)見(jiàn)圖6-6。圖6-6許-玄區(qū)間間隧道道軸線線地表表隆沉沉與土土倉(cāng)壓壓力關(guān)關(guān)系曲曲線圖圖對(duì)地表表沉降降和盾盾構(gòu)土土倉(cāng)壓壓力監(jiān)監(jiān)測(cè)信信息進(jìn)進(jìn)行分分析，，主要要有以以下幾幾點(diǎn)：：（1）土倉(cāng)倉(cāng)壓力力平衡衡狀態(tài)態(tài)不理理想引引起的的地表表沉降降小，，土倉(cāng)倉(cāng)壓力力總體體控制制較好好由土倉(cāng)倉(cāng)壓力力平衡衡狀態(tài)態(tài)不理理想引引起的的地表表沉降降在-2mm左右，，沉降降數(shù)值值不大大，說(shuō)說(shuō)明盾盾構(gòu)土土壓設(shè)設(shè)置合合理。。（2）土倉(cāng)倉(cāng)壓力力調(diào)整整平穩(wěn)穩(wěn)，粉粉細(xì)砂砂層中中土倉(cāng)倉(cāng)壓力力相對(duì)對(duì)較高高，利利于防防止地地層液液化（3）地層層沉降降曲線線起伏伏基本本與土土倉(cāng)壓壓力調(diào)調(diào)整規(guī)規(guī)律一一致，，土倉(cāng)倉(cāng)壓力力設(shè)置置較大大地段段沉降降相對(duì)對(duì)較小小，反反之則則相反反。4.10.2地層沉沉降與與同步步注漿漿量的的關(guān)系系圖6-8許-玄區(qū)間間軸線線地表表隆沉沉與同同步注注漿量量關(guān)系系圖（1）由盾盾尾空空隙充充填不不滿和和不及及時(shí)引引起的的地層層損失失小，，由此此產(chǎn)生生的地地表沉沉降在在3~7mm間，注注漿量量、漿漿液注注入率率基本本滿足足要求求。（2）一般般同步步注漿漿注入入率大大的地地段沉沉降小小4.10.3地層沉沉降與與出渣渣量的的關(guān)系系碴土的的排出出量必必須與與掘進(jìn)進(jìn)的挖挖掘量量相匹匹配，，以獲獲得穩(wěn)穩(wěn)定而而合適適的支支撐壓壓力值值，使使掘進(jìn)進(jìn)機(jī)的的工作作處于于最佳佳狀態(tài)態(tài)，螺螺旋輸輸送機(jī)機(jī)的排排土量量是由由螺旋旋輸送送機(jī)的的轉(zhuǎn)速速來(lái)決決定的的。隧隧道軸軸線地地表沉沉降和和盾構(gòu)構(gòu)每環(huán)環(huán)出渣渣量的的關(guān)系系見(jiàn)圖圖6-3-29，出渣量量基本保保持在40~45m3/環(huán)，土倉(cāng)倉(cāng)壓力較較為穩(wěn)定定，有利利與沉降降控制，，在出渣渣量異常常、出渣渣量大的的地段，，沉降也也相對(duì)較較大。圖6-3-29軸線地表表隆沉與與出渣量量關(guān)系圖圖5、隧道施工工變形監(jiān)監(jiān)測(cè)實(shí)實(shí)例2------廣州地鐵鐵三號(hào)線線崗~石區(qū)間超超小間距距隧道◆監(jiān)控量測(cè)測(cè)與結(jié)果果分析◆信息化施施工問(wèn)題來(lái)源源南方信托托大廈地地下基礎(chǔ)礎(chǔ)雙連拱改改單洞專家論證和和設(shè)計(jì)檢算算雙連拱改單單洞目的和和意義縮短工期根本解決雙雙連拱隧道道的防水難難題簡(jiǎn)化施工工工藝，改善善施工環(huán)境