2022年黑龍江省二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)自測(cè)預(yù)測(cè)題庫(kù)附答案

《二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)》題庫(kù)

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、臺(tái)背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。

A.94%

B.95%

C.96%

D.97%【答案】C2、填隙碎石用集料采用漂石軋制時(shí)，其粒徑應(yīng)大于集料公稱(chēng)最大粒徑的（）倍。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】B3、下列不屬于鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是()。

A.樁位坐標(biāo)控制

B.垂直度的控制

C.鋼筋籠接頭質(zhì)量

D.及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間【答案】D4、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料（半剛性）基層原材料的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，水泥的終凝時(shí)間應(yīng)大于6h

B.水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5

C.級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)不滿足要求時(shí)，可加石灰、無(wú)塑性的砂或石屑摻配處理

D.用于二級(jí)及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石或礫石，應(yīng)由不少于4種規(guī)格的材料摻配而成【答案】A5、重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）。

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型【答案】B6、半路塹式明洞施工時(shí)，可采用()。

A.先墻后拱法

B.先拱后墻法

C.墻拱交替法

D.跳槽挖井法【答案】C7、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目中，當(dāng)預(yù)留的變形量大于30mm,測(cè)試精度可以為1mm的是（）。

A.洞內(nèi)外觀察

B.周邊位移

C.地表下沉

D.拱腳下沉【答案】B8、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí)，為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置（）。

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝【答案】A9、下列關(guān)于隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由人工和自動(dòng)報(bào)警兩個(gè)系統(tǒng)合成，是保障隧道安全運(yùn)行系統(tǒng)中的一個(gè)重要子系統(tǒng)

B.自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、監(jiān)控分中心（監(jiān)控所）的火災(zāi)報(bào)警控制器以及傳輸通道等組成

C.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)用于隧道內(nèi)、變電所等發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人工發(fā)出緊急信號(hào)，迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心

D.人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成相似，通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕【答案】C10、橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，一般適用于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及軟松的碎石土的沉樁施工方法是（）

A.沉井基礎(chǔ)

B.振動(dòng)沉樁法

C.管柱

D.剛性基礎(chǔ)【答案】B11、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段【答案】D12、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

A.一氧化碳/透過(guò)率檢測(cè)器

B.車(chē)輛檢測(cè)器

C.氣象檢測(cè)器

D.能見(jiàn)度檢測(cè)器【答案】A13、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.遂道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m【答案】B14、在路槽縱向開(kāi)挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，以加強(qiáng)新老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】B15、嚴(yán)禁作為填料的土石材料是（）。

A.泥炭

B.強(qiáng)膨脹土

C.凍土

D.腐殖質(zhì)的土【答案】D16、一級(jí)公路中線放樣宜采用（）進(jìn)行測(cè)量放樣。

A.切線支距法

B.偏角法

C.穿線交點(diǎn)法

D.坐標(biāo)法【答案】D17、下列關(guān)于粒料基層或底基層說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種2

B.級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層

C.級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，適用于二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層

D.填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層【答案】C18、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；若設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的（）。

A.25%

B.30%

C.50%

D.80%【答案】D19、可以用作擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載，但不適宜用在巖溶和地下承壓水很高的橋梁基礎(chǔ)是（）。

A.人工挖孔樁

B.鉆孔灌注樁

C.地下連續(xù)墻

D.沉樁【答案】C20、(2021年第2批真題)具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場(chǎng)組織管理復(fù)雜、不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作等特點(diǎn)的施工過(guò)程組織方法是（）。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.分層流水作業(yè)法【答案】B21、用于鉆孔灌注樁的導(dǎo)管在使用前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管檢漏和（），以防導(dǎo)管滲漏。

A.抗拉力試驗(yàn)

B.抗壓試驗(yàn)

C.抗剪試驗(yàn)

D.抗彎拉試驗(yàn)【答案】A22、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括()。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化【答案】C23、(2021年第2批真題)掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類(lèi)型是（）。

A.T型剛構(gòu)橋

B.簡(jiǎn)支T梁橋

C.空心板梁橋

D.預(yù)制箱梁橋【答案】A24、在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是（）。

A.提高路基強(qiáng)度

B.減小路基沉降

C.路基豎向排水

D.路基淺層水平排水【答案】D25、(2021年第1批真題)關(guān)于公路隧道開(kāi)挖方式適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。

A.采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于IV級(jí)圍巖的大跨度隧道

B.臺(tái)階法不可用于V級(jí)圍巖的中小跨度隧道

C.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法可用于IV-Ⅵ級(jí)圍巖的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道【答案】D26、進(jìn)行隧道爆破施工時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離描述錯(cuò)誤的是()。

A.獨(dú)頭巷道不少于200m

B.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m

C.相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m

D.全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破時(shí)，不少于400m【答案】D27、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()

A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢

B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓

C.當(dāng)必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接

D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓【答案】B28、在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)（）的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。

A.2%～4%

B.2%～5%

C.1%～5%

D.5%～12%【答案】A29、關(guān)于測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土（包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土）試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的說(shuō)法正確的是（）。

A.試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件

B.試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

C.試件都是高:直徑=1:1的圓柱體標(biāo)準(zhǔn)試件

D.試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件【答案】C30、僅可承擔(dān)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路、單座橋長(zhǎng)500m以下，單跨跨度50m以下橋梁工程施工的企業(yè)等級(jí)為(??）。

A.特級(jí)企業(yè)

B.三級(jí)資質(zhì)

C.二級(jí)資質(zhì)

D.一級(jí)資質(zhì)【答案】B31、下列不屬于工程變更的是（）。

A.設(shè)計(jì)變更

B.工程價(jià)款變更

C.進(jìn)度計(jì)劃變更

D.施工條件變更【答案】B32、采用正、反循環(huán)回旋鉆機(jī)減壓鉆進(jìn)時(shí)，孔底承受的鉆壓應(yīng)不超過(guò)鉆具重力之和（扣除浮力）的（）%。

A.20

B.40

C.60

D.80【答案】D33、竣工結(jié)算一般由（）編制。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.建設(shè)單位【答案】A34、可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。

A.工期補(bǔ)償和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

B.工期補(bǔ)償，得不到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.工期得不到補(bǔ)償，經(jīng)濟(jì)可以補(bǔ)償

D.工期和經(jīng)濟(jì)都得不到補(bǔ)償【答案】B35、（2017年真題）關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說(shuō)法，正確的是（）。

A.不適合于有孤石的砂礫石層

B.開(kāi)始鉆進(jìn)宜快不宜慢

C.鉆進(jìn)過(guò)程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭

D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)【答案】C36、圓管涵施工的主要工序是（）。

A.基坑開(kāi)挖→出入口漿砌→防水層施工→安裝圓管→涵洞回填及加固

B.基坑開(kāi)挖→出入口漿砌→安裝圓管→防水層施工→涵洞回填及加固

C.基坑開(kāi)挖→安裝圓管→防水層施工→出入口漿砌→涵洞回填及加固

D.基坑開(kāi)挖→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固【答案】D37、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，表述錯(cuò)誤的是（）。

A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于120m的梁式橋

C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

D.跨徑大于400m的斜拉橋【答案】B38、（2015年真題）明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩大類(lèi)。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式【答案】B39、下列關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定正確的是（）。

A.填隙料應(yīng)干燥

B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露4～5mm

C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%，底基層的固體體積率宜不小于83%

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，也是可以開(kāi)放交通的【答案】A40、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備（）。

A.插入式振動(dòng)器

B.附著式振動(dòng)器

C.平板式振動(dòng)器

D.振搗幫【答案】C41、下列橋梁類(lèi)型中，屬于按用途分類(lèi)的是（）。

A.石拱橋

B.人行橋

C.特長(zhǎng)橋

D.剛架橋【答案】B42、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定【答案】C43、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基木質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不包括（）

A.有地下水

B.存在低初始應(yīng)力

C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用

D.存在高初始應(yīng)力【答案】B44、按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，下列屬于大型規(guī)模的工程是（）。

A.長(zhǎng)5km的高速公路路面工程

B.單跨40m的橋梁工程

C.長(zhǎng)800m的隧道工程

D.單項(xiàng)合同金額2500萬(wàn)元的路基工程【答案】A45、對(duì)于拱式橋，拱圈（或拱肋）各截面形心點(diǎn)的連線稱(chēng)為拱軸線，拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.設(shè)計(jì)跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.理論跨徑【答案】C46、某簡(jiǎn)支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為（）m。

A.5.25

B.9.5

C.13.23

D.13.95【答案】D47、關(guān)于填隙碎石的說(shuō)法，正確的是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3～5mm

B.填隙碎石基層碾壓完成后，如要開(kāi)放交通，應(yīng)限制車(chē)速

C.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離

D.濕法施工時(shí)，宜待結(jié)構(gòu)層稍變干燥后，用重型壓路機(jī)碾壓【答案】A48、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段【答案】D49、橋梁基坑開(kāi)挖過(guò)程中，基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣（）m以外，堆土高度不得超過(guò)1.5m。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】B50、路面表面防排水設(shè)施組成不包含（）。

A.路拱橫坡

B.攔水帶

C.跌水

D.路肩坡度【答案】C51、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、挖基坑等）,應(yīng)優(yōu)先選擇以下爆破方式的是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮【答案】A52、下面橋梁中，按橋梁上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置進(jìn)行劃分的是（）。

A.鋼管混凝土拱橋

B.鋼筋混凝土系桿拱橋

C.中承式拱橋

D.鋼拱橋【答案】C53、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證【答案】A54、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》，公路工程的試運(yùn)營(yíng)期()年以上。

A.1

B.2

C.5

D.4【答案】B55、插入式振動(dòng)器的移位間距應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的（）倍。

A.0.50

B.1.00

C.1.50

D.2.00【答案】C56、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，該試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間是（）d。

A.7

B.14

C.21

D.28【答案】D57、爆炸擠淤置換層底面和下臥地基層設(shè)計(jì)頂面之間的殘留淤泥碎石混合層厚度應(yīng)不大于（）m。

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00【答案】D58、水泥穩(wěn)定碎石基層宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在（）。

A.0℃以上

B.5℃以上

C.10℃以上

D.20℃以上【答案】B59、拱涵回填石時(shí)，其填筑方法有(）。

A.分層填筑法和片石套拱法

B.片石套拱法和豎向填筑法

C.分層填筑法和豎向填筑法

D.混合填筑法與片石套拱法【答案】A60、高速公路、一級(jí)公路有輕微損壞處的封層可以采用（）。

A.乳化瀝青稀漿封層

B.微表處

C.改性瀝青集料封層

D.薄層磨耗層【答案】B61、屬于冬期施工的選項(xiàng)是（）。

A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

B.季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

D.季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工【答案】D62、瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>

A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青

B.灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青

C.灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓

D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓【答案】A63、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測(cè)簽認(rèn)；③振動(dòng)碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是（）。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤【答案】B64、鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施不包括()。

A.提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無(wú)偏差

B.加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

C.張拉千斤頂定期標(biāo)定，鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性模量的實(shí)測(cè)值

D.混凝土澆筑時(shí)要振搗充分，混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)養(yǎng)護(hù)【答案】D65、下列關(guān)于填石路堤說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，.應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

B.邊坡碼砌與路基填筑應(yīng)基本同步進(jìn)行

C.施工過(guò)程.中，每填高2m宜檢測(cè)路基中線和寬度

D.填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率作為控制指標(biāo)【答案】C66、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作（）。

A.高速公路的抗裂表層材料

B.一級(jí)公路的抗滑表層材料

C.二級(jí)公路的抗滑表層材料

D.三級(jí)公路的抗凍表層材料【答案】B67、填隙碎石用作基層時(shí)，集料的壓碎值應(yīng)不大于（）。

A.22%

B.26%

C.30%

D.35%【答案】B68、關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)明挖基坑施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.深基坑四周距基坑邊緣不小于0.5m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)

B.基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)對(duì)基坑邊緣頂面的各種荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制，基坑周邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

C.挖基施工宜安排在下雨季節(jié)進(jìn)行。

D.采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，宜挖至設(shè)計(jì)高程；如超挖，則應(yīng)將松動(dòng)部分清除，并應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理?！敬鸢浮緽69、橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離稱(chēng)為（）。

A.橋梁高度

B.橋下凈空高度

C.橋梁建筑高度

D.凈矢高【答案】A70、先張法預(yù)制梁板，張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】A71、橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔（）的總和。

A.凈跨徑

B.計(jì)算跨徑

C.基礎(chǔ)跨徑

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】A72、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。

A.埋砂袋頭

B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.撥出套管【答案】C73、下列關(guān)于水泥混凝土原材料的要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.面層混凝土可單獨(dú)摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級(jí)及Ⅱ級(jí)以下低鈣粉煤灰

B.使用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥時(shí)不應(yīng)摻入粉煤灰

C.不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰

D.高溫期施工時(shí)適宜摻用硅灰【答案】C74、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開(kāi)挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.用機(jī)械開(kāi)挖基坑，挖至坑底時(shí)，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層

D.基坑自開(kāi)挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時(shí)間連續(xù)施工【答案】B75、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治，應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對(duì)滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)【答案】A76、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治，應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對(duì)滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)【答案】A77、（2021年第1批真題）根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，關(guān)于公路工程設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。

A.重大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批

B.項(xiàng)目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議

C.超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計(jì)變更

D.對(duì)較大設(shè)計(jì)變更建議，項(xiàng)目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后，向省級(jí)交通主管部門(mén)提出公路工程設(shè)計(jì)變更的申請(qǐng)【答案】D78、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、挖基坑等）,應(yīng)優(yōu)先選擇以下爆破方式的是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮【答案】A79、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮【答案】A80、隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開(kāi)挖方法是()。

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.全斷面法

D.留核心土開(kāi)挖法【答案】C81、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.隧道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備應(yīng)納入正常工序管理，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m【答案】B82、下列關(guān)于瀝青貫入式面層說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.強(qiáng)度主要由以瀝青的粘結(jié)力為主

B.最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層

C.乳化瀝青貫入式面層鋪筑在半剛性基層上時(shí)應(yīng)鋪筑下封層

D.瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層使用時(shí)可不撒表面封層料【答案】A83、若施工單位未按規(guī)定對(duì)原材料、混合料、構(gòu)配件等進(jìn)行檢驗(yàn)的，造成工程質(zhì)量事故的，則應(yīng)（）。

A.處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款

B.處10萬(wàn)元以上15萬(wàn)元以下的罰款

C.處15萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款

D.處所涉及單位工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款【答案】C84、信用評(píng)價(jià)信息公布期限為（）年

A.0.5

B.1

C.2

D.5【答案】B85、農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個(gè)層次,其中縣道一般采用（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.—、二級(jí)公路

B.二、三級(jí)公路

C.三、四級(jí)公路

D.四級(jí)、等外公路【答案】C86、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求

B.便橋高度不低于上年最高洪水位

C.當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋

D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)【答案】C87、（2021年第1批真題）關(guān)于隧道光面爆破特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.增加了對(duì)圍巖的擾動(dòng)

B.開(kāi)挖輪廓成型不規(guī)則

C.減少了超欠挖量

D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象【答案】C88、分包合同履行過(guò)程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無(wú)論事件起因于發(fā)包人、監(jiān)理人，還是承包人，他都只能向（）提出索賠要求。

A.監(jiān)理工程師

B.發(fā)包人

C.建造師

D.承包人【答案】D89、（2016年真題）關(guān)于隧道水害防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

B.因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

C.將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少

D.隔斷排水通道【答案】D90、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中為關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.縱斷高程

B.彎沉值

C.寬度

D.平整度【答案】B91、炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱(chēng)為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破【答案】B92、水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風(fēng)天氣下，表面游離水蒸發(fā)過(guò)快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生()

A.橫向裂縫

B.縱向裂縫

C.龜裂

D.斷板【答案】C93、隧道施工方法中，采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種工程施工方法是()。

A.傳統(tǒng)的礦山法

B.隧道掘進(jìn)機(jī)法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法【答案】C94、信用評(píng)價(jià)信息公布期限為（）年

A.0.5

B.1

C.2

D.5【答案】B95、分包合同履行過(guò)程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無(wú)論事件起因于發(fā)包人、監(jiān)理人，還是承包人，他都只能向（）提出索賠要求。

A.監(jiān)理工程師

B.發(fā)包人

C.建造師

D.承包人【答案】D96、（2014年真題）水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（）。

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法【答案】C97、（2021年第1批真題）關(guān)于防眩設(shè)施施工安裝要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為±20mm

B.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

D.防眩設(shè)施不得附著在其他設(shè)施上【答案】B98、橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時(shí)，護(hù)壁泥漿是從上向下流動(dòng)，孔壁坍塌的可能性較大，這種鉆孔方法稱(chēng)為（）。

A.沖擊鉆孔法

B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法【答案】C99、下列不屬于封層作用的是（）。

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用【答案】A100、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作說(shuō)法正確的是（）。

A.選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料可以不用分類(lèi)堆放

B.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線

C.對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油

D.試驗(yàn)段開(kāi)工前14d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好后試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核【答案】B二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的彈性變形

B.懸臂梁段應(yīng)全斷面一次澆筑完成，并應(yīng)從已完成梁段開(kāi)始，向懸臂端推進(jìn)分層澆筑

C.懸臂澆筑的施工過(guò)程控制宜遵循變形和內(nèi)力雙控的原則，且宜以變形控制為主

D.懸臂澆筑施工應(yīng)對(duì)稱(chēng)、平衡地進(jìn)行，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，兩端懸臂上荷載的實(shí)際不平衡偏差不宜超過(guò)梁段重的1/4

E.懸澆過(guò)程中梁體的中軸線允許偏差和高程允許偏差均為±10mm【答案】AB102、下列關(guān)于明洞防水層施工，說(shuō)法正確的是（）。

A.防水層施工前應(yīng)用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順

B.防水卷材應(yīng)與拱背粘貼緊密，接頭搭接長(zhǎng)度不小于200mm

C.防水卷材鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行，上下層接縫宜錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫

D.回填拱背的粉土層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密

E.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管(溝)，將水引至邊墻泄水孔排出【答案】AC103、粒料樁的施工工藝程序有（）。

A.振沖器就位對(duì)中

B.清孔

C.關(guān)機(jī)停水

D.加料振密

E.強(qiáng)制攪拌【答案】ABCD104、對(duì)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在Ⅲ級(jí)及以上的施工，應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的（）。

A.監(jiān)測(cè)

B.控制

C.預(yù)警

D.應(yīng)急預(yù)案

E.評(píng)估【答案】ABCD105、關(guān)于滑坡排水的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.必須在滑動(dòng)面以外修筑1～2條環(huán)形截水溝

B.應(yīng)平整夯實(shí)滑坡體表面的土層

C.地下水可采用暗溝排出或?qū)Φ叵滤M(jìn)行封閉

D.坡面上有裂縫時(shí)應(yīng)直接用粘質(zhì)土回填夯實(shí)

E.樹(shù)枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流【答案】AB106、當(dāng)大型橋梁的橋墩承臺(tái)位于深水中時(shí)，可采用的圍堰形式有（）。

A.袋裝土圍堰

B.木板圍堰

C.套箱圍堰

D.雙壁鋼圍堰

E.鋼板樁圍堰【答案】CD107、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。

A.工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格

B.評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè)，可認(rèn)定為合格

C.所含單位工程合格，該合同段評(píng)定為合格

D.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于90%

E.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%【答案】AC108、灌注樁鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸與安裝符合規(guī)定的是（）。

A.制作時(shí)應(yīng)采取必要措施，保證骨架的剛度，主筋的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置

B.大直徑長(zhǎng)樁的鋼筋骨架宜在胎架上分段制作

C.鋼筋骨架在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐蛊渥冃?/p>

D.骨架的頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)

E.墊塊的間距在豎向不應(yīng)大于1m【答案】ABCD109、下列質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)屬于土方路基工程施工應(yīng)該設(shè)置的有（）。

A.施工放樣

B.每層的松鋪厚度，橫坡

C.壓實(shí)機(jī)械的噸位

D.分層壓實(shí)，控制填土的含水量

E.防止工程車(chē)輛在成形路基上的通行【答案】ABD110、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第200-700章清單綜合單價(jià)包括的費(fèi)用有（）。

A.直接費(fèi)

B.施工輔助費(fèi)

C.規(guī)費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

E.工程一切險(xiǎn)【答案】AB111、技術(shù)交底主要內(nèi)容有（）。

A.分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，質(zhì)量要求

B.工程合同技術(shù)規(guī)范

C.施工技術(shù)方案

D.安全三級(jí)培訓(xùn)

E.安全、環(huán)保方案【答案】ABC112、下列關(guān)于墊層和淺層處理的材料要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有()。

A.砂礫墊層宜采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中、粗砂或砂礫

B.石屑?jí)|層所用石屑中，粒徑小于2mm的部分不得超過(guò)總重的40%

C.粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于5mm

D.灰土墊層的石灰劑量中，消石灰宜為8%

E.拋石擠淤宜采用粒徑較大的未風(fēng)化石料，其中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大于30%【答案】C113、關(guān)于后張法張拉時(shí)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查

B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可采取分批、分段對(duì)稱(chēng)張拉

C.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于300mm

D.切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，采用電弧焊切割

E.預(yù)應(yīng)力筋張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿【答案】AB114、波形鋼管涵宜設(shè)置預(yù)拱度，其大小應(yīng)根據(jù)（）因素綜合確定。

A.地基可能產(chǎn)生的下沉量

B.涵底縱坡

C.填土高度

D.管座基礎(chǔ)

E.管身【答案】ABC115、對(duì)公路隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)對(duì)巖體基本指標(biāo)進(jìn)行修正的情況有（）。

A.有地下水

B.存在高初始應(yīng)力

C.存在低初始應(yīng)力

D.圍巖土體潮濕

E.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用【答案】AB116、瀝青路面按礦料級(jí)配分（）。

A.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

B.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

C.密級(jí)配瀝青混凝土混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

E.砂粒式瀝青混合料【答案】ABCD117、用于基層的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，強(qiáng)度滿足要求時(shí)，宜檢驗(yàn)其（）。

A.抗壓性能

B.抗沖刷性能

C.抗折性能

D.抗裂性能

E.平整性【答案】BD118、下列屬于公路工程中空間參數(shù)的是（）。

A.工作面

B.流水節(jié)拍

C.施工層

D.施工段

E.技術(shù)間歇【答案】ACD119、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。

A.一級(jí)瀝青

B.A級(jí)瀝青

C.特級(jí)瀝青

D.B級(jí)瀝青

E.C級(jí)瀝青【答案】BD120、下列關(guān)于水泥混凝土路面原材料中鋼纖維的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.單絲鋼纖維抗拉強(qiáng)度不宜小于500MPa

B.鋼纖維長(zhǎng)度應(yīng)與混凝土粗集料最大公稱(chēng)粒徑相匹配

C.最短長(zhǎng)度宜大于粗集料最大公稱(chēng)粒徑的1／3

D.最大長(zhǎng)度不宜大于粗集料最大公稱(chēng)粒徑的2倍

E.鋼纖維長(zhǎng)度與標(biāo)稱(chēng)值的偏差不應(yīng)超過(guò)±15％【答案】A121、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按（）等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。

A.基本要求

B.施工方案

C.外觀質(zhì)量

D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目

E.質(zhì)量保證資料【答案】ACD122、特種設(shè)備使用的相關(guān)記錄有（）。

A.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄

B.特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄

C.特種設(shè)備檢查記錄

D.特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄

E.不定期檢驗(yàn)整改記錄【答案】ABCD123、蓋板涵（預(yù)制吊裝）施工主要工序有（）。

A.出入口漿砌

B.下基礎(chǔ)

C.安裝圓管

D.現(xiàn)澆板座

E.墻身施工【答案】ABD124、施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。

A.翻模

B.施工測(cè)量?jī)x器

C.整體提升式腳手架

D.滑模、爬模

E.自行設(shè)計(jì)的掛籃【答案】ACD125、屬于焦油瀝青的有()

A.石油瀝青

B.木瀝青

C.頁(yè)巖瀝青

D.煤瀝青

E.天然瀝青【答案】BCD126、下列對(duì)洞門(mén)構(gòu)造要求的敘述，有誤的是（）。

A.洞門(mén)墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上

B.洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m

C.洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.5m

D.洞門(mén)墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上

E.洞門(mén)墻的厚度不得小于1.0米【答案】C127、土石路堤填筑時(shí)應(yīng)該注意的施工要點(diǎn)是（）

A.土石路堤應(yīng)采用傾填方法

B.應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料和土

C.土石混合料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差大時(shí)，宜分層或分段填筑

D.中硬、硬質(zhì)石料填筑土石路堤時(shí)，宜進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌與路堤填筑宜同步進(jìn)行

E.軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理【答案】BCD128、重力式擋土墻施工主要工序包括有()。

A.砌筑基礎(chǔ)

B.基坑回填

C.鋪設(shè)拉筋

D.砌筑墻身

E.填筑反濾層與墻背回填【答案】ABD129、下列屬于土方路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.彎沉

B.縱斷高程

C.中線偏位

D.平整度

E.平順度【答案】ABCD130、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有()

A.移動(dòng)模架法

B.懸臂澆筑法

C.支架現(xiàn)澆法

D.移動(dòng)支架法

E.纜索吊裝法【答案】ABCD131、關(guān)于半剛性基層原材料的說(shuō)法，正確的是（）。

A.水泥的終凝時(shí)間不應(yīng)小于10h

B.高速、一級(jí)公路應(yīng)至少采用4種規(guī)格粒徑的粗集料

C.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝

D.高速、一級(jí)公路宜采用磨細(xì)生石灰粉E.水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級(jí)公路【答案】CD132、關(guān)于二次襯砌的施工，下列做法符合施工要求的是（）。

A.采用由下到上、先墻后拱的順序?qū)ΨQ(chēng)、連續(xù)澆筑

B.采用分段澆筑施工，每段循環(huán)長(zhǎng)度8-12m

C.襯砌施工宜采用模板襯砌臺(tái)車(chē)澆筑

D.兩側(cè)混凝土澆筑高差不大于0.5m,同一側(cè)混凝土澆筑高差不大于1m

E.澆筑完成后養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天【答案】ABC133、某山區(qū)高速公路，中線放樣的方法有（）。

A.GPS-RTK法

B.坐標(biāo)法

C.漸近法

D.偏角法

E.切線支距法【答案】ABD134、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。

A.具有經(jīng)工商登記的法人資格

B.具有與分包工程相適應(yīng)的注冊(cè)資金

C.具有從事類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)的管理與技術(shù)人員

D.具有自己所有的分包工程所需的施工設(shè)備

E.具有與承包人相同的施工資質(zhì)【答案】ABC135、（2017年真題）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括（）。

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度【答案】AC136、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定，下列需要重新招標(biāo)情形是（）。

A.通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的4

B.投標(biāo)人少于3個(gè)的

C.所有投標(biāo)均被否決的

D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書(shū)面合同的

E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)【答案】ABCD137、下面關(guān)于滑坡特征的說(shuō)法正確的有（）。

A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水

B.各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡

C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多

D.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形

E.滑帶的形狀在非勻質(zhì)土中為圓弧形【答案】ABC138、石質(zhì)路塹施工采用微差爆破方法的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.使爆破面形成一個(gè)光滑平整的坡面

B.可減震1/3～2/3

C.加強(qiáng)了巖石破碎效果

D.可節(jié)省炸藥

E.一次可形成數(shù)百米路基【答案】BCD139、透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑（）而形成的透人基層表面的薄層。

A.乳化瀝青

B.SBS改性瀝青

C.快、中凝液體石油瀝青

D.煤瀝青

E.液體瀝青【答案】AD140、橋梁高墩施工宜采用的模板有（）。

A.整體模板

B.翻轉(zhuǎn)模板

C.爬升模板

D.滑升模板

E.拼裝模板【答案】BCD141、下列屬于土方路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.彎沉

B.縱斷高程

C.中線偏位

D.平整度

E.平順度【答案】ABCD142、（2015年真題）排除滑坡體地下水的設(shè)施有（）。

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.樹(shù)枝狀排水溝

D.平孔

E.暗溝【答案】ABD143、碎石瀝青混凝土具體組成包括（）

A.粗集料含量6%～10%

B.礦粉6%～10%

C.粗集料含量69%～78%

D.油石比5%左右

E.礦粉69%～78%【答案】BCD144、下列關(guān)于各種款項(xiàng)支付的約定說(shuō)法，正確的是（）。

A.在承包人簽訂了合同協(xié)議書(shū)后，監(jiān)理工程師應(yīng)在當(dāng)期進(jìn)度付款證書(shū)中向承包人支付開(kāi)工預(yù)付款

B.在預(yù)計(jì)交工前3個(gè)月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款

C.承包人無(wú)須向發(fā)包人提交預(yù)付款保函

D.當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回，扣回期不超過(guò)3個(gè)月

E.交工驗(yàn)收證書(shū)簽發(fā)后14d內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金【答案】BCD145、(2021年第2批真題)關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說(shuō)法，正確的有（）。

A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除

B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生竭陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)才可拔除

C.鋼筋混凝主結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，才可拆除

D.對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除，底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)能力前可拆除

E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，方可卸落拆除【答案】ABC146、波形鋼管涵宜設(shè)置預(yù)拱度，其大小應(yīng)根據(jù)（）因素綜合確定。

A.地基可能產(chǎn)生的下沉量

B.涵底縱坡

C.填土高度

D.管座基礎(chǔ)

E.管身【答案】ABC147、路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有()。

A.超寬填筑

B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土【答案】ABD148、施工技術(shù)交底通常應(yīng)分三級(jí)進(jìn)行，屬于第三級(jí)交底的內(nèi)容有（）。

A.總工期

B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C.施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

D.工程質(zhì)量要求

E.監(jiān)理辦法【答案】BCD149、關(guān)于半剛性基層原材料的說(shuō)法，正確的是（）。

A.水泥的終凝時(shí)間不應(yīng)小于10h

B.高速、一級(jí)公路應(yīng)至少采用4種規(guī)格粒徑的粗集料

C.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝

D.高速、一級(jí)公路宜采用磨細(xì)生石灰粉

E.水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級(jí)公路【答案】CD150、關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。

A.交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)參加交工驗(yàn)收

B.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收

C.竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格與不合格

D.通過(guò)交工驗(yàn)收的合同段，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)收證書(shū)”

E.各合同段全部驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)完成“公路工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告”【答案】AC151、先張法預(yù)制梁板操作時(shí)的說(shuō)法正確的有（）。

A.橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度不應(yīng)大于5mm

B.張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上

C.多根鋼筋同時(shí)張拉初應(yīng)力要保持一致

D.張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋數(shù)量不超過(guò)1%

E.預(yù)應(yīng)力筋放張后，對(duì)鋼絲和鋼絞線，應(yīng)采用乙炔-氧氣切割【答案】BC152、下列隧道監(jiān)控量測(cè)位移管理等級(jí)為Ⅱ級(jí)的是（）。

A.實(shí)測(cè)位移U大于2／3允許位移U2

B.地表出現(xiàn)開(kāi)裂、坍塌

C.滲水壓力或水流量突然增大

D.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂

E.水體顏色或懸著物發(fā)生變化【答案】C153、石質(zhì)路塹施工采用微差爆破方法的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.使爆破面形成一個(gè)光滑平整的坡面

B.可減震1/3～2/3

C.加強(qiáng)了巖石破碎效果

D.可節(jié)省炸藥

E.一次可形成數(shù)百米路基【答案】BCD154、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)，除瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀外，還需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備有（）。

A.氣壓計(jì)

B.真空保水容器

C.烘箱

D.恒溫水槽

E.天平【答案】BCD155、流水施工可以分為（）。

A.等節(jié)拍等步距流水

B.無(wú)節(jié)拍流水

C.等步距異節(jié)拍流水

D.等節(jié)拍異步距流水

E.異步距異節(jié)拍流水【答案】ABC156、標(biāo)后預(yù)算按照不同的管理階段分為（）。

A.項(xiàng)目估算（直接）成本

B.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

C.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本

D.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

E.實(shí)際決算（直接）成本【答案】BCD157、下列關(guān)于隧道供電電壓及供電線路說(shuō)法正確的是（）。

A.一般作業(yè)地段不宜大于36V

B.手提作業(yè)燈為12～24V

C.施工地段的臨時(shí)電線路宜采用絕緣良好膠皮線架設(shè)

D.成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用橡套電纜

E.瓦斯地段的輸電線必須使用煤礦專(zhuān)用密封阻燃銅芯電纜，不得使用皮線【答案】AB158、護(hù)欄的主要作用是防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶，或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生次事故。護(hù)欄還具有的作用有（）。

A.指示

B.吸收能量

C.標(biāo)識(shí)公路用地界限

D.減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度

E.誘導(dǎo)視線【答案】BD159、橋梁挖孔灌注樁適用于（）

A.風(fēng)化巖層

B.黏性土

C.較密實(shí)的土層

D.無(wú)地下水或少量地下水

E.礫卵石【答案】ACD160、橋梁按跨越障礙的性質(zhì)，可分為（）。

A.跨河橋

B.鋼橋

C.高架橋

D.棧橋

E.農(nóng)橋【答案】ACD161、關(guān)于地面排水施工施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池、檢查井等設(shè)施

B.邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段

C.曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值應(yīng)大于超高值

D.挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外

E.填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應(yīng)不小于2m【答案】BD162、路面基層排水施工時(shí)，排水基層下必須設(shè)置（）。

A.透水層

B.反濾層

C.防水層

D.排水層

E.不透水墊層【答案】B163、用支架施工法進(jìn)行箱梁現(xiàn)澆施工時(shí)，地基處理的方式是根據(jù)（）決定的。

A.支架的形式

B.箱梁的斷面尺寸

C.箱梁的縱面尺寸

D.結(jié)構(gòu)的自重

E.模板的形式【答案】AB164、關(guān)于隧道井點(diǎn)降水施工，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.應(yīng)編制統(tǒng)一制降水施工方案

B.在隧道兩側(cè)地表面布置井點(diǎn)，間距宜為35～45m

C.井底應(yīng)在隧底以下2～3m

D.應(yīng)設(shè)水位觀測(cè)井

E.重視降水范圍內(nèi)地表環(huán)境的保護(hù)【答案】D165、關(guān)于便道便橋的說(shuō)法，正確的有（）

A.便道路面寬度不小于3m，原則上每300m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度不小于20m，路基寬度不小于5.5m錯(cuò)車(chē)道

B.人車(chē)混行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m

C.便道路口應(yīng)設(shè)限速標(biāo)記，跨越（臨近）道路施工應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，危險(xiǎn)段應(yīng)設(shè)置防護(hù)及警告標(biāo)牌

D.途經(jīng)小橋應(yīng)設(shè)置限載、限寬標(biāo)志

E.便橋橋面設(shè)立柱間距1.5~2.0m，高1.2m的欄桿防護(hù)【答案】BCD166、對(duì)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在Ⅲ級(jí)及以上的施工，應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的（）。

A.監(jiān)測(cè)

B.控制

C.預(yù)警

D.應(yīng)急預(yù)案

E.評(píng)估【答案】ABCD167、下列安全帶使用正確的描述有（）。

A.嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩

B.安全帶應(yīng)低掛高用并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤

D.缺少或不易設(shè)置安全帶吊點(diǎn)的工作場(chǎng)所宜設(shè)置安全帶母索

E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除【答案】ACD168、關(guān)于瀝青混合料攤鋪，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓

B.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí),相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m

C.下、中面層采用平衡梁法施工

D.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于135～170℃

E.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃【答案】AB169、下列屬于“重大事故隱患治理方案”的內(nèi)容的是（）。

A.預(yù)防與預(yù)警措施

B.治理的目標(biāo)和任務(wù)

C.治理的時(shí)限和要求

D.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員

E.危險(xiǎn)性分析【答案】BCD170、一級(jí)公路瀝青層的粗集料可使用（）。

A.碎石

B.破碎礫石

C.篩選礫石

D.礦渣

E.石屑【答案】AB171、填石路堤的填筑方法有（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

E.分段填筑法【答案】ABCD172、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。

A.工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格

B.評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè)，可認(rèn)定為合格

C.所含單位工程合格，該合同段評(píng)定為合格

D.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于90%

E.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%【答案】AC173、水泥混凝土面層切縫可使用的機(jī)械有（）。

A.軟鋸縫機(jī)

B.支架式硬鋸縫機(jī)

C.普通鋸縫機(jī)

D.手持式硬鋸縫機(jī)

E.激光鋸縫機(jī)【答案】ABC174、（2015年真題）關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序依次開(kāi)挖

C.施工前應(yīng)制定安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓為安全電壓

E.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況【答案】CD175、在瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的有（）。

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

B.無(wú)機(jī)結(jié)合料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層

D.半剛性基層上鋪筑瀝青層

E.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面【答案】AC176、自行設(shè)計(jì)的普通支架應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置卸落裝置，常采用（）。

A.木楔

B.木馬

C.千斤頂

D.砂袋

E.砂筒【答案】ABC177、圓管涵質(zhì)量檢查項(xiàng)目除混凝土強(qiáng)度、軸線偏差外，還包括()

A.涵管長(zhǎng)度

B.涵管厚度與涵頂填土厚度

C.管座寬度與厚度

D.相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口

E.涵底流水面高程【答案】ACD178、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程匯總不粘輪

C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛

D.初壓應(yīng)采用鋼輪雅鹿機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓

E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留【答案】AB179、基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板計(jì)算強(qiáng)度的荷載組合（）。

A.模板、支架自重和拱架自重；

B.新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他巧工結(jié)構(gòu)物的重力

C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載

D.新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力

E.混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載【答案】D180、（）用以防止路基變形或支擋路基本體或山體的位移，保證其穩(wěn)定性。

A.漿砌片石骨架植草

B.掛網(wǎng)噴護(hù)

C.重力式擋土墻

D.半重力式擋土墻

E.抗滑樁【答案】CD181、依法必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目，重新招標(biāo)的情形有（）。

A.通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的

B.投標(biāo)人沒(méi)有提交履約保證金

C.投標(biāo)人少于3個(gè)的

D.所有投標(biāo)均被否決的

E.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書(shū)面合同的【答案】ACD182、排除滑坡