對(duì)于推土機(jī)的認(rèn)識(shí)

推土機(jī)-.推土機(jī)的概念推土機(jī)(bulldozer)是由拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器，依靠機(jī)身前端裝置的推土板進(jìn)行推土、鏟土的施工機(jī)械。有一寬而鈍的水平推鏟用以清除土地、道路構(gòu)筑物或類似的工作。主要用于開挖路塹，構(gòu)筑路堤，回填基坑,清除積雪，平整場(chǎng)地等，也可以完成短距離松散物料的鏟運(yùn)和堆積作業(yè)。二?推土機(jī)的照片

(輪式推土機(jī))推土機(jī)的種類按照行走方式：推土機(jī)可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機(jī)附著牽引力大，接地比壓小(0.04—0.13MPa)，爬坡能力強(qiáng)，但行駛速度低。輪胎式推土機(jī)行駛速度高，機(jī)動(dòng)靈活，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，運(yùn)輸轉(zhuǎn)移方便，但牽引力小，適用于按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小推土機(jī)分為小型推土機(jī)中型推土機(jī)大型推土機(jī)按照用途:推土機(jī)可分為通用型及專用型兩種。通用型是按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的機(jī)型，廣泛用于土石方工程中。專用型用于特定的工況下，有采用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機(jī)和沼澤地推土機(jī)、水陸兩用推土機(jī)、水下推土機(jī)、船艙推土機(jī)、無人駕駛推土機(jī)、高原型和高濕工況下作業(yè)的推土機(jī)等。按照推土板安裝形式推土機(jī)分為A.固定式鏟刀推土機(jī)B.回轉(zhuǎn)式鏟刀推土機(jī)按照傳動(dòng)方式推土機(jī)分為機(jī)械式傳動(dòng)推土機(jī)液力式傳動(dòng)推土機(jī)全液壓式傳動(dòng)推土機(jī)電傳動(dòng)式傳動(dòng)推土機(jī)按照鏟刀操作方式推土機(jī)分為鋼索式推土機(jī)液壓式推土機(jī)關(guān)于推土機(jī)大體總結(jié)我國(guó)推土機(jī)的發(fā)展是很迅速的，已經(jīng)形成了種類齊全，功能完全的推土機(jī)系列，有一些品牌的推土機(jī)機(jī)械已經(jīng)擁有世界先進(jìn)技術(shù)。但我國(guó)的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械還有很大的發(fā)展空間，在工程機(jī)械的核心技術(shù)上我們還跟世界水平有很大的差距。推土機(jī)的工作原理簡(jiǎn)介履帶式推土機(jī)主要由發(fā)念頭、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、電氣部門、駕駛室和機(jī)罩等組成。其中，機(jī)械及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器、中心傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器、終傳動(dòng)和行走系統(tǒng)等。動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(PTO)10以齒輪傳動(dòng)和花鍵連接的方式帶動(dòng)工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵P1、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵P2、轉(zhuǎn)向制動(dòng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵P3；鏈輪8代表二級(jí)直齒齒輪傳動(dòng)的終傳念頭構(gòu)(包括左和右終傳動(dòng)總成)；履帶板9包括履帶總成、臺(tái)車架和吊掛裝置總成在內(nèi)的行走系統(tǒng)。本文將重點(diǎn)先容上述傳動(dòng)系統(tǒng)中的液力變矩器、行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、工作原理及其液壓系統(tǒng)的故障及排除。國(guó)產(chǎn)102KW以下的推土機(jī)，如T140型、T120虱T70型等小功率推土機(jī)，其傳動(dòng)系統(tǒng)的型式都是機(jī)械傳動(dòng)的，包括離合器和機(jī)械變速器等。這類推土機(jī)在我國(guó)產(chǎn)銷量也較大;其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)樸，出產(chǎn)年代較早，使用單位較認(rèn)識(shí)，使用維修也比較輕易。1、液力變矩器該變矩器為三元件向心渦輪式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸、傳動(dòng)效率高。變矩器由泵輪組件、渦輪組件、導(dǎo)輪組件三部門構(gòu)成。泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接，驅(qū)動(dòng)齒輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接。驅(qū)動(dòng)齒輪直接插入發(fā)念頭飛輪齒圈內(nèi)，故泵輪隨發(fā)念頭一起旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)輪由螺栓和導(dǎo)輪轂連接，導(dǎo)輪轂通過花鍵和導(dǎo)輪座連接，導(dǎo)輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導(dǎo)輪和變矩器殼一起，是不旋轉(zhuǎn)的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯(lián)軸節(jié)連接，將動(dòng)力傳遞給其后的傳動(dòng)系統(tǒng)。泵輪隨發(fā)念頭一起旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸入，導(dǎo)輪不旋轉(zhuǎn)，渦輪旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸出，三者之間相互獨(dú)立，輪間間隙約為2mm。泵輪、渦輪、導(dǎo)輪自身由很多葉片組成，稱之為葉柵，葉片由曲而構(gòu)成，呈復(fù)雜的外形。我國(guó)目前生產(chǎn)的主要是通用型推土機(jī)、濕地型推土機(jī)以及適應(yīng)西部大開發(fā)達(dá)高原型推土機(jī)。經(jīng)歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展，目前我國(guó)推土機(jī)行業(yè)已形成從59kW(80馬力，山推的SD08推土機(jī)，在5.12汶川地震中，由俄羅斯米-26直升機(jī)吊起到施工現(xiàn)場(chǎng)）S309kW（420馬力，為山推近年來開發(fā)的SD42推土機(jī)，主要出口到俄羅斯，另據(jù)山推內(nèi)部消息,2009年山推