小酷手機零售版評測

26/26HYPERLINK"/"小酷手機評測魅族MX零售版評測2011年12月6日，魅族公司更新其官方網(wǎng)站，正式公布了其新一代智能手機——魅族MX。這款被魅族稱為“夢想之作”的手機，擁有4英寸超大屏幕、內(nèi)置800萬像素攝像頭，采納Android操作系統(tǒng),，一經(jīng)公布就匯合了超高的人氣，而就在2011年的最后一晚，我們也提早大伙兒一步拿到了這款手機的最終上市版。

魅族MX零售版評測既然被稱作正式零售版，那么這部新的魅族MX一定會與工程版有所差不，那么到底零售版的MX會有何變化？不多廢話，下面就讓筆者為大伙兒一探真相。零售版魅族MX在外觀上依舊與測試版有一些區(qū)不的，最直觀的，在正面藍色紙條的左側(cè)，文字差不多從“工程測試機”變成了MX的上市日期——2012.1.1了。

MX如期而至而在另一側(cè)邊角，藍色紙條上的文字也換成了更加簡潔、大氣的“超常規(guī)、超夢想”了。

另一側(cè)邊角翻到零售版魅族MX包裝盒的后側(cè)，首先映入眼簾的確實是他的零售信息條碼了，值得一提的是，魅族還特地將整個包裝盒的重量也標在了條碼上。

包裝盒背面的零售信息碼零售版魅族MX的包裝盒與之前一樣，依舊沿用了極具文藝范的CD唱盒式風格，特不精美。

CD唱盒包裝魅族MX零售版與我們之前拿到的工程版在外觀上沒有任何變化，依舊保留了備受爭議的球型HOME鍵。

工程版MX（左）零售版MX（右）

工程版MX（左）零售版MX（右）盡管在短短的一個月時刻里，兩個版本的的MX在屏幕材質(zhì)上不可能發(fā)生化，只是，我們將兩版魅族MX屏幕亮度同時調(diào)至最高，在強光下進行對比，依舊能夠發(fā)覺零售版MX在色彩飽和度上有了些許提升。

工程版MX（左）零售版MX（右）而在黑暗環(huán)境下，兩者幾乎沒有任何差不。

工程版MX（左）零售版MX（右）只是，在屏幕可視角度的對比上，零售版的魅族MX在亮度上卻稍稍落后于工程版。稍顯遺憾。

工程版MX（左）零售版MX（右）MX采納了與三星GALAXYNote一樣的三星獵戶座最新雙核處理器，只是，在工程版時，魅族將MX的最高主頻限定在了1.2GHz，而到了零售版我們欣喜的發(fā)覺，MX的主頻終于被解鎖峰值到達了1.4GHz。

工程版MX（左）零售版MX（右）

工程版MX（左）零售版MX（右）通過多點觸控軟件測試，零售版MX也差不多與三星I9100、GALAXYNote一樣支持10點觸控了。

工程版MX（左）零售版MX（右）主頻的提升也直接體現(xiàn)在了跑分成績上，此次零售版MX的各項跑分上都大幅領先于之前的工程版，而象限3951、超級兔子6789的超高分數(shù)也它傲視群雄。

工程版MX：3444零售版MX：3951盡管跑分只是一個參考，只是從實際體驗來看，零售版MX在操控流暢度上較工程版又有了專門大的提升，“一氣呵成”能夠講是筆者幾天來最大的感受。

工程版MX;6024零售版MX：6789

工程版MX（左）零售版MX（右）界面方面，零售版魅族MX與工程版相比，沒有任何變化，都傳承了M9的UI設計，在局部調(diào)整了一些細節(jié)，細節(jié)上更加的人性化，整體風格依舊比較有愛的。我們看到，在鎖屏狀態(tài)時，我們也能夠進行USB模式的切換，這關于喜愛折騰手機的玩家來講應該是特不便捷的。

人性化的鎖屏界面魅族MX采納了深度定制的Android界面，并沒有使用傳統(tǒng)的程序菜單，而是采納了類似蘋果iPhone式的排布方式，程序圖片直接分布在桌面上，而在界面上方則是半拉式的半透明任務欄。

界面風格而長按菜單鍵，我們還能方便的調(diào)出工具菜單，治理諸如無線、藍牙等連接，還能快速結(jié)束后臺程序，同樣專門人性化。

治理工具此次，零售版魅族MX在成像速度上連續(xù)了工程版的高水準，同時在色彩飽和度上有又了一定提升得益于背照式傳感器，MX在800萬像素級智能手機中，成像效果實屬上乘。以下是更多零售版魅族MX拍照樣張。

零售版魅族MX拍照樣張

零售版魅族MX拍照樣張

零售版魅族MX拍照樣張以下是更多零售版魅族MX拍照樣張：

零售版魅族MX拍照樣張

零售版魅族MX拍照樣張

零售版魅族MX拍照樣張以下是更多零售版魅族MX拍照樣張：

零售版魅族MX拍照樣張

零售版魅族MX拍照樣張

零售版魅族MX拍照樣張零售版MX相比之前的工程版，盡管主頻提升了0.2GHz，帶來了不錯的性能提升，只是隨之而來的功耗情況也是我們比較關懷的問題，因此我們也通過穩(wěn)定性測試軟件對兩版MX進行了實測。

工程版MX（左）零售版MX（右）在室溫22攝氏度左右的環(huán)境中，我們將兩版手機都調(diào)至最普遍的性能均衡模式，工程版MX滿負荷運行15分鐘后，機身溫度從31.4上升至41.1，溫差為9.7度。而零售版MX則從30.9升至41.8，溫差10.9度?？磥碇黝l的提升確實對MX的發(fā)熱情況造成了一些阻礙。

工程版MX（左）零售版MX（右）總結(jié)