超大型雙曲面網(wǎng)架下弦鋁條板吊頂施工工法全套資料

超大型雙曲面網(wǎng)架下弦鋁條板吊頂施工工法全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

超大型雙曲面網(wǎng)架下弦鋁條板吊頂施工工法超大型雙曲面網(wǎng)架下弦鋁條板吊頂施工工法全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）廣東省建筑裝飾工程曾思成藍建勛馮秉和許藝暉羅維雄1.前言隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高,為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化活動的需要，全國各地相繼興建了許多規(guī)模宏大的公共建筑，如機場、會展中心、體育館等，這些大空間公共建筑大都采用了大曲面網(wǎng)架的屋面結(jié)構(gòu)形式,使網(wǎng)架下弦的吊頂技術(shù)不斷創(chuàng)新，涌現(xiàn)出一批新的施工工法，促進了建筑裝飾施工技術(shù)的提高。首都機場3號航站樓超大型裝飾工程的超大型雙曲面網(wǎng)架屋面天花設(shè)計及安裝，目前尚無規(guī)范及先例可循，天花構(gòu)造體系適應(yīng)雙曲面變化和吸收網(wǎng)架變形和施工誤差的問題傳統(tǒng)天花體系無法解決，是國內(nèi)空白的重大工程難題。廣東省建筑裝飾工程開展科技創(chuàng)新，進行了一系列研究、設(shè)計、試驗和施工，解決了適應(yīng)超大型復(fù)雜曲面網(wǎng)架變形的鋁條板吊頂設(shè)計及施工技術(shù)，經(jīng)科技查新為國內(nèi)首創(chuàng)填補了國內(nèi)空白，經(jīng)專家鑒定達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，并且創(chuàng)同類工程規(guī)模最大、技術(shù)難度最復(fù)雜的先例，可為類似工程提供借鑒.2、工法特點2.1大空間曲面屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊頂工程存在網(wǎng)架變形較大、球節(jié)點位置存在施工誤差、空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吊頂?shù)觞c測量、定位困難等特點.2.2屋面網(wǎng)架球下弦吊頂龍骨基本布置單元是三角形，以適應(yīng)雙曲面的空間變化，通過具有三維可調(diào)的六角法蘭將三角形骨架單元與網(wǎng)架球節(jié)點連接,并消除網(wǎng)架變形運動和球節(jié)點位置不準(zhǔn)造成的施工誤差，同時滿足三角形龍骨單元隨雙曲面的空間變化的轉(zhuǎn)動.2.3吊頂系統(tǒng)施工前，必須對網(wǎng)架球節(jié)點進行仔細(xì)測量，分段分區(qū)域找出龍骨吊桿固定位置，使主龍骨組成的三角形吊頂單元與屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架相一致，并盡可能減少三角形主副龍骨的規(guī)格型號,以利施工.2.4吊頂系統(tǒng)既可拼圖又可作單、雙曲面變化，氣勢宏大,充分體現(xiàn)了新材料、新技術(shù)在當(dāng)代建筑裝飾裝飾中的成功應(yīng)用.2.5施工速度快、精度高。各種構(gòu)件在工廠提前加工，運至現(xiàn)場裝配作業(yè).2.6施工工藝先進、可操作性強、工序銜接緊密,工效高。2.7技術(shù)含量高、質(zhì)量容易保證，并能產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益。3、適用范圍本施工工法適用于大空間、超大型復(fù)雜曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程吊頂施工，對其它超大型曲面彈性變形較大結(jié)構(gòu)建筑吊頂工程有借鑒意義。4、工藝原理該工法以嚴(yán)格的工程測量為依據(jù),首先通過對基層曲面網(wǎng)架的球點三維位置測量,對測量數(shù)據(jù)進行研究、分析、計算，得出網(wǎng)架球結(jié)構(gòu)每個六邊形的實際邊長，然后分析該邊長，找到邊長最接近的區(qū)域，據(jù)此確定該區(qū)域構(gòu)成六邊形的相應(yīng)三角形單元近似邊長。最后,在確定找到邊長最接近的區(qū)域內(nèi)，通過測量放線找出三角形龍骨吊點的控制軸線，計算主龍骨下料尺寸數(shù)據(jù)，通過確定三角形單元主龍骨最接近區(qū)域和連接點構(gòu)件三維方向?qū)φ`差的消化設(shè)計來最大限度地減少龍骨尺寸類型，利于構(gòu)件批量加工和安裝.5、施工工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程施工圖紙深化鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)高程測量吊頂定位放線吊頂?shù)鯒U組件安裝 吊頂骨架拼裝吊裝 隱蔽工程驗收 天花吊頂面板安裝 面板調(diào)平 清洗施工驗收5.2、操作要點5。2.1施工圖紙深化設(shè)計.圖紙深化前，測量員必須配合設(shè)計師進行現(xiàn)場復(fù)核，檢查屋架施工偏差，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。5。2.2高程測量依據(jù)設(shè)計圖紙標(biāo)注:測量人員逐個復(fù)核測量各球點標(biāo)高,計算出吊頂完成面距離球點的垂直距離，標(biāo)注在球節(jié)點上，作為吊頂施工高程控制點。此高程控制點必須考慮鋼網(wǎng)網(wǎng)格施工過程中的變化及受屋蓋荷載的影響所產(chǎn)生的下沉距離,應(yīng)增加考慮鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)架變化移位的因素,特別是出現(xiàn)個別下沉比較大的網(wǎng)架球點時，必須適當(dāng)調(diào)整吊頂完成面的高程，給吊頂足夠調(diào)整的空間距離。吊頂定位放線根據(jù)已知的網(wǎng)架球點三維坐標(biāo)，運用以下公式（1）和公式(2)，求出實際球點之間的距離,然后通過EXCEL的計算就可以得到網(wǎng)架球結(jié)構(gòu)每個六邊形的實際邊長，分析該邊長，找到邊長最接近的區(qū)域，據(jù)此確定購成該六邊形的相應(yīng)三角形近似邊長。最后，在確定找到邊長最接近的區(qū)域內(nèi)，通過測量放線找出三角形龍骨吊點的控制軸線。S平=[（X2-X1)2＋（Y2-Y1）2］1/2（1)根據(jù)高程控制點，運用:h=H2-H1,得到S斜=[S平2＋h2]1/2(2）該測量放線分段分區(qū)進行,必須將測量誤差在各分段內(nèi)消耗,不得累計,控制軸線必須始終一致。5。2.4吊頂?shù)鯒U組件安裝。整個吊頂系統(tǒng)是由吊頂三角安裝單元組裝而成,吊頂單元之間通過六角球面法蘭相連接.六角法蘭及吊軸組件連接到屋面鋼網(wǎng)架的下弦球結(jié)點上。當(dāng)單元交點上沒有下弦球結(jié)點時，則應(yīng)以吊桿將轉(zhuǎn)接件連接到網(wǎng)架的上弦點上。吊頂不應(yīng)以網(wǎng)架的桿件做連接條件。5.2。4。1吊桿與網(wǎng)架上弦球節(jié)點的連接。當(dāng)?shù)蹴斎前惭b單元交點處沒有下弦球結(jié)點時，此時通過中心吊件與網(wǎng)架球上弦球點連接。中心吊件具體構(gòu)造。施工方法是，將焊接支座牢固焊接在網(wǎng)架上弦球上,然后，中心吊件通過三根長度可調(diào)節(jié)的絞桿懸吊焊接支座上,所有連接必須牢固可靠。5。2。4.2吊桿與網(wǎng)架下弦球節(jié)點的連接。吊桿與網(wǎng)架下弦球節(jié)點的連接根據(jù)網(wǎng)架球的不同有兩種不同方式：當(dāng)網(wǎng)架下弦球為焊接球時,直接在網(wǎng)架球上焊接一個焊接支座，龍骨吊桿直接通過螺栓擰緊在焊接支座上；當(dāng)網(wǎng)架下弦球為螺栓球時,此時由于不能在網(wǎng)架球上直接焊接,龍骨吊桿焊接在一個轉(zhuǎn)接鋼板上，轉(zhuǎn)接鋼板中心通過螺栓與螺栓球底面的螺栓孔連接。螺栓擰入螺栓球內(nèi)長度必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求.以上焊接節(jié)點和機械連接點必須認(rèn)真檢查，確保施工質(zhì)量。5。2。5吊頂骨架拼裝吊裝。龍骨在安裝前應(yīng)組裝好，主龍骨截面為三角形，副龍骨截面為菱形，他們之間通過連接件組裝成三角形單元，三角形單元水平方向的安裝誤差通過該連接件的伸縮來消化。組裝完成后，三角形龍骨單元每一個角通過連接件與六角法蘭連接,六角法蘭由吊桿安裝在網(wǎng)架球上,三角形單元隨曲面的變化和適應(yīng)網(wǎng)架的運動通過該六角法蘭的三維轉(zhuǎn)動實現(xiàn).龍骨安裝完后，必須調(diào)平，使龍骨表面平整度、接縫寬度和起拱符合設(shè)計要求，并進行隱蔽驗收。龍骨調(diào)整不平，將影響天花面板觀感效果. 5.2。6天花吊頂面板安裝。天花面板截面呈U型，它通過特制的彈簧安裝扣固定在主副龍骨上.5.2。7面板調(diào)平.面板調(diào)平是整個天花吊頂最后一道關(guān)鍵工序，它的施工質(zhì)量決定了整個天花外觀效果。施工時，需要準(zhǔn)備切割機、打磨機等工具,并挑選技術(shù)水平比較高的班組認(rèn)真仔細(xì)的進行調(diào)平工作，直至達到驗收要求。5。2。8伸縮縫的處理。鋼屋網(wǎng)架受溫度影響很大,為保證天花吊頂整體效果，當(dāng)金屬條形面板分縫與伸縮縫方向一致時,適當(dāng)加大該處的分縫寬度，滿足溫度伸縮要求,避免金屬條板在網(wǎng)架伸縮時相碰；當(dāng)金屬條形面板分縫與伸縮縫方向不同時，設(shè)置一條假縫，即在該伸縮縫處增加一段長度約為50cm-60cm外廊尺寸略小的條板，將該條板插入伸縮縫兩邊的面板內(nèi)，一端固定,一端放松，該條板就可以隨著網(wǎng)架的變化而變化，不影響天花整體觀感效果.5。2.9天花清理.上述工序施工完成后,安排專人用柔軟布料對天花構(gòu)件進行清理，去掉天花構(gòu)件表面的污漬.5。3勞動組織（見表5。3)表5。3人員配備一覽表人員組成人數(shù)職責(zé)項目經(jīng)理l負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)各項施工技術(shù)工作及技術(shù)攻關(guān)技術(shù)員2負(fù)責(zé)施工技術(shù)的交底及驗收、施工資料的收集與整理質(zhì)量員3負(fù)責(zé)施工質(zhì)量安全員5負(fù)責(zé)施工安全材料員6負(fù)責(zé)組織材料進場及管理班組長8負(fù)責(zé)安排具體施工人員工作測量放線工6負(fù)責(zé)放線及測量工作天花班組根據(jù)實際需要負(fù)責(zé)吊頂具體安裝工作油漆工根據(jù)實際需要負(fù)責(zé)鋼構(gòu)件施焊后的油漆工作電工5負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的用電工作焊工根據(jù)實際需要負(fù)責(zé)焊接工作雜工根據(jù)實際需要負(fù)責(zé)材料的運輸工作及現(xiàn)場清理6、材料與設(shè)備表6。2主要材料表備注奧氏體不銹鋼件壁厚3mm擠壓成型鋁合金AA6063T5雙面預(yù)滾涂琺搪瓷烤漆工藝處理厚度0。8mm鋁錳合金AA3005雙面預(yù)滾涂琺搪瓷烤漆工藝處理表6。2主要施工機械表備注托普康全站儀7、質(zhì)量控制7。1吊頂?shù)碾[蔽工程質(zhì)量,應(yīng)符合下列有關(guān)規(guī)定：7。1.1吊頂所用的吊件、龍骨、連接件、吊桿的材質(zhì)、規(guī)格、安裝位置、標(biāo)高及連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求和產(chǎn)品的組合要求,龍骨架組裝正確連接牢固，安裝位置和整體安裝符合圖紙和設(shè)計要求。檢查方法:觀察，尺量檢查。7.1.2龍骨架單元體組裝連接點必須牢固,拼縫嚴(yán)密無松動,安全可靠。檢查方法：觀察、手板檢查.7。1.3六爪接駁連接件與屋架的焊接必須將基層用角向磨光機打磨去除油漆方可焊接，連接件必須與屋架球體下焊接牢固，焊縫符合設(shè)計要求,吊桿必須垂直.檢查方法：觀察檢查，材料合格證、材質(zhì)檢測報告。7.1.4六爪接駁連接件與屋架球體螺栓連接，螺栓擰入球體的有效長度必須符合設(shè)計要求。檢查方法：觀察,尺量檢查。7.1。5吊頂所用連接件、吊桿應(yīng)做防松及防銹處理。檢查方法：觀察檢查。7。1.6吊頂工程分格線寬度、條板間距應(yīng)符合設(shè)計要求，曲面弧線應(yīng)流暢。檢查方法:觀察,拉線尺量。7.2吊頂?shù)拿姘鍣z驗批工程質(zhì)量主控檢查項目應(yīng)符合下列有關(guān)規(guī)定：7.2.1鋁條板的材質(zhì)、品種、規(guī)格、顏色，必須符合設(shè)計和國家標(biāo)準(zhǔn)要求。檢驗方法:觀察，尺量檢查。7.2。2吊頂?shù)臉?biāo)高、分格和表面曲線起拱與弧線必須符合設(shè)計要求.檢驗方法:觀察，尺量檢查。7.2.3鋁條板安裝必須牢固，分格方式及分塊尺寸，分格縫寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。條板縱向應(yīng)順直，起拱順暢，弧線圓滑，邊緣整齊、順直。檢驗方法：觀察和尺量檢查，檢查隱檢記錄。7.3吊頂?shù)拿姘鍣z驗批工程質(zhì)量一般檢查項目應(yīng)符合下列有關(guān)規(guī)定：7.3.1鋁條板的表面應(yīng)潔凈、美觀、色澤一致，無凹坑變形和劃痕，邊緣整齊。檢驗方法：觀察。7。3。2鋁條板的安裝質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：板面起拱合理，表面平整,曲面弧線流暢美觀，拼縫順直，分塊分格寬度一致，板條順直，拼接處平整,端頭整齊。檢驗方法：觀察，拉小線尺量。7.3。3鋁條板吊頂安裝的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下列要求：表7。3.3鋁條板吊頂安裝允許偏差和檢驗方法項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1接縫平整度1.5用2m靠尺檢查2接縫順直度3拉5m線,用尺量3端頭直線度3用2m靠尺檢查4分格縫寬度2用尺量檢查7。4成品保護7.4。1成品堆放控制：分類、分規(guī)格，堆放整齊、平直、下墊木；疊層堆放，上、下墊木；水平堆放，上下一致,防止變形損壞；側(cè)向堆放,除墊木外加撐腳，防止傾覆。成品堆放地做好防霉、防污染、防銹蝕措施，成品上不讓堆放其它物件.7.4.2、成品運輸：做到車廂清潔、干燥,裝車高度、寬度、長度符合規(guī)定,堆放科學(xué)合理；超長構(gòu)件成品，配置超長架進行運輸.裝卸車做到輕裝輕卸，捆扎牢固，防止運輸及裝卸散落、損壞。7。4.3、成品保護：7.4.3.1在拆、改裝修架子時,注意架子回轉(zhuǎn)要慢,不要碰到飾面上，架子的扣件不得亂扔，以免傷人和砸壞面板。7.4。3.2已完工的部位應(yīng)設(shè)專人看管，遇有危害成品的行為應(yīng)立即制止，對于造成成品損壞者應(yīng)給予適當(dāng)處理.7.4.3.3每一裝飾面成活后，均按規(guī)定清理干凈,進行成品質(zhì)量保護工作。7。4.3。4嚴(yán)禁在裝飾成品上涂寫、敲擊、刻劃.7.4.3.5架子拆除作業(yè)時注意防止鋼管碰撞，腳手扳輕放。8、安全措施8。1工程負(fù)責(zé)人必須全面承擔(dān)施工現(xiàn)場的安全責(zé)任，并簽定《安全責(zé)任書》。8.2嚴(yán)格遵守有關(guān)勞動安全法規(guī)要求,加強施工安全管理和安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度.8.3施工班組必須定期每月接受一次安全教育，提高安全意識，必須堅持防火安全培訓(xùn)活動，堅持焊接、油漆等危險作業(yè)進行防火安全技術(shù)交底制度,及時消除火災(zāi)隱患。8。4按規(guī)范要求設(shè)置防火分區(qū)“嚴(yán)禁煙火”明顯標(biāo)志，配備足夠數(shù)量的消防水桶、防火布、接火器等消防器材，消防立管架設(shè)到腳手架作業(yè)平臺，施工現(xiàn)場一切消防設(shè)施、裝置未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自移動、破壞。8。5嚴(yán)格遵守施工用火審批制度。焊接作業(yè)等動火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具,電焊機外殼、焊鉗與把線必須接零接地絕緣良好。8。6施工層腳手架必須通過驗收合格后方可上架作業(yè)。8。7不準(zhǔn)在工程內(nèi)、庫房內(nèi)調(diào)配油漆、稀料，并應(yīng)設(shè)置消防器材和“嚴(yán)禁煙火”明顯標(biāo)志。8。8施工現(xiàn)場和倉庫禁止吸煙，需要吸煙者應(yīng)在指定專設(shè)有防火措施的吸煙室.8.9凡從事電焊作業(yè)的人員必須持特種作業(yè)上崗證，實行持證上崗，并應(yīng)使用面罩或護目鏡，配戴相應(yīng)的勞保用品。8。10安裝吊頂用的施工機具在使用前必須進行嚴(yán)格檢驗.8。11施工人員應(yīng)配備安全帽、安全帶、工具袋，防止人員及物件的墜落。8.12施工現(xiàn)場中各種危險設(shè)施、臨邊部位、洞口都必須設(shè)置防護設(shè)施和明顯的警告標(biāo)志.8.13嚴(yán)禁高空拋物.運輸?shù)蹴敳牧蠒r,下方應(yīng)有專人看護,無關(guān)人員不得進入材料運輸區(qū)。9、環(huán)保措施9。1成立對應(yīng)的施工環(huán)境衛(wèi)生管理機構(gòu)，在施工過程中嚴(yán)格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)，加強對工程材料、設(shè)備、生產(chǎn)垃圾的控制和治理，9。2嚴(yán)格原材料的采購,選擇環(huán)保材料。首先選擇無毒、無害、無污染的材料，施工中原材料的采購必須嚴(yán)格按照ISO9001和ISO14001的相關(guān)執(zhí)行文件進行，控制材料的有害物質(zhì)在規(guī)定范圍內(nèi).9。3嚴(yán)格控制施工過程中的環(huán)境污染。在施工工程中,嚴(yán)格按照工地環(huán)境管理方案，控制粉塵污染、噪聲污染、燈光污染。9.4施工完成后，評估施工對環(huán)境的影響，制定糾正和預(yù)防措施,促進環(huán)保體系的健全和提高。10、效益分析10。1該工法施工簡單科學(xué)，施工速度快，可以滿足工期緊張的需要。10。2三角型單元設(shè)計使鋁條板開料后的長、短料都得到最大利用，天花結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計使天花分區(qū)統(tǒng)一開料尺寸，避免了原本由于網(wǎng)架曲率每點都不同而造成每個天花三角型單元尺寸都不同的出錯浪費，嚴(yán)格的測量計算控制和工廠化生產(chǎn),使一般類似工程3%下降為0.6％，節(jié)省了材料費。10.3設(shè)計施工簡單，提高工效1/3。10。4全國各地相繼興建了許多規(guī)模宏大的公共建筑，如機場、會展中心、體育館等，這些大空間公共建筑大都采用了多曲面網(wǎng)架的屋面結(jié)構(gòu)形式,該成果對同類工程有較大的借鑒意義和指導(dǎo)作用，有較高的應(yīng)用推廣價值。11、應(yīng)用實例北京首都國際機場3號航站樓工程是我國規(guī)模最大的國際航空港，是國家重點工程,首都標(biāo)志性建筑,具有世界一流功能和特色的超大型航空樞紐工程，也是2021年奧運會最重要的配套工程,其規(guī)模宏大、舉世矚目。整個航站樓分為T3A、T3B和T3C三部分，其中T3B工程主屋面天花吊頂高42m，面積約10萬平方米，整個吊頂系統(tǒng)安裝在巨型鋼網(wǎng)架之下,將航站樓的室內(nèi)空間完全覆蓋，吊頂采用半開放的金屬條形板,所有條板均為南北方向，采用于屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架網(wǎng)絡(luò)相協(xié)調(diào)的三角形安裝單元方式,每單元由金屬條板及后部支撐框架組成（支撐框架需按照屋面鋼網(wǎng)架顏色漸變，分區(qū)做C1—C16等十六種不同的顏色)，每個三角安裝單元之間由一個專門設(shè)計的可調(diào)每單元之間角度的轉(zhuǎn)接件相連，并由這個轉(zhuǎn)接件與主體結(jié)構(gòu)相連。該工程經(jīng)過精心設(shè)計和施工，完成后的T3B國際港主樓雙曲穹拱形網(wǎng)架吊頂極其壯觀，鋼網(wǎng)架及天花龍骨由兩翼至核心部位由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩組成，和拼紋鋁條面板起伏漸變，如同彩色云霞托起騰飛的巨龍。超大型網(wǎng)架下弦雙曲面天花設(shè)計及施工技術(shù)及其工法,經(jīng)科技查新為國內(nèi)首創(chuàng)，并且創(chuàng)同類工程規(guī)模最大、技術(shù)難度最復(fù)雜的先例，填補了國內(nèi)空白,經(jīng)專家鑒定達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，工程質(zhì)量和觀感效果得到業(yè)主及社會的廣泛好評。工程名稱鋼筋混凝土雙曲線冷卻塔通風(fēng)筒施工新方案火力發(fā)電廠采用的冷卻塔絕大部分為鋼筋混凝土雙曲線冷卻塔.這種構(gòu)筑物體量大，形狀復(fù)雜，塔高壁薄，施工難度大。通風(fēng)筒是冷卻塔的外殼,也是施工難度最大的部分。新疆拜城鐵列克電廠雙曲線冷卻塔施工中，成功地使用了一種新方案-—采用塔式起重機垂直提升；部分鋼管馬道、永久爬梯與活動鋼梯相結(jié)合的上人通道;附著式腳手架；定型組合鋼模板。該方案取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟效果。該冷卻塔淋水面積1000m2,塔高52m,混凝土總量1083m3。通風(fēng)筒截面最大處中心直徑37。046m，壁厚0.4m;喉部中心直徑20.84m，壁厚0.12m;筒頂中心直徑21.142m，壁厚0.12m。通風(fēng)筒施工施工方案施工現(xiàn)場平面布置及立面見圖5—14—l、5—14—2.環(huán)梁及通風(fēng)筒下部澆筑階段，安設(shè)2臺15m高龍門架作垂直提升設(shè)備，分別設(shè)在塔筒南、北兩側(cè)。通風(fēng)筒上部施工以1臺TQ60/80塔式起重機進行垂直提升.攪拌站設(shè)在塔東北側(cè)，設(shè)2臺出罐容量350L的混凝土攪拌機。初期在西側(cè)增設(shè)一臨時攪拌站(因下環(huán)梁及通風(fēng)筒底部混凝土量較大）.人行坡道置于風(fēng)筒南側(cè),即塔外永久爬梯處。人行道用鋼管腳手桿搭設(shè),高12m,作為通風(fēng)筒下部施工時的人員通道。上部利用塔外永久爬梯加活動鋼梯作為施工人員上下梯道.通風(fēng)筒的施工程序為:施工準(zhǔn)備→檢查半徑及標(biāo)高→模板分檔→綁扎鋼筋→拆除底層方框架及模板→安裝模板及方框架→澆筑混凝土→養(yǎng)護.方框架及模板安裝完畢并經(jīng)檢查校核尺寸、標(biāo)高準(zhǔn)確無誤后,即可澆筑混凝土。出罐混凝土盛入料斗,用塔吊提升至操作平臺上的卸料點，卸至運漿小車中，人工推運至工作面后用鐵锨入倉、插入式振動器振搗。澆筑人員分4個小組，由兩點開始分別向相反方向澆筑，最后在塔吊卸料點合攏.如此循環(huán)往復(fù)，既可保證上、下層混凝土澆筑間隔時間不超過2h，又可避免輕車、重運漿小車在腳手架上交錯行進?；炷翝仓雍穸葹?0cm,每節(jié)模板高1.5m，分5層澆完.塔吊的卸料點共2處，大致位于筒體任一直徑的兩端點上?；炷敛捎脵C械噴水養(yǎng)護.在塔底安裝1臺揚程為60m的高壓水泵，通過Φ75mm的鋼管將水送至工作面，再聯(lián)結(jié)1條繞塔一周的噴水管將水灑到混凝土面上。（噴水管用Φ25膠管制成，上鉆Φ4噴水孔。）施工方法1.混凝土及機具、材料的提升：塔吊置于通風(fēng)筒東側(cè)，軌道中心離塔筒最近處距離為5m。攪拌機、鋼管井架人行道、通風(fēng)筒弧長的一半均在吊裝覆蓋半徑內(nèi)。該工程的TQ60/80塔式起重機按高塔方案進行安裝，最大提升高度65m，最大工作半徑25m，最小起吊重量2。4t.提升混凝土用容積0.8m3的料斗，每次提升2盤混凝土（0。7m3）。塔吊直接將空料斗吊至攪拌機出料口處,裝滿混凝土后,同時進行垂直提升、水平移動和旋轉(zhuǎn),直至附著式腳手架頂部操作平臺上的卸料點.料斗在空中停留的時間僅為垂直提升的時間。鋼筋、手推車、振搗器等材料、機具亦用塔吊提升至操作平臺上?；炷翝仓戤吅?，所有機具亦用塔吊運至地面.2。作業(yè)人員上下塔筒問題：搭設(shè)長7.2m、寬1.8m、高l2m鋼管腳手架作為風(fēng)筒底部的上人坡道，上部則利用永久爬梯加簡易活動鋼梯,隨筒壁施工上延逐段安裝。第一節(jié)永久爬梯利用鋼管腳手架進行安裝。塔吊將制作好的梯段吊裝就位后，2名安裝工人站在腳手架頂面，另外2人站在掛于附著式腳手架上的臨時活動鋼梯上,分別從上、下兩端握住鋼梯，校正對位后用螺栓固定。第2節(jié)永久爬梯安裝時，下面2名安裝工人站在已固定的第1節(jié)爬梯上操作,其余與第1節(jié)爬梯安裝相同。附著式方框架及模板的每節(jié)高度是1。5m，永久爬梯每節(jié)長度為3.6m，在已安裝的固定爬梯頂部至工作面的距離不足3。6m的情況下，用臨時活動鋼梯相連。臨時活動鋼梯用鋼管焊成，亦為焊有護身圍欄的封閉式結(jié)構(gòu)，外圍尺寸略小于永久爬梯.臨時鋼梯上端用螺栓固定在頂層腳手架的環(huán)向槽鋼上，下端伸入永久爬梯的圍欄內(nèi)。這樣，自地面至附著式腳手架頂面形成了一條封閉通道，操作人員可攀緣鋼梯上下塔筒。模板及腳手架工程附著式腳手架分兩種類型——“方框架”和“三角架".該工程采用方框架，其構(gòu)造形式與普通方框架基本相同。然而，由于采用定型組合鋼模板,引起一系列細(xì)部構(gòu)造上的變化。模板高度比常規(guī)的冷卻塔專用模板高20cm,方框架之間的檔距也較專用模板寬30～40cm，因此，整個腳手架、模板系統(tǒng)不能完全套用有關(guān)文獻的形式及尺寸，須重新設(shè)計.該工程采用工地現(xiàn)有的0.3m×1。5m定型組合鋼模板,數(shù)量2100塊.由于通風(fēng)筒半徑在豎向每一點都是變化的，模板上、下端每檔寬度不同。定型組合鋼模不像專用模板具有橫向可調(diào)性,故用T形模板解決這一問題.每兩塊定型組合鋼模板用U形卡組成一塊“基本模板”，基本模板兩側(cè)各用螺栓拼接一塊T形模板，使之具有橫向可調(diào)性。每二榀方框架之間(每檔）放2塊基本模板.每檔模板環(huán)向調(diào)節(jié)范圍為1320~l400mm。因塔筒大部分向內(nèi)傾斜，內(nèi)側(cè)模板側(cè)壓力較大，故在內(nèi)側(cè)每兩榀方框架的中間設(shè)1根“內(nèi)模斜撐”.內(nèi)模斜撐用∟50×5制成，上端撐在鋼模板的背面，下端用套箍及螺栓固定在環(huán)向槽鋼上。內(nèi)外模之間用￠18對銷螺栓連接，用混凝土套管控制混凝土厚度。環(huán)向用￠48鋼管及鉤頭螺桿將模板連成整體.底層對銷螺桿承受全部施工荷載及3層腳手架的自重.、方框架的基本結(jié)構(gòu)為一鉸接三角形（見圖5—14-3)，用∟50×5角鋼制造。方框架下部用［10環(huán)向槽鋼與下層方框架聯(lián)成整體.方框架上部亦設(shè)環(huán)向槽鋼，槽鋼頂面鋪5cm厚木腳手板作操作平臺。方框架共計3層，循環(huán)倒用。剛性環(huán)（上環(huán)梁）模板:常規(guī)作法是采用木模.我們的作法是底模用木模，內(nèi)、外弧全部用定型組合鋼模,支撐材料使用風(fēng)筒方框架材料，個別桿件略加改制即可滿足需要（圖5-14-4）。與全用木模相比,節(jié)省木材4.5m3。（剛性環(huán)內(nèi)外弧木模板拆除后損耗很大，且拆下后很難用于它處,基本上是一次性攤消）。技術(shù)經(jīng)濟效果該方案與金屬井架加天橋的常規(guī)方案相比，運輸混凝土的速度明顯優(yōu)于后者。因為塔吊同時進行水平移動、旋轉(zhuǎn)和垂直提升，將混凝土直接從攪拌機出料口運至操作平臺，省去了常規(guī)方案從豎井架至操作平臺的水平運輸.用塔吊成捆運輸鋼筋,提升速度和重量都明顯優(yōu)于用井架頂部搖頭扒桿進行提升的傳統(tǒng)方案。底層鋼管坡道、永久爬梯加臨時活動鋼梯的人員通道與豎井架的載人電梯相比，增加了工人的勞動強度,但對施工速度基本無影響。采用300mm×1500mm的定型組合鋼模，每節(jié)模板比冷卻塔專用模板增加了200mm高度，使整個風(fēng)筒混凝土澆筑的總節(jié)數(shù)減少了13%，從而加快了施工進度。通風(fēng)筒施工完畢無一傷亡事故，,說明施工方案在安全保障方面是可靠的。整個風(fēng)筒混凝土施工僅用了102d,接近新疆同類工程施工的先進水平，可見施工方案是先進合理的.該施工方案與傳統(tǒng)方案相比,節(jié)省設(shè)備購置費用40萬元。冷卻塔風(fēng)筒完工后，塔吊及定型組合鋼?？闪⒓赐度肫渌こ淌褂?淄博棕櫚城夏威夷區(qū)工程CL墻體專項方案編制:沈華編制單位:江蘇南通三建集團編制日期:2021年5月30日CL墻體專項施工方案1、編制依據(jù)1.1淄博棕櫚城項目夏威夷區(qū)工程的施工圖。1。2現(xiàn)行建筑系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家和地方的法規(guī)等?！禖L結(jié)構(gòu)體系技術(shù)規(guī)程》（DBJ14－043-2007）《混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》DB54-2002《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ50300-2001)2、工程概況2。1建筑類別、結(jié)構(gòu)形式及面積本工程為淄博棕櫚城項目夏威夷區(qū)工程，由8幢17層高層建筑物及五幢多層單體建筑物構(gòu)成，高層建筑地下三層（包括架空層）,多層建筑地下一層，均作為儲藏室使用，各主樓之間由地下車庫相連,構(gòu)成一個整體,結(jié)構(gòu)形式均為筏板基礎(chǔ)及剪力墻結(jié)構(gòu)?？偨ㄖ娣e為82220M2。2.2CL網(wǎng)架板使用范圍：本工程高層建筑一層以上外墻采用CL網(wǎng)架板復(fù)合保溫剪力墻，剪力墻部位采用50自密式砼＋60XPS＋200自密式砼，外墻填充墻部位采用50自密式砼＋210EPS＋50自密式砼；多層建筑一層以上采用CL網(wǎng)架板復(fù)合保溫剪力墻，剪力墻部位采用50自密式砼＋90XPS＋140自密式砼，外墻填充墻部位采用50自密式砼＋180EPS+50自密式砼。3、材料驗收與施工準(zhǔn)備3.1CL復(fù)合墻板是有三層鋼絲網(wǎng)用斜差絲連接的空間骨架，中間夾以EPS板形成CL網(wǎng)架板，內(nèi)外兩側(cè)澆筑混凝土后構(gòu)成CL復(fù)合墻板.CL復(fù)合剪力墻中CL網(wǎng)架板滿足相關(guān)規(guī)定。CL網(wǎng)架板重量較輕，一般不高于20kg/㎡，因此可采用普通塔吊進行吊裝工程。主要材料CL網(wǎng)架板見下圖: 表2.1CL網(wǎng)架板外觀質(zhì)量要求項目質(zhì)量要求外觀表面清潔、無油污鋼筋網(wǎng)片及腹筋無機械損傷，無鱗片狀老銹或局部嚴(yán)重銹蝕,腹筋鍍鋅層均勻焊點網(wǎng)片漏焊、脫焊點不超過焊點總數(shù)的2％。腹筋與網(wǎng)片鋼筋焊接牢固,漏焊、脫焊點不超過總數(shù)的5％。漏焊、脫焊不得集中分布網(wǎng)片網(wǎng)格符合設(shè)計要求，縱橫向鋼筋相互垂直保溫板不得破損、不得松動表2。2CL網(wǎng)架板允許偏差及檢驗方法項目允許偏差（mm)檢驗頻率檢驗方法長度+5，—20鋼尺檢查高度+5,—20鋼尺檢查兩對角線差≤25鋼尺檢查外伸連接鋼筋或網(wǎng)片±20鋼尺檢查總厚度±10同一塊不少于2個側(cè)面鋼尺檢查保溫板厚度±3同一塊不少于3個點鋼尺檢查各網(wǎng)片間距±10同一塊不少于3個點鋼尺檢查網(wǎng)片網(wǎng)格（連續(xù)3格）±10同一塊縱橫向各1次鋼尺檢查3.2施工機具:焊機、鋼絲鉗、吊車、混凝土輸送泵等.3。3完成施工人員的培訓(xùn)交底工作：對施工人員已進行技術(shù)規(guī)程學(xué)習(xí)、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)點構(gòu)造處理、現(xiàn)場施工學(xué)習(xí)等.3.4施工場地具備要求。CL結(jié)構(gòu)體系施工中,存放CL網(wǎng)架板均需要一定面積的施工場地,場地宜設(shè)在現(xiàn)場且在吊裝設(shè)備工作范圍之內(nèi)，場地的大小應(yīng)滿足施工現(xiàn)場的進度要求。3.5CL網(wǎng)架板進場并經(jīng)驗收合格。CL網(wǎng)架板為非標(biāo)準(zhǔn)塊，，需要根據(jù)施工圖中CL復(fù)合剪力墻的布置情況、節(jié)點詳圖以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)程結(jié)合施工縫的留設(shè)情況對CL復(fù)合剪力墻進行分解編號確定具體構(gòu)件的加工尺寸.匯總后制出表格，同時在施工圖紙上標(biāo)出各塊CL墻板的部位。將表格及圖紙?zhí)峁〤L墻板廠家及施工人員。構(gòu)件進場除了按照表2.1、2.2要求進行質(zhì)量驗收外，還需要按照訂貨單核對CL網(wǎng)架板的編號、規(guī)格、尺寸、周邊節(jié)點特征、數(shù)量。位置等。3.6提前通知商品砼供應(yīng)商自密式混凝土級別為C30,并要求商品砼供應(yīng)商提供配合比，做好材料供應(yīng)的準(zhǔn)備工作。3。7CL網(wǎng)架板進場時必須提供產(chǎn)品合格證、材料試驗報告等書面文件,待現(xiàn)場三方驗收合格后,進行現(xiàn)場抽檢，每3萬平方為一組，試驗合格方可使用。4、施工工藝流程及操作要點4。1施工工藝流程測量放線→邊緣構(gòu)件（暗柱)鋼筋綁扎→CL網(wǎng)架板安裝→模板支設(shè)→混凝土澆筑→模板拆除→混凝土養(yǎng)護4.2施工工藝4.2.1混凝土墊塊的制作本工程CL墻板墊塊采用成品砼墊塊。4。2。2測量放線根據(jù)引測到施工平面的水平和垂直控制線，放出CL復(fù)合剪力墻及內(nèi)隔墻的軸線和邊線及門窗洞口位置線、邊緣構(gòu)件節(jié)點線等,并在相應(yīng)位置標(biāo)注墻板編號。4.2.3網(wǎng)架板安裝吊裝1）CL網(wǎng)架板比較輕、體型大,吊裝時容易發(fā)生因風(fēng)壓而引起漂動不穩(wěn)定.因此，吊裝一般采用吊籃集中吊裝。吊籃制作：吊籃所有邊框均采用Φ48鋼管制作,然后用Φ12的鋼筋@200mm焊接在邊框上作為護欄，吊籃底面采用Φ16的鋼筋@200mm焊接.吊籃的外型尺寸為長×寬×高（根據(jù)CL網(wǎng)架板寬而定×1200mm×1500mm），吊籃上口面四角用Φ16鋼筋煨成形狀，焊接在吊籃上口四角上作為吊環(huán)。吊籃側(cè)面應(yīng)有一個活動門,便于CL網(wǎng)架板吊裝機安裝時的裝卸。具體做法如下圖:CL網(wǎng)架板吊裝時，一定要根據(jù)板的所在位置的編號裝入吊籃進行吊裝。不得采用吊索直接錨入CL網(wǎng)架板鋼筋進行吊裝，以防止鋼筋網(wǎng)片的變形.安裝1）應(yīng)根據(jù)施工段劃分,利用塔吊集中將網(wǎng)架板吊到所需安裝的樓層面,然后按編號進行分塊吊裝安裝到位。在CL網(wǎng)架板分塊吊裝的過程中，采用在CL墻板有雙層網(wǎng)片的一側(cè)用兩個Φ10的圓鋼制作成的S型吊鉤鉤住雙層鋼絲網(wǎng)片，吊索吊起S型吊鉤使CL板就位.2）墻板就位時，應(yīng)對準(zhǔn)墻板邊線，盡量一次就位，以減少撬動。如果就位誤差較大，應(yīng)將墻板重心吊起調(diào)整，同時確保墻板垂直度。預(yù)埋件焊接和墻板錨片、附加錨筋的綁扎墻板在臨時固定后，宜同時進行預(yù)埋件的焊接和墻板錨片及附加錨筋的綁扎.將CL網(wǎng)架板Φ3側(cè)錨片與邊緣構(gòu)件箍筋綁扎牢固,附加錨筋和邊緣構(gòu)件附加錨筋與墻板Φ5平網(wǎng)綁扎牢固。CL網(wǎng)架板與暗柱鋼筋錨固見下圖：CL網(wǎng)架板吊裝就位后，采用鋼管搭設(shè)臨時護架，以保證墻板的穩(wěn)定性。臨時護架采用工具式斜支撐法。護架必須具有自身的穩(wěn)定性和足夠的剛度.CL網(wǎng)架板安裝結(jié)束后,按照CL網(wǎng)架板安裝要求進行自檢，然后報監(jiān)理公司檢查驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄,在進行下到工序施工。墊塊的安裝,應(yīng)盡量位于鋼筋網(wǎng)片及斜插筋交叉焊點處，墊塊成梅花形均勻分布，中心行距及列距均不宜大于500，寬度在800以下的網(wǎng)架板位置可以只放一列墊塊,網(wǎng)架板兩側(cè)的墊塊中心宜相互對正，誤差不應(yīng)大于50.4.2.4模板的安裝在CL網(wǎng)架板安裝就位后即要進行墻體模板的支設(shè),其中模板安裝的施工工藝參照模板專項施工方案及相關(guān)施工工藝內(nèi)容即可。而與此相關(guān)的工藝標(biāo)準(zhǔn)與工法有區(qū)別之處就是模板的密封措施.CL結(jié)構(gòu)體系與普通剪力墻結(jié)構(gòu)最大的區(qū)別就是CL復(fù)合剪力墻要使用自密式混凝土進行混凝土的澆筑。因此，要求模板的任何一個邊角部位都不得留有孔洞和縫隙，以防止漏漿現(xiàn)象的發(fā)生。具體措施如下:在模板就位時，在模板下部鋪墊砂漿或就位后勾砂漿縫，防止大模板下部返漿。在門窗洞口的木框上用木螺絲固定增設(shè)木方護角，采用加厚木板邊框和增加對角支撐，以保證木框的整體剛度和防止角部變形漏漿.在所有模板的并接縫部位均采用壓海綿密封條的措施。局部部位必要時可采用粘貼塑料膠帶或打密封膠等輔助措施,切實保證避免水泥砂漿泄漏。5）洞口陰角等死角部位應(yīng)留設(shè)排氣孔，混凝土澆筑時應(yīng)及時觀察，混凝土充滿后立即進行封堵。4。2.5混凝土澆筑1、混凝土工作性能CL復(fù)合剪力墻中因鋼筋網(wǎng)片密集，混凝土截面小，無法采用普通混凝土進行澆筑,也無法進行插入式搗振。因此，采用設(shè)計強度等級的自密實高性能混凝土，且自密實混凝土應(yīng)達到以下工作性能：坍落度:260～280mm擴展度：600~750mm和易性良好，無目視泌水、離析現(xiàn)象。2、自密性混凝土材料要求其材料應(yīng)滿足以下要求:膠結(jié)材料：水泥采用普通硅酸鹽、礦渣硅酸鹽水泥。水泥的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行水泥的國家標(biāo)準(zhǔn)。粗骨料:石子宜采用粒徑為5-10mm，連續(xù)級配的卵石或碎石,并符合《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ52-2006)。細(xì)骨料：砂子宜采用沙漿中沙子體積較大，宜選用細(xì)度模數(shù)較大的中砂（細(xì)度模數(shù)≥2。6),且符合《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ52-2006）。水：應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63的規(guī)定。摻合料：自密性混凝土中摻合Ⅰ、Ⅱ粉煤或磨細(xì)礦渣及少量膨脹劑摻合料.摻合料使用前應(yīng)做好試配,盡量使用需水小的粉煤灰。外加劑：通常的減水劑達到高性能混凝土要求的減水程度，一般需要加超塑化劑（或高效減水劑）.現(xiàn)在各生產(chǎn)家的產(chǎn)品性能差異較大，因此用量也各不相同。但有研究表明，將不同廠家的產(chǎn)品（系高效減水劑）按比例綜合使用，摻合的產(chǎn)品各組分間的使用相互調(diào)節(jié)，發(fā)揮其各自的優(yōu)勢,可取得“起疊加效應(yīng)”。除減水以外,尚應(yīng)根據(jù)工程實際情況適量摻加引氣劑、早強劑（緩凝劑）、泵送劑等。自密性混凝土原材料定量均按重量計，每盤混凝土計量允許偏差不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥:+2％，粗、細(xì)骨料：+3%，水：+2％，外加劑：+2%，摻合劑：+2％。3、混凝土澆筑CL復(fù)合剪力墻中的自密混凝土宜按下圖順序澆筑,自密式混凝土適合于泵送,用吊斗澆筑時,應(yīng)使出料口和模板入口距離盡量小，必須時可加串筒或溜槽,以免產(chǎn)生離析。澆筑時，應(yīng)及時觀測兩側(cè)混凝土面高差，并應(yīng)控制在400mm以內(nèi).4、自密性混凝土為達到表面光潔的目的，可以實行模板外的輔助振動，一般采用皮錘或小型平板振動器，在鋼筋構(gòu)造復(fù)雜的邊緣構(gòu)件或剪力墻中部,可在澆筑時采用螺絲鋼筋進行適量插搗，插搗時不得觸及CL網(wǎng)架板的斜插筋。5、混凝土的養(yǎng)護CL復(fù)合剪力墻中的混凝土截面較薄,室外側(cè)只有50mm，為了防止產(chǎn)生干縮裂縫,應(yīng)在模板拆除后立即涂刷養(yǎng)護劑或覆蓋澆水進行養(yǎng)護，宜養(yǎng)護時間應(yīng)比普通混凝土延長24小時以上。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制5.1依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：《CL結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》DB13(J)44-2003;《自密實混凝土設(shè)計施工指南》CCES02—2004;《混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》DB54—2002.5。2控制要點CL網(wǎng)架板應(yīng)根據(jù)工程進度提前進場，并嚴(yán)格按照前述要求驗收。裝卸時嚴(yán)禁摔震、踩踏。堆放時應(yīng)按照使用順序存放在干燥平整的場地，存放時間較長時應(yīng)作好防雨、防潮、防風(fēng)的措施。墻板應(yīng)采用立式存放。插放時應(yīng)按照施工順序先后排列存放，插放架必須牢固，掛鉤工應(yīng)扶穩(wěn)墻板,垂直入架?？糠艜r應(yīng)有牢靠的靠放架，兩側(cè)存放要對稱。按照先吊裝的墻板放在最外邊的順序存放，板的上部應(yīng)用墊木隔開。嚴(yán)格控制自密實混凝土澆灌，下料嚴(yán)格按規(guī)定順序進行。6、安全措施機械操作必須專人持證上崗操作,遵守機械及臨時用電安全操作規(guī)程.所有施工人員需正確使用勞動保護用品。CL網(wǎng)架板在存放和吊裝時均應(yīng)作好防風(fēng)措施,當(dāng)風(fēng)大與5級時應(yīng)避免進行單片吊裝。解除吊鉤時采用人字梯,不得攀爬CL網(wǎng)架板。網(wǎng)架板就位后應(yīng)及時進行固定防止傾覆傷人。7、環(huán)保措施CL復(fù)合剪力墻中CL網(wǎng)架板為工廠化定制生產(chǎn)，施工現(xiàn)場無需二次加工,不產(chǎn)生建筑垃圾;用于其澆筑的自密實混凝土在澆筑過程中不必振搗,解決普通混凝土澆筑噪音擾民問題。施工時需注意:1）注意進場構(gòu)件保護避免損壞成垃圾；2）預(yù)制墊塊混凝土隨搬隨用,減少廢料，所用料具及時清理。3）混凝土澆灌清理泵機的污水需經(jīng)沉淀處理達標(biāo)后方可排入市政排水系統(tǒng)。8、工程驗收CL建筑體系結(jié)構(gòu)施工大部份工序和工藝特點與普通剪力墻相同或相近，且在工程施工過程中，CL墻板的施工是和室內(nèi)普通剪力墻及小墻肢同時進行的。因此，將其歸并到結(jié)構(gòu)砼工程中進行工程質(zhì)量的驗收。一、工程概況工程名稱：農(nóng)十二師五一農(nóng)場連隊整合保障性住房建設(shè)項目建設(shè)單位：十二師建設(shè)項目管理中心監(jiān)理單位：新疆昊業(yè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司工程地點：農(nóng)十二師五一農(nóng)場農(nóng)十二師五一農(nóng)場連隊整合保障性住房建設(shè)項目工程位于新疆農(nóng)十二師五一農(nóng)場安屯東區(qū)。奮進路以西。小區(qū)內(nèi)設(shè)有集綠化、休閑、健身為一體的活動廣場.本工程隸屬十二師建設(shè)項目管理中心，由新疆昆侖工程建設(shè)有限責(zé)任公司承建。本項目總建筑面積193132.1㎡,11層樓8棟；15層4棟;16層8棟;18層2棟;21層2棟。由于群樓數(shù)量多，計劃安裝18臺塔吊,位置相對集中，群塔作業(yè)不可避免,因此，群塔防碰撞方案的編制工作，對于確保安全生產(chǎn)尤為重要。二、編制依據(jù)QTZ80型塔機使用說明書;QTZ63型塔機使用說明書；塔吊基礎(chǔ)施工及安裝方案三、群塔作業(yè)防碰撞方案(一）防碰撞方案的選擇為了消除安全隱患，確保塔吊和人身財產(chǎn)安全，項目部根據(jù)群樓位置、塔吊數(shù)量、塔吊臂長、旋轉(zhuǎn)半徑、覆蓋范圍、垂直運輸需要等綜合因素,確定群塔高低錯落，減少大臂相向或交叉作業(yè)、小車二次行進的防碰撞方案。（二)群塔區(qū)的劃分及塔吊分布按照群樓位置、間距、塔吊型號、塔吊間縱橫的安裝離劃分五個群塔區(qū)，共安裝18臺塔吊.13#、19＃、14#、15＃、20#、21#樓為第一群塔區(qū)，安裝四臺塔吊；16＃、17＃、18#、22＃、23＃、24#樓為第二群塔區(qū)，安裝四臺塔吊；25#、26＃、30#、31#、32＃樓為第三群塔區(qū)，安裝四臺塔吊；27＃、33#、34＃、為第四群塔區(qū),安裝兩臺塔吊；28#、29＃、35#、36#為第五群塔區(qū)，安裝四臺塔吊，具體型號、數(shù)量、詳平面布置圖(附圖1）。（三）塔吊的安裝和型號塔吊的安裝嚴(yán)格依據(jù)塔吊安裝施工、方案實施,型號、數(shù)量QTZ63型13臺；QTZ80型5臺。(四）第一群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖（附圖2)1、該區(qū)共四臺塔吊QTZ63型三臺，旋轉(zhuǎn)半徑為50m;QTZ80型一臺，旋轉(zhuǎn)半徑為56m;2、塔吊安裝至使用期間,北面塔始終高于南面塔6m,為保證高塔的穩(wěn)定性應(yīng)加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉頻率就能降低大臂撞吊鉤的機率,兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內(nèi)起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點,在滿足覆蓋B—19#樓工作面的前提下，將5＃塔小車限位在40m處.4、由于該區(qū)域最小塔身距離為54m，已超過群塔最大旋轉(zhuǎn)半徑，因此塔臂撞塔身的情況可不予考慮,但是:為滿足群塔中塔臂端部距離另一塔吊主弦不小于2.5m的規(guī)定，因此,在保證覆蓋工作面的前提下，將1號塔臂按要求縮短6m，變?yōu)?4m長。5、為防止墜物傷人,根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉(zhuǎn)半徑將1號、5號塔吊的旋轉(zhuǎn)范圍利用角度限位器分別鎖定在13＃樓和19#樓兩個山墻間的區(qū)域.6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工,項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓(xùn)，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應(yīng)將塔臂置于自由停轉(zhuǎn)狀態(tài),不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂,防止風(fēng)力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風(fēng)力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴(yán)禁運行塔吊.10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。（五）第二群塔區(qū)防碰撞方案,附平面布置圖(附圖3）1、該區(qū)共4臺塔吊QTZ63型兩臺，旋轉(zhuǎn)半徑50米；QTZ80型兩臺，旋轉(zhuǎn)半徑56米。2、塔吊安裝至使用期間，北面塔始終高于南面塔6m,為保證高塔的穩(wěn)定性應(yīng)加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率,兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內(nèi)起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點，在滿足覆蓋B—24#樓工作面的前提下，將8＃塔機小車限位在38米處。4、由于該區(qū)域群塔間最小距離為46米，其余距離均大于75米,4號塔機和8號塔機間的距離為46米，不滿足旋轉(zhuǎn)半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2。5米的要求，為保證安全和運輸需要，將4號塔吊大臂按要求縮短6米，變?yōu)?4米長。5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉(zhuǎn)半徑將4號、8號塔吊的旋轉(zhuǎn)范圍利用角度限位器分別鎖定在18＃樓和24#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工,項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓(xùn)，增強受教育人的安全意識,提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應(yīng)將塔臂置于自由停轉(zhuǎn)狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂,防止風(fēng)力拉翻塔吊或折斷塔臂.9、風(fēng)力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴(yán)禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。（六）第三群塔區(qū)防碰撞方案,附平面布置圖（附圖4）1、該區(qū)共4臺QTZ63型塔吊,旋轉(zhuǎn)半徑50米。2、塔吊安裝至使用期間，15#塔始終比9＃、10＃塔高6m，14＃塔始終比15＃塔高6m，為保證高塔的穩(wěn)定性應(yīng)加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內(nèi)起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點,在滿足覆蓋工作面的前提下，將15號塔小車限位在30米處。4、由于該區(qū)域群塔間最小距離為69米，滿足旋轉(zhuǎn)半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2.5米的要求，因此塔臂可以保持原長，而不存在塔臂碰塔身的安全隱患。5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉(zhuǎn)半徑將9號、10號塔吊的旋轉(zhuǎn)范圍利用角度限位器分別鎖定在25#樓和26#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓(xùn)，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應(yīng)將塔臂置于自由停轉(zhuǎn)狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風(fēng)力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風(fēng)力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣嚴(yán)禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。（七）第四群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖（附圖5)1、該區(qū)共2臺QTZ80型塔吊,旋轉(zhuǎn)半徑56米.2、塔吊安裝至使用期間，16＃塔機始終高于11＃塔12m，為保證高塔的穩(wěn)定性應(yīng)加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內(nèi)起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點.4、由于該區(qū)域群塔間最小距離為47。2米,其余距離均大于60米，11號塔機和16號塔機間的距離為47米，不滿足旋轉(zhuǎn)半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2.5米的要求，為保證安全和運輸需要,將11號塔吊大臂按要求縮短12米，變?yōu)?4m長。5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉(zhuǎn)半徑將11號塔吊的旋轉(zhuǎn)范圍利用角度限位器鎖定在27#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓(xùn)，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應(yīng)將塔臂置于自由停轉(zhuǎn)狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風(fēng)力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風(fēng)力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴(yán)禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實.(八)第五群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖(附圖6）1、該區(qū)共4臺QTZ63型塔吊，旋轉(zhuǎn)半徑50米.2、塔吊安裝至使用期間，17＃塔始終高于12＃、13＃塔6m，18#塔始終高于17＃塔6m，為保證高塔的穩(wěn)定性應(yīng)加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內(nèi)起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點,在滿足覆蓋B—36#樓工作面的前提下，將18號塔小車限位在354、由于該區(qū)域群塔間最小距離為80米，滿足旋轉(zhuǎn)半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2.5米的要求，雖然塔臂可以保持原長，而不存在塔臂碰塔身的安全隱患.但是，為避免12#塔臂與13＃塔臂相撞，將12#、13＃塔臂按要求縮短12m，5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉(zhuǎn)半徑，將12號、13號塔吊的旋轉(zhuǎn)范圍利用角度限位器分別鎖定在28＃樓和29＃樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓(xùn)，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能.8、塔吊停止作業(yè)后,應(yīng)將塔臂置于自由停轉(zhuǎn)狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風(fēng)力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風(fēng)力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴(yán)禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底,并監(jiān)督落實.四、群塔作業(yè)防碰撞措施（一)。群塔作業(yè)措施隨著施工使用的要求,四臺塔吊將同時作業(yè),塔吊大臂相互交叉影響,施工作業(yè)時如果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素,所以施工作業(yè)時遵循如下要求：立塔時保證兩塔之間的高度差不得小于6m（二節(jié)）。工地設(shè)群塔作業(yè)總指揮負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場塔機的使用和保養(yǎng)工作。塔司必須服從工地統(tǒng)一指揮,服從信號，不得各行其道。由于四臺塔吊在同一工地施工，相距較近,屬群塔作業(yè)，因而必須遵守以下原則：塔司必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當(dāng)面交接不得離開駕駛室,交接班時要認(rèn)真做好交接班記錄。當(dāng)一臺塔機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察另一臺塔的運行情況，然后再進行作業(yè)。后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊。動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，吊鉤無運動,而另一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應(yīng)該避開靜塔。輕車讓重車：在塔吊同時運行時,無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機?？退屩魉寒?dāng)一塔機（客塔）大臂進入對方塔機（主塔)工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后,客塔在保證安全前提下方可作業(yè)。四塔作業(yè)時除需要考慮高差外，還應(yīng)注意絕對避免接觸對方塔吊的大臂拉條、平衡臂拉條和塔身，其原則同第三條.當(dāng)塔機暫停工作時,變幅小車靠近在大臂根部,塔機大臂要轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置,避免與另一塔機大臂或拉條相碰.吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉,關(guān)上電源總開關(guān)，閘箱落鎖方可離開。信號指揮要充分考慮到群塔交叉作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應(yīng)與機組相對固定，無特殊情況不得隨意更換，換班時采用當(dāng)面口頭交接.信號指揮人員指揮塔機動作時，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改。各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以告誡塔司，注意安全操作。信號工必須在塔吊超范圍回轉(zhuǎn)時(變幅小車跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時）揮動紅色旗幟鳴哨警示。各種限位裝置不得隨意更改，嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行。防雷接地必須經(jīng)常檢測.司索工要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊"原則規(guī)定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超過塔吊所規(guī)定的重量,掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠，當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠，杜絕“天女散花”現(xiàn)象。如刮大風(fēng)(五級以上）、打雷、下雨，塔司、信號工、掛鉤工不準(zhǔn)再進行吊物工作.大風(fēng)大雨過后要加強檢查，有隱患及時排除.起吊重物小車不得超過北側(cè)圍墻和南側(cè)圍墻，在人行道上用鋼管和木板搭設(shè)防護棚.（二）：安全措施塔吊自身安全措施首先確保所立塔吊相互之間不打塔身，在塔臂旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)無障礙物。應(yīng)對塔吊自身做好防雷接地工作，預(yù)防受雷電擊傷.超過六級大風(fēng)以上堅決不吊，確保塔吊安全操作。嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅決做到十不吊。塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄?，電柜必須上鎖.塔吊應(yīng)安裝警示器，以及限位裝置系統(tǒng)。塔吊自身做到三保險五限位。塔吊在施工中的安全措施在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，施工人員比較稠密的地方，應(yīng)搭設(shè)防砸棚。塔吊操作人員在施工中，必須聽從塔吊指揮的指令，在無指令的情況下不得隨意起吊任何東西。塔吊在吊零碎物、部件時，必須用防漏的預(yù)制吊籃裝好,否則塔吊指揮人員有權(quán)拒絕起吊。本工程項目工期比較緊，又是全鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)，因此,塔吊起了主導(dǎo)作用，塔吊能否正常運轉(zhuǎn)是確保工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，做到忙而不亂。塔吊的安全運行技術(shù)措施司機必須按照所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生裝置運轉(zhuǎn)發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時必須立即停機修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。司機必須在配有指揮信號袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號，旗語、手勢進行操作。操作前應(yīng)了出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應(yīng)急措施.起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強行操作.嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位，重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。操作平移起重物時，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少300mm。起重機在停機休息或中途停電時應(yīng)將重物卸下，不得把重物吊在半空中.塔機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉(zhuǎn)時無障礙物和大臂順風(fēng)向停機。(三）、安全生產(chǎn)文明施工措施：進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，酒后、帶小孩、穿拖鞋短褲不得進入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場禁止吸煙。信號指揮人員在指揮過程中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到萬無一失。指揮人員必須使用紅綠兩色旗進行指揮，其他人員決不允許指揮塔吊。在指揮過程中要確保所吊物品掛鉤的可靠，地面操作人員應(yīng)及時遠離吊物，以避免發(fā)生意外事故。對于所吊物品未按要求掛鉤的，信號工應(yīng)及時指出或禁止吊運，對所吊物品必須輕起輕放。塔吊在進入施工現(xiàn)場之前應(yīng)先選好安裝塔吊的位置，在不影響周圍環(huán)保的前提下進行。塔吊司機、信號工、司索工必須持有效證件上崗，塔吊應(yīng)由專職司機駕駛，嚴(yán)禁私自駕駛，信號工應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)信號、規(guī)范指揮，塔吊司機、司索工應(yīng)服從信號工的統(tǒng)一指揮。塔吊司機應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，堅持“十不吊”原則，操作前對周圍環(huán)境必須認(rèn)真觀察、分析并作出正確判斷和準(zhǔn)確的操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止操作，并及時上報項目部，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和冒險作業(yè).運輸車輛必須持有尾氣合格證方可進行運輸。運輸車輛出場后，車輪不能拖泥帶水行駛在馬路上,司機不得亂扔破爛手套等雜物，也不得連續(xù)三次鳴笛。在安裝過程中使用錘子以及其它用具，不得產(chǎn)生太大的噪聲。在周圍群眾的休息時間應(yīng)盡量避免施工。塔吊在安裝、拆卸時，工人應(yīng)保護好周圍的花草樹木，對其不得損害。塔吊在夜間運行時，作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)照明充足,信號工應(yīng)使用對講機發(fā)令。塔吊在維修過程中所產(chǎn)生的廢油、廢物比較多。對其廢油、廢物（如棉絲、黃油袋、廢鋼絲繩等）送到指定的垃圾堆放處。定期對塔吊進行檢查、維護、保養(yǎng)、維修，并做好保養(yǎng)、維修記錄.消除人的不安全行為,物的不安全狀態(tài)。安全第一,預(yù)防為主，群防群治,綜合治理，管生產(chǎn)必須管安全。時刻牢記，防范勝于救災(zāi)，隱患險于明火，責(zé)任重于泰山.論文摘要本工程位于上海市奉賢區(qū)南橋動遷安置基地地塊，總建筑面積217103平方米，其中地下面積34000平米,地上是19幢18層住宅樓和1幢4層的公建樓，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，樁基為機械鉆孔樁。工程難點基坑深，土方工程量大,土方施工單位必須做好周密的計劃，編制土方施工方案，確保根據(jù)進度要求隨時安排進行土方施工,混凝土澆筑要分層澆筑，確保混凝土溫差符合要求。工程工期緊，根據(jù)合同，工程施工自2021年12月30日至2021年7月31日，工程總工期為579天。基礎(chǔ)施工階段,尤其是底板施工期間,工序搭接多，工作量大,要仔細(xì)安排作業(yè)計劃,合理安排各工序作業(yè)面，使施工有條不紊地進行,基礎(chǔ)底板鋼筋電焊量大，鋼筋班組在施工時配備足夠焊工作業(yè)。關(guān)鍵詞：深基礎(chǔ)，施工部署，施工方案，質(zhì)量保證技術(shù)組織措施,安全文明施工措施，主要建筑材料施工機具和勞動力投入計劃目錄一TOC\o\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc277707919"、基礎(chǔ)階段施工部署 1HYPERLINK\l”_Toc277707920"二、施工前期準(zhǔn)備 1HYPERLINK\l”_Toc277707920”（一)技術(shù)準(zhǔn)備 1HYPERLINK\l”_Toc277707920"（二）施工機具準(zhǔn)備 2_Toc277707920"（四）、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 2三、施工方案 2HYPERLINK\l”_Toc277707919”（一)測量及監(jiān)測方案 3HYPERLINK\l”_Toc277707919”(二)基坑排水方案 3（三）支護方案 3HYPERLINK\l”_Toc277707919”（四）基坑支護和土方開挖方案 3（HYPERLINK\l”_Toc277707919”五）墊層施工方案 4HYPERLINK\l”_Toc277707919”（六)樁基處理方案 4_Toc277707919”（八）模板施工方案 5HYPERLINK\l”_Toc277707919”(九）混凝土工程 6HYPERLINK\l”_Toc277707919”（十）止水帶設(shè)置 7（十一)后澆帶支模 7HYPERLINK\l”_Toc277707919"（十二）塔吊基礎(chǔ)處理 7四、質(zhì)量保證技術(shù)組織措施 8（一）技術(shù)資料管理 8（二）工程測量 9HYPERLINK\l”_Toc277707920"五、安全文明施工措施 9(一)安全目標(biāo) 9HYPERLINK\l”_Toc277707920"(二）具體措施 10_Toc277707920”（一）主要施工機械計劃 10HYPERLINK\l”_Toc277707920”（二）勞動力投入計劃 11七、結(jié)束語 12HYPERLINK\l”_Toc277707919"參考文獻 13大型深基礎(chǔ)施工方案和施工組織設(shè)計一、基礎(chǔ)階段施工部署施工流程：工程定位放線——土方機械開挖——土方修邊（排水）—-鑿樁頭——排承臺、地梁片石——澆筑承臺、地梁墊層混凝土——工程定位復(fù)核——砌筑磚胎膜——磚胎膜外回填——排板底片石(樁基驗收)-—澆搗板底墊層混凝土-—基礎(chǔ)鋼筋安裝綁扎（鋼筋隱蔽工程驗收）——澆筑基礎(chǔ)混凝土?；A(chǔ)施工要充分遵循流水作業(yè)的原則，樁基與基礎(chǔ)施工，土方與支護施工，土方施工與墊層、磚胎模，磚胎模與找平層施工，基坑回填土與主體施工等作業(yè)工序多的環(huán)節(jié)，按照各工種搭接施工的要求，合理安排，靈活調(diào)度，防止出現(xiàn)扯皮、推諉現(xiàn)象。相互關(guān)聯(lián)的分項要確保工期并盡量壓縮工期，支護工程和土方開挖每段要爭取28天內(nèi)完成，清邊和鑿樁在每一施工段土方完畢后7天必須完成，磚胎模和找平層在清邊完成后15天內(nèi)完成，鋼筋綁扎和焊接在找平層完成后10天內(nèi)完成，底板混凝土養(yǎng)護在澆筑24小時內(nèi)必須覆蓋，并澆水養(yǎng)護，日氣溫低于5攝氏度，覆蓋草簾被.材料供應(yīng)不足直接影響工程進度,材料人員必須做好詳細(xì)的材料進場計劃,并對供應(yīng)商要摸底調(diào)查，確保材料供應(yīng),要配合資料員、取樣員做好質(zhì)保資料的收集登記、見證取樣工作，確保材料質(zhì)量，保證材料資料齊全有效。地下室施工期間必須確保足夠的勞動力,保證土方開挖、磚胎模砌筑、鋼筋綁扎等進行有序的銜接，同時做好測量放線，工序質(zhì)量檢驗和樁基驗收等工作，加快施工進度，確保工期?；A(chǔ)進度計劃于2021年3月底全部完成。二、施工前期準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備1、資料收集，分析本地區(qū)的氣象、地形、工程地質(zhì)和水文資料，視察施工現(xiàn)場的地形及周圍環(huán)境，場地的可用程度，確定施工現(xiàn)場交通臨時道路、臨時水電管線、生產(chǎn)生活臨時設(shè)施、材料堆放及機械設(shè)備設(shè)置的施工布置方案。2、熟悉設(shè)計施工圖紙，了解設(shè)計意圖，掌握圖紙所描繪的各項材質(zhì)、構(gòu)件尺寸和細(xì)部構(gòu)造，明確質(zhì)量目標(biāo),在開工前進行圖紙會審，盡可能將圖紙上存在的問題解決在工程開工前，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象，給工程進度造成滯后現(xiàn)象.3、組織技術(shù)專題會，確定本工程材料采購、機械設(shè)備配置、勞動力配備以及主要分部分項工程的施工方案和施工方法.對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序及技術(shù)難點進行詳細(xì)的分析，為編制施工組織設(shè)計提供綱領(lǐng)性方針，為施工管理作指導(dǎo)作用。4、編制施工圖預(yù)算,進行工料分析,制訂成本管理措施。5、根據(jù)工料分析，施工進度計劃，編制材料采購計劃,勞動力組織計劃和機械設(shè)備進退場計劃，同時確定的材料倉庫、臨時生活設(shè)施等的所需數(shù)量。6、進行施工組織設(shè)計交底，做好各施工人員的各項教育工作，并分階段進行施工技術(shù)交底和安全生產(chǎn)技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)各項專業(yè)施工技術(shù)、操作規(guī)程、安全知識及有關(guān)法律法規(guī)。7、了解材料生產(chǎn)供應(yīng)情況及其質(zhì)量保證情況,提前做好材料取樣試驗及砂漿混凝土的試配，對供應(yīng)緊張的材料提前做好采購備料計劃，確保施工時不出現(xiàn)斷料現(xiàn)象。（二）施工機具準(zhǔn)備根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，和機具用量計劃的安排，提前做好機具進場前的組織調(diào)度、維修、保養(yǎng)和試運行,確保施工所需的各種機具能及時進場，并保證其運行正常.（三)勞動力準(zhǔn)備勞動力布署原則上按施工專業(yè)班組安排，不打破工種布署,根據(jù)綜合進度制訂用工數(shù)量組織控制計劃，結(jié)合各施工階段的實際情況調(diào)整勞動力,盡可能地保持各作業(yè)班組人員的相對穩(wěn)定,以利于工序的合理銜接和流水施工的運行。對進場作業(yè)人員提前做好上崗前的三級教育工作，未經(jīng)教育人員一律不得上崗。特殊工種人員必須持證上崗。（四）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、開工前積極辦理前期總平面工程的交接工作，了解和完善前期場地平整及護坡工程不到位的區(qū)域，了解臨近場地地下及地上的水電管線等的敷設(shè)情況，與甲方和監(jiān)理協(xié)商保護方案。2、開工前十日內(nèi)與甲方協(xié)商施工場地的利用區(qū)域,搭設(shè)臨時設(shè)施；根據(jù)甲方提供的水源電源位置,敷設(shè)施工用水電管線，并做好臨時施工道路。3、根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)點，建立施工水準(zhǔn)控制網(wǎng)；根據(jù)建筑規(guī)劃圖（規(guī)劃紅線)和設(shè)計施工圖,建立擬建物定位控制網(wǎng)。三、施工方案（一）測量及監(jiān)測方案1、本工程的標(biāo)高，軸線的控制，引測較難,因此現(xiàn)場安排專職測量員負(fù)責(zé)測量放樣工作,在現(xiàn)場主便道外設(shè)置軸線控制點，基坑支護施工完成后，將建筑物軸線引測到支護結(jié)構(gòu)上，一方面控制主便道的軸線控制點，一方面做為現(xiàn)場標(biāo)高的引測,沉降觀測的依據(jù)。2、沉降觀測點設(shè)置要滿足設(shè)計要求,在地下室結(jié)構(gòu)砼澆搗之后,拆模鉆孔埋設(shè).以方便主體施工期間進行沉降觀測.3、每幢樓根據(jù)形狀各設(shè)置四條控制軸線，D型在eq\o\ac(○，1）軸和eq\o\ac（○，30）交eq\o\ac(○，K)軸、eq\o\ac(○,B)軸內(nèi)1m的交點，Ba型在2-1、2-11軸交eq\o\ac(○,C)、eq\o\ac(○，J)軸內(nèi)側(cè)1m的交點與1-1、1—6軸交eq\o\ac（○,A）、eq\o\ac（○,F)軸內(nèi)側(cè)1m交點，在澆搗一層樓板混凝土?xí)r設(shè)25cm的鋼板埋件，并將軸線引到預(yù)埋件上,以后每層樓板施工時，均在此預(yù)埋件上方設(shè)置20cm×20cm的洞口，以天底法引測軸線。在地下室基礎(chǔ)施工時將上述軸線外引到周圍建筑物，圍墻等做出明顯標(biāo)識，做為基礎(chǔ)施工控制線.4、地下室施工期間需加強對支護的監(jiān)測工作，在基坑支護結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定前，要求每日定時監(jiān)測，特別是靠河一側(cè)做為監(jiān)測重點在支護頂部，每隔8m設(shè)一觀測點，從挖土到回填定時監(jiān)測。地下室墊層施工期間還需對墊層隆起進行觀測。每幢樓設(shè)8個觀測點，每角點處一個,中間4個，用水泥釘釘入墊層表面。基坑變形穩(wěn)定后，每兩天觀測一次，直至底板砼澆筑完畢。（二)基坑排水方案根據(jù)地質(zhì)資料，基坑周邊土質(zhì)屬于淤泥質(zhì)粘土，透水性較差,基坑內(nèi)積水大多為地表滲透水，因此決定采用基坑周邊設(shè)明溝排水和基坑用水泵排水相結(jié)合的方法，在基坑周邊設(shè)置排水明溝，將雨水及生活用水排出場地。基坑內(nèi)積水由工程項目部安排2人負(fù)責(zé)排水工作，基坑內(nèi)每隔50米左右設(shè)置一較大積水坑，并固定設(shè)置排水量較大的水泵，用小型潛水泵將每一承臺坑內(nèi)積水排向較大積水坑集中排出。雨天應(yīng)根據(jù)需要增加排水人員和設(shè)備。（三）支護方案本工程擬采用土釘墻噴錨網(wǎng)支護方案,具體見支護結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工方案。（四）基坑支護和土方開挖方案1、根據(jù)施工總進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，將基坑支護和土方開挖劃分為四個施工段,依次流水施工。支護施工和土方開挖應(yīng)密切配合。分層分段進行合理交叉作業(yè).待各施工段基坑支護施工完成后，緊接安排土方大開挖，使鑿樁頭、片石墊層及磚胎模等施工工序能有工作面，做到及時分段穿插跟進施工。2、根據(jù)計劃工期,每段支護和土方開挖工期約為25天。每段土方量約為10000m3，實際施工時爭取每段支護和土方控制在30天內(nèi)完成，后期挖土收尾應(yīng)控制在10天完成。在配合支護結(jié)構(gòu)施工施工挖土期間，應(yīng)做好塔吊基礎(chǔ)及安裝好塔吊.3、土方總體開挖順序由西南向東北進行。4、挖土注意事項eq\o\ac（○,1)、為防止擾動基土，挖機挖到板底上20cm處,余土由人工修挖，利用塔吊配合吊出坑外.eq\o\ac（○，2）、挖機挖土是不得鉤掛工程樁,以免樁傾斜,移位或斷裂。eq\o\ac（○，3）、挖土每完成一塊，應(yīng)隨即跟墊層封底施工，以免支護結(jié)構(gòu)在最不利狀態(tài)下受荷載過久發(fā)生意外。eq\o\ac（○,4)、支護結(jié)構(gòu)施工和支護階段，挖土必須密切配合,協(xié)調(diào)作業(yè)。eq\o\ac(○,5）、邊坡堆載，該基坑邊緣三米內(nèi)計算荷載為1。5t/m2，若有超荷載必須在施工前報告，加強觀測并采取必要的應(yīng)急措施，汽車或挖機若需輪壓在支護結(jié)構(gòu)時，則必須用專用中厚板墊平后才可通過。eq\o\ac(○,6)、車輛裝土外運出門上路前應(yīng)洗凈車輪,做到不帶泥，車輛不得裝載過滿，要保證土不會撒落道路及車內(nèi),整潔以滿足城市文明衛(wèi)生規(guī)定。eq\o\ac（○,7)、棄土堆放地點，應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商決定,不得亂倒。eq\o\ac(○,8)、基坑支護和土方開挖收口在南面東部，此部位土方由人工挖出。(五）墊層施工方案按施工總體部署要求劃分為四個施工單元，每施工單元按后澆帶設(shè)置情況劃分施工段。每段基礎(chǔ)土方開挖完成1/4左右時,可以插入墊層施工。墊層做到磚胎模和地下防水墻外側(cè)10cm,底板下墊層做到承臺、地梁磚胎模頂上。墊層混凝土采用自拌砼,利用塔吊運輸.墊層澆搗前對坑底片石用夯錘擊實,在片石層上用卵石拌砂填塞片石間的空隙，然后按設(shè)計要求放出軸線，由木工支模后澆筑混凝土墊層。在墊層施工時,在基坑內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置直徑為250mm，深度為200mm的積水坑。以利于承臺混凝土施工時排出坑內(nèi)積水。(六）樁基處理方案工程樁樁頂處理原則上與挖土同步進行，不占用工期，鑿樁前，根據(jù)設(shè)計樁頂標(biāo)高，在設(shè)計標(biāo)高以上15cm處用紅漆標(biāo)明，作為機械鑿樁標(biāo)志,剩余部位待墊層砼澆搗后用手工鑿平，確保樁頂伸入承臺內(nèi)100mm，割取鋼筋要保證樁錨筋錨入承臺內(nèi)35L。在鑿樁時，禁止用大錘橫向敲打樁身,保證樁頂水平.(七)鋼筋工程施工方案每區(qū)段所有磚胎模,砼墊層完成，樁位驗收與動測合格，并對承臺地梁磚胎模進行復(fù)核驗收，即可開始綁扎鋼筋,根據(jù)工程量要求,宜安排30～40人（含加工工人)進行作業(yè)。按承臺鋼筋-地梁鋼筋—柱、剪力墻插筋的順利進行流水施工。鋼筋安裝綁扎完畢，經(jīng)班組自檢合格后，項目質(zhì)檢員應(yīng)及時組織復(fù)檢并報監(jiān)理工程師進行隱蔽驗收。鋼筋在施工現(xiàn)場車間內(nèi)制作,運至基坑內(nèi)綁扎，所有的鋼筋進場應(yīng)及時報驗，并按規(guī)定作力學(xué)性能試驗、焊接試驗。1、鋼筋綁扎前必須劃好位置線,按圖紙標(biāo)明鋼筋間距,根數(shù)劃線，墻板筋在模板上劃線，基礎(chǔ)鋼筋在承臺側(cè)壁劃點或在墊層上劃線，墻板筋在模板上劃線，柱的箍筋在二根對角線主筋上劃點,梁的箍筋在底模上劃線.2、基礎(chǔ)底板鋼筋從基梁上筋第一皮下穿過，所有鋼筋交叉點必須全部扎牢，上下層鋼筋之間按照設(shè)計要求設(shè)置拉鉤。底板鋼筋如有綁扎接頭時其搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢,由于基礎(chǔ)底板梁受力的特殊性，上下層鋼筋斷筋位置應(yīng)符合設(shè)計要求。3、根據(jù)已彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度符合設(shè)計要求,外圍剪力墻鋼筋一次到頂板,柱筋接頭按規(guī)范要求分二檔錯開，伸出基礎(chǔ)的柱插筋經(jīng)校正后,用電焊分別把上口的箍筋與柱筋點焊,將箍筋與梁主筋點焊，以確保柱筋不偏而立，箍筋的接頭應(yīng)交錯布置在四角縱向鋼筋上。墻筋綁扎,先綁2~4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及1。5米處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志.所有剪力墻鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎,其搭接長度及錯位應(yīng)符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求,雙排鋼筋之間應(yīng)綁間距支撐鋼筋或拉筋，以固定鋼筋間距。4、為保證門窗洞口標(biāo)高位置準(zhǔn)確，在洞口豎筋筋上劃出標(biāo)高線,門窗洞口按設(shè)計要求綁扎過梁,錨入墻或柱內(nèi)的長度要符合設(shè)計要求.5、梁筋為雙層鋼筋時，兩層鋼筋之間用Φ25短鋼筋頭墊上，保證鋼筋的排距。鋼筋的接頭應(yīng)按設(shè)計要求及規(guī)范要求設(shè)置。6、各連接點的抗震構(gòu)造筋及錨固長度均應(yīng)符合設(shè)計要求。7、鋼筋的保護層：承臺內(nèi)鋼筋保護層為100mm，室內(nèi)正常環(huán)境中，鋼筋的保護層厚度板、墻為15mm，梁和柱為25mm，露天或室內(nèi)高濕度環(huán)境,板、墻為25mm，梁柱為35mm。8、配合其他工種安裝預(yù)埋管件，預(yù)留