老橋拆除安全專項施工方案

頁眉內(nèi)容頁眉內(nèi)容頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容頁眉內(nèi)容頁腳內(nèi)容施工方案報審表工程名稱：蕭縣西出口市政道路工程編號：致：（項目監(jiān)理機構(gòu)）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了老橋拆除安全專項施工方案的編制，并經(jīng)我單位項目責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：施工組織設(shè)計專項施工方案施工方案施工項目經(jīng)理部（蓋章）項目經(jīng)理（簽字）年月日審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）年月日審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（蓋章）年月日審查意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）：建設(shè)單位（蓋章）建設(shè)單位代表（簽字）年月日填報說明：本表一式三份，項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。蕭縣西出口市政道路工程舊橋拆除安全專項方案永泰建筑蕭縣西出口市政道路工程項目部二○一七年五月二十日舊橋拆除專項安全施工方案工程概況新岱河橋、老岱河橋上部結(jié)構(gòu)為3×11米普通鋼筋混凝土預(yù)制板，橋梁全長41米；下部結(jié)構(gòu)：橋臺采用重力式臺下接U型擴大基礎(chǔ)，橋墩采用重力式橋墩下接擴大基礎(chǔ)。橋面寬度：29米，橋梁斜角0°。根據(jù)對老橋檢測老橋上部結(jié)構(gòu)評定為五類，下部結(jié)構(gòu)及橋面系為二類，綜合評定為三類橋。因工程建設(shè)需要，需將老橋拆除。二、老橋現(xiàn)狀：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，老橋存在以下幾個問題：1沿線橋梁建設(shè)年代久遠，混凝土碳化侵蝕嚴(yán)重，部分梁板混凝土脫落，鋼筋保護層、混凝土強度等均無法確定，基礎(chǔ)工程地質(zhì)情況不清楚。且老橋及加寬后橋梁建設(shè)年代相差較遠，結(jié)構(gòu)耐久性存在差異。2原有橋梁設(shè)計荷載（公路二級）等級較低，滿足不了此次設(shè)計荷載等級要求。3此次調(diào)查范圍內(nèi)大多數(shù)橋梁未設(shè)置伸縮縫，導(dǎo)致梁端處前面鋪裝出現(xiàn)橫向裂縫；橋面排水基本癱瘓，排水不暢。4橋臺出現(xiàn)鼔凸現(xiàn)象，重要部件主拱圈存在較大錯臺。5梁端頭滲水嚴(yán)重，跨中部分混凝土開裂、缺損和露筋且銹蝕比較嚴(yán)重；原有拱橋拱腳開裂，且滲水嚴(yán)重，存在安全隱患。三、編制依據(jù)（1）國務(wù)院《建設(shè)工程安全管理條例》；（2）交通部2007年第1號令《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》；（3）建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》；（4）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95；（5）本工程招投標(biāo)文件、安全合同及業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件；（6）老橋竣工圖紙四、安全生產(chǎn)目標(biāo)始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則。做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證，確保文明施工，安全生產(chǎn)，本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不出安全事故。達到建設(shè)部頒發(fā)的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，杜絕重大傷亡事故，一般事故、輕傷頻率控制在2‰

以內(nèi)。機電設(shè)備、電器設(shè)備、小型機具檢查率達100%。特種作業(yè)人員持證上崗率達100%五、主要施工方案及施工組織安排（一）、施工拆除項目組織機構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點、施工內(nèi)容、工期要求，本著強化現(xiàn)場施工管理，確保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，組建以施工負責(zé)人為首的拆除施工隊，組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項事宜。施工隊將根據(jù)工期安排、實時進度、周邊環(huán)境變化等因素，實行動態(tài)管理、隨時調(diào)劑。2、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：王茂英項目技術(shù)負責(zé)人：陳良鋒現(xiàn)場安全負責(zé)人：陳曉陽現(xiàn)場質(zhì)檢員：檀煒銘施工隊長：王命文拆除班組負責(zé)人：翁才泰3、施工準(zhǔn)備工作（1）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：a、認真閱讀原橋設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范；b、編寫實施性施工方案；c、備齊必要的參考資料；d、對施工人員進行上崗前的技術(shù)和安全培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括；a、現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；b、確定有關(guān)保證河道暢通的施工方案；c、調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)地下電纜、房屋、樹木等情況，做好施工前期準(zhǔn)備工作。（2）臨時設(shè)施布置施工現(xiàn)場總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用原有設(shè)施。（3）施工用電盡量利用周圍電網(wǎng)接入。（二）、主要施工方案及施工組織安排結(jié)合現(xiàn)場實際情況，老橋拆除需采用人工配合機械的方法施工。經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，為保證老橋拆除的同時不影響社會車輛的正常通行，橋梁拆除前在老橋南側(cè)紅線外修建臨時便橋，待便橋通車以后，方可拆除老橋，擬拆除方案如下：為了確保老橋拆除的安全性、快捷性。項目部本著安全第一、施工有序高效經(jīng)濟的組織原則，在兩座小橋全封閉后采取機械加人工輔助的拆除施工方案。拆除的具體操作順序為從水上到水下，先上部后下部，先高處后低處，施工過程中避免交叉作業(yè)進行拆除施工。同時制定安全措施，協(xié)調(diào)拆除與棄渣的外運工作。1、作業(yè)流程：批準(zhǔn)拆除方案→全副封閉橋梁→拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物→吊離老橋板梁→北側(cè)土方圍堰→橋下清淤回填→老橋橋墩拆除→拆除物處理。2、技術(shù)交底

由項目部專職安全員、技術(shù)人員共同組織進行安全、施工技術(shù)交底，使參與拆除小橋的相關(guān)技術(shù)人員，管理人員，機械操作人員了解所要拆除橋梁的特點、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進度計劃要求，使其對拆除方法，拆除程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。3、橋梁拆除先將右幅橋面護欄人工拆除，并采用裝載機運出橋面至指定位置。用小型液壓破碎錘先破處橋面鋪裝部分，用吊車將板梁依次吊離。之后清淤、填土圍堰（新建橋梁樁基施工利用），并設(shè)置臨時通水管涵，確保河道暢通（另報圍堰專項施工方案）。橋基拆除：采用液壓破碎錘現(xiàn)場破碎拆除，橋基采用挖掘機挖出破碎，破碎后砼使用自卸車運至指定地點，不得留置于河道內(nèi)影響河道通航，也不得影響自然環(huán)境。4、拆除注意事項(1)、嚴(yán)格拆除順序，拆除過程必須嚴(yán)格按照拆除施工的順序拆除。(2)、在總體拆除方案確定后修建便道，便道加設(shè)欄桿防護，滿足導(dǎo)向、分離、穩(wěn)固、安全等要求，便道下的管涵滿足排洪要求，路面滿足平整、順適等行車要求。(3)、拆除過程加強控制。拆除過程每一步驟，嚴(yán)格按方案實施，杜絕隨意性和盲目性，做到人人心中有數(shù)，方案明確，程序清楚，確保拆除工程安全有序、穩(wěn)妥、可靠。(4)、加強安全管理。拆除施工安全管理涉及橋梁本身結(jié)構(gòu)安全，還涉及高空作業(yè)，交通管制等方面安全管理，因此對拆除工程要進行全員、全方位、全過程管理控制，特別要加強對施工現(xiàn)場的檢查和監(jiān)督，及時清除安全隱患。六、老橋拆除安全保障體系（一）、安全生產(chǎn)組織體系建立健全安全管理機構(gòu)，建立以施工負責(zé)人為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機構(gòu)見下圖：安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖組長：王茂英副組長：陳良鋒專職安全員：陳曉陽交通組織組運輸組切割組破碎組交通組織組運輸組切割組破碎組（二）、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期召開安全生產(chǎn)會議，研究拆除項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全意識。（三）建立健全各項安全制度工程開工前，建立健全以下安全制度：各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；小型構(gòu)件吊裝安全制度；高空作業(yè)安全制度；交通安全制度；有關(guān)勞動保護法規(guī)定的執(zhí)行措施。（四）深化安全教育，強化安全意識1、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，項目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》，認真落實安全檢查、安全獎罰制度，當(dāng)安全與工程進度存在矛盾時，必須堅持“安全第一”的方針。2、在施工中認真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作，落實施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的投入，嚴(yán)格按要求配備防毒、防火器具，配有安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護手套等，并確保其安全與良好，使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進、設(shè)施可靠的基礎(chǔ)之上。3、各級負責(zé)人在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達安全技術(shù)措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。4、認真堅持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、施工前確認施工范圍內(nèi)（地上，地下）的各類設(shè)施，發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現(xiàn)場及交叉口設(shè)醒目的安全標(biāo)志，設(shè)專人指揮。6、加強與當(dāng)?shù)卣⒐?、交通等部門的聯(lián)系，做好與地方群眾的工作，使其盡力支持建設(shè)，處理地方事務(wù)，確保安全生產(chǎn)。7、為施工人員購買意外傷害保險。七、安全保證措施（一）拆除施工安全措施

1、施工現(xiàn)場實行封閉式管理。施工中嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，所有參加施工特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮，違章操作，保證施工中的安全。

2、施工前須全面了解拆除工程的圖紙和資料，并根據(jù)結(jié)構(gòu)拆除施工特點，進行實地勘察，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工方案實施。施工中必須兩名以上安全員執(zhí)勤。

3、在施工現(xiàn)場劃定拆除施工危險區(qū)域。對有可能影響公共安全和行車安全的區(qū)域，在施工前采取可靠的安全防護措施。

4、當(dāng)施工中出現(xiàn)或發(fā)生險情及異常情況時，應(yīng)立即停止施工，組織有關(guān)技術(shù)人員查明原因，及時排除險情；當(dāng)發(fā)生安全事故時要立即組織搶救、同時要保護事故現(xiàn)場，并立即向有關(guān)部門報告。

5、構(gòu)件分段拆除，嚴(yán)禁立體交叉進行拆除作業(yè)。水平作業(yè)時，各工位之間應(yīng)有一定的安全距離。

6、使用機械拆除時，放置機械設(shè)備的場地必須穩(wěn)固并保證足夠的承載力。

7、在橋下有通行道路施工時在梁板底部拉設(shè)防護網(wǎng)，應(yīng)搭設(shè)安全通道和防墜落平臺，防止在切割施工有砼塊及雜物墜落。

8、梁板及防撞護欄切除時，在硬路肩內(nèi)側(cè)放置反光錐，保證橋梁切割施工與過往施工車輛行車安全，并在橋頭的兩端放置“左（右）導(dǎo)行標(biāo)示牌和夜間警示燈，提醒車輛注意安全。

9、防撞護欄切除后順直擺放在橋面做防護，并貼夜間反光貼，對于已經(jīng)破除防撞護欄的段落，全部使用水馬做防護，內(nèi)側(cè)擺放反光錐做警示。

（二）機械設(shè)備安全保證措施

1、加強對各種機械設(shè)備安全管理，建立健全機械設(shè)備使用保養(yǎng)制度，使各種機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的使用狀態(tài)，具有良好的機械性能。

2、機械設(shè)備進入現(xiàn)場后，按要求墊平靠邊放穩(wěn)，夜間不準(zhǔn)作業(yè)。

3、各種機械設(shè)備，手持工具必須堅持“三級配電，二級保護”，必須做到“一機一閘一箱一漏”，加強對機械和操作人員的保護。

4、加強對操作人員思想教育工作，使操作人員有良好的精神狀態(tài)，操作時要精神集中，不擅自離崗位。

5、堅持對機械設(shè)備維修保養(yǎng)制度，對安全裝置不齊設(shè)備嚴(yán)禁使用，禁止機械設(shè)備帶病運行。

6、機械操作人員必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，具有實際操作經(jīng)驗，堅持持證上崗的工作制度。

7、手持電動工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

8、工具的電源線、插頭和插座座應(yīng)完好。

9、機具的安全施工保證措施及制度

（1）所有施工設(shè)備都要滿足國家安全認證。

（2）施工所使用的機械要按其技術(shù)性能要求正確使用。

（3）缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。

（4）機械操作人員和配合操作人員，都必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。高空作業(yè)必須系安全帶，不得穿拖鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

（5）施工現(xiàn)場施工的各類施工機械，必須一機一閘一漏電，做好接零保護。處在運轉(zhuǎn)中的機械嚴(yán)禁對其進行維修、保養(yǎng)、移動。

（6）機械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)調(diào)試達到運轉(zhuǎn)正常后方可使用。

（三）臨時用電安全保證措施

1、遵守安全用電范圍、負荷大小，定期檢查工人宿舍的臨時用電，嚴(yán)禁私拉亂接。

2、施工現(xiàn)場臨時供電系統(tǒng)，必須安全可靠，附合現(xiàn)場實際，施工中按規(guī)范執(zhí)行，設(shè)專業(yè)電工進行巡查做好記錄，確保漏電保護器安全有效。3、現(xiàn)場用電嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2012》標(biāo)準(zhǔn)，工作零、保護零嚴(yán)格分開，并嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，做到“三級配電，二級保護”，保證用電安全。

4、現(xiàn)場使用的電焊機和其他電器設(shè)備必須經(jīng)絕緣檢測，并由專職電工接線，使用電焊機專用開關(guān)箱，做好防雨防潮工作，操作人員必須嚴(yán)格使用安全防護用品。

（四）吊車安全管理保證措施

1、建立健全指揮人員的崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程，提高指揮人員的責(zé)任心使其做到不擅自離崗位。

2、指揮吊車信號準(zhǔn)確，動作規(guī)范，操作面的指揮人員要有自我防護意識，指揮位置的選擇要安全合理，確保吊車安全施工。

3、司機及指揮人員必須掌握吊車的半徑力矩和起吊物的重量，在允許的半徑內(nèi)起吊允許的重量，嚴(yán)禁吊車超負荷運轉(zhuǎn)。

4、指揮人員帶證具有多年豐富的施工經(jīng)驗，指揮吊車施工作業(yè)。司機和指揮人員必須協(xié)調(diào)一致，指令清楚明確，司機動作必須準(zhǔn)確無誤，保持構(gòu)件平穩(wěn)。

5、專業(yè)人員使用機具時，嚴(yán)禁超負荷使用或帶故障運轉(zhuǎn)。

6、將鋼絲繩鎖在已切割好的構(gòu)件上，確認構(gòu)件的重量符合吊車安全起吊重量后，由指揮人員使用對講機指揮吊車司機起吊，在確認吊車起吊安全的情況下，指揮吊車起桿、轉(zhuǎn)向，將構(gòu)件落到指定位置。

7、構(gòu)件最重為80t，采用鋼絲繩的直徑必須達到4-6倍安全系數(shù)。

8、現(xiàn)場吊裝所有吊具、索具、鋼絲繩等要隨時檢查，確保達到安全技術(shù)要求，上下傳遞物品嚴(yán)禁拋擲，作業(yè)面上不得擺放任何物品，防止墜落傷人。

（五）安全導(dǎo)行防護措施

1、凡進入施工現(xiàn)場的施工人員必須戴安全帽、在路面作業(yè)人員必須穿反光背心。嚴(yán)格禁止施工人員橫穿左幅通行車道。

2、施工現(xiàn)場集裝箱存放、機械設(shè)備、材料等統(tǒng)一放置在靠緊急停車道一側(cè)，保證不影響另一側(cè)的交通行車。

3、使用反光錐、警戒線圍擋施工區(qū)域，并在施工區(qū)域兩端醒目位置設(shè)置警示燈，施工段前后各50米處設(shè)置“前方施工、車輛慢行”警示牌，安全員進行現(xiàn)場施工安全監(jiān)督，保證交通暢通。

5、起重作業(yè)時，必須持證山崗、專人指揮，吊臂、吊鉤、物料不允許轉(zhuǎn)到快車道和左幅通行車道上方，影響車輛的正常通，嚴(yán)禁占用行車到。嚴(yán)格遵守起重機安全操作規(guī)程。

6、坡道開口處設(shè)值班人員24小時值守，嚴(yán)格控制車輛出入登記。

（六）應(yīng)急安全措施

1、項目現(xiàn)場配備足免的搶險救援器材和必要的藥品。

2、事故發(fā)生后，項目現(xiàn)場應(yīng)盡快搶救傷員，以最快的方式、速度將傷員送到最近的醫(yī)院進行救治。

3、消除不安全因素，如機械處于危險狀態(tài)，應(yīng)立即采取措施進行穩(wěn)定，防止事故擴大，避免更大的人身傷害及財產(chǎn)損失。

4、在不影響安全的前提下，切斷機械的電源。

5、注意保護現(xiàn)場，因搶救傷員和防止事故的擴大，需要動現(xiàn)場物件時，應(yīng)做出標(biāo)志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖。

6、事故發(fā)生后現(xiàn)場在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、上級管理部門報告。

（七）安全生產(chǎn)教育

1、對于進入工地施工的工人，必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作規(guī)程。

2、工人入場必須進行安全培訓(xùn)考試、視屏觀看教育、和施工前安全技術(shù)交底。

3、班組安全生產(chǎn)教育由班組長主持進行工種崗位安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育。

4、班組作業(yè)特點及安全操作規(guī)程；班組安全活動制度及紀(jì)律；

（1）愛護和正確使用安全防護裝置（設(shè)施）及個人的勞動保護用品；

（2）本崗位易發(fā)生事故的部安全因素及其防范對策；

（3）本崗位作業(yè)環(huán)境及使用機械設(shè)備、工具的安全要求。

（4）從事特殊工種（電工、起重工、焊工、機械操作）人員必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得操作證，方可上崗。

（5）定期對職工及管理人員進行安全生產(chǎn)思想、知識、技能、事故及法制教育。

（八）安全交底

1、高空作業(yè)應(yīng)時刻留意腳下以及工作環(huán)境的安全性。腳手架要求鋪與架子管綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板、懸空板。

2、全體參加作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)指揮，施工前負責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況向全體施工人員進行有針對性安全交底，加強對施工作業(yè)人員的安全意識教育。

3、所有作業(yè)人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)格使用“三防”用品，滅火器、漏電保護裝置、照明燈具等安全設(shè)施必須配備齊全，并處于安全使用狀態(tài)，工具、機、器具使用前必須進行檢查，嚴(yán)格杜絕不合格、不安全產(chǎn)品進入。

4、陰雨天氣嚴(yán)禁露天操作電氣，5級風(fēng)或惡劣天氣禁止吊裝和高空作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

5、電氣焊工必須遵守“十不準(zhǔn)”的防火規(guī)定，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人負責(zé)監(jiān)護，危險區(qū)域動火必須經(jīng)審批，做好防護工作。

6、高空作業(yè)點下面禁止站人，以防高空墜落事件。

（九）、現(xiàn)場環(huán)保措施

1、為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成的作業(yè)污染，保障施工人員的身體健康，促進社會文明的進步，必須做好建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。

2、凡在居民稠密區(qū)進行強噪聲作業(yè)的，嚴(yán)格控制作業(yè)時間，晚間作業(yè)不超過22時，早晨作業(yè)不早于6時，特殊情況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區(qū)環(huán)保局備案后方可施工。

3、合理安排工期加大現(xiàn)場管理力度，盡量減少夜間施工機械的使用。盡量錯開施工機械的同時使用，以降低機械噪音的集中峰值。

4、現(xiàn)場防揚塵措施

（1）施工垃圾及時清運，清運前，要覆蓋減少揚塵。露天存放時要嚴(yán)密苦蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。

（2）為降低施工現(xiàn)場的揚塵現(xiàn)象，封閉路段及時清掃，施工道便定時道灑水。

（3）施工現(xiàn)場各操作面及生活區(qū)廢棄物，每天必須有專人負責(zé)清理收集，每區(qū)域都要設(shè)有垃圾箱、桶并隨施工進展及時清理，作到日戰(zhàn)日清，活完底凈。（十）拆除過程中的交通組織（1）在橋梁前方500米處設(shè)置“前方施工，減速慢行500米”標(biāo)志。（2）在橋梁后方500米處設(shè)置“前方施工，減速慢行500米”標(biāo)志。（3）在橋梁前后方兩側(cè)各100米處設(shè)置“向左、向右改道”標(biāo)志。（4）在橋梁前后方兩側(cè)各50米處設(shè)置“限速20”標(biāo)志。（5）施工區(qū)域及前后50米范圍內(nèi)設(shè)置反光錐并以彩旗隔離施工區(qū)域。八、主要危險安全監(jiān)控項目1、防止高處作業(yè)墜落傷害安全；2、防止高處墜物傷害安全；3、水中作業(yè)安全；4、河道交通安全；5、橋梁解體安全；6、起重作業(yè)安全；7、運輸安全。九、安全生產(chǎn)保證措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，建立施工隊安全生產(chǎn)管理值班制度，施工隊主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場指揮施工。2、老橋拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣（雨、霧等）下進行，夜晚不加班，拆除時老橋下禁止站人，拆除現(xiàn)場用彩條布圍護，特別要注意在進行橋梁鑿除時橋下要有專人