往復(fù)式壓縮機操作維護規(guī)程

往復(fù)式壓縮機操作維護

規(guī)程CompanyDocumentnumber:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998河北中翔能源有限公司6M80B焦?fàn)t煤氣壓縮機操作維護規(guī)程生產(chǎn)工藝流程簡述工藝流程簡述本崗位主要任務(wù)是:焦?fàn)t煤氣從氣柜通過外管進入本工序，經(jīng)過一段進口閥、盲板閥后，進入三個并列的一級氣缸壓縮后去一級冷卻器、油水分離器；再進入二級氣缸，經(jīng)二級壓縮后的氣體去二級冷卻器、油水分離器；再進入三級氣缸壓縮后的氣體去三級冷卻器、油水分離器；再進入四級氣缸壓縮后去四級冷卻器、油水分離器，經(jīng)止回閥、四段出口閥后匯入總管，然后去后續(xù)工序精脫油脫萘器。6M80B-626/15-38-BX壓縮機各級工藝參數(shù)：進出口溫度、壓力級別壓力MPa(G)泊溫度^吸入排出一安全閥吸入排出一級二級三級—40四級—40工藝流程圖如下：

二級出氣緩沖二級冷卻器四級出氣緩沖止回閥、截止四級冷卻器四級分離器精脫油脫萘器二級出氣緩沖二級冷卻器四級出氣緩沖止回閥、截止四級冷卻器四級分離器精脫油脫萘器四回一.2工藝原理焦?fàn)t氣壓縮工序（412100#）包括6臺往復(fù)式焦?fàn)t氣壓縮機組（C412101A-F），其中C412101A機組配有無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可實現(xiàn)壓縮機排氣量0~100%范圍內(nèi)的氣量無級調(diào)節(jié)，但不允許在低于30%負(fù)荷情況下長期運行，5開一備。表1-1壓縮機規(guī)格序號名稱型號數(shù)量排氣量（單臺）電機功率1焦?fàn)t氣壓縮機6M80B-626/0.02-15-35/15-38-BX627266Nm3/h（焦?fàn)t氣）324Nm3/h（富氫尾氣）5300KW10kV工藝流程簡述工藝流程圖參見工藝管道及儀表流程圖（1466-E4-412100-CP13-1?5）從焦?fàn)t氣氣柜工序（411200#）來的焦?fàn)t氣，進入焦?fàn)t氣壓縮機經(jīng)過四級壓縮后，壓力增至（G）、溫度為40C。，然后經(jīng)外管送至焦?fàn)t氣粗凈化工序（411700#）進行脫油及粗脫硫。在補碳工況下，由深冷液化工序（414400#）經(jīng)冷箱分離后的富氫尾氣經(jīng)外管送至焦?fàn)t氣壓縮機四級入口，壓力約為（G）,與焦?fàn)t氣混合后經(jīng)四級壓縮至（G）后送入后續(xù)工序（411700#）。C412101B~F焦?fàn)t氣壓縮機的負(fù)荷調(diào)節(jié)為回路調(diào)節(jié)，壓縮機組內(nèi)部設(shè)置手動“一回一”、“四回一”回路調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍0?100%。C412101A配有自動無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，內(nèi)部設(shè)有手動“一回一”回路調(diào)節(jié)，自動“四回一”回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該機組調(diào)節(jié)范圍0~100%，但不允許在低于30%負(fù)荷情況下長期運行。此外，為維持進出口總管上壓力穩(wěn)定，在兩臺壓縮機出口總管和入口總管之間設(shè)置回路調(diào)節(jié)閥（PV-21201），在出口總管壓力超壓和進口總管壓力偏低時，通過調(diào)節(jié)閥的自動調(diào)節(jié)維持進、出口總管壓力，以實現(xiàn)無級、自動、準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，本調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)范圍設(shè)為系統(tǒng)正常氣量的30%。為防止壓縮機出口總管超壓，出口總管上設(shè)有超壓放空調(diào)節(jié)閥組（PV-21202），當(dāng)出口壓力難以用回流調(diào)節(jié)閥PV-21201調(diào)節(jié)時，PV-21202打開，降低壓縮機出口總管壓力。1）為方便壓縮機的檢修，在每臺壓縮機進出口均設(shè)置了氮氣吹掃置換管線，出口設(shè)置了放空管線，開車前置換放空氣通過該放空管線到廠房外高點放空。對壓縮機填料漏氣進行就地放空，放空氣經(jīng)阻火器排放至室外高點。2）本工序還設(shè)有一套放空氣冷卻系統(tǒng)。該放空冷卻器（E412101）具有兩個用途，一是在粗凈化工序（411700#）和精凈化（411900#）開車時，用來冷卻加氫催化劑硫化升溫時所用的循環(huán)氮氣。進入放空冷卻器的循環(huán)氮氣溫度220C。、壓力約（G），經(jīng)E412101冷卻到40C。后再進入放空分離器（V412101），然后進入焦?fàn)t氣壓縮機進行升壓，升壓至（G）后送入凈化進行循環(huán)升溫。二是在411900#脫硫不合格或甲烷化工序（413100#）超溫時，高溫焦?fàn)t氣或富甲烷氣不能直接送至火炬系統(tǒng)，需經(jīng)E412101冷卻至90C后，再送至火炬系統(tǒng)。壓縮機概述焦?fàn)t氣壓縮機共六臺，五開一備。壓縮機采用對稱平衡型往復(fù)式。壓縮機型號為6M80B-626/38型，該機采用臥式六列對稱平衡往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，四級壓縮，其中一級3個氣缸，各級氣缸均為雙作用氣缸，水冷結(jié)構(gòu)，一二三四級氣缸有油潤滑，各級氣缸進出口均有獨立的緩沖罐，以減小氣流脈動以及管道的震動。1）型號：6M80B-626/15-38-BX2）型式:六列四級對動平衡往復(fù)水冷3）介質(zhì):焦?fàn)t氣4）曲軸轉(zhuǎn)速：333r/min5）活塞行程：360mm6）進氣壓力：（大氣壓力940kpa）7）排氣壓力：8）冷卻水量:690m3/h9）軸功率:4786kw10）循環(huán)油壓力：W11）循環(huán)溫度：W45C。12）冷卻水總進水壓力：13）進氣狀態(tài)下氣量:626-454m3/min14）機組主軸承溫度：W65C。15）活塞桿摩擦表面溫度：W100C。16）振動烈度:18mm/s17）各級缸徑：?1160mm*3--?1160mm--（t770mm--（t500mm18）活塞直徑：t110mm19）填料充氮壓力：20）氣缸注油消耗量：3L/h21）循環(huán)油量：400L/h11）主機重量（不含輔機）:115000kg12）最大檢修件重量：10204kg（二級缸）13）最大檢修件尺寸：1800x1900x3024mm（二級缸）14）最大吊裝件重量:31500kg15）最大吊裝件尺寸:3600x1500x1660mm16）機組外形尺寸（包括電機主機緩沖器等）:13500x9500x9500mm1）型號：TAW5300-18/26002）額定功率:5300kw3）額定電壓：10kv4）額定電流5）功率因數(shù)：（超前）6）額定轉(zhuǎn)數(shù):333r/min7）防爆等級:ExeIIT38）防護等級：IP54；接線盒IP559）絕緣等級:F級10）電機飛輪矩:定子重量：21500kg12）轉(zhuǎn)子重量:22000kg13）電機總重量:53000kg14）最大起吊重量:53000kg15）最大檢修重量:53000kg壓力(1)—段入口：(G)⑵一段出口：(G)二段出口：(G)三段出口：(G)四段出口：(G)溫度—段入口：W40C°一段出口：W131C。二段入口:W40C。二段出口：W118C。三段入口：W40C。三段出口:W124C。⑺四段入口：W40C。(8)四段出口：W120C。壓縮機一級壓力低于(G)時報警，四級出口壓力高于(G)時報警。循環(huán)水總管壓力低于(G)時報警，低于(G)時，主電機自動停車。循環(huán)油壓低于(G)時報警，同時啟動備用油泵，低于(G)時，自動停車,當(dāng)油壓＞(G)時，自動停輔助油泵。排氣溫度高于145C。發(fā)訊報警。潤滑油供油總管溫度高于55C。時報警。壓縮機的主軸承溫度高于80C時報警，85C時主電機自動停車。7）主電機的主軸承溫度高于85C。時報警，90C。時主電機自動停車。8）主電機的定子溫度高于135C。時報警，145C。時主電機自動停車。9）一二級分離器液位高于1m時報警；三四級分離器液位高于時報警。包括油箱、注油器、主、輔油泵、油冷器、電加熱器；以及成套的閥門、管道、管件及儀表控制系統(tǒng)；油加熱器采用恒溫電加熱。.壓縮機冷卻系統(tǒng)：各級氣體冷卻器、油站冷卻器、電機、氣缸、填料均設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，各級氣缸、填料冷卻回水上均設(shè)置視鏡，便于檢查給水情況。每臺壓縮機循環(huán)水總管上均設(shè)置總閥，方便壓縮機的檢修。壓縮機試運轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作確認(rèn)主機及附屬設(shè)備、工藝管道、儀表、電器、已全部安裝、檢驗合格;安全閥已調(diào)校完畢；油、水、氮氣、蒸汽系統(tǒng)完成吹掃、氣密性試驗、氣壓試驗，水壓試驗，并經(jīng)檢驗合格；油管路系統(tǒng)酸洗過后必須清洗干凈；按流程圖和壓縮機制造廠提供的資料進行全面檢查，確認(rèn)安裝清洗合格、無誤。各公用工程系統(tǒng)已全部安裝、檢驗合格，能連續(xù)正常供水、電、水蒸氣、氮氣、儀表空氣等。各試車所需的專用工具以及記錄報表已備好待用。冷卻水系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)開啟循環(huán)上、回水總閥及支管閥門，在低壓下仔細(xì)觀察和檢查管路是否泄漏堵塞等現(xiàn)象，通過回水視鏡檢查水量是否暢通無阻。逐漸增加水壓至正常供水壓力XG）。循環(huán)潤滑油的試運轉(zhuǎn)應(yīng)在其管路及附件已經(jīng)徹底清洗的條件下進行，先將各進油點接頭點接頭松開，使油不進入各摩擦面，即回機身。此時并用木錘輕擊管道各處，連續(xù)時間不得少于4小時，確認(rèn)潤滑油管道清潔后停車。然后清潔過濾器及進油粗濾器，并換上新油。然后將油壓調(diào)至管路工作壓力，檢查油路系統(tǒng)有無泄漏、堵塞現(xiàn)象，并加以清除。檢查潤滑油主輔油泵的輸油能力、升溫、響聲有無泄漏等情況，并調(diào)至正常。檢查油過濾器工作情況，油過濾器的正常壓力降在(G)以下。調(diào)整油壓電氣連鎖的工作情況，一般循環(huán)潤滑油路需經(jīng)4~6小時的單獨運轉(zhuǎn)。潤滑油牌號按制造廠家指定牌號，油箱油溫保持在25~40C。，油冷卻器出口溫度不得超過45C。。潤滑油試運轉(zhuǎn)時，還需對油系統(tǒng)的低壓報警和聯(lián)鎖功能進行驗證。將現(xiàn)場輔助油泵控制按鈕處于“自動”位置，關(guān)閉送油總閥，將油壓緩慢放空降壓，同時觀察壓力表指示，當(dāng)壓力低于(G)時應(yīng)報警，輔泵自啟；再將現(xiàn)場輔泵控制按鈕處于“手動”位置，關(guān)閉送油總閥，將油壓緩慢放空降壓，同時觀察壓力表指示，當(dāng)壓力低于(G)時應(yīng)報警停機。氣缸、填料潤滑油系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)6MD-377/24型壓縮機是按一、二、三、四級氣缸及填料為有油潤滑設(shè)計。填料函按有油潤滑設(shè)計，少油潤滑操作。按廠家要求牌號加入氣缸、填料潤滑油。在注油點止逆閥側(cè)，暫時將油管路拆下，開啟注油器電機，讓潤滑油將管內(nèi)氣體排凈，直至清潔油流出，然后再將管路將于注油點止逆閥側(cè)，觀察各單點單柱動作是否良好，確認(rèn)各注油點的潤滑油，再調(diào)節(jié)注油器滴油速度，觀察其變化是否正常，否則應(yīng)予以排除。同時檢查注油器、電動機、減速器運轉(zhuǎn)振動情況，運轉(zhuǎn)半小時停掉待用。電機單機試運轉(zhuǎn)電機機組已安裝完畢，其附屬儀表、電氣系統(tǒng)均已安裝完畢，并符合工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，勵磁裝置調(diào)試完畢。電機絕緣，靜電接地良好，轉(zhuǎn)向正確，并符合電氣專業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。拆除壓縮機和電機的聯(lián)軸器螺栓和墊片，即可進行電機單機試運轉(zhuǎn)，注意觀察電機的振動、噪聲、電壓、電流、溫度、電機主軸瓦溫度及電機旋轉(zhuǎn)方向、沖擊試驗、通風(fēng)情況、音響等運轉(zhuǎn)時間不少于2小時；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認(rèn)無誤后方可啟動。壓縮機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)的目的：檢查機組的安裝質(zhì)量，考察機組的機械性能和各種儀表（包括聯(lián)鎖保護系統(tǒng)）是否滿足生產(chǎn)要求。通過試運轉(zhuǎn)，使操作人員熟悉和掌握機組的使用方法。冷卻水系統(tǒng)上水閥、回水閥開啟，潤滑油系統(tǒng)油泵、上油管閥門、回油管閥門開啟，注油器電機運轉(zhuǎn)正常。試運方案經(jīng)壓縮機廠家認(rèn)可，操作人員已培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并取得上崗操作合格證。1）在油、水、電機、電氣等均已正常單獨運轉(zhuǎn)。2）拆去各缸進、排氣閥和進氣管，并在氣缸進氣口裝上金屬絲網(wǎng)（40目臨時過濾網(wǎng)）。3）啟動循環(huán)潤滑油系統(tǒng)并調(diào)至工作壓力，啟動氣缸填料潤滑油系統(tǒng)。4）開動盤車器電機，進行盤車，校核活塞止點余隙和檢查有無故障，如有不正常響聲，必須加以消除。靜態(tài)檢查機組無誤、完好，達到開車條件，人員配齊，準(zhǔn)備開機。啟動機組運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機；認(rèn)真檢查壓縮機各部件的聲響、發(fā)熱和振動情況，如有任何異響，應(yīng)停機檢查處理，然后方可再次啟動。第二次啟動無負(fù)荷運轉(zhuǎn)半小時左右，除上述檢查以外，須檢查地腳螺栓、貫穿螺栓、拉桿螺栓等運動鏈接部分的緊固情況，檢查主油泵和潤滑油量情況，停車后仔細(xì)檢查活塞桿、十字頭、連桿、大小頭、主軸承等溫度，有問題應(yīng)查找原因，予以消除。第三次無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)8小時，其間做好下述工作：(1)每30分鐘全面檢查記錄一次。(2)對發(fā)現(xiàn)的問題和處理的方法進行詳細(xì)記錄。注意油過濾器，當(dāng)壓差＞(G)時，發(fā)訊報警，應(yīng)做好切換。供油總管壓力保持在〉(G),油冷卻器后溫度小于45C。.檢查注油器的工作情況，并進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，注意保持潤滑油液位液面在規(guī)定位置。檢查各運動部位溫度變化情況以及機組的聲響情況。檢查機器各部位的震動，振幅、除氣缸頭以外，其他部位直觀檢查，應(yīng)無顯著振動感覺，用儀器測定的數(shù)值，應(yīng)在有關(guān)范圍內(nèi)。機器的運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，聲音輕。各主軸承溫度、填料活塞桿表面和十字頭滑道主受力溫度不超過規(guī)定值。主油泵壓力應(yīng)不低于(G)電機的升溫，不應(yīng)超過規(guī)定值。6）電機的電流應(yīng)做好記錄，電流和功率不應(yīng)有突然的變化，且電機的電流、電壓、溫度不應(yīng)超過規(guī)定值。7）機組不應(yīng)有漏水、漏電的現(xiàn)象。3）按主電機停車步驟，主電機停運。4）停車后，電動盤車10分鐘以上（注意必須帶壓縮機完全停止運動時）。5）停車后，輔助油泵繼續(xù)運行，直至軸承降至室溫為止。6）待氣缸，填料溫度下來后，停冷卻水系統(tǒng)及注油器系統(tǒng)。7）待主電機定子溫度降至室溫后，停循環(huán)水。8）切斷主機電源。9）停勵磁裝置。10）將現(xiàn)場控制盤電源拉閘（30分鐘以后）。壓縮機管線的吹掃在吹掃一級進氣總管時，采用外部壓縮空氣。首先把壓縮機一級進氣管（皆作入口緩沖罐）與氣缸的連接法蘭松開，并用隔板封住，不能使吹掃氣進入氣缸，吹除工作在（G）壓力下進行，邊吹邊用木捶打擊管壁，確認(rèn)管內(nèi)清潔為止。吹除結(jié)束后，重新接好進氣管與氣缸的法蘭，并裝上該段氣閥。打開焦?fàn)t氣總管端的法蘭蓋作空氣吸入口，開壓縮機。以此逐級吹掃進排氣管道及設(shè)備，嚴(yán)防污物吹入下一級氣缸，吹掃過程要求不越過一個設(shè)備，一個閥門，順流程依次進行。壓縮機的帶負(fù)荷試運轉(zhuǎn)壓縮機的負(fù)荷試運轉(zhuǎn)在上面所有工作順利完成后方可進行，以空氣為介質(zhì)，在工作轉(zhuǎn)速下至少運轉(zhuǎn)4小時。空氣負(fù)荷試運轉(zhuǎn)前，用戶提供機組安裝記錄，壓縮機廠家檢查記錄是否齊全并全部達到設(shè)計規(guī)定要求，然后廠家向用戶提出詳細(xì)的負(fù)荷試運轉(zhuǎn)方案，由現(xiàn)場試運行負(fù)責(zé)人組織實施，壓縮機廠家派人參加調(diào)試運轉(zhuǎn)，并作相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)。由于帶負(fù)荷試運轉(zhuǎn)是以空氣為介質(zhì)，其密度大于設(shè)計的工藝氣體一焦?fàn)t氣，壓縮機的軸功率及各級溫度、壓力與設(shè)計值不同，在以空氣為介質(zhì)的帶負(fù)荷試運轉(zhuǎn)時務(wù)必確保以下內(nèi)容：壓縮機的運轉(zhuǎn)軸功率必須小于壓縮機的設(shè)計的軸功率。壓縮機各級出口壓力必須小于各級設(shè)計壓力。必須設(shè)專人控制壓縮機最后一級的截止閥，保證使壓縮機不能超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。氮氣置換由于氧氣與焦?fàn)t氣要形成爆炸性混合物，故所有氣路的管線、設(shè)備均應(yīng)用氮氣置換，以除去其中的氧氣。由外管來的氮氣總分管分別進入焦?fàn)t氣總管和各個壓縮機，壓縮機以及管道系統(tǒng)的氮氣置換順流程通入氮氣置換即可，置換合格指標(biāo)為分析氧含量<%VO壓縮機的開車開車準(zhǔn)備通知各崗位作好開車準(zhǔn)備；檢查并調(diào)整機組自動控制儀表聯(lián)鎖的整定值，使之符合要求，先設(shè)為手動操作；3）工藝管道用氮氣置換合格，取樣分析系統(tǒng)中02<%Vo壓縮機開車1）開循環(huán)水上水閥、回水閥，稀油站上、回水閥水壓在之間；2）全開一回一閥，四回一閥，全關(guān)四段出口閥，全開一段進口閥，全關(guān)放空閥；3）開啟稀油站，油壓穩(wěn)定在之間；4）開啟注油器油泵；5）盤車3-5分鐘；6）停止盤車，盤車器與主機脫開；7）聯(lián)系電工主機送電，電工允許后啟動壓縮機；8）再全面檢查一次壓縮機運行指標(biāo)在正常范圍內(nèi)；9）逐漸關(guān)小一回一閥，四回一閥，使壓縮機各級壓力緩慢上升，四段出口壓力達到時，通知送氣，開四段出口閥，全關(guān)四回一閥；10）和中控聯(lián)系，關(guān)死四回一閥，調(diào)節(jié)一回一閥，轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)；11）每小時一二三四級油水分離器排油水一次，經(jīng)常巡回檢查維護好壓縮機的運行。正常操作要點穩(wěn)定各段壓力和溫度1）經(jīng)常檢查各段進出口氣體壓力和溫度的變化情況，加減負(fù)荷時應(yīng)加強與有關(guān)崗位的聯(lián)系。2）根據(jù)各段壓力和溫度的變化情況，分析判斷活塞、氣閥等有無異常情況，如經(jīng)判斷有泄露或損壞，應(yīng)及時維修或更換。焦?fàn)t氣輸出量的調(diào)節(jié)1）壓縮機開車正常運行后，向外工序送氣時，必須待四段出口壓力略高于出口總管時，才能開啟四段出口閥門。2）壓縮機在停車過程中，當(dāng)出口閥尚未完全關(guān)閉時，應(yīng)注意出口管回路的開啟度，不能開的過猛，以防止氣流倒回壓縮機或出口壓力超指標(biāo)。3）加減負(fù)荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。一般用一回一旁路閥來調(diào)節(jié)氣量，生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一旁路閥，使壓縮機滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗。防止抽負(fù)壓及帶水1）加強與前一工序聯(lián)系，注意壓縮機一段進口氣體壓力變化，防止壓縮機抽負(fù)壓。2）及時排放各段出口油水分離器的油水，以防氣體帶液。注意異常響聲和保證良好潤滑1）經(jīng)常用看、聽、摸的方法檢查壓縮機轉(zhuǎn)動部件的運行情況，如發(fā)現(xiàn)敲擊聲等異常響聲時，應(yīng)立即分析判斷查明原因，及時處理。2）經(jīng)常檢查各潤滑點的潤滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤滑油質(zhì)量、油位及油泵壓力，做到三級過濾。符合工藝指標(biāo)要求，保證良好的潤滑。巡回檢查1）根據(jù)操作要求，每小時做一次崗位記錄，做到認(rèn)真、準(zhǔn)時、無誤。2）每十五分鐘檢查一次系統(tǒng)各點壓力和溫度。3）每半小時檢查一次壓縮機的運轉(zhuǎn)情況及其活門、氣缸、活塞環(huán)、填料函等有無異常情況。4）每小時檢查一次系統(tǒng)放空閥，旁路閥、排油閥的關(guān)閉情況。5）各段油水分離器，每一小時排放一次。6）每四小時檢查一次各段冷卻器給水情況及氣缸填料冷卻水給水情況。7）每班檢查一次系統(tǒng)設(shè)備、管道等泄漏、振動情況。壓縮機的停車正常停車1）開四回一閥、一回一閥；2）關(guān)閉四段出口閥門；3）停止主電機運轉(zhuǎn)，停注油器油泵，五分鐘后停稀油站；4）關(guān)閉一段進口閥，全開放空閥；5）關(guān)閉冷卻水系統(tǒng)。備注：開關(guān)閥門時應(yīng)該注意各段壓力變化，嚴(yán)防超壓，卸壓應(yīng)從高壓段向低壓段進行，不得過快，開啟閥門要緩慢。緊急停車當(dāng)停電、停循環(huán)水、停儀表空氣、停氮氣、停蒸汽時按緊急停車處理1）立即按停車按鈕，停止壓縮機的運轉(zhuǎn)。2）迅速切斷四段出口閥與系統(tǒng)聯(lián)系閥門，開啟放空閥進行卸壓。3）然后按正常停車方法處理。生產(chǎn)中的不正?，F(xiàn)象的判斷和處理現(xiàn)象原因處理方法排氣活塞環(huán)磨損，氣體泄漏量大更換活塞環(huán)量不活塞環(huán)卡住或斷裂更換活塞環(huán)足進排氣閥片斷裂或閥座密封損壞更換進排氣閥

填料函嚴(yán)重漏氣更換填料氣缸余隙過大造成氣量不足調(diào)整余隙進口氣溫過高或阻力過大降低氣體溫度和阻力排氣溫度高本級氣閥安裝不嚴(yán)漏氣檢查更換氣閥氣缸水夾套積污清理設(shè)備結(jié)垢、調(diào)節(jié)水量氣缸溫度過高冷卻水供應(yīng)不足調(diào)整供應(yīng)水量進氣溫度太高水夾套結(jié)垢降低氣體溫度，清除水垢管道堵塞阻力大疏通管道氣缸與滑道同軸度偏差大，活塞磨偏、活塞壞裝配不當(dāng)或斷裂調(diào)整同軸度，檢修更換活塞環(huán)活塞與氣缸徑向間隙太小檢修活塞調(diào)整間隙進排氣閥門損壞修換閥門供油壓力降低及油溫過高油管接頭松開或油管破裂緊固或更換油管油泵損壞修理油泵潤滑部位間隙過大調(diào)整潤滑部位間隙濾油網(wǎng)堵塞清洗濾網(wǎng)油泵回油閥泄漏修理更換回油閥潤滑油變質(zhì)更換新油活塞桿及填料發(fā)熱漏氣活塞桿與填料接觸部分磨損嚴(yán)重或拉傷更換活塞桿密封環(huán)、節(jié)流環(huán)磨損嚴(yán)重失去密封阻流作用更換密封環(huán)、節(jié)流環(huán)，重新組裝填料部件密封環(huán)、節(jié)流環(huán)在填料盒中的軸向間隙不合適調(diào)整間隙重新組裝填料密封環(huán)拉簧過緊調(diào)整或更換拉簧傳動連桿螺栓螺母松動或斷裂更換螺栓或緊固螺母

機構(gòu)發(fā)出異常響聲連桿大小頭瓦間隙過大或燒壞調(diào)整間隙或更換軸瓦十字頭與活塞桿連接螺母松動緊固連桿螺母十字頭與滑道配合間隙過大修補十字頭調(diào)整間隙軸承十字頭滑道發(fā)熱或燒壞裝配間隙不符合要求調(diào)整間隙潤滑油溫過高降低油溫潤滑油供應(yīng)不足或油質(zhì)不合格調(diào)整供油量或更換新油氣缸內(nèi)發(fā)生異常響聲氣閥損壞或有異物掉入缸內(nèi)檢查、修換氣閥、清理異物進排氣閥松動檢查原因、緊固壓緊螺釘或更換氣閥氣缸余隙過小調(diào)整余隙活塞壞斷裂或活塞損壞檢查修換零部件氣體帶液發(fā)生液擊，此時壓縮機劇烈振動緊急停車，查明原因消除設(shè)備故障，及時排放油水機身振動地腳螺栓