特種車輛管理規(guī)定6篇

Word———特種車輛管理規(guī)定6篇【第1篇】特種車輛平安管理規(guī)定格式怎樣的

針對(duì)我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕平安事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛平安,并能平安、高效為工程項(xiàng)目服務(wù)。

1、針對(duì)本公司目前狀況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機(jī)。

2、特種車輛駕駛員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛及違章駕駛。

3、駕駛員必需遵守本集團(tuán)公司車輛平安管理懲罰條例。

4、特種車輛只能作為工作用途嚴(yán)禁無(wú)工作任務(wù)出車及搭載無(wú)關(guān)人員。

5、特種車輛行駛速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)。

6、特種車輛不準(zhǔn)亂停亂放,不使用時(shí)必需停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

7、出車前必需檢查車況,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛存在平安隱患的狀況下工作。

8、特種車輛出車工作必需進(jìn)行登記,包括出車時(shí)間、駕駛員姓名、出車事由、回車時(shí)間。

9、特種車輛嚴(yán)禁擅自借給其他部門,借車必需由部門負(fù)責(zé)人同意后方可借出,接觸必需登記借車部門、借車人、特種車輛駕駛?cè)藛T姓名、借出時(shí)間、交還時(shí)間。

10、特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無(wú)關(guān)人員。

11、車輛駕駛員主動(dòng)參與每周的平安學(xué)習(xí)和工作支配,并把握所駕駛車輛的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途,落實(shí)每周每月的檢查制度,對(duì)所查出的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,不準(zhǔn)留下隱患。

12、吊車駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則,確保車輛人員的平安。

“十不吊”原則:

1)超負(fù)荷或歪拉斜掛不吊。

2)工作現(xiàn)場(chǎng)超過(guò)6級(jí)風(fēng)或雨雪雷電天氣不吊。

3.)高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4)重物帶棱角沒(méi)有點(diǎn)好的不吊。

5)捆綁不牢或不符合平安規(guī)定要求不吊。

6)起重物上有浮物或有人時(shí)不吊。

7)司機(jī)在酒后或精神不佳時(shí)不吊。

8)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視線不明,指揮信號(hào)不明時(shí)不吊。

9)起重臂下或重物下有人時(shí)不吊。

10)對(duì)埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明,以及交叉擠壓在一起的物體不吊。

13、租用的特種車輛必需嚴(yán)格執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。

本管理方法從下發(fā)之日?qǐng)?zhí)行

機(jī)電管理部202

2.6.1

【第2篇】特種車輛平安管理規(guī)定

針對(duì)我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕平安事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛平安,并能平安、高效為工程項(xiàng)目服務(wù)。

1、針對(duì)本公司目前狀況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機(jī)。

2、特種車輛駕駛員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛及違章駕駛。

3、駕駛員必需遵守本集團(tuán)公司車輛平安管理懲罰條例。

4、特種車輛只能作為工作用途嚴(yán)禁無(wú)工作任務(wù)出車及搭載無(wú)關(guān)人員。

5、特種車輛行駛速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)。

6、特種車輛不準(zhǔn)亂停亂放,不使用時(shí)必需停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

7、出車前必需檢查車況,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛存在平安隱患的狀況下工作。

8、特種車輛出車工作必需進(jìn)行登記,包括出車時(shí)間、駕駛員姓名、出車事由、回車時(shí)間。

9、特種車輛嚴(yán)禁擅自借給其他部門,借車必需由部門負(fù)責(zé)人同意后方可借出,接觸必需登記借車部門、借車人、特種車輛駕駛?cè)藛T姓名、借出時(shí)間、交還時(shí)間。

10、特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無(wú)關(guān)人員。

11、車輛駕駛員主動(dòng)參與每周的平安學(xué)習(xí)和工作支配,并把握所駕駛車輛的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途,落實(shí)每周每月的檢查制度,對(duì)所查出的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,不準(zhǔn)留下隱患。

12、吊車駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則,確保車輛人員的平安。

“十不吊”原則:

1)超負(fù)荷或歪拉斜掛不吊。

2)工作現(xiàn)場(chǎng)超過(guò)6級(jí)風(fēng)或雨雪雷電天氣不吊。

3)高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4)重物帶棱角沒(méi)有點(diǎn)好的不吊。

5)捆綁不牢或不符合平安規(guī)定要求不吊。

6)起重物上有浮物或有人時(shí)不吊。

7)司機(jī)在酒后或精神不佳時(shí)不吊。

8)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視線不明,指揮信號(hào)不明時(shí)不吊。

9)起重臂下或重物下有人時(shí)不吊。

10)對(duì)埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明,以及交叉擠壓在一起的物體不吊。

13、租用的特種車輛必需嚴(yán)格執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。

本管理方法從下發(fā)之日?qǐng)?zhí)行

機(jī)電管理部

2022.6.1

【第3篇】特種車輛管理規(guī)定方法

特種車輛管理制度

為保證特種車輛平安運(yùn)行,消退運(yùn)行平安隱患,防范運(yùn)輸事故的發(fā)生,特制定如下管理制度:

一、特種車輛類型

井下用特種車輛:輪胎式防爆裝載機(jī)、多功能支架搬運(yùn)車、支架鏟運(yùn)車、wc-3a無(wú)軌膠輪運(yùn)輸車、wc-3e工具隨吊車、wc-3d雙向順槽運(yùn)輸車等。

地面用特種車輛:輪胎式裝載機(jī)、履帶式推土機(jī)、輪胎式吊車、叉車、清掃車、灑水車等。

二、特種車輛駕駛員管理方法

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家特種車輛有關(guān)車輛平安的法律法規(guī)以及公司的車輛平安管理規(guī)定。

2、必需經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格持有特種車輛駕駛操作證方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、違章駕駛。

3、必需熟識(shí)特種車輛的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn),并能進(jìn)行一般性的檢查、修理、保養(yǎng)及故障處理。

4、在操作車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí),必需嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程要求進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)。

5、特種車輛只能按其限定性能、用途使用,不得進(jìn)行與其性能、

用途無(wú)關(guān)的工作。

6、按時(shí)參與平安培訓(xùn)及各項(xiàng)平安活動(dòng),培訓(xùn)中心與車輛路運(yùn)管理科定期對(duì)駕駛員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、考核。

7、嚴(yán)禁酒后駕車,不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)證人員駕駛,一經(jīng)發(fā)覺(jué)按三違處理。

8、出車前,駕駛員必需對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查,確保車況良好,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)處理,嚴(yán)禁車輛在有平安隱患的狀況下運(yùn)行。

9、完成工作任務(wù)后,駕駛員將車輛停放到指定位置,關(guān)閉電源(氣源)并拉緊駐車制動(dòng),確認(rèn)車輛已經(jīng)停放好后方準(zhǔn)離開(kāi)。

三、特種車輛維護(hù)保養(yǎng)及使用規(guī)定

1、加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗保養(yǎng),保證車輛衛(wèi)生干凈。

2、檢修人員嚴(yán)格根據(jù)檢修程序、部位逐一檢查保養(yǎng)、潤(rùn)滑,并仔細(xì)填寫(xiě)各種檢修記錄,妥當(dāng)保管。

3、車輛配置的儀表盤、大燈、喇叭、傳感器等電氣設(shè)備必需齊全有效,車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、液壓等操控系統(tǒng)靈敏牢靠。

4、車輛在出車工作時(shí)必需進(jìn)行登記,包括出車時(shí)間、使用單位、出車事由、工作地點(diǎn)、回車時(shí)間等,并指定專人駕駛操作.

5、特種車輛嚴(yán)禁借用。

6、車輛停駛期間,應(yīng)妥當(dāng)保管,加強(qiáng)保養(yǎng),對(duì)原車機(jī)件不能拆換,要確保隨時(shí)投入運(yùn)行。

7、車輛修理程序,車輛發(fā)生故障后,司機(jī)第一時(shí)間向班長(zhǎng)匯報(bào)故障狀況,在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下到指定修理廠修理,對(duì)消失修理費(fèi)用較大時(shí)通知科長(zhǎng)和主任工程師,到現(xiàn)場(chǎng)與修理單位技術(shù)人員共同鑒定后修理。

四、特種車輛運(yùn)輸事故處理方法

1、發(fā)生事故后,不論情節(jié)輕重、事故大小,都要完好保留事故現(xiàn)場(chǎng),等待事故調(diào)查人員現(xiàn)場(chǎng)取證調(diào)查。

2、車輛管理部門牽頭,組織相關(guān)部門(調(diào)度室、督查科等)進(jìn)行技術(shù)鑒定,分析事故緣由并劃分責(zé)任,估算經(jīng)濟(jì)損失,并寫(xiě)出事故分析處理報(bào)告,提出處理看法上報(bào)公司討論處理。

3、對(duì)各類特種車輛運(yùn)輸事故處理要做到“四不放過(guò)”,即事故發(fā)生的緣由查不清不放過(guò);預(yù)防此類事故的措施不落實(shí)不放過(guò);對(duì)事故責(zé)任者沒(méi)有受處處理不放過(guò);事故責(zé)任者及群眾沒(méi)受到教育不放過(guò)。

4、事故分析處理結(jié)束后要組織車輛駕駛員學(xué)習(xí),舉一反三,吸取事故教訓(xùn),防范類似事故再次發(fā)生。

5、發(fā)生的各類事故均應(yīng)記錄存檔,事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報(bào)告、調(diào)查、理賠等處理的全過(guò)程內(nèi)容。

6、因下列違章行為和管理不到位而造成事故的,對(duì)駕駛員及相關(guān)責(zé)任人員加重處理。

(1)無(wú)證(無(wú)相應(yīng)車型駕駛證、特種車輛操作證等)駕駛車輛;

(2)酒后駕車;

(3)擅自駕駛車輛辦理私事;

(4)私自將車輛交給他人駕駛;

(5)發(fā)生事故后未實(shí)行有效措施,致使事故擴(kuò)大或同類事故重復(fù)發(fā)生的;

(6)發(fā)生車輛交通事故有意隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或不準(zhǔn)時(shí)報(bào)告的;

(7)明知車輛存在平安隱患,不報(bào)告、不檢修或不準(zhǔn)時(shí)實(shí)行平安措施。

【第4篇】特種車輛平安管理規(guī)定怎么寫(xiě)

針對(duì)我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕平安事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛平安,并能平安、高效為工程項(xiàng)目服務(wù)。

1、針對(duì)本公司目前狀況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機(jī)。

2、特種車輛駕駛員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛及違章駕駛。

3、駕駛員必需遵守本集團(tuán)公司車輛平安管理懲罰條例。

4、特種車輛只能作為工作用途嚴(yán)禁無(wú)工作任務(wù)出車及搭載無(wú)關(guān)人員。

5、特種車輛行駛速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)。

6、特種車輛不準(zhǔn)亂停亂放,不使用時(shí)必需停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

7、出車前必需檢查車況,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛存在平安隱患的狀況下工作。

8、特種車輛出車工作必需進(jìn)行登記,包括出車時(shí)間、駕駛員姓名、出車事由、回車時(shí)間。

9、特種車輛嚴(yán)禁擅自借給其他部門,借車必需由部門負(fù)責(zé)人同意后方可借出,接觸必需登記借車部門、借車人、特種車輛駕駛?cè)藛T姓名、借出時(shí)間、交還時(shí)間。

10、特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無(wú)關(guān)人員。

11、車輛駕駛員主動(dòng)參與每周的平安學(xué)習(xí)和工作支配,并把握所駕駛車輛的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途,落實(shí)每周每月的檢查制度,對(duì)所查出的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,不準(zhǔn)留下隱患。

12、吊車駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則,確保車輛人員的平安。

“十不吊”原則:

1)超負(fù)荷或歪拉斜掛不吊。

2)工作現(xiàn)場(chǎng)超過(guò)6級(jí)風(fēng)或雨雪雷電天氣不吊。

3.)高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4)重物帶棱角沒(méi)有點(diǎn)好的不吊。

5)捆綁不牢或不符合平安規(guī)定要求不吊。

6)起重物上有浮物或有人時(shí)不吊。

7)司機(jī)在酒后或精神不佳時(shí)不吊。

8)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視線不明,指揮信號(hào)不明時(shí)不吊。

9)起重臂下或重物下有人時(shí)不吊。

10)對(duì)埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明,以及交叉擠壓在一起的物體不吊。

13、租用的特種車輛必需嚴(yán)格執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。

本管理方法從下發(fā)之日?qǐng)?zhí)行

機(jī)電管理部202

2.6.1

【第5篇】煤礦特種車輛管理規(guī)定方法

特種及各類自制車輛管理方法【1】

為加強(qiáng)我礦特種及各類自制車輛的管理,防止特種車輛及各類自制車輛有人使用無(wú)人管理的漏洞,杜絕因不完好的特種車輛及各類自制車輛入井而引發(fā)運(yùn)輸事故,特制定本管理方法。

1、礦用mgc1.1礦車、mlc1.1材車、架線電機(jī)車均由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。

2、各類蓄電池機(jī)車由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)修理,采掘隊(duì)和井下幫助隊(duì)使用的蓄電池機(jī)車正常維護(hù)保養(yǎng)由各使用單位負(fù)責(zé)。

假如消失本單位無(wú)法排解的故障時(shí),在確認(rèn)蓄電池機(jī)車連接裝置牢靠,所攜帶電瓶固定堅(jiān)固,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷后,方可交給運(yùn)輸工提出井下讓運(yùn)輸隊(duì)修理;運(yùn)輸隊(duì)修理結(jié)束達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后,使用單位方可領(lǐng)出修理車間。

蓄電車出車間后,由使用單位管理。

運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)仔細(xì)填寫(xiě)修理記錄,如因使用不當(dāng)造成設(shè)備及零部件損壞的,則依據(jù)采掘設(shè)備管理方法進(jìn)行罰款處理。

3、各類特別車輛,使用單位都無(wú)權(quán)制作;因生產(chǎn)需要時(shí),由礦支配運(yùn)輸隊(duì)制作。

制作完成,必需經(jīng)平安檢查部、機(jī)電運(yùn)輸部主管人員檢查驗(yàn)收合格后,報(bào)礦總工程師審批;審批通過(guò)后方可使用。

4、特種車輛和各類自制車輛如:耙?guī)r機(jī)、噴漿機(jī)、變壓器、移變、工具車、充電機(jī)等誰(shuí)使用,誰(shuí)管理維護(hù)。

在升井或入井前必需由使用單位仔細(xì)檢查連接裝置及屬件的固定狀況,確認(rèn)牢靠后方可交給運(yùn)輸工運(yùn)輸。

運(yùn)輸工掛車前必需具體檢查連接裝置及附件的固定狀況,堅(jiān)決做到不行靠不運(yùn)輸。

5、各類平板車均由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)管理,車體、連接裝置不完好時(shí),由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)修理。

車輪損壞到運(yùn)輸隊(duì)繳交舊領(lǐng)新。

各類平板車出井后,使用單位不得存放或積壓,必需馬上將車交給機(jī)電一隊(duì)保存。

需使用時(shí),首先由機(jī)電一隊(duì)仔細(xì)檢查平板車的完好狀況,然后,憑借條領(lǐng)給使用單位。

使用單位領(lǐng)到平板車后,也應(yīng)進(jìn)行具體檢查,確保平板車完好出車間。

未經(jīng)機(jī)電一隊(duì)發(fā)放的平板車在運(yùn)輸過(guò)程中消失問(wèn)題,要從重追究使用單位的責(zé)任。

6、井下長(zhǎng)時(shí)間存放的車輛,在使用前,使用單位必需先進(jìn)行具體檢查。

確認(rèn)連接裝置牢靠,車體、車輪及附件固定堅(jiān)固后方可使用。

7、特種車輛和各類自制車輛在斜巷串車提升時(shí),必需將該車掛到串車?yán)K頭的另一側(cè)末端,且只允許每趟只掛一輛該種車,肯定不允許在該種車下方再串車。

車載物重量超過(guò)1噸、形狀尺寸長(zhǎng)超過(guò)2米、寬超過(guò)1米、超群過(guò)1.5米時(shí),使用單位必需編寫(xiě)運(yùn)輸措施,并報(bào)礦有關(guān)部室和領(lǐng)導(dǎo)審批后再運(yùn)輸。

8、斜巷信號(hào)工對(duì)特種車輛及各類自制車輛在每次提升或下放前,均應(yīng)認(rèn)真檢查車輛的完好和裝載的綁扎狀況,發(fā)覺(jué)問(wèn)題,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)或進(jìn)行處理,確保車輛的平安運(yùn)輸。

煤礦四超車輛管理【2】

興隆莊煤礦四超車輛管理(暫行)規(guī)定為了加強(qiáng)礦井車輛管理,提高裝車規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),確保井下車輛運(yùn)輸平安高效,依據(jù)集團(tuán)公司及礦相關(guān)文件規(guī)定,我礦打算制定關(guān)于井下“四超”車輛管理的暫行規(guī)定:

一四超車輛定義

1.裝載長(zhǎng)度:物料設(shè)備裝車長(zhǎng)度5000mm及以上的為超長(zhǎng)裝載。

2.裝載寬度:平板車一側(cè)超出盤面100mm及以上的為超寬裝載,其它車輛不超車邊沿裝載。

3.裝載高度:礦車、材料車裝載物料及設(shè)備超過(guò)上沿300mm及以上、平板車裝載后整車高度(軌面以上)超過(guò)2000mm及以上的為超高裝載。

4.裝載重量:上下井平板車裝載物料及設(shè)備重量12t及以上,礦車、材料車、平板車裝載重量超過(guò)額定載重10%及以上為超重裝載。

平板車裝載5t及以上設(shè)備的必需掛牌運(yùn)輸。

超過(guò)上述限量要求的車輛均按“四超車輛”管理。

“四超車輛”的裝載、運(yùn)輸必需制定專項(xiàng)平安技術(shù)措施,經(jīng)分管副總審查批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。

二四超車輛的基本要求-裝車前,必需依據(jù)所運(yùn)物料設(shè)備重量、類型及形狀尺寸選擇相應(yīng)礦用車輛裝運(yùn)。

裝車的長(zhǎng)寬高必需小于罐籠內(nèi)尺寸要求。

裝車的重量不得超過(guò)副井絞車的允許提升重量。

1.車輛裝載技術(shù)要求

礦車、材料車、平板車裝載技術(shù)要求

1

注:平板車裝載形狀最大尺寸為:(長(zhǎng)×寬×高)5000×1600×2000(軌面)。

h--為軌面至巷道頂部及附著物凈通過(guò)高度;裝載高度應(yīng)低于架空線高度200mm。

(依據(jù)架空線高度2500mm,通常取值在2300mm)

h1--為平板車的板面至軌高度。

(通常取值在400mm)

l--為平板車的有效長(zhǎng)度。

(通常取值在3400mm)

b--為平板車的有效寬度。

(通常取值在1300mm)

2.裝車穩(wěn)定性要求

⑴裝載物體重心應(yīng)在承載車輛的理論重心點(diǎn)上,前后、左右對(duì)稱,偏差應(yīng)不大于100mm,重心超限時(shí)應(yīng)配重,嚴(yán)禁偏重心裝載和重心超高裝載,確需偏(超)重心裝載的車輛必需制訂專項(xiàng)措施;作為特別運(yùn)輸車輛;不規(guī)章設(shè)備應(yīng)襯平,使其符合要求。

⑵使用平板車裝車時(shí)必需實(shí)行以下防竄、防滑及偏轉(zhuǎn)的措施:①平裝及疊裝時(shí),物料設(shè)備下方或?qū)娱g加襯木或墊皮(10mm以上,以下規(guī)定相同)防滑,疊裝不得超過(guò)三層,超長(zhǎng)物料及設(shè)備必需在物料設(shè)備的底層加墊抬高物,使斜巷底車場(chǎng)變坡點(diǎn)順當(dāng)通過(guò)。

2

②立裝時(shí)設(shè)備下方加襯木或墊皮防滑;立裝(用12#礦用工字鋼焊接或用螺栓固定的斜撐,以下相同)時(shí)平板車一側(cè)要有支撐和牢靠的防側(cè)滑裝置,支撐點(diǎn)不少于兩處。

③設(shè)備與平板車及封車鏈(繩)之間要有襯木或墊皮防滑防割。

3.封車方式要求支架和大型設(shè)備的封車應(yīng)以剛性鏈接件(螺栓)與平板車底盤固定為主,以柔性連接件(封車器具、鋼鏈、鋼絲繩套)為輔,其它物料、設(shè)備封車原則使用封車器具進(jìn)行封裝,皮帶、金屬網(wǎng)及特別車輛裝運(yùn)的物料設(shè)備除外,特別狀況的確無(wú)法使用封車器具的應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向分管副總工程師書(shū)面申請(qǐng)。

4.封車技術(shù)要求鋼性鏈接件的強(qiáng)度,必需經(jīng)過(guò)剪切計(jì)算確定。

平安系數(shù)不得小于最大斜巷坡度牽引力的兩倍;柔性鏈接件的強(qiáng)度,可依據(jù)裝載物重量選用。

⑴螺栓封車:螺栓規(guī)格必需使用高強(qiáng)度螺栓,平墊、彈簧墊或備帽齊全、緊固有效,平墊鋼板厚度不小于6mm,螺栓頭向上且外露不小于2個(gè)螺距。

嚴(yán)禁使用失效的螺栓。

⑵封車器封車:①棘輪式封車器封車時(shí),加力手把可調(diào)絲杠調(diào)到最大行程限度(符合要求的力矩),并有2個(gè)或以上螺距的余量;車輛封車后,可調(diào)絲杠外露2-10絲,手把位置應(yīng)緊貼車輛,不得向車體外伸出。

②杠桿式封車器封車時(shí),鏈條必需捆扎在裝載材料上,鏈條并3

與車輛掛牢或鉸接,手把應(yīng)牢靠地綁扎。

③花蘭螺栓封車時(shí),螺栓必需旋緊,并不得有折彎。

重量在5t及以下的設(shè)備可采納花蘭螺栓封車。

④封車鏈條強(qiáng)度應(yīng)與封車器配套,掛鉤連接處必需鏈接牢靠。

鏈條必需擼順,折彎處不得消失一側(cè)松一側(cè)緊的現(xiàn)象;鏈條磨損不得超過(guò)原尺寸的10%;嚴(yán)禁使用斷裂、嚴(yán)峻變形和磨損超限的鏈條或鏈環(huán)。

鏈條連接應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)連接環(huán)或卸扣;開(kāi)式連接必需使用連接螺栓,嚴(yán)禁用其它方式連接。

⑤裝載5t以下的小型設(shè)備、物料因罐籠寬度不夠或裝載皮帶時(shí)允許使用鋼絲繩套封車,繩徑不得小于18mm,嚴(yán)禁破股使用。

鋼絲繩套必需是插接或卡接,嚴(yán)禁編套或系扣。

⑥裝載5t及以上設(shè)備及物料,特別狀況確須采納鋼絲繩裝封車時(shí),繩徑不得小于20mm,鋼絲繩兩端應(yīng)采納插編索扣,插編索扣插接必需符合鋼絲繩插接的規(guī)定要求;采納鋼絲繩夾卡接時(shí),鋼絲繩夾不得少于三副,并符合使用的要求。

嚴(yán)禁扭結(jié)、系扣及打

【第6篇】國(guó)家特種車輛管理規(guī)定方法

特種車輛平安管理規(guī)定

針對(duì)我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕平安事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛平安,并能平安、高效為工程項(xiàng)目服務(wù)。

1、針對(duì)本公司目