一級(jí)建造師實(shí)務(wù)重點(diǎn)、考點(diǎn)總結(jié)(背)_第1頁(yè)
一級(jí)建造師實(shí)務(wù)重點(diǎn)、考點(diǎn)總結(jié)(背)_第2頁(yè)
一級(jí)建造師實(shí)務(wù)重點(diǎn)、考點(diǎn)總結(jié)(背)_第3頁(yè)
一級(jí)建造師實(shí)務(wù)重點(diǎn)、考點(diǎn)總結(jié)(背)_第4頁(yè)
一級(jí)建造師實(shí)務(wù)重點(diǎn)、考點(diǎn)總結(jié)(背)_第5頁(yè)
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精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)機(jī)械設(shè)備使用三定制度:定機(jī)、定人、定崗;城鎮(zhèn)道路工程瀝青主要技術(shù)性能:粘結(jié)性(針入度)感溫性(軟化點(diǎn))耐久性塑性安全性再生瀝青混合料性能試驗(yàn)指標(biāo):寶馬留空間孔隙率礦料間隙率飽和度馬歇爾穩(wěn)定度流值再生劑技術(shù)要求:軟化與滲透能力流變性質(zhì)良好溶解分散瀝青質(zhì)能力表面張力需求較高耐熱化與耐侯性能要良好(耐耐分流張、軟化和滲透)再生瀝青混合料檢測(cè)項(xiàng)目:(再檢:車凍殘)車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比開工前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體施工人員進(jìn)行交底,交底方式書面進(jìn)行,并且要求雙方簽字,并歸檔;交底內(nèi)容:工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施;所有專業(yè)施工前都需要進(jìn)行交底,有技術(shù)交底和安全交底。路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目(百分百合格):壓實(shí)度彎沉值(0.01mm)路基性能要求主要指標(biāo):整體穩(wěn)定性變形量基層主要性能指標(biāo):不透水性、抗凍性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力、水穩(wěn)性(偷看姐喝水)路基壓實(shí)試驗(yàn)段主要目的:確定路基預(yù)壓量值合理選用壓實(shí)機(jī)具按壓實(shí)度要求,確定壓實(shí)遍數(shù)確定路基寬度內(nèi)內(nèi)城虛鋪厚度選擇壓實(shí)方式面層使用指標(biāo)(華仔文憑糟透):承載力溫度穩(wěn)定性噪聲量透水性平整度抗滑能力土質(zhì)路基壓實(shí)原則:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h軟土特點(diǎn):天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低處理方法:表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法;具體:置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物濕陷性黃土特點(diǎn):土質(zhì)均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育,在未受水浸濕時(shí)一般強(qiáng)度較高,壓縮性較小,當(dāng)在一定壓力下受水浸濕,土結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞,產(chǎn)生較大附加下沉,強(qiáng)度迅速降低處理方法:防止地下水下滲,換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等,加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施膨脹土特點(diǎn):較大的塑性指數(shù),堅(jiān)硬狀態(tài)下工程性質(zhì)良好,但顯著的漲縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴(yán)重破壞處理方法:用灰土樁、水泥樁、無機(jī)結(jié)合料、換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固改性瀝青混合料宜使用履帶攤鋪機(jī),不宜使用輪胎壓路機(jī)(密集配瀝青混合料宜用),OGFC用12t以上鋼筒式壓路機(jī),攤鋪溫度不低于160℃,攤鋪速度1-3m/min,初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了不低于90-120℃,可灑水冷卻降低溫度提前開放交通(普通瀝青混合料自然降溫至50℃后開放交通),振動(dòng)壓路機(jī)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目:原材料壓實(shí)度面層厚度彎沉值混凝土配合比設(shè)計(jì)兼顧:技術(shù)經(jīng)濟(jì)性彎拉強(qiáng)度工作性耐久性混凝土路面開放交通:達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%后可允許行人通行,完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后,方可開放交通(養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為14到21天)水泥應(yīng)有出廠合格證,并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格,方可使用,不同等級(jí)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用,出廠超過三個(gè)月或受潮的水泥,必須經(jīng)過試驗(yàn),合格后方可使用微表處使用條件:原路面結(jié)構(gòu)能滿足使用要求原路面強(qiáng)度滿足要求路面基本無損壞冬雨期施工(高頻考點(diǎn)P356)雨期施工基本要求掌握天氣預(yù)報(bào),安排在不下雨時(shí)施工調(diào)整施工步序,集中力量分段施工做好防雨準(zhǔn)備,在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚,或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚建立完善排水系統(tǒng),防排結(jié)合,加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)積水、擋水處,及時(shí)疏通路基施工:對(duì)于土路基施工,要有計(jì)劃地組織施工,分段開挖,切忌全面開挖或挖段過長(zhǎng)挖方地段要留好橫坡,做好截水溝,堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完,壓完,不留后患,因雨翻漿地段,要換料重做填方地段施工,要按2%~3%的橫坡整平壓實(shí),以防積水基層施工:對(duì)穩(wěn)定類材料基層,應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少下雨來不及完成時(shí),要盡快碾壓,防止雨水滲透雨期施工水泥穩(wěn)定土,特別是水泥土基層,應(yīng)特別注意天氣變化,防止水泥和混合料遭雨淋,降雨時(shí)應(yīng)停止施工,已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí),路拌法施工時(shí)應(yīng)排除下承層表面的水,防止集料過濕。面層施工瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工,雨期應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系,做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓水泥混凝土路面施工時(shí),應(yīng)勤測(cè)粗細(xì)集料的含水率,適時(shí)調(diào)整加水量,保證配合比的準(zhǔn)確性,雨期作業(yè)工序要緊密銜接,及時(shí)澆筑、震動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)護(hù)城市橋梁工程護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m,高出地面0.3m??椎壮猎穸?,端承樁不大于100mm,摩擦樁不大于300mm。人工挖孔樁深度不宜超過25m。水下混凝土坍落度宜為180~220mm。開始灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300-500mm;導(dǎo)管首次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0m;在灌注過程中,導(dǎo)管埋入混凝土深度為2-6m。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮哪些因素?設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度。支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形。受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降鋼梁制造企業(yè)向安裝企業(yè)提供的文件:三證(產(chǎn)品合格證、鋼材及其他材料質(zhì)量證明書、檢驗(yàn)報(bào)告)兩圖(施工圖、拼裝簡(jiǎn)圖)兩焊縫(焊縫無損檢驗(yàn)報(bào)告、焊縫重大修補(bǔ)記錄)兩試驗(yàn)(高強(qiáng)螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品試板試驗(yàn)報(bào)告)一記錄(工廠試拼裝記錄)一清單(桿件發(fā)運(yùn)和包裝清單)城市軌道交通工程淺埋暗挖法十八字原則:管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)。盾構(gòu)選型依據(jù)與原則:應(yīng)適用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘查報(bào)告隧道線路及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件施工安全、工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素、場(chǎng)地條件、環(huán)保要求施工環(huán)境及其保護(hù)要求工期條件輔助施工方法類似工程施工經(jīng)驗(yàn)盾構(gòu)法施工地層變形施工監(jiān)測(cè)必測(cè)項(xiàng)目:施工區(qū)域地表隆沉沿線建(構(gòu))筑物和地下管線變形隧道結(jié)構(gòu)變形在軟土地區(qū)基坑開挖超過3m,一般就要用井點(diǎn)降水輕型井點(diǎn)距坑壁不應(yīng)小于1-1.5m,井點(diǎn)間距一般為0.8-1.6m,井底管的入土深度必挖基坑底深0.9-1.2m。鋼管樁與鋼板樁連接緊密,隔水效果好,可重復(fù)使用,一般最大開挖深度在7~8m。護(hù)坡措施疊放砂包或土袋水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹面掛網(wǎng)噴漿或混凝土其他措施:包括錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等控制基坑變形的主要方法:增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度加固基坑內(nèi)被動(dòng)土區(qū)土體,加固方法有抽條加固、群邊加固及二者相結(jié)合的形式減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖后未及時(shí)支撐的暴露時(shí)間通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)或隔水帷幕深度和降水井布置來控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響坑底穩(wěn)定控制加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水適時(shí)施作底板機(jī)構(gòu)圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏處理方法:在缺陷處插入引流管引流,然后采用雙快水泥封堵缺陷處,等封堵水泥形成一定強(qiáng)度后再關(guān)閉導(dǎo)流管。如果滲漏較為嚴(yán)重時(shí)直接封堵困難時(shí),則應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流,然后在坑外打孔灌注聚氨脂或水泥-水玻璃雙液漿等封堵滲漏處,封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。超前小導(dǎo)管注漿施工要求:注漿順序:由下而上、間隔對(duì)稱進(jìn)行,相鄰孔位應(yīng)錯(cuò)開、交叉進(jìn)行滲透法注漿壓力控制在0.1~0.4MPa,一般不宜超過0.5MPa,注漿終壓由地層條件和周圍環(huán)境控制要求確定,每孔穩(wěn)壓時(shí)間不小于2min,劈裂注漿壓力應(yīng)大于0.8MPa注漿速度應(yīng)不大于30L/min深孔注漿加固技術(shù):注漿壓力宜為0.5~1.5MPa,根據(jù)地層條件和隧道埋深確定終壓大小噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土,使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn),要求初凝時(shí)間不大于5min,終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min二次襯砌混凝土采用補(bǔ)償收縮混凝土,澆筑應(yīng)采用組合鋼模板和模板臺(tái)車兩種模板體系地下連續(xù)墻施工流程:開挖導(dǎo)溝修筑導(dǎo)墻開挖溝槽清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管吊放鋼筋籠灌注水下混凝土拔出接頭管城市給排水工程在安裝池壁最下一層模板時(shí),應(yīng)在適當(dāng)位置預(yù)留清掃雜物用的窗口,在澆筑混凝土前,應(yīng)將模板內(nèi)部清掃干凈,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,再將窗口封閉池壁模板可先安裝一側(cè),綁完鋼筋后,分層安裝另一側(cè)模板,或采用一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋外包層材料,應(yīng)采用聚乙烯或聚丙烯,嚴(yán)禁使用聚氯乙烯,必須用1類錨具,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉段小于25米時(shí)一端張拉,25-50m兩端張拉,大于50m分段張拉無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力封錨要求:錨具及外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm,封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí),且不得低于C40水池滿水試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):按池壁(不含內(nèi)隔墻)和池底的浸濕面積計(jì)算合格標(biāo)準(zhǔn):鋼筋混凝土水池不得超過2L/(m2·d),砌體結(jié)構(gòu)水池不得超過3L/(m2·d)。城市管道工程溝槽開挖規(guī)定:槽底原狀地基土不得擾動(dòng),機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200~300mm土層,由人工開挖至設(shè)計(jì)高程、整平。地基處理:槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)時(shí),超挖深度不超過150mm時(shí),可用挖槽原土回填夯實(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度;槽底地基土含水量較大,不適于壓實(shí)時(shí),應(yīng)采取換填等有效措施排水不良造成地基土擾動(dòng)時(shí),擾動(dòng)深度在100mm以內(nèi),宜填天然級(jí)配砂石或砂礫處理,擾動(dòng)深度在300mm以內(nèi),但下部堅(jiān)硬時(shí),宜填卵石或塊石,并用礫石填充孔隙并找平表面不開槽施工法與適用條件:施工方法密閉式頂管盾構(gòu)淺埋暗挖定向鉆夯管工法優(yōu)點(diǎn)施工精度高施工速度快適用性強(qiáng)施工速度快施工速度快,成本低工法缺點(diǎn)施工成本高施工成本高施工速度慢、施工成本高控制精度低控制精度低適用范圍給水排水管道、綜合管道給水排水管道、綜合管道給水排水管道、綜合管道柔性管道鋼管適用管徑(mm)300~40003000以上1000以上300~1000200~1800適用地質(zhì)條件各種土層除硬巖外的相對(duì)均質(zhì)地層各種土層砂卵石及含水地層不適用含水地層不適用、砂卵石地層困難試驗(yàn)水頭試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì);試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì);計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于10m,但已超過上游檢查井井口時(shí),試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)焊接施工單位應(yīng)符合下列規(guī)定:應(yīng)有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠應(yīng)有保證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施供熱管道強(qiáng)度試驗(yàn)要點(diǎn):強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力,且不得小于0.6MPa,充水時(shí)應(yīng)排盡系統(tǒng)內(nèi)的氣體,在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min,檢查無滲漏、無壓降后降至設(shè)計(jì)壓力,在設(shè)計(jì)壓力下穩(wěn)壓30min,檢查無滲漏、無壓力降為合格供熱管道嚴(yán)密性試驗(yàn)要點(diǎn):試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍,且不得小于0.6MPa,一級(jí)管網(wǎng)和供熱站內(nèi)管道及設(shè)備,在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓1h,前后壓降不大于0.05MPa,檢查管道、焊縫、管路附件及設(shè)備無滲漏,固定支架無明顯變形,則為合格;二級(jí)官網(wǎng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓30min,前后壓降不大于0.05MPa,且管道、焊縫、管路附件及設(shè)備無滲漏,固定支架無明顯變形為合格城市燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)壓力分類低壓中壓次高壓高壓<0.010.01≤B≤0.20.2<A≤0.40.4<B≤0.80.8<A≤1.61.6<B≤2.52.5<B≤4.0聚乙烯鋼或鑄鐵鋼或鑄鐵鋼管鋼管鋼管鋼管工廠企業(yè)、大型用戶城市主動(dòng)脈跨省跨市燃?xì)夤艿来┰借F路:加套管(鋼管或鋼筋混凝土管),提高絕緣、防腐,套管比燃?xì)夤苤睆酱?00mm以上,套管頂至鐵軌不小于1.2m,套管端部距離坡腳外距離不小于2m,兩段封堵,一端應(yīng)裝撿漏管;燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍?、城?zhèn)主要干道:加套管或穿地溝,套管(鋼管)比燃?xì)夤苤睆酱?00mm以上,套管端部距離電車邊軌不小于2m,距離道路邊緣不小于1m,兩段封堵,一端應(yīng)裝撿漏管;垂直穿越定向鉆最終擴(kuò)孔直徑大小應(yīng)根據(jù)地層條件和成產(chǎn)管道類型確定,鉆孔的軌跡偏差不得大于終孔直徑,超出誤差范圍宜退回進(jìn)行糾偏夯管長(zhǎng)度一般不超過80m,穿越道路時(shí),覆土厚度不小于2倍管徑,且不小于1m;燃?xì)夤艿拦艿来祾唛L(zhǎng)度不宜超過500m,超過500m宜分段吹掃,5min無鐵銹臟物為合格燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上燃?xì)夤艿罋鈮涸囼?yàn),當(dāng)管道設(shè)計(jì)壓力小于或等于0.8MPa時(shí),試驗(yàn)介質(zhì)宜為空氣,試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍,但不得低于0.4MPa,壓力達(dá)到規(guī)定值后,應(yīng)穩(wěn)壓1h當(dāng)管道設(shè)計(jì)壓力大于0.8MPa,試驗(yàn)介質(zhì)為清潔水,試驗(yàn)壓力不得低于1.5倍設(shè)計(jì)壓力燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗(yàn):設(shè)計(jì)壓力小于5kPa時(shí),試驗(yàn)壓力為20kPa設(shè)計(jì)壓力大于或等于5kPa時(shí),試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍,且不得小于1MPa穩(wěn)壓的持續(xù)時(shí)間應(yīng)為24h,修正壓力降不超過133Pa為合格管道類型強(qiáng)度試驗(yàn)嚴(yán)密性試驗(yàn)供熱管道1.5倍(水壓)且≥0.6MPa1.25倍(清潔水)且≥0.6MPa燃?xì)夤艿?.5倍且≥0.4MPa≤0.8MPa(空氣)20kPa<5kPa1.5倍>0.8MPa(清水)1.15倍且≥1MPa≥5kPa生活垃圾處理工程結(jié)構(gòu)層次:滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層泥質(zhì)防水層施工技術(shù)核心是摻加膨潤(rùn)土的拌合土層施工技術(shù)GCL墊主要用于密封和防滲GCL施工主要包括GCL的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL間撒膨潤(rùn)土GCL搭接寬度控制在250±50mm范圍內(nèi)采用上壓下的搭接方式,注意避免十字搭接,盡量采用品形分布HDPE膜其自身質(zhì)量和焊接質(zhì)量是施工質(zhì)量的關(guān)鍵垃圾填埋場(chǎng)的選址,應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運(yùn)距、風(fēng)向垃圾填埋場(chǎng)必須遠(yuǎn)離飲用水源,盡量少占兩天,利用荒地和當(dāng)?shù)氐匦?,一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置,防護(hù)距離應(yīng)大于等于500m市政公用工程項(xiàng)目施工管理投標(biāo)保證金一般不得超過投標(biāo)估算價(jià)的2%,投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致發(fā)標(biāo)和投標(biāo)時(shí)間間隔不得少于20d,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起3d內(nèi)公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于3d,中標(biāo)通知書發(fā)出30d內(nèi)雙方簽訂合同文件施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容:工程概況及特點(diǎn)施工平面布置圖施工部署和管理體系施工方案及技術(shù)措施施工質(zhì)量保證計(jì)劃施工安全保證計(jì)劃文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計(jì)劃及輔助、配套的施工措施施工組織設(shè)計(jì)修改、補(bǔ)充的條件:工程設(shè)計(jì)有重大修改有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、修訂和廢止主要施工方法有重大調(diào)整主要施工資源配置有重大調(diào)整施工環(huán)境有重大變化施工方案內(nèi)容:工程概況施工安排施工進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃施工方法及工藝要求專項(xiàng)方案的內(nèi)容(專項(xiàng)施工方案實(shí)施前,編制人員或者項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行方案交底,施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并由雙方和項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字確認(rèn)):工程概況編制依據(jù)施工計(jì)劃施工工藝技術(shù)施工安全保證措施施工管理及作業(yè)人員配備和分工驗(yàn)收要求應(yīng)急處置措施計(jì)算書及相關(guān)圖紙以下內(nèi)容要編寫專項(xiàng)方案開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑支護(hù)、降水工程土方開挖工程:開挖深度超過3m(含3m)的基坑的土方開挖工程模板工程及支撐體系各類工具式模板工程:包括大模板,滑膜、爬模、飛模、隧道模等工程混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度5m及以上;搭設(shè)跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m及以上;集中線荷載15kNm及以上起重吊裝及安裝拆卸工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸腳手架工程搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程附著式整體和分片提升腳手架工程懸挑式腳手架工程吊籃腳手架工程自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)工程新型及異型腳手架工程拆除、爆破工程建筑物、構(gòu)筑物拆除工程采用爆破拆除的工程七、其它人工挖擴(kuò)孔樁工程地下暗挖工程(采用礦山法、盾構(gòu)法、頂管法施工的隧道、洞室工程)、頂管及水下作業(yè)工程預(yù)應(yīng)力工程采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。以下內(nèi)容要求編寫專項(xiàng)方案并專家驗(yàn)證(專家論證錢專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)通過施工單位審核和總監(jiān)審查)深基坑工程開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程開挖深度雖未超過5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的士方開挖、支護(hù)、降水工程模板工程及支撐體系工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模工程。混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15KNm及以上;集中線荷載20KN/m及以上承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系,承受單點(diǎn)集中載荷7kN及以上起重吊裝及安裝拆卸工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在100KN及以上的起重吊裝工程起重量300KN及以上,或搭設(shè)高度200m及以上,或搭設(shè)基礎(chǔ)標(biāo)高200m及以上的其中機(jī)械安裝和拆卸工程。腳手架工程搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程拆除、爆破工程采用爆破拆除的工程碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴(kuò)散易易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建、構(gòu)筑物安全的拆除工程文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程其他開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程地下暗挖工程(采用礦山法、盾構(gòu)法、頂管法施工的隧道、洞室工程)、頂管工程、水下作業(yè)工程采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。專家論證應(yīng)參加人員專家組成員(符合專業(yè)要求且人數(shù)不得少于5名(單數(shù)),與本工程有厲害關(guān)系的人員不得以專家身份參加專家論證會(huì))建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師;施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置公告危大工程名稱、施工時(shí)間和具體責(zé)任人員,并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志交通導(dǎo)行方案實(shí)施獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后組織實(shí)施——市政行政主管部門、公安交通管理部門占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn),按照獲準(zhǔn)的交通疏導(dǎo)方案修建臨時(shí)施工便線、便橋。按照施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋,嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間,確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志,設(shè)置路障、隔離設(shè)施。組建現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)交通。交通導(dǎo)行措施嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍,特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化,及時(shí)引導(dǎo)交通車輛,為行人提供方便保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案,在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員,積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作,減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置,必要處搭設(shè)便橋,為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件五牌一圖:工程概況牌管理人員名單及監(jiān)督電話牌消防安全牌安全生產(chǎn)(無重大事故)牌文明施工牌施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志,必要時(shí)設(shè)置重大危險(xiǎn)源公示牌四不放過原則:事故原因未查清不放過,事故責(zé)任人未受處理不放過,相關(guān)人員沒有受到教育部放過,事故沒有制定切實(shí)可行的整改措施不放過臨時(shí)設(shè)施種類:辦公設(shè)施生活設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施輔助設(shè)施勞務(wù)管理措施:勞務(wù)企業(yè)要與勞務(wù)人員依法簽訂書面勞動(dòng)合同,將花名冊(cè)、身份證、勞動(dòng)合同文本、崗位技能證書復(fù)印件報(bào)總包項(xiàng)目部備案,并確保人、冊(cè)、證、合同、證書相符統(tǒng)一,無身份證、無勞動(dòng)合同、無崗位證書的“三無”人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。要逐人建立勞務(wù)人員入場(chǎng)、繼續(xù)教育檔案勞務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)名化,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡,注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè),沒有佩戴工作卡不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度調(diào)整內(nèi)容應(yīng)包括:工程量、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。分項(xiàng)工程(工序)質(zhì)量控制:施工管理人員在每分項(xiàng)工程(工序)施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括工具及材料準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量要求及檢查方法、常見問題及預(yù)防措施。專職安全人員配備:5000萬以下的工程不少于1人5000萬~1億元的工程不少于2人1億及以上的工程不少于3人,且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員專職安全員:負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查;發(fā)現(xiàn)安全事故隱患

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