淺析逆向物流的發(fā)展與對(duì)策

JiaUniversityofTechncdtigy自考本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題名稱淺析逆向物流的發(fā)展及對(duì)策系別 專(zhuān)業(yè)物流管理 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 指導(dǎo)老師 2012年04月28日

江西科技學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）指導(dǎo)書(shū)姓名性 出生年別 月準(zhǔn)考證號(hào)系別工商管理系聯(lián)系電話電子郵件指導(dǎo)老師姓名職稱講師聯(lián)系方式電話職務(wù)教師電子郵件課題稱1名淺析逆向物流的發(fā)展及對(duì)策指導(dǎo)老師填寫(xiě)1、 選題依據(jù)重點(diǎn)闡述了企業(yè)實(shí)施逆向物流活動(dòng)的產(chǎn)生原因，使用SWOT分析法分析了我國(guó)逆向物流的發(fā)展及其問(wèn)題所在，并對(duì)我國(guó)企業(yè)如何加強(qiáng)逆向物流管理提出了建議。2、 研究方案及目標(biāo)本文從逆向物流的現(xiàn)狀入手，針對(duì)中國(guó)逆向物流發(fā)展存在的問(wèn)題，提出了逆向物流發(fā)展的對(duì)策。3、 進(jìn)度計(jì)劃2012.03指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生選題，初步查找，收集相關(guān)資料。2012.04完成論文（設(shè)計(jì)）初稿，并交給指導(dǎo)教師審閱。2012.05根據(jù)指導(dǎo)教師提出的修改意見(jiàn)對(duì)論文進(jìn)行修改，完成論文的最終定稿，交指導(dǎo)教師和評(píng)閱教師評(píng)閱，并準(zhǔn)備論文（設(shè)計(jì)）答辯。2012.05進(jìn)行畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）答辯。2012.05在答辯結(jié)束一周內(nèi)系里進(jìn)行畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作總結(jié)并將相關(guān)材料和工作總結(jié)報(bào)教務(wù)部備案.4、 參考文獻(xiàn)夏春玉，李健生.綠色物流.北京：中國(guó)物資出版社，2010，5曾凡婷，孫跤.淺析逆向物流.物流技術(shù)，2010，10馬祖軍，代穎，張殿業(yè).逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì).物流技術(shù)，2011，4龔英.循環(huán)經(jīng)濟(jì)下社會(huì)逆向物流的創(chuàng)新.科技管理研究，2010，9徐莉，劉彩霞?逆向物流體系的構(gòu)建.科技進(jìn)步與對(duì)策，2004，8韓江.基于供應(yīng)鏈的企業(yè)逆向物流管理.科技與管理,2006,9指導(dǎo)老師（簽名）指導(dǎo)老師審閱評(píng)指導(dǎo)老師（簽名）TOC\o"1-5"\h\z摘要 1關(guān)鍵詞 1\o"CurrentDocument"1逆向物流概述 1\o"CurrentDocument"1.1逆向物流的概念 2\o"CurrentDocument"1.2逆向物流產(chǎn)生的原因 2\o"CurrentDocument"1.3逆向物流的分類(lèi) 2\o"CurrentDocument"1.4逆向物流的意義 3\o"CurrentDocument"2我國(guó)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題 3\o"CurrentDocument"2.1我國(guó)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀 3\o"CurrentDocument"2.2我國(guó)逆向物流發(fā)展中的問(wèn)題 3\o"CurrentDocument"3我國(guó)逆向物流現(xiàn)狀的SWOT分析 5\o"CurrentDocument"3.1優(yōu)勢(shì)分析 5\o"CurrentDocument"3.2劣勢(shì)分析 5\o"CurrentDocument"3.3機(jī)遇分析 6\o"CurrentDocument"3.4威脅分析 6\o"CurrentDocument"4實(shí)施逆向物流對(duì)策分析 7\o"CurrentDocument"4.1構(gòu)建逆向物流系統(tǒng) 7\o"CurrentDocument"4.2根據(jù)實(shí)際情況將正向物流與逆向物流分開(kāi)或結(jié)合 7\o"CurrentDocument"4.3實(shí)施時(shí)間管理，培養(yǎng)逆向物流專(zhuān)業(yè)人才 8\o"CurrentDocument"4.4適時(shí)將逆向物流外包給第三方物流企業(yè) 8\o"CurrentDocument"4.5利益與環(huán)境效益盡可能平衡 9\o"CurrentDocument"結(jié)束語(yǔ) 9\o"CurrentDocument"參考文獻(xiàn) 10摘要：逆向物流是包含了產(chǎn)品退回、物品再利用、廢棄處理、維修和再制造等流程的一種物流活動(dòng)。政府在制定法律法規(guī)時(shí)應(yīng)注重引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)逆向物流管理，以減少其產(chǎn)品帶來(lái)的環(huán)境污染，從而打造真正的低碳物流，環(huán)保物流。企業(yè)在實(shí)施逆向物流活動(dòng)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)逆向物流的正向控制，企業(yè)應(yīng)重視逆向物流系統(tǒng)及其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的構(gòu)建，協(xié)調(diào)各部門(mén)的活動(dòng)，使流程通暢，從而提高逆向物流效率。本文首先分析了逆向物流的發(fā)展背景和國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，進(jìn)而論述了逆向物流的概念，分類(lèi)。重點(diǎn)闡述了企業(yè)實(shí)施逆向物流活動(dòng)的產(chǎn)生原因，使用SWOT分析法分析了我國(guó)逆向物流的發(fā)展及其問(wèn)題所在，并對(duì)我國(guó)企業(yè)如何加強(qiáng)逆向物流管理提出了建議。關(guān)鍵詞：逆向物流SWOT分析第三方物流Abstract:ReverseLogisticsisaproductthatcontainsreturnedgoodsre-use,disposal,maintenanceandre-manufacturingprocessofalogisticsactivitiy.Governmentshouldfocusontheformulationoflawsandregulationstoguideenterprisestostrengthenmanagementofreverselogisticsinordertoreduceenvironmentalpollutioncausedbytheirproducts,whichcreateagenuinelow-carbonlogistics,environmentallogistics.Thispaperanalyzesthedevelopmentofreverselogisticsresearchbackgroundandcurrentsituationathomeandabroad,andthendiscussestheconceptandtheroleofreverselogistics,focusesonthebusinessactivitiesofreverselogisticsdrivers,SWOTanalysismethodusingreverselogisticsdevelopmentinChinaAnditsproblems,andhowtostrengthenourreverselogisticsmanagementcompanyrecommendations.Keywords:ReverselogisticsSWOTanalysisThirdpartylogistic1逆向物流概述中國(guó)在逆向物流管理的研究是比較晚的，有關(guān)逆向物流系統(tǒng)模型和優(yōu)化的研究也是剛剛起步，我國(guó)2001年才在討論逆向物流概念的基礎(chǔ)上，分析了逆向物流與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，提出從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，政府管制對(duì)企業(yè)建立逆向物流具有決定性的作用；在對(duì)逆向物流系統(tǒng)功能分類(lèi)的基礎(chǔ)上，根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)把逆向物流系統(tǒng)分成簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)和帶有回收中心的復(fù)雜逆向物流系統(tǒng)兩類(lèi)。于2004年在國(guó)內(nèi)外的文獻(xiàn)分析的基礎(chǔ)上，全面地總結(jié)了逆向物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)研究了逆向物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征、設(shè)計(jì)原則及設(shè)施的選址定位問(wèn)題；分析了廢棄處理策略的成本與效益；考慮再用收益最大化、再生收益最大化、填埋成本最小化、回收凈收益最大化、再生項(xiàng)數(shù)最大化等目標(biāo)約束，建立了產(chǎn)品回收策略優(yōu)選的目標(biāo)規(guī)劃模型，在2006年提出了逆向物流園區(qū)建設(shè)的設(shè)想，從而論證了我國(guó)逆向物流園區(qū)建設(shè)的可能性以及在建設(shè)逆向物流園區(qū)時(shí)應(yīng)該注意到的問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)表逆向物流網(wǎng)絡(luò)建?；奈墨I(xiàn)是比較少的，尤其是國(guó)內(nèi)學(xué)者的應(yīng)用研究成果還鮮有報(bào)導(dǎo)?？傊?，加強(qiáng)逆向物流管理有助于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，達(dá)到經(jīng)濟(jì)一一社會(huì)一一生態(tài)的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，使人類(lèi)與自然和諧相處，共創(chuàng)和諧社會(huì)。1.1逆向物流的概念逆向物流最早在1992年給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的一份研究報(bào)告中提出。該報(bào)告指出：“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過(guò)程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的”。此后，美國(guó)逆向物流執(zhí)行委員會(huì)在1999年出版的第一本逆向物流著作中對(duì)逆向物流所下的定義是：“為了重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得帶正確處置，產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來(lái)源地的移動(dòng)過(guò)程。從宏觀的角度進(jìn)行分析和研究，這時(shí)還沒(méi)涉及到企業(yè)內(nèi)部的具體運(yùn)作；但在2001年，該委員會(huì)又給逆向物流下了一個(gè)定義：為了重新獲取或創(chuàng)造價(jià)值，或合理處置，基于成本效益原則，有效地計(jì)劃、執(zhí)行、控制從消費(fèi)地到來(lái)源地之間的原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息的流動(dòng)。此時(shí)專(zhuān)家們對(duì)逆向物流的研究成熟，類(lèi)似于微觀的逆向物流本文認(rèn)為逆向物流是指在物流過(guò)程中，由于顧客的不滿意而導(dǎo)致的退貨，或由于一些物品的使用價(jià)值降低或喪失，以及產(chǎn)品的基本功能失去了效用或已被淘汰，將作為廢棄物品拋棄，但這些物品依然存在再利用的價(jià)值，為再利用這部分物品而設(shè)計(jì)一個(gè)回收系統(tǒng)。逆向物流是一種包含了產(chǎn)品退回，物品再利用，廢氣處理，維修和在制造等流程中的物流活動(dòng)?？傊?，逆向物流是為了回收價(jià)值和適當(dāng)處理的目的，而從典型的最后目的地轉(zhuǎn)移貨物的過(guò)程。1.2逆向物流產(chǎn)生的原因逆向物流產(chǎn)生的原因有兩種：一方面是由于環(huán)境方面對(duì)處理問(wèn)題的重視程度持續(xù)提升，以及人們意識(shí)到某些產(chǎn)品、零配件或循環(huán)物資有獲得回收的可能；另一方面，逆向物流還體現(xiàn)在簽訂有退貨條款的商品銷(xiāo)售和未使用過(guò)的物資退還給供貨方。因此，最常見(jiàn)的逆向物流分為回收逆向物流和退貨逆向物流。簡(jiǎn)單的說(shuō)，逆向物流是指在物流活動(dòng)過(guò)程中，由于顧客的不滿意而導(dǎo)致的退貨，或由于一些物品的使用價(jià)值降低或使用價(jià)值喪失以及產(chǎn)品的基本功能失去了效用或已被淘汰，將作為廢棄物拋棄，但這些物品某種程度上依然存在再利用的價(jià)值，為再利用這部分物品而設(shè)計(jì)的一個(gè)回收系統(tǒng)，其中包含了產(chǎn)品退回、物品再利用、廢棄處理、維修和再制造等逆向物流活動(dòng)?？傊?，逆向物流就是為了回收價(jià)值或適當(dāng)處理的目的，而從目的地移動(dòng)貨物的過(guò)程。綜上所述，本文認(rèn)為，逆向物流是指為了重新獲得退貨品、回收或廢棄產(chǎn)品的利用價(jià)值，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品或包裝物的回收、翻新處理、再生循環(huán)等手段，使產(chǎn)品、產(chǎn)品運(yùn)輸容器、包裝材料以及相關(guān)物流信息，從最終客戶端開(kāi)始，沿著供應(yīng)鏈從下游向上游反向流動(dòng)的過(guò)程。1?3逆向物流的分類(lèi)按回收物品的渠道分：按照回收物品的特點(diǎn)可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商，其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反?；厥漳嫦蛭锪魇侵笇⒆罱K顧客所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)。按材料的物理屬性分：按照逆向物流材料的物理屬性可分為鋼鐵和有色金屬制品逆向物流、橡膠制品逆向物流、木制品逆向物流、玻璃制品逆向物流等。按成因、途徑和處置方式及產(chǎn)業(yè)形態(tài)來(lái)分：按成因、途徑和處置方式的不同，根據(jù)不同，逆向物流被學(xué)者們區(qū)分為投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、維修退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副品，以及包裝等6大類(lèi)別1.4逆向物流的意義逆向物流狹義的定義為通過(guò)配銷(xiāo)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所有銷(xiāo)售的產(chǎn)品進(jìn)行回收的過(guò)程。但是以逆向物流廣義而言，逆向物流還包括減少正向物流中使用的物料數(shù)量，其目的是為了減少回收的物料數(shù)量和使產(chǎn)品能夠在使用以及更方便地進(jìn)行再循環(huán)處理。狹義的逆向物流是指對(duì)那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過(guò)程。而這種過(guò)程經(jīng)常是由于環(huán)境或產(chǎn)品已過(guò)時(shí)的原因。而參與逆向物流的公司通常不屬于原來(lái)的物流系統(tǒng)。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括減少使用資源，而通過(guò)減少使用資源可以達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時(shí)還能夠使用正向以及逆向的物流更有效率。2我國(guó)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題2.1我國(guó)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)逆向物流市場(chǎng)主要的回收對(duì)象有報(bào)廢的汽車(chē)、工業(yè)機(jī)械設(shè)備、電腦等價(jià)值較高的產(chǎn)品，以及價(jià)值較低的產(chǎn)品如廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢玻璃等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)可回收利用的資源總量及價(jià)值愈來(lái)愈顯得出重要性。但是目前國(guó)內(nèi)的逆向物流管理還比較落后，物流活動(dòng)中大量的產(chǎn)品損壞，以及本身脆弱的信息系統(tǒng)而導(dǎo)致的額外逆向物流成本，占物流總成本的20%左右。由于體制管理等各方面原因，我國(guó)物流業(yè)的成本高效率低，已成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的制約因素，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。2003年后，我國(guó)迎來(lái)了一個(gè)家電更換代的高峰期，家電和各種高端電子產(chǎn)品的使用量更大、更新周期更短。如果社會(huì)逆向物流不暢通，將無(wú)法達(dá)到循環(huán)經(jīng)濟(jì)需遵循的減量化、再利用和資源化三原則，這會(huì)制約我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。逆向物流成本的控制是物流成本中最棘手的問(wèn)題之一，美國(guó)通過(guò)多年退貨管理控制的經(jīng)驗(yàn)積累，成本已逐步降到物流總成本的4%左右。而在中國(guó)，逆向物流管理仍然是空白，供應(yīng)鏈活動(dòng)中大量的產(chǎn)品損壞，以及本身脆弱的通訊信息系統(tǒng)而導(dǎo)致了我國(guó)逆向物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)。2.2我國(guó)逆向物流發(fā)展中的問(wèn)題經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)和積累，中國(guó)物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)告訴增長(zhǎng)的大環(huán)境下有了很大改善，我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施已有較大的發(fā)展。但與此同時(shí)，由于地理環(huán)境和管理限制，中國(guó)物流業(yè)是未充分發(fā)展的不連貫的產(chǎn)業(yè)。由于物流發(fā)展起步較晚，逆向物流仍舊在初步發(fā)展中，需要大量的物流人才，需要規(guī)范的法律來(lái)約束逆向物流中出現(xiàn)的問(wèn)題，使逆向物流逐漸完善。就總體來(lái)看，我國(guó)逆向物流中心建設(shè)仍處于起步階段，發(fā)展不平衡，存在比較多的問(wèn)題。對(duì)逆向物流缺乏認(rèn)識(shí)和重視國(guó)民珍惜資源和環(huán)境保護(hù)的意識(shí)相對(duì)落后，對(duì)逆向物流缺乏認(rèn)識(shí)和重視，居民珍惜資源和環(huán)境保護(hù)的意識(shí)偏弱，加之又是人口大國(guó)，消費(fèi)量偏大，產(chǎn)生的廢棄物問(wèn)題就顯得更為突出。由于缺乏國(guó)家和地方投入，廢舊物品回收利用行業(yè)技術(shù)十分落后?，F(xiàn)在很多再生資源回收企業(yè)仍然以手工勞動(dòng)為主，不但工藝流程落后，還造成了嚴(yán)重的二次污染。同時(shí)大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有人認(rèn)識(shí)到逆向物流的重要性，認(rèn)為逆向物流不僅不能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)造成資源和時(shí)間的浪費(fèi)，不重視對(duì)逆向物流的管理。企業(yè)傳統(tǒng)的退貨政策對(duì)開(kāi)展逆向物流有很多不利影響，過(guò)去企業(yè)針對(duì)產(chǎn)品的回收和退貨制訂了非常嚴(yán)格的政策，對(duì)客戶辦理退貨設(shè)置復(fù)雜的手續(xù)，延長(zhǎng)退貨的處理時(shí)間，降低退貨效率，這些消極的退貨政策阻礙著逆向物流的有效運(yùn)作。企業(yè)嚴(yán)格的退貨政策不僅不能降低居高不下的退貨率，還會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存貨水平的提高和企業(yè)市場(chǎng)份額的下降。逆向物流缺乏規(guī)范管理中國(guó)廢舊物資回收再利用行業(yè)存在數(shù)量多而質(zhì)量差的問(wèn)題，廢舊物資零星分散，回收經(jīng)濟(jì)效益差。主要是一些農(nóng)民工在做，他們自發(fā)地集中到中國(guó)各大城市從事廢品收購(gòu)、垃圾撿拾以及相關(guān)的分類(lèi)整理、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌o(wú)序的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的組織和管理，給資源回收帶來(lái)不利影響。一些不法分子將廢品作為原料制造假冒偽劣產(chǎn)品，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者的利益，其安全隱患不同忽視。我國(guó)現(xiàn)有的逆向物流可依據(jù)的法規(guī)僅有：《環(huán)境保護(hù)法》、《固體廢棄物污染環(huán)境法》。但由于物流在我國(guó)仍屬新興事物，對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)仍沒(méi)有引起企業(yè)管理層的重視，也沒(méi)有相關(guān)的法規(guī)和責(zé)任機(jī)制進(jìn)行約束，所以逆向物流系統(tǒng)中沒(méi)有形成暢通的供應(yīng)鏈。社會(huì)資源浪費(fèi)比較嚴(yán)重目前，我國(guó)還未形成由制造商負(fù)責(zé)的廢舊產(chǎn)品回收制度、廢舊產(chǎn)品仍然是由社會(huì)回收網(wǎng)絡(luò)回收，難以形成社會(huì)化、市場(chǎng)化、規(guī)?；慕?jīng)營(yíng)機(jī)制，物流成本大大增加。同時(shí)，回收網(wǎng)絡(luò)不健全可能導(dǎo)致回收物進(jìn)入小作坊進(jìn)行低級(jí)加工，既浪費(fèi)了資源又污染了環(huán)境。由于我國(guó)工商企業(yè)一直以來(lái)處于快遞增長(zhǎng)階段，轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的觀念剛剛開(kāi)始，還沒(méi)有深入人心，工商企業(yè)的粗放式經(jīng)營(yíng)對(duì)逆向物流的影響深遠(yuǎn)，不但給逆向物流的有效實(shí)施帶來(lái)了一定的難度，而且逆向物流本身由于過(guò)多追求經(jīng)濟(jì)利益也多處在外延式擴(kuò)大再生產(chǎn)階段，許多有利用價(jià)值的二次商品沒(méi)有進(jìn)行循環(huán)利用而當(dāng)作廢品，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的再利用。物流管理理念有待提升雖然企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念比過(guò)去有所進(jìn)步，但是物流觀念仍有待提高。對(duì)物流管理部門(mén)的只能認(rèn)識(shí)不足，不具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)信息流和資金流的管理能力。從供應(yīng)鏈管理角度看多數(shù)企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)部門(mén)間信息共享、共同決策，但有少數(shù)企業(yè)仍存在著部門(mén)各自為政，即企業(yè)內(nèi)部管理脫節(jié)，與大物流的管理理念相距甚遠(yuǎn)?？傮w來(lái)說(shuō)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的逆向物流實(shí)施還處于初級(jí)階段，有許多地方還需加強(qiáng)和完善。逆向物流從業(yè)人員還沒(méi)有形成良好的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。包裝箱、舊家電、家具等可回收利用的與不可回收利用的都隨意丟棄，對(duì)我們生存環(huán)境造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。超市商場(chǎng)免費(fèi)購(gòu)物塑料袋的禁用說(shuō)明我國(guó)政府已經(jīng)開(kāi)始重視這個(gè)問(wèn)題，但將環(huán)境保護(hù)意識(shí)深入民心還需一段時(shí)日。許多的生產(chǎn)者認(rèn)為他們不應(yīng)該對(duì)顧客使用過(guò)多的產(chǎn)品負(fù)責(zé)。而隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，政府和顧客都希望生產(chǎn)商能減少產(chǎn)品對(duì)自然所帶來(lái)的污染。我國(guó)在技術(shù)上應(yīng)當(dāng)能夠做到零排放，但由于沒(méi)有相關(guān)的政策和完善的回收體系，使回收處理不能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，良好的回收處理技術(shù)得不到使用和推廣。3我國(guó)逆向物流現(xiàn)狀的SWOT分析逆向物流是與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向，為價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過(guò)程。逆向物流正被一些發(fā)達(dá)國(guó)家作為有效的競(jìng)爭(zhēng)手段，但是在我國(guó)的發(fā)展程度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，我們必須要意識(shí)到其所具有的優(yōu)勢(shì)，規(guī)避劣勢(shì)，正確認(rèn)識(shí)中國(guó)逆向物流的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。SWOT分析方法是一種企業(yè)內(nèi)部分析方法，即根據(jù)企業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進(jìn)行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)及核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在。其中，S代表strength（優(yōu)勢(shì)），W代表weakness（弱勢(shì)），O代表opportunity（機(jī)會(huì)），T代表threat（威脅），其中，S、W是內(nèi)部因素，0、T是外部因素。3.1優(yōu)勢(shì)分析（1） 勞動(dòng)成本低、材料供應(yīng)穩(wěn)定全球資源供應(yīng)緊張，資源的供求矛盾日益加劇。逆向物流所需扮演的角色越來(lái)越突出。企業(yè)在原有供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)施逆向物流形成一定范圍的原材料循環(huán)供應(yīng)，而廢舊產(chǎn)品回購(gòu)價(jià)格低廉，對(duì)這些產(chǎn)品物資的回購(gòu)加工可以大幅度降低企業(yè)的原材料成本，同時(shí)保證原材料供應(yīng)的及時(shí)和穩(wěn)定，提高企業(yè)效率，促進(jìn)企業(yè)效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈的整合。中國(guó)的原材料豐富，擁有大量的廉價(jià)勞動(dòng)力可以提高工作效率。（2） 產(chǎn)品附加值高，提高了顧客的滿意度企業(yè)實(shí)施逆向物流，附加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯露出來(lái)，顧客可以對(duì)不符合自己要求的產(chǎn)品順利退貨，消除客戶購(gòu)買(mǎi)企業(yè)產(chǎn)品的后顧之憂，贏得客戶信任，提高了滿意度，從而有利于企業(yè)在市場(chǎng)上更好地進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。（3） 經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定經(jīng)過(guò)2008年金融風(fēng)暴，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)仍在持續(xù)的增長(zhǎng)中，企業(yè)通過(guò)逆向物流大量地回收廢舊產(chǎn)品，可以減少這些產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染，贏得公眾的認(rèn)可和贊賞，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，更有利于企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展壯大。3.2劣勢(shì)分析（1）逆向物流意識(shí)不強(qiáng)在我國(guó)，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家比起來(lái)物流正處于初步成長(zhǎng)期，所以普遍推崇的正向物流掩蓋了逆向物流這一分支的重要性，人們對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)還沒(méi)有達(dá)到正向物流的程度。很多企業(yè)認(rèn)為逆向物流成本高，短期收益性弱，對(duì)回收責(zé)任意識(shí)也很淡薄，不利于逆向物流快速的發(fā)展。（2）逆向物流信息系統(tǒng)不完善與規(guī)范的正向物流相比，逆向物流的處理方式和系統(tǒng)復(fù)雜分多樣。因此，對(duì)信息系統(tǒng)的柔性要較高，很難在原有正向物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上擴(kuò)展，信息的失真，也就造成回收產(chǎn)品的需求和供給難以平衡。3.3機(jī)遇分析（1） 資源有限，發(fā)展逆向物流成為必然趨勢(shì)隨著全球資源稀缺的壓力逐步增大，社會(huì)環(huán)保意識(shí)的不斷提高，商品的退貨處理、廢棄物的回收處理、儲(chǔ)運(yùn)包裝物的回收利用等類(lèi)似活動(dòng)成為物流發(fā)展的必要途徑。據(jù)西方學(xué)者估計(jì)，日前全球逆向物流市場(chǎng)的收益達(dá)200億美元之多。日前我國(guó)日益加劇的資源緊缺問(wèn)題也促使了政府和企業(yè)以“循環(huán)使用”取代“一次性使用”的運(yùn)作。（2） 第三方物流公司的市場(chǎng)潛力，為逆向物流發(fā)展提供良好條件第三方物流公司是指為公司提供全部或部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商。供應(yīng)商提供的物流服務(wù)一般包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等。在此過(guò)程中第三方物流公司供應(yīng)商即非生產(chǎn)方,又非銷(xiāo)售方，而是在從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的整個(gè)物流過(guò)程中進(jìn)行服務(wù)的第三方，它一般不擁有商品，而只是為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)。這種綜合服務(wù)提供商可以對(duì)退回的產(chǎn)品進(jìn)行集中收集、分類(lèi)、處理，同時(shí)又可以提供集中的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸活動(dòng)，專(zhuān)業(yè)的信息系統(tǒng)和操作流程使得逆向物流管理效率增加；同時(shí)，通過(guò)外包的形式，使得產(chǎn)品的質(zhì)量得到保證，從而產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，節(jié)約成本。3.4威脅分析（1）國(guó)內(nèi)缺乏專(zhuān)業(yè)物流人才市場(chǎng)的需求使得物流業(yè)不能不努力飛速發(fā)展，但是，國(guó)內(nèi)目前擁有專(zhuān)業(yè)物流知識(shí)的人才仍舊缺乏，滿足不了行業(yè)發(fā)展的需要。我國(guó)的物流業(yè)起步較晚，至今仍在發(fā)展之中，沒(méi)有較高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才的推動(dòng)和創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)的高端物流人才貧乏，物流教育也沒(méi)有很完善的體制，逆向物流發(fā)展障礙重重，許多公司的物流部門(mén)都仍在逐步的完善中，努力的進(jìn)行物流運(yùn)作。（2）經(jīng)濟(jì)與環(huán)境利益的矛盾經(jīng)濟(jì)與環(huán)境永遠(yuǎn)是個(gè)矛盾體，企業(yè)一方面要追求利潤(rùn)最大化，另一方面又迫于社會(huì)的壓力，必須通過(guò)回收減少產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的損害。要發(fā)展逆向物流，必須要調(diào)節(jié)好這一矛盾，美國(guó)、荷蘭等國(guó)都采取了政府或行業(yè)協(xié)會(huì)補(bǔ)貼的方式促使企業(yè)運(yùn)作逆向物流業(yè)務(wù)。（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和市場(chǎng)管理法規(guī)不健全歐盟的“廢棄電子電器設(shè)備”指令，以及美國(guó)一些州類(lèi)似的立法都要求制造商承擔(dān)處理這些產(chǎn)品的責(zé)任。但是，目前在我國(guó)仍然沒(méi)有設(shè)計(jì)逆向物流的法律法規(guī)，行業(yè)內(nèi)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和約束，從而限制了逆向物流的發(fā)展。我們應(yīng)盡快出臺(tái)有關(guān)政策法規(guī)，規(guī)范逆向物流的市場(chǎng)運(yùn)作。通過(guò)以上對(duì)我國(guó)發(fā)展逆向物流的SWOT分析，我們可以看到，逆向物流在國(guó)內(nèi)的發(fā)展仍然是有待提高和改善。綜合各方面因素，我們需要提出一些推動(dòng)逆向物流發(fā)展的對(duì)策，如提高逆向物流的一體化等。相信在不久的將來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到逆向物流的戰(zhàn)略重要性，投入其中，使企業(yè)在變化多段的市場(chǎng)上進(jìn)行有效的競(jìng)爭(zhēng)。4實(shí)施逆向物流對(duì)策分析企業(yè)實(shí)施逆向物流能夠創(chuàng)造明顯的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，越來(lái)越多的企業(yè)將逆向物流提升到了一個(gè)戰(zhàn)略高度。負(fù)責(zé)西爾斯物流的執(zhí)行副曾說(shuō)過(guò)：“逆向物流也許是企業(yè)在降低成本中的最后一塊處女地了?！蹦敲?，企業(yè)如何實(shí)施逆向物流，具體可以從以下幾方面入手：4.1構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)逆向物流活動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的活動(dòng),涉及到供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，如果其中某一節(jié)點(diǎn)企業(yè)沒(méi)有處理好退貨問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效。另外，由于供應(yīng)鏈上存在“牛鞭效應(yīng)”，使得上游企業(yè)所獲的信息出現(xiàn)嚴(yán)重失真，給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈最大利益，盡量減少“牛鞭效應(yīng)”所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)共享信息，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，減少不必要的商業(yè)退回類(lèi)型的逆向物流，因此，企業(yè)必須在供應(yīng)鏈的范圍內(nèi)構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)。建立基于EDI系統(tǒng)設(shè)計(jì)的有效的逆向物流信息系統(tǒng)一是企業(yè)需要建立完善的信息系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，挖掘新的利潤(rùn)源，以增強(qiáng)客戶滿意度。二是建立契約式合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供需雙方通過(guò)共享契約確定逆向物流成本及收益分配比例，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享。逆向物流信息系統(tǒng)的建立，使逆向物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)環(huán)環(huán)相扣，實(shí)現(xiàn)對(duì)逆向物流的快速響應(yīng)。針對(duì)性地實(shí)施快速反應(yīng)或有效客戶反應(yīng)根據(jù)退回產(chǎn)品的特點(diǎn)，是功能型產(chǎn)品或創(chuàng)新型產(chǎn)品，基于成本與效益分析，借鑒供應(yīng)鏈管理的方法 快速反應(yīng)和有效客戶反應(yīng)，管理逆向物流，減少各環(huán)節(jié)處理時(shí)間，提高處理速度。通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，幫助逆向物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化。例如使用三維的條形碼，可以儲(chǔ)存更多的商品信息。這樣有關(guān)商品的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)時(shí)間、材料組成、銷(xiāo)售狀況、處理建議等信息，可以通過(guò)條形碼加注在商品上，也便于對(duì)進(jìn)入逆向流通的商品進(jìn)行有效及時(shí)的追蹤。這樣不僅可以使買(mǎi)賣(mài)雙方更好的溝通，買(mǎi)家可以及時(shí)知道自己的收貨時(shí)間，賣(mài)家可以隨時(shí)跟蹤查詢貨物，也可以更好地了解客戶反應(yīng)，也方便賣(mài)家對(duì)貨物的了解、方便貨物的改善。4.2根據(jù)實(shí)際情況將正向物流與逆向物流分開(kāi)或結(jié)合企業(yè)在開(kāi)展逆向物流業(yè)務(wù)時(shí)，與企業(yè)的正常業(yè)務(wù)發(fā)生矛盾，為了確保常規(guī)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，可采用正向物流與逆向物流分開(kāi)。采用政府補(bǔ)貼或給予優(yōu)惠政策的方式，促使企業(yè)運(yùn)作逆向物流業(yè)務(wù)，以提高回收品業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率。如美國(guó)、荷蘭等國(guó)都采取政府或行業(yè)協(xié)會(huì)補(bǔ)貼的方式。但有些產(chǎn)品的逆向物流與正向物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有很大的相似性，逆向物流的實(shí)施可以利用正向物流的設(shè)施設(shè)備以減少其設(shè)施設(shè)備的投入成本。4.3實(shí)施時(shí)間管理，培養(yǎng)逆向物流專(zhuān)業(yè)人才要想提高處理速度，須提高各作業(yè)環(huán)節(jié)的工作效率，消除無(wú)效作業(yè)時(shí)間，比如采用機(jī)械化裝卸搬運(yùn)，提高工作效率；采用合適的運(yùn)輸手段，縮短運(yùn)輸時(shí)間等等?？傊?，要提高處理速度，須清除逆向物流系統(tǒng)中會(huì)造成庫(kù)存時(shí)間、反應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的障礙，它們多是處理決策時(shí)間、交接時(shí)間、庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所造成的。對(duì)于有能力構(gòu)建逆向物流的大型企業(yè)來(lái)說(shuō),必須引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才，為逆向物流系統(tǒng)的實(shí)施注入新鮮血液。再好再先進(jìn)的逆向物流系統(tǒng)要是沒(méi)有人懂得運(yùn)用也只是一個(gè)空殼，不能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。因此，企業(yè)要在其內(nèi)部構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)必須引進(jìn)逆向物流的專(zhuān)業(yè)人才。充分認(rèn)識(shí)逆向物流的重要性，樹(shù)立循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念我國(guó)企業(yè)對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)不夠，甚至是忽視，沒(méi)有意識(shí)到逆向物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)和戰(zhàn)略上的重要作用。所以要讓企業(yè)充分認(rèn)識(shí)逆向物流的重要性，讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到逆向物流中所含有的潛在價(jià)值和利潤(rùn)空間，采用全新的理念來(lái)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，從而使我國(guó)企業(yè)像發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，從逆向物流中實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值，從而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。逆向物流的本質(zhì)在于對(duì)廢棄資源進(jìn)行回收、處置，以重新獲取它們的使用價(jià)值，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染和破壞;而循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是將清潔生產(chǎn)、資源循環(huán)利用、生態(tài)設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展等融為一體來(lái)實(shí)現(xiàn)減量化、資源化和無(wú)害化。政府在大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)要轉(zhuǎn)變觀念，充分認(rèn)識(shí)到逆向物流在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的作用，將逆向物流的發(fā)展納入到本地區(qū)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃中。同時(shí)制訂適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策，鼓勵(lì)逆向物流的發(fā)展。作為企業(yè)也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，把逆向物流納入企業(yè)的戰(zhàn)略計(jì)劃中，重視逆向物流的管理，使之成為企業(yè)一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。4.4適時(shí)將逆向物流外包給第三方物流企業(yè)有些企業(yè)由于其自身規(guī)模相對(duì)較小，資金有限，難以在企業(yè)內(nèi)部建立逆向物流系統(tǒng)，這種情況下，企業(yè)可以將逆向物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)以獲得第三方物流企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，從而減少逆向物流的運(yùn)作成本，使企業(yè)有更多的流動(dòng)資金投入到其核心業(yè)務(wù)中。特別是國(guó)際物流巨頭如聯(lián)邦快遞等其他公司已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)并專(zhuān)門(mén)提供逆向物流管理服務(wù)，這大大降低了第三方逆向物流的服務(wù)成本。建立有效的逆向物流管理系統(tǒng)，建立逆向物流信息網(wǎng)，加強(qiáng)信息共享。正如前面所述，企業(yè)對(duì)逆向物流不夠重視，所以很少在逆向物流服務(wù)這一領(lǐng)域投資開(kāi)發(fā)，從而導(dǎo)致我國(guó)到現(xiàn)在還沒(méi)有有效的逆向物流管理系統(tǒng)。我們必須加強(qiáng)宣傳，讓更多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到逆向物流的作用，在逆向物流服務(wù)上加大投資，開(kāi)發(fā)出有效的逆向物流管理系統(tǒng)，從而使逆向物流更好地發(fā)展。應(yīng)整合現(xiàn)有信息資源網(wǎng)絡(luò)，建立一個(gè)全國(guó)性的逆向物流信息網(wǎng)絡(luò)，搭建企業(yè)與產(chǎn)業(yè)、社會(huì)、個(gè)人之間良性溝通平臺(tái)。通過(guò)物流管理信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，廢棄物的產(chǎn)生者和需求者能共