BIM技術(shù)在機(jī)電管線(xiàn)綜合平衡中的應(yīng)用

\o"BIM技術(shù)在機(jī)電管線(xiàn)綜合平衡中的應(yīng)用"BIM技術(shù)在機(jī)電管線(xiàn)綜合平衡中的應(yīng)用建筑信息化模型（BIM）的英文全稱(chēng)是BuildingInformationModel，是一個(gè)完備的信息模型，能夠?qū)⒐こ添?xiàng)目在全生命周期中各個(gè)不同階段的工程信息、過(guò)程和資源集成在一個(gè)模型中，方便的被工程各參與方使用。隨著建筑信息化的高度發(fā)展,建筑信息模型(BIM)也在建設(shè)項(xiàng)目各方得到了廣泛的推廣與應(yīng)用。碰撞的解決雖然并不能減少直接成本,但可以通過(guò)降低設(shè)計(jì)變更及施工現(xiàn)場(chǎng)變更所帶來(lái)的簡(jiǎn)介成本,從而增加工程效益。此外,通過(guò)BIM解決碰撞過(guò)程檢查,可優(yōu)化管綜設(shè)計(jì),以幫助決策者做出更好的管線(xiàn)綜合決定。1.BIM技術(shù)時(shí)代帶來(lái)的新應(yīng)用（1）信息整合、高仿真、虛擬漫游在二維圖紙時(shí)代，建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等各個(gè)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)相互獨(dú)立，缺乏有效、精準(zhǔn)的協(xié)調(diào)與互動(dòng)，是造成空間布局不合理、高程控制不如意、動(dòng)線(xiàn)走向不優(yōu)化的最直接根源。而B(niǎo)IM將整個(gè)設(shè)計(jì)整合到一個(gè)共享的建筑模型空間中，結(jié)構(gòu)與設(shè)備、設(shè)備與管線(xiàn)間的空間關(guān)系三維可視化，工程師們以超越實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)查看的方式，在高仿真的三維模型中任意視角查看、巡游、模擬并嘗試現(xiàn)實(shí)中的各種方案，以準(zhǔn)確地尋找到最佳的高程控制、空間共享及最合理的動(dòng)線(xiàn)安排，并最終整合成一個(gè)最優(yōu)化的綜合設(shè)計(jì)方案。（2）碰撞檢查查圖紙三維化后通通過(guò)模型分析析可查找在實(shí)實(shí)際施工時(shí)可可能出現(xiàn)的碰碰撞點(diǎn)，提前前預(yù)見(jiàn)避免在在施工時(shí)浪費(fèi)費(fèi)過(guò)多的時(shí)間間，從而加快快工程進(jìn)度，如如此也可減少少關(guān)鍵部位返返工造成的材材料損耗，節(jié)節(jié)約成本。在實(shí)際施工過(guò)程程，在各專(zhuān)業(yè)業(yè)承包單位各各自為政，由由于對(duì)其他專(zhuān)專(zhuān)業(yè)或者工種種、工序間的的不了解，產(chǎn)產(chǎn)生的沖突與與碰撞比比皆皆是。其主要要體現(xiàn)在：a.MEP和和結(jié)構(gòu)：比如如結(jié)構(gòu)梁、墻墻的后期打洞洞或開(kāi)孔。b.MEP和和建筑：比如如管線(xiàn)穿越防防火卷簾、機(jī)機(jī)房布置空間間的合理優(yōu)化化等。c.MEP各各專(zhuān)業(yè)自身：：不同MEPP管線(xiàn)對(duì)同一一空間的共同同穿越。然而在施工過(guò)程程中的解決方方案，往往受受限于現(xiàn)場(chǎng)已已完成部分，大大多是最終以以不得不犧牲牲某部分利益益、效能，而而被動(dòng)地變更更。而B(niǎo)IMM是在精確仿仿真的建筑三三維空間內(nèi)，依依照實(shí)際尺寸寸依次布置各各類(lèi)MEP管管線(xiàn)，依靠其其特有的直觀(guān)觀(guān)性及精確性性，在設(shè)計(jì)建建模階段就可可一目了然地地發(fā)現(xiàn)各種沖沖突與碰撞，并并實(shí)時(shí)解決。同時(shí)在幾個(gè)實(shí)踐踐項(xiàng)目的施工工指導(dǎo)過(guò)程中中，通過(guò)向所所有施工單位位分發(fā)綜合模模型圖的方式式，及時(shí)提示示各施工單位位的工作在該該建筑綜合體體中的位置及及相鄰關(guān)系，極極大地警示了了施工中的隨隨意變動(dòng)可能能對(duì)其他工項(xiàng)項(xiàng)所造成的影影響，其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工返工率率，幾近降低低為零。2.機(jī)電工程管管線(xiàn)綜合排布布優(yōu)化方案（1）在水平空空間大、管道道少的空間條條件下，各專(zhuān)專(zhuān)業(yè)管道可并并排排布，盡盡量考慮各主主管支管走向向并盡量貼近近支管走向一一側(cè)。（2）水平空間間小的條件下下，各專(zhuān)業(yè)管管道需重疊排排布，由高到到低依次順序序優(yōu)選：橋架架-風(fēng)管-管管道，根據(jù)情情況亦可更換換排布順序。管管道盡可能排排布在最下方方，且管道下下嚴(yán)禁排布橋橋架，如管道道與管件連接接處密封不好好或年久失修修，容易滴水水。送風(fēng)管下下方盡量不排排布橋架，因因送風(fēng)管管內(nèi)內(nèi)溫度與管外外溫度相差較較大，空氣濕濕度相對(duì)大時(shí)時(shí)，容易凝結(jié)結(jié)水滴。（3）暖通的風(fēng)風(fēng)管如果不止止一根，一般般來(lái)說(shuō)，排煙煙管宜高于其其他風(fēng)管；大大風(fēng)管宜高于于小風(fēng)管。兩兩個(gè)風(fēng)管如果果只是在局部部交叉，可以以安裝在同一一標(biāo)高，交叉叉的位置小風(fēng)風(fēng)管繞大風(fēng)管管。（4）走道吊頂頂里不能全部部擺滿(mǎn)，要留留出一定的操操作空間，便便于以后檢修修；公共走道道內(nèi)考慮到安安裝空間小，橋橋架、母線(xiàn)、噴噴淋可布置在在最上面，風(fēng)風(fēng)管和水管布布置在下面，如如果發(fā)生碰撞撞，橋架和水水管避讓通風(fēng)風(fēng)管，另外橋橋架應(yīng)避讓水水管。（5）有壓管一一般應(yīng)繞開(kāi)無(wú)無(wú)壓管，在極極限條件下，也也可視情況將將無(wú)壓管翻繞繞；空調(diào)水平平干管宜高于于風(fēng)機(jī)盤(pán)管；；而冷凝水應(yīng)應(yīng)考慮坡度，吊吊頂?shù)膶?shí)際安安裝高度一般般應(yīng)由冷凝水水的最低點(diǎn)決決定。（6）電氣專(zhuān)業(yè)業(yè)橋架安裝比比較自由，可可以見(jiàn)縫插針針，建議先把把空調(diào)、給排排水的管道安安排好，再考考慮橋架的空空間，橋架不不宜安裝在水水管的正下方方。（7）從走道進(jìn)進(jìn)入房間的新新風(fēng)支管如果果與梁或者其其他管道發(fā)生生碰撞，可以以改用軟風(fēng)管管自由彎曲以以繞開(kāi)障礙物物。3.管綜避讓的的幾條原則No.1小管讓讓大管兩管碰撞時(shí)，相相對(duì)管徑較小小的管道避讓讓翻繞能降低低成本，減少少現(xiàn)場(chǎng)施工安安裝難度并且且更能靈活運(yùn)運(yùn)用空間。No.2有壓管管讓無(wú)壓管兩管碰撞時(shí)，在在遵循“小管管讓大管”的的原則上，有有壓管應(yīng)避讓讓無(wú)壓管，因因無(wú)壓管通常常依靠重力排排水，所以帶帶有坡度。無(wú)無(wú)壓管通常為為污廢水排水水管、雨水管管及空調(diào)冷凝凝水管，水平平走向的無(wú)壓壓管通常出現(xiàn)現(xiàn)在塔樓與裙裙樓交接的管管道轉(zhuǎn)換層走走廊，以及地地下室。管綜綜優(yōu)化排布時(shí)時(shí)需優(yōu)先考慮慮無(wú)壓管。如如無(wú)壓管道與與大型風(fēng)管、尺尺寸相當(dāng)?shù)娜羧舾蓷l并排鑄鑄鐵管道碰撞撞時(shí)，若凈高高條件滿(mǎn)足，無(wú)無(wú)壓管可下翻翻避讓。無(wú)壓壓管?chē)?yán)禁上翻翻。No.3造價(jià)低低的讓造價(jià)高高有些特殊項(xiàng)目類(lèi)類(lèi)似廠(chǎng)房等，有有造價(jià)高昂的的管道類(lèi)型，最最常見(jiàn)的有母母線(xiàn)，母線(xiàn)是是一種造價(jià)高高昂的橋架類(lèi)類(lèi)型，其它管管道需盡量避避讓?zhuān)畲蟪坛潭葴p少母線(xiàn)線(xiàn)的翻繞。4.管綜間距要要求No.1管道管道與管道、風(fēng)風(fēng)管、橋架、墻墻，管壁水平平間距盡量達(dá)達(dá)到100mmm，≥DNN150的管管道，管壁水水平間距盡量量達(dá)到1500mm，＞DDN200的的管道，管壁壁水平間距最最少150mmm。主要因因滿(mǎn)足管道管管件、管道附附件、支吊架架安裝空間。（有有保溫層的，按按保溫層外壁壁計(jì)算）管道下垂直間距距滿(mǎn)足支吊架架空間即可。No.2風(fēng)管風(fēng)管與管道、橋橋架、墻，管管壁水平間距距盡量達(dá)到1100mm。主主要滿(mǎn)足風(fēng)管管、風(fēng)管管件件、風(fēng)管閥門(mén)門(mén)、支吊架安安裝空間。（風(fēng)風(fēng)管因體積較較大，極少與與其它風(fēng)管管管道橋架同側(cè)側(cè)并排排布）風(fēng)管頂、底垂直直間距滿(mǎn)足保保溫層厚度、上上下方管道支支吊架空間即即可。No.3橋架橋架與管道、風(fēng)風(fēng)管、橋架、墻墻，外壁水平