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第14頁共14頁大學生金工實習心得體會〔共5篇〕第1篇:大學生金工實習心得體會短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是完畢了,但是內心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了許多。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完好的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而理解和熱愛。第一項,我們要進展最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手才能的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準備,機器裝配前的準備,某些精細零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要保護工具,保護自己,列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,要時刻小心。在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正可以掌握它,還需付出長久的努力。鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。剛開場我們要鋸斷毛培,漸漸地我們開場體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進展銼工,由于我們這組鋸出來的面比擬平,所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。鉗工還需要人的耐性。鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復一件事,導致我們很痛苦。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比擬快的,但對我們這些剛開場接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,充滿汗水,但我也從中學到了許多許多。第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很生疏,但老師的耐心講解,讓我們開場產(chǎn)生了興趣,聽的也比擬認真,因為這些知識是最根本最重要的,老師也強調了我們要注意平安,包括著裝,工作習慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶著進展各自的學習。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的挪動來加工各種回轉體的外表,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它非常的生疏,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么。我們逐漸熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進展到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進展了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,并且在規(guī)定的部位加光滑油,并再次強調工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比擬簡單。但是,第二天我們組比擬失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培外表會留下一條刀痕,導致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數(shù)值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會汲取失敗的教訓并總結進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!當看到我們自己的作品得到總分值10分時,焦慮煙消云散,快樂接踵而至。數(shù)控的學習時間有點短,但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的理解。機械制造業(yè)的迅速開展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種靈敏、通用、高精度、高效率的自動化裝備。數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈敏性好,能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質量穩(wěn)定可靠。編程簡單,我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高,畫正方形時假如從一個邊的中間開場,那么這個正方形不會閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進展了改動,讓它在正方形的頂點開場運動,這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等可見,理論重要,但是理論更重要!數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工,編程比數(shù)銑的要費事些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,否那么對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比擬簡單直觀。編程指令不是很多,如f是機床的自動進給功能,s用于設定主軸轉速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析^p圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認真細致的編程,盡量不出錯。特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應性強,加工范圍廣,可以到達“以柔克剛”的目的,但由于能量來,經(jīng)濟性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已到達加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。特種加工是最后一項,其在將來將發(fā)揮越來越大的作用。在此感謝學校為我們提供這樣的時機,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習——令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能,更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了它的真正目的。我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。1、延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。2、非常先進的設備沒有見到。最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們。第2篇:大學生金工實習心得體會曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些考前須知,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我理解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快那么慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短那么當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的缺點,出現(xiàn)了破綻;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開場的時候也是破綻百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了那么容易脫弧,而低了那么容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己屢次焊接后,開場漸漸地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有時機再好好理論。第三課線切割6月26日今天,我們要進展的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比擬生疏,由于其神奇而準確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比擬貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進展切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開場前給我們詳細介紹機床的四大組成局部及其主要作用:數(shù)控裝置、機床局部、運絲機構、、絲架、、拖板〔X、Y方向〕在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動、床身〔固定各機械、傳動系統(tǒng)〕組成;高頻沖電,作用有二個〔提供時間極短的脈沖放電〕、工作液系統(tǒng)〔絕緣作用;排屑和冷卻作用〕。數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比擬慢,由于我們只有一個上午的`時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割。看者數(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些根本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越明晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小,最后得到了一個非常細微的作品,同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑?!拌T工很累”,“鑄工老師太嚴肅”“鑄工條件很差”,沒有來鑄工實習之前,耳邊經(jīng)常傳來這樣的感覺,不由自主地產(chǎn)生一種望而生畏的恐懼。終于我們闖過一次又一次“鐵關”之后,來到了鑄工車間。乍眼一看果然名不虛傳,車間高高在上(有點不勝熱),兩堆沙子橫立車間,老師們個個板著臉,車間簡陋之極,怕是孔老夫子也要驚嘆:問何陋之有?這就是我們的鑄工車間,和傳言中的不相上下,聽了老師的一節(jié)課后,我們更加堅信傳言之真實。然那么迫于學習壓力,我們還不得不老實受教,安心學習。“既來之,那么安之?!敝慌芜@五天時間如白駒過隙間即逝,而以優(yōu)秀的成績來完畢。我們的實習任務很簡單,就是每天做一次模型,經(jīng)過驗收后再毀了,到完畢前鑄一架小飛機,僅此而已。自以為經(jīng)歷人生風浪的我更是不屑于此,這簡直是小兒科,十幾年前就玩過類似的。然而消費的玩耍的畢竟是有區(qū)別的,而且有很大的區(qū)別。玩耍的時候可以不必計較模型的好壞,不必關心光滑程度,不必注意整體的造型,只在于玩的是否開心。而此時我們要鑄砂型,將來投入消費時做出來的可是零件呀,它的尺寸、形狀、粗糙度,直接影響著產(chǎn)品的質量,盡管我們只是做做而已,但這種事實求是的態(tài)度是必須具備的,它可是進展科學研究的根本。由于我的輕浮,第一天我沒有按時完成任務,沒有像自以為的那樣,做一個精巧的模型。取而代之的是一個又一個的殘缺的模,而且力度永遠那么的難以控制,精度永遠的那么難以到達,甚至是無法到達??匆粯拥慕Y果,卻有著質的不同。在理論上的完美無缺,理論上卻有著天上地下的差異。理論上只是理論的開場,即使是覺對正確的理論,在消費和理論的過程中,都有可能有著完全相反的結論。因為消費的絕對條件是難以到達的,而且還要受到很多未知因素的制約。其實自己所學的東西太少了,遠不及到達理論的地步。試想我一味的在理想化的理論世界里研究,而不去考慮時間中是否可行,無異于緣木求魚。做過才知難易,試過才曉深淺。一味猜測,計算,不如親自實驗一番。鑄工在我不慌不忙,做并痛著的理論中,一天一天的流逝著。此時的感覺,自與來時大相徑庭。頓時覺得那時的自己是何等的淺薄,何等的無知,其實人生處處都有一番學問,你缺乏的就是一顆獵知心。累是有一點,可對于經(jīng)歷過更大苦累的人生來說,那簡直就是微缺乏道的。嚴是嚴厲了些,可嚴師出高徒,更何況老師有著一顆憐憫之心。差是有一些,可我們是老師都能常年累月的守在這里,更何況我們呢?隨著鑄工的完畢,我們的金工實習也將告一段落,在這漫長而有短暫的一個月,我們經(jīng)歷著人生的美妙光陰,留下了無盡回味的往昔,學到很多無法在課堂上學到的知識。第4篇:大學生金工實習心得體會實習完畢了,但是對于我來說,這只是工作的一個開場,當初選擇這個專業(yè),我就是由于喜歡和機器去打交道,雖然這份工作是比擬的辛苦,每天和車床為伴,但是我也是在辛苦中感受到了樂趣,獲得了成就,我也是對這次的實習有一些感觸心得。在實習中我明白,主動學習是非常重要的,雖然實習里也是有師傅帶的,但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做,可以說帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間,并不是說全心全意的給我們教課,和學校是完全不同的,剛接觸機床的時候,我和在學校里面的接觸機床的實訓比照,覺得還是有差異的,這里更有工作的一個氣氛,雖然說我們是實習,但是也是需要我們去做事情,需要我們多去理解,師傅只會教我們一些根本的操作,但是詳細怎么做,卻是需要我們自己去嘗試,而在工作中的問題也是要我們主動的去問,不可能師傅就在旁邊指點,而且和學校的理論差異很大,實操中我也是發(fā)現(xiàn)有很大的困難,但是經(jīng)過我不懈的問,師傅以及其他的老員工也是樂于教我,也是讓我很快的上手了,而這也是離不開自己努力去請教。對待工作要有認真積極的態(tài)度,可能學校里面你一堂課松懈了,沒有什么太大的關系,下次補回來就是了,但是在工作中卻是不一樣,每一天的日常的積累才有最后的成功,而每一天的工作也是需要我們認真的去對待,不能犯錯,要把工作給去做好。這不但是為了公司,其實也是能讓自己的一個才能去提升,特別我們是新人,根本沒有經(jīng)歷,假如還不主動積極認真的去工作,那么就很難去進步,平時也是要多做事,并不是說多做就是吃虧,這更多的是一種學習,一種工作經(jīng)歷的積累。而通過這次的實習,也是讓我明白想在以后做好工人,去和機床打交道,我自己的一些缺乏和缺點也是要努力的改良,我的經(jīng)歷是比擬匱乏的,這個只能靠我自己更加努力的去工作,去學習進步,而一些做事的方法也是有些主次不清,這些也是要多去請教老同事和師傅,他們做了那么
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