2018年遼寧工程職業(yè)學(xué)院汽車工程系單招三校生考試題

2018單招汽車發(fā)動機(jī)部分考題一、單項(xiàng)選擇題（）的作用是適時、準(zhǔn)確、可靠的向汽油發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)供給高壓電火花。A.燃料供給系B.潤滑系C.點(diǎn)火系D.起動系二沖程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（）周。A.一B.二C.三D.四（）的作用是保證氣門及時關(guān)閉嚴(yán)密。A.凸輪軸B.凸輪C.液壓挺柱D.氣門彈簧要使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入運(yùn)動狀態(tài)，必須借助外力使曲軸旋轉(zhuǎn)并達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，使氣缸內(nèi)吸入（或）形成可燃混合氣并實(shí)現(xiàn)第一次著火燃燒而轉(zhuǎn)為自行運(yùn)轉(zhuǎn)。這一裝置稱為（）。A.點(diǎn)火系B.起動系C.潤滑系汽油發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的四個行程中，只有（）行程是有效行程，其它三個行程是為這一行程作準(zhǔn)備。A.吸氣B.壓縮C.作功D.排氣柴油機(jī)的壓縮比一般為（）。A.7--10B.9--11C.11--13D.14--22油環(huán)的作用是布油和刮油，（）行布油；（）行刮油。A.上下B.下上C.上上D.下下汽油發(fā)動機(jī)活塞環(huán)（）的作用是建立背壓、貯存積炭和防止活塞工作時膨脹過大擠斷活塞環(huán)。A.端隙B.側(cè)隙C.背隙（）的基本功用是在發(fā)動機(jī)各種工況下，適時、準(zhǔn)確、可靠的開啟進(jìn)排氣門使可燃混合氣進(jìn)入氣缸，使發(fā)動機(jī)作功。A.起動系B.點(diǎn)火系C.燃料供給系D.配氣機(jī)構(gòu)汽油發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)采用的是（）潤滑方式。A.壓力B.飛濺C.兩種都有TOC\o"1-5"\h\z活塞每走一個行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（）。A.180°B.360°C.540°D.720°下列發(fā)動機(jī)組成中柴油機(jī)所沒有的是（）。A.冷卻系統(tǒng)B.起動系統(tǒng)C.點(diǎn)火系統(tǒng)D.潤滑系統(tǒng)在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時,應(yīng)采取下列方法（）。A.由中央對稱地向四周分幾次擰緊B.由中央對稱地向四周分一次擰緊C.由四周向中央分幾次擰緊D.由四周向中央分幾次擰緊活塞在制造中，其頭部有一定錐度，主要是由于（）。

材料原因B.可減少往復(fù)運(yùn)動慣性力C.活塞在工作中受熱不均勻D.潤滑可靠TOC\o"1-5"\h\z曲軸與凸輪軸之間的傳動比為（）。A.2:1B.1:2C.1:1D.4:1當(dāng)采用雙氣門彈簧時，兩氣門彈簧的旋向應(yīng)（）。A.相同B.相反C.無所謂D.不一定下列各零件不屬于氣門組的是（）。氣門彈簧B.氣門C.氣門彈簧座D.凸輪軸下述各零件不屬于氣門傳動組的是（）。A.氣門彈簧B.挺柱C.搖臂軸D.凸輪軸為冷卻水在散熱器和水套之間進(jìn)行循環(huán)流動提供動力的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（）。A.葉輪B.風(fēng)扇C.殼體D.水封在發(fā)動機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動機(jī)工作時冷卻水（）。A.只有大循環(huán)B.只有小循環(huán)C.大、小循環(huán)同時存在D.冷卻水將不循環(huán)21.（）包括機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)C.起動系22.汽油機(jī)靠（A.點(diǎn)火系C.分電器B.配氣機(jī)構(gòu)D.氣缸體）產(chǎn)生的高壓電火花適時點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣B.蓄電池D.點(diǎn)火線圈TOC\o"1-5"\h\z四沖程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（）周。A.一B.二C.三D.四易產(chǎn)生泵油現(xiàn)象的是下列哪種活塞環(huán)（）。A.矩形環(huán)B.梯形環(huán)C.扭曲環(huán)安裝變螺距氣門彈簧時，應(yīng)使螺距較小的一端朝向（）。A.氣缸體B.無所謂C.氣缸蓋氣環(huán)開有切口，在自由狀態(tài)下外徑（）氣缸直徑。A.大于B.小于C.等于D.大于或等于安裝扭曲環(huán)時必須注意斷面形狀和方向，內(nèi)圓切口朝（），外圓切口朝（）A.下、上B.上、下C.上、上D.下、下直列四缸內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火間隔角應(yīng)按下式計算（）。A.720/4B.360/4C.720/2D.360/2理論上1kg汽油完全燃燒需（）kg空氣。）倍。A.15.7B.14.7C.14D.13.730.一般汽油泵的最大供油量比發(fā)動機(jī)的最大耗油量大（）倍。A.1-2B.2-3C.2.5-3.5D.3.5-4.531．四沖程柴油發(fā)動機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣行程時，進(jìn)入氣缸的是（）。A、純空氣；B、氧氣；C、可燃混合氣；D、純?nèi)剂?2．扭曲環(huán)所以會扭曲是因?yàn)椋ǎ?。A、加工成扭曲；B、環(huán)斷面不對稱；C、氣體壓力的作用；D、慣性力的作用力在中、小負(fù)荷范圍內(nèi)，為發(fā)動機(jī)提供的混合氣濃度是（）范圍。A.a=0.50.6B.a=0.850.95C.a=0.91.11D.o=l.l1.2TOC\o"1-5"\h\z對負(fù)荷大，相對運(yùn)動速度高（如，主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等）的零件，采用（）潤滑。A.壓力B.飛濺C.壓力和飛濺D.潤滑脂進(jìn)、排氣門在排氣上止點(diǎn)時（）。A、進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)B、排氣門開，進(jìn)氣門關(guān)C、排氣門全關(guān)D、進(jìn)、排氣門疊開如果節(jié)溫器主閥門打不開，發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。A、溫升慢B、溫升快C、不能起動D、怠速不穩(wěn)定桑塔納2000汽車發(fā)動機(jī)采用的是（）。A、干式缸套B、濕式缸套C、無缸套結(jié)構(gòu)外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時切槽（）。A、向上B、向下四沖程發(fā)動機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在1min時間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。A、3000次B、1500次C、750次加注冷卻水時，最好選擇（）。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸餾水二、判斷題（）1.汽油機(jī)潤滑系統(tǒng)除了起潤滑作用之外，還兼起冷卻、清洗、密封、防銹、液壓、減振、降低噪音等作用。（）2.一般柴油機(jī)機(jī)油濾清器分為機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器，機(jī)油粗濾器與發(fā)動機(jī)潤滑主油道串聯(lián)安裝。（）3.四沖程直列四缸發(fā)動機(jī)做功間隔角為90。（）4.安裝活塞環(huán)時應(yīng)留有一定的端隙、側(cè)隙和背隙，以防止環(huán)隨活塞上下運(yùn)動而受熱卡死在氣缸內(nèi)。（）5.活塞環(huán)的三隙一般是下環(huán)大于上環(huán)、汽油機(jī)環(huán)大于柴油機(jī)環(huán)。（）6.飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格不變的相對位置，通常用定位銷和不對稱布置的螺栓來定位。（）7.曲軸和凸輪軸的傳動比為1:1，即：曲軸轉(zhuǎn)一圈凸輪軸也轉(zhuǎn)一圈。（）8.節(jié)溫器可自動控制通向散熱器和水泵的兩個冷卻水通路，以調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。（）9.按照發(fā)動機(jī)冷卻方式不同，發(fā)動機(jī)可分為大循環(huán)冷卻和小循環(huán)冷卻兩種形式（）10.活塞的工作條件是高溫、低壓、高速和潤滑良好。三、實(shí)操題1、從氣缸內(nèi)拆卸活塞連桿組（某一缸）。2、桑塔納2000型發(fā)動機(jī)氣缸蓋的安裝。2018單招汽車發(fā)動機(jī)部分答案一、單項(xiàng)選擇題答案：1、C2、A3、D4、B5、C6、D7、A8、C9、D10、C11、A12、C13、A14C15、A16、B17、D18、A19、A20、C21、A22、A23、B24、A25C26、A27、B28、A29、B30、C31、A32B33、C34、A35、D36、B37、A38、B39、B40、D二、判斷題答案：1、72、73、x4、75、x6、77、x8、79、x10、x三、實(shí)操題1、答案：（1）、將待拆卸氣缸的活塞轉(zhuǎn)至下止點(diǎn)。（2）、用扭力扳手交替預(yù)松兩顆連桿螺栓。（3）、用棘輪扳手繼續(xù)旋松兩顆連桿螺栓并取下。（4）、取下連桿蓋。（5）、用手錘柄頂住連桿大頭，將活塞及連桿從氣缸上部推出。2、答案：（1）、看好氣缸墊的方向及反正面，放置在氣缸體上平面上，并對正所有的水道孔及油道孔。（2）、對正螺栓孔安放氣缸蓋，并安插缸蓋螺栓。（3）、用棘輪扳手由中央向兩邊對角依次擰靠缸蓋螺栓。（4）、按上述順序用扭力扳手依次擰緊缸蓋螺栓45NM。（5）、按上述順序用扭力扳手依次擰緊缸蓋螺栓60NM。（6）、按上述順序用扭力扳手依次擰緊缸蓋螺栓75NM。（7）、按上述順序用扭力扳手依次擰緊缸蓋螺栓90度轉(zhuǎn)角。2018單招汽車電氣部分考題一、單項(xiàng)選擇題用數(shù)字式萬用表測量汽車上12伏電壓時，應(yīng)選擇的檔位是（）。2伏B.20伏C.200伏D.1000伏汽車啟動時一次啟動時間不得超過（）。A.1秒B.5秒C.30秒D.50秒機(jī)油壓力表用來指示發(fā)動機(jī)（）機(jī)油壓力的大小。潤滑系統(tǒng)B.起動系統(tǒng)C.點(diǎn)火系統(tǒng)D.照明系統(tǒng)點(diǎn)火線圈中的初級繞組為（）匝。A.230--380B.11000--26000C.50—80D.1--10減速起動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:（）。外部尺寸小,起動轉(zhuǎn)矩大,電樞轉(zhuǎn)速低外部尺寸小，起動轉(zhuǎn)矩大，延長蓄電池壽命比功率小，起動轉(zhuǎn)矩大比功率小電樞轉(zhuǎn)速低）。電壓走）。電壓走TOC\o"1-5"\h\zA.開關(guān)好壞B.聲音變化C.電位大小D.向在起動機(jī)的解體檢測過程中，屬于電樞的不正常現(xiàn)象是（）。A.換向器和電樞軸之間絕緣B.換向器和電樞鐵心之間絕緣C.各換向器片之間絕緣D.整流片之間導(dǎo)通汽車發(fā)動機(jī)正常工作時，水溫表的指針應(yīng)指在（）。A.l-10°CB.75-90。CC.185-200。CD.200°C以上一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是：（）。將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃米用獨(dú)立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃電熱絲加熱電熱燈加熱起動機(jī)換向器表面若有燒蝕，可用（）打磨。A.抹布B.粗砂紙C.細(xì)砂紙D.刀銼機(jī)油壓力表的電路由機(jī)油壓力表和（）兩部分組成。A.汽油壓力開關(guān)B.汽油控制器C.汽油濾清器D.機(jī)油壓力傳感器在發(fā)電機(jī)組件中產(chǎn)生磁場的是（）。A.轉(zhuǎn)子線圈B.定子線圈C.勵磁線圈D.風(fēng)扇電流表指示蓄電池放電電流時，表針應(yīng)指向()。A.“十'”則B、“一'”則C、“0”位不動D.'T'位不動TOC\o"1-5"\h\z一般來說，缺少下列哪個信號，電子點(diǎn)火系將不能工作？()D.進(jìn)A.轉(zhuǎn)速B.水溫C.D.進(jìn)氣量起動機(jī)電刷與換向器接觸面不能低于()。A.30%B.10%C.75%D.100%發(fā)動機(jī)功率小時、壓縮比小、轉(zhuǎn)速低時一般應(yīng)選用()。A.熱型火花塞B.中型火花塞C.冷型火花塞D.小型火花塞檢修過程中，起動機(jī)電刷的高度應(yīng)為()。A.7--10mmB.20--25mC.7--10mD.20--25cm點(diǎn)火系的電容擊穿會造成觸點(diǎn)()。A.火花弱B.無火C.燒蝕D.閉合轉(zhuǎn)向信號燈每分鐘閃爍()次。A.10--20B.1--10C.60--120D.200--230車速里程表用來指示汽車()和累計行駛里程數(shù)。A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B.油箱存油量C.充電電流D.行駛速度蓄電池放電時，端電壓逐漸()。A.上升B.下降C.不變D.處于平衡狀態(tài)功率低、發(fā)光強(qiáng)度最高、壽命長且無燈絲的汽車前照燈是()。A.投射式前照燈B.封閉式前照燈C.氙燈D.鹵素?zé)舻聡蟊娷囯娐穲D分成許多個小的部分，每一部分電路都有()。A.蓄電池B.?；鹁€C.起動機(jī)D.充電線用英語詞匯的首字母表示黃色電線的符號是()。A.“B”B.“L”C.“R”D.“Y”下列設(shè)備中，()作為電源。A.發(fā)電機(jī)B.電源線C.熔斷器D.充電線26?三極管有()PN結(jié)。A.1B.2C.3D.4二極管的特性()。A.放大作用B.升壓作用C.單向?qū)―.擊穿作用汽車蓄電池正極板的顏色()。A.青灰色B.黑色29．干荷蓄電池的（）A.負(fù)極板B.正極板能在干燥狀態(tài)下長期保存電荷。C.隔板D.外殼30．汽車剎車燈顏色一般為）。A.黑色紅色白色綠色31．汽車轉(zhuǎn)速表一般從（上取信號。A.起動機(jī)點(diǎn)火線圈發(fā)電機(jī)蓄電池32.易熔線的主要作用是保護(hù)（）。A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池29．干荷蓄電池的（）A.負(fù)極板B.正極板能在干燥狀態(tài)下長期保存電荷。C.隔板D.外殼30．汽車剎車燈顏色一般為）。A.黑色紅色白色綠色31．汽車轉(zhuǎn)速表一般從（上取信號。A.起動機(jī)點(diǎn)火線圈發(fā)電機(jī)蓄電池32.易熔線的主要作用是保護(hù)（）。A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.線束及用電設(shè)備D.起動機(jī)33.傳統(tǒng)點(diǎn)火系分電器白金觸點(diǎn)間隙一般為（）。A.0.65-0.75mB.1.0-1.25mC.0.35-0.45mmD.10mm點(diǎn)火線圈的作用（）。A.高壓電變低壓電B.低壓電變高壓電C.保護(hù)電路D.保護(hù)蓄電池一蓄電池負(fù)極板片數(shù)為n,則該電池正極板片數(shù)為（）。A.nB.n+1C.n-1D.2nD.白色C.D.白色TOC\o"1-5"\h\z汽車用功率接近的直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)其體積相比（）。A.直流發(fā)電機(jī)小B.交流發(fā)電機(jī)小C.差不多大D.無法比較在制作點(diǎn)火線圈時,初級線圈和次級線圈的位置（）。A.初級線圈在外，次級在內(nèi)B.次級在外初級在內(nèi)C.無關(guān)緊要D.在同一位置小噸位汽車使用的啟動機(jī)一般為（）。A.移動電樞嚙合式啟動機(jī)B.永磁啟動機(jī)C.電磁操縱強(qiáng)制嚙合式啟動機(jī)D.人力嚙合式啟動機(jī)點(diǎn)火系斷電器電容的作用是（）。A.保護(hù)點(diǎn)火線圈初級線圈B.保護(hù)點(diǎn)火線圈次級線圈C.提高次級線圈電壓D.降低次級線圈電壓汽車側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈光色為（）。A.黃色B.白色C.琥珀色D.綠色二、判斷題）1.發(fā)電機(jī)的定子線圈產(chǎn)生磁場。）2.傳統(tǒng)點(diǎn)火系主要由分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)、電源等組成）3.用解碼器可以查出車上所有故障。）4.起動機(jī)電樞裝配過緊可能會造成起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。（）5.起動機(jī)檢修最后一步是試驗(yàn)，以檢查起動機(jī)修理質(zhì)量，確定其性能是否達(dá)到要求。（）6.蓄電池安裝時應(yīng)先接正極接線，然后再接負(fù)極接線。（）7.現(xiàn)代汽車大多采用免維護(hù)蓄電池。（）8.現(xiàn)代汽車電器具有低壓、直流、并聯(lián)特點(diǎn)。（）9.汽車電源系統(tǒng)是由起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器所組成。（）10.免維護(hù)電池在使用過程中不需要添加蒸餾水。三、實(shí)操題1．請寫出如何測量蓄電池電壓。2.請寫出如何分解發(fā)電機(jī)。2018單招汽車電氣部分答案、單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.A4.A5.B6.D7.C8.B9.C10.C11.D12.A13.B14.C15.C16.A17.A18.C19.C20.D21.B22.C23.B24.D25.A26.B27.C28.C29.A30.B31.B32.C33.C34.B35.C36.B37.A38.B39.C40.C二、判斷題1.x2.V3.x4.V5.V6.V7.V8.V9.x10.V三、實(shí)操題（答題要點(diǎn)）1.使用萬用表，調(diào)至直流電壓檔位，選擇量程測量、讀數(shù)2.拆下電刷總成，拆下皮帶輪及風(fēng)扇等，分離前后端蓋，拆下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子、整流器等。2018單招汽車底盤部分考題一、單項(xiàng)選擇題離合器是汽車（）系統(tǒng)中的一部分。制動系B.轉(zhuǎn)向系C.傳動系D.彳丁駛系2．離合器操縱機(jī)構(gòu)是控制離合器結(jié)合和分離的裝置，它起始于（）A.離合器踏板B.離合器主缸C.分離叉D.油管離合器結(jié)合狀態(tài)時，互相壓緊裝置不包括以下哪項(xiàng)（）A.從動盤B.壓盤C.飛輪D.離合器蓋兩軸式變速器主要應(yīng)用在（）的中、輕型轎車上。A.前置前驅(qū)B.前置后驅(qū)C.中置后驅(qū)D.全輪驅(qū)動采用非獨(dú)立懸架的汽車，其車橋一般是（）。A、斷開式B、整體式C、A,B均可D、與A,B無關(guān)通過改變（）的長度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。A、橫拉桿B、直拉桿C、前軸D、后軸下列哪項(xiàng)會引起胎面中央磨損？（）A、輪胎不經(jīng)常旋轉(zhuǎn)換位B、外傾角不適當(dāng)C、輪胎充氣壓力過低D、輪胎充氣壓力過大制動時左右車輪制動力不相等會使汽車（）。A、跑偏B、制動距離過長C、路面附著力左右不一致D、制動時車輪抱死汽車制動過程中如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動,則汽車（）。錯誤!未找到引用源。A.錯誤!未找到引用源。A.失去轉(zhuǎn)向性能錯誤!未找到引用源。C?正常轉(zhuǎn)向汽車駐車制動器又稱（）。錯誤!未找到引用源。A?行車制動器器錯誤!未找到引用源。C.腳制動器案都不對錯誤!未找到引用源。B?側(cè)滑甩尾錯誤!未找到引用源。D.調(diào)頭錯誤!未找到引用源oB.手制動錯誤!未找到引用源oD.以上答汽車在行駛過程中,路面作用在車輪的力經(jīng)過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可大部分傳遞給方向盤,這種轉(zhuǎn)向器稱為（）o轉(zhuǎn)向器稱為（）oA、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式DC、極限可逆式12．汽車懸架是（）與車橋之間的彈性傳力裝置。A、車架B、車輪C、減震器D、車廂在離合器工作過程中，（）允許離合器打滑。A、接合狀態(tài)下B、分離過程中C、接合過程中D、全過程汽車行駛跑偏不可能的原因是（）。（A）左右車輪制動力不相等（B）左右車輪驅(qū)動力不相等（C）前束值不正確（D）前后車輪載荷不相等轉(zhuǎn)向輪繞著（）轉(zhuǎn)動。（A）轉(zhuǎn)向節(jié)（B）主銷（C）前梁（D）車架采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器時，由于不需要（），所以轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)簡單。（A）轉(zhuǎn)向節(jié)臂（B）轉(zhuǎn)向盤（C）轉(zhuǎn)向搖臂（D）轉(zhuǎn)向橫拉桿汽車如果經(jīng)常氣壓過高，會使（）磨損嚴(yán)重。（A）胎肩中部（B）羽狀磨損（C）胎冠中部（D）胎側(cè)變速器直接擋的傳動比為（）。(A)i=0(B)i>2(C)i=1(D)i>119.汽車跑偏的可能原因是下列哪項(xiàng)()。（A）前后車輪載荷不相等（B）汽車傳動系統(tǒng)松曠（C）汽車制動力不足（D）輪胎氣壓不一致20.制動時汽車跑偏的根本原因是（）。（A）左右車輪制動力不相等（B）前束值不適當(dāng)（C）路面附著力左右一致（D）制動時車輪抱死21.由于汽車半軸傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，故一般是（）軸。（A）空心（B）實(shí)心（C）一半空心，一半實(shí)心（D）任意22.從離合器踏板到分離叉之間的各桿件統(tǒng)稱為（）。（A）操縱機(jī)構(gòu)（B）分離機(jī)構(gòu)（C）壓緊裝置（D）從動部分23.四輪驅(qū)動技術(shù)的縮寫是（）。(A)4WS(B)4WD(C)4WN(D)4WR24.桑塔納2000汽車變速器共有（）個前進(jìn)擋位。(A)3(B)4(C)5(D)625.手動變速器換擋打齒有可能的原因是（）。（A）自鎖鋼球損壞（B）離合器分離不徹底（C）倒擋軸折斷（D）離合器自由間隙過小2626?鼓式制動器最顯著的優(yōu)點(diǎn)是()。AA、轉(zhuǎn)向盤自由行程B、轉(zhuǎn)向盤行程C、離合器自由行程D、有效行程A.制動力大B.熱穩(wěn)定性好C.結(jié)構(gòu)簡單D.維修方便27?盤式制動器最顯著的優(yōu)點(diǎn)是(A.制動力大B.熱穩(wěn)定性好C.具有助式作用D.維修復(fù)雜28.真空助力器安裝在制動主缸()，制動踏板之前。A.之后B.之前C.左面D.右面29?離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了()A.減輕壓盤磨損B.減輕從動盤磨損C.防止熱膨脹失效D.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效C.防止熱膨脹失效D.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效30.離合器從動盤在使用過程中，其運(yùn)動是()。A.齒數(shù)B.轉(zhuǎn)速C.角速度D.圓周速度32.轉(zhuǎn)向器可以將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤的力()。(A)為零(B)減小(C)放大(D)不變33.自動變速器汽車損壞后()。A.齒數(shù)B.轉(zhuǎn)速C.角速度D.圓周速度32.轉(zhuǎn)向器可以將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤的力()。(A)為零(B)減小(C)放大(D)不變33.自動變速器汽車損壞后()。(A)可以長距離拖拽(B)時速不能超過80KM/h(C)時速不能超過60km/h(D)不能超過30km/h34.防止自動脫檔的裝置是()。(A)互鎖(B)自鎖(C)倒擋鎖(D)都不是A.勻速運(yùn)動B.只有平動C.既有轉(zhuǎn)動又有軸向平動D.只有轉(zhuǎn)動)之比。31.一對嚙合齒輪的傳動比是其從動齒輪與主動齒輪的()之比。35.分解離合器前，應(yīng)先在離合器蓋和()上做出裝配標(biāo)記，以防破壞離合器本身的平衡。(A)飛輪(B)從動盤(C)摩擦襯片(A)飛輪(B)從動盤(C)摩擦襯片(D)壓盤36.在相同的發(fā)動機(jī)功率下，車速越高汽車驅(qū)動力()。(A)越大(B)越小(A)越大(B)越小(C)不變(D)無法確定37.輪式汽車行駛系中，(37.輪式汽車行駛系中，()是汽車的裝配基體。A、車橋BA、車橋B、車架C、車輪D、懸架38.現(xiàn)代轎車普遍采用()。A、子午線輪胎B、普通斜交輪胎C、越野花紋輪胎；D、載貨汽車輪胎39.汽車轉(zhuǎn)向系中各連接件和傳動副之間存在這著一定間隙，這使轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定角度，這段行程稱為()。A、前能轉(zhuǎn)過一定角度，這段行程稱為()。A、轉(zhuǎn)向盤自由行程B、轉(zhuǎn)向盤行程D、