高速公路基坑支護方案

高速公路基坑支護方案高速公路基坑支護方案高速公路基坑支護方案資料僅供參考文件編號：2022年4月高速公路基坑支護方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：目錄1工程概況2設(shè)計依據(jù)3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件分析及基坑工程設(shè)計參數(shù)的確定4基坑工程周圍環(huán)境分析5基坑支護結(jié)構(gòu)選型與論證6基坑監(jiān)測方案設(shè)計及應(yīng)急預(yù)案7基坑土方開挖8基坑施工要求9其他附件：1.設(shè)計計算書2.基坑支護平面圖3.土釘支護剖面及立面圖4.土釘支護鋼筋網(wǎng)布置圖及釘頭布置圖5.樁錨支護剖面圖6.預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)圖7.基坑監(jiān)測平面圖1工程概況擬建工程為河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司綜合樓，位于鄭州市淮河路與交通路交匯處西南角。擬建建筑物由1棟綜合樓和地下車庫組成。其中綜合樓高4～12層，有二層地下室，地下車庫共二層，基坑埋深均為自然地坪向下約10.00m2設(shè)計依據(jù)業(yè)主提供的河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司綜合樓《巖土工程勘察報告》（詳勘階段）；業(yè)主提供有關(guān)圖紙，但未提供詳實的原始數(shù)據(jù)，具體施工以實際情況為準(zhǔn)；《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ120-99）；《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2001）；《土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范》（CESC22：90）；《錨桿噴射混凝土技術(shù)規(guī)范》（GBJ86-85）；《噴射混凝土施工技術(shù)規(guī)程》（YBJ226-91）；《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111－98）；《土釘支護技術(shù)規(guī)程》（CECS90：22）；其它國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求；我公司已完成的類似工程。工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件分析及基坑工程設(shè)計參數(shù)的確定場地工程地質(zhì)條件3.1.1場地地形、地貌場地地貌單元區(qū)域上屬于黃河沖積平原，地貌單一，地形平坦。3.1.2地層及地基土分層描述業(yè)主提供的河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司綜合樓《巖土工程勘察報告》（詳勘階段），按其成因類型、巖性及工程地質(zhì)特性現(xiàn)將在基坑支護影響范圍內(nèi)的工程地質(zhì)單元層描述如下：第⑴層(Q4al)：雜填土，雜色，由粉土、灰土等組成。該層普遍存在，層厚～1.5m，平均厚度1.24m；層底埋深～1.5m，平均埋深1.24m。第⑵層(Q4al)：粉土，黃灰～青灰色，稍濕，稍密，無搖震反應(yīng)，無光澤反應(yīng)，干強度低，韌性低，含較多小顆粒鈣質(zhì)結(jié)核。該層普遍存在，層厚～2.0m，平均厚度1.77m；層底埋深～3.2m，平均埋深3.01m。第⑶層(Q4al)：粉土，黃灰～黃褐色，稍濕，中密，無搖震反應(yīng)，無光澤反應(yīng)，干強度低，韌性低，具灰白色鈣質(zhì)斑點，有砂感。該層普遍存在，層厚～2.7m，平均厚度2.42m；層底埋深～5.7m，平均埋深5.43m。第⑷層(Q4al)：粉土，灰黃～褐黃色，稍濕，密實，無搖震反應(yīng)，無光澤反應(yīng)，干強度低，韌性低，具灰白色鈣質(zhì)斑點，砂感較強。該層普遍存在，層厚～2.3m，平均厚度2.09m；層底埋深～7.7m，平均埋深7.52m。第⑸層(Q4al)：粉土，褐黃色，稍濕，中密，無搖震反應(yīng)，無光澤反應(yīng)，干強度低，韌性低，具較多灰白色鈣質(zhì)斑紋，偶見蝸牛碎片，局部粘粒含量較大。該層普遍存在，層厚～2.1m，平均厚度1.43m；層底埋深～9.6m，平均埋深8.95m第⑹層(Q4al)：粉砂，褐黃色，稍濕～濕，密實，礦物成份主要為石英、長石、云母碎片等，顆粒級配一般，含有鈣質(zhì)。該層普遍存在，層厚～4.0m，平均厚度3.61m；層底埋深～13.0m，平均埋深12.55m。第⑺層(Q3al)：粉質(zhì)粘土，灰黃～褐黃色，可塑～硬塑，切面稍有光滑，無搖震反應(yīng)，干強度中等，韌性中等，具較多灰白色鈣質(zhì)斑紋，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，核徑～2.0cm。該層普遍存在，層厚～4.9m，平均厚度4.37m；層底埋深～17.2⑵～⑺物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計如下：表1各土層物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表層號地層名稱統(tǒng)計指標(biāo)含水率W%天然重度γkN/m3比重Gs孔隙比e飽和度Sr％液限WL%塑限WP%液性指數(shù)IL塑性指數(shù)IP壓縮實驗粘粒含量%a1-2MPa-1Es1-2MPa⑵粉土平均值84⑶粉土平均值80⑷粉土平均值73⑸粉土平均值79⑺粉質(zhì)粘土平均值80――表2各土層抗剪強度指標(biāo)一覽表類別層號⑴⑵⑶⑷⑸⑺直剪c（kPa）――――――191936φ（度）――――――UUc（kPa）――――φ（度）――――場地水文地質(zhì)條件業(yè)主提供的河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司綜合樓《巖土工程勘察報告》（詳勘階段），場地地下水埋深約16.0m，屬孔隙潛水類型，其動態(tài)變化主要受季節(jié)性降水影響，從7月中旬至10月上旬是每年地下水豐水期，每年12月至來年2月為枯水期。按正常情況上部潛水的年變化幅度在～3.0m之間。根據(jù)鄭州市的長期水文觀測資料，近3～5年鄭州市地下水位變化不大，該場地歷年最高水位13.0m不良地質(zhì)現(xiàn)象在場地內(nèi)及其附近不存在對工程安全有影響的諸如巖溶、滑坡、崩塌、塌陷、采空區(qū)、地面沉降、地裂等不良地質(zhì)作用；也不存在影響地基穩(wěn)定性的溝浜、防空洞、孤石及其它地下設(shè)施等埋藏物?；庸こ淘O(shè)計參數(shù)的確定 各土層力學(xué)參數(shù)的取值在業(yè)主提供河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司綜合樓《巖土工程勘察報告》（詳勘階段）的基礎(chǔ)上，根據(jù)實際工程經(jīng)驗進行了一定程度的修訂，見表3。表3力學(xué)參數(shù)表層號⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺厚度（m）重度(kN/m3)c（kPa）036φ（度）4基坑工程周圍環(huán)境分析擬建工程位于淮河路與交通路交匯處西南角，交通便利。基坑周邊環(huán)境比較復(fù)雜，東距交通路約8.46m，南距原有6層住宅樓約17.50m，西南角距已建住宅樓約6.85m，西側(cè)較空曠無重要建筑物，西北側(cè)緊鄰有一層地下室的12層辦公樓。根據(jù)基坑工程重要性分析，西北側(cè)緊鄰有地下室以及西南角處可暫時確定為一級基坑，其余均為二級基坑另外，還有三個基本情況必須了解：⑴西北側(cè)已建12層樓地下層數(shù)、埋深、基礎(chǔ)類型、地下室施工時是否曾經(jīng)有支護；⑵西南角處已建住宅樓的基礎(chǔ)形式、埋深；⑶地下車庫坡道的結(jié)構(gòu)圖，特別是在西南角6層已建住宅樓處的圖紙。只有搞清了這些情況才能正確的選擇基坑支護形式。5基坑支護結(jié)構(gòu)選型與論證基坑支護方案分析及選擇根據(jù)調(diào)查了解和收集的區(qū)域資料，目前采用的開挖支護形式主要有：放坡、懸臂樁支護結(jié)構(gòu)、樁錨支護結(jié)構(gòu)、重力式擋土墻支護結(jié)構(gòu)及土釘墻支護結(jié)構(gòu)等。上述各類支護結(jié)構(gòu)均有成功的先例，若以施工難易程度及工程造價等綜合考慮，其中以放坡、重力式擋土墻和土釘墻支護較為經(jīng)濟合理，但是重力式擋土墻需單獨占用工期，基坑開挖時支護結(jié)構(gòu)變形較大，故不宜采用。綜合分析，可采用天然放坡＋土釘墻支護，部分采用樁錨支護或微型樁超前支護＋土釘墻的方案。由于西北緊鄰擬建綜合樓的已建12層樓的基礎(chǔ)及支護情況，還不清楚，暫時無法考慮其支護形式。另外，在基坑西側(cè)、南側(cè)的汽車坡道處，坡道底部原土必須保護，應(yīng)根據(jù)坡道結(jié)構(gòu)情況（基坑深度隨坡道加深而加深），考慮合理的基坑深度并選擇支護形式。支護方案結(jié)構(gòu)計算本支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算采用了基于《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120－99）編制的北京“理正深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件”進行計算。同時采用“北京中科院地質(zhì)所大力神深基坑支護軟件”進行校核。設(shè)計時地面荷載的選取充分考慮了地面堆載、鄰近建筑物和動荷載的影響，土層力學(xué)參數(shù)的取值在原勘察報告提供數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上根據(jù)實際工程經(jīng)驗進行了一定程度的修正。基坑支護設(shè)計方案布置5.3.1土釘布置ABC段、GH段基坑深10.00m，即1－1剖面，布置七排土釘，第1～6排土釘豎向間距為1.30m，水平間距為1.30m，長度從上到下分別為10.00m、11.00m、12.00m、12.00m、11.00m、10.00m；第7排土釘豎向間距均為1.20m，水平間距均為1.20m，長度分別為9CDE段、FG段應(yīng)根據(jù)汽車坡道的坡度采用相應(yīng)的土釘墻支護形式。HA段待清楚緊鄰已建樓的基礎(chǔ)形式、埋深后才能確定。5.3.2EF段采用樁錨支護形式。（詳見支護剖面圖2-2）5.3.2.1護坡樁設(shè)計鉆孔灌注樁，樁長16.50m表5.3.2.1樁徑（mm）樁長（m）主筋加強筋箍筋標(biāo)高（m）間距（m）規(guī)格根數(shù)長度規(guī)格間距規(guī)格間距Φ80016.5Φ201816.5Φ122.0mΦ80.2m施工要求主筋預(yù)留500mm伸入冠梁，澆注砼標(biāo)號C30，見附圖，自然地面標(biāo)高為±0.000m5.3.2.2樁頂冠梁：截面積800×600，澆注砼C30，配筋10Φ12（見附圖）箍筋Φ8@200、加強筋Φ12@2000。5.3.2.3預(yù)應(yīng)力錨索表5.3.2.3錨索鉆孔錨索長度（m）鋼鉸線標(biāo)高（m）自然地面為±±0.000m間距（m）排數(shù)孔深（m）孔徑（mm）自由段錨固段規(guī)格長度（m）根數(shù)（束）第一排1505167Φ41860214第二排151505101545.3.2.4①錨索施加預(yù)應(yīng)力：錨索類型施加預(yù)應(yīng)力（KN）第一排120KN第二排100KN②錨索注漿：普通#純水泥漿，水灰比，二次劈裂注漿，注漿壓力，兩次注漿總量不少于65Kg/m。③錨索連梁：2×25#槽鋼。④楔型墊板：250×250鋼板厚25mm。⑤錨具、夾片：OVM15系列。5.3.4網(wǎng)筋采用直徑@250mm，向邊坡頂部外延伸1.00m，加強筋采用直徑12沿釘頭斜拉布置與土釘可靠焊接；噴射混凝土為C20，噴射厚度為80～90mm。5.3.5如有上層滯水或污水滲入，可在支護面層背部設(shè)置水平間距2m，長為50cm的水平塑料排水管，管壁帶孔，內(nèi)填濾水材料，將其插入邊壁土體?；拥乇硭姆罎B應(yīng)在做基坑周邊近邊坡處地表作1.2m泛水層，與土釘面網(wǎng)參數(shù)相同?；觾?nèi)的滲水，可在坑底設(shè)置排水溝及集水坑進行排除，離邊壁～1.00m。6基坑監(jiān)測方案設(shè)計及應(yīng)急預(yù)案基坑工程監(jiān)測信息化施工是深基坑支護的重要手段和必要措施。本基坑開挖較深，為保證支護結(jié)構(gòu)的安全可靠及其對相鄰建筑物的影響限制在允許的范圍內(nèi)，必須對周圍環(huán)境和支護結(jié)構(gòu)進行現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)測。由專業(yè)技術(shù)人員或監(jiān)測單位定期進行監(jiān)測，做好記錄并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析整理，及時向業(yè)主、監(jiān)理和施工單位進行匯報。施工單位可根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測和開挖土體的實際情況，經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理單位討論后及時調(diào)整支護參數(shù)。6.1.1肉眼監(jiān)測應(yīng)重視巡視，經(jīng)驗表明，在開挖過程中，每日進行的基坑周圍的巡視有著重要作用，肉眼看出的周圍變化直觀明顯，易于判斷其發(fā)展趨勢。這是一項十分重要的工作，必須由有一定工作經(jīng)驗的監(jiān)測人員進行。6.1.2相鄰建筑物沉降觀測在鄰近每棟建筑物上設(shè)置2～4個沉降觀測點。⑵沉降觀測按Ⅱ等水準(zhǔn)觀測要求觀測，其主要精度指標(biāo)要達到：相鄰基準(zhǔn)點高差中誤差±0.5mm每站高差中誤差±0.13mm附合閉合差±2（n為測站點）6.1.3支護結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測在每個基坑頂坡面上共設(shè)置2～4個水平位移觀測點（按兩級布設(shè)，控制點組成首級網(wǎng)，觀測點和連測的控制點組成擴展網(wǎng)），監(jiān)測坡頂向坑內(nèi)的位移。儀器采用TDJ2E型光學(xué)經(jīng)緯儀，精度指標(biāo)：相鄰點位中誤差±～8.00mm測角中誤差±1.8mm6.1.5周邊道路的監(jiān)測在周圍道路上設(shè)置水平位移和沉降觀測點。6.1.6建立警戒制度支護結(jié)構(gòu)水平位移達到開挖深度的%，水平位移速率≥1～2mm/d或水平位移≥15～18mm時，該變形值視為警戒值，此時應(yīng)立即停止施工，分析原因，采取進一步加固措施。6.1.7根據(jù)每天的監(jiān)測記錄對變形進行預(yù)測土方開挖階段的應(yīng)急預(yù)案6.2.1邊坡塌方或踢腳失穩(wěn)損壞此時首先要停止基坑開挖，在已開挖尚未發(fā)生踢腳失穩(wěn)段，應(yīng)在坑底樁墻前堆砂土或土料反壓，同時對坡頂適當(dāng)卸載，再根據(jù)失穩(wěn)原因進行被動區(qū)土體加固（采用注漿、旋噴樁等），也可在原擋土樁內(nèi)側(cè)補打短樁等辦法處理。6.2.2支護墻的滲水和漏水⑴對滲水量較小，在不影響施工和周圍環(huán)境的情況下，可采用坑底設(shè)溝排水的方法。⑵對滲水量較大，但沒有泥砂帶出，造成施工困難，而對周圍環(huán)境不大的影響，可采用“引流－修補”方法。如果引流的水為清水，周邊環(huán)境簡單或出水量不大，則不作修補也可，只需將引入基坑的水設(shè)法排除即可。⑶對滲、漏水量很大的情況，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施：如漏水位置離地面不深處，在支護墻后用密實混凝土進行封堵。如漏水位置埋深較大，則可在墻后采用壓密注漿方法。如現(xiàn)場條件許可，還可在坑外增設(shè)井點降水，以降低水位、減小水頭壓力。6.2.3鄰近管線保護的應(yīng)急措施本基坑周圍如有地下管線，必須予以保護。可采用管線架空的方法。當(dāng)臨近無法設(shè)置較穩(wěn)定的支承架時，也可在管線位置開溝后在溝頂擱置支承梁會隨支護墻后土體一并發(fā)生位移或沉降，因此對管線位置調(diào)整復(fù)位更經(jīng)常及時。7基坑土方開挖基坑土方開挖是深基坑工程成敗的關(guān)鍵工序。施工中應(yīng)科學(xué)地加以組織，要做到快速、合理、控制好基坑的穩(wěn)定和變形、保護好工程樁等?；油练介_挖由于地基卸荷、土體應(yīng)力釋放，將會不同程度的引起基坑的穩(wěn)定和變形問題。但合理的分層、分區(qū)、對稱、均衡開挖，有利于控制變形的發(fā)展。必須嚴(yán)格按照支護的需要進行基坑開挖，并須注意下列問題：⑴為了保護好工程樁應(yīng)在打樁后間隔一定時間再挖土，挖土也應(yīng)分層，每開挖步定為1.80m，嚴(yán)格控制挖土高差。⑵開挖時，要嚴(yán)格按設(shè)計的邊坡幾何形狀進行開挖，避免放坡過小引起的土壓力過大導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，同時要避免坡度過大引起土方量增加，導(dǎo)致工程費用的增加。⑶考慮時空效應(yīng)，合理安排挖土順序，邊開挖邊支護盡可能減少基坑暴露時間，要求土方開挖和基坑支護緊密協(xié)調(diào)，堅決杜絕嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象。⑷防止挖土后坑底回彈變形過大和基底上浮。在基坑土方開挖過程中，應(yīng)使降水設(shè)備始終正常運行；分區(qū)挖土，當(dāng)部分區(qū)域挖至坑底設(shè)計標(biāo)高后，盡快澆筑墊層，如底板允許分塊澆筑，則澆筑底板則更好。特殊情況下，則需對下部土層進行加固處理。8基坑施工要求土釘支護施工要求8.1.1⑴由施工單位選精干的管理及施工人員組成項目經(jīng)理部，如下圖所示：項目經(jīng)理1名項目經(jīng)理1名技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人1名質(zhì)量檢查員1名現(xiàn)場質(zhì)量檢查員1名現(xiàn)場安全及衛(wèi)1生名現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)1人名現(xiàn)場施工負責(zé)1人名⑵所用機械設(shè)備按正常工期工期提前一天進場調(diào)試，確保在土方開挖前所有施工用設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，按質(zhì)按量地保證基坑支護工程施工的順利進行。施工機械主要有：直流電焊機一臺拉筋卷揚機一臺鋼筋切斷機一臺攪拌注漿設(shè)備一套混凝土噴射機一臺空壓機一臺土釘施工設(shè)備一套8.1.2施工工藝流程挖土→清坡→成孔→置入筋體→注漿→掛網(wǎng)→噴射砼面層→設(shè)置排水系統(tǒng)→下一步開挖。8.1.3土釘施工及質(zhì)量要求8.1.3.1成孔⑴鉆孔前應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計圖確定孔位，誤差不大于100mm，遇特殊情況，孔位調(diào)整應(yīng)由項目工程師審定。⑵用洛陽鏟成孔，土釘孔尺寸不小于設(shè)計尺寸。⑶土釘孔內(nèi)渣土應(yīng)清理干凈。⑷鉆孔應(yīng)有施工記錄，隨時掌握土層情況。8.1.3.2制作土釘⑴土釘由水泥凈漿和土釘筋體組成，土釘筋體長度＝土釘孔深＋0.2m。⑵水泥凈漿漿標(biāo)號為M20，水灰比≤，根據(jù)施工情況可適量摻加外加劑。⑶注漿壓力為左右。⑷采用一次注漿工藝。注漿時應(yīng)采用底部注漿方式，注漿導(dǎo)管底端應(yīng)先插入孔底，在注漿同時將導(dǎo)管緩慢地以勻速撤出，導(dǎo)管的出漿口應(yīng)始終處在孔中漿體表面以下，保證孔中氣體能全部逸出。⑸土釘端頭應(yīng)避免敲擊碰撞，三天內(nèi)不得懸掛重物。8.1.3.3掛網(wǎng)⑴面網(wǎng)鋼筋在制網(wǎng)前均應(yīng)拉伸調(diào)直，嚴(yán)格按設(shè)計尺寸布網(wǎng)，網(wǎng)點分別用綁絲扎牢或焊接，筋體與斜拉網(wǎng)和上層面網(wǎng)接觸部位均應(yīng)焊接牢固。⑵鋼筋網(wǎng)在每邊的搭接長度至少不小于一個網(wǎng)格邊長。⑶最底層鋼筋網(wǎng)應(yīng)插入坑底20cm。8.1.3.4噴射砼⑴噴射砼的強度標(biāo)號為C20，粗骨料最大粒徑不宜大于12mm，冬季施工可加入適量防凍劑。⑵噴射手均應(yīng)持有培訓(xùn)合格證，射距宜在～1.5m的范圍內(nèi)。⑶噴漿氣壓應(yīng)根據(jù)噴漿距離適當(dāng)調(diào)整。⑷噴射砼的厚度誤差不超過±5mm。⑸噴射混凝土完成后應(yīng)至少養(yǎng)護七天。8.1.3.5土釘墻排水系統(tǒng)設(shè)置⑴如發(fā)現(xiàn)上層滯水或污水滲入，可按下述方法設(shè)置排水系統(tǒng)。在支護面層背部設(shè)置水平間距2m，長為50cm的水平塑料排水管，管壁帶孔，內(nèi)填濾水材料，將其插入邊壁土體。⑵基坑地表水的防滲可在基坑周邊近邊坡處地表作1.0m泛水層，與土釘面網(wǎng)參數(shù)相同。⑶為排除積聚在基坑內(nèi)的滲水，在坑底設(shè)置排水溝及集水坑，離邊壁～1.0m。灌注樁（及預(yù)應(yīng)力錨索）施工方法及技術(shù)質(zhì)量要求8.2.1灌注樁平整場地平整場地機具進場放線定位機具進場放線定位制作鋼筋籠下鋼筋籠制作鋼筋籠下鋼筋籠機具成孔下入導(dǎo)管清孔檢驗下入導(dǎo)管清孔檢驗配制混凝土提升導(dǎo)管灌注混凝土配制混凝土提升導(dǎo)管灌注混凝土成樁成樁圖8.2.18.2.2灌注樁技術(shù)要點（難點）護坡樁作用機理是主要依靠樁身強度來抵抗側(cè)向土壓力，所以、保證護坡樁成樁質(zhì)量、樁身強度是樁施工的主要控制項目。影響成樁質(zhì)量和樁身強度的因素有以下幾點，現(xiàn)將其影響因素及預(yù)防措施闡述如下：⑴斷樁是灌注樁施工中嚴(yán)重的質(zhì)量事故，其原因是灌注過程中不符合要求而造成。必須預(yù)防發(fā)生。預(yù)防措施：①嚴(yán)格遵守灌注責(zé)任制，灌注前認(rèn)真檢查清孔效果，灌注中謹(jǐn)慎操作。②量準(zhǔn)導(dǎo)管長度，計算好導(dǎo)管下端與孔底距離，計算好第二次埋深符合規(guī)范要求。保證混凝土的均勻性和連續(xù)性。③一旦灌注中途發(fā)生卡管、導(dǎo)管漏水、泥砂流入管內(nèi)等事故，則重新灌注。⑵浮籠預(yù)防在灌注混凝土或提升導(dǎo)管中，鋼筋籠被混凝土拱起或?qū)Ч芊ㄌm盤帶起，造成浮籠（或拱筋）。為防止出現(xiàn)此事故：鋼筋籠制作符合圖紙設(shè)計加工；混凝土按施工配合比制作；運送、下入籠時防止變形；提升導(dǎo)管時注意法蘭盤不可掛住鋼筋籠；控制混凝土的灌注速度；鋼筋籠焊接；主筋和主筋對準(zhǔn)焊好、焊牢。⑶塌孔預(yù)防：由于地層散軟，全孔均為粉質(zhì)粘土夾中細砂等，容易坍塌，在施工中做好泥漿護壁措施，泥漿比重適中，粘土一定采用含水鋁硅鹽礦物組成的含雜質(zhì)少的紅色粘土。⑷預(yù)防卡管、埋鉆在鉆孔成孔過程中若泥漿過稀，或過稠易造成孔壁坍塌埋鉆，必須預(yù)防。在施工中常檢查泥漿稠度、泵量，若因停電、機具提出孔外，內(nèi)外保證漿液適中，確保壓力適中，確保壓力平衡?？ü苁窃诠嘧⑦^程中，混凝土堵塞導(dǎo)管而造成。預(yù)防措施：保證導(dǎo)管質(zhì)量；混凝土水灰比符合要求；灌注時注意混凝土流動狀態(tài)。8.2.3預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程錨索采用全長錨固、二次高壓劈裂注漿，施工工藝見“錨索施工工藝流程圖”。施工準(zhǔn)備(施工測量、鉆機就位)施工準(zhǔn)備(施工測量、鉆機就位)水循環(huán)清孔編索撤鉆桿、套管內(nèi)一次注漿下錨索、補漿、拔套管鉸線防腐處理平整施工地面錨孔孔位校正、鉆孔初凝后二次劈裂注漿安裝錨具、腰梁預(yù)應(yīng)力張拉檢驗、鎖定圖8.2.3預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程8.2.4預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)要點1．鉆孔鉆進前再次檢查鉆機傾角和方位角是否符合設(shè)計要求，鉆孔機械必須選用套管跟進鉆機，孔徑偏差不超過設(shè)計孔徑的3%，錨孔軸線順直，鉆孔深度應(yīng)比設(shè)計深度深0.2m。2．錨索下料、編索錨索下料長度按下式確定：L=L1+L2+L3，式中L為預(yù)應(yīng)力錨索長度(m)，L1為錨固段長度(m)，L2為自由段長度(m)，L3為張拉段長度(一般取1.0m)，在實際施工中下料長度為孔深再加1.2m，已能夠滿足工程設(shè)計及所用設(shè)備的要求，鋼絞線下料用砂輪切割機切割，嚴(yán)禁采用氧氣和電焊切割。切割時，在離斷口10～20cm處用鉛絲綁扎。按計算好的長度下料后，將鋼絞線平順放在0.5m高、1.5m寬的臺架上，逐根檢查鋼絞線有無損傷，同時進行防銹去污處理。在鋼絞線編索時一并在索體上綁附一次注漿管和二次注漿管，其中一次注漿管與二次注漿管管口應(yīng)加以區(qū)別，避免混淆。錨索制作必須在有遮蓋的棚內(nèi)，在工作臺上制作，鋼絞線材質(zhì)、下料長度、下料方法，除銹、防銹、編索等過程，應(yīng)在有專業(yè)知識的工程技術(shù)人員和技工的指導(dǎo)參與下，按設(shè)計及規(guī)范的要求精心制作。編索完成后一定要有明確的標(biāo)牌編號，以便對號入座。3．錨索張拉根據(jù)設(shè)計要求錨索張拉在內(nèi)錨固段灌漿和錨定板達到設(shè)計強度后開始。張拉前，要計算每根錨索的理論伸長值。首先安裝工作錨具、限位板、夾片、千斤頂及工具錨，安裝前工作錨具的錐形孔及夾片表面應(yīng)保持清潔，為便于卸下工具錨，工具錨上孔的排列位置須與前端工作錨的孔位一致，不允發(fā)生交叉現(xiàn)象。錨索張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進行標(biāo)定。張拉時應(yīng)記錄每一級荷載伸長值和穩(wěn)定過程中的伸長值，且與理論伸長值進行比較。實測伸長值不得大于理論伸長值6%，小于5%，否則應(yīng)查明原因并作相應(yīng)的處理。逐級加載直至設(shè)計超張拉荷載(超張拉荷載值取設(shè)計值的5%)，在壓力表穩(wěn)定3min后鎖定。超張拉的目的是為了克服錨具回縮等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失，錨索超張拉程序如下：穩(wěn)定3min穩(wěn)定3min0 σconσconσcon鎖定時，鋼絞線回縮量不大于5mm或荷載損失不大于5%。張拉過程中，應(yīng)準(zhǔn)確記錄油壓表編號、讀數(shù)、千斤頂伸長值、夾片外露長度等數(shù)據(jù)。張拉作業(yè)是危險工序，除要按規(guī)范進行張拉程度外，張拉時千斤頂后方區(qū)嚴(yán)禁站人，并且不得碰撞千斤頂，在千斤頂后部設(shè)一個固定的木質(zhì)擋板以保護作業(yè)者的安全。9其他安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)的目標(biāo)是：確保無傷亡、無重傷、無中毒、無倒塌，一般事故發(fā)生率在10%以下；⑴建立健全各種安全管理規(guī)章制度，對違章作業(yè)者要視情節(jié)輕重給予處罰；⑵現(xiàn)場成立安全生產(chǎn)委員會，全面負責(zé)施工期間的安全生產(chǎn)工作；⑶現(xiàn)場設(shè)立專職安全員，檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理；⑷加強安全生產(chǎn)教育，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全工作落實到各班組和每個職工。文明施工及環(huán)保措施文明施工及環(huán)保的總要求是：嚴(yán)格執(zhí)行市建委和環(huán)保部門有關(guān)文明施工、環(huán)境保護、消防保衛(wèi)的有關(guān)規(guī)定。附件1：設(shè)計計算書ABC段、GH段1－1剖面*********************報表*********************原----------始----------數(shù)----------據(jù)支護類型基坑側(cè)壁重要性系數(shù)基坑深度(m)地下水位(m)墻面坡角(度)土釘墻土層號厚度重度粘聚力內(nèi)摩擦角摩阻力標(biāo)(m)(kN/m^3)(kPa)(度)準(zhǔn)值(kPa)1234567超載序號超載類型超載值(kPa)距坑邊距離(m)作用寬度(m)距地面深度(m)12土釘?shù)捞栘Q向間水平間入射角度超挖深度鉆孔直徑土釘長度距(m)距(m)(度)(m)(mm)(m)1100210031004100510061007100土釘鋼筋級別:2計----------算----------結(jié)----------果計算方法：抗拉計算計算步數(shù)破裂面角(度)土釘號計算長度(m)內(nèi)力設(shè)計值(kN)1---21312412351234612345712345681234567計算方法：抗拉驗算計算步數(shù)破裂面角(度)土釘號安全系數(shù)驗算長度(m)內(nèi)力設(shè)計值(kN)1----21312412351234612345712345681234567計算方法：穩(wěn)定計算計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)0土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)---計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)1土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)---計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)2土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)1計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)3土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)1計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)4土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)12計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)5土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)123計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)6土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)123計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)7土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)1234計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)8土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)12345計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)9土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)12345計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)10土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)123456計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)11土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)123456計算步數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)12土釘號計算長度(m)內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)1234567計算方法：穩(wěn)定驗算計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)0土釘號驗算長度(m)--計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)1土釘號驗算長度(m)--計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)2土釘號驗算長度(m)1計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)3土釘號驗算長度(m)1計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)4土釘號驗算長度(m)12計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)5土釘號驗算長度(m)123計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)6土釘號驗算長度(m)123計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)7土釘號驗算長度(m)1234計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)8土釘號驗算長度(m)12345計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)9土釘號驗算長度(m)12345計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)10土釘號驗算長度(m)123456計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)11土釘號驗算長度(m)123456計算步數(shù)安全系數(shù)破裂面角(度)滑裂面:深度(m)X座標(biāo)(m)Y座標(biāo)(m)半徑(m)12土釘號驗算長度(m)1234567配筋結(jié)果：鋼筋級別：2計算值實配值土釘號直徑(mm)根數(shù)配筋面積(mm^2)直徑(mm)根數(shù)配筋面積(mm^2)1121181212118131612014181201520122162212217221221EF段2－2剖面*********************報表*********************原----------始----------數(shù)----------據(jù)支護類型基坑側(cè)壁重要性系數(shù)混凝土強度等級樁頂面標(biāo)高(m)排樁1.10C30基坑深度(m)內(nèi)側(cè)水位(m)外側(cè)水位(m)嵌固長度(m)樁直徑(m)樁間距(m)土層號厚度重度粘聚力內(nèi)摩擦角錨固體與土水土分算m(m)(kN/m^3)(kPa)(度)摩阻力(kPa)(MN/m^4)1分算2分算3分算4分算5分算6分算7分算