2022年全國一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》壓軸必做1000題（附答案）

全國一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》壓軸必做1000題（內(nèi)含三套考前逆襲密卷）TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1B410000公路工程施工技術(shù) 1\o"CurrentDocument"1B411000路基工程 1\o"CurrentDocument"1B411010路基施工技術(shù) 1\o"CurrentDocument"1B411020公路路基防護(hù)與支擋 13\o"CurrentDocument"1B411030公路工程施工綜合排水 18\o"CurrentDocument"1B411040公路工程施工測量技術(shù) 20\o"CurrentDocument"1B411050公路工程質(zhì)量通病與防治措施 23\o"CurrentDocument"1B412000路面工程 25\o"CurrentDocument"1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù) 25\o"CurrentDocument"1B412020瀝青路面施工技術(shù) 32\o"CurrentDocument"1B412030水泥混凝土路面施工技術(shù) 39\o"CurrentDocument"1B412040中央分隔帶及路肩施工技術(shù) 43\o"CurrentDocument"1B412050路面工程質(zhì)量通病及防治措施 47\o"CurrentDocument"1B413000橋梁工程 49\o"CurrentDocument"1B413010橋梁的構(gòu)造 49\o"CurrentDocument"1B413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計與施工 52\o"CurrentDocument"1B413030鋼筋與混凝土施工技術(shù) 56\o"CurrentDocument"1B413040橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù) 60\o"CurrentDocument"1B413050橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 65\o"CurrentDocument"1B413060橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 67\o"CurrentDocument"1B413070大跨度橋梁施工技術(shù) 78\o"CurrentDocument"1B413080橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施 82\o"CurrentDocument"1B414000隧道工程 84\o"CurrentDocument"1B414010隧道圍巖分級與隧道構(gòu)造 84\o"CurrentDocument"1B414020隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù) 86\o"CurrentDocument"1B414030公路隧道施工技術(shù) 90\o"CurrentDocument"1B414040特殊地段施工 97\o"CurrentDocument"1B414050隧道工程質(zhì)量通病及防治措施 99\o"CurrentDocument"1B415000交通工程 101\o"CurrentDocument"1B415010交通安全設(shè)施 101\o"CurrentDocument"1B415020監(jiān)控系統(tǒng) 103\o"CurrentDocument"1B415030收費系統(tǒng) 105\o"CurrentDocument"1B415040通信系統(tǒng) 108\o"CurrentDocument"1B415050供配電及照明信息 110\o"CurrentDocument"1B420000公路工程項目施工管理 112\o"CurrentDocument"1B430000公路工程項目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn) 124\o"CurrentDocument"逆襲卷一 130\o"CurrentDocument"逆襲卷二 146\o"CurrentDocument"逆襲卷三 1611B410000公路工程施工技術(shù)1B411000路基工程2022年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》分值預(yù)測單選多選案例3?5分2~4分15~23分1B411010路基施工技術(shù)一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是（）.A.提高路基強度 氏減小路基沉降C.路基豎向排水 D.路基淺層水平排水.粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和（）等工序。A.基底防水處理 B.設(shè)置拉筋帶C.設(shè)置護(hù)坡 D.設(shè)置邊坡盲溝.一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（ ），分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖 B.振動碾壓C.摻粉堞灰拌合 D.整平.石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其正確的施工工序是（IA.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤.路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（ 1A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降 B.減少路面厚度C.提高原地基承載力 D.減少裂縫反射.路基施工采用毫秒微差爆破技術(shù)，當(dāng)最深梯段為Hi時，單孔裝藥量Q的計算式為Q=eqHrWd,其中W是（ 1A.藥量指數(shù) B.梯段爆破單位耗藥量C.炸藥換算系數(shù) D.最小抵抗線.一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作

A.分層縱挖法C.分段縱挖法.土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法.關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是（A,土石路堤不得傾填B,通道縱挖法D,混合式縱挖法B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C.B,通道縱挖法D,混合式縱挖法B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C.D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌A.一級公路的土路基開挖C.巖石地段的路塹開挖11.A.一級公路的土路基開挖C.巖石地段的路塹開挖11.不宜在冬期施工的項目是（xA.路堤邊坡的整修C.巖石地段的路塹開挖B.挖掘填方地段的臺階D.整修路基邊坡B.河灘地段路基的防護(hù)工程施工D.泥沼地帶的換填.山區(qū)石質(zhì)路堤最為常見，石料來源主要是路塹和隧道爆破后的石料，其強度（飽水試件極限抗壓強度）要求最大粒徑不大于（ ）,風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的（ \A.500mm,1/3 B.500mm,2/3C.400mm,1/3 D.400mm,2/3.關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的說法是（ \A.粉肆灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料C.粉堞灰路提比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成.關(guān)于濕陷性黃土填筑路堤施工的說法中，正確的是（IA.浸水路堤可用黃土填筑B.路床填料可以適量使用老黃土C.黃土路堤邊坡應(yīng)拍實，并應(yīng)及時予以防護(hù)，防止路表水沖刷D.路提填料不得含有粒徑大于80mm的塊料.軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（ ）mmA.2 B.5 C,7 D.10.關(guān)于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是（1A.該方法適用于常年積水的洼地,排水困難的地方B.該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D,拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)（1A.隔離層 B.防凍層C.基層 D.墊層TOC\o"1-5"\h\z.當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時，宜采用的開挖方法是（ \A.爆破凍土法 B.機械破凍法C.熱水開凍法 D.蒸汽放熱解凍法.填石路堤施工工藝流程中，路基成型的緊后工序是（ \A.竣工驗收 B.路基整修C.檢測簽認(rèn) D.振動碾壓.關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法，正確的是（ \A.兩者均應(yīng)有側(cè)向臨空面B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥C.兩者均在主炮爆破前起爆D,兩者均屬于定向爆破.鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實后，常用（）填塞堵孔。A.碎石 B.黏土 C.泥漿 D.粗砂.拋石擠淤施工時，在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設(shè)（），再填土壓實。A.透水層 B.墊層 C.反濾層 D.封層.軟土地基處理施工時，采用塑料排水板施工的，機具就位的前一道工序是（ \A.攤鋪下層砂墊層 B.塑料排水板穿靴C.機具移位 D.插入套管.下列關(guān)于軟基處理粒料樁施工方法的敘述，錯誤的是（IA.按整平地面T振沖器就位對中T成孔T清孔T加料振密T關(guān)機停水T振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400~600kPa,流量20?40m3/h。C.選擇振沖器型號應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。D.起重機械起吊能力應(yīng)大于100?200kN。.采用粒料樁處理軟土地基時，其施工工藝程序為（\A,整平地面T振沖器就位對中T成孔T清孔-?加料振密T關(guān)機停水T振沖器移位B.整平地面T振沖器移位T振沖器就位對中T成孔T清孔T加料振密T關(guān)機停水C.整平地面T振沖器就位對中T振沖器移位-?成孔T清孔T加料振密T關(guān)機停水D.整平地面T振沖器就位對中振沖器移位T成孔T加料振密T清孔T關(guān)機停水

.經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查、勘探和綜合分析，確定滑坡性質(zhì)為推動式，或為由錯落轉(zhuǎn)化成的滑坡后，可采用（）的方法。A.反壓土方 B.刷方（臺階）減重C.設(shè)樹枝狀排水溝 D.修建抗滑擋土墻.采用挖掘機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是（ 1A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機。B.反鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高。C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率。D,正鏟挖掘機不適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹、一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖。.滑坡防治的工程措施主要有（）、力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。A.護(hù)面 B.排水 C.植樹 D.注漿.關(guān)于軟土地基處理施工中真空預(yù)壓的說法，正確的是（ 1A.采用真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓時，應(yīng)先抽真空再按真空預(yù)壓B.密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強的不透氣材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜C.真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵D.真空預(yù)壓法適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段.軟土地基處理中的粒料樁，其成樁方法有振沖置換法和（ 1A.挖孔灌注法 B.鉆孔灌注法C.錘擊沉樁法 D.振動沉管法.軟基處理方法中，強夯置換應(yīng)按照（）的方式施工。A.由內(nèi)向外，隔行跳打 B.由內(nèi)向外，逐行跳打C.由外向內(nèi)，隔行跳打 D.由外向內(nèi)，逐行跳打.不宜采用強夯法施工的是（1A.高飽和度的粉土 B.碎石土C.雜填土 D,軟土二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）.路基施工應(yīng)及時對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗.土的試驗項目包括有（1C.顆粒分析C.中、硬巖石A.液限C.顆粒分析C.中、硬巖石D.抗滑值試臉 E.天然含水率.填石路基不得采用的填料是（1A.膨脹性巖石 B.易溶性巖石D.軟巖 E.鹽化巖石.冬期施工開挖路表層凍土的方法有（）。A.爆破凍土法D.蒸汽放熱解凍法B.機械破凍法E.人工開挖法4.關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（ \A.冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑C.當(dāng)路堤填至路床底面時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑D.當(dāng)天填的士必須當(dāng)天完成碾壓E.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線.石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機械開挖的優(yōu)點是（A.A.爆破凍土法D.蒸汽放熱解凍法B.機械破凍法E.人工開挖法4.關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（ \A.冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑C.當(dāng)路堤填至路床底面時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑D.當(dāng)天填的士必須當(dāng)天完成碾壓E.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線.石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機械開挖的優(yōu)點是（A.沒有鉆爆工序作業(yè)C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施E.沒有爆破產(chǎn)生的公害.在選擇路堤填料時，嚴(yán)禁作為填料的土有（A,含生活垃圾的土C.含腐殖質(zhì)的土E.液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土.雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇（XA.砂類土地段C.巖石地段E.路塹的棄方地段.對路基范圍內(nèi)的陷穴進(jìn)行處理的措施有（A,灌砂C,灌漿E,加壓.關(guān)于雨期開挖路塹的說法，正確的有（A.土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2mC.火燒法B.適于破碎堅硬巖石D.簡化了場地布置B.含草皮的土D.鹽漬土、黃土、膨脹土B.碎礫石地段D.黏土地段B,導(dǎo)洞和豎井D.開挖回填以外開挖截水溝并接通出水口C.藥壺炮C.藥壺炮E.用藥量1t以上的炮B.深孔爆破D.貓洞炮B.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚C.土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上20~30cm時應(yīng)停止開挖D.雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量豎向設(shè)置E.以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運隨填.以下一般屬于小炮的有（）.A.鋼纖炮

.路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（ 1A.炮孔成水平或略有傾斜 B.孔徑大于75mmC.深度在5m以上 D.采用延長藥包E.采用一次烘膛.用于軟基處理的粉煤灰墊層，可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（1B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%D.B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%D.最小粒徑不宜小于0.05mmC.最大粒徑不宜大于2nmE.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%.主要用于排除地下水的方法有（1A.支撐滲溝 B.暗溝C.邊坡滲溝 D,平孔E.邊溝.推土機開挖土質(zhì)路塹的作業(yè)方法有（1B.槽形推土法D.接力B.槽形推土法D.接力推土法B.安全保證措施D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)C.上坡推土法E.并列推土法.路堤實驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）A.過程工藝控制C.環(huán)保措施E.對初步設(shè)計文件的修改建議三、案例分析題案例一某施工單位承建某高速公路K11+320~K30+180段改擴(kuò)建工程，由雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道，施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：K13+826~K14+635段為填方路段，邊坡高度最低為20.6m,最高為24.8m,路床填筑時，每層最大壓實厚度宜不大于（A）mm,頂面最后一層壓實厚度應(yīng)不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困難，部分填料含水量較大，需摻灰處理，經(jīng)反復(fù)試驗，摻灰土的CBR值在6%?7%之間?！締栴}】1.事件一中，本段填土路基是否屬于高路堤？說明理由。分別寫出A、B的數(shù)值。2.事件二中，摻灰土能否作為上路床填料？說明理由。案例二【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路的路基工程，路基寬度12m。施工單位在工程項目開工之前，對施工圖設(shè)計文件進(jìn)行了復(fù)查和現(xiàn)場核對，補充了必要現(xiàn)場調(diào)查資料，發(fā)現(xiàn)該路段原地面下有50cm厚淤泥，設(shè)計文件中未進(jìn)行處理，施工單位在施工圖會審中提出處理意見后，經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計代表同意，按路堤坡腳每側(cè)擴(kuò)寬1m采用拋石擠淤的方法進(jìn)行處理?！締栴}】：1.根據(jù)《路基施工技術(shù)規(guī)范》，K1+600?K3+050路段是否需要進(jìn)行路堤試臉路段施工？說明理由。案例三【背景資料】某段高速公路樁號為K0+000~K13+700,交通荷載等級為重交通，K9+362處有一座7*30預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋,K9+100?K9+600路線縱斷面示意圖見圖1在編制實施性施工組織設(shè)計時，施工單位發(fā)現(xiàn)K9+100?K9+600段棄方共計140000m3,棄方平均運距450m,且棄方場占用良田較多：橋頭兩端挖方體經(jīng)取樣檢測，甲類土CBR值為4.2%,乙類上CBR值為8.1%,土體均勻。經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位現(xiàn)場考察，綜合各方面因素，業(yè)主單位提出設(shè)計變更，將橋梁變更為路堤，變更后的路基填方橫斷面示意圖見圖2<,變更后，橋位段增加填方125000m3（均來自于K9+100-K9+600段路基挖方）。橋位段地表為旱地，原狀土強度滿足填方要求，設(shè)計要求清除表土深度為15cm。變更申請批復(fù)后，施工單位先將橋位段樹木、表土、墳?zāi)沟惹謇硗瓿?，在基底填筑前，進(jìn)行平整、碾壓，并進(jìn)行了相關(guān)檢查或檢測，然后逐層進(jìn)行填筑施工。,M-面結(jié)構(gòu)層,M-面結(jié)構(gòu)層（88cm）N(30cm)圖2路基埴方橫斷面示意用【問題】：.寫出圖2中N、0、P、Q各部位名稱。如果橋頭兩端挖方體作為填料，甲類土可以直接用于圖2中哪些部位的填筑（以字母代號表示）？.施工單位填筑前，對原地面還應(yīng)如何處理？說明理由

案例四【背景資料】某二級公路工程施工合同段，包含兩段路基(K6+000?K6+460、K6+920?K8+325)和一座隧道(K6+460-K6+920),兩段路基中既有挖方也有填方。根據(jù)施工組織設(shè)計要求，部分路基填筑利用窿道洞渣作為路基填料,一般路段采用分層填筑方法施工，土石方分層填筑施工工藝流程如圖2?！締栴}】：.寫出圖1中A和B的名稱。.路基填筑前，“攤鋪厚度”指標(biāo)應(yīng)通過什么方法確定？圖1中，“灑水或晾曬”的目的是什么？案例五【背景資料】某施工單位承接了某丘陵區(qū)一級公路路基施工任務(wù)。K5+630?K5+810的平均挖方深度7m左右，施工單位采用的某一開挖斷面示意圖1,要求上下錯臺同時掘進(jìn)?！締栴}】:1,針對平均運距3000m的土方，寫出宜配置的挖運施工機械。.根據(jù)開挖斷面示意圖，寫出K5+630?K5+810路段的路塹開挖方法的名稱，并簡要說明圖中第二臺階掘進(jìn)中暫不開挖土體A在施工中的主要作用。案例六【背景資料】某施工單位承建了一段高速公路路基工程，公路設(shè)計車速為100km/h.其中，K18+230~K18+750為路塹，巖性為粉質(zhì)黏土、粉砂質(zhì)泥巖，采用臺階式邊坡。本路段最大挖深樁號位于K18+520,路基填挖高度為-31.2m,樁號K18+520橫斷面設(shè)計示意圖如圖3所示。圖3K18+520橫斷面設(shè)計示意圖在項目開工前，施工單位根據(jù)《交通運輸部關(guān)于發(fā)布高速公路塹高邊域工程施工安全風(fēng)險評估指南的通知》，對全線的路塹工程進(jìn)行了總體風(fēng)險評估，其中，K18+230-K18+750段路塹高邊坡總體風(fēng)險等級為II級。路塹開挖前，施工單位對原地面進(jìn)行了復(fù)測，并進(jìn)行了路基橫斷面邊樁放樣，邊樁放樣采用坐標(biāo)法。設(shè)計單位提供的設(shè)計文件包括“導(dǎo)線點成果表直線、曲線及轉(zhuǎn)角表”“路基設(shè)計表"''路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖”“路基典型橫斷面設(shè)計圖”“路基橫斷面設(shè)計圖”“防護(hù)工程設(shè)計圖''等。路塹開挖過程中，為監(jiān)測深路塹邊坡變形和施工安全,施工單位埋設(shè)了觀測樁。在挖至路基設(shè)計標(biāo)高后，施工單位開始由下往上進(jìn)行防護(hù)工程施工。【問題】：.K18+230-K18+750段路塹高邊坡工程是否需要進(jìn)行專項風(fēng)險評估？如果要進(jìn)行專項風(fēng)險評估，應(yīng)在何時完成？.圖3中，標(biāo)注尺寸120cm和2600cm分別是指什么寬度？寫出邊樁放樣所需的3個設(shè)計文件。.改正施工單位在防護(hù)工程施工中的錯誤。.復(fù)制圖3至答題卡上并在圖上繪出深路塹監(jiān)測觀測樁位置示意圖（在相應(yīng)位置用豎線示出）。案例七【背景資料】某二級公路工程施工合同段，包含兩段路基（K6+000?K6+460、K6為20?K8+325）和一座隧道（K6+460?K6+980）,兩段路基中既有挖方也有填方。隧道進(jìn)口端路堤，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料超過80%）采用水平分層填筑方法施工，每層控制在400mm,路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚，不均勻系數(shù)控制在15—20之間。隧道出口端路堤，由于地勢低洼，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料占55%）采用傾填方法施工?！締栴}】：1.指出隧道進(jìn)口端與出口端路堤填筑中的錯誤做法并改正。參考答案一、單項選擇題12345678910DDABDDACBc11121314151617181920ABBCBDDABB21222324252627282930BCABABCBCD3132--------AA--------二、多項選擇題12345678910ABCEABEABCDABDEACDABCABCEABCDABEAB1112131415---一-BCDCEABCDABDEABCD-----三、案例分析題案例一(1)屬于高路堤。理由：因K13+826-K14+635段為填方路段，邊坡高度最低為20.6m,最高為24.8m。根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定，邊坡高度大于20m路提稱為高路提，所以本段填土路基屬于高路提。)A：300；B：100o2.不能作為上路床填料。理由：因摻灰土的CBR值在6%?7%之間，根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定，高速公路上路穿的CBR值》8%,所以不能作為上路床的填料。案例二1.(1)需要進(jìn)行路堤試驗路段施工(2)理由：本工程為二級公路路基工程，并且路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥，屬于特殊地段路基，因此需進(jìn)行路堤試險段施工。案例三.(1)N為上路床、0為下路床、P為上路堤、Q為下路堤(2)甲類土可以直接用于P、Q部位的填筑｛高速公路、一級公路填料采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗集料，也可采用級配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時，也可采用無機結(jié)合料改良細(xì)粒土)。.施工單位填筑前應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4%的內(nèi)坡且寬度大于2m的臺階。理由：橋住地面縱坡約為18.65/112七17%>12%,當(dāng)原地面縱坡大于12%應(yīng)設(shè)臺階。案例四A是基底檢測；B是推土機攤鋪攤平（或整平）。（1）“攤鋪厚度”應(yīng)通過試驗（或鋪筑試臉路段）方法確定；（2）“灑水或晾曬”的目的是使填料含水量接近最佳含水量，以達(dá)到最佳壓實效果。案例五.宜配置的挖運施工機械：挖掘機、裝載機和自卸汽車。.K5+630-K5+810路段的路塹開挖方法的名稱為多層橫向全寬挖掘法。第二臺階掘進(jìn)中暫不開挖土體A在施工中的主要作用是預(yù)留運輸施工便道。案例六.K18+230~K18+750段路塹高邊坡工程不需要進(jìn)行專項風(fēng)險評估。如果要進(jìn)行專項風(fēng)險評估，應(yīng)在路塹邊坡分項工程開工前完成。.圖3中標(biāo)注尺寸120cm代表的是碎落臺寬度，圖中標(biāo)注尺寸為2600cm代表的是路基寬度。邊樁放樣所需的3個設(shè)計文件為“導(dǎo)線點成果表”“直線、曲線及轉(zhuǎn)南表”“路基橫斷面設(shè)計圖”（或回答“路基設(shè)計表”亦可）。.路塹開挖防護(hù)工程，應(yīng)在開挖一級后，及時防護(hù)一級。上一級防護(hù)未完工，不得開挖下一級。.觀測樁位置示意圖：圖3K18+520橫斷面設(shè)計示意圖案例七錯誤做法1:進(jìn)口端路提與路床的填料粒徑控制不超過層厚。理由：路床填料粒徑應(yīng)不大于100m;路床底面以下400m范圍內(nèi)不得超過150mm;路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm,并不宜超過層厚的2/3。錯誤做法2:出口端采用傾填的方法填筑。理由：土石路堤不得采用傾填的方法填筑。1B411020公路路基防護(hù)與支擋一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.山坡陡峭的路塹不宜采用（1A,柱板式錨桿擋土墻 B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻 D.壁板式錨桿擋土墻.關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（1A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾碾壓.下列翊戶措施中，屬于骨架植物痂P的是（1A.水泥混凝土空心塊護(hù)坡 B.砌片石護(hù)坡C.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿 D.石籠.下列沿河河堤沖刷防護(hù)工程中屬于間接防護(hù)的是（1A.石籠 B.順壩C.擋土墻 D.砌石.柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（ IA.墻后的土壓力T錨桿T擋土板B.墻后的土壓力T擋土板T錨桿C.墻后的土壓力T擋土板T肋柱T錨桿D.墻后的土壓力T肋柱T擋土板T錨桿.下列關(guān)于路基支擋工程主要功能的敘述，錯誤的是（ 1A.支撐天然邊坡或人工邊坡B.保持土體穩(wěn)定或加強路基強度和穩(wěn)定性C.防護(hù)邊坡在水流變化條件免遭破壞D.減輕水流對河岸或路基的沖刷.擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（IA.俯斜墻背 B.仰斜墻背C.垂直墻背 D.凸折式墻背.錨桿擋土墻施工工序中，擋土板安裝的緊前工序是（ X

A.錨桿安裝與注漿錨固B.肋柱安裝C.錨桿制作D.鉆孔9.下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的有（\A.護(hù)肩B.護(hù)面墻C.支垛護(hù)腳D.護(hù)壩二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.路基坡面防護(hù)的主要作用有（）.A.保護(hù)路基邊坡表面，免受雨水沖刷B.減緩溫差及溫度變化對邊坡影響C.減少路基邊坡工程量D.防止和延緩軟弱巖土邊坡表面的風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變進(jìn)程E支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定2.沿河路基直接防護(hù)有（）。A.拋石B.丁壩C.砌石E.石籠D.浸水擋土墻3.錨桿擋土墻的錨固工序包括有（1A.養(yǎng)護(hù)C,灌漿E.勾縫B.鉆孔D.插入錨桿4.錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為（）錨桿擋土墻。A.肋板式C.樁板式E.壁板式B.柱板式D.框架式5.濕弱地基加固的方式有（XA.擠密C.反壓護(hù)道E.土工織布B.換填士D.粉噴樁6.抗滑樁樁孔施工中，應(yīng)監(jiān)測（）A.地下水位C.樁身變形E,滑坡體位移和變形B.地表水流量D.土石比例三'案例分析題案例一【背景資料】某施工單位承建一山嶺重丘區(qū)高速公路工程，起訖樁號為K12+200?K27+700,路基設(shè)計寬度為24.5m,縱斷面設(shè)計示意圖如圖17所示，半填半挖橫斷面示意圖如圖1-2所示。施工中發(fā)生如下事件：事件三：經(jīng)現(xiàn)場勘查并查閱圖紙，發(fā)現(xiàn)K20+223?K20+550為全斷面挖方段，最大垂直挖深5.8m,K20+50-K21+035為半填半挖段，最大挖深15.7m：為減少征地并能維持路基穩(wěn)定，在半填段設(shè)計了較常用的重力式擋土墻，它主要依靠耳■工墻體的（A）抵抗墻后土體的側(cè)向推力?！締栴}】1.回答事件三中A的內(nèi)容。案例二【背景資料】某施工單位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430設(shè)置了一段擋土墻，路基填方高度最高為11m,擋土墻橫斷面示意圖如下。

8cm厚大邊彩品弒土fit制塊擋土墻施工流程為：施工準(zhǔn)備（含構(gòu)件C預(yù)制）T測量放線-?工序AT地基處理T排水溝施工T基礎(chǔ)澆筑T構(gòu)件C安裝T工序BT填料填筑與壓實T墻頂封閉?！締栴}】1.按照擋土墻設(shè)置的位置和結(jié)構(gòu)式劃分，分別寫出該擋土墻的名稱。2.寫出擋土墻施工流程中工序A,工序B與圖中構(gòu)件C的名稱。寫出擋土墻施工流程中必須交叉進(jìn)行的工序。一'單項選擇題參考答案123456789一BDABCDBBB-二'多項選擇題123456--一ABDACDEABCDBEABAE---三、案例分析題案例一1.A為自重；案例二.按設(shè)置的位置為路堤擋土墻：按結(jié)構(gòu)型式為加筋土擋土墻。.工序A:基坑開挖：工序B:筋帶鋪設(shè)；構(gòu)件C:墻面板。其中墻面板安裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實等工序交叉進(jìn)行1B411030公路工程施工綜合排水一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用的地下水排除設(shè)施是（ 1A.滲溝C.檢查井2.用于路基地下水排水的設(shè)施是（1B.滲井D.暗溝A.蒸發(fā)池C.滲溝B.攔水帶D.跌水3.某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是（ XA.暗溝C.攔水帶4.不屬于地下排水設(shè)施的是（XA.滲溝C.滲井B.截水溝D.滲井B.排水溝D.涵洞.洞式滲溝洞頂應(yīng)采用蠱板覆蠱,蓋板之間應(yīng)（A.相互搭接C.填充瀝青麻絮.排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置（A.滲水孔C.仰斜式排水孔XB.留有空隙D.用鋼筋混凝土連接起來*B.反濾層D.伸縮縫或沉降縫7.路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）A.截水溝C.排水溝8.關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯誤的是（ 1B.邊溝D.跌水與急流槽A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.填石滲溝的形狀通常為（1A.圓形C.菱形B.三角形D.梯形E.次巨形.填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置（1A.排水層（或管、洞） B.反濾層C.透水層 D.防凍層E.封閉層參考答案一、單項選擇題12345678--BCADBDAC--二、多項選擇題12--------DEABE--------1B411040公路工程施工測量技術(shù)一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時,應(yīng)先計算出線路上里程樁的（ \C.距離C.三級B.水準(zhǔn)點表D.C.距離C.三級B.水準(zhǔn)點表D.逐樁坐標(biāo)表D.象限角D.四級.高速公路平面控制測量的等級為（\A.一級 B.二級.高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是（A.路基設(shè)計表C.交點固定表.下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說法，錯誤的是（ \A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測量和豎直角測量B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測量和高差測量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測量.用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起（終）點為直角坐標(biāo)原點，計算出待放點X、Y坐標(biāo)進(jìn)行路線中線放樣的方法稱為（\A.切線支距法 B.偏角法C.基線支距法 D.切基線法二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）TOC\o"1-5"\h\z.某高速公路進(jìn)行路基橫斷面邊樁放樣時，可采用的方法有（ 1A.切線支距法 B.圖解法C.計算法 D.漸近法 E.坐標(biāo)法.在公路施工中，GPS可用于（ 1A.隧道控制測量 B.特大橋控制測量C.公路中線放樣 D.公路邊樁放樣E.水準(zhǔn)點基平測量.某高速公路采用坐標(biāo)法進(jìn)行中線放樣，需要的資料有（ 1A.導(dǎo)線點及其坐標(biāo) B.逐樁坐標(biāo)表C.直線曲線轉(zhuǎn)角表 D.路基設(shè)計表 E.交點里程.可利用全站儀進(jìn)行的測量工作有（1A,水平角測量 B.磁方位角測量C.豎直角測量 D.距離測量 E.氣壓測量參考答案一、單項選擇題1B411050公路工程質(zhì)量通病與防治措施一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.路基邊緣壓實度不足的原因不包括（\A.壓實機具碾壓不到邊B.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠C.采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶（0?75cm）碾壓頻率低于行車帶。D.路基基底存在軟土且厚度不均.某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯臺的原因是（1A.新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足B.同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊C.路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求D.路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實厚度小于8cm.關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說法，錯誤的是（ IA.路基下層土過濕B.路基碾壓時土含水量偏大，且成型后未能及時覆土C.路基填料為膨脹土D.土的塑性指數(shù)偏低4.針對路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是（ 1A.增加碾壓遍數(shù) B.換填后重新碾壓C.增大壓路機功率 D.鋪筑生石灰粉吸潮二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）L預(yù)防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有（1A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)選材困難，必須直接使用時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。B.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用。C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實度滿足設(shè)計要求。 D.提高填筑層壓實均勻度。E.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實。.產(chǎn)生邊坡滑坡病害的原因有（\A.路基基底存在軟土且厚度不均 B.超寬填筑C.填土速率過快 D.換填土?xí)r清淤不徹底

E.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補.路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有（1A.超寬填筑C.放緩填筑邊坡橫坡度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土.路堤邊坡的常見病害有（A.濕土翻曬C.沖溝B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)D.確保段落搭接超壓長度B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)D.確保段落搭接超壓長度B.急于趕工D.表層溜坍A.壓路機質(zhì)量偏小B.填料含水量過大C.A.壓路機質(zhì)量偏小B.填料含水量過大C.D.填土松鋪厚度過大D.填土松鋪厚度過大E.壓路機碾壓速度過慢參考答案一、單項選擇題1234-----DADB----一-二、多項選擇題12345-----CDEACDEABDCDEABCD--一一-1B412000路面工程2022年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》分值預(yù)測單選多選案例3~4分2~4分8~11分1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù)一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）1.關(guān)于填隙碎石施工時，應(yīng)符合規(guī)定的說法中，正確的是（ 1A,碾壓后基層的固體體積率宜不小于95%B.宜采用振動壓路機碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面不應(yīng)看得見骨料C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使骨料的棱角外露3~5mmD.填隙碎石基層碾壓完成后即可開放交通.填隙碎石用作基層時,骨料的（）應(yīng)不大于53mm.A.最大粒徑 B.平均粒徑C.公稱最大粒徑 D.公稱平均粒徑.路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工中，碾壓貧混凝土等強度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合的規(guī)定不包括（XA.預(yù)切縫的間距宜為8~15mB,宜在養(yǎng)護(hù)的3~5d內(nèi)切縫C,用拖拉機初壓1?2遍D.切縫深度宜為基層厚度的1/2?1/3,切縫寬度約5mm.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括（XA,原材料檢驗、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定三部分B.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定三部分C.原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計和混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計三部分D.原材料檢臉、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）.A.填隙碎石 B.級配碎石C.級配礫石 D.級配砂礫石.高速公路基層用的碎石，其碎石的加工工藝應(yīng)采用（）.A.顆式破碎 B.錘式破碎C.反擊式破碎 D.沖擊式破碎.填隙碎石施工工藝流程JI質(zhì)序正確的是（）。A.初壓T撒布填隙料T振動壓實T攤鋪粗碎石B.攤鋪粗碎石T振動壓實T撒布填隙料T初壓C.攤鋪粗碎石T初壓T微布填隙料T振動壓實D.攤鋪粗碎石T初壓T振動壓實T撇布埴隙料.二級以及二級以上公路級配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是（）A.人工路拌，攤鋪機攤鋪 B.集中廠拌，攤鋪機攤鋪C.人工路拌，推土機攤鋪 D.集中廠拌，推土機攤鋪.乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過程中對已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予（1A.再加瀝青重新拌合 B.廢棄C.降級利用 D.增加碾壓遍數(shù).用于高速公路的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇（）.A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土 B.二灰砂C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石 D.石灰穩(wěn)定級配碎石.關(guān)于路面基層原材料的說法正確的是（1A.干排或濕排硅鋁粉原灰可用作基層結(jié)合料，高鈣粉屎灰不可以用作基層結(jié)合料B.二級及二級以上公路用的石灰應(yīng)不低于II級技術(shù)要求C.濕粉屎灰的含水率不低于35%D.工業(yè)廢渣用之前，需崩解穩(wěn)定，并通過強度和模量等試臉評價性能.級配碎石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時，處理措施錯誤的是（ 1A.摻配石灰 B.摻配黏土C.摻配無塑性的砂 D.摻配無塑性的石屑二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）.關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料中石灰的技術(shù)要求的說法，正確的有（1A.高速公路用石灰應(yīng)不低于I級技術(shù)要求一級公路用石灰應(yīng)不低于II級技術(shù)要求C.二級公路用石灰應(yīng)不低于III級技術(shù)要求D.二級以下公路用石灰應(yīng)不低于IV級技術(shù)要求E.高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰.用于填隙碎石的填隙料可采用（1A.石屑 B.礦渣C.4.75?9.5mm的碎石 D.細(xì)礫砂E.粗砂.下列無機結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)的說法，正確的是（A.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)B.一級公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7dC.水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D.養(yǎng)護(hù)期間，穩(wěn)定材料層表面應(yīng)始終保持濕潤E.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期間，不應(yīng)過濕或忽干忽濕.熱拌瀝青混合料運料車用篷布覆蓋主要起到（）的作用。A.防雨 B.防污染C.防泄漏 D.保溫E.防揚塵.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求中，對粉煤灰的要求指標(biāo)有（1A.含水率 B.燒失量C.相對密度 D.比表面積E.SiOz、AIQ和FeQ的總含量.關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（XA.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌合機拌合B.混合料的拌合、運揄、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C.乳化瀝青破乳之前，應(yīng)完成所有碾壓工作D.拌合過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑，以防止雨水將乳液沖走.關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間處理的說法中，正確的有（ 1A.在上層結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)護(hù)用材料徹底清理干凈.應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈C.下承層局部存在松散現(xiàn)象時，無需徹底清理干凈D.在上層施工前1?2h,宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿E.禁止采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)棚鋪施工的方式.無機結(jié)合料基層的養(yǎng)護(hù)方式可采取灑水養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)以及（）.A.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù) B.土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)C.鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù) D.灑布水泥養(yǎng)護(hù)E酒鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù).不能用于穩(wěn)定土的水泥有（）.A.初凝時間較長（宜在3h以上）的水泥B.終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥C.快硬水泥D.早強水泥

E.受潮變質(zhì)的水泥三、案例分析題案例一【背景資料】某施工單位承接了一段長30.8km的雙向兩車道新建二級公路D合同段路基、路面施工，路基寬8.5m,路面寬7.0m。施工單位采用濕法施工填隙碎石墊層，在準(zhǔn)備好下承層后，按下列工藝流程組織施工：施工放樣T攤鋪粗碎石T初壓T撒布填隙料T復(fù)壓T再次撤布填隙料T再次碾壓T局部補撒填隙料T振動壓實填滿空隙T步躲AT碾壓滾漿T步躲Bo【問題】：.寫出步驟A和步驟B所對應(yīng)的工藝流程名稱。.寫出底基層施工工藝流程中“碾壓滾漿”結(jié)束的判斷依據(jù)。案例二【背景資料】某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長22km的雙向四車道高速公路的路基、路面工程。路面基層無機結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計流程圖如圖所示。1|原村*訓(xùn)僉驍~~1|原村*訓(xùn)僉驍~~IIOII結(jié)印饋驍一I|頻定4才料=]—-|其他材料＜驕~]—TOC\o"1-5"\h\zB設(shè)計 —生產(chǎn)配合比設(shè)計H施工多數(shù)確定| 1J] ?G1|例由訛| 「|確定參數(shù)L結(jié)合料劑鼻| |確定參E |)T確定-數(shù)3*最大干笆度1?【問題】：.寫出圖1中檢測參數(shù)3可采用的試驗方法。.寫出圖1步驟三中B設(shè)計、步豚四中C參數(shù)的名稱。案例三【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13),下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m；底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站建定點供應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運揄車輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機鋪筑。事件三：施工單位試臉室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥劑量為4.5%(外接)，最大干容重為2.4t/m3,壓實度98%。表2基層水泥穩(wěn)定碎石混合料集料比例表集料名稱1#2#3#4#比例(%)25352515【問題】：1.列式計算事件三中1km基層需1#料和水泥的用量。(不考慮材料損耗，以t為單位，計算結(jié)果保留到小數(shù)點后2位)案例四【背景資料】該項目實施過程中發(fā)生了加下事件：事件一：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設(shè)計中做了詳細(xì)要求，現(xiàn)摘錄4條技術(shù)要點如下：(1)應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時，下層質(zhì)量出了問題時，上層應(yīng)同時處理；(2)分層攤鋪時，應(yīng)先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料；(3)對無法使用機械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型；(4)氣候炎熱，干燥時碾壓穩(wěn)定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5?1.5個百分點?！締栴}】：1.對事件一中的4條技術(shù)要點逐條判斷對錯，并改正錯誤之處。案例五【背景資料】2550&m中粒中瀝聲瓦鬣工幣而年7cm—瀝青混獻(xiàn)上卜,面油一油瀝青封次 一3-m水泥穩(wěn)定碎一一舊(5°。)118cm水泥穩(wěn)定W-以(2。)路面結(jié)構(gòu)設(shè)―圖(尺j單位：cm)【問題】：1.寫出路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖A、B、C的名稱。參考答案一、單項選擇題12345678910CCCDACCBBC1112-----DB-----二、多項選擇題123456789BCEADEABDEABDABDEBDEABDABCECDE-三、案例分析題案例一.步躲A是灑水飽和，步驟B是干燥（或晾干、曬干.碾壓滾漿應(yīng)一直進(jìn)行到填隙料和水形成粉砂漿為止，粉砂漿應(yīng)填塞全部空隙并在壓路機前形成微波紋狀。案例二.確定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度指標(biāo)時宜采用重型擊實方法，也可采用振動壓實方法。.B設(shè)計為目標(biāo)配合比設(shè)計。C為合理含水率。案例三水泥外攙法：1.求1km基層的體積為：（18+100）X1000X9.5=1710.00m32.求1km基層水泥穩(wěn)定碎石混合料總體質(zhì)量為：1710.00X2.4X98%=4021.92t3.求1km基層所需水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料質(zhì)量為：4021.92/1.045=3848.73t4.1#料用量：3848.73X0.25=962.18t5.水泥用量：3848.73X0.045=173.19t（或4021.92—3848.73=173.19t）案例四第1條正確；第2條錯誤；正確做法：在上層施工前1?2h,宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿。第3條正確：第4條錯誤。正確做法：氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5?1.5個百分點。案例五1.A為土路肩，B為硬路肩，C為路緣帶

1B412020瀝青路面施工技術(shù)一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.瀝青混凝土路面組成中不應(yīng)含（）.A.細(xì)集料C.纖維穩(wěn)定劑.瀝青碎石瑪蹄脂混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。B.乳化石油瀝青D.礦粉A.密實一懸浮C.骨架一空隙B.密實一骨架D.骨架一懸浮3.各個等級的公路，適用于任何場合和層次的瀝青等級是（）。A.特級瀝青C.一級瀝青B.A級瀝青D.高級瀝青4.工程中使用的瀝青碎石混合料（AM）的組成結(jié)構(gòu)屬于（）。A.密實一懸浮結(jié)構(gòu)C.密實一骨架結(jié)構(gòu)B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)5.按礦料粒徑分類，礦料最大粒徑為16mrn或19mrn（圓孔篩20mm或25廊）的瀝青混合料屬于（）瀝青混合料。A.中粒式C.粗粒式.局速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用（A.磨細(xì)的礦粉C.石灰.瀝青面層的細(xì)集料不包括（XA.機制砂C.天然砂.屬于半開級配瀝青混合料的是（XA.瀝青瑪蹄脂碎石C.瀝青混凝土B.砂粒式D.細(xì)粒式）做填料.B.石屑D.粉煤灰B.礦粉D.石屑B.改性瀝青穩(wěn)定碎石D.排水式瀝青磨耗層混合料9.劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是（）.A.組成結(jié)構(gòu)C.礦料最大粒徑B.礦料級配D.礦料最小粒徑10.粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的（）?A.25% B.32.5%C.46.5% D.50%

.某瀝青混合料出廠溫度為200。。該瀝青混合料應(yīng)（）.A.盡快使用 B.廢棄C.加冷料重新拌和 D.冷卻后使用.下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是（\A.密級配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進(jìn)行搓揉碾壓。B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。C.壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。D.碾壓進(jìn)行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。.熱拌瀝青混凝上路面，其混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于（）℃0A.120~150 B.140~165C.150~170 D.160~180.水泥路面碎石化施工時，表面處在10cmx10cm以上的應(yīng)利用（）找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度A.瀝青混合料 B.密級配碎石C.乳化瀝青 D.水泥混凝土.有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復(fù)。A.現(xiàn)場冷再生法 B.整形再生法C.復(fù)拌再生法 D.廠拌熱再生法.瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號的瀝青時，下列說法錯誤的是（ 1A,可采用不同標(biāo)號摻配的調(diào)和瀝青B.接配的調(diào)和瀝青的其接配比比例由試驗決定C.摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)滿足針入度指數(shù)PL軟化點、60℃動力黏度、10℃延度、15℃延度、蠟含量（蒸餡法）、閃點、溶解度、密度、質(zhì)量變化、殘留針入度比（10℃）、殘留延度（15℃）等指標(biāo)要求D.必須采用更高瀝青標(biāo)號等級的瀝青進(jìn)行替代.下列情況應(yīng)灑布粘層的是（1A.瀝青混凝上面層的下面和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B.瀝青混凝上面層與檢查井側(cè)面之間C.半剛性基層上鋪筑瀝青層D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部.按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（B,半開級配瀝青混合料D.B,半開級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料C.密級配瀝青混合料.熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括：①路緣石安裝②試驗段施工③噴透層油④混合料壓實⑤瀝青混合料攤鋪⑥路面成型監(jiān)測，其施工順序是（ \A.②T③T①T⑥T③T④C.②T①T③T⑤T④T⑥

二、多項選擇題（每題的備選項中B.①T③T②T⑤T④T⑥D(zhuǎn).①T②-?③―⑥一⑤T④有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）.瀝青混凝土路面面層的材料組成有（\A.集料C.瀝青E,外加劑.瀝青混合料按組成結(jié)構(gòu)分類原則可分為（）。A.密實一懸浮結(jié)構(gòu)C.密實一骨架結(jié)構(gòu)E.連續(xù)級配結(jié)構(gòu).粘層油可采用（\A.瀝青水泥漿C.中裂液體石油瀝青E.快裂乳化瀝青.上封層的類型有（IA.乳化瀝青稀漿封層C.改性瀝青集料封層E.瀝青貫入層.乳化石油瀝青可用于（1A.瀝青表面處治路面C.透層E.封層.瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)（A.已離析的混合料C.在夏季中午高溫時運輸?shù)幕旌狭媳挥炅艿幕旌狭?熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括（A.備料C.灑布封層E.原材料符合性檢驗.熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A.配合比調(diào)試C.試驗段施工B.礦粉D.混凝土B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)D.嵌擠級配結(jié)構(gòu)B.慢裂乳化石油瀝青D.快裂液體石油瀝青B.微表處D.薄層磨耗層B.熱拌瀝青混合料路面D.粘層）時應(yīng)予以廢棄。B.硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料D.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料E.B.恢復(fù)中線D.鋪筑試驗段B.瀝青混合料抽提等試驗D.養(yǎng)護(hù)E,瀝青混凝土配合比設(shè)計.熱拌瀝青混凝土路面施工時，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑，以確定（ 1A.松鋪系數(shù) B.壓實遍數(shù)C.施工工藝 D.機械配備E.地基回彈模量.根據(jù)路面破損情況的不同和對修復(fù)后路面質(zhì)量等級的不同要求，就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有（1A.整形再生法 B.重鋪再生法C.復(fù)拌再生法 D,破碎再生法E.間接再生法1L必須噴灑粘層瀝青的情況有（）A,雙層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層C.二灰穩(wěn)定基層上鋪瀝青混合料路面D.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層E.路綠石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面.路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）A.粘結(jié) B.排水C.隔水 D.防污E.防凍.現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）A,添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C.瀝青混合料的銃刨、破碎技術(shù)D,膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運輸技三、案例分析題案例一【背景資料】某施工單位承建了某高速公路路面工程，其主線一般路段及收費廣場路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案如下表：鬲OS結(jié)構(gòu)1ft計方**躋血類M運用他RI?縣總甘招標(biāo)t-M*5.0<A>躋血類M運用他RI?縣總甘招標(biāo)t-M*5.0<A>*?WfiSMA-13AC-20CAC-2SCATB-30*?**?*?備注：1.瀝青路面的上、中面層均采用改性瀝青。2.瀝青路面面層之間應(yīng)灑布乳化瀝青作為C,在水泥穩(wěn)定碎石基層上應(yīng)噴灑液體石油瀝青作為D,之后應(yīng)設(shè)置封層。【問題】：.按組成結(jié)構(gòu)分，本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結(jié)構(gòu)？.寫出表中括號內(nèi)A、B對應(yīng)的面層設(shè)計指標(biāo)的單位。.寫出表中備注2所指功能層C、D的名稱，并說明設(shè)置封層的作用。案例二【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13),下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m；底基層采用級配碎石。瀝青混合料指定由某拌和站定點供應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機鋪筑。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：瀝青混凝土下面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其中部分要求如下：(1)下面層攤鋪采用平衡梁法；(2)攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至80℃;(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪；(4)攤鋪機無法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。事件二：施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有：壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等?！締栴}】：.本項目應(yīng)采用什么等級的瀝青？按組成結(jié)構(gòu)分類，本項目瀝青混凝土路面屬于哪種類型？.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械？3,逐條判斷事件一中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯誤。.補充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。

參考答案參考答案一、單項選擇題12345678910BBBBADBBCD111213141516171819-BDAABDBAB-二、多項選擇題1212345ABCABCCDEABCDACDE111213--ABDEBCDEACD一-678910ABDEABDEABCEABCDABC---------一三、案例分析題案例一SMA-13是密實-骨架結(jié)構(gòu)；AC-20C是密實-懸浮結(jié)構(gòu)。A為MPa（或兆帕）；B為1/100mmoC:粘層；D：透層。封層的作用有：（1）封閉某一層，起保水防水作用：（2）起基層和上一層（ATB層）的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；（3）對基層的加固補強；（4）在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣和車輛作用出現(xiàn)水毀。案例二.應(yīng)采用A（或B）級瀝青。按組成結(jié)構(gòu)分類，本項目瀝青混凝土路面屬于密實-懸浮結(jié)構(gòu)。.瀝青混凝土路面施工還需要配備的主要施工機械：鋼輪壓路機（或光輪壓路機）、膠輪壓路機、雙輪雙振動壓路機.（1）:錯誤；改正：改平衡梁法為走線法。:錯誤：改正：熨平板加熱至不低于100℃。]:正確。4 :正確。4.事件二中實測項目的漏項有：平整度、厚度、彎沉值。

1B412030水泥混凝土路面施工技術(shù)一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫，軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由（）確定。A.施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差。B.路面攤鋪完成的時間C,板厚D.攤鋪方法.下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（ 1A.瀝青橡膠類 B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹脂類 D.氯丁橡膠泥類.高速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的砂應(yīng)（）A.不低于I級 B.不低于II級C.不高于II級 D.不高于3級.關(guān)于水泥混凝土路面用料中細(xì)集料的說法中，正確的是（ 1A.宜優(yōu)先使用再生細(xì)集料B.極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于II級的要求C.中、輕交通荷載等級公路面層混凝土需使用II級細(xì)集料D,同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.2.有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面,橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用（）。C.緩凝劑 D.阻銹劑C.C.緩凝劑 D.阻銹劑C.剪斷 D.燒斷）水泥。B.旋窯硅酸鹽D.礦渣硅酸鹽B.瀝青攤鋪機D.滑模機械.水泥混凝土路面?zhèn)髁U鋼筋加工方式是（A.擠壓切斷 B,鋸斷.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（A.旋窯道路硅酸鹽C,普通硅酸鹽.碾壓混凝土施工可采用的施工機械為（）。A.三輻軸機組C,軌道撞鋪機.高速公路、一級公路水泥混凝土路面的接縫材料不宜選用（??1A.瀝青橡膠類 B.塑膠 C.瀝青纖維板 D.橡膠泡沫板.水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)（）而定。A.抗壓強度 B.溫度與濕度 C.彎拉強度 D.施工方法.水泥混凝土路面縱向施工轉(zhuǎn)應(yīng)設(shè)（1

A.傳力桿 B.壓力桿 C.導(dǎo)向桿 D.拉桿二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）.不宜采用滑模攤鋪機進(jìn)行水泥混凝上路面攤鋪的路段有（IB.下坡縱坡大于6%的路段D.合成坡度超過B.下坡縱坡大于6%的路段D.合成坡度超過8%的路段B.脹縫板D.拉桿C.超高橫坡超過7%的路段E.平面半徑小于100m的路段.普通混凝土路面的脹縫應(yīng)包括（A.補強鋼筋支架C.傳力桿E.角隅鋼筋.水泥混凝土路面的縱縫在構(gòu)造上分為（1A.設(shè)拉桿假縫型 B.設(shè)拉桿平縫型C.不設(shè)拉桿假縫型 D.不設(shè)拉桿平縫型E.不設(shè)拉桿企口型.關(guān)于混凝上拌合物攪拌的說法，正確的有（）A.應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓B.應(yīng)根據(jù)拌合物的黏聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時間C.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入D.拌合引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌合量不應(yīng)大于其額定攪拌量的95%E.每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌.必須采用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造的水泥混凝土路面有（）A.使用圓盤抹面機精平后的混凝土路面B.鋼纖維混凝土路面C.使用葉片式抹面機精平后的混凝土路面D.輕交通路面E.脹縫附近的路面.飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗，合格的有（ 1A.用于鋼筋混凝土的非飲用水硫酸鹽含量（S0/）^2000（mg/L）.B.用于素混凝土的非飲用水不溶物含量W5000（mg/L）。C.用于素混凝土的非飲用水pH值不得小于4.5。D.非飲用水中不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。E.用于素混凝土的非飲用水pH值不得小于5。.水泥混凝士路面的橫向縮縫的切縫方式有（）。B.淺切縫A.B.淺切縫C.軟硬結(jié)合切縫 D.全部軟切縫E.全部硬切縫.水泥混凝土面層鋪筑的方法有（）等。A.預(yù)制舲塊鋪砌 B.水泥砂漿鋪筑C.滑模機械機鋪筑 D,小型機具鋪筑E.碾壓混凝土三、案例分析題案例一【背景資料】某三級公路，起訖樁號為K0+000-K4+300,雙向兩車道，路面結(jié)構(gòu)形式為水泥混凝土路面。由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，該路段已成為重要集散公路，路面混凝土出現(xiàn)脫空、錯臺、局部網(wǎng)狀開裂等病害，對該段公路需進(jìn)行路面改造。具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測單位采用探地雷達(dá)、彎沉儀對水泥混凝土板的脫空和結(jié)構(gòu)層的均勻情況、路面承載能力進(jìn)行了檢測評估，設(shè)計單位根據(jù)檢測評估結(jié)果對該路段進(jìn)行路面改造方案設(shè)計。 經(jīng)專家會討論，改造路面采用原水泥混凝土路面進(jìn)行處治后加鋪瀝青混凝土面層的路面結(jié)構(gòu)形式，如圖2所示。路面中心線I[850 ^2 L 4cm細(xì)粒式AC-l3c瀝青混凝土上面層+拈層6cm中粒式AC-16c瀝青混凝土下面層+透層 （單位：cm）朦水泥:昆丁土路■面一善?處治后基層 施工中發(fā)生如下事件：事件二：施理整僮對糠移泥福展土路面板塊脫空的病害采用鉆孔然后用水泥漿高壓灌注處理的方案，具體的工藝包括：①鉆孔②制漿③定位④交通控制⑤灌漿⑥B⑦灌漿孔封堵。事件三：施工單位對發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂的原水泥混凝土路面，將病害范圍的整體全部鑿除，重新夯實路基及基層，對換板位基層頂面進(jìn)行清理維護(hù)，換板部分基層調(diào)平采用碎石，再澆筑同強度等級混凝土。事件四：施工單位對板塊脫空病害進(jìn)行壓漿處理，強度達(dá)到要求后，復(fù)測壓漿板四角的彎沉值，實測彎沉值在0.10rmi-0.18mm之間。事件五：施工單位對原水泥混凝土路面病害處治完成并檢查合格后，按試驗段攤鋪取得數(shù)據(jù)鋪筑瀝青混遙土面層，對于瀝青混臺料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做C試臉和D試臉。【問題】：.寫出事件二中工藝B的內(nèi)容，并對路面處治的工藝流程進(jìn)行最優(yōu)排序。.改正事件三中的錯誤之處。.事件四中施工單位復(fù)測壓降板四角的彎沉值后，可否判斷板塊不再脫空？說明理由。.寫出事件五中C試驗、D試驗的名稱。一、單項選擇題參考答案12345678910ABBBABDBAC11--------D--------二、多項選擇題12345678--ABCABCABABCEABCABCDCDECDE--三、案例分析題案例一.B：彎沉檢測。最優(yōu)排序：③定位T①鉆孔T②制漿T⑤灌漿T⑦灌漿孔封堵T④交通控制T⑥彎沉檢測。.換板部分基層調(diào)平均由新澆筑的水泥混凝土面板一次進(jìn)行，不再單獨選擇材料調(diào)平。.可以判斷板塊不再脫空。理由：因為實測彎沉值在0.1mm?0.18mm之間，并未超過0.3mm。.C:抽提試驗；D:馬歇爾穩(wěn)定度試驗。1B412040中央分隔帶及路肩施工技術(shù)一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.中央分隔帶施工工序中，挖集水槽是在（）施工完畢后。A.路面面層 B.路面基層C.路基 D.縱向盲溝.中央分隔帶施工工序中包括中央分隔帶的開挖、防水層施工、縱向碎石溝的鋪設(shè)、埋設(shè)橫向塑料排水管、路緣石安裝等工序，最前面的工序是（）。A.埋設(shè)橫向塑料排水管 B.防水層施工C.縱向碎石盲溝的鋪設(shè) D.路緣石安裝.中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進(jìn)口用土工布包裹的作用是（\A.增大強度 B.增大透水性C.防止漏水 D.防止碎石堵塞.路塹段當(dāng)開挖到設(shè)計標(biāo)高時，路肩部分停止開挖，路面部分繼續(xù)開挖直至（1A.路床頂面 B.設(shè)計標(biāo)高20cmC.路床頂面-20cm D.路面標(biāo)高-20cm.培土路肩施工流程正確的是（工A.備料T推平T平整T靜壓T切邊T平整T碾壓B.備料T推平T平整T靜壓T平整T碾壓T切邊C.備料T切邊T推平T靜壓T平整T碾壓T平整C.備料T切邊T平整T靜壓T平整T碾壓T推平.關(guān)于路肩施工，說法錯誤的是（ XA.對填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡便B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路提的材料相同C.挖方路塹段的路肩開挖時，先開挖到路床頂面標(biāo)高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培土也可以后培土二、多項選擇題（每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選,本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）.中央分隔帶縱向盲溝的反濾層材料可選擇（1A.土工布 B.片石C.篩選過的中砂、粗砂、礫石 D.膠泥 E.重黏土.中央分隔帶防水層材料可選擇（1A.水泥砂漿 氏膠泥C.鋪設(shè)PVC防水板 D.雙層防滲瀝青

E,防水土工布.緣石安裝施工技術(shù)描述正確的是（A.路緣石的頂制安裝或現(xiàn)場澆筑應(yīng)符合圖紙所示的線型和坡度B.路緣石應(yīng)在路面鋪設(shè)之后完成C.預(yù)制緣石應(yīng)鋪筑設(shè)在厚度不小于2cm的砂墊層上，砌筑砂漿的水泥與砂的體積比應(yīng)為1:2D.預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定要求E.安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀三、案例分析題案例一【背景資料】施工單位承接了一新建高速公路K50+000~K75+000段路面工程與交通工程的施工，其中包含中央分隔帶及路面排水工程，一般路段中央分隔帶斷面設(shè)計如下圖所示。每千米一般路段中央分I每千米一般路段中央分I■帶主要材料數(shù)■表項目單位項目單位ft*.lOOmmPVC帶孔波紋管m1OOO碎石肓溝（粒徑2?4cm）mJ62.2士工布Bm?3246M7.5水泥砂漿（厚3cm）m23246土工布Am2550回填種植土m1780設(shè)計說明，.圖中尺寸除注明外均以cm計..簸工中應(yīng)確保防水層不漏水..士工布A重錄為250g/m'.其技術(shù)指標(biāo)按相應(yīng)要求執(zhí)行..土工布B重債為500g/m=其技術(shù)指標(biāo)按相應(yīng)要求執(zhí)行.圖$一依路段中央分■帶斷面設(shè)計圖設(shè)計說明：1.圖中尺寸除注明外均以cm計。2施工中應(yīng)確保防水層不漏水。土工布A重量為250g/nr,其技術(shù)指標(biāo)按相應(yīng)要求執(zhí)行。土工布B重量為500g/m\其技術(shù)指標(biāo)按相應(yīng)要求執(zhí)行。施工單位編制了施工組織方案，部分內(nèi)容摘錄如下：①路基施工完畢后，即可埋設(shè)橫向塑料排水管;②當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開挖中央分隔帶：③中央分隔帶應(yīng)采用大型機械開挖；④開挖的土料不得直接堆置在已經(jīng)鋪好的路面結(jié)構(gòu)層上，應(yīng)及時運走；⑤中央分隔帶溝槽開挖完畢并經(jīng)驗收合格后，即可鋪設(shè)防水層：⑥防水層施工范圍是中央分隔帶開挖溝槽與路基的接觸面：⑦應(yīng)合理安排以下四項工作：a.回填種植土，b.基層施工，c.防水層施工，d.護(hù)欄立柱打樁 【問題】：.改正中央分隔帶施工組織方案中的錯誤之處(按“把第X條應(yīng)改為：……”的描述)，并簡述埋設(shè)橫向塑料排水管的施工工藝。.指出圖中“土工布A”的作用。.指出中央分隔帶防水層采用的是什么材料。還可以采用什么材料做防水層？.寫出a、b、c、d四項工作的合理先后順序。一、單項選擇題參考答案123456-一-BADAAC----二、多項選擇題123-------ACCDEACDE-------三、案例分析題案例一.(1)第②條應(yīng)改為基層施工完畢后開挖；第③條應(yīng)改為采用人工開挖的方式；第⑥條應(yīng)改為防水層施工范圍是路基及路面結(jié)構(gòu)層。(2)埋設(shè)橫向塑料排水管的施工工藝：①路基施工完成后，即可進(jìn)行埋設(shè)橫向塑料排水管的施工-②基槽開挖T③鋪設(shè)墊層T④埋設(shè)塑料排水管T⑤溝槽回填。.土工布A的作用作為反濾層，隔離回填土。.(1)M7.5水泥砂漿和土工布。(2)還可采用：雙層防滲瀝青、PVC防水板。.正確順序為：bTd-?c-*a。1B412050路面工程質(zhì)量通病及防治措施一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。）.防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的錯誤方法是（）.A.采用慢凝水泥 B.采用塑性指數(shù)較低的土C.采用較高的水泥用量 D.土中適量摻加粉原灰.水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠,壓縫距離過大，最有可能造成的病害是（）。A