南航直升機各基地航線-改運行介紹

珠直飛2011年12美的簡萬人，擁有美的、威靈、榮事，涉足房地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域美的董事局 何享索飛行準(zhǔn)美的及總部起降點簡涉及機場及各起降點簡航線信其飛行準(zhǔn)機組值氣象資料獲天氣標(biāo)燃油計乘客倉直升機停機組值VIP多天通知九州機場調(diào)度室。調(diào)度室會根據(jù)飛行計劃協(xié)調(diào)做好飛行準(zhǔn)備。美的VIP運行與其他運行不同，在無飛行計劃時，飛行機組在值班待命。機務(wù)以及簽派去往美的或總部，以及返氣象資料獲路天氣等）暫時從總部調(diào)度室獲取。順白云機場、九州機場的氣象報告來判斷。白云機場以及九州機的氣象資料由調(diào)度室以文字的方式傳真或郵件傳給機組。簽天天氣標(biāo)美的及總部的天氣標(biāo)準(zhǔn)晝間：云高300米，能見度3公里夜航飛行）其他起降點天氣標(biāo)準(zhǔn)云高300米，能見度3公里飛白云機場時天氣標(biāo)目視：云高300米，能見度5公里儀表：云高300米，能見度3公里燃油計B6VIP660磅/630磅/制定燃油計劃時一般按照儀表飛行制定，本場目視空中游除外。儀表飛行時的備份油量為400VIP乘客倉必須在艙單上填寫最大允許商載，然后簽名。由于VIP乘客不稱體重，所以機組需要根經(jīng)驗估算乘客重量直升機停機務(wù)做完航前工作后，組織把飛機推出給手勢上客，然后滑到起降坪，滑行時地面邊燈以及起降坪周圍的照明燈。美的起降點簡美的起降點簡因為起降坪周圍有樹木等物。美美的總部起降點簡總部大樓起降程序13米，起降方法類似海上平臺方法。停機坪有一名守衛(wèi)直升機外部守衛(wèi)無4節(jié)帶桿（發(fā)可夠?qū)е轮睓C下沉）國國涉及機場及各起降點簡廣州白云機云海谷起降東鳳鎮(zhèn)起降新鳳鎮(zhèn)起降高明及高明更合起降廣州白云機場-B-7336停機國南方 公 直升或使用停機位移至509，位于西跑道北頭貨機廣州白云機場-起飛降落點及滑西跑道：與F7相連的跑道部分或員臨時東跑道：與A8相連的跑道部分或員臨時行/空中滑行須經(jīng)員。云海谷起降點暫無詳細資東鳳鎮(zhèn)起降暫無東鳳鎮(zhèn)新起降點資新新鳳鎮(zhèn)起降 新鳳鎮(zhèn)沒有特別高的建筑，大部分為3-4高高明起降高明起降點注意事項起降點是個臨時練車場,飛行前要提前高高明更合起降起降點周 條件約180°范圍，270° 大

090090最佳進近方向090°270°，最佳起飛方向起降點090°方位3海里處有高度約200航線信美的-九洲-金灣球美的-云海美的本場空中游飛臨時起降點-廣州白云機美的-高美的 九洲-金 球美的九洲-金美的九洲-金球聯(lián)系頻美的：122.10MHZ，呼號“美的廣州進近：130.00MHZ，呼號“廣州進近岑村機場塔臺：130.00MHZ，呼號“南昌沙灣機場塔臺：134.15MHZ，呼號“沙灣虹”或“彩虹7號”（彩虹7號是航調(diào)的航線一：ZGUH-VIBOS-美起飛后聽進近指揮，VIBOS是進近與廣州進近的移交點，VIBOS后與彩虹7號，7號是航調(diào)的呼號）。航線二：ZGUH-SAREX-美沿海岸線的（途徑石排SAREX）航線，注意事項九洲-美的飛行時，通常保持300米目視，如果意云時，迅速爬升到1200米最地警告地形頁面，前方。，以防發(fā)生美的-云海美美的空中游飛行路路線一：美的—順德區(qū)—北滘機該路線觀光順德區(qū)，北滘機場起飛后直飛GPS區(qū)ZHEFU點，高度300米以下，到區(qū)上空后，可以在上空盤旋(主要景點有樓（小白宮）、公園、體育中心、大行速度控制在80—90節(jié),15分鐘左右。中國南方航空公 直升 路線二：美的上空盤美的球場經(jīng)常舉辦一些球賽，有時需要在球場上空盤旋，如果飛機重量、天氣條件允能還會在球賽頒獎臺美的-廣州白云機臨時起降點-廣州白云機西線臨時起降點-花都火車廣州白云-臨時起降東臨時起降點-竹料廣州白云-臨時起降美美的-廣州白云機場-西西線：臨時起降點-花都火車臨時起降點（300米）-平洲（POU）導(dǎo)航廣鐵路往北，高度下降到150米（含）以下西線：廣州白云-臨時起降航或使用西跑道起飛，高度100米（含））1沿原航路及按美美的-廣州白云機場-東東線：臨時起降點-竹料臨時起降點0PO）導(dǎo)航臺-廣州火車站E8）白云國際會議中心8（沿白50含）以下竹料鎮(zhèn)（27E2）-（高度下降到100米（含）以下）-東側(cè)點H2（N232311E1132008）-白云機東線：臨時起降點-竹料航或使用東跑道起飛，高度100米（含））2沿原航路及各段飛美美的-廣州白云機-美的公司公務(wù)直升機保障辦一為確保美的公司公務(wù)直升機（以下簡稱直升機）。二直升機機載GPS工作正常，配備可靠的二次應(yīng)答機。三目視飛行規(guī)則運行時，直升機與其它航空器及地面物的塔臺員負責(zé)通報必要的交通直升機空中滑行應(yīng)確保其與地面其他航空器、車輛及美的-廣州白云機-美的公司公務(wù)直升機保障辦四西跑道：與F7相連的跑道部分或員臨時指定的跑道區(qū)；東跑道：與A8相連的跑道部分或員臨時指定的跑道區(qū)。美的-廣州白云機-美的公司公務(wù)直升機保障辦五保障細飛行期間直升機應(yīng)嚴(yán)格聽從指令，保持與相應(yīng)單位無線電長。機場機動區(qū)范圍內(nèi)的進跑道、脫離跑道及滑行/空中滑行須經(jīng)員可直升機于臨時起降點起飛前須征得佛山同意，后向廣州進近申請。直機到達平洲導(dǎo)航臺前應(yīng)與廣州進近取得聯(lián)系，否則在平洲上空等待H、竹料鎮(zhèn)、東側(cè)等待點H為強制報告點。到白云機場的直升機須在過西側(cè)等待或東側(cè)等待點H前獲得才能繼續(xù)往前飛行，否則在該兩點盤旋等待，盤旋等待半徑不米。飛行過程中出現(xiàn)通信失效時，直升機沿原飛行線路返回臨時起降。直升機在飛行中出現(xiàn)其他特殊情況需要選擇場外著陸時，及時通知員。美的-廣州白云機-美的公司公務(wù)直升機保障辦六當(dāng)機長認(rèn)為目視氣象條件時，應(yīng)及時向員提出。員按儀表飛行規(guī)則為直升機提供服務(wù)。夜間或非目視氣象條件下，直升機使用的儀表進離場航線：廣州進近 南航直升機調(diào)度室：美的-高航線注意事項航線距離佛山機場比較近,北滘起飛后在130.00聯(lián)系佛山,呼號彩虹,同時130.00長守航線上有發(fā)電廠的煙囪高度超過150米,飛行過程中注意觀察,嚴(yán)格保持目視飛行西橋山的高度344米其B-7336載量B-7336著陸燈測B-7336存鄰近機場及聯(lián)系頻B-7336B-7336載量NOTE:1.ICAOCLASS1performanceisequivalenttoRFMCATA,asCDP/V2tobedeterminedbyweight/temperatureat2 OFFSHOREELEVATEDHELIPORTweight(zerowind)basedonHOGEweightminus400Beforeusingtheaboverigtake/offweight,thepilotsshouldconsiderthe1.take-offpathmustbedirectlyintowindandfreeof2.Windspeedanddirectionmustbe3.OATsource(aircraftorgroundstation)mustbe4.Day/VFRrigtake-offweight(increasedwithwind)islimitedbyClass Night/IFRrigtake-offweight(increasedwithwind)asperRFMCATAweightusingthe50feetdropdownB-7336著陸燈測B-7336存7336飛機門共