行車工技師論文-行車工技師論文范文

行車工技師論文_行車工技師論文范文行車工技師論文車工作為一項(xiàng)專業(yè)的技能，車工技師這個(gè)隊(duì)伍正在發(fā)展強(qiáng)大。以下為由我整理的車工技師論文范文，歡迎大家閱讀。車工技師論文范文篇一：〔淺析車工的技能〕【摘要】隨著工業(yè)的發(fā)展，與工業(yè)相關(guān)的技術(shù)也不斷的得到完善，對技術(shù)工人的要求也不斷地提升，其中，車工在我們國家的行業(yè)中擔(dān)任著不可或缺的角色，車工的技能也在不斷地增長，本研究就車工中的工藝技巧與怎樣學(xué)好車工工藝進(jìn)行了研究。【本文關(guān)鍵詞語】車工;技能0.前言作為一項(xiàng)專業(yè)的技能，車工工藝正以史無前例的速度在發(fā)展強(qiáng)大，學(xué)習(xí)車工工藝，培養(yǎng)新一代的車工工人已成為世人矚目的事情。把握好這項(xiàng)技能不僅僅對于本身的發(fā)展是有利的，還會(huì)促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶銐虻目粗亍?.車工工藝中的車工技巧1.1對刀對刀的方式有許多種，其中，z向?qū)Φ杜co向?qū)Φ遁^為常見。Z向?qū)Φ断啾扔谄渌膽T例對刀并沒有什么不同，刀尖與主軸中心調(diào)在同一水平高度;而0向?qū)Φ渡杂胁顒e，在對刀的時(shí)候首先調(diào)整刀尖到刀軸回轉(zhuǎn)中心的間隔，大約等于工件半徑，然后在卡盤上裝一對刀圓環(huán)，內(nèi)環(huán)半徑等于工件半徑，刀體與中滑板導(dǎo)軌平行，漸漸調(diào)整中滑板位置，當(dāng)?shù)都庑D(zhuǎn)碰到a點(diǎn)時(shí)說明刀體回轉(zhuǎn)中心在主軸中心線位置。1.2加工對車工而言，除了對刀之外，還必需對器械進(jìn)行加工，加工時(shí)先用圓弧刀自在加工，留2mm余量再用轉(zhuǎn)刀精加工，精加工走刀用手遷移轉(zhuǎn)變刀柄實(shí)現(xiàn)軌跡加工，吃刀量由床鞍控制，每次進(jìn)刀量為0.5mm。1.3澆帽口的補(bǔ)償金屬模型在實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)過中發(fā)現(xiàn)鍛造出的圓球打斷澆帽口時(shí)經(jīng)常毀壞圓球體，使圓球在澆帽口方向減少3mm左右。因而在車上模時(shí)中滑板向前移4mm，刀回轉(zhuǎn)半徑也增長4mm，車出的紡棰體圓弧和理論上的圓弧比較接近，補(bǔ)償了打澆帽口的損失，鍛造出的零件稍經(jīng)打磨能夠到達(dá)使用要求。用轉(zhuǎn)刀加工圓球面，操作簡單，刀具裝卸簡便，節(jié)約成本;精度較高;加工范圍廣，通過調(diào)整車刀的長度和調(diào)整車刀的回轉(zhuǎn)中心位置能夠加工不同直徑的內(nèi)圓球面，整個(gè)系列的圓球模型加工只需要一套刀就能夠了，這種加工方法的工裝成本不到靠模法工裝的30%。2.怎樣學(xué)好車工技能2.1做好課前預(yù)習(xí)是基礎(chǔ)任何學(xué)問都不會(huì)憑空而來，都要經(jīng)過一定時(shí)間的預(yù)備，在學(xué)習(xí)車工技能的時(shí)候，除了需要的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以外，還要擁有一顆擅長學(xué)習(xí)的心。課前預(yù)習(xí)要力求嚴(yán)謹(jǐn)充足，要上好實(shí)習(xí)課就要好好地預(yù)習(xí)，成功的預(yù)習(xí)是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全經(jīng)過實(shí)行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。2.2努力上好第一堂課在成為專業(yè)的技術(shù)工人之前，學(xué)員的素質(zhì)和能力相對來說比較低下，有些人根本沒有任何的專業(yè)基礎(chǔ)，而大部分人則是剛剛畢業(yè)的初中生，之前沒有接觸過任何的車床機(jī)器，所以，車工技術(shù)對他們來說是一個(gè)相當(dāng)生疏的概念，學(xué)好第一課對一名初涉車工行業(yè)的新手尤為主要。在學(xué)習(xí)經(jīng)過中，要堅(jiān)持一顆進(jìn)取的心，時(shí)刻提醒自己該在什么時(shí)間干什么工作，努力完善自己的專業(yè)技能，通過不斷的練習(xí)來提升自己的技能。除此之外，學(xué)員在學(xué)習(xí)經(jīng)過中，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻留意自己以及別人的人身安全，時(shí)刻把安全放在首位，無論是什么工作，都要根據(jù)車工規(guī)程去做，絕對不能偷懶。只要這樣，能力避免事故的發(fā)生。另外，在學(xué)習(xí)中要學(xué)好各種機(jī)床以及砂輪機(jī)的安全操作規(guī)程，穿戴要符合要求，搞好車間的衛(wèi)生，為學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個(gè)舒坦的環(huán)境。2.3加強(qiáng)對技能基本功的訓(xùn)練俗語說的好“熟能生巧〞，要想成為一名純熟的技術(shù)工人，除了日常的學(xué)習(xí)之外還要不斷的練習(xí)，加強(qiáng)對基本功的訓(xùn)練。車工的基本功大都遵守車床的訓(xùn)練規(guī)則，“工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾〞是三個(gè)不可或缺的部分。在訓(xùn)練車床的經(jīng)過中，尤其是新手的訓(xùn)練，車床主軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在其規(guī)定的范圍內(nèi)，這樣有利于提升自己的學(xué)習(xí)能力，避免了在高速狀況下的不易控制而打擊學(xué)習(xí)的積極性。工件的裝夾重要用來訓(xùn)練選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置，這個(gè)部分比較簡單，容易把握且上手較快。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，要學(xué)會(huì)純熟的選擇刀具，加快裝夾的速度，打造出合格舒坦的車刀。在學(xué)生實(shí)習(xí)的經(jīng)過中，碰到不會(huì)的問題要及時(shí)地向教師請教，千萬不能自己覺得是就根據(jù)自己以為對的方式去做，這樣會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。在教師糾正自己的毛病后，有需要再從新做一遍，由于毛病都是在不經(jīng)意間產(chǎn)生，這樣做的原因除了看看自己做的對不對之外，還在于純熟自己的工藝，為以后成為一名合格的技術(shù)工人創(chuàng)造條件。在練習(xí)基本功的同時(shí)，還要學(xué)會(huì)分辨體認(rèn)什么樣的工具能打造什么樣的機(jī)器，什么材料打造什么機(jī)器比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，產(chǎn)品質(zhì)量較高。2.4正確選擇實(shí)訓(xùn)課題，加強(qiáng)技能什么都學(xué)并不是說欠好，但在這個(gè)科技日益更新的時(shí)代，要學(xué)好各個(gè)方面著實(shí)是太難，萬事通不如一事精，正確的選擇實(shí)訓(xùn)課題，加強(qiáng)自己的專業(yè)技能才是關(guān)鍵。在選擇自己的實(shí)訓(xùn)課題是應(yīng)當(dāng)留意，不能好高騖遠(yuǎn)，要遵守先易后難的原則，一步一步的前進(jìn)，從簡單的階臺(tái)軸開始，逐步的加深難度。不管是什么問題，都要嚴(yán)格的根據(jù)課題圖紙來開展工作，認(rèn)真的學(xué)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、外表粗糙度等到達(dá)設(shè)計(jì)要求，保證加工的合格率。同時(shí)要備好學(xué)習(xí)所需材料、刀具、量具、輔具等。當(dāng)碰到比較復(fù)雜的工件加工時(shí)，碰到不太懂的地方要征詢教師的意見，需要時(shí)請教師示范一下。要把教師講過的重點(diǎn)，難點(diǎn)記穩(wěn)，記牢，將理論與實(shí)際情況結(jié)合起來，理論為輔，實(shí)際為主，將自己所學(xué)的知識運(yùn)用到理論中去。2.5努力使技能適應(yīng)就業(yè)環(huán)境當(dāng)下的就業(yè)形式比較棘手是大家都知道的問題，所以，在努力學(xué)習(xí)的同時(shí)，要時(shí)刻留意外界的就業(yè)形勢的變化。就當(dāng)下來說，作為一名合格的車工，不僅僅要做好自己的本職工作，還要對市場有一定的了解，洞悉市場的方向，有目的的去學(xué)習(xí)，在提升個(gè)人技能的同時(shí)更好地效勞社會(huì)。2.6及時(shí)總結(jié)車工技能及其經(jīng)歷體驗(yàn)學(xué)習(xí)的目的在于純熟技藝，作為一名車工，在純熟自己的技巧的同時(shí)，更主要的是在工作中汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)歷體驗(yàn)，了解自己的不足，揚(yáng)長避短，把一些自己所不熟悉的，不懂的問題及時(shí)的解決。能夠在實(shí)習(xí)中懇求教師檢查自己的操作能否規(guī)范，天天晚飯后對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，并在這里基礎(chǔ)上強(qiáng)化要領(lǐng)，進(jìn)而加快技能的穩(wěn)固和把握。對個(gè)別出現(xiàn)的問題，請教師進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復(fù)示范，努力使自己對規(guī)范動(dòng)作得到充足理解，并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)純熟操作。對于教師的考核要給予足夠的看重，在其中能夠?qū)W到不少的東西。3.車工的技能需要良好的習(xí)慣安全、文明生產(chǎn)是學(xué)生進(jìn)入生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一課，要成為一名合格的技術(shù)工人，就必需樹立安全、文明生產(chǎn)意識，養(yǎng)成安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣。堅(jiān)持安全、文明生產(chǎn)是保障生產(chǎn)工人安全、防止設(shè)備事故的根本方法，同時(shí)也是工廠科學(xué)管理的一項(xiàng)特別主要的內(nèi)容。安全、文明生產(chǎn)的詳細(xì)要求是對長期生產(chǎn)活動(dòng)中的理論經(jīng)歷體驗(yàn)和血的教訓(xùn)的總結(jié)，它直接影響到工人人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提升，影響設(shè)備和工、夾量具的使用壽命和操作工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。因而學(xué)生不僅要認(rèn)真聽，還必需謹(jǐn)記各種機(jī)床、砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程、實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，如：必需戴手套操作機(jī)床、高速切削必需戴防護(hù)眼鏡、女生必需戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。(下轉(zhuǎn)第27頁)(上接第23頁)另外初學(xué)者進(jìn)入實(shí)習(xí)場地，必需穿戴好勞保用品。4.結(jié)束語要想成為一名合格的車工，必需進(jìn)行足夠的鍛煉能力把握其中的技巧，熟能生巧就是這個(gè)道理，在二十一這個(gè)劇烈的就業(yè)形勢下，一定要努力學(xué)好自己的專業(yè)技能，只要這樣，能力在生活自己的同時(shí)更好地效勞于社會(huì)。[科]【以下為參考文獻(xiàn)】[1]張德義.車工技能理論中的技巧及領(lǐng)會(huì)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009，03.[2]李晉平.淺談車工實(shí)習(xí)[J].職業(yè)，2009(15).車工技師論文范文篇二：〔淺析數(shù)控車工的現(xiàn)在狀況〕【摘要】隨著我們國家工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們國家對于數(shù)控車工的需求量也隨之不斷增長。然而由于各種原因，現(xiàn)前階段我們國家數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，這在一定水平上限制了我們國家相關(guān)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在這種歷史條件下，筆者將就我們國家數(shù)控車工的現(xiàn)在狀況進(jìn)行分析，找出其存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方案，希望對于提升我們國家數(shù)控車工的水平有所裨益?！颈疚年P(guān)鍵詞語】數(shù)控車工;當(dāng)前現(xiàn)在狀況;相關(guān)問題;解決對策數(shù)控專業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性和技能性，因而對于數(shù)控車工素質(zhì)的要求也很高，否則數(shù)控車工就不能很好的操作機(jī)器完成切割、對刀和零件加工等基本操作，這就會(huì)在很大水平上影響數(shù)控加工的質(zhì)量，因而有效提升數(shù)控車工的專業(yè)技能特別主要。除此之外，數(shù)控車工技術(shù)水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而遭到的傷害，是一件一箭雙雕的事情。1.現(xiàn)前階段我們國家數(shù)控車工存在的問題及其原因筆者一直以為，只要“知其然能力知其所以然〞，因而會(huì)在這一部分對于數(shù)控車工出現(xiàn)此種問題的原因進(jìn)行相關(guān)的分析，進(jìn)而以便于讀者對其有一個(gè)愈加清楚明晰的把握。除此之外，知道了問題的源頭所在，讀者才會(huì)對于筆者提出的解決方案有個(gè)更深切進(jìn)入的了解，進(jìn)而避免筆者個(gè)人觀點(diǎn)的局限性，做到批判性吸收。1.1數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)總體上不高這一方面是由于數(shù)控車工技術(shù)的專業(yè)性決定的，雖說數(shù)控車工技術(shù)能夠通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工，基本上實(shí)現(xiàn)了全經(jīng)過的機(jī)械化，可是其還是要求相關(guān)的工作人員對于數(shù)控機(jī)床加工工藝與數(shù)控編程技術(shù)有一個(gè)大致的把握，否則就不能很好的操作儀器，生產(chǎn)出符合要求的零件，尤其對于一些較為精致細(xì)密的零件就更是如此。而現(xiàn)前階段某些生產(chǎn)車間為了有效的降低人力資源成本，就從農(nóng)村雇傭大量的廉價(jià)的勞動(dòng)力，這些生產(chǎn)工人往往不具有一些基礎(chǔ)的文化素養(yǎng)，更不消說相關(guān)的專業(yè)技能了。雪上加霜的是，為了趕進(jìn)度，某些車間以至不對這些工人進(jìn)行相關(guān)的簡單培訓(xùn)和采用一些安全辦法，只是簡單介紹了些基本操作就讓工人投入生產(chǎn)之中，這樣不僅使機(jī)器被損壞的幾率大幅度增長，更是使員工人身安全遭到威脅的幾率大幅度增長，最終導(dǎo)致生產(chǎn)的工廠遭到不需要的損失。1.2數(shù)控車工相關(guān)器械的耗損現(xiàn)象較為嚴(yán)重由于數(shù)控車工所使用的器械特別精致細(xì)密，稍有耗損就可能對產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，加之?dāng)?shù)控機(jī)械的價(jià)格往往特別昂貴，修理或者是從新購買都會(huì)消耗損費(fèi)企業(yè)的一大筆資金，因而數(shù)控車工相關(guān)器械耗損嚴(yán)重的現(xiàn)象不容忽視。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一就是數(shù)控車工的操作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，在操作經(jīng)過中不能嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的規(guī)章流程進(jìn)行作業(yè)，如將施工順序弄錯(cuò)等情況時(shí)有發(fā)生;其二則是相關(guān)的操作人員的道德素質(zhì)不高，在施工經(jīng)過中不能很好的履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，做好自己應(yīng)做的工作，進(jìn)而使設(shè)備遭到損耗;其三則是相關(guān)的維護(hù)工作不到位，現(xiàn)前階段為了提升生產(chǎn)效率，很多車間使機(jī)械不停歇的工作，在工期緊張時(shí)就更是如此，且使用后期缺乏需要的維護(hù)和檢涵養(yǎng)護(hù)，這就直接導(dǎo)致了器械耗損現(xiàn)象變得愈發(fā)的嚴(yán)重，極大的挫傷了工廠的相關(guān)收益。1.3數(shù)控車工的人才構(gòu)造不夠合理一方面，隨著部分企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)整、生產(chǎn)方式改變、產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)對勞動(dòng)者的技能要求、管理能力要求有了較大的提升，而符合企業(yè)等待的高技術(shù)人才的數(shù)量是有限的，而且聘用高技術(shù)人才會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增高，這就直接導(dǎo)致現(xiàn)前階段數(shù)控車工的專業(yè)技能不高，而且其人才構(gòu)造也不夠合理。很多車間的都出現(xiàn)看重一線工人、輕視管理型人才的現(xiàn)象，這就直接導(dǎo)致生產(chǎn)流程較為混亂，相關(guān)的資格評定和薪資標(biāo)準(zhǔn)等也沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定，這對于工廠生產(chǎn)效率的提升有著很大的限制。除此之外，在高技術(shù)人才這方面，由于人才引進(jìn)機(jī)制的不夠合理，往往不能兼顧到整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)過的全部要素，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，某一方面的專家太多，用不了，也就是企業(yè)“養(yǎng)閑人〞專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現(xiàn)了專家荒的現(xiàn)象。這樣不僅消耗損費(fèi)了許多的人力資源成本，而且在碰到相關(guān)的技術(shù)難題時(shí)，問題還是不能被及時(shí)有效的解決。1.4數(shù)控車工技術(shù)與外國先進(jìn)技術(shù)仍存在差距固然當(dāng)前我們國家的數(shù)控車工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了一定的水平，相關(guān)的實(shí)際操作也已經(jīng)到達(dá)的一定的水平，但是不可否認(rèn)的是，我們國家的數(shù)控車工技術(shù)仍與外國的先進(jìn)技術(shù)之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅具體表現(xiàn)出在相關(guān)的操作儀器如“數(shù)控機(jī)床〞等上，更是具體表現(xiàn)出在工人的專業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)的相關(guān)工藝流程上。舉個(gè)相關(guān)的實(shí)例，在控制加工路線與加工余量時(shí)，由于數(shù)控車工技術(shù)對于數(shù)控車床的要求較高，在數(shù)控車床未到達(dá)普及使用的情況下，應(yīng)當(dāng)將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量布置在普通車床上加工。這一點(diǎn)國內(nèi)當(dāng)前做得較好，可是在使用數(shù)控車工工藝技術(shù)對數(shù)控車床程序進(jìn)行布置時(shí)，往往表現(xiàn)的就較為缺乏靈敏性，這一點(diǎn)就造成了與外國先進(jìn)水平之間的差距。2.解決現(xiàn)前階段我們國家數(shù)控車工存在問題的辦法2.1有效的提升數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)提升數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)應(yīng)從兩大方面著手，其一是專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，包含數(shù)控機(jī)床加工工藝和數(shù)控編程技術(shù)兩個(gè)方面，其二則是職業(yè)道德涵養(yǎng)，要使數(shù)控車工明確自己所肩負(fù)的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)。只要做好了這兩個(gè)方面，數(shù)控車工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)提升了，能力從某種水平上避免對于機(jī)械造成不需要的損耗，能力有效的保障生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行，能力避免相關(guān)的安全事故的發(fā)生或者有效的降低安全事故發(fā)生的頻率，進(jìn)而間接的提升生產(chǎn)效益;而數(shù)控車工的職業(yè)操守提升了，能力使生產(chǎn)有秩序的進(jìn)行下去，而且構(gòu)成一個(gè)相對良好的工作氣氛。詳細(xì)做到這兩個(gè)方面，生產(chǎn)企業(yè)能夠采用下面辦法：定期對數(shù)控車工的工人進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，并以考試的形式強(qiáng)迫的保障培訓(xùn)的結(jié)果;定期舉辦相關(guān)的專家講座，開闊工人的技術(shù)視野;開放圖書館和專家郵箱，為工人自學(xué)提供方便的平臺(tái);舉辦一系列的理論技能大賽，鼓勵(lì)工人們將自己所學(xué)的知識應(yīng)用到詳細(xì)理論之中;發(fā)放企業(yè)的宣傳手冊，使員工明確企業(yè)的生產(chǎn)理念;完善相關(guān)的規(guī)則，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;制訂行之有效的監(jiān)管制度，保障生產(chǎn)流程的有序進(jìn)行等。最后，生產(chǎn)企業(yè)還能夠采用將考核結(jié)果與個(gè)人的薪資水平相掛鉤的方式提升員工的積極性。2.2減少數(shù)控車工相關(guān)器械的損耗這一點(diǎn)要結(jié)合上一點(diǎn)所說的，員工的專業(yè)素質(zhì)提升后，操作失誤就會(huì)極大的降低，進(jìn)而對于數(shù)控車工相關(guān)器械造成的損耗也就會(huì)降低。這只是一方面，另一方面相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)則要做好日常的維護(hù)工，派遣專人對機(jī)械進(jìn)行相關(guān)的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤滑油，定期對機(jī)械精致細(xì)密處的灰塵進(jìn)行清理等。除此之外，企業(yè)的生產(chǎn)者還應(yīng)將相關(guān)的器械定期送至專業(yè)的公司進(jìn)行檢修，進(jìn)而避免相關(guān)的隱患。只要這樣，能力有效的降低數(shù)控車工相關(guān)器械發(fā)生故障的頻率，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。2.3減少與國外先進(jìn)水平之間的差距其一，生產(chǎn)企業(yè)能夠根據(jù)自己的詳細(xì)情況，對外國較為先進(jìn)的儀器進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊M(jìn)，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，但是必需量力而行;其二，生產(chǎn)企業(yè)則能夠積極改良生產(chǎn)的工藝與方法，進(jìn)而使加(下轉(zhuǎn)第48頁)(上接第14頁)工經(jīng)過獲得簡化，獲得更高層次的收益，在當(dāng)前的條件下，這一條也是主流的做法。3.結(jié)束語總而言之，當(dāng)前我們國家的數(shù)控車工固然發(fā)展到了一定的水平，但是與先進(jìn)水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只要積極的采用辦法，從專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)兩個(gè)方面提升工人的素質(zhì)，能力有效的避免事故的發(fā)生，提升生產(chǎn)效率，進(jìn)而提升相關(guān)的生產(chǎn)收益?！疽韵聻閰⒖嘉墨I(xiàn)】[1]王潤孝，秦現(xiàn)生.機(jī)床數(shù)控原理與系統(tǒng)[M].西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2000.[2]胡占齊，楊莉.機(jī)床數(shù)控技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.[3]周偉平.機(jī)械制作技術(shù)[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2002.車工技師論文范文篇三：〔試談車工教學(xué)改革〕內(nèi)容摘要:怎樣搞好車工的教學(xué)工作,使學(xué)生畢業(yè)能純熟把握企業(yè)所需的基礎(chǔ)理論知識和生產(chǎn)操作技能,到達(dá)初、中級技術(shù)工人的水平,是筆者在本文中重點(diǎn)討論的問題。本文關(guān)鍵詞語:車工;教學(xué)改革;車床最近幾年來,車工專業(yè)應(yīng)付考試的內(nèi)容的狹窄且與教學(xué)大綱和〔機(jī)械工人技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)〕及〔職業(yè)技能鑒定規(guī)范〕嚴(yán)重脫離。重要表如今應(yīng)會(huì)考試及一些技能競賽比較看重車削成形面、梯形螺紋、內(nèi)孔等一些基本的技能,過分的強(qiáng)調(diào)了基本功的要求。因而導(dǎo)致一些學(xué)校在技能教育方面重視基本的訓(xùn)練而輕淡了其它的技能要求,以至有的學(xué)校取消了基本功外的一些技能教育。因而,筆者提出現(xiàn)行的車工實(shí)習(xí)教育必需改革,為此提出幾點(diǎn)建議:1車工教育的重點(diǎn)車工,是指操作車床、進(jìn)行工件旋轉(zhuǎn)外表切削加工零件的技術(shù)人員。在現(xiàn)行的中等職業(yè)類車工實(shí)習(xí)教學(xué)大綱中規(guī)定:車工實(shí)習(xí)課是一門培養(yǎng)學(xué)生把握初、中級車工操作技能、技巧的課程,它的內(nèi)容包含了車外圓、平面、臺(tái)階和鉆中心孔;車外溝槽、平面槽和切斷;鉆、車、鉸圓柱孔和車內(nèi)溝槽;車成形面;車內(nèi)、外、三角形螺紋;車矩形、梯形螺紋;車蝸桿和多線螺紋;車偏心工件;復(fù)雜零件的裝夾和車削及復(fù)合作業(yè)。把握一定的先進(jìn)加工工藝;能純熟地使用、調(diào)整車床,正確使用工、夾、量具和刀具,并能純熟地刃磨刀具,獨(dú)立進(jìn)行車床的一級頤養(yǎng)等。2車工優(yōu)秀教學(xué)的實(shí)現(xiàn)途徑討論車工優(yōu)秀教學(xué)的實(shí)現(xiàn)有許多途徑,關(guān)鍵是哪幾條最合適如今中國中職院校的教育形式,能夠貼切的迎合教育大綱的同時(shí)很好的實(shí)現(xiàn)車工優(yōu)秀教學(xué)的實(shí)現(xiàn),筆者在這里綜述了幾種教育改革后教學(xué)途徑。2.1要懂得因材施教要培養(yǎng)把握現(xiàn)代機(jī)械生產(chǎn)技術(shù)的21世紀(jì)人才,要懂得因材施教,因材施教是指根據(jù)不同的方法和技能看重學(xué)生的個(gè)體差異不同,因材施教。教學(xué)經(jīng)過的組織和順利進(jìn)行不僅要根據(jù)學(xué)生的生理,心理發(fā)展的年齡特征,看重他們的共同發(fā)展水安然平靜變化趨勢,而且還必需考慮到學(xué)生的個(gè)別差別,因材施教,使全班學(xué)生都能把握好實(shí)習(xí)操作的技能技巧,都能得到了展。因而我在教學(xué)中對于技能把握較慢的學(xué)生,在不影響整體進(jìn)度的情況下放慢速度,以使他們充足地對操作技術(shù)理解和領(lǐng)會(huì)。另一方面要幫助他們提升動(dòng)手能力,使他們逐步趕上全班學(xué)生實(shí)習(xí)操作的進(jìn)度,到達(dá)完成教學(xué)的目的。例如:常用車刀的刃磨是車工實(shí)習(xí)課的一個(gè)重點(diǎn),要想刃磨出合格的車刀,就必需在刃磨姿態(tài)、刃磨動(dòng)作和刃磨角度上嚴(yán)格要求,并幫助學(xué)生正確認(rèn)識和使用砂輪的刃磨車刀的角度。在實(shí)習(xí)經(jīng)過中學(xué)生逐一輪流的進(jìn)行,單個(gè)輔導(dǎo),在學(xué)生操作時(shí)老師在旁邊觀察指點(diǎn),隨時(shí)糾正毛病示范指點(diǎn),在每個(gè)同學(xué)都練習(xí)完畢后總結(jié)分析,對于在練習(xí)中把握較好的學(xué)生提出表揚(yáng)并要求繼續(xù)穩(wěn)固練習(xí),對于把握不足的方面改良。對練習(xí)中把握較慢得個(gè)別同學(xué)進(jìn)行輔導(dǎo)糾正刃磨姿態(tài)、動(dòng)作并給予一定鼓勵(lì)。并在練習(xí)刃磨刀具的同時(shí)結(jié)合切削三要素進(jìn)行分析,對試車的切屑進(jìn)行分析,使學(xué)生理解切削知識,把握刃磨刀具的技能。2.2發(fā)揮學(xué)生獨(dú)立考慮能力在課題的講解經(jīng)過中,老師把本課題該講的都要講解清楚,而且要把本課題實(shí)習(xí)操作的重點(diǎn),難點(diǎn)都要說到,然后進(jìn)行實(shí)習(xí)課題操作演示,同學(xué)們都能按著老師演示動(dòng)作進(jìn)行實(shí)習(xí)操作,老師巡回指點(diǎn),在這當(dāng)中,同學(xué)們沒有想到,老師有意識的把操作中的難題留給同學(xué)們自己來解決。通過實(shí)習(xí)操作中同學(xué)們動(dòng)腦想辦法解決實(shí)習(xí)操作中的難題,我很愛啟發(fā)和教育,進(jìn)而鍛煉了同學(xué)們考慮問題克制困難的能力和動(dòng)手操作的能力,通過此事全班同學(xué)認(rèn)識到不斷提升考慮能力和操作中的動(dòng)手能力是解決難題的好辦法。3對于車工教學(xué)改革的設(shè)想規(guī)范是整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的核心。沒有規(guī)范,就沒有規(guī)矩,沒有規(guī)矩,就不能成方圓,整個(gè)實(shí)訓(xùn)也會(huì)變成一盤散沙。因而,整個(gè)技能訓(xùn)練的經(jīng)過,每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)人都必需看重,必需規(guī)范,要做到管理規(guī)范,行為規(guī)范和技術(shù)規(guī)范,包含車床、材料、刀具、夾具和量具的使用,都要有明確的規(guī)定,要使得學(xué)生能夠純熟把握操作規(guī)程、操作要領(lǐng)和操作規(guī)范。在車工的實(shí)訓(xùn)經(jīng)過中,一方面要求我們指點(diǎn)教師人員配齊到位,指點(diǎn)教師必需純熟把握操作工藝和技術(shù)規(guī)范,示范動(dòng)作必需標(biāo)準(zhǔn)純熟和精確無誤,另一方面,也必需要求學(xué)生在整個(gè)訓(xùn)練經(jīng)過中,一步一步,認(rèn)認(rèn)真真,扎扎實(shí)實(shí)。每一個(gè)動(dòng)作符合相應(yīng)的工藝要求和規(guī)范要求。到達(dá)中級車工的技能水平。3.1高度看重技能教育實(shí)習(xí)是技工學(xué)校的一門主要的課程,也是一門重要課程,各個(gè)技工學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必需看重起來實(shí)習(xí)這門課程,而且要維持實(shí)習(xí)的連續(xù)連續(xù)性和穩(wěn)定性。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必需要認(rèn)識到實(shí)習(xí)對提升學(xué)生理論能力以及對學(xué)生就業(yè)的宏大幫助,要在實(shí)習(xí)課程中加大資金和人力投入,要做到人有我有,人有我強(qiáng),我有特色。3.2加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的合作學(xué)校與企業(yè)合作,是一種將學(xué)生的專業(yè)知識學(xué)習(xí)同生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的一種教學(xué)形式。通過學(xué)生在學(xué)校的理論知識學(xué)習(xí),學(xué)校組織學(xué)生到實(shí)習(xí)單位或工廠進(jìn)行理論。3.3改革現(xiàn)行的應(yīng)會(huì)考試的內(nèi)容現(xiàn)行的應(yīng)會(huì)考試因其內(nèi)容上的單獨(dú)和狹窄性已嚴(yán)重的影響了技能教育的發(fā)展。因而改革應(yīng)會(huì)考試的內(nèi)容勢在必行。改革后的應(yīng)會(huì)考試內(nèi)容能夠?qū)⒒镜募寄芘c維修技能及修理一般的車床故障和試車調(diào)整等課題有機(jī)的結(jié)合的一起,但總的一切都必需嚴(yán)密圍繞〔教學(xué)大綱〕、〔機(jī)械工人等級考核標(biāo)準(zhǔn)〕,以提升學(xué)生動(dòng)手和動(dòng)腦能力為主。3.4加強(qiáng)技能教育課中的素質(zhì)教育素質(zhì)教育作為口號提出已有很長的時(shí)間了,但如今的技工學(xué)校真正實(shí)行還處在一個(gè)探索階段,尤其是實(shí)習(xí)教育中的素質(zhì)教育在很大一部分的學(xué)校尚未開展。筆者以為素質(zhì)教育不僅僅僅是開展幾節(jié)文學(xué)課、美術(shù)課就是素質(zhì)教育,對于技工學(xué)校來說,在考慮學(xué)生畢業(yè)以后直接走上工作崗位的問題后,加強(qiáng)學(xué)生的參與能力、交談能力、適應(yīng)能力是首要的。以下為參考文獻(xiàn):[1]勞動(dòng)人事部培訓(xùn)就業(yè)局制訂.機(jī)械類通用工種教學(xué)計(jì)劃.[2]張德娟.電工專業(yè)教學(xué)改革.職業(yè)技能培訓(xùn)教學(xué).猜你喜歡：1.技師論文范文格式2.電力技師論文3.電力機(jī)車技師論文4.有關(guān)電力抄核收技師論文5.電力抄核收技師論文車工高級技師技術(shù)論文隨著工業(yè)的發(fā)展，與工業(yè)相關(guān)的技術(shù)也不斷的得到完善，對技術(shù)工人的要求也不斷地提升，其中，車工在我們國家的行業(yè)中擔(dān)任著不可或缺的角色，這是我為大家整理的車工高級技師技術(shù)論文，僅供參考!淺析車工的技能【摘要】隨著工業(yè)的發(fā)展，與工業(yè)相關(guān)的技術(shù)也不斷的得到完善，對技術(shù)工人的要求也不斷地提升，其中，車工在我們國家的行業(yè)中擔(dān)任著不可或缺的角色，車工的技能也在不斷地增長，本研究就車工中的工藝技巧與怎樣學(xué)好車工工藝進(jìn)行了研究。【本文關(guān)鍵詞語】車工;技能0.前言作為一項(xiàng)專業(yè)的技能，車工工藝正以史無前例的速度在發(fā)展強(qiáng)大，學(xué)習(xí)車工工藝，培養(yǎng)新一代的車工工人已成為世人矚目的事情。把握好這項(xiàng)技能不僅僅對于本身的發(fā)展是有利的，還會(huì)促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶銐虻目粗亍?.車工工藝中的車工技巧1.1對刀對刀的方式有許多種，其中，z向?qū)Φ杜co向?qū)Φ遁^為常見。Z向?qū)Φ断啾扔谄渌膽T例對刀并沒有什么不同，刀尖與主軸中心調(diào)在同一水平高度;而0向?qū)Φ渡杂胁顒e，在對刀的時(shí)候首先調(diào)整刀尖到刀軸回轉(zhuǎn)中心的間隔，大約等于工件半徑，然后在卡盤上裝一對刀圓環(huán)，內(nèi)環(huán)半徑等于工件半徑，刀體與中滑板導(dǎo)軌平行，漸漸調(diào)整中滑板位置，當(dāng)?shù)都庑D(zhuǎn)碰到a點(diǎn)時(shí)說明刀體回轉(zhuǎn)中心在主軸中心線位置。1.2加工對車工而言，除了對刀之外，還必需對器械進(jìn)行加工，加工時(shí)先用圓弧刀自在加工，留2mm余量再用轉(zhuǎn)刀精加工，精加工走刀用手遷移轉(zhuǎn)變刀柄實(shí)現(xiàn)軌跡加工，吃刀量由床鞍控制，每次進(jìn)刀量為0.5mm。1.3澆帽口的補(bǔ)償金屬模型在實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)過中發(fā)現(xiàn)鍛造出的圓球打斷澆帽口時(shí)經(jīng)常毀壞圓球體，使圓球在澆帽口方向減少3mm左右。因而在車上模時(shí)中滑板向前移4mm，刀回轉(zhuǎn)半徑也增長4mm，車出的紡棰體圓弧和理論上的圓弧比較接近，補(bǔ)償了打澆帽口的損失，鍛造出的零件稍經(jīng)打磨能夠到達(dá)使用要求。用轉(zhuǎn)刀加工圓球面，操作簡單，刀具裝卸簡便，節(jié)約成本;精度較高;加工范圍廣，通過調(diào)整車刀的長度和調(diào)整車刀的回轉(zhuǎn)中心位置能夠加工不同直徑的內(nèi)圓球面，整個(gè)系列的圓球模型加工只需要一套刀就能夠了，這種加工方法的工裝成本不到靠模法工裝的30%。2.怎樣學(xué)好車工技能2.1做好課前預(yù)習(xí)是基礎(chǔ)任何學(xué)問都不會(huì)憑空而來，都要經(jīng)過一定時(shí)間的預(yù)備，在學(xué)習(xí)車工技能的時(shí)候，除了需要的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以外，還要擁有一顆擅長學(xué)習(xí)的心。課前預(yù)習(xí)要力求嚴(yán)謹(jǐn)充足，要上好實(shí)習(xí)課就要好好地預(yù)習(xí)，成功的預(yù)習(xí)是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全經(jīng)過實(shí)行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。2.2努力上好第一堂課在成為專業(yè)的技術(shù)工人之前，學(xué)員的素質(zhì)和能力相對來說比較低下，有些人根本沒有任何的專業(yè)基礎(chǔ)，而大部分人則是剛剛畢業(yè)的初中生，之前沒有接觸過任何的車床機(jī)器，所以，車工技術(shù)對他們來說是一個(gè)相當(dāng)生疏的概念，學(xué)好第一課對一名初涉車工行業(yè)的新手尤為主要。在學(xué)習(xí)經(jīng)過中，要堅(jiān)持一顆進(jìn)取的心，時(shí)刻提醒自己該在什么時(shí)間干什么工作，努力完善自己的專業(yè)技能，通過不斷的練習(xí)來提升自己的技能。除此之外，學(xué)員在學(xué)習(xí)經(jīng)過中，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻留意自己以及別人的人身安全，時(shí)刻把安全放在首位，無論是什么工作，都要根據(jù)車工規(guī)程去做，絕對不能偷懶。只要這樣，能力避免事故的發(fā)生。另外，在學(xué)習(xí)中要學(xué)好各種機(jī)床以及砂輪機(jī)的安全操作規(guī)程，穿戴要符合要求，搞好車間的衛(wèi)生，為學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個(gè)舒坦的環(huán)境。2.3加強(qiáng)對技能基本功的訓(xùn)練俗語說的好“熟能生巧〞，要想成為一名純熟的技術(shù)工人，除了日常的學(xué)習(xí)之外還要不斷的練習(xí)，加強(qiáng)對基本功的訓(xùn)練。車工的基本功大都遵守車床的訓(xùn)練規(guī)則，“工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾〞是三個(gè)不可或缺的部分。在訓(xùn)練車床的經(jīng)過中，尤其是新手的訓(xùn)練，車床主軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在其規(guī)定的范圍內(nèi)，這樣有利于提升自己的學(xué)習(xí)能力，避免了在高速狀況下的不易控制而打擊學(xué)習(xí)的積極性。工件的裝夾重要用來訓(xùn)練選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置，這個(gè)部分比較簡單，容易把握且上手較快。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，要學(xué)會(huì)純熟的選擇刀具，加快裝夾的速度，打造出合格舒坦的車刀。在學(xué)生實(shí)習(xí)的經(jīng)過中，碰到不會(huì)的問題要及時(shí)地向教師請教，千萬不能自己覺得是就根據(jù)自己以為對的方式去做，這樣會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。在教師糾正自己的毛病后，有需要再從新做一遍，由于毛病都是在不經(jīng)意間產(chǎn)生，這樣做的原因除了看看自己做的對不對之外，還在于純熟自己的工藝，為以后成為一名合格的技術(shù)工人創(chuàng)造條件。在練習(xí)基本功的同時(shí)，還要學(xué)會(huì)分辨體認(rèn)什么樣的工具能打造什么樣的機(jī)器，什么材料打造什么機(jī)器比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，產(chǎn)品質(zhì)量較高。2.4正確選擇實(shí)訓(xùn)課題，加強(qiáng)技能什么都學(xué)并不是說欠好，但在這個(gè)科技日益更新的時(shí)代，要學(xué)好各個(gè)方面著實(shí)是太難，萬事通不如一事精，正確的選擇實(shí)訓(xùn)課題，加強(qiáng)自己的專業(yè)技能才是關(guān)鍵。在選擇自己的實(shí)訓(xùn)課題是應(yīng)當(dāng)留意，不能好高騖遠(yuǎn)，要遵守先易后難的原則，一步一步的前進(jìn)，從簡單的階臺(tái)軸開始，逐步的加深難度。不管是什么問題，都要嚴(yán)格的根據(jù)課題圖紙來開展工作，認(rèn)真的學(xué)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、外表粗糙度等到達(dá)設(shè)計(jì)要求，保證加工的合格率。同時(shí)要備好學(xué)習(xí)所需材料、刀具、量具、輔具等。當(dāng)碰到比較復(fù)雜的工件加工時(shí)，碰到不太懂的地方要征詢教師的意見，需要時(shí)請教師示范一下。要把教師講過的重點(diǎn)，難點(diǎn)記穩(wěn)，記牢，將理論與實(shí)際情況結(jié)合起來，理論為輔，實(shí)際為主，將自己所學(xué)的知識運(yùn)用到理論中去。2.5努力使技能適應(yīng)就業(yè)環(huán)境當(dāng)下的就業(yè)形式比較棘手是大家都知道的問題，所以，在努力學(xué)習(xí)的同時(shí)，要時(shí)刻留意外界的就業(yè)形勢的變化。就當(dāng)下來說，作為一名合格的車工，不僅僅要做好自己的本職工作，還要對市場有一定的了解，洞悉市場的方向，有目的的去學(xué)習(xí)，在提升個(gè)人技能的同時(shí)更好地效勞社會(huì)。2.6及時(shí)總結(jié)車工技能及其經(jīng)歷體驗(yàn)學(xué)習(xí)的目的在于純熟技藝，作為一名車工，在純熟自己的技巧的同時(shí)，更主要的是在工作中汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)歷體驗(yàn)，了解自己的不足，揚(yáng)長避短，把一些自己所不熟悉的，不懂的問題及時(shí)的解決。能夠在實(shí)習(xí)中懇求教師檢查自己的操作能否規(guī)范，天天晚飯后對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，并在這里基礎(chǔ)上強(qiáng)化要領(lǐng)，進(jìn)而加快技能的穩(wěn)固和把握。對個(gè)別出現(xiàn)的問題，請教師進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復(fù)示范，努力使自己對規(guī)范動(dòng)作得到充足理解，并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)純熟操作。對于教師的考核要給予足夠的看重，在其中能夠?qū)W到不少的東西。3.車工的技能需要良好的習(xí)慣安全、文明生產(chǎn)是學(xué)生進(jìn)入生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一課，要成為一名合格的技術(shù)工人，就必需樹立安全、文明生產(chǎn)意識，養(yǎng)成安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣。堅(jiān)持安全、文明生產(chǎn)是保障生產(chǎn)工人安全、防止設(shè)備事故的根本方法，同時(shí)也是工廠科學(xué)管理的一項(xiàng)特別主要的內(nèi)容。安全、文明生產(chǎn)的詳細(xì)要求是對長期生產(chǎn)活動(dòng)中的理論經(jīng)歷體驗(yàn)和血的教訓(xùn)的總結(jié)，它直接影響到工人人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提升，影響設(shè)備和工、夾量具的使用壽命和操作工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。因而學(xué)生不僅要認(rèn)真聽，還必需謹(jǐn)記各種機(jī)床、砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程、實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，如：必需戴手套操作機(jī)床、高速切削必需戴防護(hù)眼鏡、女生必需戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。(下轉(zhuǎn)第27頁)(上接第23頁)另外初學(xué)者進(jìn)入實(shí)習(xí)場地，必需穿戴好勞保用品。4.結(jié)束語要想成為一名合格的車工，必需進(jìn)行足夠的鍛煉能力把握其中的技巧，熟能生巧就是這個(gè)道理，在二十一世紀(jì)這個(gè)劇烈的就業(yè)形勢下，一定要努力學(xué)好自己的專業(yè)技能，只要這樣，能力在生活自己的同時(shí)更好地效勞于社會(huì)。[科]【以下為參考文獻(xiàn)】[1]張德義.車工技能理論中的技巧及領(lǐng)會(huì)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009，03.[2]李晉平.淺談車工實(shí)習(xí)[J].職業(yè)，2009(15).淺談車工的技能培訓(xùn)內(nèi)容摘要：車工專業(yè)課教學(xué)強(qiáng)調(diào)技能訓(xùn)練，采取一體化教學(xué)法，其重要目的是為了使教學(xué)工作能夠順利有效地完成，以起碼的時(shí)間獲得最佳的效果。而理論證明，這一教學(xué)法不僅高效低耗，還能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的。使老師教的輕松，學(xué)生學(xué)的愉快。Abstract：Theprofessionalteachingoflatheworkeremphasizesonthetrainingofskills，sotheintegratedteachingmethodisadopted，ofwhichpurposeistomaketheteachingworkcanbedonesmoothlyandeffectivelyandachievethebestresultswiththeleastamountoftime.Butthepracticeprovedthatthisteachingmethodnotonlyhashighefficiency，butalsocancompletetheteachingtaskwithinthespecifiedtimeandachievethepurposeofteaching，sotheteachingofteachersisrelaxed，andthestudyofstudentsishappy.本文關(guān)鍵詞語：車工;技能培訓(xùn);實(shí)際應(yīng)用Keywords：latheworker;skilltraining;practicalapplication中圖分類號：G424.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311(2014)32-0291-02所謂車工一體化教學(xué)，就是在教學(xué)中以學(xué)生作為主體，以技能目的作為學(xué)生學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。在進(jìn)行理論教學(xué)的時(shí)候，需要重點(diǎn)對教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)環(huán)節(jié)、進(jìn)度等進(jìn)行明確規(guī)定，而理論教學(xué)要完全與技能訓(xùn)練相結(jié)合。還要根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)、課程特點(diǎn)將課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行一體化的教學(xué)，其重要學(xué)習(xí)的目的就是圍繞技能訓(xùn)練的需要，打破原有的學(xué)科界線，使理論完全與理論相結(jié)合。對于車工專業(yè)，如今許多學(xué)校采取的書本是〔車工工藝學(xué)與技能訓(xùn)練〕，這本書是〔車工工藝學(xué)〕和〔車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)〕兩門功課的有機(jī)組合。以前的教學(xué)方法重要就是專業(yè)課就講理論，實(shí)訓(xùn)課就講實(shí)訓(xùn)，并不能使兩者很好的結(jié)合在一起共同講授。這樣的結(jié)果就是在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課的經(jīng)過中，學(xué)生對理論課內(nèi)容普遍存在遺忘的現(xiàn)象，以此不能有效構(gòu)成理論一實(shí)訓(xùn)―理論的反應(yīng)知識鏈體系。不僅如此，學(xué)生對知識沒有感性認(rèn)識，理論課難以構(gòu)成良好的教學(xué)效果，學(xué)生學(xué)得吃力，老師教得費(fèi)力。而如今的教學(xué)重要具體表現(xiàn)出在理論教學(xué)理論化，理論教學(xué)課堂化。車工專業(yè)課只要選擇一體化的教學(xué)方法，能力到達(dá)教學(xué)目的，完成教學(xué)任務(wù)，知足中職學(xué)校具有階段性的終端教育的特點(diǎn)。①一體化的教學(xué)并不是重實(shí)訓(xùn)輕理論，而是實(shí)訓(xùn)前必需講授需要的理論知識。老師將理論和技能知識通過各種教學(xué)手段講授后，先示范操作，之后讓學(xué)生先把握教師教的方法，再鼓勵(lì)學(xué)生想新法，教師在一旁觀察指點(diǎn)，讓學(xué)生在實(shí)操中發(fā)現(xiàn)問題并討論解決，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，穩(wěn)固所學(xué)知識。作為老師不是只教會(huì)學(xué)生怎么做就行了。②學(xué)生有學(xué)習(xí)興趣是最能到達(dá)教學(xué)效果的。作為老師要考慮兩方面：一是怎樣讓學(xué)生學(xué)，二是學(xué)生怎樣來學(xué)。如今，高職及技校多數(shù)學(xué)生文化基礎(chǔ)差，容易產(chǎn)生畏難情緒。在教室上理論課時(shí)，都不喜歡上，不專心。因而，在實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行教學(xué)就有了學(xué)習(xí)的多樣性、興趣性，讓他們樹立正確的知識價(jià)值觀和學(xué)習(xí)目的性，構(gòu)成良好的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，喚起學(xué)習(xí)的興趣。用直觀教學(xué)手段，能夠增長學(xué)生的動(dòng)手能力以及觀察能力，以此激發(fā)學(xué)生更大的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生不會(huì)由于有一定的困難就失去學(xué)習(xí)的興趣。學(xué)生也會(huì)積極加入活動(dòng)，在活動(dòng)中要引導(dǎo)學(xué)生，嚴(yán)格要求學(xué)生，更好地磨練學(xué)生的學(xué)習(xí)意志。在學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作的時(shí)候，要正確引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合理論知識，以此加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和自負(fù)心。事實(shí)證明，一到實(shí)訓(xùn)車間上課時(shí)，學(xué)生上課的情況是180度的改變。有個(gè)別學(xué)生還會(huì)對自己記不住的知識重點(diǎn)記錄下來，到理論操作時(shí)若忘記再拿出來指點(diǎn)理論操作。還有一個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)手冊中的心得領(lǐng)會(huì)中寫到：這一周又有個(gè)新收獲，“切斷刀〞這種刀具，我以前以為它只是切斷和車槽的，不知道它還有倒角和去毛刺的可用之處。只要把刀架轉(zhuǎn)過45度，鎖緊后就能夠進(jìn)行倒角和去毛刺，這樣在45度刀倒角和去毛刺不便的場所中，就非常方便好用。這位學(xué)生不僅學(xué)會(huì)了操作步驟，更主要的是他通過理論，知道了車工理論中，變與不變的道理，從理論中學(xué)會(huì)了技能，同時(shí)也提升了認(rèn)識，上升到理論。③通過教師講解和示范操作，學(xué)生再進(jìn)行動(dòng)手操作，構(gòu)成自己的技能技巧。這經(jīng)過就是“做〞。有名的教育家陶行知先生的三大主張之一“教學(xué)做合一〞，主張教與學(xué)都要與做為中心，“在做上教，在做上學(xué)〞，并賦予其新的含義，即在勞力上勞心。這就是要把實(shí)際生活中的事拿來研究，一面動(dòng)手，一面考慮，手腦結(jié)合，“以期理論與理論之統(tǒng)一〞。教與學(xué)以“做〞為中心，就是說教與學(xué)要在理論與理論相結(jié)合的基礎(chǔ)上進(jìn)行。我們國家偉大的教育家孔子也曾說過：講給我聽，我會(huì)忘記;指給我看，我會(huì)記住;讓我去做，我會(huì)理解?！败嚬え曌畲筇攸c(diǎn)是眼、腦、手的配合協(xié)調(diào)，這種協(xié)調(diào)不是理論與理論的簡單結(jié)合，它是一項(xiàng)技巧，只要通過反復(fù)練習(xí)，能力純熟。詳細(xì)到“車工一體化〞教學(xué)中，這一環(huán)節(jié)非常主要，車工不僅要會(huì)干，而且要干快，動(dòng)作要敏捷。讓學(xué)生做到從練中學(xué)，從學(xué)中練。應(yīng)重視教育學(xué)生在練中發(fā)現(xiàn)問題，自己試著去解決問題，充足發(fā)揮學(xué)生自己的學(xué)習(xí)潛能，讓他們在理論操作中到達(dá)純熟應(yīng)用，從應(yīng)用中提升。例如：學(xué)生在理論操作中，由于某些原因，導(dǎo)致無法斷屑，而使鐵屑環(huán)繞糾纏在工件上影響加工。這時(shí)，教師就現(xiàn)場借題發(fā)揮，這就要讓學(xué)生多想幾個(gè)為什么，用什么方法解決，不能進(jìn)行簡單的糾錯(cuò)。通過分析實(shí)習(xí)中發(fā)生的問題，到達(dá)學(xué)習(xí)的目的。一位學(xué)生在總結(jié)中這樣寫到：在“車工〞學(xué)習(xí)中給我啟發(fā)最大，印象最深的應(yīng)該是“磨刀〞，在磨刀中，我想過逃避，也想到放棄，由于我老是一次又一次把刀磨壞，通過磨刀，使我真正認(rèn)識到“磨刀〞就像人生，在人生的路上不會(huì)是萬事如意，更不可能是一帆風(fēng)順的，人生的道路要自己一步一個(gè)腳印去磨出來?！敖虒W(xué)一體化〞重要是以學(xué)生為主體的新型教學(xué)方法，形式生動(dòng)活潑，有較強(qiáng)的針對性，重要是理論知識圍繞技能訓(xùn)練展開的教學(xué)方式，既有利于老師的“教〞，又有利于學(xué)生的“學(xué)〞;這樣能夠使學(xué)生很容易把握老師教授的知識，也能夠讓老師更好地了解每位學(xué)生在技能和知識把握上的詳細(xì)情況，便于今后能夠進(jìn)行及時(shí)、有針對性的輔導(dǎo)，大大提升了教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率。而“一體化〞教學(xué)形式，通過理論與理論的合理結(jié)合，突出了技能訓(xùn)練，充足發(fā)揮了學(xué)生的主體作用。但是“一體化〞教學(xué)法，并不排除其他的教學(xué)方法，根據(jù)教學(xué)需要能夠靈敏選擇講授法、討論法等其他教學(xué)方法，由于教學(xué)經(jīng)過自己是一個(gè)動(dòng)態(tài)經(jīng)過，在教學(xué)實(shí)際活動(dòng)中，存在著各種可能性的變化。老師必需留意隨時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)教學(xué)經(jīng)過的實(shí)際情況，靈敏地應(yīng)用教學(xué)方法。當(dāng)今的中國，緊缺的是高級技師、技師等專業(yè)型技術(shù)人才。作為一名專業(yè)技術(shù)老師，我們就有責(zé)任創(chuàng)造出學(xué)生能學(xué)、能做、能悟的教學(xué)環(huán)境，以此引導(dǎo)學(xué)生成為社會(huì)需要的綜合性人才。以下為參考文獻(xiàn)：[1]李賢元.數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)模塊化教學(xué)的探尋求索與理論[J].中等職業(yè)教育，2007(05).[2]李寧.淺談數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)課教學(xué)領(lǐng)會(huì)[J].職業(yè)教育研究，2007(11).[3]王開良.〔車工工藝與技能訓(xùn)練〕教學(xué)方法的探尋求索與理論[J].職業(yè)，2010(02).[4]孫鳳林，孫桂霞.車工技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法討論[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008(32).車工技師專業(yè)技術(shù)論文范文車工技師其實(shí)就是指一種職業(yè)，是指操控車床加工零件的一類工人。以下為由我整理的車工技師論文范文，歡迎大家閱讀。車工技師論文范文篇一：〔談車工定位分析疑點(diǎn)〕【摘要】最近幾年，隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我們國家的其他產(chǎn)業(yè)也在迅速發(fā)展強(qiáng)大。尤其是我們國家的機(jī)械制作工業(yè)，發(fā)展的極為迅速。下文重要介紹了機(jī)械制作工業(yè)中車工定位的相關(guān)問題，介紹了什么是車工定位，以及車工定位在機(jī)械制作業(yè)中的主要作用，側(cè)重分析了有關(guān)車工定位專業(yè)技術(shù)方面存在的疑點(diǎn)，并給出了簡單易懂的解釋，望促進(jìn)機(jī)械制作工業(yè)中車工定位的更好更快發(fā)展。【本文關(guān)鍵詞語】機(jī)械制作工業(yè);車工定位;疑點(diǎn)分析社會(huì)的不斷發(fā)展，使得人們生活水平不斷得到提升，生活水平的提升又使得人們的生活需求不斷增長，為滿座現(xiàn)前階段人們?nèi)找媾蛎浀男枨?，最有效的辦法就是加快發(fā)展機(jī)械制作工業(yè)，而決定了機(jī)械制作工業(yè)的發(fā)展速度的一大原因就是機(jī)械制作的精度，能解決制作精度問題的技術(shù)就是車工定位。由此我們得出，要想社會(huì)繼續(xù)發(fā)展，要想知足人們不斷提升的生活需求，我們首先要解決的問題就是機(jī)械制作工業(yè)中的精度問題，也就是車工定位相關(guān)方面存在的問題。下文將對車工定位的概念、主要性、技術(shù)方面存在的疑點(diǎn)進(jìn)行簡單的介紹。1.車工定位簡介分析我們先來了解一下什么是車工，車工其實(shí)就是指一種職業(yè)，是指操控車床加工零件的一類工人。車工定位就是指在加工零件時(shí)將需要加工的零件在車床上固定在一個(gè)合適加工的位置[1]。首先我們要知道即便車工定位描繪敘述起來很簡單，但是這并不是一個(gè)簡單的工作，十分是當(dāng)需要被加工的零件的形狀不規(guī)則時(shí)，想要將需要被加工的零件進(jìn)行有效的定位就更不容易了。如今的車床根據(jù)固定需要被加工的零件的方式分類能夠被分為兩類。一類是四爪卡盤車床，這類車床具有一定的局限性，三爪卡盤只能固定圓形、三角形等較少的形狀的零件。另外一類是三爪卡盤車床，三爪卡盤的靈敏度較四爪卡盤高出許多，這類車床的應(yīng)用范圍就廣泛許多，其重要的功能是能夠固定橢圓形、圓形、矩形、以及各種不規(guī)則的形狀的需要被加工的零件。所以在對需要被加工的零件進(jìn)行定位時(shí)一定要選擇適宜的車床進(jìn)行車工定位，這樣能力到達(dá)較好的定位效果，為后續(xù)的加工打好良好的基礎(chǔ)。2.車工定位意義分析2.1車工定位保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的高精度車工定位在機(jī)械加工制作工業(yè)中占領(lǐng)著分廠主要的地位，接下來我們就進(jìn)行詳細(xì)的說明。例如上文提到的，車工定位的標(biāo)準(zhǔn)水平是加工精度好壞的有效保障。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得人們生活水平有了明顯的提升，生活水平的提升又使得人們對生活質(zhì)量的要求越來越高，生活質(zhì)量取決于我們衣食住行所時(shí)用的東西的精致水平。例如我們現(xiàn)如今對所用的物品的要求是越精致越好，怎樣能力制造的愈加精致呢?這就取決于加工經(jīng)過中車工定位的定位成都能否精準(zhǔn)了。所以，我們能夠看到，車工定位在一定水平上決定了我們的生活質(zhì)量，不僅在機(jī)械加工制作工業(yè)中占領(lǐng)著非常主要的地位，在我們的生活中也占領(lǐng)著特別主要的地位。2.2車工定位決定了生產(chǎn)產(chǎn)品的高效率車工定位除了對精度的影響之外，還對產(chǎn)品的生產(chǎn)效率起到了很主要的影響。我們舉個(gè)例子，假設(shè)說一個(gè)人第一天需要做A事件，第二天需要做B事件，第三天需要做C事件，可是在做A事件的時(shí)候出現(xiàn)了問題，一天的時(shí)間并沒有做完，那么就會(huì)直接影響到B事件的處理時(shí)間，進(jìn)而影響到C事件的處理時(shí)間，直接就降低了這個(gè)人處理事件的工作效率。和這個(gè)例子一樣，假如我們在定位第一個(gè)產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)了定位的問題，那么我們就不能順利的進(jìn)行后續(xù)的加工工作，我們需要繼續(xù)對這個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行定位，知道定位精確，能夠進(jìn)行下一步的加工工作為止，那么這個(gè)經(jīng)過就會(huì)直接影響到第二個(gè)、第三個(gè)、以及下面的一系列產(chǎn)品的加工制作的時(shí)間，直接拖慢了整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)品的效率，無形中增長了產(chǎn)品生產(chǎn)的成本，降低了生產(chǎn)產(chǎn)品的利潤，給產(chǎn)品的生產(chǎn)造成了不可估量的損失。2.3車工定位影響了生產(chǎn)產(chǎn)品的高質(zhì)量有一句古語，說的是“失之毫厘差之千里〞，這句話也同樣適用于車工定位。車工定位是一項(xiàng)高精度的工作，即便是微小的誤差都可能會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，以至是使整個(gè)產(chǎn)品報(bào)廢。我們舉個(gè)簡單的例子，例如，我們要加工制作一個(gè)小錘子，小錘子是由錘子頭和錘子柄構(gòu)成了，通常的加工制作方法是分別加工制作這兩個(gè)構(gòu)成部分讓后將二者組裝在一起。那么假如我們把錘子頭的孔打大了幾毫米或者打小了幾毫米，都會(huì)造成錘子頭和錘子柄不能組裝在一起，同樣，錘子柄也是一樣，假如我們在磨錘子柄的時(shí)候?qū)㈠N子柄的尺寸多算或者少算了幾毫米，也會(huì)造成二者不能適宜的組裝在一起。這樣的結(jié)果就是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品根本就是不合格的，更別提升質(zhì)量產(chǎn)品了，根本就是沒有市場價(jià)值的產(chǎn)品，又怎么去知足我們的生活要求呢!3.車工定位疑點(diǎn)分析3.1自在度分析與夾緊力之間的關(guān)系在車工定位的相關(guān)參考資料中，自在度與夾緊力之間的關(guān)系一直都是一個(gè)比較有爭議的知識點(diǎn)。不同的教課書也都給出了不同的解釋，這就是造成自在度分析與夾緊力之間的關(guān)系被列為車工定位的一大疑點(diǎn)的原因。但是如今我們有了較為精確的解釋，最新版的教學(xué)材料給出的解釋是自在度分析與夾緊力有著非常親密的關(guān)系[2]，在產(chǎn)品的加工的時(shí)候應(yīng)該充足考慮該方面營銷因素的影響，以免造成沒有預(yù)測料想到的損失。3.2三爪和四爪卡盤屬于哪一類定位件三爪卡盤和四爪卡盤在上文中我們已經(jīng)有了簡單的了解，知道了其實(shí)三爪卡盤和四爪卡盤就是車床上的輔助定位的零件，其重要作用都是一樣的。就是通過調(diào)節(jié)三爪卡盤和四爪卡盤中間空間的大小，將需要被加工的產(chǎn)品緊緊地固定在車床上。不僅確定了其定位，還能保證在加工的經(jīng)過中被加工的產(chǎn)品的穩(wěn)定性，不隨加工經(jīng)過上下左右擺動(dòng)，給加工的經(jīng)過提供了較高的可靠性。也就是說，三爪卡盤和四爪卡盤就是一種定位件。但是，人們對于三爪卡盤和四爪卡盤終究被劃分到哪類定位件中有許多不同的意見。例如：我們從限制自在度方面來分析，三爪卡盤和四爪卡盤均屬于止推定位件類定位件;然而，我們不從限制自在度方面進(jìn)行分析，三爪卡盤和四爪卡盤有都屬于支撐和夾緊類的定位件。也就是說，我們想要知道三爪卡盤和四爪卡盤分別屬于哪一類的定位件，我們首先要清楚的就是我們要從哪個(gè)角度進(jìn)行分析，由于分析角度的不同卡盤的分類也就不同，所以不同的分析角度會(huì)使我們得出不同的分析結(jié)果，知道了分析角度我們能力確定三爪卡盤和四爪卡盤詳細(xì)屬于哪一類定位件。3.3更新和完善自在度圖例自在度圖例是車工定位中的一個(gè)較為專業(yè)的名詞，實(shí)際上它指的就是一個(gè)產(chǎn)品在加工和定位經(jīng)過中被允許的調(diào)節(jié)被加工工件的調(diào)整位置的范圍。就像上文提到的，車工定位影響了產(chǎn)品的精度的高低、質(zhì)量的高低、和生產(chǎn)產(chǎn)品效率的高低。能夠見得，車工定位在生產(chǎn)產(chǎn)品經(jīng)過中的主要水平，那么影響車工定位的一個(gè)很主要的因素就是自在度圖例。所以說控制好是非常主要的一個(gè)任務(wù)，這個(gè)任務(wù)決定了成功定位的最終效果，也就間接地影響了生產(chǎn)產(chǎn)品的精度的高低、質(zhì)量的高低、和生產(chǎn)產(chǎn)品效率的高低。4.結(jié)束語通過上文對車工定位的概念的簡單介紹、對車工定位在機(jī)械加工制作工業(yè)的起到的主要作用的論述、以及對現(xiàn)前階段機(jī)械加工制作工業(yè)中車工定位方面存在的疑點(diǎn)的分析。使人們能夠較為系統(tǒng)的為讀者介紹了車工定位方面的相關(guān)知識，并對車工定位在機(jī)械加工制作工藝中的主要作用有了較為深刻的認(rèn)識，同時(shí)還有序的列出了現(xiàn)前階段車工定位方面存在的疑點(diǎn)，進(jìn)行了并對這些疑點(diǎn)分別進(jìn)行了解釋說明。促進(jìn)車工定位行業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。使車工定位更好更快發(fā)展，充足知足人們更高層次的生活尋求。[科]【以下為參考文獻(xiàn)】[1]許兆豐.車工工藝學(xué)(第三版四).出版社，20l0.[2]許兆豐.車工工藝學(xué)(第四版四).機(jī)械工業(yè)出版社，20l1車工技師論文范文篇二：〔淺談車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)〕摘要：車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)是技工院校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程。為了使學(xué)生通過學(xué)習(xí)這門課程擁有一技之長，并得以長足發(fā)展，本文結(jié)合車工課程，就怎樣抓好車工專業(yè)入門實(shí)習(xí)教學(xué)，使學(xué)生真正成為技能型人才進(jìn)行了討論。本文關(guān)鍵詞語：車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)安全文明生產(chǎn)“車削〞是指操作工人在車床上根據(jù)圖樣要求，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的相對切削運(yùn)動(dòng)來改變工件的尺寸和形狀，使之成為合格產(chǎn)品的一種金屬切削方法。怎樣使毫無基礎(chǔ)的機(jī)械類學(xué)生擁有一技之長，并得以長足的發(fā)展，需要實(shí)習(xí)指點(diǎn)老師從微處下手，從本行業(yè)的特色下手，吸引學(xué)生從無到感興趣進(jìn)而自動(dòng)學(xué)習(xí)。結(jié)合這二十多年教學(xué)發(fā)展、教學(xué)的改革、指點(diǎn)學(xué)生操作的經(jīng)歷體驗(yàn)，在這里筆者談?wù)勗诮虒W(xué)中的一些心得。一、學(xué)生現(xiàn)在狀況分析近年來，隨著學(xué)校教學(xué)改革的深切進(jìn)入，實(shí)習(xí)場地設(shè)備以及場地環(huán)境對實(shí)習(xí)教學(xué)的效果有很大影響。隨著社會(huì)的發(fā)展、生活水平的提升，大部分學(xué)生對衛(wèi)生的要求越來越高。許多學(xué)生在看到場地不整潔，不規(guī)范，就會(huì)構(gòu)成了此行業(yè)很臟的印象，就此心生退意，不肯好好學(xué)習(xí)。所以我們在首次熟悉車間以及車床時(shí)，一定要做到車間亮堂、寬闊、整潔、車床衛(wèi)生干凈、整潔，讓學(xué)生在剛開始接觸設(shè)備，只是空操作車床時(shí)，能保證手的清潔度，使學(xué)生不會(huì)還沒開始車削就有臟的心理影響，同時(shí)對后期學(xué)生實(shí)習(xí)后要求堅(jiān)持車床的整潔也能起到很好的作用，進(jìn)而使其養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。二、正確選擇訓(xùn)練項(xiàng)目，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣現(xiàn)今的學(xué)生興趣廣泛，電腦的發(fā)展也使學(xué)生方便了解各種知識。我們可提出一些小問題讓學(xué)生自己上網(wǎng)查找答案:，看看車床能加工出什么樣的產(chǎn)品，讓學(xué)生自己查找，學(xué)生得出結(jié)果后會(huì)有一定成就感。老師則可預(yù)備一些能吸引學(xué)生的小物件，例如小陀螺、小錘子、小蠟臺(tái)、小酒杯等。在講解機(jī)械行業(yè)來歷和車工所能完成的一些內(nèi)容時(shí)，讓學(xué)生了解到這些都是我們學(xué)習(xí)后可自己加工出來的產(chǎn)品。引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與積極性，進(jìn)而使其產(chǎn)生想學(xué)的欲望。文明生產(chǎn)和安全規(guī)章是不可忽視的教學(xué)環(huán)節(jié)，不能為了安全而只談事故，應(yīng)以遵照規(guī)章以預(yù)防事故為主。在教學(xué)巡查經(jīng)過中，及時(shí)了解學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，有部分學(xué)生可能由于老師在教學(xué)時(shí)所說的事故太嚇人而心生畏懼，因而要對學(xué)生多表揚(yáng)，多鼓勵(lì)。尤其是女孩的長發(fā)，則必需強(qiáng)調(diào)進(jìn)入場地時(shí)盤發(fā)和戴帽的主要性，讓學(xué)生養(yǎng)成自發(fā)文明安全生產(chǎn)的習(xí)慣。車工入門最基礎(chǔ)的則是車床的操作。車床的操作做到安全文明，可杜絕安全事故的發(fā)生。一般新生入廠的前一周，可將電源全部關(guān)掉，在無電的狀況下讓學(xué)生進(jìn)行車床的基本操作，可將學(xué)生分成小組。因車床操作時(shí)不能多人圍觀，所以分組時(shí)一般以2～3人為宜。從車床各手柄開始，車床的掛速，從銘牌表上找出走刀量并掛到位。先讓學(xué)生自己練習(xí)，小組長負(fù)責(zé)。組與組之間可進(jìn)行競賽，看看哪組先學(xué)到位，然后一個(gè)一個(gè)過關(guān)。老師對做得好的學(xué)生一定要多多表揚(yáng)，號召讓大家向他學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)做得好的學(xué)生去幫助做得還沒到位的同學(xué)，大家一起進(jìn)步。大滑板、中滑板的操作是一個(gè)比較枯燥的力氣活，學(xué)生一般練習(xí)不久就不想練習(xí)了。所以這個(gè)項(xiàng)目在練習(xí)經(jīng)過中筆者一般讓學(xué)生集體活動(dòng)，能有多少車床使用，就全用上來，每人一臺(tái)，喊上口號，同一個(gè)動(dòng)作大家一起練習(xí)。做上幾次換人再來，學(xué)生也能得到一定的休息。在這里項(xiàng)目的中間可插入三爪卡盤的拆裝練習(xí)，可以將手柄練習(xí)參加進(jìn)去，讓學(xué)生在調(diào)節(jié)性的練習(xí)當(dāng)中，不知不覺地完成滑板的操作練習(xí)。在集體練習(xí)中，讓學(xué)生把握到方法，分清楚縱向進(jìn)給于橫向進(jìn)給的方向以及進(jìn)與退。當(dāng)學(xué)生分清楚縱橫、進(jìn)退以后，再以組為單位進(jìn)行。學(xué)生可互相喊口號，互相指點(diǎn)分析討論操作當(dāng)中能否有錯(cuò)，提升純熟度和速度。讓學(xué)生以組為榮，漸漸培養(yǎng)出團(tuán)隊(duì)精神。在關(guān)閉電源練習(xí)到達(dá)一定純熟時(shí)，可啟動(dòng)電源再進(jìn)行練習(xí)。以組為單位，每組一臺(tái)車床。各手柄需在正確位置后能力啟動(dòng)電源。開啟電源后，要留意各操作桿的使用、滑板的啟動(dòng)。在這里項(xiàng)目教學(xué)時(shí)，一定要隨時(shí)留意，可讓小組長先開始，完好地操作示范給組員看，再盯著組長試操作一次，再讓各組自在練習(xí)。老師一定要高度留意場內(nèi)情況。一些學(xué)生因電源的開啟，覺得新奇，有可能會(huì)不按規(guī)章操作，所以老師需隨時(shí)斧正學(xué)生的一些欠妥行為，杜絕一切事故的發(fā)生。隨著社會(huì)的發(fā)展，工業(yè)技術(shù)得到大幅度的改良，車床加工已發(fā)展到數(shù)控加工，車刀也有了機(jī)夾式多用車刀，刀片可通過機(jī)磨到達(dá)要求。各企業(yè)的發(fā)展不一致。許多企業(yè)采取的還是成本較低的精明焊結(jié)式車刀，所以學(xué)生在車刀的刃磨上還是需要一定的基礎(chǔ)。筆者一般從刃磨刀坯開始，利用磨好的車刀給學(xué)生講解車刀的刃、面。利用多媒體教學(xué)，將車刀的刃磨方法以及刃磨姿態(tài)展現(xiàn)給學(xué)生看，重點(diǎn)讓學(xué)生留意車刀在砂輪上擺放的位置。進(jìn)入砂輪房示范車刀的刃磨，讓學(xué)生留意車刀的抓握方法。一定要讓學(xué)生磨一個(gè)面，給教師檢查一個(gè)面，隨時(shí)留意刃磨的方法。一般來說，為了安全起見在砂輪房內(nèi)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，最好不跨越10人，讓余下的部分學(xué)生去復(fù)習(xí)前面所學(xué)內(nèi)容。當(dāng)學(xué)生把握了刃磨方法后，我們可以在這里階段進(jìn)行把游標(biāo)卡尺的認(rèn)讀，為后面的低速車削打下一定的測量基礎(chǔ)。三、由簡到難精心講解，分細(xì)化解難點(diǎn)，精確示范，提升實(shí)際操作技能車削的基礎(chǔ)能否打得結(jié)實(shí)，關(guān)鍵在于低速車削。學(xué)生初始操作時(shí)，只能在低速下進(jìn)行反復(fù)屢次練習(xí)，進(jìn)而對車床的特性有一定的了解。而車刀的安裝與工件的夾持與校恰是車工最基本的，也是后期操作的基礎(chǔ)，所以在低速車削的這一課題中速度一定不要過快?；A(chǔ)打結(jié)實(shí)了，后面則事半功倍。在這里課題中引導(dǎo)學(xué)生采取車削光桿軸來完成工件的校正。一次校正不到位，找出原因，和學(xué)生進(jìn)行分析討論。在這里經(jīng)過中，讓學(xué)生了解一定的定位基準(zhǔn)，然后縮小尺寸反復(fù)操作。學(xué)生同時(shí)學(xué)會(huì)使用游標(biāo)卡尺的正確使用，以及能夠正確地測量尺寸?？赏ㄟ^反復(fù)的練習(xí)讓學(xué)生對車床、刀具以及測量都有一定的了解。在這里經(jīng)過中一定要多鼓勵(lì)學(xué)生，把要求放到最低，對承受能力較弱的學(xué)生要多鼓勵(lì)，幫助其尋找原因并糾正。車工入門是基礎(chǔ)，所以在教學(xué)中一定要打好基礎(chǔ)。從多年的教學(xué)經(jīng)歷體驗(yàn)來看，車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)布置96個(gè)課時(shí)來進(jìn)行。當(dāng)學(xué)生能安全文明地使用車床，刃磨出車刀，簡單地加工出臺(tái)階軸的工件，游標(biāo)卡尺與千分尺都能正確認(rèn)讀，測量工件盡量保證在0.2mm內(nèi)，說明學(xué)生已經(jīng)入車工門。四、檢覆按核，總結(jié)經(jīng)歷體驗(yàn)要上好車工入門實(shí)習(xí)教學(xué)課，不僅要在講解和指點(diǎn)上狠下工夫，還要狠抓檢查和考核。考核時(shí)能夠?qū)Ω鱾€(gè)項(xiàng)目進(jìn)行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和純熟水平、加工的時(shí)間和質(zhì)量等，逐一進(jìn)行考核打分，再對學(xué)生進(jìn)行綜合打分評定。不及格的學(xué)生可采取補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于老師對學(xué)生整體操作技能情況的了解，全面提升教學(xué)質(zhì)量?！敖虒W(xué)有法而無定法〞，以上是筆者的一點(diǎn)粗淺領(lǐng)會(huì)?？傊嚬と腴T實(shí)習(xí)教學(xué)在專業(yè)課教學(xué)中具有無足輕重的作用，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好，使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化。以下為參考文獻(xiàn)：[1]宋全文，徐金成，馮玉金.車工實(shí)習(xí)課程入門階段的教學(xué)探尋求索[J].中國現(xiàn)代教育設(shè)備，2010(15).[2]張彪.車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)改革初探[J].教育界，2011(6).[3]董利娟.車工實(shí)習(xí)分層教學(xué)法[J].職業(yè)，2010(2).[4]王朋紅.淺談車工實(shí)訓(xùn)課的一點(diǎn)心得領(lǐng)會(huì)[J].職業(yè)教育，2012(5).車工技師論文范文篇三：〔淺析數(shù)控車工的現(xiàn)在狀況〕【摘要】隨著我們國家工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們國家對于數(shù)控車工的需求量也隨之不斷增長。然而由于各種原因，現(xiàn)前階段我們國家數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，這在一定水平上限制了我們國家相關(guān)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在這種歷史條件下，筆者將就我們國家數(shù)控車工的現(xiàn)在狀況進(jìn)行分析，找出其存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方案，希望對于提升我們國家數(shù)控車工的水平有所裨益?！颈疚年P(guān)鍵詞語】數(shù)控車工;當(dāng)前現(xiàn)在狀況;相關(guān)問題;解決對策數(shù)控專業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性和技能性，因而對于數(shù)控車工素質(zhì)的要求也很高，否則數(shù)控車工就不能很好的操作機(jī)器完成切割、對刀和零件加工等基本操作，這就會(huì)在很大水平上影響數(shù)控加工的質(zhì)量，因而有效提升數(shù)控車工的專業(yè)技能特別主要。除此之外，數(shù)控車工技術(shù)水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而遭到的傷害，是一件一箭雙雕的事情。1.現(xiàn)前階段我們國家數(shù)控車工存在的問題及其原因筆者一直以為，只要“知其然能力知其所以然〞，因而會(huì)在這一部分對于數(shù)控車工出現(xiàn)此種問題的原因進(jìn)行相關(guān)的分析，進(jìn)而以便于讀者對其有一個(gè)愈加清楚明晰的把握。除此之外，知道了問題的源頭所在，讀者才會(huì)對于筆者提出的解決方案有個(gè)更深切進(jìn)入的了解，進(jìn)而避免筆者個(gè)人觀點(diǎn)的局限性，做到批判性吸收。1.1數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)總體上不高這一方面是由于數(shù)控車工技術(shù)的專業(yè)性決定的，雖說數(shù)控車工技術(shù)能夠通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工，基本上實(shí)現(xiàn)了全經(jīng)過的機(jī)械化，可是其還是要求相關(guān)的工作人員對于數(shù)控機(jī)床加工工藝與數(shù)控編程技術(shù)有一個(gè)大致的把握，否則就不能很好的操作儀器，生產(chǎn)出符合要求的零件，尤其對于一些較為精致細(xì)密的零件就更是如此。而現(xiàn)前階段某些生產(chǎn)車間為了有效的降低人力資源成本，就從農(nóng)村雇傭大量的廉價(jià)的勞動(dòng)力，這些生產(chǎn)工人往往不具有一些基礎(chǔ)的文化素養(yǎng)，更不消說相關(guān)的專業(yè)技能了。雪上加霜的是，為了趕進(jìn)度，某些車間以至不對這些工人進(jìn)行相關(guān)的簡單培訓(xùn)和采用一些安全辦法，只是簡單介紹了些基本操作就讓工人投入生產(chǎn)之中，這樣不僅使機(jī)器被損壞的幾率大幅度增長，更是使員工人身安全遭到威脅的幾率大幅度增長，最終導(dǎo)致生產(chǎn)的工廠遭到不需要的損失。1.2數(shù)控車工相關(guān)器械的耗損現(xiàn)象較為嚴(yán)重由于數(shù)控車工所使用的器械特別精致細(xì)密，稍有耗損就可能對產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，加之?dāng)?shù)控機(jī)械的價(jià)格往往特別昂貴，修理或者是從新購買都會(huì)消耗損費(fèi)企業(yè)的一大筆資金，因而數(shù)控車工相關(guān)器械耗損嚴(yán)重的現(xiàn)象不容忽視。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一就是數(shù)控車工的操作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，在操作經(jīng)過中不能嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的規(guī)章流程進(jìn)行作業(yè)，如將施工順序弄錯(cuò)等情況時(shí)有發(fā)生;其二則是相關(guān)的操作人員的道德素質(zhì)不高，在施工經(jīng)過中不能很好的履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，做好自己應(yīng)做的工作，進(jìn)而使設(shè)備遭到損耗;其三則是相關(guān)的維護(hù)工作不到位，現(xiàn)前階段為了提升生產(chǎn)效率，很多車間使機(jī)械不停歇的工作，在工期緊張時(shí)就更是如此，且使用后期缺乏需要的維護(hù)和檢涵養(yǎng)護(hù)，這就直接導(dǎo)致了器械耗損現(xiàn)象變得愈發(fā)的嚴(yán)重，極大的挫傷了工廠的相關(guān)收益。1.3數(shù)控車工的人才構(gòu)造不夠合理一方面，隨著部分企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)整、生產(chǎn)方式改變、產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)對勞動(dòng)者的技能要求、管理能力要求有了較大的提升，而符合企業(yè)等待的高技術(shù)人才的數(shù)量是有限的，而且聘用高技術(shù)人才會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增高，這就直接導(dǎo)致現(xiàn)前階段數(shù)控車工的專業(yè)技能不高，而且其人才構(gòu)造也不夠合理。很多車間的都出現(xiàn)看重一線工人、輕視管理型人才的現(xiàn)象，這就直接導(dǎo)致生產(chǎn)流程較為混亂，相關(guān)的資格評定和薪資標(biāo)準(zhǔn)等也沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定，這對于工廠生產(chǎn)效率的提升有著很大的限制。除此之外，在高技術(shù)人才這方面，由于人才引進(jìn)機(jī)制的不夠合理，往往不能兼顧到整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)過的全部要素，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，某一方面的專家太多，用不了，也就是企業(yè)“養(yǎng)閑人〞專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現(xiàn)了專家荒的現(xiàn)象。這樣不僅消耗損費(fèi)了許多的人力資源成本，而且在碰到相關(guān)的技術(shù)難題時(shí)，問題還是不能被及時(shí)有效的解決。1.4數(shù)控車工技術(shù)與外國先進(jìn)技術(shù)仍存在差距固然當(dāng)前我們國家的數(shù)控車工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了一定的水平，相關(guān)的實(shí)際操作也已經(jīng)到達(dá)的一定的水平，但是不可否認(rèn)的是，我們國家的數(shù)控車工技術(shù)仍與外國的先進(jìn)技術(shù)之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅具體表現(xiàn)出在相關(guān)的操作儀器如“數(shù)控機(jī)床〞等上，更是具體表現(xiàn)出在工人的專業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)的相關(guān)工藝流程上。舉個(gè)相關(guān)的實(shí)例，在控制加工路線與加工余量時(shí)，由于數(shù)控車工技術(shù)對于數(shù)控車床的要求較高，在數(shù)控車床未到達(dá)普及使用的情況下，應(yīng)當(dāng)將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量布置在普通車床上加工。這一點(diǎn)國內(nèi)當(dāng)前做得較好，可是在使用數(shù)控車工工藝技術(shù)對數(shù)控車床程序進(jìn)行布置時(shí)，往往表現(xiàn)的就較為缺乏靈敏性，這一點(diǎn)就造成了與外國先進(jìn)水平之間的差距。2.解決現(xiàn)前階段我們國家數(shù)控車工存在問題的辦法2.1有效的提升數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)提升數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)應(yīng)從兩大方面著手，其一是專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，包含數(shù)控機(jī)床加工工藝和數(shù)控編程技術(shù)兩個(gè)方面，其二則是職業(yè)道德涵養(yǎng)，要使數(shù)控車工明確自己所肩負(fù)的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)。只要做好了這兩個(gè)方面，數(shù)控車工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)提升了，能力從某種水平上避免對于機(jī)械造成不需要的損耗，能力有效的保障生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行，能力避免相關(guān)的安全事故的發(fā)生或者有效的降低安全事故發(fā)生的頻率，進(jìn)而間接的提升生產(chǎn)效益;而數(shù)控車工的職業(yè)操守提升了，能力使生產(chǎn)有秩序的進(jìn)行下去，而且構(gòu)成一個(gè)相對良好的工作氣氛。詳細(xì)做到這兩個(gè)方面，生產(chǎn)企業(yè)能夠采用下面辦法：定期對數(shù)控車工的工人進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，并以考試的形式強(qiáng)迫的保障培訓(xùn)的結(jié)果;定期舉辦相關(guān)的專家講座，開闊工人的技術(shù)視野;開放圖書館和專家郵箱，為工人自學(xué)提供方便的平臺(tái);舉辦一系列的理論技能大賽，鼓勵(lì)工人們將自己所學(xué)的知識應(yīng)用到詳細(xì)理論之中;發(fā)放企業(yè)的宣傳手冊，使員工明確企業(yè)的生產(chǎn)理念;完善相關(guān)的規(guī)則，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;制訂行之有效的監(jiān)管制度，保障生產(chǎn)流程的有序進(jìn)行等。最后，生產(chǎn)企業(yè)還能夠采用將考核結(jié)果與個(gè)人的薪資水平相掛鉤的方式提升員工的積極性。2.2減少數(shù)控車工相關(guān)器械的損耗這一點(diǎn)要結(jié)合上一點(diǎn)所說的，員工的專業(yè)素質(zhì)提升后，操作失誤就會(huì)極大的降低，進(jìn)而對于數(shù)控車工相關(guān)器械造成的損耗也就會(huì)降低。這只是一方面，另一方面相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)則要做好日常的維護(hù)工，派遣專人對機(jī)械進(jìn)行相關(guān)的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤滑油，定期對機(jī)械精致細(xì)密處的灰塵進(jìn)行清理等。除此之外，企業(yè)的生產(chǎn)者還應(yīng)將相關(guān)的器械定期送至專業(yè)的公司進(jìn)行檢修，進(jìn)而避免相關(guān)的隱患。只要這樣，能力有效的降低數(shù)控車工相關(guān)器械發(fā)生故障的頻率，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。2.3減少與國外先進(jìn)水平之間的差距其一，生產(chǎn)企業(yè)能夠根據(jù)自己的詳細(xì)情況，對外國較為先進(jìn)的儀器進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊M(jìn)，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，但是必需量力而行;其二，生產(chǎn)企業(yè)則能夠積極改良生產(chǎn)的工藝與方法，進(jìn)而使加工經(jīng)過獲得簡化，獲得更高層次的收益，在當(dāng)前的條件下，這一條也是主流的做法。3.結(jié)束語總而言之，當(dāng)前我們國家的數(shù)控車工固然發(fā)展到了一定的水平，但是與先進(jìn)水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只要積極的采用辦法，從專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)兩個(gè)方面提升工人的素質(zhì)，能力有效的避免事故的發(fā)生，提升生產(chǎn)效率，進(jìn)而提升相關(guān)的生產(chǎn)收益?！疽韵聻閰⒖嘉墨I(xiàn)】[1]王潤孝，秦現(xiàn)生.機(jī)床數(shù)控原理與系統(tǒng)[M].西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2000.[2]胡占齊，楊莉.機(jī)床數(shù)控技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.[3]周偉平.機(jī)械制作技術(shù)[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2002.猜你喜歡：1.電力技師論文2.電力機(jī)車技師論文3.有關(guān)電力抄核收技師論文4.電力抄核收技師論文5.車床維修技術(shù)論文6.2017汽車維修論文普通車工技師論文怎么寫論文內(nèi)容應(yīng)寫你在普車加工經(jīng)過中把握的一些拿手技術(shù)內(nèi)容，這些內(nèi)容最好是你對它有獨(dú)特的見解。比方說：刀具改善運(yùn)用、特姝型壯或材枓(特型面、異型體、深孔、細(xì)長軸、螺紋等…或征對某一精度(粗造度、尺寸精度、位置精度等…)的加工方法或領(lǐng)會(huì)?？梢砸詫懸恍┤缪b夾定位的方法和原理的描繪敘述和原理?？傊@些操作方法與描繪敘述有可取之處就行。留意論文的命題不必太多，一般一個(gè)命題就行。如〔論細(xì)長軸車削加〕〔論不銹鋼的加工方法即刀具的選擇〕等。在文字?jǐn)⑿g(shù)的同時(shí)最好插入圖解。以便表達(dá)和悅讀理解。車工技師論文車工高級幾時(shí)這個(gè)沒問題俺們能夠的管理本能機(jī)能，指管理承當(dāng)?shù)墓δ?。如今最為廣泛承受的是將管理分為四項(xiàng)基本本能機(jī)能：1．計(jì)劃planning:計(jì)劃就是確定組織將來發(fā)展目的以及實(shí)現(xiàn)目的的方式。2．組織organising:服從計(jì)劃，并反映著組織計(jì)劃完成目的的方式。3．領(lǐng)導(dǎo)leading:運(yùn)用影響力鼓勵(lì)員工以便促進(jìn)組織目的的實(shí)現(xiàn).同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)也意味著創(chuàng)造共同的文化和價(jià)值觀念，在整個(gè)組織范圍內(nèi)與員工溝通組織目的和鼓舞員工樹立起謀求卓著表現(xiàn)的愿望.除此之外,領(lǐng)導(dǎo)也包含對所有部門，本能機(jī)能機(jī)構(gòu)的直接與管理者一道工作的員工進(jìn)行鼓勵(lì)。4．控制controlling:對員工的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督,斷定組織能否正朝著即定的目的健康地向前發(fā)展，并在需要的時(shí)候及時(shí)采用矯正辦法。法國管理學(xué)者法約爾最初提出把管理的基本本能機(jī)能分為計(jì)劃、組織、批示、協(xié)調(diào)和控制。后來，又有學(xué)者以為人員裝備、領(lǐng)導(dǎo)、鼓勵(lì)、創(chuàng)新等也是管理的本能機(jī)能。數(shù)控車床技師論文該怎么寫？有范文嗎？數(shù)控機(jī)床診斷維修方法經(jīng)歷體驗(yàn)淺述X摘要:本文就最近幾年來在對進(jìn)口數(shù)控設(shè)備的維護(hù)中,逐步學(xué)習(xí)并把握了CNC系統(tǒng)的一些故障規(guī)律和快速診斷方法進(jìn)行了整理。意在使其更好地為數(shù)控設(shè)備的使用與維修效勞提供借鑒。本文關(guān)鍵詞語:數(shù)控機(jī)床;診斷維修;方法隨著發(fā)達(dá)國家先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的不斷引進(jìn),使我們設(shè)備維護(hù)人員的維修難度越來越大,這是不可否認(rèn)的事實(shí)。但如何盡快適應(yīng)和把握它,是我們應(yīng)該認(rèn)真討論并急需解決的課題,下面就自己多年的維修經(jīng)歷體驗(yàn)談一點(diǎn)個(gè)人領(lǐng)會(huì)。筆者近年引進(jìn)的日立精機(jī)VA一65和HC一800兩臺(tái)加工中心,不只具有溝通伺服拖動(dòng)、四軸聯(lián)動(dòng)功能,而且還配有磁柵全閉環(huán)位置反應(yīng)及自動(dòng)測量、自動(dòng)切削監(jiān)視系統(tǒng),其CNC是當(dāng)時(shí)國際上最先進(jìn)的FANUC一11M系統(tǒng)。運(yùn)行11年來,固然隨著使用年限的增加,一些元器件的老化、故障期的到來,十分是加工任務(wù)的增加,設(shè)備天天24h不停機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)了幾乎每周都有故障報(bào)警的現(xiàn)象。但為保證任務(wù)的按期完成,我們在沒有經(jīng)過國內(nèi)外培訓(xùn)且圖紙資料不全的條件下,在無數(shù)次的維修測試中,認(rèn)真分析故障規(guī)律,不斷積累有關(guān)數(shù)據(jù),逐步把握維修要領(lǐng),盡量在最短的時(shí)間內(nèi)查出故障點(diǎn),用最快的速度修復(fù)調(diào)整完成。下面從幾方面闡述快速診斷和維修數(shù)控設(shè)備的方法:1先觀察問詢再動(dòng)手處置首先看報(bào)警信息,由于如今大多數(shù)CNC系統(tǒng)都有較完善的自診斷功能,通過提示信息能夠馬上知道故障區(qū)域,縮小檢測范圍。像一次HC一800臥式加工中心在運(yùn)行中出現(xiàn)5010#spindledriveunitalarm報(bào)警。我們根據(jù)提示信息馬上按順序檢查了主軸電機(jī)及其履行元件、主軸控制板,查明過流斷路點(diǎn)后恢復(fù)正常,僅用20min完成。但從我們的經(jīng)歷體驗(yàn)中也有受報(bào)警信息誤導(dǎo)的例子,因而說可根據(jù)它但不能依靠它。故障發(fā)生后如無報(bào)警信息,則需要進(jìn)一步用感官來了解設(shè)備狀況,最主要的就是向操作人員問詢故障發(fā)生的前因后果。同樣是該設(shè)備,有一次其APC系統(tǒng)在防護(hù)罩沒有翻開情況下B軸忽然旋轉(zhuǎn)起來刮壞護(hù)罩,這一現(xiàn)象以前從未出現(xiàn)過。經(jīng)我們現(xiàn)場細(xì)心詢問操作經(jīng)過,清楚了故障經(jīng)過:原來操作人員先輸入了M60指令,使_bPm_?APC系統(tǒng)程序運(yùn)行(更換旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)),當(dāng)履行元件失控半途停機(jī)后,又進(jìn)行了手動(dòng)狀況下的單步指令操作。當(dāng)時(shí)M60并沒有刪除,使其履行元件恢復(fù)正常后繼續(xù)了原程序動(dòng)作。經(jīng)認(rèn)真了解并細(xì)心分析后,我們立即去除所有原設(shè)定的指令,檢測并更換了失控元件,避免了更大故障的發(fā)生。根據(jù)報(bào)警信息和故障前的設(shè)備狀況,來判定故障區(qū)域,爭取維修時(shí)間。2遵守由外到里,由淺入深的檢修原則筆者對加工中心多年的維修經(jīng)歷來看,大多數(shù)故障根本源頭都是來自于外部元器件,因其受外界因素影響較大,象機(jī)械碰撞磨損、冷卻液腐蝕、積塵太多、潤滑不良等,使這些年久失修的元器件處于不完好、不可靠狀況,成為設(shè)備故障的最大隱患。像各軸經(jīng)常出現(xiàn)的超程報(bào)警、零點(diǎn)復(fù)歸誤差、位置信號不反應(yīng)等,都是一些磁性或機(jī)械式開關(guān)失靈造成。還有的故障也是出如今電磁閥、電機(jī)和經(jīng)常伸縮的電纜上。像HC一800的一次B軸旋轉(zhuǎn)不到位或有時(shí)根本不旋轉(zhuǎn)故障,報(bào)警提示為:feedaxisfault(APCcom2mand),看起來與命令有關(guān)。但我