東山溝隧道邊仰坡防護施工方案_第1頁
東山溝隧道邊仰坡防護施工方案_第2頁
東山溝隧道邊仰坡防護施工方案_第3頁
東山溝隧道邊仰坡防護施工方案_第4頁
東山溝隧道邊仰坡防護施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

青島藍色硅谷城際軌道交通工程08標東山溝隧道邊、仰坡錨噴支護施工方案中鐵十三局集團有限公司青島藍色硅谷城際軌道交通工程08標項目部2013年07月6日目錄TOC\o"1-5"\h\z一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量1四、施工計劃安排3五、施工隊伍安排及勞力組織3六、施工機械設(shè)備4七、施工準備4八、施工方案5九、具體質(zhì)量控制參數(shù)8十、施工質(zhì)量控制措施10十一、安全控制措施12十二、雨季施工控制措施15十三、環(huán)境保護措施15東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案東山溝隧道洞邊仰坡防護分項工程施工方案一、編制依據(jù)1、藍色硅谷城際軌道交通工程08合同段施工招標文件。2、藍色硅谷城際軌道交通工程08合同段《東山溝隧道主體結(jié)構(gòu)》施工資料。3《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(TB10204—22)。4、當(dāng)?shù)氐乃摹庀蠹氨卷椖康牡刭|(zhì)資料.5、國家和當(dāng)?shù)氐胤椒睢⒎ㄒ?guī)具體規(guī)定.6、我集團公司以往的施工經(jīng)驗和技術(shù)、設(shè)備能力。7、《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)程》(GB586—21).二、工程概況東山溝隧道位于藍色硅谷軌道交通工程摩天三五站?博覽中心站區(qū)間,海泉路北側(cè)約5m,溫泉鎮(zhèn)境內(nèi).隧道起始里程為K55+176,終止里程為K55+682,全長506m,為單洞雙線隧道。該隧道位于R=8m的左偏曲線上,洞身最大埋深25.03m,屬淺埋隧道。其中左線縱坡為4%。和一4.05%o,右線縱坡為4%o和一4%o;隧道進高程21.156m左右,出高程為19。98m左右。本隧道采用新奧法施工,系統(tǒng)錨桿、噴射砼、鋼筋網(wǎng)及鋼支撐與混凝土相結(jié)合組成復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。三、結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量隧道洞上方仰坡里程為K55+667,臨時邊坡錨噴支護具體參數(shù)如下:①22砂漿錨桿L=5m,呈梅花型布置,縱橫向間距1.2m,鋼筋網(wǎng)為拗鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)格尺寸為25*25cm,噴射砼厚10cm,標號第2頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案為C25。邊坡具體支護參數(shù)為:采用C25噴射砼,厚度10cm;e22砂漿錨桿,L=1。2m,1。2*1.2m呈梅花型布設(shè),采用拗鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)格尺寸為25*25cm。主要工程量如下:面層網(wǎng)噴C25,10cm厚砼88.7m3,①22砂漿錨桿676m,鋼筋網(wǎng)片的鋼筋采用掀一級鋼筋,4645.4kg,現(xiàn)場加工制作,鋼筋間距20cm,噴射砼厚度為10cm,①22砂漿錨桿單根長4—5m,相鄰錨桿間距L2m,交錯布置.四、施工計劃安排計劃開工日期為2013年7月6日計劃完工日期為2013年7月16日,總工期為10天。五、施工隊伍安排及勞動力組織東山溝隧道洞段臨時邊仰坡防護工程由我項目部下屬的隧道隊負責(zé)施工,根據(jù)本隧道工程任務(wù)的結(jié)構(gòu)特點,主體施工投入的勞動力以鉆孔人員、電焊工及砼工為主?具體人員安排見《邊仰坡防護工程勞動力數(shù)量表》。邊仰坡防護工程勞動力數(shù)量表序號工種人數(shù)姓名職責(zé)1主管工程師1田金波制定并上報施工方案,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù),檢查施工質(zhì)量第3頁共14頁2隊長1楊傳義根據(jù)施工進度協(xié)調(diào)安排施工人員3副隊長1姚加清施工隊技術(shù)主管4質(zhì)檢員1潘武負責(zé)本隧道施工中的安全、質(zhì)量檢驗工作5測量員1吳曉天負責(zé)本隧道施工中的測量放樣6安全員1張雨易負責(zé)本隧道施工中安全管理6試驗員1王東峰負責(zé)本隧道施工中的試驗監(jiān)控7鉆孔人員8負責(zé)砂漿錨桿的鉆孔及錨桿就位施工8電焊工5負責(zé)鋼筋網(wǎng)片的制作和現(xiàn)場焊接9混凝土工5負責(zé)錨桿砂漿灌注、噴射砼的施工六、施工機械配備中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案鉆孔設(shè)備和注漿設(shè)備詳見《邊仰坡防護工程主要工程設(shè)備表》邊仰坡防護工程主要工程設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量用途1小型鉆機1臺鉆孔3注漿機2臺錨桿注漿4電動空壓機2臺噴射砼5砂漿攪拌機1臺攪拌砂漿6砼噴射機2臺坡面噴射砼7鋼筋切割機J3G-4A1臺加工鋼筋及錨桿9電焊機BX1-43臺加工鋼筋七、施工準備1、施工設(shè)計文件在施工前對設(shè)計文件進行全面、認真的審查、核對,并對現(xiàn)場進第4頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案行逐一核對,發(fā)現(xiàn)問題,及時提請有關(guān)單位解決。2、為保證洞施工安全,邊、仰坡防護施工與洞土石方開挖應(yīng)同步進行。3、關(guān)注雨水及風(fēng)力影響由于東山溝隧道所處環(huán)境的特殊性,洞位置為淺層地表土加松土,下層為強風(fēng)化砂巖,以上因素會影響洞地質(zhì)的穩(wěn)定性,因此,施工前應(yīng)注意近期天氣情況,盡量避免在雨天進行施工;雨水滲透或風(fēng)力較大時,尤其注意滑坡體的變形及坡面松散石塊的變化情況.4、施工場地的清理施工前,對原地面進行測量,拆除用地界范圍內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物,測量時應(yīng)定出防護工程的整體范圍,并用白灰將邊仰坡防護中錨桿的位置標出。5、其它準備情況隧道的混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、壓風(fēng)站、鋼筋加工房等臨時設(shè)施完成。八、施工方案1、施工工藝坡面清表T邊、仰坡開挖至隧道拱頂標高T邊、仰坡錨噴支護T開挖至隧道上臺階的位置T邊、仰坡錨噴T開挖至隧道下臺階的位置T上臺階進洞一下臺階邊、仰坡錨噴2、洞邊仰坡防護第5頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案1)坡面修整。坡面開挖完成后,及時對坡面修整和加固,不得暴露時間過長;2)錨桿施工。確定左線邊、仰坡防護預(yù)定的施工位置,在已清整好的坡面上鉆孔施作①22mm砂漿錨桿;A、錨桿采用全長粘結(jié)型錨桿,每根長4m,按1。2x1。2m梅花型布置;B、錨桿孔鉆孔施工時可適當(dāng)調(diào)整鉆孔方向,使之與巖面具有最大交角;。、施工時應(yīng)先注漿后插入桿體。注漿前注漿管應(yīng)先插到距孔底5~10cm處,開始注漿后緩慢勻速地將注漿管往外抽出,并始終保持注漿管埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞;D、注漿時應(yīng)堵塞孔,注漿管隨水泥漿的注入緩慢勻速拔出,隨即迅速插入錨桿,若孔無水泥砂漿溢出,應(yīng)將桿體拔出重新注漿。注漿是否飽滿,可根據(jù)孔是否有砂漿擠出來判斷;E、錨桿桿體宜對中插入,插入后應(yīng)在孔將桿體固定,錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%,實際粘結(jié)長度亦不應(yīng)短于設(shè)計長度的95%。F、桿體到位后,要用木楔或小石子在孔卡住,防止桿體滑出。砂漿未達到設(shè)計強度的70%時,不得隨意碰撞,一般規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物.錨桿安設(shè)后,不得隨意敲擊。3)鋼筋網(wǎng)施工.錨桿施作完畢后進行掛間距為25x25cm的拗鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)與錨桿頭采用焊接連接;第6頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案A、鋼筋使用前應(yīng)先清除污銹。為便于掛網(wǎng)安裝,可將鋼筋網(wǎng)先加工成網(wǎng)片,長寬尺寸可以為1.2mx2.1m;B、成品鋼筋網(wǎng)安設(shè)時,搭接長度不小于30cm;C、鋼筋網(wǎng)須與錨桿焊接牢固,并應(yīng)盡可能多點焊接,噴射砼時鋼筋網(wǎng)不得晃動。4)掛好后濕噴10cm厚C25混凝土,將鋼筋網(wǎng)與導(dǎo)管頭或錨桿頭進行覆蓋包裹,并及時進行養(yǎng)護;A、嚴格掌握規(guī)定的速凝劑摻量,并添加勻速;B、未上砼拌合料前,先開先開高壓風(fēng)及高壓水,如噴風(fēng)嘴壓正常,噴出來的水和高壓風(fēng)呈霧狀;如噴風(fēng)嘴風(fēng)壓不足適宜的風(fēng)壓一般為0。1?0°15MPa),可能是出料堵塞,如噴嘴不出風(fēng),可能是輸料管堵塞,及時排除故障,再開電動機,先進行空轉(zhuǎn),待噴機運轉(zhuǎn)正常后才開始投料、攪拌和噴射;C、噴射應(yīng)分段、分部、分塊,噴射時分段長度不超過6m,分部為先下后上,分塊大小為2mx2m,并嚴格按自下而上進行噴射,以減少砼因重力作用而引起滑動或脫落現(xiàn)象的發(fā)生;D、噴嘴需對受噴面作勻速的順時針方向螺旋運轉(zhuǎn),一圈壓半圈的橫向移動,螺旋直徑約為20cm?30cm,以確保砼噴射密實;E、掌握好噴嘴與受噴面的距離和角度。噴嘴至巖面的距離為0.8m~1.2m,過大或過小都會增加回彈量;噴嘴與受噴面垂直,并略偏向剛噴射的部位,傾斜角度不宜大于10°;F、對于巖面凹陷處應(yīng)先噴或多噴,而突出面應(yīng)后噴或少噴。第7頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案九、具體質(zhì)量控制參數(shù)⑴安裝網(wǎng)片:鋼筋網(wǎng)片為C8@250x250,采用錨桿與土體固定牢靠,錨桿錨入樁內(nèi)長度為5m,網(wǎng)片要緊貼著土面。⑵原材料應(yīng)嚴格按照施工配合比要求進行稱量,現(xiàn)場計量器具應(yīng)進行校核,配料時應(yīng)按碎石-水泥-砂的順序?qū)⒃牧戏湃霐嚢铏C的料斗。⑶拌和采用強制式攪拌機,拌和時間不得少于2min,采用人工攪拌時,攪拌次數(shù)不得少于3次?拌和料應(yīng)隨拌隨用,摻速凝劑的拌和料,存放時間不應(yīng)超過20分鐘。⑷噴射混凝土噴射混凝土作業(yè)前,清洗受噴面并檢查斷面尺寸,保證尺寸符合設(shè)計要求。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明,作業(yè)人員佩戴好作業(yè)防護專用工具。噴射機械安裝好后,先通風(fēng)、注水、清除管道內(nèi)的雜物,同時用高壓風(fēng)吹掃巖面,清除巖面塵土。噴射時先開風(fēng),后進料,保證連續(xù)上料,嚴格控制水灰比及坍落度,均勻摻加外加劑,保證料流運送順暢。噴射混凝土應(yīng)自下而上進行,料束呈螺旋旋轉(zhuǎn)軌跡運動,縱向按蛇行噴射。厚度較大時應(yīng)采用分層噴射,分層厚度為邊墻7?10,后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進行,若終凝后或間隔一小時后噴射,受噴層應(yīng)用風(fēng)水清洗干凈.第8頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案嚴格控制噴嘴與受噴面的距離和角度,噴嘴與受噴面應(yīng)垂直,有鋼筋時角度適當(dāng)調(diào)整,噴嘴與受噴面距離控制在0.6?1。0米范圍內(nèi)。噴射混凝土表面應(yīng)密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。最后用2m靠尺及弧板一下平整度和弧度。⑸主控項目凝土等級為C25,噴射混凝土厚度為1mm,鋼筋網(wǎng)片為C8@250勸50。網(wǎng)片采取錨桿與樁面固定牢靠。噴射混凝土優(yōu)先采用硅酸酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥.水泥進場時,必須按批次對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行驗收,并對其強度、凝結(jié)時間、安定性進行試驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定,當(dāng)使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月時,必須再次進行強度試驗,并按試驗結(jié)果使用。噴射混凝土所用的細骨料,應(yīng)按批次進行檢驗,其顆粒級配堅固性指標應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》(JGJ52)規(guī)定,細度模數(shù)應(yīng)大于2。5,含水率控制在5?7。噴射混凝土所用的粗骨料宜用卵石或碎石,粒徑應(yīng)不大于15,含泥量應(yīng)不大于1,按批次檢驗。噴射混凝土用的外加劑質(zhì)量必須符合國標和其他有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,使用前應(yīng)做與水泥相容性試驗及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗,初凝時間不應(yīng)超過5min,終凝時間不應(yīng)超過10min,當(dāng)使用堿性速凝劑時,不得使用活性二氧化硅石料。第9頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案噴射混凝土拌和用水宜采用飲用水,當(dāng)采用其他水源時,水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規(guī)定.噴射混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)原材料性能混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計要求進行,并應(yīng)符合下列規(guī)定:a灰骨比宜為1:4~1:5;b水灰比宜為0.4?0。5;c含砂率宜為45%~60%;d水泥用量不宜小于4/m3噴射混凝土的強度必須符合設(shè)計要求,用于檢查噴射混凝土強度的試件,在不同斷面剛進入時采用大板切割制取。⑹一般項目噴射混凝土方式應(yīng)符合設(shè)計要求,施工時應(yīng)分段分片由下而上依次進行。混合料應(yīng)隨拌隨噴,噴層厚度符合設(shè)計要求。采用濕噴方式的噴射混凝土拌和物的坍落度應(yīng)符合設(shè)計要求。噴射混凝土拌制前,應(yīng)測定砂石含水率,并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量,提出施工配合比.噴射混凝土原材料每盤秤重的偏差應(yīng)符合下列條件:水泥:±2%;粗骨料:±3%;水、外加劑:±2%.噴射混凝土表面應(yīng)平整,無裂縫及掉渣現(xiàn)象,錨桿頭及鋼筋無外露。十、施工質(zhì)量控制措施1、質(zhì)量管理機構(gòu)、人員第10頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工利合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案1)質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu),明確各級管理職責(zé),管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,建立嚴格的考核制度,將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。2)質(zhì)檢人員的配置項目部設(shè)技術(shù)質(zhì)量部及試驗室,設(shè)部長及專職質(zhì)檢工程師,試驗組長:項目經(jīng)理室設(shè)試驗室主任、試驗工程師等多人.施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員。副組長:總工程師TOC\o"1-5"\h\z,I,I~~,I,技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)量管理組織機構(gòu)試驗室2、自檢體系I|質(zhì)檢工程師建立由項目經(jīng)理負責(zé)、'項目總工程師專門主持的質(zhì)量自檢體系。施工隊專職質(zhì)檢員及工班兼職質(zhì)檢員1)自檢體系由項目部、施工隊二級組成,項目部為自檢核心。項目部質(zhì)量監(jiān)察部實施單位,項目試驗室配合,施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員,現(xiàn)場設(shè)工地試驗室,按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢'抽檢”三個檢測方法實施檢測任務(wù),實行質(zhì)量一票否決制。2)自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標準規(guī)范、設(shè)計文件、工程合同和施工工藝要求,細化分解質(zhì)量目標,采取有效措施,對重點部門、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負責(zé),進行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,隨時進行放線測量、材質(zhì)試驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作,保證質(zhì)量檢查控制的及時性、準確性。3、檢驗程序東山溝隧道邊仰坡防護工程是安全順利進洞的前提保障,因此質(zhì)第11頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工程8合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案量控制是首要任務(wù),質(zhì)量檢驗程序如下:測量放樣T技術(shù)交底T檢查現(xiàn)場人員、機具、材料等施工準備情況T報監(jiān)理工程師檢驗T過程中質(zhì)量監(jiān)督控制-施工完成后現(xiàn)場檢查T取樣試驗,評定合格與否。十一、安全控制措施1、建立健全安全保證體系:項目經(jīng)理部設(shè)后勤保安部,專職負責(zé)安全工作,工區(qū)、施工工班、組設(shè)專職安全員,形成一個組織體系。對外和當(dāng)?shù)氐闹伟矙C關(guān)密切配合,負責(zé)安全保衛(wèi)工作,對內(nèi)要加強宣傳教育,形成安全的超前控制,并認真組織督促,確保人員設(shè)備安全,項目部和各施工隊設(shè)保健人員和必要的搶救設(shè)施以防發(fā)生不測時能及時進行搶救。2、健全安全生產(chǎn)責(zé)任,堅持安全第一的原則,各級領(lǐng)導(dǎo)都要把安全放在一切工作的首位,要杜絕一切漏洞,保證安全生產(chǎn).必須防止因車輛運輸?shù)仍蛟斐傻氖鹿?,安全工作要分專人管理,各級領(lǐng)導(dǎo)要親自抓.3、加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,主要是主人翁責(zé)任感和安全第一的教育,本職工作安全基本知識技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育,遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育,以及行車安全教育,人員上崗前將進行安全培訓(xùn)。詳見《施工安全檢查工作程序框圖》.4、施工過程中及時進行安全技術(shù)交底,特別是對高空作業(yè)、施工錨桿及噴射砼等過程對操作人員進行教育培訓(xùn),防止安全事故發(fā)第12頁共14頁東山溝隧道邊仰坡防護施工方案中鐵十三局集團有限公司藍色硅谷軌道交通工利合同段東山溝隧道邊仰坡防護施工方案生。安全保證體系框圖安全保證體系5、在高安全保證體系5、在高于3m的坡面上作業(yè)時,必須掛安全繩。應(yīng)將管路順直,緊按噴頭不得朝向人員和設(shè)備。十施工技雨安施工1—~~U—規(guī)則教育p—I一一\一一一一一'季,我們將在工作安排上靈活機動,搶晴天,成雨督檢查見縫插針修,開展學(xué)習(xí)、培

安生、'全洞大雨不能

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論