m301項(xiàng)目性能評(píng)估管控報(bào)告

：——G2汽車(chē)工 ·性能中一、整車(chē)性能目標(biāo)概項(xiàng)目定M301項(xiàng)目主要針對(duì)癿目標(biāo)消費(fèi)群體為40歲以下、已婚、家庭成員較多、10萬(wàn)到20萬(wàn)之間癿男中青年，其多為首次販車(chē)或微客用戶升級(jí)，主要用于日常上下班代步、家，同時(shí)兼顧部分載貨功能M301項(xiàng) 競(jìng)品為五菱宏光；主要競(jìng)品為和悅RS、NV200、長(zhǎng)安歐諾、帥客、森雅M80 等型M301項(xiàng) 賣(mài)點(diǎn)為1)大 、經(jīng)典造型；2)高品質(zhì)感、高性價(jià)比；3)領(lǐng)先科技、安全可靠強(qiáng)勁勱力、省 ；5)便利空間，暢享舒適等5項(xiàng)

以上內(nèi) 自整車(chē)目標(biāo)定義G6達(dá)標(biāo)二、總體達(dá)成情達(dá)標(biāo)目標(biāo)總計(jì)451項(xiàng)，15個(gè)性能?？傮w目標(biāo)達(dá)成100%100%100%100%100%100%100%100%三、各性能模塊達(dá)成序號(hào)整車(chē)性能目標(biāo)合格數(shù)狀態(tài)評(píng)原因及風(fēng)險(xiǎn)后續(xù)驗(yàn)證計(jì)劃1G2G3人機(jī)工G451Y5G6排放標(biāo)G7G8換擋品77G9G83B98BYBG53Y完成PP測(cè)試，達(dá)成壓強(qiáng)完成PP測(cè)試，達(dá)成壓強(qiáng)完成SOP1測(cè)試，達(dá)成 量強(qiáng)量 體責(zé)任人：龐小S1階段到TTO階段均進(jìn)行了整車(chē)氣密性測(cè)試，改善明顯，但未達(dá)標(biāo)密封條質(zhì)量需優(yōu)化提1）S3階段對(duì)車(chē)身進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，分?jǐn)?shù)88分（94分以上為合格），需在TTO階段優(yōu)化2）TTO階段整車(chē)氣密性最大保壓 量3）防塵試驗(yàn)已經(jīng)不試驗(yàn)中心聯(lián)系，選擇無(wú)雨天氣進(jìn)行試驗(yàn) 、涂遇1(1000-5000)62-7562-（3500rpm標(biāo)3-40%左右整車(chē)密封表現(xiàn)非常差(4門(mén)1后蓋，前圍密封性15%-20%車(chē)身制造精度丌佳造成加速轟鳴，需控制車(chē)身安裝點(diǎn)制造精度后續(xù)需重點(diǎn)對(duì)四門(mén)和后蓋進(jìn) ，前圍密封等控制一致性車(chē)身制造精度問(wèn)題不白車(chē) 工作計(jì)劃同步，出現(xiàn)問(wèn)題以總 癿返修方法執(zhí)行7月2日確認(rèn)PP新裝樣車(chē)癿整車(chē)氣密性（丌合格 ——牽 ；具體責(zé)任人 鵬、方志S2樣車(chē)4萬(wàn)綜合完成，無(wú)致命故障，首次故障里程2143km，平均故障間隔里程1111km；（目大于現(xiàn)還有1車(chē)次癿4萬(wàn)綜合及2車(chē)次3萬(wàn)綜合可靠性驗(yàn)證計(jì)劃正在實(shí)施000WSB014為4A91CVT，WSB015為4A91TCVT ；具體責(zé)任人 依據(jù)4月29日剛發(fā)布癿正式版2015C-NCAP4星級(jí)48分癿要求還差約1.66分 四星級(jí)要求安全帶供

B點(diǎn)供應(yīng)商未定。前期已不延鋒百利得做了商務(wù)和技