沖擊夯碾壓施工方案

一、

編制說明

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錯誤

!未定義書簽。

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!未定義書簽。(二)、編制原則

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!未定義書簽。

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!未定義書簽。二、工程概況

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!未定義書簽。三、試驗段施工目的

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四、施工準備

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五、試驗段施工方案

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六、工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施

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三、試驗段施工目的1、選配沖擊碾壓機械的合理配置。2、通過沖擊速度、沖擊遍數(shù)、影響深度、壓實度等參數(shù)，確定濕陷性黃土的濕陷系數(shù)小于

0.015

時所對應的沖擊碾壓遍數(shù)。四、施工準備1、項目管理人員配備項目部人員配備表2、施工機械設備配置施工機械配備表

2臺2臺2臺2臺1臺2臺3、現(xiàn)場儀器配備現(xiàn)場儀器配置表

φ150

土方路基實測項目 附表2

0～0.8

～1.5

≥96≥94≥93

4處

彎沉（0.01mm寬度（mm橫坡（%）

，-15±0.3

測4個斷面

測4點，彎道加HY、YH兩點

測4處

測4個斷面

測4處五、試驗段施工方案沖壓路段整平→檢查壓實度、平整度（如不合格，則灑水、整平、碾壓后返回第一道工序）→沖擊碾壓

3-5

遍→平地機整平（整平后進行沖擊碾壓，反復直至沖擊碾壓遍數(shù)）→沖擊碾壓后檢查壓實度（如不合格繼續(xù)沖擊碾壓）→平地機整平→三輪靜壓壓路機碾壓→檢查壓實度（不合格繼續(xù)碾壓）→下道工序。沖擊碾壓采用

25kJ

以上三邊式?jīng)_擊壓路機，采用

10-15Km/h的沖擊速度，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖擊壓路機行駛兩次為一遍，每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距通過，當?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動

0.2m

沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓，第三遍再恢復到第一遍的位置沖碾，直至達到?jīng)_擊遍數(shù)。沖擊碾壓每

3-5

遍后，應用平地機對沖擊碾壓面整平一次，沖擊碾壓結束后，應對沖擊面用平地機整平，再用三輪靜壓壓路機碾壓至規(guī)定的壓實度，不得以沖擊碾壓替代最終的碾壓。小于

1.1-1.2

，避免土層沖壓形成彈簧土，無法壓實。

1m

的安全距離；橋涵構造物上填土厚度不小于

2.5m

時才能使用沖擊壓路機。沖擊碾壓時，應觀察構造物情況，如有異常，應立即停止施工。4實。

15m。六、工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施1、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求及施工的技術標準，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處及時向業(yè)主或設計單位提出書面報告。2、根據(jù)工程要求的特點，組織專業(yè)技術人員編寫具體施工組織設計，編制施工計劃，確定適用的實施設備并落實配備。施工過程中著重控制手段、檢驗設備、輔助裝置、資源（包括人力）以達編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。3、開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。1、配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓，以保證工程施工的技術要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工正常運轉(zhuǎn)。2、配齊滿足工程施工需要的各類設備。自有設備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進行施工。并嚴格執(zhí)行“設備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī)程”

，保證各類設備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。3、工程施工實行現(xiàn)場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責人姓名等。4、組織強有力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎，是推進工程的指揮棒，我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測準、勤復、點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。5、對已經(jīng)認可適宜施工方案、方法、工藝技術參數(shù)和指針進行嚴密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對工程的特殊重點部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個部位、工序均達到優(yōu)良標準。6、嚴格按照施工組織設計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做7、通過嚴把過程檢驗和試驗，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容，及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才能進行下一道工序的施工。1、確保各種實驗的有效性和準確性，在加強工地試驗室對本工程中各種試件的測試工作的基礎上，還在現(xiàn)場設立專（兼）職試驗人員，配合試驗室工作，并嚴格按照規(guī)范要求認真把好質(zhì)量關，用資料和分析圖表配合和指導現(xiàn)場施工質(zhì)量。根據(jù)工程驗收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、在內(nèi)容、格式等方面進行管理和控制，保證文件數(shù)據(jù)控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。1、做好各項計劃，合理配置人、機、材料，人、機不能因趕工期而疲勞施工，避免質(zhì)量、安全事故。2、在各項工序施工前，組織技術人員和施工工人做好技術交底工作。3、定期組織職工進行質(zhì)量安全學習，使其樹立“質(zhì)量第一”的思想，根據(jù)不同工種的作業(yè)內(nèi)容，學習有關的施工質(zhì)量措施，使其認識到質(zhì)量的重要性。1、本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”

即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無結構垮塌事故； “一2、根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下兩個方面：

防交通事故；1、建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以工區(qū)長為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本工區(qū)的安全生產(chǎn)工作。2、項目部實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目部質(zhì)量安全部負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗。3、按照《安全生產(chǎn)責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4、編制實施性安全技術方案，對技術復雜、施工危險大、多發(fā)易發(fā)事故，采取安全技術措施，確保施工安全。5、實行逐級安全技術交底制，組織有關人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術交底，

凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6、加強施工現(xiàn)場安全教育：針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、電工、機械工、場內(nèi)機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。7、認真執(zhí)行安全檢查制度項目部保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。8、防洪抗災工作領導小組，制定防洪抗災措施，接受業(yè)主的統(tǒng)一指揮，在洪澇季節(jié)，密切注意天氣情況，加強值班，配備充足應急資源，做好一切防洪抗災工作。9、事故報告制度無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質(zhì)量事故項目的施工。事故發(fā)生后必須以最快的方式于

1小時內(nèi)向監(jiān)理單位和汕湛分東省公路工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理暫行規(guī)定》

要求及時上報有關部門和完善書面上報。監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場并提出處理意見后，按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報告，內(nèi)容包括時間損失、處理結果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細資料等。

若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認為事故隱患未消除時，可以不批準開工，直到事故原因查明并采取補救措施為止。安全生產(chǎn)保證體系框圖如下： 安安

安

制

制全

定

定技

施

操術

工

作措

安

標施

全

準

司

車

行

行

行

作

作

作

安

違

組

安機

輛

車

車

車

業(yè)

業(yè)

業(yè)

全

章

織

全安

狀

事

安

設

人

人

人

生

作

安

質(zhì)全

況

故

全

備

員

員

員

產(chǎn)

業(yè)

全

量教

檢

分

教

操

安

防

操

教

安

檢

標育

查

析

育

作

全

護

作

育

全

查

準

制

機

行定

電

車機

設

事電

備

故設

狀

分備

況

析交

技底

術措

處理

安

教

設

違全

育

施

章檢檢

檢

事故

工地建

使

檢

處用

查

理措施

查

查

查

設

施生態(tài)環(huán)境保護是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效利用的根本。我民共和國水土保持法》和當?shù)丨h(huán)境保護和水土保持的有關規(guī)定，依據(jù)招標文件，建立相應的組織機構，設專職管理部門，配齊專業(yè)管建立環(huán)保、水保管理體系，建立各種環(huán)境保護制度，對我單位公路施工活動范圍內(nèi)環(huán)境予以認真保護。1、保護自然生態(tài)環(huán)境：施工過程中，禁止侵占非施工用地。設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，

對永久工程施工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。2、防止土石方運輸中的污染：在土石方運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免土石方運輸中灑落，防止造成道路與農(nóng)田污染。3、嚴防有害物質(zhì)污染：施工中嚴格加強對環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴防任何有害物質(zhì)（如燃料、油料、瀝青、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水庫、土地。1、防水和排水：盡早施作防護工程、排水工程，在需要排水的開挖區(qū)內(nèi)作業(yè)，根據(jù)實際情況或根據(jù)工程師的指示設置地表排水系統(tǒng)，有組織排除開挖積水。在雨季，路堤修筑從開挖、運料、填筑和壓實均依法進行，每層填土的表面應設

成積水。2、沖刷與淤積：采取有效預防措施，防止施工占用的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底或堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷；防止施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。1、施工廢水和生活污水的排放。施工及生活污水或廢