福建省普通公路水毀修復(fù)工程技術(shù)要求(試行)

文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.福建省普通公路水毀修復(fù)工程技術(shù)要求（試行）為進(jìn)一步加強(qiáng)對我省普通公路水毀災(zāi)后修復(fù)重建工程的技術(shù)指導(dǎo)，按照“突出重點(diǎn)、兼顧一般，防治結(jié)合、經(jīng)濟(jì)有效”的原則，根據(jù)部頒相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和我省有關(guān)文件精神，制定本技術(shù)要求。一、路基（一）邊坡、上邊坡及時清除路基邊坡溜（塌）方。視水毀成因，可采取適度削坡、增設(shè)截水溝、坡面防護(hù)、擋墻等工程措施防護(hù)邊坡。、下邊坡（1）下邊坡坍塌。及時清除坍塌路基土石方，待清理至路基穩(wěn)定面后，開挖臺階，分層填筑壓實(shí)修復(fù)。同時，可視水毀成因，增設(shè)必要的護(hù)腳、坡面防護(hù)、擋墻等設(shè)施。（2）路基缺口沿河（溪）缺口，應(yīng)增設(shè)駁岸、擋墻等防護(hù)設(shè)施，采用片石砼（或砼）結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)埋深大于沖刷線以下1米，并回填透水性良好材料。非沿河（溪）缺口，可采用粘土或砂石材料逐層填筑夯實(shí)，并視水毀成因，增設(shè)必要的護(hù)腳、擋墻等防護(hù)設(shè)施。（3）路基沖斷。視水毀成因，采取按原樣或適度提高標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)。（二）排水設(shè)施、涵洞優(yōu)先采用鋼筋砼蓋板涵的結(jié)構(gòu)形式，孔徑根據(jù)匯水面積計算確定，原則上應(yīng)不小于1米；同時，視實(shí)際需要，可增設(shè)引水溝、跌水、急流槽、窨井等排水附屬設(shè)施。原涵洞孔徑偏小造成損毀的，應(yīng)適當(dāng)增加孔數(shù)或擴(kuò)大孔徑。原涵洞位置不當(dāng)?shù)模刹扇⊥晟埔疁喜刍蛟谶m當(dāng)位置增設(shè)涵洞等措施改善排水條件。涵洞進(jìn)出水口、翼墻等附屬設(shè)施損毀的，視水毀成因，采取按原樣或提高標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)。強(qiáng)降雨期間(過后)，及時巡查沿線涵洞，并清除影響涵洞排水的淤塞物，出現(xiàn)病害應(yīng)及早處治。、地表排水設(shè)施重點(diǎn)修復(fù)和完善地勢低洼、易積水路段的排水設(shè)施。上邊坡易溜方路段，按其匯水面積及地形情況，可增設(shè)截水溝。下邊坡易沖刷或坍塌路段(尤其是農(nóng)村公路)，可在路緣增設(shè)攔水帶和排水溝槽。國省干線公路的截水溝、邊溝、排水溝等設(shè)施，應(yīng)采用漿砌片石或片石砼結(jié)構(gòu)；農(nóng)村公路中沖刷嚴(yán)重的土質(zhì)邊溝也應(yīng)采用此類材料硬化。、地下排水設(shè)施地下水豐富路段，應(yīng)考慮增設(shè)盲溝、滲溝或平孔排水等設(shè)施，將水引出路基以外。具體的設(shè)置尺寸、長度及數(shù)量，應(yīng)綜合地形、地質(zhì)及地下水量等因素合理確定。(三)支擋防護(hù)1、擋土墻基礎(chǔ)沖空時，應(yīng)用片石砼或水泥砼填充，并視沖刷情況增設(shè)片石砼或水泥砼套基。斷裂傾斜時，應(yīng)將損壞部分拆除重建，在新舊擋墻結(jié)合處應(yīng)設(shè)置沉降縫。新建擋土墻尺寸及基礎(chǔ)埋深應(yīng)經(jīng)過計算確定，同步加強(qiáng)擋土墻的排水設(shè)計及墻背填料的質(zhì)量控制。國省干線上新建的擋土墻應(yīng)采用片石砼結(jié)構(gòu)，農(nóng)村公路上的則視情況選擇采用。2、護(hù)坡適宜植物生長的土質(zhì)邊坡，可采用植物防護(hù)，如撒草籽、種草皮、植樹等。邊坡坡度過陡或不宜生長植物時，根據(jù)具體情況選用骨架護(hù)坡、護(hù)面墻、錨噴、注漿、嵌補(bǔ)、錨固或柔性防護(hù)等方法進(jìn)行處治。受洪水侵蝕的路基邊坡，可采用鋪砌片石護(hù)坡或種植植物防護(hù)。坡面局部損壞的，應(yīng)及時將損壞部分拆除重修，并注意夯實(shí)護(hù)坡內(nèi)填料。3、駁岸基礎(chǔ)掏空但尚未危及墻體時，可采取拋石加固或用片石砼填筑。（2）對已坍塌的駁岸，應(yīng)分析原因，重新設(shè)計新建。沿河急彎沖刷嚴(yán)重的駁岸，應(yīng)采用片石砼或水泥砼結(jié)構(gòu)形式，同時可考慮增設(shè)調(diào)治構(gòu)造物等間接措施防護(hù)。二、路面（一）水泥砼路面1、路面沖毀。新修路面厚度、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于原有路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。2、面板懸空。農(nóng)村公路的面板懸空不超過板寬1/2時，可通過修復(fù)路肩墻或路肩矮墻再回填砂（礫）石等方式進(jìn)行修復(fù)利用，懸空寬度超過1/2面板的，應(yīng)根據(jù)面板損壞程度和現(xiàn)場實(shí)際，采取修復(fù)路基、臨時過渡或挖除并重新鋪設(shè)水泥路面等方式修復(fù)。（二）瀝青路面瀝青路面的坑槽與局部松散，可采取挖除面層，用瀝青混合料修補(bǔ)；對基層損壞的，應(yīng)挖除基層，自下而上逐層處治。（三）砂土路面砂石路面的松散、坑槽、沉陷、翻漿等，可采用砂石、泥灰結(jié)碎石等材料修復(fù)。三、橋梁（一）新建橋梁1、橋址選擇應(yīng)充分考察河流水文地質(zhì)條件，選擇河道順暢水文地質(zhì)條件較好的地段修建橋梁，盡量避免在河叉、河彎等水文地質(zhì)條件較復(fù)雜的地段修復(fù)橋梁。2、宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑及裝配式結(jié)構(gòu)，選擇“簡單、經(jīng)濟(jì)、安全、實(shí)用”的橋型結(jié)構(gòu)。、小橋采用擴(kuò)大基礎(chǔ)時，應(yīng)確保基礎(chǔ)埋深大于沖刷線以下1米；大中橋應(yīng)盡量采用樁基礎(chǔ)。、橋梁凈寬應(yīng)綜合交通量、路基寬度等因素合理確定，為避免重復(fù)建設(shè)，縣道上橋梁凈寬不得低于7.5米、鄉(xiāng)道不得低于5.5米、村道不得低于4.5米。5、橋下過水?dāng)嗝鎽?yīng)滿足泄洪和排除漂浮物的要求。(二)局部修復(fù)1、墩臺基礎(chǔ)沖空(1)原橋擴(kuò)大基礎(chǔ)沖空時，可采用圍堰抽水，在沖空部位填充砼或增設(shè)砼套基等方式修復(fù)。(2)造成樁基縮徑露筋的，應(yīng)視病害成因及損壞程度，采取抱箍、抬樁等方法加固。根據(jù)河床寬度、水位深度、水流沖刷范圍等，選擇適當(dāng)?shù)亩张_基礎(chǔ)防沖刷構(gòu)造物。2、錐坡毀壞。按原樣恢復(fù)或視損毀程度適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)。3、橋面損毀。按規(guī)范或設(shè)計要求修復(fù)或重鋪橋面鋪裝層。、欄桿損壞。條件允許時，宜采用鋼筋砼防撞墻修復(fù)。5、橋梁引道沖毀。完善引道的防護(hù)設(shè)施；若引道影響泄洪時，可考慮在引道路基內(nèi)增設(shè)涵洞或增加原橋孔數(shù)等方式提高泄洪能力。四、滑坡治理（一）預(yù)防措施1、建立應(yīng)急機(jī)制。山體滑坡路段應(yīng)設(shè)立相應(yīng)警示標(biāo)志，同時合理設(shè)置觀測點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)測、預(yù)警和監(jiān)控，準(zhǔn)確掌握滑坡體動態(tài)，同時制定專項應(yīng)急預(yù)案。在惡劣天氣或不穩(wěn)定因素擴(kuò)大時，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施。2、截引地表水流。采取增設(shè)截水溝、引水溝等措施，將地表水引到滑坡體外，同時封堵地表裂縫防止地表水滲入滑坡體。3、排除地下水。采取增設(shè)盲溝