物流公司上墻制度

/

安全生產(chǎn)投入是保障生產(chǎn)經(jīng)營單位具備安全生產(chǎn)條件的必要物全生產(chǎn)法》規(guī)定與公司實際情況，作如下要求：一、公司安全管理部門根據(jù)公司生產(chǎn)情況及時編制資金計劃。金，納入年度財務(wù)預(yù)決算，并確保有效落實，實行專款專用。

/

三、公司工會應(yīng)監(jiān)督安全資金投入的有效實施，督促相關(guān)部門、基層單位按制度貫徹執(zhí)行。四、在安全生產(chǎn)資金使用上應(yīng)做到“三到位”，即：責(zé)任到位、措施到位、資金到位。

/

/

/

/

3—9

/

/

/

為加強公司防火安全工作,規(guī)范防火安全工作行為,預(yù)防

/

安全應(yīng)急救援管理制度為完善我司危險貨物運輸

以下簡稱危貨運輸

應(yīng)急救援機

確保運輸企業(yè)、社會及人民生命財產(chǎn)的安全，

結(jié)合我司危貨運輸實際情況制定本預(yù)案。一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)成 員：公司安全委員會成員和相關(guān)人員公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室， 辦公室設(shè)在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。（聯(lián)系電話：）公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)公司各下屬車隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置工作機構(gòu)的建設(shè)。2、負(fù)責(zé)與市交通局、市安監(jiān)局、市公安局等部門的聯(lián)系和通報到全司各基層單位，

并督導(dǎo)各基層單位研究、

分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。3、督查指導(dǎo)各下屬車隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執(zhí)行情況。

/

4、負(fù)責(zé)承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置工作的安排、檢查、督導(dǎo)，相關(guān)法律、法規(guī)、文件等資料收集工作。二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置預(yù)案1、事故報告制度(1)事故發(fā)生后，所在單位應(yīng)在第一時間內(nèi)電話上報公司，否則，將按規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(2)事故上報人應(yīng)對事故發(fā)生的時間、地點、車型車號、傷亡情況以及事故初步原因準(zhǔn)確詳實上報，不準(zhǔn)弄虛作假，誤報、錯報。2、施救原則(1)凡發(fā)生事故，公司及事故所在單位的安全責(zé)任人必須及時趕赴現(xiàn)場。做到處置有條不紊，措施果斷有力。(2)

根據(jù)所發(fā)生事故的大小，需調(diào)動基層單位的人員、物資、車輛、資金等，被調(diào)單位必須無條件服從。(3)實施搶救中，應(yīng)先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門、醫(yī)院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。3、事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管消防工作的領(lǐng)導(dǎo)；成

員：公司安委會全體成員和事故單位安全第一責(zé)任人。職 責(zé)：發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時，

事故現(xiàn)場救援小組成員必

/

須立即趕赴現(xiàn)場，由現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級有關(guān)部門匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，

向董事長報告啟動公司重特大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，實施搶險。當(dāng)發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應(yīng)迅速建立警戒線疏散圍觀人群，設(shè)法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門報告，請求專業(yè)搶險，嚴(yán)禁冒險蠻干。4、事故調(diào)查處理事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全的副總經(jīng)理、消防工作分管領(lǐng)導(dǎo)成

員：公司安委會全體成員和事故單位安全第一責(zé)任人職 責(zé)：1、查明發(fā)生危化品運輸嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。2、追究直接責(zé)任人，各管理環(huán)節(jié)管理人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，對責(zé)任人提出處理意見報安委會討論決定。3、按“五不放過”原則對責(zé)任單位進(jìn)行整改。

/

一、執(zhí)行公司安委會決議，負(fù)責(zé)全司安全生產(chǎn)組織實施工作；線、基層各單位指導(dǎo)、檢查安全生產(chǎn)工作，消除違章現(xiàn)象，督促整改不安全隱患；三、負(fù)責(zé)進(jìn)行安全宣傳、安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)，并組織開展各項

/

安全活動，提高全司員工安全素質(zhì)；四、定期向安委會匯報全司安全生產(chǎn)工作情況；五、及時向上級有關(guān)部門報送安全統(tǒng)計報表和資料；出有關(guān)工作崗位建議；七、對重特大安全事故相關(guān)責(zé)任人向公司安委會提出處理建議。，貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》

按州，行。組 長：劉成紅 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的組織指揮副組長：丁濤 負(fù)責(zé)現(xiàn)場處理救援工作組 員：李朝陽 負(fù)責(zé)救援工作的設(shè)備，人員物資、車輛及后勤工作。組 員：陳文興 負(fù)責(zé)救援工作的設(shè)備，人員、物資、車輛的調(diào)度及事故調(diào)查工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，駕駛員安全學(xué)習(xí)，培訓(xùn)由公司綜合部組織實施，安全領(lǐng)導(dǎo)小組將對違反安全有關(guān)規(guī)定的車

/

主、駕駛?cè)藛T、押運人員報上級主管部門取消危貨運輸資格及從業(yè)資格。GPS

監(jiān)控平臺安裝、使用。管理制度安全科負(fù)責(zé)人匯報。發(fā)現(xiàn)重大(嚴(yán)重)安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。二、負(fù)責(zé)平臺使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時排除或與網(wǎng)管中心聯(lián)系。三、堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接。四、出現(xiàn)車輛、駕駛員違章、求助等報警時應(yīng)及時發(fā)送提醒和幫助。五、必須掌握天氣狀況，遇惡劣天氣、自然災(zāi)害、交通事故等，應(yīng)利用監(jiān)控平臺及時向駕駛員發(fā)出信息。六、負(fù)責(zé)不同路段時速限定，車輛保險、二級維護(hù)、車輛運行線人員操作、查閱和修改。七、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報和弄虛作假。

/

八、定期向公司職能部門報送監(jiān)控資料。安全生產(chǎn)獎懲制度為促進(jìn)交通安全管理，貫徹“安全第一”的方針，提高從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)，特制定本制度。一、獎勵：1、積極參加安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的駕押人員，能在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中職業(yè)素職解實得到提高。2、及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并積極配合有關(guān)部門給予排除，避免重大安全事故發(fā)生者。3、按時做好車輛各項維護(hù)及安檢工作者。4、積極參加事故搶險、排險者。以上人員，將按公司規(guī)定獎勵 500—3000

元獎勵。二、處罰：1、不按規(guī)定參加安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，職業(yè)素職，安全意識不強者。2、不按規(guī)定對車輛進(jìn)行定期維護(hù)，不進(jìn)行日檢、例檢者。3、發(fā)生重大交通安全事故，不報告、不積極采取應(yīng)急措施者。4、不按規(guī)定運輸危險貨物者。

/

以上人員違反制度，

除有關(guān)部門進(jìn)行處罰外，

公司將對駕押人員進(jìn)行

500—3000

元經(jīng)濟(jì)處罰。情節(jié)嚴(yán)重者按公司規(guī)定解除聘用合同。一、汽車運輸危險貨物應(yīng)符合 JT617—2004

的規(guī)定。二、危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。三、在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志。無關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。四、進(jìn)入裝卸區(qū)和裝卸過程中嚴(yán)禁吸。煙雷雨天氣裝卸時，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。五、運輸危險貨物的車輛在一般道路上嚴(yán)禁超速并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。六、運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行。二)作業(yè)要求1、出車前運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況應(yīng)為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

/

運輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、 欄板牢固，

對于不同的危險貨物，應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施

如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等

，車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，

發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。駕駛?cè)藛T、

押運人員應(yīng)檢查隨車攜帶的

“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。根據(jù)所運危險貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護(hù)用品。裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進(jìn)行檢查， 確認(rèn)無不安全因素后方可起步。2、運輸駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。運輸途中應(yīng)盡量避免緊急制動，轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標(biāo)高、限速。運輸危險貨物過程中，押運人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。

/

運輸過程中如發(fā)生事故時，

駕駛員人和押運人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T

保護(hù)部門、質(zhì)檢部門報告，并應(yīng)

合采取一切可能的警示、救援措施。運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時， 應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報告。運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性，及時采取安全