在冬季除雪保通桌面推演聯(lián)席會(huì)議上的講話

在冬季除雪保通桌面推演聯(lián)席會(huì)議上的講話各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家下午好！首先感謝高交*中隊(duì)*、*，以及路政四大隊(duì)*、*、*，抽出時(shí)間來參加本次桌面推演，這也是今年咱們“一路多方”召開的第二次聯(lián)席會(huì)議，主要目的就是在應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣及除雪保通工作中進(jìn)一步統(tǒng)一思想、明確分工、壓實(shí)責(zé)任、形成合力，真正把11月3日交控集團(tuán)與省交警總隊(duì)召開的聯(lián)席會(huì)議精神落細(xì)落小落實(shí)。剛才咱們?nèi)骄凸灿械某┰O(shè)備、儲(chǔ)備物資、應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行了再介紹再梳理再排查，就除雪方案、模擬場景、存在問題進(jìn)行了再演繹再推敲再商定，整個(gè)過程討論熱烈，最終各方達(dá)成共識(shí)，俗話說“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)”，雖然我們是在會(huì)議桌上“掛圖作戰(zhàn)”，但是已經(jīng)向著“真槍實(shí)彈”邁出了關(guān)鍵一步。今年冬天，我們將面臨著雪情疫情的雙重壓力，雪情方面，中央氣象臺(tái)11月27日18時(shí)發(fā)布寒潮最高等級(jí)——寒潮橙色預(yù)警，27日至30日今冬以來最強(qiáng)寒潮天氣將自西向東給大部地區(qū)帶來明顯降溫、大風(fēng)、沙塵和大范圍雨雪天氣，氣溫最高降幅達(dá)18℃以上。29日凌晨，在未得到任何預(yù)警信息的情況下，包茂高速西富段上官山至焦坪隧道之間迎來了首場降雪，雖然持續(xù)時(shí)間不長，但是道路上出現(xiàn)了明顯積雪，對(duì)過往車輛安全通行造成了一定影響。30日下午，也是在未得到任何預(yù)警信息的情況下，三原、*、西安轄區(qū)先后開始零星飄雪，雖然沒有下大，但是給我們敲響了“狼隨時(shí)會(huì)來”的警鐘。疫情方面，近期西安、三原又有所反彈反復(fù)，社會(huì)面清零難度加大，11月以來，因涉疫車輛下站，導(dǎo)致聶馮收費(fèi)站封閉2次173小時(shí)，涇河新城收費(fèi)站封閉4次61小時(shí)，管理所更是因分公司常駐監(jiān)理與核酸異常者接觸，差點(diǎn)兒被靜默，威脅確實(shí)是無處不在。另外，因各收費(fèi)站外廣場屬地防疫檢查原因，高峰期貨車排隊(duì)現(xiàn)象屢見不鮮，有時(shí)候甚至延伸到了匝道口，給特殊時(shí)期車輛盡快駛出高速帶來阻礙。綜合以上不利因素，至少給我們以下警示：一是思想不敢絲毫松懈。越是占據(jù)“遠(yuǎn)離山區(qū)、地處平原、靠近西安”的地理優(yōu)勢，越是不敢心存僥幸、麻痹大意，去年的第一場雪就以失敗告終，各方都受到不同程度的批評(píng)，當(dāng)時(shí)可能有當(dāng)時(shí)的具體原因，咱們不再糾結(jié)過去，但是今年一定要“知恥而后勇”，堅(jiān)決不能重蹈去年的覆轍。常言道“驕兵必?cái)　保衲?，咱們各方一定要慎之又慎，?wù)必要打好打贏第一仗，為應(yīng)對(duì)整個(gè)冬季惡劣天氣開個(gè)好頭。二是科技不敢過分依賴。最近我一天三遍地刷新天氣預(yù)報(bào)，但是從結(jié)果來看不甚理想，玉華宮管理所的那場雪就屬于典型的山區(qū)“小氣候”，預(yù)報(bào)并沒有想象中的精準(zhǔn)，昨天下午的飄雪，預(yù)報(bào)上也沒有體現(xiàn)，我們公司定制的省氣象服務(wù)中心發(fā)布的橋梁格點(diǎn)天氣預(yù)報(bào)，也沒有提到，所以科技只能作為參考，不敢過分相信，甚至依賴，不然就會(huì)誤人誤事，一定要車勤人勤眼勤，親自巡查過了、現(xiàn)場看過了，肯定會(huì)得出正確的判斷。三是疫情不敢完全無視。有了諸多的前車之鑒，咱們?cè)谌粘９ぷ髦?，特別是與外界司乘接觸時(shí)，一定要佩戴口罩、保持距離，防止出現(xiàn)“一人中招、殃及全體”的情況。最近，我們的兄弟單位外環(huán)分公司，整建制被拉去集中隔離，宿辦樓空空如也，如果此時(shí)突降大雪，后果真的不堪設(shè)想。另外，咱們還要與轄區(qū)各屬地衛(wèi)健部門、防疫檢查點(diǎn)座談，就惡劣天氣下分流車輛快速出站提前做好協(xié)調(diào)溝通，防止出現(xiàn)大面積積壓、排隊(duì)，甚至堵道、滯留的情況，特別是咱們的新興收費(fèi)站，本來就是個(gè)小站，只有3個(gè)出口，且內(nèi)外廣場容量有限，再加上防疫檢查點(diǎn)距離過近，只開啟1個(gè)通道，不要說分流了，就是應(yīng)付平時(shí)的車流都?jí)騿?。四是?yīng)對(duì)不敢盲目自信。剛才*匯報(bào)了人車物等各方面的儲(chǔ)備準(zhǔn)備工作，理論上，咱們應(yīng)該是自信的，分公司把最新最好的除雪車配給了咱們，輥?zhàn)?、鏟子可以自由調(diào)換，另外所里還自行租賃了兩臺(tái)裝載機(jī)一部灑水車，其中裝載機(jī)一臺(tái)裝配除雪輥應(yīng)付除雪，另外一臺(tái)裝配鏟斗應(yīng)付除冰，以及助推貨車爬坡，灑水車則是用來撒布液態(tài)融雪液，應(yīng)付連續(xù)剛構(gòu)橋、背陰坡等重點(diǎn)路段，該有的設(shè)備一點(diǎn)兒也不含糊，這是咱們的優(yōu)勢。但是劣勢也很明顯，就是缺少配合、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，雖然前段時(shí)間咱們?cè)谌?wù)區(qū)、涇干一街都演練過了，但是畢竟是“演”，真正在路上怎么“戰(zhàn)”還有待檢驗(yàn)，如何讓他們發(fā)揮出最大功效，還有待咱們共同在實(shí)戰(zhàn)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、提升能力水平。最后，還是那句話，“一條路一家人一條心”，今天的聯(lián)席會(huì)就是繼續(xù)弘揚(yáng)、鞏固這一理念的具體載體，我從下到*管理所直到今天，已經(jīng)半年有余，在這半年里，盡管與咱們各方接觸時(shí)間短，但