國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)4第五章貿(mào)易術(shù)語和出口價(jià)格核算匯總_第1頁
國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)4第五章貿(mào)易術(shù)語和出口價(jià)格核算匯總_第2頁
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第五章貿(mào)易術(shù)語和岀口價(jià)格核算不定項(xiàng)選擇題1貿(mào)易術(shù)語在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是(ABCD)。.簡(jiǎn)化交易手續(xù) B.明確交易雙方責(zé)任C.縮短磋商時(shí)間 D.節(jié)省費(fèi)用開支B?裝運(yùn)港船邊D.裝運(yùn)港船上按照《2010年通則》的解釋,采用FOB條件成交,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是B?裝運(yùn)港船邊D.裝運(yùn)港船上A.運(yùn)輸工具上C.裝運(yùn)港船舷根據(jù)《(2010年通則》的解釋,按CFR術(shù)語成交,賣方無義務(wù)(C)O.提交貨運(yùn)單據(jù) B.租船訂艙C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) D.取得出口許可證按照《2010年通則》的解釋,采用CIF條件成交時(shí),貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉人海里造成的損失由(A)o.賣方負(fù)擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān)

C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D.買賣雙方共同負(fù)擔(dān)按照《2010年通則》的解釋,CIF與CFR的主要區(qū)別在于(B)。辦理租船訂艙的責(zé)任方不同辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同D.辦理岀口手續(xù)的責(zé)任方不同D)貿(mào)易術(shù)語為我國(guó)出口公司向德國(guó)出口核桃3000公噸,一般應(yīng)采用(D)貿(mào)易術(shù)語為B.FOB青島DB.FOB青島D.CIF漢堡FOB條件下,買方C.FOB北京機(jī)場(chǎng)7.在實(shí)際業(yè)務(wù)中,常委托賣方代為租船、訂艙,其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙,租不到船,(A)。賣方不承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)賣方承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān)買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)

D.雙方均不承擔(dān)責(zé)任,合同停止履行&根據(jù)《2010年通則》的解釋,F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(CD)。A.提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單B.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)C.貨物于裝運(yùn)港越過船舷以前的-切風(fēng)險(xiǎn) D.辦理岀口通關(guān)手續(xù)按照《2010年通則》的解釋,F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在(ABD)。A.均適合水上運(yùn)輸方式B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷C.買賣雙方責(zé)任劃分基本相同交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港)。

B.每?jī)r(jià)格條款的正確寫法是(.每件)。

B.每件3.50美元CIFD.每C.每件3.50元CIFC倫件3.50美元CIFC2D.每判斷題如果買賣雙方在合同中作岀與國(guó)際慣例完全相反的約定,只要這些約定是合法的,將得到有關(guān)國(guó)家法律的承認(rèn)和保護(hù),并不因與慣例相抵觸而失效。(T)FOB價(jià)格條件按各國(guó)慣例的解釋都是由賣方負(fù)責(zé)申請(qǐng)領(lǐng)取出口許可證和支付岀口稅。(F)3?以下的價(jià)格表示法是否正確:DM75.0OCIFHamburg。(F)貿(mào)易術(shù)語按FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語成交,貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后,風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。因此,當(dāng)貨物到達(dá)目的港后,買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和/或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況,賣方就不負(fù)責(zé)任。(F)在FOB條件下,賣方可以接受買方委托,代理租船訂艙手續(xù)。 (T)使用固定價(jià)格,在合同中明確規(guī)定之后,均按合同確定的價(jià)格結(jié)算貨款,任何一方不得擅自變更原價(jià)格。(T)7、凡是價(jià)格中不含傭金的稱為凈價(jià)。(F)&價(jià)格條款包括計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣和價(jià)格術(shù)語。(T)傭金和折扣都是在收到全部貨款之后再支付的。(F)計(jì)價(jià)貨幣和支付貨幣可以采用進(jìn)口計(jì)算題、【I間商匯付某出口公司與西歐某中間商達(dá)成一筆交易,合同規(guī)定我方岀口某商品25000千克,每千克15美元,CFRC2%漢堡。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每千克0.15、【I間商匯付傭金。計(jì)算:(1)該岀口公司向中國(guó)銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣?(2)該出口公司的外匯凈收人為多少美元?(按當(dāng)時(shí)中國(guó)銀行牌價(jià):100美元=826.49/828.97人民幣元)我向西歐某客商推銷某商品,發(fā)盤價(jià)格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口,對(duì)方復(fù)電要求改按FOB中國(guó)口岸訂價(jià),并給予2%傭金。查自中國(guó)口岸至西歐某港口的運(yùn)費(fèi)為每公噸仃0英鎊,我方如要保持外匯收入不變,改按買方要求條件報(bào)價(jià),應(yīng)為何價(jià)?我某外貿(mào)公司出售一批貨物至倫敦,岀口總價(jià)為5萬美元CIFC5%倫敦,以中國(guó)口岸到倫敦的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)占10%。這批貨物的國(guó)內(nèi)購進(jìn)價(jià)為人民幣351000元(含增值稅17%),該外貿(mào)公司的費(fèi)用定額率為5%,退稅率為9%,結(jié)匯時(shí)銀行外匯買人價(jià)為1美元折合人民幣8.27元。試計(jì)算這筆岀口交易的換匯成本和盈虧

4、某出口公司對(duì)外報(bào)某商品每羅12港元CFRC5香港,港商要求改按ClFCs香港報(bào)價(jià),問我應(yīng)報(bào)多少港元?5、 某工廠進(jìn)口一批鋼材,支出外匯300美元,加工成品出口,外匯凈收入500美元,求創(chuàng)匯率?問我按美元6、 設(shè)我某出口商品在1美元&7127元時(shí),每打FOB價(jià)為13.84美元。現(xiàn)美元上浮至人民幣8.7368元。問我按美元出口價(jià)格應(yīng)否下調(diào)?如欲下調(diào),應(yīng)調(diào)至多少美元便可保持原人民幣收入不變?案例分析1.我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶訂購一批初級(jí)產(chǎn)品,按CFR中國(guó)某港口、即期信用證付款條件達(dá)成交易,合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證銀行也憑國(guó)外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港,后經(jīng)多方查詢,發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司,而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉,承運(yùn)船舶是一條舊船,船、貨均告失蹤,此系賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙,導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析,我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)?使用CFR的注意事項(xiàng)2?我某出口企業(yè)與某外商按CIF某港口、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易,岀口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪,并以直運(yùn)提單辦理了議付,國(guó)外開證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款。承運(yùn)船只駛離我國(guó)途徑某港時(shí),船公司為接載其他貨物,擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下,換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于中途耽擱,加上換裝的船舶設(shè)備陳舊,使抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的抵達(dá)時(shí)間晚了兩個(gè)多月,影響了買方對(duì)貨物的使用。為此,買方向我岀口企業(yè)提岀索賠,理由是我方提交的是直運(yùn)提單,而實(shí)際上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸,是弄虛作假行為。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為,合同用的是“到岸價(jià)格”,船舶的艙位是我方租訂的,船方擅自轉(zhuǎn)

船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對(duì)方要求進(jìn)行了理賠。問我方這樣做是否正確?為什么?不妥當(dāng),直運(yùn)提單加CIF的風(fēng)險(xiǎn)界限劃分。當(dāng)某德國(guó)客商對(duì)我某項(xiàng)出口商品出價(jià)為每公噸400歐元CIF漢堡,而我公司對(duì)該商品內(nèi)部掌握價(jià)為FOB中國(guó)口岸每公噸人民幣1980元。當(dāng)時(shí)中國(guó)銀行外匯牌價(jià)為每1歐元的買價(jià)人民幣。當(dāng)728.09元,賣價(jià)人民幣730.28元。我公司備有現(xiàn)貨,只要不低于公司內(nèi)部掌握價(jià)即可岀售?,F(xiàn)該商品自中國(guó)某口岸至漢堡港的運(yùn)費(fèi)為每公噸人民幣600元,保險(xiǎn)費(fèi)為每公噸人民幣100元。問我方能否接受?為什么?我某岀口公司岀口棉布到某國(guó),正好該國(guó)中間商主動(dòng)來函與該岀口公司聯(lián)系,表示愿為推銷棉布提供服務(wù),并要求按每筆交易的成交額給予傭金5%o不久,經(jīng)該中間商中介與當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商達(dá)成CIFC5%總金額50000美元的交易,裝運(yùn)期為訂約后2個(gè)月內(nèi)從中國(guó)港口裝運(yùn),并簽訂了銷售合同。合同簽訂后,該中間商即來電要求我岀口公司立即支付傭金2500美元。我出口公司復(fù)稱:傭金需待貨物裝運(yùn)并收到全部貨款后才能支付。于是,雙方發(fā)生了爭(zhēng)議。試問:這起爭(zhēng)議發(fā)生的原因是什么?應(yīng)接受什么教訓(xùn)?合同傭金支付規(guī)定不明確。5.我某公司按每公噸242美元FOBVESSELNEWYORK進(jìn)口200公噸鋼材。我如期開岀48400美元的信用證,但美商來電要求增加信用證金額至50000美元,不然有關(guān)出口稅捐及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。問這是什么道理?某口岸岀口公司按CIFAVONMOUTH旬英商出售一批核桃仁,由于該商品季節(jié)性較強(qiáng),雙方在合同中規(guī)定:買方須于9月底前將信用證開到,賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港,買方有權(quán)取消合同。如貨款已收,賣方須將貨款退還買方。這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同?CIFAVONMOUTH不屬于我外貿(mào)E公司以FOB中國(guó)口岸價(jià)與香港W公司成交鋼材一批,港商即轉(zhuǎn)手以CFR釜山價(jià)售給韓國(guó)H公司。港商來證價(jià)格為FOB中國(guó)口岸,要求貨運(yùn)釜山,并在提單表明“FreightPrepaid”(運(yùn)費(fèi)預(yù)付),試分析港商為什么這樣做?我們應(yīng)如何處理?FOB與CFR兩個(gè)價(jià)格條件的差異合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)分析考慮責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)&我某出口公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品,向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn),并規(guī)定信用證方式支付。我岀口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船完畢,船公司簽發(fā)了提單,然后去中國(guó)銀行議付款項(xiàng)。第二天,出口公司接到客戶來電,稱:裝貨的海輪在海上失火,草編制品全部燒毀,客戶要求我公司岀面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提岀索賠,否則要求我公司退回全部貨款。問:該批交易按CIF倫敦條件成交,對(duì)客戶的要求我公司該如何處理?為什么?該批交易按CIF倫敦條件成交,裝貨的海輪在海上失火,草編制品全部燒毀的風(fēng)險(xiǎn)歸買法買方負(fù)責(zé),我某岀口公司應(yīng)要求客戶議付款項(xiàng),客戶應(yīng)自己向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠。9.我出口公司對(duì)日商報(bào)出大豆實(shí)盤,每公噸CIF大阪150美元,發(fā)貨港口是大連,現(xiàn)日商要求我方改報(bào)FOB大連價(jià),我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整

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