某安置房項(xiàng)目開工報(bào)批報(bào)告課件

首創(chuàng)團(tuán)河大興定向安置房項(xiàng)目（團(tuán)河項(xiàng)目）開工報(bào)批報(bào)告中國新興建筑工程總公司四公司2016年3月20日首創(chuàng)團(tuán)河大興定向安置房項(xiàng)目開工報(bào)批報(bào)告中國新興建筑工程總公司一、工程概況二、施工部署、節(jié)點(diǎn)工期三、勞務(wù)策劃、人工費(fèi)控制四、臨設(shè)方案、臨設(shè)費(fèi)用五、模架方案、模架費(fèi)用六、成本策劃七、合約策劃八、技術(shù)、質(zhì)量、安全策劃目錄一、工程概況目錄1、地理概況：本工程為“首創(chuàng)大興團(tuán)河定向安置房項(xiàng)目”，地處大興區(qū)團(tuán)河路，北側(cè)為團(tuán)河苑小區(qū)，西側(cè)為沐新路，南側(cè)為北京市監(jiān)獄，東側(cè)為北京市公安局刑偵總隊(duì)及北京市監(jiān)獄局。現(xiàn)場東西向最長距離約為535m，南北向最長距離約為696m。第一部分工程概況1、地理概況：本工程為“首創(chuàng)大興團(tuán)河定向安置房項(xiàng)目”，地處

2、項(xiàng)目概況：該工程總造價(jià)為

16347萬元，自行施工為

16270

萬（其中土建

13654

萬，水電2693萬），折合單方造價(jià)為1679元/平米（含機(jī)電）。土建承包范圍：圖示所有結(jié)構(gòu)工程（包括二次結(jié)構(gòu)），地下室、屋面、外檐、室外散水、臺階、坡道、車庫出入口，公共部位預(yù)留精裝面層做法，戶門、防火門、外墻涂料、配電箱柜、散熱器為甲指供應(yīng)。2、項(xiàng)目概況：該工程總造價(jià)為16347萬元，自行施1、項(xiàng)目總工期目標(biāo)：

本項(xiàng)目合同工期C、F區(qū)2015.11.20-2017年11月21日，前期因甲方規(guī)劃滯后、圖紙滯后、導(dǎo)致土方交面滯后。目前C區(qū)車庫于2016年5月1日正式動工、但住宅棟號無施工圖，土方交面時(shí)間未定。F區(qū)暫定2016年6月15日陸續(xù)交面（最終交面時(shí)間以甲方聯(lián)系函為主）。1、1項(xiàng)目管理目標(biāo)（1）2016年工期目標(biāo)：C區(qū)：冬施前，結(jié)構(gòu)完、二次結(jié)構(gòu)完、車庫頂板覆土完、屋面完；第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期序號片區(qū)

投標(biāo)計(jì)劃

墊層～竣工工期計(jì)劃工期天數(shù)墊層交接～竣工日期工期天數(shù)壓縮天數(shù)1C區(qū)2015.11.20～2017.11.21733天2016.5.1～2018.5.4733天660天2F區(qū)2015.11.20～2017.11.21733天2016.6.15～2018.6.18733天660天1、項(xiàng)目總工期目標(biāo)：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期序號片區(qū)（2）2016年創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：10月底前，完成綠色安全文明工地驗(yàn)收；11底前，完成結(jié)構(gòu)長城杯驗(yàn)收。（3）2017年工期目標(biāo)C區(qū)：8月底前室內(nèi)初裝全部完成，5月初分層移交精裝。11月初分塊移交小市政施工。（4）2018年工期目標(biāo)C區(qū)：3月初前室內(nèi)精裝全部完成，4月中旬前完成四方驗(yàn)收。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（2）2016年創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2、結(jié)構(gòu)工程分析和施工部署2.1結(jié)構(gòu)難點(diǎn)分析（目前F區(qū)無施工圖，暫以C區(qū)為例）（1）本工程C區(qū)涉及“一個(gè)車庫、6個(gè)樓座、3個(gè)公建”。棟號多、體量大，各棟號影響和牽制敏感度高。（2）車庫和樓座互為獨(dú)立，樓座基底為-3.62m，車庫基底為10m，（F區(qū)暫不定）各樓座緊鄰車庫一側(cè)（影響區(qū)）肥槽回填前，主樓施工到四層（含四層）。致使影響區(qū)肥槽回填為關(guān)鍵工序，車庫需提前考慮分區(qū)施工、有先后組織順序。（3）塔吊作業(yè)有主輔塔、先后樓施工空間矛盾制約，需協(xié)同考慮樓座的先后開工順序，加之前述“車庫回填制約樓座只施工到四層”制約。在車庫地下室施工階段，應(yīng)對住宅樓座施工部位進(jìn)行控制，以協(xié)調(diào)群塔作業(yè)空間矛盾。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2、結(jié)構(gòu)工程分析和施工部署第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（4）住宅主樓（除C2樓）地上施工階段，占用車庫頂板做為施工場地和交通路。所以，對車庫“結(jié)構(gòu)完工、回填土施工”須從車庫清槽和各區(qū)段施工開始即須提前考慮合理施工順序和計(jì)劃節(jié)點(diǎn)控制。（5）由于公建C8樓設(shè)計(jì)滯后，C5樓座支護(hù)設(shè)計(jì)未考慮C8樓的開挖影響。一是造成C5樓塔吊需考慮移位、進(jìn)而不能提前使用影響C5樓施工，C5樓塔吊基礎(chǔ)施工緊迫；二是C8樓與車庫基坑施工不同步、開挖滯后，導(dǎo)致C8樓基坑與車庫基坑出土坡道收坡需單獨(dú)設(shè)置；三是車庫和C8樓基坑間有車庫3#坡道，須在支護(hù)方案上提前考慮中間高臺區(qū)域的瓦房標(biāo)高控制和支護(hù)。須以此三個(gè)重點(diǎn)統(tǒng)籌C5—C8復(fù)雜區(qū)域的施工組織協(xié)調(diào)。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（4）住宅主樓（除C2樓）地上施工階段，占用車庫頂板做為施工分析路徑和原則條件C1C2C3C4C5C6以緊鄰區(qū)域回填緊要性，評判樓座緊鄰區(qū)的先后順序131-1222從樓座施工場地需求上，評判樓座鄰近區(qū)段的先后順序132111從車庫清槽便利性上，評判樓座鄰近區(qū)段的先后順序112123從塔吊施工空間效率評判樓座施工的先后順序211331從公建施工的影響上評判1×××1×車庫施工對樓座施工方案條件約束及其調(diào)整一半場地，可施工地下室，軟模無場地制約，可施工地下地上、控制高度可施工地下室，有場地，軟模先基礎(chǔ)底板；注意與車庫施工上下交叉安全影響，無場地，可作地下室、軟模先基礎(chǔ)底板；注意與車庫施工上下交叉安全影響，無場地，可作地下室、軟?？墒┕さ叵率遥瑹o場地，軟模臨近車庫區(qū)段Ⅰ-1無Ⅱ-2、Ⅱ-3Ⅱ-1、Ⅱ-2Ⅰ-2，Ⅱ-3Ⅲ-1、Ⅲ-3有無車庫、C8出土收坡影響無無無無無有回填和場地影響所控制施工部位出±0.00F4出±0.00筏板或出±0.00筏板或出±0.00出±0.00以上：1為第一緊迫、2為次緊迫，依此類推；×為無關(guān)聯(lián)。(6)車庫各區(qū)交面和樓座施工緊迫度情況分析：車庫各區(qū)段施工交面緊迫度分析分析路徑和原則條件C1C2C3C4C5C6以緊鄰區(qū)域回填緊要2.2、C區(qū)車庫總體施工分段和施工順序平面圖：

2.2、C區(qū)車庫總體施工分段和施工順序平面圖：

3、土方工程：C區(qū)車庫土方已開挖完到-7M余2.4M厚土方（約3萬方土,已開挖完成2/3）；住宅6個(gè)棟號CFG樁檢測完成。

3.1總體施工順序和清槽交面時(shí)間控制3.1.1車庫施工順序：1、開挖順序：車庫內(nèi)土方自東向西、自西向東分2段同時(shí)組織施工有利于（1）總體：Ⅰ區(qū)→Ⅱ區(qū)→Ⅲ區(qū)；（2）區(qū)內(nèi)：Ⅰ-1→Ⅰ-2，Ⅱ-1→Ⅱ-2→Ⅱ-3，Ⅲ-1→Ⅲ-2→Ⅲ-3；（3）清槽順序：Ⅰ-1→Ⅰ-2→Ⅱ-3；Ⅱ-1→Ⅱ-2；Ⅲ-1→Ⅲ-2→Ⅲ-3。3.1.2樓座施工順序：（1）清槽順序：C2→C3→C1；C5→C4→C6；（2）地下：C2→C3→C1，C6→C4→C5；（3）地上：C3→C2→C1，C6→C4→C5。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3、土方工程：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3.1.3、清槽計(jì)劃控制時(shí)點(diǎn)區(qū)段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ-3Ⅱ-1Ⅱ-2Ⅲ-1Ⅲ-2Ⅲ-3馬道收坡交面時(shí)間5.55.75.125.75.125.95.145.165.18棟號C1C2C3C4C5C6C7C8C9交面時(shí)間5.225.225.295.285.286.5住宅各棟號清槽開始時(shí)間暫定5月22日開始第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3.1.3、清槽計(jì)劃控制時(shí)點(diǎn)區(qū)段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ-3Ⅱ-1Ⅱ-第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期住宅、車庫基礎(chǔ)階段流水段劃分第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期住宅、車庫基礎(chǔ)階段流水段劃分4、結(jié)構(gòu)施工部署

4.1地下室結(jié)構(gòu)施工

根據(jù)土方施工順序，結(jié)合澆帶劃分為八個(gè)流水段。以車庫1-1段、2-1段重點(diǎn)組織施工，目的是形成流水條件、減少車庫施工時(shí)間。重點(diǎn)管控專業(yè)班組和工種人員配套，重點(diǎn)段與段之間的銜接管理。

主樓地下室施工除2#樓單獨(dú)組織外，其余五棟待墊層施工完做車庫材料臨時(shí)堆放場地，待車庫地下二層施工完后啟動住宅地下室結(jié)構(gòu)施工。住宅施工順序按棟號單獨(dú)組織施工，在棟號內(nèi)分二段組織流水。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地下車庫、住宅出±0.00控制節(jié)點(diǎn)工期車庫分段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ-3Ⅱ-1Ⅱ-2Ⅲ-1Ⅲ-2Ⅲ-3完成時(shí)間7.27.77.117.77.107.147.177.20棟號C1C2C3C4C5C6C8出±0.006.236.226.237.57.57.57.30第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地下車庫、住宅出±0.00控制節(jié)點(diǎn)工期車庫分段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期4.2回填土施工：

車庫結(jié)構(gòu)封頂后，按緊迫度分三類組織回填。1類：緊鄰車庫肥槽回填土；2類：主樓肥槽回填土；3類：車庫邊坡回填土。回填土施工順序：主樓肥槽（圖示藍(lán)色區(qū)域）→緊鄰車庫肥槽（圖示紅色區(qū)域）→車庫邊坡肥槽（圖示黃色區(qū)域）。

車庫覆土回填：因車庫結(jié)構(gòu)完成需養(yǎng)護(hù)時(shí)間方可回填，但住宅各棟號結(jié)構(gòu)施工還需正常進(jìn)行，除2#、3#樓外其它各棟號現(xiàn)場無材料堆放區(qū)，只有靠車庫頂板作為臨時(shí)堆放場地。又因7月份雨季對車庫覆土回填不利，為減少結(jié)構(gòu)期間的材料騰退，又方便二次結(jié)構(gòu)介入，車庫覆蓋回填在年底前完成。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期4.2回填土施工：

車棟

號C1C2C3C4C5C6C8車庫

東坡車庫

西坡車庫

南坡主樓肥槽7.107.57.107.207.207.208.10無無無緊鄰車庫肥槽7.15無7.157.157.257.258.10無無無車庫邊坡肥槽無無無無無無無7.157.207.25住宅各棟號及車庫邊坡回填土施工節(jié)點(diǎn)第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期棟號C1C2C3C4C5C6C8車庫東坡車庫西坡車庫第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2#、4#、5#樓地上流水段劃分圖第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2#、4#、5#樓地上流水段第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3#、6#樓地上流水段劃分圖第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3#、6#樓地上流水段劃分圖4.3地上結(jié)構(gòu)施工住宅地上結(jié)構(gòu)實(shí)行平行施工。各棟號固定鋼筋、模板、砼勞務(wù)班組，在棟號內(nèi)單獨(dú)流水施工。將2#、4#、5#樓劃分為3個(gè)流水段，按3小段2大段（3段墻體、2段頂板）組織；3#、6#樓劃分為4個(gè)流水段，按4小段3大段（4段墻體、3段頂板）組織施工。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地上結(jié)構(gòu)工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃項(xiàng)車庫C1C2C3C4C5C6C7C8C9結(jié)構(gòu)封頂時(shí)間無11.1110.2811.1111.2311.2311.238.108.309.104.3地上結(jié)構(gòu)施工第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地上結(jié)構(gòu)首創(chuàng)團(tuán)河安置房項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃序號任務(wù)名稱C區(qū)地下車庫（二層）2#樓（單棟）1#、3#樓（車庫相鄰棟號）4#-6#樓（車庫相鄰棟號）8#樓配套公建7#、9#樓配套公建1清槽交面2016.5.52016.5.222016.5.232016.6.42016.5.30無2地下結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016.7.62016.6.222016.6.232016.7.52016.7.30無3主樓、車庫肥槽回填完成2016.7.152016.7.72016.7.102016.7.202016.8.15無4車庫覆土回填時(shí)間2016.12.30無5結(jié)構(gòu)完成時(shí)間無2016.10.282016.11.112016.11.232016.8.302016.8.102016.9.306施工電梯安裝無2016.8.102016.8.202016.9.102016.9.102016.10.17插入裝修時(shí)間2016.8.12016.8.12016.8.12016.8.202016.9.202016.10.58屋面完成無2016.11.152016.11.252017.3.152016.9.302016.10.109塔吊拆除無2016.11.202016.11.302016.12.10無無10模架退租C區(qū)地下二層車庫2016.7.8開始拆模倒運(yùn)至F區(qū)地下車庫使用住宅2層以下模架拆除，倒運(yùn)至公建，至F區(qū)使用。2016.11.302016.9.102016.10.1011二次結(jié)構(gòu)完成2016.9.302016.11.102016.11.152017.3.152016.10.12016.10.3012濕作業(yè)完工2017.5.302017.7.202017.7.202017.7.202017.5.152017.5.1513初裝修完工2017.7.102017.9.102017.9.102017.9.102017.7.102017.7.1014外檐完成無2017.6.102017.6.102017.6.202017.8.152017.8.1515精裝進(jìn)場時(shí)間無2017.7.116精裝完工無2018.4.3017小市政插入時(shí)間2017.9.118散水坡道完成時(shí)間2017.8.1519用戶開放日2018.3.1520掃尾、清理2018.4.521四方驗(yàn)收時(shí)間2018.4.10

首創(chuàng)團(tuán)河安置房項(xiàng)目（C區(qū)、F區(qū)）總控和里程碑節(jié)點(diǎn)計(jì)劃一覽表首創(chuàng)團(tuán)河安置房項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃序號任務(wù)名稱C區(qū)地下車庫5、裝修施工部署：

本工程關(guān)鍵工期為地下車庫結(jié)構(gòu)施工時(shí)間+地上結(jié)構(gòu)施工時(shí)間+屋面施工時(shí)間。住宅各棟號在結(jié)構(gòu)施工到八層介入裝修施工，分地上四層為一個(gè)流水段。期間為裝修隊(duì)伍能順利介入著重以結(jié)構(gòu)交面為重點(diǎn)安排，分地下、地上組織結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。裝修大面積展開前先組織樣板間施工，以樣板引路為原則講標(biāo)準(zhǔn)、解決施工過程中各道工序銜接，滿足施工質(zhì)量要求。以技術(shù)交底+裝修做法為指導(dǎo)，避免施工過程中出現(xiàn)返工、做法不統(tǒng)一，以立規(guī)矩強(qiáng)化施工過程管理，確保裝修施工處于受控狀態(tài)。6、實(shí)現(xiàn)施工部署的主要保障措施：（1）強(qiáng)化過程跟蹤控制工作：結(jié)構(gòu)施工期間棟號多、段數(shù)劃分多、驗(yàn)收次數(shù)多，項(xiàng)目部管理人員及時(shí)跟蹤到位，對每天的施工任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真安排，并監(jiān)督落實(shí)完成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。

每天下午至少一次碰頭會，布置第二天的全天任務(wù)，落實(shí)前一天布置的任務(wù)完成情況、當(dāng)天驗(yàn)收情況、材料計(jì)劃、材料進(jìn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正、解決，做到問題不過夜，確保工程順利、有序進(jìn)行。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期5、裝修施工部署：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（2）提高一次成活率：由于施工棟號及流水段較多，對每個(gè)操作工人分工種進(jìn)行技術(shù)、安全交底，并在施工中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)施工存在的問題及時(shí)糾正，做到一次成活，保證一次驗(yàn)收合格，隨施工部位及時(shí)組織驗(yàn)收，堅(jiān)決避免因返工而造成的材料浪費(fèi)和工期損失，一次保質(zhì)保量成活是最大的工期節(jié)約，從而加快進(jìn)度而保證工期。（3）加強(qiáng)施工·要素配置的協(xié)調(diào)：結(jié)構(gòu)施工期間，公司將全力保證項(xiàng)目部所需鋼筋、模板、商品砼等施工材料供應(yīng)。在日常施工組織過程中，對于出現(xiàn)的人機(jī)料短缺問題，當(dāng)項(xiàng)目部協(xié)調(diào)后仍然不能滿足施工需求時(shí)，及時(shí)通知“施工管理處、器材處、安全處、鋼筋場、防水公司”，加強(qiáng)過程跟蹤和協(xié)調(diào)，確保工期受控。對于“鋼筋翻樣、計(jì)劃提單、技術(shù)要求”等項(xiàng)目部將重點(diǎn)把控，騰出足夠的加工周期。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（2）提高一次成活率：由于施工棟號及流水段較多，對每個(gè)操作工（4）勞務(wù)隊(duì)伍選擇及勞動力需用計(jì)劃第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期

C區(qū)住宅及車庫選用一支結(jié)構(gòu)隊(duì)、一支水電隊(duì)伍（裝修隊(duì)伍待定）。結(jié)構(gòu)施工期間以車庫為第一主導(dǎo)，住宅2#樓固定勞務(wù)班組單獨(dú)組織施工，1#、3#樓地下室及基礎(chǔ)部分在車庫施工期間可作為勞務(wù)班組間歇時(shí)間安排，4#-6#樓只完成墊層施工，待車庫地下二層施工完成后各住宅棟號作為生產(chǎn)重點(diǎn)安排。為此車庫施工期間勞動力分二大段重點(diǎn)組織即每段配置2支鋼筋班組、2支木工班組、2支砼班組。主樓按棟號配置一支鋼筋、木工班組，各樓人員班組固定，砼班組按二個(gè)棟號流水需3個(gè)班組施工。（4）勞務(wù)隊(duì)伍選擇及勞動力需用計(jì)劃第二部分施工部署、節(jié)

結(jié)構(gòu)施工各階段勞動力需求一覽表?xiàng)澨栐路蒌摻罟つ竟ろ殴ぜ茏庸し啪€工電焊工瓦工抹灰工油工其它合計(jì)車庫5月250人300人60人20人8人6人10人10人無10人674人6月250人300人60人20人8人6人10人10人無10人674人住宅地下5月40人60人30人40人3人4人20人20人無20人237人6月40人60人30人40人3人4人20人20人無20人237人住宅地上6-10月180人240人60人40人9人6人無無無20人545人二次結(jié)構(gòu)8-11月20人20人20人30人9人4人120人60人無40人323人裝修施工17年.3月-9月10人10人無10人4人2人20人30人120人20人276人第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期結(jié)構(gòu)施工各階段勞動力需求一覽表?xiàng)澨栐路蒌摻罟つ竟ろ殴ぜ茏庸さ谒牟糠峙R設(shè)方案、臨設(shè)費(fèi)用臨設(shè)費(fèi)用(按預(yù)算收入的70%作為控制指標(biāo)）安全文明施工費(fèi)收入直接費(fèi)為569萬元,臨設(shè)費(fèi)預(yù)控指標(biāo)按70%計(jì)取為398萬元，單方41元/m2，通過對比分析，以及對臨設(shè)方案的優(yōu)化，經(jīng)過測算，臨設(shè)費(fèi)用預(yù)計(jì)支出510萬元，單方52.6元/m2，虧損約112萬元，虧損率28%。虧損原因：管理人員辦公、生活區(qū)都設(shè)在C區(qū)而增加費(fèi)用。第四部分臨設(shè)方案、臨設(shè)費(fèi)用臨設(shè)費(fèi)用(按預(yù)算收入的70%作臨設(shè)方案的選擇控制要點(diǎn)：1、現(xiàn)場道路布置合理規(guī)劃，主次道路分明，多用房渣土做路基處理，盡可能的減少硬化厚度。2、根據(jù)各房間的功能，盡量采取可周轉(zhuǎn)的彩鋼板搭設(shè)，減少抹灰量、砌筑量等一次性臨舍投入。3、根據(jù)場地分區(qū)功能，盡可能采取可重復(fù)使用的鐵皮圍擋做圍墻，減少砌筑圍墻的使用量。4、臨舍選址綜合分析，避免二次搭拆。5、綜合考慮基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修階段的平面布置，提前考慮場區(qū)開口，避免二次拆拔。5、階段施工利用樓內(nèi)正式的消防管線替代臨時(shí)消防管線，降低臨設(shè)投入。臨設(shè)方案的選擇控制要點(diǎn)：1、模架方案選擇第五部分模架方案、模架費(fèi)用1）外架：地下肥槽采用簡易雙排架，地上主樓采用落地雙排架及懸挑門架。

2）模架：a)車庫、公建：地下墻體采用13.5mm厚空腔塑料模板，豎向內(nèi)背楞為50*100木方，外背楞為雙肢鋼管；標(biāo)準(zhǔn)框架柱為定型鋼模，非標(biāo)準(zhǔn)柱采用多層板拼裝，頂板均采用空腔塑料。b)住宅：地下墻體采用地上大模板，不能采用大模板部位采用13.5mm厚空腔塑料模板，豎向內(nèi)背楞為50*100木方，外背楞為雙肢鋼管。3)模架流水：車庫頂板模板滿配，配模量大，需平衡主樓施工進(jìn)度；住宅僅配地下一層頂板模板，車庫地下模板拆除后向主樓及F區(qū)流水，減少一次模架投入量，降低費(fèi)用。1、模架方案選擇第五部分模架方案、模架費(fèi)用1）外架：地下2、模架費(fèi)用模架費(fèi)收入直接費(fèi)為692萬元，模架費(fèi)指標(biāo)按照收入預(yù)算70%計(jì)取為484萬元，單方49.97元/m2；按照模架方案測算，預(yù)計(jì)支出969萬元，支出單方100元/m2，對比模架指標(biāo)額虧損485萬元，虧損率100%；對比預(yù)算收入虧損277萬元，虧損率40%。原因分析：此項(xiàng)虧損主要是投標(biāo)預(yù)算價(jià)偏低。2、模架費(fèi)用模架費(fèi)收入直接費(fèi)為692萬元，模架費(fèi)指標(biāo)按照收入模架費(fèi)控制措施：

1、工期控制：嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)工期要求控制工期，合理分配周轉(zhuǎn)材料進(jìn)退場時(shí)間。

2、材料計(jì)劃控制措施：針對每一次材料計(jì)劃，要求施工員提供使用部位及規(guī)格、已進(jìn)場材料數(shù)量及規(guī)格，依據(jù)模架排版圖計(jì)算確定指標(biāo)量。嚴(yán)格按指標(biāo)量進(jìn)行控制，并依據(jù)施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃控制周轉(zhuǎn)材料的進(jìn)、退場時(shí)間，從而降低項(xiàng)目成本。3、嚴(yán)格控制材料進(jìn)場的驗(yàn)收工作，特別是木方、板材的質(zhì)量尺寸，是否符合公司要求，對不符合要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)場。

4、盡可能的使用舊方子，降低措施費(fèi)用。

5、優(yōu)化模板支撐架分節(jié)配置，做到重復(fù)利用，盡量減少周轉(zhuǎn)材料的二次進(jìn)出場。模架費(fèi)控制措施：第六部分成本策劃

本工程C區(qū)進(jìn)行招投標(biāo)，合同預(yù)算收入16347萬元（含機(jī)電、分包配合費(fèi)），預(yù)計(jì)支出16336億元，盈利11萬元盈利率為0.07%，與公司下達(dá)的利潤指標(biāo)7%還差6.93%，差額1133萬元。具體分析如下：第六部分成本策劃本工程C區(qū)進(jìn)行招投標(biāo)，合同預(yù)算項(xiàng)目部收支對比分析匯總表序號項(xiàng)目預(yù)算收入金額預(yù)計(jì)總支出

（前期策劃）盈虧金額盈虧率收入單方支出單方比重126=1-57=6/18=1/面積9=5/面積

1人工費(fèi)23445281.8434743879.60-11298597.76-48.19%241.87358.4424%2鋼筋(含制作)19470317.5020869961.36-1399643.85-7.19%200.87215.3115%3預(yù)拌砼23348028.3622616315.86731712.503.13%240.87233.3216%4水泥、預(yù)拌砂漿、砂石料3908334.083745042.86163291.224.18%40.3238.643%5加工訂貨5901771.895963247.98-61476.09-1.04%60.8961.524%6市材1938625.691600901.80337723.9017.42%20.0016.521%7結(jié)構(gòu)、裝修輔材機(jī)具3618044.911070304.002547740.9170.42%37.3311.041%8水電費(fèi)1834369.141919375.36-85006.22-4.63%18.9219.801%9分包工程17575794.8617146833.26428961.612.44%181.32176.9012%10臨設(shè)費(fèi)用（含塔吊基礎(chǔ)）3967224.262777056.981190167.2830%40.9328.652%11模架費(fèi)用6919835.939693176.00-2773340.07-40.08%71.39100.007%12垂直運(yùn)輸機(jī)械費(fèi)用2367352.362695607.32-328254.96-13.87%24.4227.812%13現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)3519853.915642400.00-2122546.09-60.30%36.3158.214%14其他支出1265981.121365435.70-99454.58-7.86%13.0614.091%

小計(jì)119080815.86131849538.08-12768722.21-0.111228.501360.2393%14企業(yè)管理費(fèi)3379114.945461742.79-2082627.85-16.18%34.8656.354%15利潤3668988.01

3668988.0126.05%37.850.000%16規(guī)費(fèi)5822826.07

60.070.000%17稅金4591824.884505937.8085887.081.87%47.3746.493%19合計(jì)136543569.77141817218.67-5273648.90-3.86%1408.661463.06100%21調(diào)整后合計(jì)136543569.77141817218.67-5273648.90

1408.661463.06100%22機(jī)電26928018.0021542414.405385603.6020.00%277.80222.2413%23總計(jì)163471587.77163359633.07111954.700.07%1686.461685.31

項(xiàng)目部收支對比分析匯總表序號項(xiàng)目預(yù)算收入金額預(yù)計(jì)總支出

（前主要虧損項(xiàng)及虧損情況序號名稱單位預(yù)算總收入預(yù)計(jì)總支出盈虧分析備注預(yù)算合價(jià)合價(jià)價(jià)差盈虧率1人工費(fèi)元29268107.9134743879.60-5475771.69-18.71%

2鋼筋元17206502.6118066827.74-860325.13-5.00%

3鋼筋成型加工及運(yùn)費(fèi)元1738692.522163875.93-425183.41-24.45%

4支撐鋼筋（鐵馬）元19470317.5020869961.36-1399643.85-7.19%

5干攪砂漿元1278604.431304860.05-26255.62-2.05%

6陶粒混凝土條板元443520.00609840.00-166320.00-37.50%

7預(yù)制構(gòu)件元7945814.108339196.00-393381.90-4.95%

8人防構(gòu)件元2139072.132820848.16-681776.03-31.87%

9防火門安裝元335964.06397773.89-61809.83-18.40%

10人工清槽元9300.009300.000.000.00%

合計(jì)

79835895.2589326362.71-9490467.46-11.89%

主要虧損項(xiàng)及虧損情況序號名稱單位預(yù)算總收入預(yù)計(jì)總支出盈一、臨設(shè)成本控制

1、臨建統(tǒng)籌規(guī)劃：合理規(guī)劃，控制生活生產(chǎn)性臨設(shè)規(guī)模，統(tǒng)籌現(xiàn)場不同階段平面布置，減少過程中的二次搭拆。2、道路場坪：現(xiàn)場道路布置經(jīng)過合理規(guī)劃，主次道路明確，做好路基處理，做好路基標(biāo)高控制，盡可能的減少硬化厚度。3、彩板房：C區(qū)彩板房采用創(chuàng)新模式，舊龍骨新板140元/m2，效果與新龍骨新板一樣，但大大降低了采購成本；F區(qū)只作為工人生活區(qū)，對外接觸相對較少，全部采用舊彩板房來降低成本。4、廢井利用：利用現(xiàn)場廢棄水井，供給現(xiàn)場所有施工用水，減少成本投入。一、臨設(shè)成本控制

1、臨建統(tǒng)籌規(guī)劃：合理規(guī)劃，控制生活生產(chǎn)二、優(yōu)化工序，嚴(yán)控工期1、優(yōu)化防水找平層做法：省去基礎(chǔ)底板和地下外墻防水找平層做法，要求基礎(chǔ)墊層達(dá)到找平層標(biāo)準(zhǔn)、地下外墻進(jìn)行局部修補(bǔ)，省去防水找平做法，減少投入。2、優(yōu)化導(dǎo)墻做法：地下防水導(dǎo)墻傳統(tǒng)做法為砌磚，通過對比，普通磚1立方約300元，MU3.5砌塊1立方約150元，能降低一半成本。3、優(yōu)化結(jié)構(gòu)做法、減少裝修投入：在結(jié)構(gòu)施工前期，通過對比結(jié)構(gòu)裝修設(shè)計(jì)圖紙，“調(diào)整結(jié)構(gòu)洞口尺寸、優(yōu)化裝修邊角尺寸、統(tǒng)籌管井綜合排布和施工程序、改進(jìn)基層做法”，以此簡化裝修施工。4、嚴(yán)格工期節(jié)點(diǎn)控制：嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)工期要求控制工期，縮短周轉(zhuǎn)材料進(jìn)退場時(shí)間，減少周轉(zhuǎn)材料、大型垂直運(yùn)輸機(jī)械的使用周期，降低租賃成本。二、優(yōu)化工序，嚴(yán)控工期1、優(yōu)化防水找平層做法：省去基礎(chǔ)底三、材料控制1、材料計(jì)劃控制措施：針對每一次材料計(jì)劃，要求施工員提供使用部位及規(guī)格、已進(jìn)場材料數(shù)量及規(guī)格。嚴(yán)格按指標(biāo)量進(jìn)行控制，并依據(jù)施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃控制周轉(zhuǎn)材料的進(jìn)、退場時(shí)間，從而降低成本。2、嚴(yán)格控制材料進(jìn)場的驗(yàn)收工作，特別是木方子、板材的質(zhì)量尺寸，是否符合公司要求，對不符合要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)場。3、盡可能的使用舊方子，以減少相應(yīng)費(fèi)用。4、加強(qiáng)審核施工隊(duì)的鋼筋翻樣，合理控制鋼筋使用量，并嚴(yán)控鋼筋進(jìn)場的數(shù)量和質(zhì)量，與料單不符的拒絕進(jìn)場，避免現(xiàn)場二次加工，減少廢料發(fā)生。三、材料控制1、材料計(jì)劃控制措施：針對每一次材料計(jì)劃，要求四、人工費(fèi)控制嚴(yán)格按照勞務(wù)合同進(jìn)行人工費(fèi)結(jié)算。主要措施為：1、組織好工序生產(chǎn)，協(xié)調(diào)好材料、機(jī)械、合理控制工期，不發(fā)生搶工、窩工現(xiàn)象。2、在結(jié)構(gòu)工程完成后，要求施工隊(duì)及時(shí)上報(bào)結(jié)算，提前掌握施工隊(duì)結(jié)算動向。3、結(jié)構(gòu)與裝修辦理好交接手續(xù)，剔鑿費(fèi)用落實(shí)到責(zé)任人，避免項(xiàng)目部買單情況發(fā)生。四、人工費(fèi)控制嚴(yán)格按照勞務(wù)合同進(jìn)行人工費(fèi)結(jié)算。主要措施為：第七部分合約策劃1、合同造價(jià)本項(xiàng)目由C區(qū)招標(biāo)我方投標(biāo)報(bào)價(jià)為17570萬元，經(jīng)過甲方幾輪壓價(jià)后的合同價(jià)為16347萬元，比原報(bào)價(jià)低了1223萬元。C區(qū)合同價(jià)，自施部分約16270萬元，單方造價(jià)1679元/平米。一、合約情況第七部分合約策劃1、合同造價(jià)一、合約情況2、清單計(jì)價(jià)情況

本合同按12定額組價(jià)，管理費(fèi)讓利2.28%，利潤讓利4%；

人工費(fèi)按信息價(jià)下限計(jì)；鋼筋單價(jià)按2015年10月份造價(jià)信息降低100元計(jì)入；商品砼50元/立方，泵送費(fèi)按2.77元/立方計(jì)入；文明安全施工費(fèi)比正常低10多元/平米；預(yù)制構(gòu)件按2430元/立方計(jì)入；

“戶門、防火門和外墻涂料”為甲方指定供貨、我方施工，其材料價(jià)未進(jìn)入我方合同，未計(jì)取相關(guān)費(fèi)用，只計(jì)取了2%的總包服務(wù)費(fèi)。2、清單計(jì)價(jià)情況本合同按12定額組價(jià)，管理費(fèi)讓利2.3、我方對甲方承諾一（1）冬雨施費(fèi)不調(diào)整：原文“接貴司進(jìn)場通知后，我司在施工過程中將采取完善的冬雨季施工措施，保證按貴司要求完成本工程，相關(guān)費(fèi)用已包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中”；（2）銷售趕工不增加費(fèi)用：原文“為配合貴司銷售節(jié)點(diǎn)要求，我司可調(diào)整施工組織及工序，并充分考慮了可能發(fā)生的趕工費(fèi)及措施費(fèi)，相關(guān)費(fèi)用已包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中”；（3）無證施工不發(fā)生索賠：原文“我司不會因本項(xiàng)目的政府手續(xù)辦理情況而向貴司提出任何工期或費(fèi)用索賠”。3、我方對甲方承諾一（1）冬雨施費(fèi)不調(diào)整：原文“接貴司進(jìn)4、我方對甲方承諾二（1）不因甲方直接分包發(fā)生索賠：原文：“我司承諾，本工程總承包備案合同中的土護(hù)降地基處理工程、外窗（包括窗、幕墻、百葉、雨罩及其他相類項(xiàng)目）、公共區(qū)域精裝修工程、外墻涂料供應(yīng)、入戶門（及五金）供應(yīng)、防火門（及五金）供應(yīng)、弱電工程、消防工程、電梯工程、樓體泛光照明工程、配電箱柜供應(yīng)、散熱器供應(yīng)、太陽能分包工程僅為配合貴司行政招標(biāo)備案手續(xù)時(shí)納入我公司承包范圍，在工程實(shí)際實(shí)施中，屬于貴司自行分包項(xiàng)目或貴司指定供應(yīng)項(xiàng)目，同意貴司從本工程總承包范圍扣除相應(yīng)合同金額（包括分部分項(xiàng)金額、措施費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金），我司不得以任何理由提出任何索償”。4、我方對甲方承諾二（1）不因甲方直接分包發(fā)生索賠：原文

（2）單向服從程序承諾：原文：“我司將按照貴司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)工作流程和格式要求，提交有關(guān)樣品資料和文件或提交相關(guān)的申請，包括但不限于用于封樣的樣品、付款申請、變更（包括但不限于現(xiàn)場簽證）申請、索賠申請/報(bào)告、工程進(jìn)度更新報(bào)告等，若我司不能執(zhí)行或不正確執(zhí)行貴司的工作流程和格式要求，則貴司可以延遲或不予批準(zhǔn)有關(guān)付款和變更申請。對于任何提交的封樣，提交后貴司無返還義務(wù)，且貴司日后可任意處置。（2）單向服從程序承諾：原文：“我司將按照貴司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)（3）分包配合承諾：原文“我司接受貴司可能將我司承包范圍中的部分工作另行委托其他單位施工，對此安排，我司承諾不會作出任何費(fèi)用追加或索賠，并配合該單位的施工。具體的配合工作包括但不限于同貴司、分包商三方簽訂有關(guān)的分包合同等，若我司違反上述規(guī)定或不配合上述工作，貴司可按誤期損害賠償費(fèi)計(jì)算處置我司。

分包配合費(fèi)包死承諾：原文“我司將按合同要求提供照管、配合及協(xié)調(diào)給所有分包或供應(yīng)單位，并適時(shí)派代表至上述單位以提供協(xié)調(diào)及質(zhì)量跟蹤服務(wù)，并通知貴司及相關(guān)顧問單位有必要時(shí)一同前往，上述工作所發(fā)生的一切費(fèi)用均已包含在報(bào)價(jià)金額內(nèi)，且為包干使用，不隨項(xiàng)目的數(shù)量變化、金額增減而做出任何調(diào)整”。（3）分包配合承諾：原文“我司接受貴司可能將我司承包范圍中的5、我方對甲方承諾三精裝基層、初裝修項(xiàng)目調(diào)整不索賠承諾：原文：“由于本項(xiàng)目調(diào)整為精裝修交房，戶門安裝、精裝修區(qū)域的抹灰、地漏、開關(guān)面板等項(xiàng)目貴司可視情況而定是否將此部分工作內(nèi)容委托經(jīng)我司進(jìn)行施工，如果貴司將上述委托給我司，則按照報(bào)價(jià)金額履行合同約定的責(zé)任和義務(wù)，如果貴司不將該類選擇項(xiàng)目委托給我司，則按照合同所示金額做相應(yīng)扣減，我司亦不會因此而作出任何索賠”。5、我方對甲方承諾三精裝基層、初裝修項(xiàng)目調(diào)整不6、合同調(diào)價(jià)約定（1）鋼筋工程：調(diào)價(jià)范圍：僅為根據(jù)施工圖重計(jì)量清單之建筑工程《分部分項(xiàng)工程和單價(jià)措施項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)表》所示的鋼筋工程量，鋼筋損耗、措施鋼筋、預(yù)埋件、其他專業(yè)工程所涉及的鋼筋和鋼材均不屬于調(diào)價(jià)范疇。洽商、變更、簽證等項(xiàng)目涉及的鋼筋均不作調(diào)整。

本工程鋼筋價(jià)格“基準(zhǔn)價(jià)”為2015年第10期《北京工程造價(jià)信息》中對應(yīng)的各種規(guī)格鋼筋單價(jià)與施工當(dāng)期鋼筋的信息價(jià)比較，如超過±5%，調(diào)整超過部分。6、合同調(diào)價(jià)約定（1）鋼筋工程：調(diào)價(jià)范圍：僅為根據(jù)（2）砼工程

調(diào)價(jià)范圍：僅為根據(jù)施工圖重計(jì)量清單之建筑工程《分部分項(xiàng)工程和單價(jià)措施項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)表》所示的預(yù)拌砼工程量，預(yù)拌砼損耗、其他專業(yè)工程所涉及的預(yù)拌砼土均不屬于調(diào)價(jià)范疇。洽商、變更、簽證等項(xiàng)目涉及的預(yù)拌砼均不作調(diào)整。

本工程砼“基準(zhǔn)價(jià)”為2015年第10期《北京工程造價(jià)信息》中對應(yīng)的各種砼單價(jià)與施工當(dāng)期砼信息價(jià)比較，如超過±5%，調(diào)整超過部分。（2）砼工程調(diào)價(jià)范圍：僅為根據(jù)施工圖重計(jì)（3）預(yù)制構(gòu)件

合同預(yù)制構(gòu)件中，鋼筋含量為暫定量，如施工圖紙中預(yù)制構(gòu)件鋼筋含量與合同中差異在±10%以內(nèi)（含±10%），則綜合單價(jià)不調(diào)整；如施工圖紙中預(yù)制構(gòu)件鋼筋含量與合同中差異超過±10%，則僅對±10%以外部分鋼筋材料價(jià)格及稅金予以計(jì)取（鋼筋材料單價(jià)根據(jù)合同綜合單價(jià)分析表中材料單價(jià)予以計(jì)?。?。

專用條款補(bǔ)充條款中（二）合同調(diào)價(jià)約定鋼筋、混凝土材料調(diào)價(jià)范圍僅限于現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋、混凝土，不包含預(yù)制構(gòu)件中鋼筋、混凝土。（3）預(yù)制構(gòu)件合同預(yù)制構(gòu)件中，鋼筋含量為暫定二、合約策劃1、重計(jì)量：利用重新計(jì)量契機(jī)，做好經(jīng)營工作，重點(diǎn)是在鋼筋計(jì)量上下功夫，力爭有較大突破。

2、甲指供應(yīng)材料：合同約定我方只計(jì)取2%的總包服務(wù)費(fèi)，力爭將甲指供應(yīng)材料進(jìn)入我方預(yù)算計(jì)取相關(guān)費(fèi)用。

3、虧損人工費(fèi)、材料費(fèi)：合同約定不做調(diào)整的人工費(fèi)、材料價(jià)，需與甲方上層領(lǐng)導(dǎo)溝通，力爭重新限價(jià)，減少虧損。

4、擴(kuò)大承攬：甲方分包項(xiàng):室內(nèi)精裝修、市政工程、消防工程等，涉及金額1650萬元，需在過程中加強(qiáng)與甲方溝通與經(jīng)營，擴(kuò)大承攬范圍，增加盈利空間。二、合約策劃1、重計(jì)量：利用重新計(jì)量契機(jī)，做好經(jīng)營工作5、變更洽商管理（1）本工程的變更洽商辦理難度較大、空間小，項(xiàng)目部要積極溝通、千方百計(jì)，盡可能的辦理需要的變更洽商，多做減法，特別是對虧損項(xiàng)。（2）本工程洽商變更合同要求單份單項(xiàng)金額在3000元以內(nèi)的不做調(diào)整、超出3000元的調(diào)整，在洽商變更辦理中，增項(xiàng)洽商要辦大洽商，減項(xiàng)洽商要辦小洽商。5、變更洽商管理第八部分技術(shù)、質(zhì)量、安全策劃1）項(xiàng)目難點(diǎn)及技術(shù)應(yīng)對措施：難點(diǎn)一、合同條件清苦、措施費(fèi)低應(yīng)對措施一（臨設(shè)方案）：臨建設(shè)置原則是：合理分區(qū)設(shè)置，采用周轉(zhuǎn)率高材料搭建臨舍，減少一次攤銷成本，降低臨設(shè)費(fèi)用。應(yīng)對措施二（群塔方案）：優(yōu)化群塔布置，減少北側(cè)勞務(wù)生活區(qū)防砸棚搭設(shè)范圍，降低防護(hù)費(fèi)用。主副塔合理搭配，覆蓋全場，滿足生產(chǎn)需要。1、技術(shù)策劃第八部分技術(shù)、質(zhì)量、安全策劃1）項(xiàng)目難點(diǎn)及技術(shù)應(yīng)對措施：應(yīng)對措施三（模板方案）：（1）、提前大模板配模設(shè)計(jì)，將住宅地上大模板應(yīng)用在地下一層墻體施工，降低軟模及木方龍骨的投入。（2）、地上產(chǎn)業(yè)化預(yù)制構(gòu)件樓板板帶采用舊板、邊料板等吊模施工，降低模板投入費(fèi)用。（3）、采用新型、周轉(zhuǎn)率高、可回收利用塑料模板用于車庫墻體、頂板施工，周轉(zhuǎn)使用。

1、技術(shù)策劃應(yīng)對措施三（模板方案）：1、技術(shù)策劃難點(diǎn)二、工程實(shí)體施工組織難（1）、車庫、住宅緊鄰，互為獨(dú)立，基底落差高達(dá)6米，車庫通道不完，住宅樓底板施工不具備條件，車庫回填不完，住宅不得高于4層結(jié)構(gòu)，雙層制約，地下結(jié)構(gòu)施工組織難。應(yīng)對措施：采用圖文進(jìn)度技術(shù)，對比同一時(shí)間各樓座與車庫空間關(guān)系，同一空間各樓與車庫進(jìn)度關(guān)系，理清地下車庫與主樓各時(shí)點(diǎn)施工的主次關(guān)系、各區(qū)段回填先后關(guān)系，緊扣關(guān)鍵線路，合理資源配置，以技術(shù)指導(dǎo)施工組織。（2）、場地狹窄，現(xiàn)場材料堆放、模架堆放場地嚴(yán)重受限。應(yīng)對措施：優(yōu)化施工部署，先車庫后主樓，以車庫施工為主導(dǎo)，適當(dāng)控制主樓施工節(jié)奏，隨著車庫逐步封頂，逐步加快主樓施工進(jìn)展，通過合理時(shí)間內(nèi)的施工緩解空間場地矛盾。

難點(diǎn)二、工程實(shí)體施工組織難（3）、車庫溫度后澆帶的設(shè)置，后澆帶敞口時(shí)間長且歷經(jīng)雨季，季節(jié)防護(hù)難，地上預(yù)制構(gòu)件車輛無法實(shí)現(xiàn)場內(nèi)運(yùn)輸。應(yīng)對措施：采用補(bǔ)償收縮砼技術(shù)，利用膨脹加強(qiáng)帶替代溫度后澆帶，實(shí)現(xiàn)車庫頂板混凝土一次澆筑到位，不留后澆帶。緩解雨施壓力，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件車輛場內(nèi)交通便利。（4）、主樓、車庫結(jié)構(gòu)同步施工，臨空面多，落差大，常規(guī)施工需搭設(shè)鋼梁懸挑架，一次性投入高。應(yīng)對措施：采取先車庫后主樓的組織技術(shù)，合理控制主樓施工節(jié)奏，采用三腳底托懸挑門架，降低措施費(fèi)用。

（3）、車庫溫度后澆帶的設(shè)置，后澆帶敞口時(shí)間長且歷經(jīng)雨季，季2）追求技術(shù)效益：一方面在“臨建方案、模架、臨電平面圖設(shè)計(jì)”等方面，依靠深化施工設(shè)計(jì)，減少措施性投入；二方面合理規(guī)劃現(xiàn)場大平面和豎向作業(yè)空間，從“群塔、車庫回填、裝修插入”等關(guān)鍵期，從施工“空間—時(shí)間”的合理組織部署上出成果；三是全面掌握清單項(xiàng)目和清單描述、系統(tǒng)消化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)做法，挖掘清單漏項(xiàng)、增項(xiàng)和變更增收項(xiàng)管理；四是著眼裝修施工內(nèi)容和做法，深化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙做法，減少裝修投入。3）追求技術(shù)方案的實(shí)用性：通過深入工程分析、統(tǒng)籌平面規(guī)劃，做到方案比選和優(yōu)化、深化，提高適應(yīng)性和兼容性，實(shí)現(xiàn)技術(shù)方法的“簡單、實(shí)用、便捷、高效”。2）追求技術(shù)效益：針對工程特點(diǎn)，分階段編制工程技術(shù)、安全方案，確保工程有序、安全開展。目前已完成結(jié)構(gòu)施工階段的各項(xiàng)專項(xiàng)方案編制，滿足開工需要。針對工程特點(diǎn)，分階段編制工程技術(shù)、安全方案，確保質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)北京市群體“長城杯”1）、建立“基礎(chǔ)扎實(shí)”的項(xiàng)目質(zhì)量管理體系建立項(xiàng)目、勞務(wù)一體化的全項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，樹立“質(zhì)量促生產(chǎn)”的管理導(dǎo)向，養(yǎng)成“施工員抓質(zhì)量、質(zhì)量管理抓作業(yè)面和抓過程”的管理習(xí)慣，確立“干和管”的主體責(zé)任，健全和增加勞務(wù)隊(duì)質(zhì)量管理配置，嚴(yán)肅、規(guī)范報(bào)驗(yàn)程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2）創(chuàng)優(yōu)策劃一是編制《創(chuàng)優(yōu)工作規(guī)劃大綱》，扎實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和分階段推進(jìn)方案，指引“創(chuàng)優(yōu)”工作持續(xù)、穩(wěn)步推進(jìn)；二是編制《結(jié)構(gòu)圖文樣板》《結(jié)構(gòu)創(chuàng)優(yōu)做法規(guī)矩集》，以此提高結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程品質(zhì)，指導(dǎo)“創(chuàng)優(yōu)”工作。三是編制《重點(diǎn)綜合部位交圈項(xiàng)目施工作業(yè)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，以此提高建筑綜合品質(zhì)。2、質(zhì)量策劃質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)北京市群體“長城杯”2、質(zhì)量策劃3）扎實(shí)質(zhì)量培訓(xùn)：一是針對“網(wǎng)格檢查、保障房專項(xiàng)檢查項(xiàng)目”，進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)；二是對適用本工程的規(guī)范性強(qiáng)制條文進(jìn)行培訓(xùn)；三是對工程關(guān)鍵、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)；四是做好質(zhì)量創(chuàng)杯各層級的交底培訓(xùn)。4）扎實(shí)做好“實(shí)測實(shí)量”

讓實(shí)測實(shí)量成為“指導(dǎo)過程管理、內(nèi)部管理考核評價(jià)、勞務(wù)結(jié)算價(jià)浮動”的抓手；扎實(shí)過程管控，做好“指導(dǎo)、檢查、專業(yè)協(xié)同和驗(yàn)收關(guān)把控”，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、質(zhì)量策劃3）扎實(shí)質(zhì)量培訓(xùn)：一是針對“網(wǎng)格檢查、保障房專項(xiàng)檢查項(xiàng)目”，安全目標(biāo)：達(dá)到北京市安全文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)1）落實(shí)安全責(zé)任和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)：深入領(lǐng)會公司“扎實(shí)體系建設(shè)、落實(shí)安全責(zé)任、注重預(yù)防預(yù)控、強(qiáng)化專項(xiàng)治理”的二十四字安全管理精神，樹立“施工管理安全第一”意識，全面實(shí)施條塊管理，動態(tài)調(diào)整職能分工，落實(shí)安全崗位管理責(zé)任，扎實(shí)施工管理安全管理業(yè)務(wù)，用安全管理的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、實(shí)現(xiàn)預(yù)控，推行“有安全責(zé)任意識的管理、有專業(yè)的管理、有預(yù)控的管理”。

2）扎實(shí)創(chuàng)牌策劃：一是編制《創(chuàng)建安全文明工地工作規(guī)劃大綱》，扎實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和分階段推進(jìn)方案，指引創(chuàng)牌工作；二是編制《創(chuàng)建安全文明工地達(dá)標(biāo)手冊》，加強(qiáng)宣貫貫和分類實(shí)施，以此提高施工標(biāo)準(zhǔn)化和行為規(guī)范化品質(zhì)。三是當(dāng)前到四月底前，學(xué)習(xí)走訪2-3個(gè)大工地，取經(jīng)學(xué)習(xí)，吸收借鑒。3、安全策劃安全目標(biāo)：達(dá)到北京市安全文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)3、安全策劃3）安全制度化建設(shè)：組織編制了《大興首創(chuàng)團(tuán)河安全文明施工管理基本要求》和專項(xiàng)《現(xiàn)場文明施工管理處罰條例》、《施工現(xiàn)場/生活區(qū)臨電管理要求和獎(jiǎng)懲辦法》、《群塔管理要求和獎(jiǎng)懲辦法》、《生活區(qū)、食堂達(dá)標(biāo)要求和獎(jiǎng)罰辦法》，細(xì)化明確“責(zé)任人、職責(zé)、管理內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)”，以此強(qiáng)化達(dá)標(biāo)、嚴(yán)肅獎(jiǎng)懲，引導(dǎo)全項(xiàng)目安全文明施工。4）推行標(biāo)準(zhǔn)化：實(shí)行每周兩次的安全聯(lián)檢、聯(lián)治制度，確保安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、力保安全行為日?；?、保證創(chuàng)牌工作有序化。針對“結(jié)構(gòu)、回填、裝修”等不同階段，劃分責(zé)任區(qū)，明確“責(zé)任人、責(zé)任勞務(wù)、安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)”，掛牌管理，日檢查、周評比、月考核。3、安全策劃3）安全制度化建設(shè)：組織編制了《大興首創(chuàng)團(tuán)河安全文明施工管理結(jié)束語本工程從中標(biāo)價(jià)格以及合同條款分析，部分項(xiàng)目是虧損項(xiàng)目，條件非常艱苦，但是我們不會退縮；相反，我們班子成員都有信心扭轉(zhuǎn)這個(gè)虧損的局面，我們也相信事在人為。這個(gè)甲方也是第一次與我們合作，我們想通過這個(gè)34萬平米的工程樹立一個(gè)窗口，爭取能夠長期合作，為后續(xù)的經(jīng)營奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。匯報(bào)完畢，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。結(jié)束語本工程從中標(biāo)價(jià)格以及合同條款分析，部分項(xiàng)目是首創(chuàng)團(tuán)河大興定向安置房項(xiàng)目（團(tuán)河項(xiàng)目）開工報(bào)批報(bào)告中國新興建筑工程總公司四公司2016年3月20日首創(chuàng)團(tuán)河大興定向安置房項(xiàng)目開工報(bào)批報(bào)告中國新興建筑工程總公司一、工程概況二、施工部署、節(jié)點(diǎn)工期三、勞務(wù)策劃、人工費(fèi)控制四、臨設(shè)方案、臨設(shè)費(fèi)用五、模架方案、模架費(fèi)用六、成本策劃七、合約策劃八、技術(shù)、質(zhì)量、安全策劃目錄一、工程概況目錄1、地理概況：本工程為“首創(chuàng)大興團(tuán)河定向安置房項(xiàng)目”，地處大興區(qū)團(tuán)河路，北側(cè)為團(tuán)河苑小區(qū)，西側(cè)為沐新路，南側(cè)為北京市監(jiān)獄，東側(cè)為北京市公安局刑偵總隊(duì)及北京市監(jiān)獄局?，F(xiàn)場東西向最長距離約為535m，南北向最長距離約為696m。第一部分工程概況1、地理概況：本工程為“首創(chuàng)大興團(tuán)河定向安置房項(xiàng)目”，地處

2、項(xiàng)目概況：該工程總造價(jià)為

16347萬元，自行施工為

16270

萬（其中土建

13654

萬，水電2693萬），折合單方造價(jià)為1679元/平米（含機(jī)電）。土建承包范圍：圖示所有結(jié)構(gòu)工程（包括二次結(jié)構(gòu)），地下室、屋面、外檐、室外散水、臺階、坡道、車庫出入口，公共部位預(yù)留精裝面層做法，戶門、防火門、外墻涂料、配電箱柜、散熱器為甲指供應(yīng)。2、項(xiàng)目概況：該工程總造價(jià)為16347萬元，自行施1、項(xiàng)目總工期目標(biāo)：

本項(xiàng)目合同工期C、F區(qū)2015.11.20-2017年11月21日，前期因甲方規(guī)劃滯后、圖紙滯后、導(dǎo)致土方交面滯后。目前C區(qū)車庫于2016年5月1日正式動工、但住宅棟號無施工圖，土方交面時(shí)間未定。F區(qū)暫定2016年6月15日陸續(xù)交面（最終交面時(shí)間以甲方聯(lián)系函為主）。1、1項(xiàng)目管理目標(biāo)（1）2016年工期目標(biāo)：C區(qū)：冬施前，結(jié)構(gòu)完、二次結(jié)構(gòu)完、車庫頂板覆土完、屋面完；第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期序號片區(qū)

投標(biāo)計(jì)劃

墊層～竣工工期計(jì)劃工期天數(shù)墊層交接～竣工日期工期天數(shù)壓縮天數(shù)1C區(qū)2015.11.20～2017.11.21733天2016.5.1～2018.5.4733天660天2F區(qū)2015.11.20～2017.11.21733天2016.6.15～2018.6.18733天660天1、項(xiàng)目總工期目標(biāo)：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期序號片區(qū)（2）2016年創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：10月底前，完成綠色安全文明工地驗(yàn)收；11底前，完成結(jié)構(gòu)長城杯驗(yàn)收。（3）2017年工期目標(biāo)C區(qū)：8月底前室內(nèi)初裝全部完成，5月初分層移交精裝。11月初分塊移交小市政施工。（4）2018年工期目標(biāo)C區(qū)：3月初前室內(nèi)精裝全部完成，4月中旬前完成四方驗(yàn)收。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（2）2016年創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2、結(jié)構(gòu)工程分析和施工部署2.1結(jié)構(gòu)難點(diǎn)分析（目前F區(qū)無施工圖，暫以C區(qū)為例）（1）本工程C區(qū)涉及“一個(gè)車庫、6個(gè)樓座、3個(gè)公建”。棟號多、體量大，各棟號影響和牽制敏感度高。（2）車庫和樓座互為獨(dú)立，樓座基底為-3.62m，車庫基底為10m，（F區(qū)暫不定）各樓座緊鄰車庫一側(cè)（影響區(qū)）肥槽回填前，主樓施工到四層（含四層）。致使影響區(qū)肥槽回填為關(guān)鍵工序，車庫需提前考慮分區(qū)施工、有先后組織順序。（3）塔吊作業(yè)有主輔塔、先后樓施工空間矛盾制約，需協(xié)同考慮樓座的先后開工順序，加之前述“車庫回填制約樓座只施工到四層”制約。在車庫地下室施工階段，應(yīng)對住宅樓座施工部位進(jìn)行控制，以協(xié)調(diào)群塔作業(yè)空間矛盾。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2、結(jié)構(gòu)工程分析和施工部署第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（4）住宅主樓（除C2樓）地上施工階段，占用車庫頂板做為施工場地和交通路。所以，對車庫“結(jié)構(gòu)完工、回填土施工”須從車庫清槽和各區(qū)段施工開始即須提前考慮合理施工順序和計(jì)劃節(jié)點(diǎn)控制。（5）由于公建C8樓設(shè)計(jì)滯后，C5樓座支護(hù)設(shè)計(jì)未考慮C8樓的開挖影響。一是造成C5樓塔吊需考慮移位、進(jìn)而不能提前使用影響C5樓施工，C5樓塔吊基礎(chǔ)施工緊迫；二是C8樓與車庫基坑施工不同步、開挖滯后，導(dǎo)致C8樓基坑與車庫基坑出土坡道收坡需單獨(dú)設(shè)置；三是車庫和C8樓基坑間有車庫3#坡道，須在支護(hù)方案上提前考慮中間高臺區(qū)域的瓦房標(biāo)高控制和支護(hù)。須以此三個(gè)重點(diǎn)統(tǒng)籌C5—C8復(fù)雜區(qū)域的施工組織協(xié)調(diào)。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（4）住宅主樓（除C2樓）地上施工階段，占用車庫頂板做為施工分析路徑和原則條件C1C2C3C4C5C6以緊鄰區(qū)域回填緊要性，評判樓座緊鄰區(qū)的先后順序131-1222從樓座施工場地需求上，評判樓座鄰近區(qū)段的先后順序132111從車庫清槽便利性上，評判樓座鄰近區(qū)段的先后順序112123從塔吊施工空間效率評判樓座施工的先后順序211331從公建施工的影響上評判1×××1×車庫施工對樓座施工方案條件約束及其調(diào)整一半場地，可施工地下室，軟模無場地制約，可施工地下地上、控制高度可施工地下室，有場地，軟模先基礎(chǔ)底板；注意與車庫施工上下交叉安全影響，無場地，可作地下室、軟模先基礎(chǔ)底板；注意與車庫施工上下交叉安全影響，無場地，可作地下室、軟?？墒┕さ叵率?，無場地，軟模臨近車庫區(qū)段Ⅰ-1無Ⅱ-2、Ⅱ-3Ⅱ-1、Ⅱ-2Ⅰ-2，Ⅱ-3Ⅲ-1、Ⅲ-3有無車庫、C8出土收坡影響無無無無無有回填和場地影響所控制施工部位出±0.00F4出±0.00筏板或出±0.00筏板或出±0.00出±0.00以上：1為第一緊迫、2為次緊迫，依此類推；×為無關(guān)聯(lián)。(6)車庫各區(qū)交面和樓座施工緊迫度情況分析：車庫各區(qū)段施工交面緊迫度分析分析路徑和原則條件C1C2C3C4C5C6以緊鄰區(qū)域回填緊要2.2、C區(qū)車庫總體施工分段和施工順序平面圖：

2.2、C區(qū)車庫總體施工分段和施工順序平面圖：

3、土方工程：C區(qū)車庫土方已開挖完到-7M余2.4M厚土方（約3萬方土,已開挖完成2/3）；住宅6個(gè)棟號CFG樁檢測完成。

3.1總體施工順序和清槽交面時(shí)間控制3.1.1車庫施工順序：1、開挖順序：車庫內(nèi)土方自東向西、自西向東分2段同時(shí)組織施工有利于（1）總體：Ⅰ區(qū)→Ⅱ區(qū)→Ⅲ區(qū)；（2）區(qū)內(nèi)：Ⅰ-1→Ⅰ-2，Ⅱ-1→Ⅱ-2→Ⅱ-3，Ⅲ-1→Ⅲ-2→Ⅲ-3；（3）清槽順序：Ⅰ-1→Ⅰ-2→Ⅱ-3；Ⅱ-1→Ⅱ-2；Ⅲ-1→Ⅲ-2→Ⅲ-3。3.1.2樓座施工順序：（1）清槽順序：C2→C3→C1；C5→C4→C6；（2）地下：C2→C3→C1，C6→C4→C5；（3）地上：C3→C2→C1，C6→C4→C5。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3、土方工程：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3.1.3、清槽計(jì)劃控制時(shí)點(diǎn)區(qū)段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ-3Ⅱ-1Ⅱ-2Ⅲ-1Ⅲ-2Ⅲ-3馬道收坡交面時(shí)間5.55.75.125.75.125.95.145.165.18棟號C1C2C3C4C5C6C7C8C9交面時(shí)間5.225.225.295.285.286.5住宅各棟號清槽開始時(shí)間暫定5月22日開始第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3.1.3、清槽計(jì)劃控制時(shí)點(diǎn)區(qū)段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ-3Ⅱ-1Ⅱ-第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期住宅、車庫基礎(chǔ)階段流水段劃分第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期住宅、車庫基礎(chǔ)階段流水段劃分4、結(jié)構(gòu)施工部署

4.1地下室結(jié)構(gòu)施工

根據(jù)土方施工順序，結(jié)合澆帶劃分為八個(gè)流水段。以車庫1-1段、2-1段重點(diǎn)組織施工，目的是形成流水條件、減少車庫施工時(shí)間。重點(diǎn)管控專業(yè)班組和工種人員配套，重點(diǎn)段與段之間的銜接管理。

主樓地下室施工除2#樓單獨(dú)組織外，其余五棟待墊層施工完做車庫材料臨時(shí)堆放場地，待車庫地下二層施工完后啟動住宅地下室結(jié)構(gòu)施工。住宅施工順序按棟號單獨(dú)組織施工，在棟號內(nèi)分二段組織流水。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地下車庫、住宅出±0.00控制節(jié)點(diǎn)工期車庫分段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ-3Ⅱ-1Ⅱ-2Ⅲ-1Ⅲ-2Ⅲ-3完成時(shí)間7.27.77.117.77.107.147.177.20棟號C1C2C3C4C5C6C8出±0.006.236.226.237.57.57.57.30第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地下車庫、住宅出±0.00控制節(jié)點(diǎn)工期車庫分段Ⅰ-1Ⅰ-2Ⅱ第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期4.2回填土施工：

車庫結(jié)構(gòu)封頂后，按緊迫度分三類組織回填。1類：緊鄰車庫肥槽回填土；2類：主樓肥槽回填土；3類：車庫邊坡回填土。回填土施工順序：主樓肥槽（圖示藍(lán)色區(qū)域）→緊鄰車庫肥槽（圖示紅色區(qū)域）→車庫邊坡肥槽（圖示黃色區(qū)域）。

車庫覆土回填：因車庫結(jié)構(gòu)完成需養(yǎng)護(hù)時(shí)間方可回填，但住宅各棟號結(jié)構(gòu)施工還需正常進(jìn)行，除2#、3#樓外其它各棟號現(xiàn)場無材料堆放區(qū)，只有靠車庫頂板作為臨時(shí)堆放場地。又因7月份雨季對車庫覆土回填不利，為減少結(jié)構(gòu)期間的材料騰退，又方便二次結(jié)構(gòu)介入，車庫覆蓋回填在年底前完成。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期4.2回填土施工：

車棟

號C1C2C3C4C5C6C8車庫

東坡車庫

西坡車庫

南坡主樓肥槽7.107.57.107.207.207.208.10無無無緊鄰車庫肥槽7.15無7.157.157.257.258.10無無無車庫邊坡肥槽無無無無無無無7.157.207.25住宅各棟號及車庫邊坡回填土施工節(jié)點(diǎn)第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期棟號C1C2C3C4C5C6C8車庫東坡車庫西坡車庫第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2#、4#、5#樓地上流水段劃分圖第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期2#、4#、5#樓地上流水段第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3#、6#樓地上流水段劃分圖第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期3#、6#樓地上流水段劃分圖4.3地上結(jié)構(gòu)施工住宅地上結(jié)構(gòu)實(shí)行平行施工。各棟號固定鋼筋、模板、砼勞務(wù)班組，在棟號內(nèi)單獨(dú)流水施工。將2#、4#、5#樓劃分為3個(gè)流水段，按3小段2大段（3段墻體、2段頂板）組織；3#、6#樓劃分為4個(gè)流水段，按4小段3大段（4段墻體、3段頂板）組織施工。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地上結(jié)構(gòu)工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃項(xiàng)車庫C1C2C3C4C5C6C7C8C9結(jié)構(gòu)封頂時(shí)間無11.1110.2811.1111.2311.2311.238.108.309.104.3地上結(jié)構(gòu)施工第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地上結(jié)構(gòu)首創(chuàng)團(tuán)河安置房項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃序號任務(wù)名稱C區(qū)地下車庫（二層）2#樓（單棟）1#、3#樓（車庫相鄰棟號）4#-6#樓（車庫相鄰棟號）8#樓配套公建7#、9#樓配套公建1清槽交面2016.5.52016.5.222016.5.232016.6.42016.5.30無2地下結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016.7.62016.6.222016.6.232016.7.52016.7.30無3主樓、車庫肥槽回填完成2016.7.152016.7.72016.7.102016.7.202016.8.15無4車庫覆土回填時(shí)間2016.12.30無5結(jié)構(gòu)完成時(shí)間無2016.10.282016.11.112016.11.232016.8.302016.8.102016.9.306施工電梯安裝無2016.8.102016.8.202016.9.102016.9.102016.10.17插入裝修時(shí)間2016.8.12016.8.12016.8.12016.8.202016.9.202016.10.58屋面完成無2016.11.152016.11.252017.3.152016.9.302016.10.109塔吊拆除無2016.11.202016.11.302016.12.10無無10模架退租C區(qū)地下二層車庫2016.7.8開始拆模倒運(yùn)至F區(qū)地下車庫使用住宅2層以下模架拆除，倒運(yùn)至公建，至F區(qū)使用。2016.11.302016.9.102016.10.1011二次結(jié)構(gòu)完成2016.9.302016.11.102016.11.152017.3.152016.10.12016.10.3012濕作業(yè)完工2017.5.302017.7.202017.7.202017.7.202017.5.152017.5.1513初裝修完工2017.7.102017.9.102017.9.102017.9.102017.7.102017.7.1014外檐完成無2017.6.102017.6.102017.6.202017.8.152017.8.1515精裝進(jìn)場時(shí)間無2017.7.116精裝完工無2018.4.3017小市政插入時(shí)間2017.9.118散水坡道完成時(shí)間2017.8.1519用戶開放日2018.3.1520掃尾、清理2018.4.521四方驗(yàn)收時(shí)間2018.4.10

首創(chuàng)團(tuán)河安置房項(xiàng)目（C區(qū)、F區(qū)）總控和里程碑節(jié)點(diǎn)計(jì)劃一覽表首創(chuàng)團(tuán)河安置房項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃序號任務(wù)名稱C區(qū)地下車庫5、裝修施工部署：

本工程關(guān)鍵工期為地下車庫結(jié)構(gòu)施工時(shí)間+地上結(jié)構(gòu)施工時(shí)間+屋面施工時(shí)間。住宅各棟號在結(jié)構(gòu)施工到八層介入裝修施工，分地上四層為一個(gè)流水段。期間為裝修隊(duì)伍能順利介入著重以結(jié)構(gòu)交面為重點(diǎn)安排，分地下、地上組織結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。裝修大面積展開前先組織樣板間施工，以樣板引路為原則講標(biāo)準(zhǔn)、解決施工過程中各道工序銜接，滿足施工質(zhì)量要求。以技術(shù)交底+裝修做法為指導(dǎo)，避免施工過程中出現(xiàn)返工、做法不統(tǒng)一，以立規(guī)矩強(qiáng)化施工過程管理，確保裝修施工處于受控狀態(tài)。6、實(shí)現(xiàn)施工部署的主要保障措施：（1）強(qiáng)化過程跟蹤控制工作：結(jié)構(gòu)施工期間棟號多、段數(shù)劃分多、驗(yàn)收次數(shù)多，項(xiàng)目部管理人員及時(shí)跟蹤到位，對每天的施工任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真安排，并監(jiān)督落實(shí)完成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。

每天下午至少一次碰頭會，布置第二天的全天任務(wù)，落實(shí)前一天布置的任務(wù)完成情況、當(dāng)天驗(yàn)收情況、材料計(jì)劃、材料進(jìn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正、解決，做到問題不過夜，確保工程順利、有序進(jìn)行。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期5、裝修施工部署：第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（2）提高一次成活率：由于施工棟號及流水段較多，對每個(gè)操作工人分工種進(jìn)行技術(shù)、安全交底，并在施工中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)施工存在的問題及時(shí)糾正，做到一次成活，保證一次驗(yàn)收合格，隨施工部位及時(shí)組織驗(yàn)收，堅(jiān)決避免因返工而造成的材料浪費(fèi)和工期損失，一次保質(zhì)保量成活是最大的工期節(jié)約，從而加快進(jìn)度而保證工期。（3）加強(qiáng)施工·要素配置的協(xié)調(diào)：結(jié)構(gòu)施工期間，公司將全力保證項(xiàng)目部所需鋼筋、模板、商品砼等施工材料供應(yīng)。在日常施工組織過程中，對于出現(xiàn)的人機(jī)料短缺問題，當(dāng)項(xiàng)目部協(xié)調(diào)后仍然不能滿足施工需求時(shí)，及時(shí)通知“施工管理處、器材處、安全處、鋼筋場、防水公司”，加強(qiáng)過程跟蹤和協(xié)調(diào)，確保工期受控。對于“鋼筋翻樣、計(jì)劃提單、技術(shù)要求”等項(xiàng)目部將重點(diǎn)把控，騰出足夠的加工周期。第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（2）提高一次成活率：由于施工棟號及流水段較多，對每個(gè)操作工（4）勞務(wù)隊(duì)伍選擇及勞動力需用計(jì)劃第二部分施工部署、節(jié)點(diǎn)工期

C區(qū)住宅及車庫選用一支結(jié)構(gòu)隊(duì)、一支水電隊(duì)伍（裝修隊(duì)伍待定）。結(jié)構(gòu)施工期間以車庫為第一主導(dǎo)，住宅2#樓固定勞務(wù)班組單獨(dú)組織施工，1#、3#樓地下室及基礎(chǔ)部分在車庫施工期間可作為勞務(wù)班組間歇時(shí)間安排，4#-6#樓只完成墊層施工，待車庫地下二層施工完成后各住宅棟號作為生產(chǎn)重點(diǎn)安排。為此車庫施工期間勞動力分二大段重點(diǎn)組織即每段配置2支鋼筋班組、2支木工班組、2支砼班組。主樓按棟號配置一支鋼筋、木工班組，各樓人員班組固定，砼班組按二個(gè)棟號流水需3個(gè)班組施工。（4）勞務(wù)隊(duì)伍選擇及勞動力需用計(jì)劃第二部分施工部署、節(jié)

結(jié)構(gòu)施工各階段勞動力需求一覽表?xiàng)澨栐路蒌摻罟つ竟ろ殴ぜ茏庸し啪€工電焊工瓦工抹灰工油工其它合計(jì)車庫5月250人300人60人20人8人6人10人10人無10人674人6月250人300人60