物流系統(tǒng)論各章匯總課件

《物流系統(tǒng)論》

第一章系統(tǒng)科學(xué)的原理與方法

Principlesandmethodologiesofsystemscience1《物流系統(tǒng)論》

第一章系統(tǒng)科學(xué)的原理與方法

Princi第一章系統(tǒng)科學(xué)的原理與方法基本要求：了解中外系統(tǒng)思想發(fā)展歷程，掌握系統(tǒng)的基本特征及系統(tǒng)論的基本原理和基本方法，培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)的思考方法，并能靈活運(yùn)用系統(tǒng)理論分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。知識(shí)點(diǎn)：中外系統(tǒng)思想的發(fā)展歷程；系統(tǒng)的概念、來(lái)源、定義、特征、分類(lèi)；系統(tǒng)論的5個(gè)基本規(guī)律；系統(tǒng)論的8大原理；系統(tǒng)科學(xué)的核心內(nèi)容、研究方法與模型。重點(diǎn)：系統(tǒng)的概念、特征；系統(tǒng)論的5個(gè)基本規(guī)律；系統(tǒng)論的8大原理；系統(tǒng)科學(xué)的核心內(nèi)容、研究方法與模型。難點(diǎn)：系統(tǒng)科學(xué)的核心內(nèi)容、研究方法與模型2第一章系統(tǒng)科學(xué)的原理與方法基本要求：了解中外系統(tǒng)思想發(fā)展歷程目錄

ContentsoftheCourse1.1系統(tǒng)思想的發(fā)展1.1.1中國(guó)古代文化的系統(tǒng)思想 1.1.2古希臘哲學(xué)中的系統(tǒng)思想1.1.3近現(xiàn)代西方自然科學(xué)的系統(tǒng)思想1.1.4經(jīng)濟(jì)學(xué)的系統(tǒng)思想1.1.5管理學(xué)理論中的系統(tǒng)思想1.1.6管理工程實(shí)踐中的系統(tǒng)思想1.1.7系統(tǒng)論是人類(lèi)共同智慧的結(jié)晶

3目錄

ContentsoftheCourse1.1系目錄

ContentsoftheCourse1.2系統(tǒng)論的基本原理和基本方法1.2.1系統(tǒng)的概念1.2.2系統(tǒng)的分類(lèi)1.2.3系統(tǒng)論的基本規(guī)律1.2.4系統(tǒng)論的基本原理1.2.5系統(tǒng)論的核心內(nèi)容、研究方法和模型4目錄

ContentsoftheCourse1.2系系統(tǒng)的概念系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互區(qū)別并相互聯(lián)系的要素，為了達(dá)到一定目的，以一定方式結(jié)合起來(lái)而形成的整體。

1.2系統(tǒng)論的基本原理與基本方法系統(tǒng)是指具有特定功能的相互間具有有機(jī)聯(lián)系的許多要素所構(gòu)成的一個(gè)有機(jī)整體。5系統(tǒng)的概念系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互區(qū)別并相互聯(lián)系的要素，為系統(tǒng)的特征Characteristicsofsystem1.組成性。系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成2.相關(guān)性。要素相互聯(lián)系，要素和系統(tǒng)都是相對(duì)的3.目的性。要素的結(jié)合是為了達(dá)到特定的目的4.邊界性。要素的邊界小于系統(tǒng)的邊界5.層次性。系統(tǒng)要素應(yīng)該能夠區(qū)分其層次6.整體性。系統(tǒng)是一個(gè)整體6系統(tǒng)的特征1.組成性。系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成6系統(tǒng)的分類(lèi)Classificationofsystem7系統(tǒng)的分類(lèi)7系統(tǒng)論的基本規(guī)律Fundamentallawsofsystemtheory1.結(jié)構(gòu)功能規(guī)律2.信息反饋規(guī)律3.漲落有序規(guī)律4.競(jìng)爭(zhēng)協(xié)同規(guī)律5.優(yōu)化演化規(guī)律基本規(guī)律8系統(tǒng)論的基本規(guī)律1.結(jié)構(gòu)功能規(guī)律基本規(guī)律81.結(jié)構(gòu)功能規(guī)律

結(jié)構(gòu)：是指系統(tǒng)的構(gòu)成要素之間的相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序及其時(shí)空關(guān)系的內(nèi)在表現(xiàn)形式。一般可抽象為Ω，RS=S：代表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；Ω：代表系統(tǒng)要素的集合；R：代表要素之間各種關(guān)系的集合一個(gè)系統(tǒng)必須同時(shí)包括Ω和R，兩者缺一不可，其研究的重點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的要素間的關(guān)系。系統(tǒng)論的基本規(guī)律91.結(jié)構(gòu)功能規(guī)律結(jié)構(gòu)：是指系統(tǒng)的構(gòu)成要素之間的相對(duì)穩(wěn)定的功能：是指系統(tǒng)與外部環(huán)境相互聯(lián)系和相互作用中表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)、能力和功效，是系統(tǒng)的要素之間相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序及其時(shí)空形式的外在表現(xiàn)。處理或轉(zhuǎn)換輸入輸出反饋系統(tǒng)功能示意圖研究系統(tǒng)的任務(wù)在于提高系統(tǒng)的功能，特別是系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)換的效率，即在一定的輸入條件下，輸出越多越好；或在一定的輸出條件下，輸入越少越好。10功能：是指系統(tǒng)與外部環(huán)境相互聯(lián)系和相互作用中表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能關(guān)系（1）結(jié)構(gòu)決定功能。結(jié)構(gòu)作為內(nèi)在依據(jù)，決定著系統(tǒng)行為，同時(shí)功能也受要素的制約。（2）功能通過(guò)反饋反作用于結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)更完善。（3）結(jié)構(gòu)與功能不是一一對(duì)應(yīng)的。（4）功能是在系統(tǒng)與外界環(huán)境的相互作用下表現(xiàn)出來(lái)的，功能受環(huán)境的影響。系統(tǒng)功能：{要素、結(jié)構(gòu)、環(huán)境}要素性質(zhì)的變化、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、環(huán)境條件的變化都會(huì)影響系統(tǒng)的功能表現(xiàn)，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)的質(zhì)變。11系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能關(guān)系（1）結(jié)構(gòu)決定功能。結(jié)構(gòu)作為內(nèi)在依據(jù)，決定2.信息反饋規(guī)律信息反饋是維持系統(tǒng)的穩(wěn)定性、推動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展和演化的主要機(jī)制。系統(tǒng)輸入輸出反饋系統(tǒng)信息反饋示意圖系統(tǒng)論的基本規(guī)律122.信息反饋規(guī)律信息反饋是維持系統(tǒng)的穩(wěn)定性、推動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展和演3.漲落有序規(guī)律系統(tǒng)論的基本規(guī)律系統(tǒng)的發(fā)展演化通過(guò)漲落達(dá)到有序，通過(guò)個(gè)別差異得到集體響應(yīng)放大，通過(guò)偶然性表現(xiàn)出必然性，從而實(shí)現(xiàn)從無(wú)序到有序、從低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展。這就是漲落有序規(guī)律。漲落就是起伏變化，就是從系統(tǒng)穩(wěn)定的平衡狀態(tài)的偏離，就是一種非平衡；有序就是系統(tǒng)要素之間以及系統(tǒng)與環(huán)境之間的合規(guī)則的聯(lián)系。通過(guò)漲落實(shí)現(xiàn)有序是一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng)的自組織的一種結(jié)果，如果這樣，系統(tǒng)就進(jìn)化，否則，通過(guò)漲落達(dá)到無(wú)序，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)解體和退化。133.漲落有序規(guī)律系統(tǒng)論的基本規(guī)律系統(tǒng)的發(fā)展演化通過(guò)漲落達(dá)到有4.競(jìng)爭(zhēng)協(xié)同規(guī)律

（1）競(jìng)爭(zhēng)：就是系統(tǒng)間或系統(tǒng)各要素或子系統(tǒng)間相互爭(zhēng)取、力圖取得支配和主導(dǎo)地位的活動(dòng)與過(guò)程。（2）協(xié)同：按照哈肯的觀點(diǎn)，是指系統(tǒng)中許多子系統(tǒng)的聯(lián)合作用。無(wú)論系統(tǒng)復(fù)雜性如何，只要系統(tǒng)的行為主體或子系統(tǒng)之間存在聯(lián)結(jié)、合作或協(xié)調(diào)行為，協(xié)同作用就存在。

（3）序參量

系統(tǒng)論的基本規(guī)律144.競(jìng)爭(zhēng)協(xié)同規(guī)律（1）競(jìng)爭(zhēng)：就是系統(tǒng)間或系統(tǒng)各要素或子系統(tǒng)在系統(tǒng)的發(fā)展中變化較慢，并且主宰著整個(gè)系統(tǒng)的演變方向，決定著系統(tǒng)的客觀（有序）狀態(tài)——稱(chēng)之為慢變量或序參量。當(dāng)一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)中同時(shí)存在幾個(gè)序參量就會(huì)發(fā)生合作、反饋、制約或斗爭(zhēng)的種種協(xié)同作用——當(dāng)系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，就是包含著由幾個(gè)序參量所決定的客觀結(jié)構(gòu)的“種子形態(tài)”，這些“種子”哪些能最終主導(dǎo)整個(gè)系統(tǒng)或最終成為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一部分，這些取決于序參量在系統(tǒng)中具體的競(jìng)爭(zhēng)與合作的態(tài)勢(shì)。15在系統(tǒng)的發(fā)展中變化較慢，并且主宰著整個(gè)系統(tǒng)的演變方向，決定著5.優(yōu)化演化規(guī)律演化是系統(tǒng)通過(guò)漸變或突變而產(chǎn)生的結(jié)果，系統(tǒng)在漸變或突變中得到優(yōu)化。研究?jī)?yōu)化演變規(guī)律，可以通過(guò)改變系統(tǒng)環(huán)境條件，改變系統(tǒng)演化的路徑，或者促進(jìn)系統(tǒng)演化的速度，達(dá)到在系統(tǒng)演化過(guò)程中優(yōu)化系統(tǒng)的目的。系統(tǒng)論的基本規(guī)律165.優(yōu)化演化規(guī)律演化是系統(tǒng)通過(guò)漸變或突變而產(chǎn)生的結(jié)果，系統(tǒng)在系統(tǒng)論的基本原理Fundamentalprinciplesofsystemtheory基本原理1.開(kāi)放性2.層次性3.目的性4.整體性5.突變性6.穩(wěn)定性7.組織性8.相似性17系統(tǒng)論的基本原理基本原理1.開(kāi)放性5.突變性17系統(tǒng)科學(xué)的核心內(nèi)容Corecontentsofsystemscience1.系統(tǒng)的6大特性。一個(gè)系統(tǒng)同時(shí)具備6個(gè)特性：組成性、層次性、邊界性、相關(guān)性、目的性、整體性。2.系統(tǒng)論的5個(gè)基本規(guī)律。即結(jié)構(gòu)功能相關(guān)規(guī)律、信息反饋規(guī)律、競(jìng)爭(zhēng)協(xié)同規(guī)律、漲落有序規(guī)律和優(yōu)化演化規(guī)律。3.系統(tǒng)論的8個(gè)原理。這八大原理分別用來(lái)說(shuō)明系統(tǒng)的整體性、層次性、開(kāi)放性、目的性、突變性、穩(wěn)定性、組織性和相似性的特點(diǎn)。4.系統(tǒng)論的重要觀念。系統(tǒng)論的觀念體現(xiàn)在系統(tǒng)的特性、系統(tǒng)論的基本規(guī)律和原理之中。18系統(tǒng)科學(xué)的核心內(nèi)容1.系統(tǒng)的6大特性。一個(gè)系統(tǒng)同時(shí)具備6個(gè)特系統(tǒng)論的重要觀念I(lǐng)mportantthoughtsofsystemtheory1.系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)整體；2.系統(tǒng)有明確的目的；3.系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互關(guān)聯(lián)的要素組成，但雜亂無(wú)章、互不相干的東西放在一起也不是系統(tǒng)，系統(tǒng)要素的微觀聯(lián)系會(huì)涌現(xiàn)出系統(tǒng)的宏觀功能;4.要素與系統(tǒng)所處的層次不同，因此系統(tǒng)和要素具有不可比性；5.要素可以以不同的方式組合在一起，形成特定的結(jié)構(gòu)，這就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、組織和控制；6.一定的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的功能，要想使系統(tǒng)發(fā)揮特定功能，必須使系統(tǒng)具備特定的結(jié)構(gòu)；7.系統(tǒng)會(huì)表現(xiàn)出任何要素都不具備的特征，在條件合適的情況下，要素進(jìn)行整合后可以達(dá)到“整體大于部分之和”的效果；19系統(tǒng)論的重要觀念1.系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)整體；19系統(tǒng)科學(xué)的一般研究方法Generalresearchmethodsinsystemscience20系統(tǒng)科學(xué)的一般研究方法20《物流系統(tǒng)論》

第二章物流與物流系統(tǒng)

Logisticsandlogisticssystem21《物流系統(tǒng)論》

第二章物流與物流系統(tǒng)

Logistic第二章物流與物流系統(tǒng)基本要求：了解物流概念圖，理解物流概念產(chǎn)生的原因；正確辨別直觀的物流理解；準(zhǔn)確掌握學(xué)術(shù)的物流理解，重點(diǎn)掌握CLM對(duì)物流的幾個(gè)定義；能對(duì)實(shí)用的物流理解進(jìn)行辨別，全面準(zhǔn)確地掌握物流概念在中國(guó)的變遷及其原因，從而更加準(zhǔn)確地理解物流概念，要求學(xué)生能夠準(zhǔn)確辨析與物流相關(guān)的一些概念。知識(shí)點(diǎn)：物流的概念；物流概念的來(lái)龍去脈；物流與儲(chǔ)運(yùn)、供應(yīng)鏈、后勤等概念的區(qū)別；掌握物流中心、配送中心的概念；物流系統(tǒng)、物流過(guò)程、物流流程重點(diǎn)：物流的概念及其理解；物流與相關(guān)概念的區(qū)別；物流系統(tǒng)過(guò)程與物流系統(tǒng)流程的比較難點(diǎn)：物流概念的理解與辨析22第二章物流與物流系統(tǒng)基本要求：了解物流概念圖，理解物流2.1物流概念表Logisticsconcepttable

2001年8月，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T18354-2001）。所有概念從兩個(gè)維度來(lái)進(jìn)行分類(lèi)：

一個(gè)維度是概念所指外延的分類(lèi)：物流、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、物流信息、增值服務(wù)

一個(gè)維度是概念所指內(nèi)涵的分類(lèi)：功能/運(yùn)作/作業(yè)概念、設(shè)備設(shè)施概念、技術(shù)概念、管理概念對(duì)145個(gè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了分類(lèi)。232.1物流概念表2001年8月，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施《中2.1物流概念表Logisticsconcepttable242.1物流概念表242.1物流概念表Logisticsconcepttable252.1物流概念表252.1物流概念表Logisticsconcepttable262.1物流概念表262.1物流概念表Logisticsconcepttable272.1物流概念表272.1物流概念表Logisticsconcepttable282.1物流概念表28對(duì)物流的三種理解Threeunderstandingsoflogistics2.2直觀的物流理解2.3學(xué)術(shù)的物流理解2.4實(shí)用的物流理解29對(duì)物流的三種理解2.2直觀的物流理解29物流過(guò)程與物流流程比較2.2直觀的物流Intuitivelogistics物流是一個(gè)系統(tǒng)物流過(guò)程物流是一個(gè)過(guò)程物流是一個(gè)職業(yè)物流是一門(mén)學(xué)科物流流程EMOC分析物流流程優(yōu)化為達(dá)成物流目的而依次進(jìn)行的一系列物流作業(yè)制度化的物流過(guò)程叫物流作業(yè)流程30物流過(guò)程與物流流程比較2.2直觀的物流物流是一個(gè)系統(tǒng)物流過(guò)程物流是一個(gè)系統(tǒng)Logisticsisasystem圖2-1c供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)制造商分銷(xiāo)商零售商消費(fèi)者逆向物流正向物流31物流是一個(gè)系統(tǒng)圖2-1c供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)制造商分銷(xiāo)商零售商銷(xiāo)售物流系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程Distributionlogisticsoperationprocess采購(gòu)管理財(cái)務(wù)處理訂貨處理進(jìn)貨管理儲(chǔ)存管理運(yùn)作管理商品管理庫(kù)存管理用戶(hù)管理網(wǎng)站管理驗(yàn)收進(jìn)貨分揀儲(chǔ)存揀選加工包裝組配裝貨送貨制造商、供應(yīng)商門(mén)店或用戶(hù)出貨管理圖2-2銷(xiāo)售物流系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程物流是一個(gè)過(guò)程Logisticsisaprocess32銷(xiāo)售物流系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程采購(gòu)管理財(cái)務(wù)處理訂貨處理進(jìn)貨管理儲(chǔ)存管理物流過(guò)程與物流流程比較Comparisonsoflogisticsprocessandprocedure33物流過(guò)程與物流流程比較33EMOC分析EMOCanalysis動(dòng)素(Elementofmovement)動(dòng)作(Motion)作業(yè)(Operation)作業(yè)環(huán)節(jié)(Chainofoperations)物流過(guò)程→物流作業(yè)環(huán)節(jié)→物流作業(yè)→物流作業(yè)的動(dòng)作→物流作業(yè)動(dòng)作的動(dòng)素

34EMOC分析動(dòng)素(Elementofmovement)物物流流程優(yōu)化Optimizationoflogisticsprocess目的： 達(dá)到用盡可能簡(jiǎn)潔的流程和盡可能少的投入完成所要求的物流過(guò)程，提高物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力的目的方法： 物流系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)(Re-designing)； 物流工程再造(Re-engineering)； 物流系統(tǒng)重構(gòu)(Re-structuring)。35物流流程優(yōu)化目的：35物流是一個(gè)學(xué)科Logisticsisadisciplineinscience關(guān)于物流學(xué)科將在第三章探討。36物流是一個(gè)學(xué)科關(guān)于物流學(xué)科將在第三章探討。36對(duì)物流的三種理解Threeunderstandingsoflogistics2.2直觀的物流理解2.3學(xué)術(shù)的物流理解2.4實(shí)用的物流理解37對(duì)物流的三種理解2.2直觀的物流理解372.3學(xué)術(shù)的物流Logisticsinacademy物流概念的發(fā)展物流概念溯源關(guān)于物流概念的產(chǎn)生的爭(zhēng)論物流概念的原文與譯文物流定義

美國(guó)的物流定義歐洲的物流定義日本的物流定義

中國(guó)的物流定義382.3學(xué)術(shù)的物流物流概念的發(fā)展物流定義38美國(guó)物流定義派別ClassesofAmericanlogisticsdefinition管理派CLM工程派SOLE軍事派USAFNATO企業(yè)派ExelWal-Mart39美國(guó)物流定義派別管理派工程派軍事派企業(yè)派39CLM的5個(gè)物流定義

5logisticsdefinitionsofCLMCLM2003年的物流管理定義：

物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的正向和反向流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求。40CLM的5個(gè)物流定義

5logisticsdefinit歐洲的物流定義

LogisticsdefinitioninEurope

歐洲物流協(xié)會(huì)（ELA:EuropeanLogisticsAssociation）1994年發(fā)表的《物流術(shù)語(yǔ)》（TerminologyinLogistics）中將物流定義為：物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員及/或商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。41歐洲的物流定義

Logisticsdefinitioni中國(guó)的物流定義

LogisticsdefinitionofChina

物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。42中國(guó)的物流定義

Logisticsdefinitiono配送

Distribution《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)·物流術(shù)語(yǔ)》將配送定義為：

在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。43配送

Distribution《中華人民共和物流與配送

LogisticsandDistribution

物流：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。44物流與配送

LogisticsandDistributi物流與配送的異同

Similaritiesanddifferencesoflogisticsanddistribution配送是物流的縮影配送與物流有時(shí)無(wú)法區(qū)分物流與配送的內(nèi)涵相同物流與配送有共同覆蓋的外延物流與配送有共同的目標(biāo)物流與配送有相同的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)共同點(diǎn)不同點(diǎn)輻射范圍不同在供應(yīng)鏈中的位置不同流體表現(xiàn)的特征不同45物流與配送的異同

Similaritiesanddiff物流與儲(chǔ)運(yùn)的異同

Similaritiesanddifferencesoflogisticsandtransportandstorage有基本相同的內(nèi)涵有共同覆蓋的外延有共同的目標(biāo)有相同的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)共同點(diǎn)不同點(diǎn)物流的外延大于或等于儲(chǔ)運(yùn)的外延:空間范圍+業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)重點(diǎn)不同承擔(dān)具體職能的主體角色不同物流與儲(chǔ)運(yùn)需要的手段不同物流與儲(chǔ)運(yùn)的層次不同物流與儲(chǔ)運(yùn)的發(fā)展歷史不同46物流與儲(chǔ)運(yùn)的異同

Similaritiesanddiff物流中心與配送中心的定義

Definitionoflogisticscenteranddistributioncenter47物流中心與配送中心的定義

Definitionoflo物流中心與配送中心的區(qū)別

Differencesoflogisticscenteranddistributioncenter48物流中心與配送中心的區(qū)別

Differencesofl對(duì)物流的三種理解Threeunderstandingsoflogistics2.2直觀的物流理解2.3學(xué)術(shù)的物流理解2.4實(shí)用的物流理解49對(duì)物流的三種理解2.2直觀的物流理解49《物流系統(tǒng)論》

第三章物流學(xué)科

Logisticsdiscipline50《物流系統(tǒng)論》

第三章物流學(xué)科

Logisticsdi第三章物流學(xué)科基本要求：了解科學(xué)發(fā)展的一般規(guī)律，并根據(jù)這一規(guī)律分析物流作為一門(mén)科學(xué)，其發(fā)展的規(guī)律，理解并掌握物流學(xué)科理論體系的基本框架，并能提出完善此框架的建議。知識(shí)點(diǎn)：科學(xué)發(fā)展的一般規(guī)律；物流學(xué)科體系框架及其5個(gè)層次；物流系統(tǒng)的7要素及其相互關(guān)系；物流學(xué)科的基本假設(shè)重點(diǎn)：物流學(xué)科體系框架；物流系統(tǒng)的7要素及其相互關(guān)系

難點(diǎn)：物流系統(tǒng)的7要素及其相互關(guān)系，利用7要素思想指導(dǎo)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；物流學(xué)科的基本假設(shè)。51第三章物流學(xué)科基本要求：了解科學(xué)發(fā)展的一般規(guī)律，并根據(jù)這物流學(xué)科Logisticsdiscipline3.1為什么要建立物流學(xué)科 3.2物流能否成為一個(gè)學(xué)科3.3物流學(xué)科體系框架

52物流學(xué)科3.1為什么要建立物流學(xué)科 52為什么要建立物流學(xué)科Whytosetuplogisticsdiscipline?3.1.1物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需要3.1.2物流理論發(fā)展的必然趨勢(shì)

3.1.2.1對(duì)物流問(wèn)題的初步答案

3.1.2.2物流實(shí)踐提出了物流理論要求

3.1.2.3物流是一門(mén)學(xué)問(wèn)3.1.3科學(xué)發(fā)展的必然規(guī)律

3.1.3.1專(zhuān)業(yè)分工是趨勢(shì)

3.1.3.2分工過(guò)細(xì)有問(wèn)題

3.1.3.3分工過(guò)后要整合

3.1.3.4學(xué)科整合成物流

53為什么要建立物流學(xué)科3.1.1物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需要533.1為什么要建立物流學(xué)科

3.2物流能否成為一個(gè)學(xué)科3.3物流學(xué)科體系框架

物流學(xué)科

Logisticsdiscipline543.1為什么要建立物流學(xué)科 物流學(xué)科

Logistics物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置二、基本框架三、研究對(duì)象四、研究?jī)?nèi)容五、學(xué)科性質(zhì)六、研究方法七、研究目的八、主要觀點(diǎn)九、基本假設(shè)十、基本概念十一、基本原理十二、基本技術(shù)55物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置九、基本假設(shè)55一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置1.學(xué)科層次與分類(lèi)

（1）中圖分類(lèi)法；

（2）學(xué)科分類(lèi)法（科技）；（3）學(xué)科門(mén)類(lèi)分類(lèi)法（本科、碩士和博士）

2.物流學(xué)科專(zhuān)業(yè)設(shè)置56一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置1.學(xué)科層次與分類(lèi)

（1）中

（1）中圖分類(lèi)法57

（1）中圖分類(lèi)法57（2）學(xué)科分類(lèi)與代碼

（GB/T13745－2009）本標(biāo)準(zhǔn)適用于國(guó)家宏觀管理與科技統(tǒng)計(jì)學(xué)科門(mén)類(lèi)（5個(gè)），62個(gè)一級(jí)學(xué)科，672個(gè)二級(jí)學(xué)科，2382個(gè)三級(jí)學(xué)科A自然科學(xué)，代碼110-190B農(nóng)業(yè)科學(xué)，代碼210-240C醫(yī)藥科學(xué)，代碼310-360D工程與技術(shù)科學(xué)，代碼410-630E人文與社會(huì)科學(xué)，代碼710-910三位數(shù)字為一級(jí)學(xué)科，小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)字為二級(jí)學(xué)科，小數(shù)點(diǎn)后三位數(shù)字為三級(jí)學(xué)科。管理學(xué)630，管理工程630.50,630.5025（物流系統(tǒng)管理）58（2）學(xué)科分類(lèi)與代碼

（GB/T13745－2009）本標(biāo)中國(guó)的物流教育體系

ChinaLogisticsEducationSystem學(xué)歷教育（全日制、夜大、函授、高自考）專(zhuān)科、高職、中專(zhuān)教育管理學(xué)(12)—管理科學(xué)與工程(1201)管理學(xué)(12)—工商管理(1202)物流管理物流工程供應(yīng)鏈管理碩士教育管理學(xué)(12)—管理科學(xué)與工程(1201)管理學(xué)(12)—工商管理(1202)管理學(xué)(12)—技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理(120204)工學(xué)(08)—交通運(yùn)輸(0823)專(zhuān)業(yè)碩士—工商管理碩士(MBA)專(zhuān)業(yè)碩士—高級(jí)工商管理碩士(EMBA)物流管理物流工程供應(yīng)鏈管理本科教育管理學(xué)（11）—工商管理（1102）—物流管理（110210W）管理學(xué)（11）—工商管理（1102）—市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)（110202）（物流管理方向）工學(xué)（08）—交通運(yùn)輸（0812）—交通運(yùn)輸（081201）（物流工程方向）工學(xué)（08）—交通運(yùn)輸（0812）—交通工程（081202）（物流工程方向）工學(xué)（08）—交通運(yùn)輸（0812）—物流工程管理學(xué)(12)—技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理(120204)工學(xué)(08)—交通運(yùn)輸(0823)博士教育經(jīng)濟(jì)學(xué)(02)—產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)(020205)管理學(xué)(12)—物流工程非學(xué)歷教育軍隊(duì)物流教育地方物流教育中國(guó)物流教育59中國(guó)的物流教育體系

ChinaLogisticsEduc物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置二、基本框架三、研究對(duì)象四、研究?jī)?nèi)容五、學(xué)科性質(zhì)六、研究方法七、研究目的八、主要觀點(diǎn)九、基本假設(shè)十、基本概念十一、基本原理十二、基本技術(shù)60物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置九、基本假設(shè)60物流學(xué)科體系框架Frameworkoflogisticsasadiscipline流通制造供應(yīng)消費(fèi)管理學(xué)基本概念基本技術(shù)基本假設(shè)基本原理基本方法系統(tǒng)論經(jīng)濟(jì)學(xué)運(yùn)籌學(xué)工程學(xué)1.核心層2.支柱層3.基礎(chǔ)層4.關(guān)聯(lián)層5.應(yīng)用層二、基本框架61物流學(xué)科體系框架流通制造供應(yīng)消費(fèi)管理學(xué)基本基本基本基本基本系物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置二、基本框架三、研究對(duì)象四、研究?jī)?nèi)容五、學(xué)科性質(zhì)六、研究方法七、研究目的八、主要觀點(diǎn)九、基本假設(shè)十、基本概念十一、基本原理十二、基本技術(shù)62物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置九、基本假設(shè)62研究對(duì)象物流學(xué)科的研究對(duì)象是物流系統(tǒng)。物流學(xué)科研究從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)、流通直至消費(fèi)的供應(yīng)鏈全過(guò)程中物的時(shí)間和空間轉(zhuǎn)移的規(guī)律。不同的分析角度有不同的要素組合。從“流”的角度看，為了滿足物流的目的，物在時(shí)間和空間上的轉(zhuǎn)移需要具有七個(gè)要素（物流的流動(dòng)要素）。63研究對(duì)象物流學(xué)科的研究對(duì)象是物流系統(tǒng)。63物流系統(tǒng)的要素ElementsofLogisticsSystem流動(dòng)要素：7要素（流體、載體、流向、流量、流程、流速、流效）資源要素：載體（運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理）網(wǎng)絡(luò)要素：點(diǎn)、線功能要素：儲(chǔ)存（倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)存控制）、運(yùn)輸（干線運(yùn)輸、短途配送）、包裝（分裝、集并）、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理、增值服務(wù)管理要素：人、財(cái)、物；技術(shù)、信息、管理64物流系統(tǒng)的要素流動(dòng)要素：7要素（流體、載體、流向、流量、流程實(shí)驗(yàn)1：物流系統(tǒng)的流體和載體辨析實(shí)驗(yàn)圓通速遞快遞、中國(guó)郵政寄包裹，觀察它們的操作步驟，收集其收費(fèi)依據(jù)；想一想在超市購(gòu)買(mǎi)糖果時(shí)售貨員如何稱(chēng)重？你按什么重量付款？討論：1.圓通速遞、中國(guó)郵政、超市的塑料袋的包裝袋是流體還是載體？如果是載體，它們的運(yùn)費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？2.圓通速遞、中國(guó)郵政、超市通過(guò)什么方式可以避免由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)載體的運(yùn)費(fèi)？65實(shí)驗(yàn)1：物流系統(tǒng)的流體和載體辨析實(shí)驗(yàn)65物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置二、基本框架三、研究對(duì)象四、研究?jī)?nèi)容五、學(xué)科性質(zhì)六、研究方法七、研究目的八、主要觀點(diǎn)九、基本假設(shè)十、基本概念十一、基本原理十二、基本技術(shù)66物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置九、基本假設(shè)66學(xué)科性質(zhì)根據(jù)物流學(xué)的研究?jī)?nèi)容，可以看出物流學(xué)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等互相交叉的新興學(xué)科。此外，物流學(xué)科還與其他許多學(xué)科有關(guān)聯(lián)，如哲學(xué)、法學(xué)等。但就物流學(xué)科整體而言，它是具有以上四種屬性的新型交叉型學(xué)科，而且，不能輕率地說(shuō)物流學(xué)科主要是屬于哪一種屬性。比如，從宏觀管理的角度，物流學(xué)科的主要屬性應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性；從企業(yè)管理的層面，主要屬性應(yīng)該是管理學(xué)屬性；從運(yùn)作層面來(lái)講應(yīng)該是工學(xué)屬性。顯然，側(cè)重點(diǎn)一變，物流學(xué)科的屬性可能將發(fā)生變化。67學(xué)科性質(zhì)根據(jù)物流學(xué)的研究?jī)?nèi)容，可以看出物流學(xué)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性物流學(xué)科研究大量的物流資源配置優(yōu)化、物流市場(chǎng)的供給與需求、政府對(duì)物流的管理、物流的發(fā)展與增長(zhǎng)等問(wèn)題，而解決這些問(wèn)題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流中的具體應(yīng)用。物流涉及到許多經(jīng)濟(jì)學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，比如經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易等。68經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性物流學(xué)科研究大量的物流資源配置優(yōu)化、物流市場(chǎng)的供給管理學(xué)屬性物流活動(dòng)是由特定的組織來(lái)完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過(guò)程的控制、物流效益的考核與評(píng)估等都屬于管理范疇，需要管理學(xué)理論的指導(dǎo)。物流與許多管理學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)有關(guān)，如工程管理、工業(yè)工程、信息管理、工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理等。69管理學(xué)屬性物流活動(dòng)是由特定的組織來(lái)完成的，而“管理是一切組織工學(xué)屬性現(xiàn)代物流是一個(gè)技術(shù)含量很高的產(chǎn)業(yè)。國(guó)外許多大型配送中心，都需要高度自動(dòng)化的物流設(shè)施。物流設(shè)施建設(shè)前，需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理。物流系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、管理都涉及大量的工程和技術(shù)，因此物流學(xué)涉及到工學(xué)類(lèi)的許多專(zhuān)業(yè)。比如機(jī)械、建筑、電子、信息、材料等。70工學(xué)屬性現(xiàn)代物流是一個(gè)技術(shù)含量很高的產(chǎn)業(yè)。國(guó)外許多大型配送中理學(xué)屬性物流的流體是商品，各種商品的物理、化學(xué)、生物特征不完全相同。照顧好顧客就要照顧好將要配送給顧客的商品，商品的檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)、鑒定、流通加工等作業(yè)環(huán)節(jié)都需要諸如數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等的指導(dǎo)。71理學(xué)屬性物流的流體是商品，各種商品的物理、化學(xué)、生物特征不完物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置二、基本框架三、研究對(duì)象四、研究?jī)?nèi)容五、學(xué)科性質(zhì)六、研究方法七、研究目的八、主要觀點(diǎn)九、基本假設(shè)十、基本概念十一、基本原理十二、基本技術(shù)72物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置九、基本假設(shè)72主要觀點(diǎn)商物分離(商物分流)黑大陸和物流冰山說(shuō)第三個(gè)利潤(rùn)源說(shuō)效益背反說(shuō)成本中心說(shuō)利潤(rùn)中心說(shuō)服務(wù)中心說(shuō)戰(zhàn)略說(shuō)73主要觀點(diǎn)商物分離(商物分流)73商物分離(商物分流)“商”即“商流”，即商業(yè)性交易，實(shí)際是商品價(jià)值運(yùn)動(dòng)，是商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓?zhuān)弧拔铩奔础拔锪鳌?，是商品?shí)體的流通。所謂商物分離，是指流通中的商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。從來(lái)，商流、物流是緊密地結(jié)合在一起的。商品交易一次，商品實(shí)體便發(fā)生一次運(yùn)動(dòng)，兩者共同在流通過(guò)程中運(yùn)動(dòng)，但是運(yùn)動(dòng)形式不同。甚至今日，這種情況仍不少見(jiàn)。商物分離是物流科學(xué)賴(lài)以存在的先決條件。二次大戰(zhàn)后，商業(yè)流通和實(shí)物流通出現(xiàn)了明顯的分離，從不同形式逐漸變成了兩個(gè)有一定獨(dú)立運(yùn)動(dòng)能力的不同運(yùn)動(dòng)過(guò)程，這就是所稱(chēng)的“商物分離”。74商物分離(商物分流)“商”即“商流”，即商業(yè)性交易，實(shí)際是商黑大陸和物流冰山說(shuō)著名管理學(xué)權(quán)威P·F·德魯克曾經(jīng)講過(guò)：“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”.德魯克泛指的是流通，由于流通領(lǐng)域中物流活動(dòng)的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識(shí)不清的領(lǐng)域，所以“黑大陸”說(shuō)法現(xiàn)主要針對(duì)物流而言。（從黑大陸到灰大陸（王之泰物流研究30年軌跡)）物流冰山說(shuō)是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來(lái)的。他研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”。冰山的特點(diǎn)，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。75黑大陸和物流冰山說(shuō)著名管理學(xué)權(quán)威P·F·德魯克曾經(jīng)講過(guò)：“流生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造利潤(rùn)的“第一源泉”（物質(zhì)資源的節(jié)約）和“第二源泉”（勞動(dòng)消耗的降低）已幾乎開(kāi)發(fā)殆盡，漸趨枯竭。人們轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。商品流通由物流、商流和信息流組成，而商流和信息流一般不會(huì)創(chuàng)造新的價(jià)值，所以物流成了眾人矚目的焦點(diǎn)，成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”。物流被看作“降低成本的最后邊界”。第三利潤(rùn)源泉說(shuō)76生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造利潤(rùn)的“第一源泉”（物質(zhì)資源的節(jié)約）和“第二源泉效益背反說(shuō)效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個(gè)問(wèn)題似乎尤其嚴(yán)重。77效益背反說(shuō)效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛成本中心說(shuō)成本中心的含義，是物流在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問(wèn)題，并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活動(dòng)，而主要是通過(guò)物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點(diǎn)，又是指降低成本的關(guān)注點(diǎn)，物流是“降低成本的寶庫(kù)”等說(shuō)法正是這種認(rèn)識(shí)的形象闡述。78成本中心說(shuō)成本中心的含義，是物流在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)利潤(rùn)中心的含義，是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。物流也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動(dòng)，表述為“第三個(gè)利潤(rùn)源”。利潤(rùn)中心說(shuō)79利潤(rùn)中心的含義，是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是服務(wù)中心說(shuō)代表了美國(guó)和歐洲等一些國(guó)家學(xué)者對(duì)物流的認(rèn)識(shí)。即物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤(rùn)，而是在于提高企業(yè)對(duì)用戶(hù)的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，他們?cè)谑褂妹枋鑫锪鞯脑~匯上選擇了“后勤”一詞，特別強(qiáng)調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過(guò)物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來(lái)壓縮成本增加利潤(rùn)。服務(wù)中心說(shuō)

80服務(wù)中心說(shuō)代表了美國(guó)和歐洲等一些國(guó)家學(xué)者對(duì)物流的認(rèn)識(shí)。即物流物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置二、基本框架三、研究對(duì)象四、研究?jī)?nèi)容五、學(xué)科性質(zhì)六、研究方法七、研究目的八、主要觀點(diǎn)九、基本假設(shè)十、基本概念十一、基本原理十二、基本技術(shù)81物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置九、基本假設(shè)81物流系統(tǒng)論的基本假設(shè)Basichypothesisoflogisticssystemstudy系統(tǒng)邊界假設(shè)系統(tǒng)優(yōu)化假設(shè)+其他相關(guān)學(xué)科的假設(shè)82物流系統(tǒng)論的基本假設(shè)系統(tǒng)邊界假設(shè)系統(tǒng)優(yōu)化假設(shè)+其他相關(guān)學(xué)科的物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置二、基本框架三、研究對(duì)象四、研究?jī)?nèi)容五、學(xué)科性質(zhì)六、研究方法七、研究目的八、主要觀點(diǎn)九、基本假設(shè)十、基本概念十一、基本原理十二、基本技術(shù)83物流學(xué)科體系框架一、學(xué)科分類(lèi)與專(zhuān)業(yè)設(shè)置九、基本假設(shè)83序號(hào)基本原理及分類(lèi)序號(hào)基本原理及分類(lèi)第一類(lèi)物流系統(tǒng)的約束條件1物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理

第二類(lèi)物流系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)2物流要素集成化原理3物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化原理4物流接口無(wú)縫化原理

第三類(lèi)物流系統(tǒng)的內(nèi)部運(yùn)作5物流反應(yīng)快速化原理6物流信息電子化原理7物流運(yùn)作規(guī)范化原理8物流經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化原理第四類(lèi)物流系統(tǒng)的主要輸出9物流服務(wù)系列化原理

物流系統(tǒng)論的基本原理

84序號(hào)基本原理及分類(lèi)序號(hào)基本原理及分類(lèi)第一類(lèi)物流系統(tǒng)的約束序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)的主要方面1物流基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路、水路、航空、港口、站臺(tái)、堆場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)2物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)卡車(chē)車(chē)廂、托盤(pán)、集裝箱、包裝箱、貨架等尺寸3物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)條形碼、單證、標(biāo)識(shí)、數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)4物流作業(yè)規(guī)范作業(yè)環(huán)節(jié)、流程、崗位、動(dòng)作規(guī)范與評(píng)估指標(biāo)5物流管理規(guī)范服務(wù)方式、質(zhì)量、價(jià)格、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與考核指標(biāo)物流系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Technologystandardsinlogisticsdiscipline85序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)的主要方面1物流基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路、水路《物流系統(tǒng)論》

第五章物流系統(tǒng)的要素

Elementsoflogisticssystem86《物流系統(tǒng)論》

第五章物流系統(tǒng)的要素

Elements第五章物流系統(tǒng)的要素

Elementsoflogisticssystem基本要求：要求學(xué)生養(yǎng)成系統(tǒng)思考的習(xí)慣，牢固掌握物流系統(tǒng)的特征，懂得任何物流系統(tǒng)都有要素組成，但實(shí)現(xiàn)同樣的功能的物流系統(tǒng)的組成要素?cái)?shù)量不盡相同，要求學(xué)生能夠從不同角度深入分析物流系統(tǒng)的要素。理解物流系統(tǒng)要素在目標(biāo)、產(chǎn)權(quán)、運(yùn)作和邊界上的沖突、相持和協(xié)同關(guān)系。知識(shí)點(diǎn)：物流系統(tǒng)特征；物流系統(tǒng)框架；物流要素的沖突、協(xié)同關(guān)系重點(diǎn)：物流系統(tǒng)特征；物流要素的沖突與協(xié)同關(guān)系難點(diǎn)：物流系統(tǒng)特征；達(dá)成物流系統(tǒng)要素協(xié)同的標(biāo)志和方法87第五章物流系統(tǒng)的要素

Elementsoflogist物流系統(tǒng)要素Elementsoflogisticssystem5.1物流系統(tǒng)（特征與框架）5.2物流系統(tǒng)的要素5.3物流系統(tǒng)要素之間的沖突5.4物流系統(tǒng)要素之間的協(xié)同88物流系統(tǒng)要素5.1物流系統(tǒng)（特征與框架）88物流系統(tǒng)的特征Characteristicsoflogisticssystem5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.2有明確的物流資源5.1.1.3有明確的物流組織5.1.1.4有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)歸納物流系統(tǒng)特征的目的是提供一個(gè)認(rèn)識(shí)物流系統(tǒng)的一般方法。只要一個(gè)系統(tǒng)存在這些特征，就可斷定它是物流系統(tǒng)。89物流系統(tǒng)的特征5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.物流系統(tǒng)目標(biāo)物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)是以盡可能低的成本向客戶(hù)提供盡可能優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。即要實(shí)現(xiàn)五個(gè)“Right”服務(wù)：

適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品(therightproduct)規(guī)定的時(shí)間(atrighttime)

規(guī)定的地點(diǎn)(intherightplace)適當(dāng)?shù)臄?shù)量(intherightquantity)

合適的價(jià)格(attherightprice)。90物流系統(tǒng)目標(biāo)物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)是以盡可能低的成本向客戶(hù)提供盡明確的物流目標(biāo)

物流系統(tǒng)的目標(biāo)主要體現(xiàn)在物流系統(tǒng)七個(gè)流動(dòng)要素中的六個(gè)要素上。為了滿足一個(gè)客戶(hù)的物流服務(wù)需求，一般需要設(shè)計(jì)一個(gè)特定的物流系統(tǒng)，該物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)首先必須要明確其相應(yīng)的物流需求（約束條件），一般體現(xiàn)在六個(gè)流動(dòng)要素中。91明確的物流目標(biāo)物流系統(tǒng)的目標(biāo)主要體現(xiàn)在物物流系統(tǒng)的特征Characteristicsoflogisticssystem5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.2有明確的物流資源5.1.1.3有明確的物流組織5.1.1.4有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1.1.2有明確的物流資源92物流系統(tǒng)的特征5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.物流系統(tǒng)的資源Resourcesoflogisticssystem可用的物流資源（理論上）實(shí)際使用的物流資源物流系統(tǒng)集成商物流系統(tǒng)運(yùn)作商物流系統(tǒng)的載體需求供給93物流系統(tǒng)的資源可用的物流資源（理論上）物流系統(tǒng)集成商需求供給物流系統(tǒng)的特征Characteristicsoflogisticssystem5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.2有明確的物流資源5.1.1.3有明確的物流組織5.1.1.4有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1.1.3有明確的物流組織94物流系統(tǒng)的特征5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.物流系統(tǒng)的組織

Organizationoflogisticssystem

物流服務(wù)提供方的組織網(wǎng)絡(luò)有兩種類(lèi)型（）：

1.服務(wù)于多個(gè)客戶(hù)（物流組織網(wǎng)絡(luò)起著物流組織平臺(tái)的作用）；

2.服務(wù)于一個(gè)客戶(hù)。

一個(gè)特定的物流系統(tǒng)的物流組織必須包括兩個(gè)方面：機(jī)構(gòu)、管理。

1.機(jī)構(gòu)。根據(jù)客戶(hù)需要確定物流組織網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。

2.管理。根據(jù)客戶(hù)的物流需求進(jìn)行物流系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、資源開(kāi)發(fā)、業(yè)務(wù)外包、過(guò)程監(jiān)控、系統(tǒng)集成、管理制度等。95物流系統(tǒng)的組織

Organizationoflogis1.建平臺(tái)（平臺(tái)的類(lèi)型、規(guī)模）

logisticssystem以物流過(guò)程兩端城市營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為物流服務(wù)界面的物流服務(wù)訂單收集和發(fā)送系統(tǒng)；以物流中心、配送中心等為節(jié)點(diǎn)、干線物流與市內(nèi)配送相銜接而構(gòu)成的全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)；集成的物流資源系統(tǒng)；公司總部集中控制的一體化物流管理機(jī)構(gòu)；統(tǒng)一的客戶(hù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)運(yùn)作流程

2.建個(gè)性化服務(wù)系統(tǒng)（規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)）物流系統(tǒng)如何形成？Howtosetupalogisticssystem?961.建平臺(tái)（平臺(tái)的類(lèi)型、規(guī)模）logisticssyst物流系統(tǒng)的特征Characteristicsoflogisticssystem5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.2有明確的物流資源5.1.1.3有明確的物流組織5.1.1.4有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1.1.4有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)97物流系統(tǒng)的特征5.1.1.1有明確的物流目標(biāo)5.1.1.物流系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)才能形成。一般完成該規(guī)劃的可以是：

1物流服務(wù)需求方

2物流服務(wù)提供方

3專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司98物流系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)才能形成。一般完成該規(guī)劃的可以是：物流系統(tǒng)如何形成？Howtosetupalogisticssystem?1.整體規(guī)劃：以滿足客戶(hù)需要為核心，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)以及物流系統(tǒng)優(yōu)化為前提

A.以我為中心

B.以供應(yīng)鏈強(qiáng)勢(shì)企業(yè)為中心

C.以市場(chǎng)為紐帶2.集中控制：一體化運(yùn)作流程、一體化信息系統(tǒng)、一體化資源調(diào)度、一體化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)3.分散運(yùn)作：專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作99物流系統(tǒng)如何形成？1.整體規(guī)劃：以滿足客戶(hù)需要為核心，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)

LogisticsSystem物流系統(tǒng)的特征物流系統(tǒng)的框架100物流系統(tǒng)

LogisticsSystem物流系統(tǒng)的特征10供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)

PartiesofSupplyChainLogisticsSystem

供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)101供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)101物流系統(tǒng)基本框架

Basicframeworkofsupplychainlogistics供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的功能102物流系統(tǒng)基本框架供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)1025.1物流系統(tǒng)（特征與框架）5.2物流系統(tǒng)的要素5.3物流系統(tǒng)要素之間的沖突5.4物流系統(tǒng)要素之間的協(xié)同物流系統(tǒng)要素Elementsoflogisticssystem1035.1物流系統(tǒng)（特征與框架）物流系統(tǒng)要素103物流系統(tǒng)的要素ElementsofLogisticsSystem流動(dòng)要素：7要素（流體、載體、流向、流量、流程、流速、流效）資源要素：載體（運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理）網(wǎng)絡(luò)要素：點(diǎn)（單一功能點(diǎn)、復(fù)合功能點(diǎn)和樞紐點(diǎn)）、線功能要素：儲(chǔ)存（倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)存控制）、運(yùn)輸（干線運(yùn)輸、短途配送）、包裝（分裝、集并）、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理、增值服務(wù)管理要素：人、財(cái)、物；技術(shù)、信息、管理104物流系統(tǒng)的要素流動(dòng)要素：7要素（流體、載體、流向、流量、流程5.1物流系統(tǒng)（特征與框架）5.2物流系統(tǒng)的要素5.3物流系統(tǒng)要素之間的沖突5.4物流系統(tǒng)要素之間的協(xié)同物流系統(tǒng)要素Elementsoflogisticssystem1055.1物流系統(tǒng)（特征與框架）物流系統(tǒng)要素105物流系統(tǒng)要素關(guān)系RelationshipsofElementsofLogisticsSystem要素目標(biāo)沖突要素產(chǎn)權(quán)沖突要素運(yùn)作沖突沖突協(xié)同106物流系統(tǒng)要素關(guān)系要素目標(biāo)沖突沖突協(xié)同106物流系統(tǒng)要素關(guān)系RelationshipsofElementsofLogisticsSystem要素目標(biāo)沖突要素（功能）之間沖突要素內(nèi)部沖突要素內(nèi)部與外部沖突沖突協(xié)同107物流系統(tǒng)要素關(guān)系要素目標(biāo)沖突沖突協(xié)同107運(yùn)輸與儲(chǔ)存成本的互動(dòng)關(guān)系

Theinteractiverelationshipsbetweentransportcostandstoragecost單位運(yùn)價(jià)倉(cāng)儲(chǔ)成本數(shù)量費(fèi)用總成本0縂運(yùn)費(fèi)=單位運(yùn)價(jià)*縂運(yùn)量假定只有儲(chǔ)存和運(yùn)輸兩種物流作業(yè)，從而只發(fā)生有限的相關(guān)費(fèi)用EOQCEOQ108運(yùn)輸與儲(chǔ)存成本的互動(dòng)關(guān)系

Theinteractiver企業(yè)面臨的典型物流沖突

Typicallogisticsconflictsinoperation109企業(yè)面臨的典型物流沖突

Typicallogistics組織內(nèi)物流與其他功能的沖突110組織內(nèi)物流與其他功能的沖突110要素目標(biāo)沖突要素產(chǎn)權(quán)沖突要素運(yùn)作沖突沖突協(xié)同111要素目標(biāo)沖突沖突協(xié)同111要素產(chǎn)權(quán)沖突物流載體不發(fā)達(dá)物流載體分割嚴(yán)重載體產(chǎn)權(quán)的分散性與物流系統(tǒng)的統(tǒng)一性矛盾物流載體產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)化—通過(guò)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)—使用權(quán)112要素產(chǎn)權(quán)沖突物流載體不發(fā)達(dá)112要素目標(biāo)沖突要素產(chǎn)權(quán)沖突要素運(yùn)作沖突沖突協(xié)同113要素目標(biāo)沖突沖突協(xié)同113要素運(yùn)作沖突

技術(shù)規(guī)范不統(tǒng)一導(dǎo)致物流要素在運(yùn)作上出現(xiàn)沖突。由于要素之間在運(yùn)作上互相不能適應(yīng)對(duì)方的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和流程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度、票據(jù)格式等而產(chǎn)生矛盾。

114要素運(yùn)作沖突技術(shù)規(guī)范不統(tǒng)一導(dǎo)致物流要素在運(yùn)作物流系統(tǒng)要素協(xié)同調(diào)整要素之間的目標(biāo)統(tǒng)一要素之間的產(chǎn)權(quán)構(gòu)建無(wú)縫的要素接口：縮短供應(yīng)鏈提高供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性將物流作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)管理

115物流系統(tǒng)要素協(xié)同調(diào)整要素之間的目標(biāo)115《物流系統(tǒng)論》

第六章物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

Structureoflogisticssystem116《物流系統(tǒng)論》

第六章物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

Structure第六章物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

Structureoflogisticssystem基本要求：要求學(xué)生學(xué)會(huì)利用系統(tǒng)分析的方法，深入物流系統(tǒng)內(nèi)部，分析物流系統(tǒng)要素的組成結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生懂得合理的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，不僅可以節(jié)約物流系統(tǒng)要素的占用，還能夠使物流系統(tǒng)的功能最大化。知識(shí)點(diǎn)：物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)；物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)；供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)；物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。重點(diǎn)：物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)、治理結(jié)構(gòu)，其中物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)中物流增值服務(wù)范圍的界定等是應(yīng)該著重理解和掌握的內(nèi)容。難點(diǎn)：物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和治理結(jié)構(gòu)117第六章物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

Structureoflogis物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)StructureofLogisticsSystem6.1物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu) 6.2物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 6.3供應(yīng)鏈的物流結(jié)構(gòu) 6.4物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 6.5物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) 6.6物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)？物流系統(tǒng)要素在時(shí)間和空間的排列順序。118物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)6.1物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)？物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)TheFlowageStructureofLogisticsSystem119物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)119物流系統(tǒng)的功能要素TheFunctionStructureofLogisticsSystem運(yùn)輸（含配送）儲(chǔ)存（含倉(cāng)儲(chǔ)管理和儲(chǔ)存控制）包裝裝卸流通加工物流信息處理物流增值服務(wù)（采購(gòu)、結(jié)算、供應(yīng)商管理等）

120物流系統(tǒng)的功能要素運(yùn)輸（含配送）120供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

StructureofSupplyChainLogisticsSystem

121供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)121物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

Logisticssystemnetworkstructure122物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

Logisticssystemnet物流系統(tǒng)的治理是指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制和方法。根據(jù)威廉姆森的理論，我們可以將物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)分為4類(lèi)：多邊治理、三邊治理、雙邊治理和單邊治理。物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)(*)

GovernanceStructureofLogisticsSystem如何將產(chǎn)權(quán)分散的物流資源集成為能夠?yàn)楸姸嗵囟ǖ奈锪飨到y(tǒng)服務(wù)？123物流系統(tǒng)的治理是指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制和方法。單邊治理（一體化治理）采用一體化治理模式的條件：

1.交易的專(zhuān)用化。投資于這種交易的物流資源（人力和實(shí)物）轉(zhuǎn)移到其他用途上的價(jià)值趨近于零；

2.業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)性。此項(xiàng)交易與企業(yè)的核心業(yè)務(wù)具有強(qiáng)相關(guān)性；3.交易的規(guī)?；?。交易本身具備一定規(guī)模，使得投資人可以獲得該項(xiàng)投資的規(guī)模效益，因此，外部供應(yīng)商非常愿意進(jìn)行此項(xiàng)投資，但是，與讓外部投資者進(jìn)行投資相比，企業(yè)自身進(jìn)行投資將減少關(guān)系培養(yǎng)和維持成本，避免外部交易帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，所以，企業(yè)進(jìn)行垂直一體化的總收益最大。124單邊治理（一體化治理）采用一體化治理模式的條件：

第三方物流是與一體化治理相對(duì)立的一種物流治理方式。理論上，第三方物流可以提高企業(yè)物流的技術(shù)效率（市場(chǎng)治理，交易合同完備、標(biāo)準(zhǔn)、信息透明、合同執(zhí)行預(yù)見(jiàn)性、法律訴訟可行性）。實(shí)際上，我國(guó)物流市場(chǎng)第三方物流存在代理效率低的問(wèn)題。我國(guó)的很多生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)自己組織物流業(yè)務(wù)。單邊治理（一體化治理）125第三方物流是與一體化治理相對(duì)立的一種物流治理方式。單邊治理（物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)

GovernanceStructureofLogisticsSystem投資特征非專(zhuān)用型混合型專(zhuān)用型經(jīng)常性偶爾發(fā)生的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（古典合同）多邊治理三邊治理（新古典合同）一體化治理（關(guān)系合同）單邊治理重復(fù)發(fā)生的雙邊治理（關(guān)系合同）126物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)

GovernanceStructure物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)IndustryStructureofLogisticsSystem物流產(chǎn)業(yè)的特征多行業(yè)性：物流產(chǎn)業(yè)由多個(gè)行業(yè)組成（鐵路、公路、航空、水路、管道運(yùn)輸行業(yè)，包裝、裝卸行業(yè)，郵政、電信行業(yè)等）基礎(chǔ)性：物流產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)（與戰(zhàn)略性行業(yè)部門(mén)相關(guān)如鐵路、郵政、電信）服務(wù)性：物流產(chǎn)業(yè)是服務(wù)業(yè)綜合性：物流產(chǎn)業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè)127物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)物流產(chǎn)業(yè)的特征127物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)IndustryStructureofLogisticsSystem按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分

運(yùn)輸業(yè)（基礎(chǔ)）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)包裝業(yè)（商品）裝卸業(yè)流通加工業(yè)郵政業(yè)（中國(guó)郵政業(yè)）物流信息業(yè)（電信業(yè)、物流軟件業(yè)、物流信息服務(wù)業(yè)）128物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分128《物流系統(tǒng)論》

第七章物流系統(tǒng)的作用

TheUsageofLogisticsSystem129《物流系統(tǒng)論》

第七章物流系統(tǒng)的作用

TheUsage第七章物流系統(tǒng)的作用

TheUsageofLogisticsSystem基本要求：本章要求學(xué)生從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度考察物流的功能，理解物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面的重要性，以及物流直接參與到生產(chǎn)、流通過(guò)程中商品價(jià)值、使用價(jià)值的形成和實(shí)現(xiàn)的具體過(guò)程。學(xué)生要了解海爾等公司進(jìn)行物流系統(tǒng)優(yōu)化的方法或過(guò)程，以及取得的成果。知識(shí)點(diǎn)：物流直接參與到生產(chǎn)、流通過(guò)程中商品價(jià)值、使用價(jià)值的形成和實(shí)現(xiàn)的具體過(guò)程；物流是第三利潤(rùn)源泉；海爾物流重組案例；物流對(duì)保護(hù)國(guó)家安全肩負(fù)的使命重點(diǎn)：物流參與商品價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的形成與實(shí)現(xiàn)過(guò)程；物流是第三利潤(rùn)源泉難點(diǎn)：物流成為第三利潤(rùn)源泉的原因和方法130第七章物流系統(tǒng)的作用

TheUsageofLogis一、參與價(jià)值與使用價(jià)值形成

參與價(jià)值形成

△G包含了物流貢獻(xiàn)的價(jià)值。131一、參與價(jià)值與使用價(jià)值形成參與價(jià)值形成△G包含了物流貢獻(xiàn)一、參與價(jià)值與使用價(jià)值形成

參與使用價(jià)值形成

商品的使用價(jià)值：商品的自然屬性商品的可獲得性

商品的可獲得性：在特定時(shí)間、地點(diǎn)、按照需要的數(shù)量、要求的質(zhì)量和價(jià)格供應(yīng)商品的可能性。132一、參與價(jià)值與使用價(jià)值形成參與使用價(jià)值形成商品的使用價(jià)值：二、參與價(jià)值與使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)參與價(jià)值實(shí)現(xiàn)

在合適的時(shí)間將合適的商品以合適的數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)格送到合適的地點(diǎn)參與使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)

沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這種商品體的轉(zhuǎn)移，商品的使用價(jià)值就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)

133二、參與價(jià)值與使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)參與價(jià)值實(shí)現(xiàn)133三、第三方利潤(rùn)源泉有兩種觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)：第一利潤(rùn)源泉：在買(mǎi)方市場(chǎng)下通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)量獲得利潤(rùn)；第二利潤(rùn)源泉：在買(mǎi)方市場(chǎng)下通過(guò)強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)擴(kuò)大銷(xiāo)售量來(lái)獲得利潤(rùn)；第三利潤(rùn)源泉：在市場(chǎng)趨于飽和、競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，通過(guò)優(yōu)化物流系統(tǒng)來(lái)獲得利潤(rùn)。

134三、第三方利潤(rùn)源泉有兩種觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)：134三、第三方利潤(rùn)源泉第二種觀點(diǎn)：第一利潤(rùn)源泉：通過(guò)降低物化勞動(dòng)獲得利潤(rùn)第二利潤(rùn)源泉：通過(guò)降低活勞動(dòng)獲得利潤(rùn)第三利潤(rùn)源泉：通過(guò)降低物流成本獲得利潤(rùn)

135三、第三方利潤(rùn)源泉第二種觀點(diǎn)：135四、物流促進(jìn)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施的完善標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)：物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、集裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、貨架標(biāo)準(zhǔn)、商品編碼標(biāo)準(zhǔn)等

設(shè)備類(lèi)：倉(cāng)庫(kù)或者物流中心、配送中心內(nèi)部的各種設(shè)備、各種運(yùn)輸車(chē)輛、飛機(jī)、船舶、管道；各種裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)施類(lèi)：包括倉(cāng)庫(kù)、物流中心、站場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、港口與碼頭、物流樞紐、機(jī)場(chǎng)、鐵路、道路與航路網(wǎng)絡(luò)、管道網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)等

136四、物流促進(jìn)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施的完善標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)：物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、托盤(pán)標(biāo)五、物流為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)提供后勤保障營(yíng)銷(xiāo)本身就是流通，物流對(duì)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)起著基礎(chǔ)性的支持作用。137五、物流為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)提供后勤保障營(yíng)銷(xiāo)本身就是流通，物流對(duì)營(yíng)銷(xiāo)活六、物流是新型流通形式

發(fā)展的引擎

物流或者配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)得當(dāng)、運(yùn)作合理將會(huì)促進(jìn)新的流通形式的發(fā)展Wal-Mart的連鎖DELL的直銷(xiāo)發(fā)展

不合適的物流系統(tǒng)成為新的流通形式發(fā)展的障礙

Amazon的電子商務(wù)

138六、物流是新型流通形式

發(fā)展的引擎物流或者配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)得當(dāng)七、物流保障經(jīng)濟(jì)安全

防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)保障消費(fèi)產(chǎn)品安全犧牲貨運(yùn)保證春運(yùn)維持國(guó)家經(jīng)濟(jì)秩序促進(jìn)區(qū)域平衡發(fā)展防止國(guó)際環(huán)境變壞139七、物流保障經(jīng)濟(jì)安全防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)139八、物流保障國(guó)防安全軍事物流系統(tǒng)武器、彈藥、油料、食品、藥品等等軍事物資的戰(zhàn)前準(zhǔn)備、戰(zhàn)中補(bǔ)給都靠軍事物流系統(tǒng)

地方物流系統(tǒng)

地方的各種運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備在進(jìn)行國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員后可以為戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù)

強(qiáng)調(diào)：物流系統(tǒng)既要強(qiáng)調(diào)服務(wù)的一面，又要強(qiáng)調(diào)依靠經(jīng)濟(jì)規(guī)律強(qiáng)調(diào)物流成本控制的一面140八、物流保障國(guó)防安全軍事物流系統(tǒng)140《物流系統(tǒng)論》

第八章物流系統(tǒng)的功能

Structureoflogisticssystem141《物流系統(tǒng)論》

第八章物流系統(tǒng)的功能

Structur第八章物流系統(tǒng)的功能基本要求：本章分析物流系統(tǒng)的微觀功能。要求從物流服務(wù)需求方、物流服務(wù)供給方、物流服務(wù)供需雙方的角度分析物流系統(tǒng)的功能；同時(shí)，要求理解物流系統(tǒng)的基本功能，并對(duì)物流系統(tǒng)增值服務(wù)功能進(jìn)行深刻分析，并形成自己的獨(dú)立見(jiàn)解。知識(shí)點(diǎn)：物流服務(wù)需求方需要的物流功能、物流服務(wù)供給方提供的物流功能、物流服務(wù)供需雙方的物流功能；物流系統(tǒng)的基本功能；物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能重點(diǎn)：物流服務(wù)供需雙方的物流功能；物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能難點(diǎn)：物流服務(wù)供需雙方的物流功能；物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能142第八章物流系統(tǒng)的功能基本要求：本章分析物流系統(tǒng)的微觀功能第八章物流系統(tǒng)的功能

Structureoflogisticssystem物流系統(tǒng)的基本功能：

運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理、增值服務(wù)增值服務(wù)功能可以從兩個(gè)不同側(cè)面來(lái)分析物流系統(tǒng)功能：物流服務(wù)需求方：物流服務(wù)功能需求物流服務(wù)供給方：物流服務(wù)功能供給物流服務(wù)供需雙方的物流功能143第八章物流系統(tǒng)的功能

Structureoflogi物流系統(tǒng)的功能FunctionsofLogisticsSystem8.1物流服務(wù)需求方需要的物流功能8.2物流服務(wù)提供方提供的物流功能8.3物流服務(wù)供需雙方的物流功能8.4物流系統(tǒng)的基本功能 8.5物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能

144物流系統(tǒng)的功能8.1物流服務(wù)需求方需要的物流功能144物流服務(wù)需求方需要的物流功能物流服務(wù)需求方需要的物流功能與哪些要素相關(guān)？

物流服務(wù)需求方的業(yè)務(wù)

物流市場(chǎng)

145物流服務(wù)需求方需要的物流功能物流服務(wù)需求方需要的物流功能與哪物流服務(wù)需求方需要的物流功能制造商需要的物流功能分銷(xiāo)商需要的物流功能146物流服務(wù)需求方需要的物流功能制造商需要的物流功能146制造商需要的物流功能？原材料的采購(gòu)配送廠內(nèi)原材料和零部件的送貨庫(kù)存的控制產(chǎn)成品向分銷(xiāo)商、零售商的送貨售后維修等的零部件的配送147制造商需要的物流功能？原材料的采購(gòu)配送147制造商需要的物流功能高科技行業(yè)：

計(jì)算機(jī)制造商、半導(dǎo)體制造商、通訊設(shè)備制造商、按單制造企業(yè)消費(fèi)品行業(yè)藥品和保健品行業(yè)汽車(chē)制造商148制造商需要的物流功能高科技行業(yè)：148物流服務(wù)提供方提供的物流功能Functionsprovidedbylogisticsserviceprovider物流服務(wù)提供方的物流功能一般要根據(jù)物流服務(wù)需求方的需求來(lái)設(shè)計(jì)。對(duì)每一個(gè)需求案例對(duì)應(yīng)著一個(gè)解決方案，這個(gè)解決方案就構(gòu)成了物流服務(wù)供給方的功能供給。幾個(gè)典型的物流服務(wù)提供方（第三方物流公司）物流供給情況：149物流服務(wù)提供方提供的物流功能物流服務(wù)提供方的物流服務(wù)供需雙方的物流功能

LOGISTICS

FUNCTIONSFROMBOTHSIDES

物流系統(tǒng)的最終功能是由供需雙方共同決定。物流公司的功能供給應(yīng)該專(zhuān)一。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、供求關(guān)系、競(jìng)爭(zhēng)狀況和自身優(yōu)勢(shì)等確定自身的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，走專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路。一個(gè)有明確發(fā)展戰(zhàn)略和遠(yuǎn)大目標(biāo)的物流公司應(yīng)該堅(jiān)持將物流業(yè)務(wù)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)。與主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的、客戶(hù)需要的、物流公司也能夠滿足的業(yè)務(wù)，在不損害主營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，物流公司可以提供，但要明確這些業(yè)務(wù)不是物流公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，我們可以將其稱(chēng)為物流公司的增值服務(wù)，物流功能需求和供給最終達(dá)成一致。150物流服務(wù)供需雙方的物流功能

LOGISTICSFUNCT物流的增值服務(wù)

HowtoUnderstandValue-AddedLogisticsServices

能夠滿足客戶(hù)特定要求，顯著增加客戶(hù)價(jià)值，圍繞物流服務(wù)而展開(kāi)的創(chuàng)新性的服務(wù)。特定：對(duì)象、時(shí)期、約定

顯著增加：超值、增值、高于平均

價(jià)值：為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值；為自己創(chuàng)造利潤(rùn)。尋找平衡點(diǎn)

圍繞物流：包括物流（基本、增值）、基于物流、超出物流

創(chuàng)新性：對(duì)客戶(hù)而言，而不是對(duì)服務(wù)商或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言151物流的增值服務(wù)

HowtoUnderstandValu物流的增值服務(wù)功能

FunctionsofValue-AddedLogisticsservices增加便利性的服務(wù)—使人變懶的服務(wù)：

簡(jiǎn)化手續(xù)、一條龍、集成、傻瓜相機(jī)的功能、完備的操作提示、免培訓(xùn)、免維護(hù)、省力、代辦、一張面孔、24小時(shí)營(yíng)業(yè)——門(mén)到門(mén)、EDI、EOS、物流過(guò)程追蹤加快流通速度的服務(wù)—使流通過(guò)程變簡(jiǎn)單的服務(wù)：配送中心、物流中心、流通渠道的重新設(shè)計(jì)152物流的增值服務(wù)功能

FunctionsofValue-A物流的增值服務(wù)功能

FunctionsofValue-AddedLogisticsservices降低成本的服務(wù)—發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)：物流共同化、資源外購(gòu)、物流管理技術(shù)的推廣、物流技術(shù)的采用向上延伸服務(wù)：

市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理、生產(chǎn)加工活動(dòng)向下延伸服務(wù)：

銷(xiāo)售活動(dòng)、物流咨詢(xún)、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、文案制作153物流的增值服務(wù)功能

FunctionsofValue-A物流增值服務(wù)的屬性

FeaturesofValue-AddedLogisticsServices1.相對(duì)性：

相對(duì)于基本功能而言；在基本功能基礎(chǔ)上的合理延伸，如果延伸的范圍和強(qiáng)度超過(guò)了基本服務(wù)的范圍和強(qiáng)度，就會(huì)變成多元化經(jīng)營(yíng)。相對(duì)于具體時(shí)期而言；相對(duì)于具體公司而言；相對(duì)于具體需求而言。2.從屬性：與基本功能有主從關(guān)系，是基于基本功能而向上游或者下游延伸的功能；3.獨(dú)特性：不同的公司可能會(huì)有不同的個(gè)性化的增值服務(wù)；4.創(chuàng)新性：增值服務(wù)都是創(chuàng)新性的服務(wù)；5.增值型：增加客戶(hù)的價(jià)值，增加自身的收益，因?yàn)槭菨M足需要的新業(yè)務(wù)，所以利潤(rùn)率應(yīng)該高于基本服務(wù)功能；6.關(guān)聯(lián)性：通過(guò)增值服務(wù)帶動(dòng)基本服務(wù)；7.進(jìn)化性：增值服務(wù)也可能會(huì)變?yōu)榛痉?wù)沉淀下來(lái)作為物流服務(wù)的基本門(mén)坎。154物流增值服務(wù)的屬性

FeaturesofValue-Ad《物流系統(tǒng)論》

第九、十章

物流系統(tǒng)的基本原理

Fundamentalprinciplesof

logisticssystem155《物流系統(tǒng)論》

第九、十章

物流系統(tǒng)的基本原理

Funda物流系統(tǒng)的基本原理基本要求：深刻理解物流系統(tǒng)的基本運(yùn)行規(guī)律-9大基本原理，掌握每個(gè)原理的具體內(nèi)容，尤其要結(jié)合原理的理解，掌握一些解決具體問(wèn)題的具體方法和技巧。知識(shí)點(diǎn)：物流系統(tǒng)基本原理的分類(lèi)；物流系統(tǒng)的9大基本原理重點(diǎn)：物流系統(tǒng)的9大基本原理，尤其是物流目標(biāo)系統(tǒng)化、物流要素集成化、物流組織網(wǎng)絡(luò)化3個(gè)原理，其中LD-CED模型、CrossDocking等內(nèi)容要著重點(diǎn)分析。難點(diǎn)：物流系統(tǒng)的9大基本原理156物流系統(tǒng)的基本原理基本要求：深刻理解物流系統(tǒng)的基本運(yùn)行規(guī)律物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理

PrinciplesofSystematizationofLogistics原理的描述

物流目標(biāo)系統(tǒng)化是按照物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的原則，對(duì)物流系統(tǒng)內(nèi)部要素互相沖突，或者，雖然不沖突但需要互相配合的目標(biāo)進(jìn)行權(quán)衡、選擇和協(xié)調(diào)，最后確定能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的物流系統(tǒng)整體目標(biāo)和物流系統(tǒng)