轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件

轉(zhuǎn)向系故障的診斷與檢測(cè)——第一組轉(zhuǎn)向系故障的診斷與檢測(cè)——第一組1轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)2轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件3轉(zhuǎn)向系的常見故障

轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不靈敏、車輪擺振、車輛跑偏、轉(zhuǎn)向助力不足

1、轉(zhuǎn)向沉重

（1）故障現(xiàn)象

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重費(fèi)力，無回正感、甚至打不動(dòng)。轉(zhuǎn)向系的常見故障轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不靈敏、車輪擺振、車輛跑4

（2）故障原因轉(zhuǎn)向沉重主要是由于各部間隙過小、配合過緊、潤滑不良或助力裝置失效所致。

1)轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條嚙合間隙過小或齒輪、齒條損壞。

2)齒條頂塊調(diào)節(jié)過緊。

3)轉(zhuǎn)向器齒條彎曲嚴(yán)重。

4)轉(zhuǎn)向器齒輪軸軸承犯卡或損壞。

5)轉(zhuǎn)向器殼體嚴(yán)重變形。

6)轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿球頭潤滑不良或調(diào)節(jié)過緊。

7)轉(zhuǎn)向軸或轉(zhuǎn)向柱管彎曲變形嚴(yán)重。

8)轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。

9)主銷內(nèi)傾、后傾角變大或前束不符合要求。

10)車架、前梁或前懸架變形而導(dǎo)致前輪定位失準(zhǔn)。

11)前輪胎氣壓不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向阻力過大。（2）故障原因轉(zhuǎn)向沉重主要是由于各部間隙過小5基本檢查

基本檢查6轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件7診斷三轉(zhuǎn)向器調(diào)整不當(dāng)或機(jī)械損壞診斷三轉(zhuǎn)向器調(diào)整不當(dāng)或機(jī)械損壞8轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件9轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件10（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤若無沉重感，表明故障由輪胎氣壓過低或前輪定位不正確引起，應(yīng)檢查輪胎氣壓，按規(guī)定進(jìn)行充氣，并對(duì)前輪定位參數(shù)進(jìn)行檢查和調(diào)整。頂起前橋后若仍感轉(zhuǎn)向沉重，則故障在轉(zhuǎn)向系。2）、拆下橫(直)拉桿，使橫拉桿與轉(zhuǎn)向器(齒條)脫開，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查。若轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，表明拉桿球頭銷運(yùn)動(dòng)卡滯或傳動(dòng)軸處萬向節(jié)卡滯、潤滑不良。若轉(zhuǎn)向仍然沉重，則故障在轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)。3）、拆下凸緣管與轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪間的夾緊箍，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查，若轉(zhuǎn)向仍然沉重，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向柱的彎曲程度進(jìn)行檢修，并檢查其支承軸承是否損壞卡滯等；若轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，則故障在轉(zhuǎn)向器，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器潤滑油是否充足，調(diào)整是否得當(dāng)，齒條是否彎曲變形，與襯套配合是否過緊或因防塵套破裂使齒條表面灰塵過多引起運(yùn)動(dòng)卡滯等，查明原因后予以排除。4）、對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系，應(yīng)先檢查、調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊度，觀察有無漏油現(xiàn)象，并檢查油泵、控制閥、動(dòng)力缸的工作情況，視情況維修或更換(詳見轉(zhuǎn)向助力不足)。（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，11轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件122、轉(zhuǎn)向不靈敏

（1）、故障現(xiàn)象

左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，有明顯的間隙感覺；需用較大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能控制汽車的行駛方向。（2)、故障原因

故障實(shí)質(zhì)：配合間隙過大、連接松動(dòng)。

1）轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪與齒條（主、從副）嚙合間隙過大、軸承松曠。

2）橫拉桿及各連接桿件松曠。

3）輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠。2、轉(zhuǎn)向不靈敏（1）、故障現(xiàn)象13（3）、故障診斷與排除

一人轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，另一人打開車前蓋觀察轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況：

1）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向器齒條不能立即隨之運(yùn)動(dòng)，表明齒條與主動(dòng)齒條嚙合間隙過大，可通過補(bǔ)償機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，消除轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙。

2）若齒條隨轉(zhuǎn)向盤運(yùn)動(dòng)而橫拉桿不動(dòng)，應(yīng)更換橫拉桿內(nèi)端連接孔內(nèi)的緩沖襯套，并檢查齒條及連接板與轉(zhuǎn)向支架的連接情況，松動(dòng)應(yīng)重新予以緊固。

3）橫拉桿隨轉(zhuǎn)向盤運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向臂不動(dòng)，應(yīng)對(duì)橫拉桿外端球頭銷進(jìn)行檢修與調(diào)整。

4）若轉(zhuǎn)向臂能隨之靈活擺動(dòng)，可支起前橋晃動(dòng)前輪檢查，輪轂軸承松曠時(shí)，應(yīng)更換新件。

5）對(duì)其它類型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還應(yīng)檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向器的軸承預(yù)緊度、嚙合間隙，調(diào)整、緊固各連接桿件球頭銷。（3）、故障診斷與排除143、車輪擺振

（1）、故障現(xiàn)象汽車在中、高速或某一較高轉(zhuǎn)速時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向盤有振手的感覺。（2）、故障原因3、車輪擺振（1）、故障現(xiàn)象15

基本檢查

基本檢查16

17轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件18轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件19

204、車輛跑偏

（1）、故障現(xiàn)象

汽車行駛時(shí)，稍松轉(zhuǎn)向盤，汽車就會(huì)自動(dòng)偏向另一邊，必須用力握住轉(zhuǎn)向盤，才能保證車輛的直線行駛。（2）、故障原因4、車輛跑偏（1）、故障現(xiàn)象21基本檢查

基本檢查22轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件23轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件24轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件25

26轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件275、轉(zhuǎn)向助力不足

（1）、故障現(xiàn)象

裝有液壓助力式轉(zhuǎn)向器的車輛，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)沉重或存在忽輕忽重現(xiàn)象。(2)、故障原因

1）液壓泵驅(qū)動(dòng)皮帶松弛或損壞。

2）液壓泵工作不良，泵油壓力過低。

3）儲(chǔ)油罐油面過低。

4）液壓助力系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

5）液壓管路扭曲、折皺或破裂漏油。

6）壓力流量限制閥彈簧彈力下降或密封不嚴(yán)。

7）轉(zhuǎn)向控制閥、助力缸工作不良。5、轉(zhuǎn)向助力不足（1）、故障現(xiàn)象28(3)、故障診斷與排除

1）檢查儲(chǔ)油罐液面高度，過低時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行添加補(bǔ)充。

2）檢查并調(diào)整液壓泵驅(qū)動(dòng)皮帶預(yù)緊度。

3）檢查液壓管路有無扭曲、折皺或破裂，各連接部位有無漏油現(xiàn)象，并視情況予以修復(fù)

4）排除液壓系統(tǒng)中的空氣。

5）檢查液壓泵的泵油壓力，不符合要求時(shí)，應(yīng)對(duì)液壓泵及壓力流量限制閥進(jìn)行修復(fù)或更換。

6）檢查轉(zhuǎn)向控制閥和助力缸，若工作不良或損壞，應(yīng)維修或更換轉(zhuǎn)向器。(3)、故障診斷與排除29

轉(zhuǎn)向系故障的診斷與檢測(cè)——第一組轉(zhuǎn)向系故障的診斷與檢測(cè)——第一組30轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)31轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件32轉(zhuǎn)向系的常見故障

轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不靈敏、車輪擺振、車輛跑偏、轉(zhuǎn)向助力不足

1、轉(zhuǎn)向沉重

（1）故障現(xiàn)象

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重費(fèi)力，無回正感、甚至打不動(dòng)。轉(zhuǎn)向系的常見故障轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不靈敏、車輪擺振、車輛跑33

（2）故障原因轉(zhuǎn)向沉重主要是由于各部間隙過小、配合過緊、潤滑不良或助力裝置失效所致。

1)轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條嚙合間隙過小或齒輪、齒條損壞。

2)齒條頂塊調(diào)節(jié)過緊。

3)轉(zhuǎn)向器齒條彎曲嚴(yán)重。

4)轉(zhuǎn)向器齒輪軸軸承犯卡或損壞。

5)轉(zhuǎn)向器殼體嚴(yán)重變形。

6)轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿球頭潤滑不良或調(diào)節(jié)過緊。

7)轉(zhuǎn)向軸或轉(zhuǎn)向柱管彎曲變形嚴(yán)重。

8)轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。

9)主銷內(nèi)傾、后傾角變大或前束不符合要求。

10)車架、前梁或前懸架變形而導(dǎo)致前輪定位失準(zhǔn)。

11)前輪胎氣壓不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向阻力過大。（2）故障原因轉(zhuǎn)向沉重主要是由于各部間隙過小34基本檢查

基本檢查35轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件36診斷三轉(zhuǎn)向器調(diào)整不當(dāng)或機(jī)械損壞診斷三轉(zhuǎn)向器調(diào)整不當(dāng)或機(jī)械損壞37轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件38轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件39（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤若無沉重感，表明故障由輪胎氣壓過低或前輪定位不正確引起，應(yīng)檢查輪胎氣壓，按規(guī)定進(jìn)行充氣，并對(duì)前輪定位參數(shù)進(jìn)行檢查和調(diào)整。頂起前橋后若仍感轉(zhuǎn)向沉重，則故障在轉(zhuǎn)向系。2）、拆下橫(直)拉桿，使橫拉桿與轉(zhuǎn)向器(齒條)脫開，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查。若轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，表明拉桿球頭銷運(yùn)動(dòng)卡滯或傳動(dòng)軸處萬向節(jié)卡滯、潤滑不良。若轉(zhuǎn)向仍然沉重，則故障在轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)。3）、拆下凸緣管與轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪間的夾緊箍，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查，若轉(zhuǎn)向仍然沉重，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向柱的彎曲程度進(jìn)行檢修，并檢查其支承軸承是否損壞卡滯等；若轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，則故障在轉(zhuǎn)向器，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器潤滑油是否充足，調(diào)整是否得當(dāng)，齒條是否彎曲變形，與襯套配合是否過緊或因防塵套破裂使齒條表面灰塵過多引起運(yùn)動(dòng)卡滯等，查明原因后予以排除。4）、對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系，應(yīng)先檢查、調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊度，觀察有無漏油現(xiàn)象，并檢查油泵、控制閥、動(dòng)力缸的工作情況，視情況維修或更換(詳見轉(zhuǎn)向助力不足)。（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，40轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件412、轉(zhuǎn)向不靈敏

（1）、故障現(xiàn)象

左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，有明顯的間隙感覺；需用較大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能控制汽車的行駛方向。（2)、故障原因

故障實(shí)質(zhì)：配合間隙過大、連接松動(dòng)。

1）轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪與齒條（主、從副）嚙合間隙過大、軸承松曠。

2）橫拉桿及各連接桿件松曠。

3）輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠。2、轉(zhuǎn)向不靈敏（1）、故障現(xiàn)象42（3）、故障診斷與排除

一人轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，另一人打開車前蓋觀察轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況：

1）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向器齒條不能立即隨之運(yùn)動(dòng)，表明齒條與主動(dòng)齒條嚙合間隙過大，可通過補(bǔ)償機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，消除轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙。

2）若齒條隨轉(zhuǎn)向盤運(yùn)動(dòng)而橫拉桿不動(dòng)，應(yīng)更換橫拉桿內(nèi)端連接孔內(nèi)的緩沖襯套，并檢查齒條及連接板與轉(zhuǎn)向支架的連接情況，松動(dòng)應(yīng)重新予以緊固。

3）橫拉桿隨轉(zhuǎn)向盤運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向臂不動(dòng)，應(yīng)對(duì)橫拉桿外端球頭銷進(jìn)行檢修與調(diào)整。

4）若轉(zhuǎn)向臂能隨之靈活擺動(dòng)，可支起前橋晃動(dòng)前輪檢查，輪轂軸承松曠時(shí)，應(yīng)更換新件。

5）對(duì)其它類型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還應(yīng)檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向器的軸承預(yù)緊度、嚙合間隙，調(diào)整、緊固各連接桿件球頭銷。（3）、故障診斷與排除433、車輪擺振

（1）、故障現(xiàn)象汽車在中、高速或某一較高轉(zhuǎn)速時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向盤有振手的感覺。（2）、故障原因3、車輪擺振（1）、故障現(xiàn)象44

基本檢查

基本檢查45

46轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件47轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件48

494、車輛跑偏

（1）、故障現(xiàn)象

汽車行駛時(shí)，稍松轉(zhuǎn)向盤，汽車就會(huì)自動(dòng)偏向另一邊，必須用力握住轉(zhuǎn)向盤，才能保證車輛的直線行駛。（2）、故障原因4、車輛跑偏（1）、故障現(xiàn)象50基本檢查

基本檢查51轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件52轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件53轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件54

55轉(zhuǎn)向系故障診斷與檢測(cè)課件565、轉(zhuǎn)向助力不足

（1）、故障現(xiàn)象

裝有液壓助力式轉(zhuǎn)向器的車輛，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)沉重或存在忽輕忽重現(xiàn)象。(2)、故障原因

1）液壓泵驅(qū)動(dòng)皮帶松弛或損壞。

2）液壓泵工作不良，泵油壓力過低。

3）儲(chǔ)油罐油面過低。

4）液壓助力系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

5）液壓管路扭曲、折皺或破裂漏油。

6）壓力流量限制閥彈簧彈力下降或密封不嚴(yán)。

7）轉(zhuǎn)向控制閥、